Hirdetés
Fórum
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Szántóföldi permetezőgépek új
- Teleszkópos rakodógépben melyik a jobb? új
- Kinek milyen a repce, illetve a búza? új
- Körbálázót, de milyet? új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Öntözés új
- ZT 303 traktor új
- Feng shou 180 új
- Bio dió ültetvény tápanyag utánpótlása és növényvédelme új
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Ezzel a támogatással könnyebb lesz az önerőt összehozni
Hamarosan megnyílik a pályázati felhívás.
3437 hozzászólás
Válasz csalabek #3286. hozzászólásáraSzia! Köszönöm jött pdf de nem fértem hozzá.Írtam is mailt miatta. Köszönöm még egyszer a segítséget.
Válasz ordogocske #3285. hozzászólásáraÜzenet ment, a jelzet címre!
Gond esetén jelzés, itt/ott . . .
Szép estét uraim!Meg próbálom még egyszer mert egy év elteltével nem jött meg a pdf :( Valakinek meg lenne a javítási kézikönyv 2 hengeres rs09-hez? Pontos motor 2kvd 9svl előre is köszönöm. Cím ordogocske@freemail.hu
Válasz sebestyena881 #3283. hozzászólásáraMi " szemre ész nélkül" állítottuk ha túl nagy volt a füstje visszabb vettük, ez kb 1993 ban volt , tehát nem emlékszem minden apró részletre.
Válasz R Sándor #3282. hozzászólásáraKöszönöm Sándor!
Közben találtam a sok minden közt alábbi "kézi készüléket amit anno erre a témára szántak belevaló dugattyúkat még keresem.
Pl. 20 v. 50 fordulat alatt ?ml lenne az ideális beállítás.
Üdvözlettel.
Válasz medikus #3281. hozzászólásáraKurblival forgattuk régen és néztük hogy egyforma löket legyen természetesen annyi hogy beleféjen a csőbe az ue 28- ast is így állítottuk régen , ha a lökőtalp is el volt állítva akkor lehetett vele barkobazni mert ha nagyon ki tekerted kopogott a motor ha meg rövid volt be sem indult!!!
Válasz R Sándor #3279. hozzászólásáraAzt honnan tudod,hogy hány löketet mérsz!
Mert a padon 50 löketnél egyformának kell lenni a cm3nek!Ez olyan,mint aki járó motoron állít szelephézagot!
Válasz R Sándor #3279. hozzászólásáraA műanyag csövet az adagoló tetelyére úgy hogy leveszed a nyomó csöveket!! Bocs ezt kihagytam.
Válasz sebestyena881 #3276. hozzászólásáraAzt azért kipróbálhatod hogy húzol két egyforma vastagságú átlátszó műanyag csövet és addig allitgatod amíg egyforma nem lesz a két üzemanyag magassága ,X fordulat után még arra figyelj hogy le lehessen állítani , tehát gáz levetelkor nulla legyen az oszlop magassâga én is csináltam ilyet annó ennek akkor tuti működni kell ha nem volt el állítva a lokotalpak hossza
Válasz medikus #3277. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot már csak az a kérdés talok -e valakit aki foglalkozik ezzel a típússal?
Eddig még sikerült megtalálni ezt a szakembert habár 3 napja kezdtem el keresgélést.
Üdv.
Válasz sebestyena881 #3273. hozzászólásáraAz adagolót nem papírból állítják!Próbapadon!Neki se fogj!Mérni kell cm3!!
Válasz sebestyena881 #3275. hozzászólásáraValakinek ismerős ez a kép segítség kellene mert összerakáskor elállítottam az "adagoló elem helyzetét " (készítettem előtte fényképet csak nem jól látszik ami fontos lenne) Ez a kép már összerakás közben készült.. a színnel jellt részek lennének érdekssek.
Válasz buzsér #3274. hozzászólásáraKöszön a tanácsot nagy tervem nincs vele....
Ha nem gond felhívnálak így elég macerás irogatni .
30/620-7938 számon csörgess rám..szóban pár perc alatt elintéznénk.
Üdv.
