Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz agrobika1 #5107. hozzászólásáraOlvasd el amit lejeb betettem arag kezelésit.A számitógépen belehet lehet állítani hogy milyen a rendszere.Nekem 3 utas van mert a by-pass szelepeknek van még egy szelepe/csöve.Ha neked nincs by-pass akkor csak két utasra kellene hogy állítva legyen.De legjobb lenne a forgalmazót felhívni,mert mindenképp annyi nyomáson kell annak menni szakaszoláskor is mint szakaszolás nélkül.
Válasz agrobika1 #5103. hozzászólásáraAzt nézd meg amit Büresz mond.A monitor kezelésiben nehogy 3 utasnak legyen állítva 2 utas helyett.Meg nekem az aragnál automata módban ha nyomkodom a nyomás állítót akkor 10%-konként dobálja rá/vagy le a lé menyiséget.Nálad ilyen nincs,mert akkor rádobsz egy gombnyomással 10%-ot szakaszoláskor és kb ott vagy.
Válasz agrobika1 #5102. hozzászólásáraKb jól fogy , ezt nehéz megállapítani mondjuk ha mész 200 métert egy szakaszt lezárva. A nyomásnak ugyanakkorának kell lenni akármennyit zársz le, sztem valami beállítási gond lesz.
Válasz csoppika #5096. hozzászólásáraVisszaolvastam, és elég hülyén fogalmaztam.
Szóval szakasz zárásakor megnő, nyitásakor csökken a nyomás, de az automatika utána megy.
Lehet, jobb, ha most már hanyagolom a fórumozást, és a sörömmel foglalkozom.
Buli van, részetek legyen benne!
Válasz agrobika1 #5095. hozzászólásáraSzerintem nem szabadna a nyomásnak változnia, ha 1 fúvókán vagy 60-on akkor is maradni kell a nyomásnak ahhoz hogy ugyanannyi kiszórt mennyiség maradjon. Nekem nincs visszafolyó ág, de azonnal az elektronika visszaveszi a nyomást mert ugye ha 1 szakaszt lezárok feljebb megy a nyomás. Nekem bravo monitor van hozzá és azon be lehet állítani a szakaszoló típusát, hogy visszafolyásos vagy 3 utas vagy 2 utas vezértömb van-e rajt, és ő abból számol mindent.
Válasz Bárány #5092. hozzászólásáraAzért jobb a mechanikus tekerős beállítós, mert ott minden szakasznál külön van fojtószelep, így az elektronyikának semmi dolga ezzel kapcsolatban...
Válasz csoppika #5091. hozzászólásáraNekem van magyar nyelvű, de a könyvben olyan visszatérősök vannak leírva, mint aminek a képét feltetted, a gépen meg olyan ARAG-ok vannak, mint agrobikáén.
De beüzemeléskor mindent facán megmutattak, plusz telefonon is volt segítség, ha kellett.
Válasz agrobika1 #5084. hozzászólásáraIgen. De csak gondold végig: ha lezársz egy szakaszt, de a nyomás nem változik, akkor visszatérő ág híján (amiről csoppika beszél) a teljes keretre menő lémennyiséget kinyomná a megnyitva maradt szakaszokon, azaz nőne a liter/hektár értéked.
Ha nincs viszatérő (megkerülő, bypass, akármi) akkor ez így megy.
A visszatérős szelep addig nagyon jó, amíg nem változtatsz nagyobbat a szórásaban (lémennyiség, sebesség, fúvóka méret) mert akkor újra kell(ene) kalibrálni, hogy mennyire legyen nyitva a vissza szelep.
A visszatérős azonnal reagál, gyors, az anélküli, csak átfolyásszabályzós meg rugalmas, de lassú.
A legjobb meg, ha mindkettő van.
Válasz agrobika1 #5079. hozzászólásáraMég egy észrevétel:
Ha nem sebességarányosban használod. Mondjuk nekem pl a légbeszívásosnál fontos lenne a max 2 bar nyomás, hogy ne vigye a szél...
