Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak607 FtBenzin árak606 FtEUR408.33 FtUSD376.08 FtCHF434.59 FtGBP486.14 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz medikus #3277. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot már csak az a kérdés talok -e valakit aki foglalkozik ezzel a típússal?
Eddig még sikerült megtalálni ezt a szakembert habár 3 napja kezdtem el keresgélést.
Válasz sebestyena881 #3275. hozzászólásáraValakinek ismerős ez a kép segítség kellene mert összerakáskor elállítottam az "adagoló elem helyzetét " (készítettem előtte fényképet csak nem jól látszik ami fontos lenne) Ez a kép már összerakás közben készült.. a színnel jellt részek lennének érdekssek.
Válasz buzsér #3274. hozzászólásáraKöszön a tanácsot nagy tervem nincs vele....
Ha nem gond felhívnálak így elég macerás irogatni .
30/620-7938 számon csörgess rám..szóban pár perc alatt elintéznénk.
Válasz sebestyena881 #3273. hozzászólására Nem gondolkodtam még árban. Nekem négyhengeres rs van ezért fölöslegessé vált a kéthengeres adagoló. Ha elfogadsz egy szakmai tanácsot akkor a porlasztókat mindenképpen nézd meg mert az is piszkosul be tud ragadni ha sokáig áll a gép. Ha meg véletlenül víz vagy vízpára került az üzemanyagrendszerbe akkor komoly károk is tudnak keletkezni. A duggatyúgyűrűk is de tudnak tapadni a sok állástól és elfogy a kompresszió. Nem okoskodom csak baráti tanácsnak szánom.
Válasz buzsér #3272. hozzászólásáraIgen 2 hengeres de így elsőre a javítás menete konkrétan adagoló beállítás lenne elsőre vagy valami "szakírodalom" hozzá.
Különben hogy nézne ki árban stb?
Válasz csalabek #3267. hozzászólásáraÜdvözletem.
RS09 adagoló hiba a téma, 10 éve állt szerettem volna elindítani. 1 hibát akkor követtem el mikor nem ellenőriztem a papír szűrőt csak a tápszivattyúban levőt. Miután sikertelen volt az indítás papírszűrő csere következett de ekkor már kerülhetett piszok a rendszerbe ami miatt a bal oldali adagoló elem beszorult. Adagolót leszereltem és most kellene olyan szakember aki már szedett ilyent . Jelenleg még nem találtam.
Üdvözlök mimdenkit,
Keresek megvételre RS 09-hez hagyma kultivátort vagy ami könnyen átalakítható. Az elsö paralelogrammához hidraulika is érdekel. A segítséget előre is köszönöm! További szép napot!
Üdv,
JF
Elérhetőségem: +36305716164
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraA hibát jelző hozzászólásra válaszolva. Elvileg a könyvből származó differenciálmű rajzon látható 17 számú elem nélkül is megy a gép. Ebben az esetben mozgatható ellenállás nélkül a kar. Igen-igen a stift kiesése is a mechanizmus hiányát eredményezi, amit írták már előttem hozzászólók.
Sok sikret a hiba feltárásához!
és kérlek oszd meg a fórumtagokkal a tapasztaltakat.
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraÜdv! Megkésve? talán, de ha nem, akkor ugye ilyen volt amit láttál, a difihiba javitásakor. Pár régi kép, ebben a témában, és természetesen a jav. könyvből is.
Sziasztok. valakit érdekel esetlegesen rs09 elsőkerék kompletten traktormintás gumival ami kb 85% os?? milyen árban mehetnek ezek igy kompletten?
Az a gyanúm hogy az én trakimnak ez nagyon nem gyári felnije... képek szerint sem... és ezért gondolom hogy a méret sem egyezik meg a gyárival..és ezért olyan mintha orra akarna bukni a traktor...
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraEngedd le az olajat a váltóból és az alsó deknit vedd le amiben az első és a hátsó TLT kihajtás van. (Jó sok csavar alul és még a kihajtás oldalán is fogja vagy 4-4 darab).Onnan lehet látni a difi kapcsoló villáját, illetve ha szétesett akkor a dekni aljában megtalálod a stiftet is.