Válasz sebestyena881 #3273. hozzászólására Nem gondolkodtam még árban. Nekem négyhengeres rs van ezért fölöslegessé vált a kéthengeres adagoló. Ha elfogadsz egy szakmai tanácsot akkor a porlasztókat mindenképpen nézd meg mert az is piszkosul be tud ragadni ha sokáig áll a gép. Ha meg véletlenül víz vagy vízpára került az üzemanyagrendszerbe akkor komoly károk is tudnak keletkezni. A duggatyúgyűrűk is de tudnak tapadni a sok állástól és elfogy a kompresszió. Nem okoskodom csak baráti tanácsnak szánom.
Válasz buzsér #3272. hozzászólásáraIgen 2 hengeres de így elsőre a javítás menete konkrétan adagoló beállítás lenne elsőre vagy valami "szakírodalom" hozzá.
Különben hogy nézne ki árban stb?
Válasz sebestyena881 #3271. hozzászólására Üdv. Kéthengeres rs-ről van szó? Van hozzá adagolóm.
Válasz csalabek #3267. hozzászólásáraÜdvözletem.
RS09 adagoló hiba a téma, 10 éve állt szerettem volna elindítani. 1 hibát akkor követtem el mikor nem ellenőriztem a papír szűrőt csak a tápszivattyúban levőt. Miután sikertelen volt az indítás papírszűrő csere következett de ekkor már kerülhetett piszok a rendszerbe ami miatt a bal oldali adagoló elem beszorult. Adagolót leszereltem és most kellene olyan szakember aki már szedett ilyent . Jelenleg még nem találtam.
Üdv.
Valaki nem tudja mekkora nyomatékkal kell lehúzni a főtengely és a bütykös tengely fogaskerekénél a csavart?
Üdv mindenkinek! Felső tengelycsonkot keresek jobbost és balost, beszúrásos reteszhornyos verziót. Segítséget előre is köszönöm.
Üdvözlök mimdenkit,
Keresek megvételre RS 09-hez hagyma kultivátort vagy ami könnyen átalakítható. Az elsö paralelogrammához hidraulika is érdekel. A segítséget előre is köszönöm! További szép napot!
Üdv,
JF
Elérhetőségem: +36305716164
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraA hibát jelző hozzászólásra válaszolva. Elvileg a könyvből származó differenciálmű rajzon látható 17 számú elem nélkül is megy a gép. Ebben az esetben mozgatható ellenállás nélkül a kar. Igen-igen a stift kiesése is a mechanizmus hiányát eredményezi, amit írták már előttem hozzászólók.
Sok sikret a hiba feltárásához!
és kérlek oszd meg a fórumtagokkal a tapasztaltakat.
és a karba csatlakozó rudazat látványa egy nagyon-nagyon régi fotón. A váltó fedél nélkül, a sok ászokcsavar között, aképernyő felső ball oldalánál.
Most pedig a d.kar a könyvből.
Most jöjjön a rajz a könyvből.
sajnos nem tudtam egyben feltenni. Itt a másik oldal fotója, amin a difizár egy alkatrésze is látszik
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraÜdv! Megkésve? talán, de ha nem, akkor ugye ilyen volt amit láttál, a difihiba javitásakor. Pár régi kép, ebben a témában, és természetesen a jav. könyvből is.
Válasz buzsér #3221. hozzászólásáraÉn zetor öninditót használtam közdarabbal gyogrsabban hajtja
Válasz Relsaca #3258. hozzászólásáraKöszi az infót,jövőhéten megnézem......Mégegyszer köszönöm!
Sziasztok. valakit érdekel esetlegesen rs09 elsőkerék kompletten traktormintás gumival ami kb 85% os?? milyen árban mehetnek ezek igy kompletten?
Az a gyanúm hogy az én trakimnak ez nagyon nem gyári felnije... képek szerint sem... és ezért gondolom hogy a méret sem egyezik meg a gyárival..és ezért olyan mintha orra akarna bukni a traktor...
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraEngedd le az olajat a váltóból és az alsó deknit vedd le amiben az első és a hátsó TLT kihajtás van. (Jó sok csavar alul és még a kihajtás oldalán is fogja vagy 4-4 darab).Onnan lehet látni a difi kapcsoló villáját, illetve ha szétesett akkor a dekni aljában megtalálod a stiftet is.