Szóval ha a nyomást adod meg manuálisan. Akkor mit csinál szakasz elzáráskor???
Ja és a forgalmazónak szerintem nálatok is kutya kötelessége használati útmutatót adni legalább szerbül...
Válasz agrobika1 #5088. hozzászólásáraNos... HA nincs sehol egy megkerülő szelep, akkor pedig a nyomással fog játszani az agya, hogy az elzárt szakaszok számától függően a maradék szélességre számolt beállított lémennyiség ne változzon...
A bypassos szakaszolónál az elzáró csappal egyben kinyitod a közös gyűjtőcső fele a szelepet. Az ott levő tekerővel működtetett elzáró szimulálja az adott szakaszon levő fuvókák ellenállását. Így nem változik a nyomás.
Javaslom kérdezd meg a forgalmazót, hogy ez egy állandó nyomású szakaszoló-e?
Válasz agrobika1 #5081. hozzászólásáraHa jól silabizálom az ángélus manualt, akkor neked a képen látható monitor feletti fekete dobozból az 5 szakaszhoz 6 doboz van. Akkor az egyik a bypass doboz, ami vszínű a tartályba van visszakötve???
Ha igen, akkor annak a szelepnek lenne a dolga annyi levet átengedni, amennyit az elzárt szakaszok kifújnának... Ha viszont ezt 2 elzárt szakasznál nem tudja ellátni, akkor ez egy sz@r,...
Próbaképp csak egy szakaszt hagyjál nyitva...ha igazam van, akkor a nyomás jócskán le fog esni, ugye az agya ötödeli a lémennyiséget.,..
Utána csak egyet zárj el, ekkor elméletem szerint nem változik a nyomás...
(ha igazam van)
Viszont akkor ez nem egy teljes bypass rendszer... Ami fotót betettem, az teljes bypass, csak ugye mechanikus kalibrálást igényel...és annál a kompjúternek nem kell (nem szabad)számolnia azzal, hogy mennyi szakasz van zárva...
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólásáraEgyszóval ha tudod, hogy kell manuális módban nyomást megadni. Akkor tiszta vízzel járatva a szakaszokat külön külön zárogatva be kell állítani a bypass tekerőkkel, hogy ne mozduljon a nyomas. Mint a mechanikus szakaszolóknál.
...szerintem...
Válasz csoppika #5075. hozzászólásáraEhun e az 5 fekete doboz alatti piros tekerentyűk... Gondolom kalibrálasnál kell külön külön belőni manuál nyomás szabályzasnal vagy mi lehet?
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólásáraAz elektronyos elosztón a szakaszokon a bypass szelepet be lehet állítani tekerővel? Mert ha igen, nem állítottad be. A "kompjúter" gondolom a lémennyiség mérő "lapatkerék"adataival számol, azért vehette le a nyomást... Vagy rosszul gondolom???
Üdv ! Agromehanika AG-Troniknál Auto Üzemmódban 5 szekcióbol kikapcsolok 2 szekciót akkor miért nem eggyezik meg a nyomás ? 2.5 báron megyek 7.5km/h-val 5 szekcióval, mikor 3 szekcióval megyek 7.5 km/h -val akkor anyomás 1.9 bar, egyeznie kellene a nyomásnak mivel a lémenyiséget nem változtatom és a sebességet sem !
Válasz msanyi022 #5071. hozzászólásáraKezdje el számolgatni, aztán rájössz hogy kijönnek az értékek 1db fúvókával is (0,5m), 2-vel is, 10-zel, 05-tel is.
Ha jól számolsz.
Helló lene it ez a táblázat példa szerint 8km el pont piros fufokam van azt 5 Baron kellene üzemeltetni hogy 300l-ert szorjon. De ez a táblázat hol veszi figyelembe hogy hány szorofejem van ez által milyen széles a gép?
Válasz Cajg #5066. hozzászólásáraSzerintem a légüst...