Válasz medikus #3255. hozzászólásáraKöszönöm az infót,de semmi olyan dolog nincs a difizárról,ami a problémámat megoldaná...Valakinek ötlet,tapasztalat....?
Sziasztok.Segítséget szeretnék kérni, egy kéthengeres kis sárkányunk van amiben nem működik a difizár....Ezen a kuplung oldalon van és pedálos.Levettem a váltófedelet,de csak azt látom bent a legméllyén,hogy egy vízszintes tengelyt mozgat fel le amikor mozgatom,de semmilyen ellenállást nem tapasztalok..szerintem valami szét van akadva,de nem tudom hogy mi és hol!Ebben szeretnék segítséget,vagy hasonló tapasztalatot vagy esetleg egy olyan robbantot rajzot amin ez a jelenség megmutatkozna....Előre is köszönöm.
Válasz kisbetyar90 #3250. hozzászólásáraNéha nem árt vissza olvasni,mert olyan információval is találkozhatsz,ami esetleg számodra is érdekes lehet,ha nem is pillanatnyilag!
Válasz medikus #3246. hozzászólásáraTisztelt medikus!
Közben, visszalapoztam megtalaltam! Elnézést kérek figyelmetlenségemért! Nem használtam még soha ilyen fórumokat és még ez új nekem! Igyekszem jobban odafigyelni majd a jövőben! Köszönöm szépen segítségeket!
Válasz Freeenky #3241. hozzászólására Nekem hobbiból van 4 hengeres rs traktorom. Fokhagymában használom egy keveset. Megőrzöm az utókornak ezt a maga idejében zseniális eszközt. Egyszer még lehet sokat fog érni. Lásd a simsonokat. Egy jó simsonért ma már a németek vagyonokat adnak. Nem meglepő a 2000 euró sem. Egyébként ha megnézed a német használtgéppiacon mennyit kérnek egy jó állapotú rs-ért meg fogsz lepődni.
Válasz Freeenky #3241. hozzászólására Ha lehet kapni rá újat akkor inkább vegyél ott mert megmondom őszintén én drágábban adnám mint a bolti ára. Megmarad tartaléknak mert egy időben sehol sem lehetett kapni rávaló gumit. Akkor úgy tíz éve véletlen hozzájutottam és megvettem tartaléknak.
Válasz medikus #3233. hozzászólásáraElméletileg nem égett le. iletve a szabályozó is jó. nem régen lett megpucolva beállítva (hozzáértő allította be).
Elméletben ha nem lenne töltésem 2-3 hidegindítást nem is bírna ki az akkumlátorom.. ha van töltésem akkor nincs vele baj. de majd szétkapom aztán átnézem ha nem jutok dülőre akkor majd a villamos ismim ránéz sőt lehet át is lesz kábelezve akkor már.. ki tudja ki kivel vagy hol van
Válasz vinchi #3232. hozzászólásáraHa az eredeti dinamó van rajta,az nem merít semmit le!Csak akkor,ha a szabályozó áramkapcsolója össze ragadt!De akkor a dinamó leég!Ezért ilyen bajod biztos nincs4
Részben rs téma. egyik nap elkezdett villogni a töltés visszajelző lámpám. majd kialudt teljesen. megnéztem kiégett az izzó..
Ma kicseréltem de igy sem jó. kábelre kötve az izzó ugy sem világít...
hajól tudom hogy nincs a rendszerben űköőkpes töltés visszajelző akkor nincs is töltés. sőt ha rá van adva az áram akkor ha jár a motor és forog a dinamó akkor le is szívja az akkumulátort??
Legközelebb vasárnap lesz rá időm hogy átnézzem mi is van a műszerfal alatt..
Kintről ami látszik az egy káosz..
Viszont zavar hogy elvileg így nincs töltésem..
Valakinek volt hasonló áram problémája?