Válasz kaptarszolga #3256. hozzászólásáraFotókat tehettél volna be!
Válasz medikus #3255. hozzászólásáraKöszönöm az infót,de semmi olyan dolog nincs a difizárról,ami a problémámat megoldaná...Valakinek ötlet,tapasztalat....?
Válasz kaptarszolga #3254. hozzászólásáraHa visszaolvasol,találsz alkatrész,és gépkönyvet is!
Sziasztok.Segítséget szeretnék kérni, egy kéthengeres kis sárkányunk van amiben nem működik a difizár....Ezen a kuplung oldalon van és pedálos.Levettem a váltófedelet,de csak azt látom bent a legméllyén,hogy egy vízszintes tengelyt mozgat fel le amikor mozgatom,de semmilyen ellenállást nem tapasztalok..szerintem valami szét van akadva,de nem tudom hogy mi és hol!Ebben szeretnék segítséget,vagy hasonló tapasztalatot vagy esetleg egy olyan robbantot rajzot amin ez a jelenség megmutatkozna....Előre is köszönöm.
Szia. Adj online áruházak, ahol lehet kapni rs09 magántulajdonban.
Válasz bazsajko #2943. hozzászólásáraKérhetnék egy telefonos elérhetőséget, az RS09 kasza érdekelne Bölcsik József vagyok 30/403-6217
Válasz kisbetyar90 #3250. hozzászólásáraNéha nem árt vissza olvasni,mert olyan információval is találkozhatsz,ami esetleg számodra is érdekes lehet,ha nem is pillanatnyilag!
Válasz medikus #3246. hozzászólásáraTisztelt medikus!
Közben, visszalapoztam megtalaltam! Elnézést kérek figyelmetlenségemért! Nem használtam még soha ilyen fórumokat és még ez új nekem! Igyekszem jobban odafigyelni majd a jövőben! Köszönöm szépen segítségeket!
Válasz buzsér #3248. hozzászólásáraTisztelt Buzsér!
Nagyon szépen köszönöm!
Válasz kisbetyar90 #3245. hozzászólására igen küldök
Válasz kisbetyar90 #3245. hozzászólására igen küldök
Válasz kisbetyar90 #3245. hozzászólására3189hstz! csak ki tudod másolni?
Válasz buzsér #2936. hozzászólásáraTisztelt buzsér!
Ha leírom az e-mail címen le tudná küldeni nekem is az rs09 124gt kezelési könyvét? kisbetyar90@gmail.com
Üdv tagok rs09 sorközművelő adapterre lenne szükségem, ha valakinek lenne eladó
Válasz Freeenky #3241. hozzászólására Nekem hobbiból van 4 hengeres rs traktorom. Fokhagymában használom egy keveset. Megőrzöm az utókornak ezt a maga idejében zseniális eszközt. Egyszer még lehet sokat fog érni. Lásd a simsonokat. Egy jó simsonért ma már a németek vagyonokat adnak. Nem meglepő a 2000 euró sem. Egyébként ha megnézed a német használtgéppiacon mennyit kérnek egy jó állapotú rs-ért meg fogsz lepődni.
Válasz Freeenky #3241. hozzászólására Ha lehet kapni rá újat akkor inkább vegyél ott mert megmondom őszintén én drágábban adnám mint a bolti ára. Megmarad tartaléknak mert egy időben sehol sem lehetett kapni rávaló gumit. Akkor úgy tíz éve véletlen hozzájutottam és megvettem tartaléknak.
Válasz buzsér #3240. hozzászólásáraTe mennyiért adnád?
Válasz Freeenky #3239. hozzászólására Azt hittem drágábbak. 44+fa az nem egy horror összeg. Én mindenképpen újat vennék ha szükségem lenne rá.
Válasz buzsér #3238. hozzászólásáraNem akartam újat venni,de megnéztem az árakat.
Nettó 44.000 Ft darabja az újnak.Ha belsőt is veszek ,akkor ingyen szerelik!
Válasz Freeenky #3237. hozzászólásáraHa azt mondom,hogy van 2db vadonatúl hátsó gumi az vajon mennyit ér meg neked?