A függesztett gépemről az osztrák nagyvonalúan levette. Ott vibrál a mutató, meg pulzál a szórás (mondjuk 2barnal nem nagyon, csak ha homok gondok miatt feljebb megy pl 3-ig....2 barig nem is muszáj a légüstbe fújni, a lengyel géphez kapott manual szerint)
Köszönöm a Hardi alkatrészes segitséget, de valami olcsó alkatrész vonalra lettem volna kiváncsi, hogy van-e.
Az Axialnál lett lerendelve, reggelre meglesz, ott volt a legolcsóbb 8200+áfa/db
6959 hozzászólás
Válasz agrobika1 #5107. hozzászólásáraOlvasd el amit lejeb betettem arag kezelésit.A számitógépen belehet lehet állítani hogy milyen a rendszere.Nekem 3 utas van mert a by-pass szelepeknek van még egy szelepe/csöve.Ha neked nincs by-pass akkor csak két utasra kellene hogy állítva legyen.De legjobb lenne a forgalmazót felhívni,mert mindenképp annyi nyomáson kell annak menni szakaszoláskor is mint szakaszolás nélkül.
Válasz mtz1221 #5105. hozzászólásáraKis kút, kerekeskút ... !
Az alkohol beszél belőlem, gazdatestnek használ!
Bármi, amit mondok, vagy a kezed ügyébe akad, felhasználható ellenem!
Válasz mtz1221 #5106. hozzászólásáraMit értesz a 3 meg 2 utas alatt ?
Válasz agrobika1 #5103. hozzászólásáraAzt nézd meg amit Büresz mond.A monitor kezelésiben nehogy 3 utasnak legyen állítva 2 utas helyett.Meg nekem az aragnál automata módban ha nyomkodom a nyomás állítót akkor 10%-konként dobálja rá/vagy le a lé menyiséget.Nálad ilyen nincs,mert akkor rádobsz egy gombnyomással 10%-ot szakaszoláskor és kb ott vagy.
Válasz Bárány #5100. hozzászólásáraMeg is voltam lepődve,mert most hallottalak először mellé beszélni.
Válasz agrobika1 #5102. hozzászólásáraKb jól fogy , ezt nehéz megállapítani mondjuk ha mész 200 métert egy szakaszt lezárva. A nyomásnak ugyanakkorának kell lenni akármennyit zársz le, sztem valami beállítási gond lesz.
Válasz agrobika1 #5102. hozzászólásáraNyomás nem ugyanaz
Válasz Bárány #5101. hozzászólásáraKb jól fogy a permetlé a valóságban is, hektáronkénti értéket is jól mutatja a kompi! Bár nemegyezik
Válasz Bárány #5100. hozzászólására(Az #5096-os nem is csoppika kommentje.)
Válasz csoppika #5096. hozzászólásáraVisszaolvastam, és elég hülyén fogalmaztam.
Szóval szakasz zárásakor megnő, nyitásakor csökken a nyomás, de az automatika utána megy.
Lehet, jobb, ha most már hanyagolom a fórumozást, és a sörömmel foglalkozom.
Buli van, részetek legyen benne!
Most tavasszal okosítottam fel a gépemet kicsit.
Válasz Büresz #5097. hozzászólásáraNekem nincs rajt.
Válasz agrobika1 #5095. hozzászólásáraSzerintem nem szabadna a nyomásnak változnia, ha 1 fúvókán vagy 60-on akkor is maradni kell a nyomásnak ahhoz hogy ugyanannyi kiszórt mennyiség maradjon. Nekem nincs visszafolyó ág, de azonnal az elektronika visszaveszi a nyomást mert ugye ha 1 szakaszt lezárok feljebb megy a nyomás. Nekem bravo monitor van hozzá és azon be lehet állítani a szakaszoló típusát, hogy visszafolyásos vagy 3 utas vagy 2 utas vezértömb van-e rajt, és ő abból számol mindent.