Válasz Gepi #3229. hozzászólásáraZárlatos a forgórész,kopott a kefe + a csapágyperselyek is lógnak, 50 éves. Semmi értelme gányolni. Gazdasági totálkár.
_fill_540x300_0.jpg)
3428 hozzászólás
Válasz medikus #3277. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot már csak az a kérdés talok -e valakit aki foglalkozik ezzel a típússal?
Eddig még sikerült megtalálni ezt a szakembert habár 3 napja kezdtem el keresgélést.
Üdv.
Válasz sebestyena881 #3273. hozzászólásáraAz adagolót nem papírból állítják!Próbapadon!Neki se fogj!Mérni kell cm3!!
Válasz sebestyena881 #3275. hozzászólásáraValakinek ismerős ez a kép segítség kellene mert összerakáskor elállítottam az "adagoló elem helyzetét " (készítettem előtte fényképet csak nem jól látszik ami fontos lenne) Ez a kép már összerakás közben készült.. a színnel jellt részek lennének érdekssek.
Válasz buzsér #3274. hozzászólásáraKöszön a tanácsot nagy tervem nincs vele....
Ha nem gond felhívnálak így elég macerás irogatni .
30/620-7938 számon csörgess rám..szóban pár perc alatt elintéznénk.
Üdv.
Válasz sebestyena881 #3273. hozzászólására Nem gondolkodtam még árban. Nekem négyhengeres rs van ezért fölöslegessé vált a kéthengeres adagoló. Ha elfogadsz egy szakmai tanácsot akkor a porlasztókat mindenképpen nézd meg mert az is piszkosul be tud ragadni ha sokáig áll a gép. Ha meg véletlenül víz vagy vízpára került az üzemanyagrendszerbe akkor komoly károk is tudnak keletkezni. A duggatyúgyűrűk is de tudnak tapadni a sok állástól és elfogy a kompresszió. Nem okoskodom csak baráti tanácsnak szánom.
Válasz buzsér #3272. hozzászólásáraIgen 2 hengeres de így elsőre a javítás menete konkrétan adagoló beállítás lenne elsőre vagy valami "szakírodalom" hozzá.
Különben hogy nézne ki árban stb?
Válasz sebestyena881 #3271. hozzászólására Üdv. Kéthengeres rs-ről van szó? Van hozzá adagolóm.
Válasz csalabek #3267. hozzászólásáraÜdvözletem.
RS09 adagoló hiba a téma, 10 éve állt szerettem volna elindítani. 1 hibát akkor követtem el mikor nem ellenőriztem a papír szűrőt csak a tápszivattyúban levőt. Miután sikertelen volt az indítás papírszűrő csere következett de ekkor már kerülhetett piszok a rendszerbe ami miatt a bal oldali adagoló elem beszorult. Adagolót leszereltem és most kellene olyan szakember aki már szedett ilyent . Jelenleg még nem találtam.
Üdv.
Valaki nem tudja mekkora nyomatékkal kell lehúzni a főtengely és a bütykös tengely fogaskerekénél a csavart?
Üdv mindenkinek! Felső tengelycsonkot keresek jobbost és balost, beszúrásos reteszhornyos verziót. Segítséget előre is köszönöm.
Üdvözlök mimdenkit,
Keresek megvételre RS 09-hez hagyma kultivátort vagy ami könnyen átalakítható. Az elsö paralelogrammához hidraulika is érdekel. A segítséget előre is köszönöm! További szép napot!
Üdv,
JF
Elérhetőségem: +36305716164
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraA hibát jelző hozzászólásra válaszolva. Elvileg a könyvből származó differenciálmű rajzon látható 17 számú elem nélkül is megy a gép. Ebben az esetben mozgatható ellenállás nélkül a kar. Igen-igen a stift kiesése is a mechanizmus hiányát eredményezi, amit írták már előttem hozzászólók.
Sok sikret a hiba feltárásához!
és kérlek oszd meg a fórumtagokkal a tapasztaltakat.
és a karba csatlakozó rudazat látványa egy nagyon-nagyon régi fotón. A váltó fedél nélkül, a sok ászokcsavar között, aképernyő felső ball oldalánál.
Most pedig a d.kar a könyvből.
Most jöjjön a rajz a könyvből.
sajnos nem tudtam egyben feltenni. Itt a másik oldal fotója, amin a difizár egy alkatrésze is látszik
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraÜdv! Megkésve? talán, de ha nem, akkor ugye ilyen volt amit láttál, a difihiba javitásakor. Pár régi kép, ebben a témában, és természetesen a jav. könyvből is.
Válasz buzsér #3221. hozzászólásáraÉn zetor öninditót használtam közdarabbal gyogrsabban hajtja
Válasz Relsaca #3258. hozzászólásáraKöszi az infót,jövőhéten megnézem......Mégegyszer köszönöm!
Sziasztok. valakit érdekel esetlegesen rs09 elsőkerék kompletten traktormintás gumival ami kb 85% os?? milyen árban mehetnek ezek igy kompletten?
Az a gyanúm hogy az én trakimnak ez nagyon nem gyári felnije... képek szerint sem... és ezért gondolom hogy a méret sem egyezik meg a gyárival..és ezért olyan mintha orra akarna bukni a traktor...
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraEngedd le az olajat a váltóból és az alsó deknit vedd le amiben az első és a hátsó TLT kihajtás van. (Jó sok csavar alul és még a kihajtás oldalán is fogja vagy 4-4 darab).Onnan lehet látni a difi kapcsoló villáját, illetve ha szétesett akkor a dekni aljában megtalálod a stiftet is.
Válasz kaptarszolga #3256. hozzászólásáraFotókat tehettél volna be!
Válasz medikus #3255. hozzászólásáraKöszönöm az infót,de semmi olyan dolog nincs a difizárról,ami a problémámat megoldaná...Valakinek ötlet,tapasztalat....?
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraHa visszaolvasol,találsz alkatrész,és gépkönyvet is!
Sziasztok.Segítséget szeretnék kérni, egy kéthengeres kis sárkányunk van amiben nem működik a difizár....Ezen a kuplung oldalon van és pedálos.Levettem a váltófedelet,de csak azt látom bent a legméllyén,hogy egy vízszintes tengelyt mozgat fel le amikor mozgatom,de semmilyen ellenállást nem tapasztalok..szerintem valami szét van akadva,de nem tudom hogy mi és hol!Ebben szeretnék segítséget,vagy hasonló tapasztalatot vagy esetleg egy olyan robbantot rajzot amin ez a jelenség megmutatkozna....Előre is köszönöm.
Szia. Adj online áruházak, ahol lehet kapni rs09 magántulajdonban.
Válasz bazsajko #2943. hozzászólásáraKérhetnék egy telefonos elérhetőséget, az RS09 kasza érdekelne Bölcsik József vagyok 30/403-6217
Válasz kisbetyar90 #3250. hozzászólásáraNéha nem árt vissza olvasni,mert olyan információval is találkozhatsz,ami esetleg számodra is érdekes lehet,ha nem is pillanatnyilag!
Válasz medikus #3246. hozzászólásáraTisztelt medikus!
Közben, visszalapoztam megtalaltam! Elnézést kérek figyelmetlenségemért! Nem használtam még soha ilyen fórumokat és még ez új nekem! Igyekszem jobban odafigyelni majd a jövőben! Köszönöm szépen segítségeket!
Válasz buzsér #3248. hozzászólásáraTisztelt Buzsér!
Nagyon szépen köszönöm!
Válasz kisbetyar90 #3245. hozzászólására igen küldök
Válasz kisbetyar90 #3245. hozzászólására igen küldök
Válasz kisbetyar90 #3245. hozzászólására3189hstz! csak ki tudod másolni?
Válasz buzsér #2936. hozzászólásáraTisztelt buzsér!