Válasz Bárány #5093. hozzászólásáraEsküdni mertem volna, hogy elektronikás szakaszolót kizárólag bypasszos rendszerrel forgalmaznak...
Válasz Bárány #5092. hozzászólásáraKöszönöm a segítséget, akkor lényegében jól dolgozik, csak nekem nem volt világos !
Válasz Bárány #5092. hozzászólásáraAzért jobb a mechanikus tekerős beállítós, mert ott minden szakasznál külön van fojtószelep, így az elektronyikának semmi dolga ezzel kapcsolatban...
Válasz csoppika #5091. hozzászólásáraNekem van magyar nyelvű, de a könyvben olyan visszatérősök vannak leírva, mint aminek a képét feltetted, a gépen meg olyan ARAG-ok vannak, mint agrobikáén.
De beüzemeléskor mindent facán megmutattak, plusz telefonon is volt segítség, ha kellett.
Válasz agrobika1 #5084. hozzászólásáraIgen. De csak gondold végig: ha lezársz egy szakaszt, de a nyomás nem változik, akkor visszatérő ág híján (amiről csoppika beszél) a teljes keretre menő lémennyiséget kinyomná a megnyitva maradt szakaszokon, azaz nőne a liter/hektár értéked.
Ha nincs viszatérő (megkerülő, bypass, akármi) akkor ez így megy.
A visszatérős szelep addig nagyon jó, amíg nem változtatsz nagyobbat a szórásaban (lémennyiség, sebesség, fúvóka méret) mert akkor újra kell(ene) kalibrálni, hogy mennyire legyen nyitva a vissza szelep.
A visszatérős azonnal reagál, gyors, az anélküli, csak átfolyásszabályzós meg rugalmas, de lassú.
A legjobb meg, ha mindkettő van.
Válasz agrobika1 #5079. hozzászólásáraMég egy észrevétel:
Ha nem sebességarányosban használod. Mondjuk nekem pl a légbeszívásosnál fontos lenne a max 2 bar nyomás, hogy ne vigye a szél...
Szóval ha a nyomást adod meg manuálisan. Akkor mit csinál szakasz elzáráskor???
Ja és a forgalmazónak szerintem nálatok is kutya kötelessége használati útmutatót adni legalább szerbül...
Válasz agrobika1 #5088. hozzászólásáraEz a videó jól mutatja hol kéne lennie a bypass közös gyűjtőcsőnek...
Válasz agrobika1 #5088. hozzászólásáraNos... HA nincs sehol egy megkerülő szelep, akkor pedig a nyomással fog játszani az agya, hogy az elzárt szakaszok számától függően a maradék szélességre számolt beállított lémennyiség ne változzon...
A bypassos szakaszolónál az elzáró csappal egyben kinyitod a közös gyűjtőcső fele a szelepet. Az ott levő tekerővel működtetett elzáró szimulálja az adott szakaszon levő fuvókák ellenállását. Így nem változik a nyomás.
Javaslom kérdezd meg a forgalmazót, hogy ez egy állandó nyomású szakaszoló-e?
Válasz csoppika #5087. hozzászólására
igen 5 van
Válasz agrobika1 #5086. hozzászólásáraAz 5 szakaszosnál 5 doboz van?
Válasz csoppika #5085. hozzászólásáraEz a képen 7 szekciósé, azért van 7 doboz ! De lényeg ugyanaz mint az 5 szekciósnál !
Válasz agrobika1 #5081. hozzászólásáraHa jól silabizálom az ángélus manualt, akkor neked a képen látható monitor feletti fekete dobozból az 5 szakaszhoz 6 doboz van. Akkor az egyik a bypass doboz, ami vszínű a tartályba van visszakötve???
Ha igen, akkor annak a szelepnek lenne a dolga annyi levet átengedni, amennyit az elzárt szakaszok kifújnának... Ha viszont ezt 2 elzárt szakasznál nem tudja ellátni, akkor ez egy sz@r,...