Ha leírom az e-mail címen le tudná küldeni nekem is az rs09 124gt kezelési könyvét? kisbetyar90@gmail.com
Üdv tagok rs09 sorközművelő adapterre lenne szükségem, ha valakinek lenne eladó
Válasz Freeenky #3241. hozzászólására Nekem hobbiból van 4 hengeres rs traktorom. Fokhagymában használom egy keveset. Megőrzöm az utókornak ezt a maga idejében zseniális eszközt. Egyszer még lehet sokat fog érni. Lásd a simsonokat. Egy jó simsonért ma már a németek vagyonokat adnak. Nem meglepő a 2000 euró sem. Egyébként ha megnézed a német használtgéppiacon mennyit kérnek egy jó állapotú rs-ért meg fogsz lepődni.
Válasz Freeenky #3241. hozzászólására Ha lehet kapni rá újat akkor inkább vegyél ott mert megmondom őszintén én drágábban adnám mint a bolti ára. Megmarad tartaléknak mert egy időben sehol sem lehetett kapni rávaló gumit. Akkor úgy tíz éve véletlen hozzájutottam és megvettem tartaléknak.
Válasz buzsér #3240. hozzászólásáraTe mennyiért adnád?
Válasz Freeenky #3239. hozzászólására Azt hittem drágábbak. 44+fa az nem egy horror összeg. Én mindenképpen újat vennék ha szükségem lenne rá.
Válasz buzsér #3238. hozzászólásáraNem akartam újat venni,de megnéztem az árakat.
Nettó 44.000 Ft darabja az újnak.Ha belsőt is veszek ,akkor ingyen szerelik!
Válasz Freeenky #3237. hozzászólásáraHa azt mondom,hogy van 2db vadonatúl hátsó gumi az vajon mennyit ér meg neked?
Sziasztok!Nincs valakinek eladó két darab használt,de jó állapotú hátsó gumi Szeged 100km-es körzetében?
Szép napot! Rs 09 váltó kart keresnek! Lenhe valakinek eladó? A 4 és váltó kar kellene enyembol hiányzik a rugó meg a stift is oldalról!
Válasz medikus #3233. hozzászólásáraElméletileg nem égett le. iletve a szabályozó is jó. nem régen lett megpucolva beállítva (hozzáértő allította be).
Elméletben ha nem lenne töltésem 2-3 hidegindítást nem is bírna ki az akkumlátorom.. ha van töltésem akkor nincs vele baj. de majd szétkapom aztán átnézem ha nem jutok dülőre akkor majd a villamos ismim ránéz sőt lehet át is lesz kábelezve akkor már.. ki tudja ki kivel vagy hol van
Válasz buzsér #3230. hozzászólásáraHirdetnek még újat is!Barátod a Google!
Válasz vinchi #3232. hozzászólásáraHa az eredeti dinamó van rajta,az nem merít semmit le!Csak akkor,ha a szabályozó áramkapcsolója össze ragadt!De akkor a dinamó leég!Ezért ilyen bajod biztos nincs4
Részben rs téma. egyik nap elkezdett villogni a töltés visszajelző lámpám. majd kialudt teljesen. megnéztem kiégett az izzó..
Ma kicseréltem de igy sem jó. kábelre kötve az izzó ugy sem világít...
hajól tudom hogy nincs a rendszerben űköőkpes töltés visszajelző akkor nincs is töltés. sőt ha rá van adva az áram akkor ha jár a motor és forog a dinamó akkor le is szívja az akkumulátort??
Legközelebb vasárnap lesz rá időm hogy átnézzem mi is van a műszerfal alatt..
Kintről ami látszik az egy káosz..
Viszont zavar hogy elvileg így nincs töltésem..
Valakinek volt hasonló áram problémája?
Válasz buzsér #3228. hozzászólásáraVajon ide hozzánk is szállítanak??
Válasz Gepi #3229. hozzászólásáraZárlatos a forgórész,kopott a kefe + a csapágyperselyek is lógnak, 50 éves. Semmi értelme gányolni. Gazdasági totálkár.
Válasz buzsér #3228. hozzászólásáraNem lehet felújitatni az önindítót vagy nem éri meg?