Próbaképp csak egy szakaszt hagyjál nyitva...ha igazam van, akkor a nyomás jócskán le fog esni, ugye az agya ötödeli a lémennyiséget.,..
Utána csak egyet zárj el, ekkor elméletem szerint nem változik a nyomás...
(ha igazam van)
Viszont akkor ez nem egy teljes bypass rendszer... Ami fotót betettem, az teljes bypass, csak ugye mechanikus kalibrálást igényel...és annál a kompjúternek nem kell (nem szabad)számolnia azzal, hogy mennyi szakasz van zárva...
Válasz Bárány #5082. hozzászólásáraTapasztalatból mondod ?
Válasz csoppika #5077. hozzászólásáraNálam pont így csinálták üzembe helyezéskor.
Azóta bármit szakaszolok mindkét üzem módban nem változik a nyomás.
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólásáraJó az úgy, teszi a dolgát. Gondolkozz picit, és megérted!
Segítségképpen: a liter/hektár a lényeg.
Válasz agrobika1 #5080. hozzászólására
Válasz agrobika1 #5079. hozzászólására
Válasz csoppika #5078. hozzászólásárasebbeség arányos kijuttatással van , nincsenek ilyen terkerő gombok !
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólásáraMivel a vezerlő gondolom sebesseg független kijuttató, így a litert próbálja tartani...
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólásáraEgyszóval ha tudod, hogy kell manuális módban nyomást megadni. Akkor tiszta vízzel járatva a szakaszokat külön külön zárogatva be kell állítani a bypass tekerőkkel, hogy ne mozduljon a nyomas. Mint a mechanikus szakaszolóknál.
...szerintem...
Válasz csoppika #5075. hozzászólásáraEhun e az 5 fekete doboz alatti piros tekerentyűk... Gondolom kalibrálasnál kell külön külön belőni manuál nyomás szabályzasnal vagy mi lehet?
Válasz agrobika1 #5074. hozzászólásáraAz elektronyos elosztón a szakaszokon a bypass szelepet be lehet állítani tekerővel? Mert ha igen, nem állítottad be. A "kompjúter" gondolom a lémennyiség mérő "lapatkerék"adataival számol, azért vehette le a nyomást... Vagy rosszul gondolom???
Üdv ! Agromehanika AG-Troniknál Auto Üzemmódban 5 szekcióbol kikapcsolok 2 szekciót akkor miért nem eggyezik meg a nyomás ? 2.5 báron megyek 7.5km/h-val 5 szekcióval, mikor 3 szekcióval megyek 7.5 km/h -val akkor anyomás 1.9 bar, egyeznie kellene a nyomásnak mivel a lémenyiséget nem változtatom és a sebességet sem !
Válasz msanyi022 #5071. hozzászólásáraKezdje el számolgatni, aztán rájössz hogy kijönnek az értékek 1db fúvókával is (0,5m), 2-vel is, 10-zel, 05-tel is.
Ha jól számolsz.
Válasz msanyi022 #5071. hozzászólásáraHa 1 szórófej van 50 centire vagy 30 15 méterre akkor nem mindegy ???
Válasz msanyi022 #5069. hozzászólására
Válasz msanyi022 #5068. hozzászólására
Helló lene it ez a táblázat példa szerint 8km el pont piros fufokam van azt 5 Baron kellene üzemeltetni hogy 300l-ert szorjon. De ez a táblázat hol veszi figyelembe hogy hány szorofejem van ez által milyen széles a gép?
Válasz Cajg #5066. hozzászólásáraSzerintem a légüst...
(mondjuk 2barnal nem nagyon, csak ha homok gondok miatt feljebb megy pl 3-ig....2 barig nem is muszáj a légüstbe fújni, a lengyel géphez kapott manual szerint)
A függesztett gépemről az osztrák nagyvonalúan levette. Ott vibrál a mutató, meg pulzál a szórás
Válasz Sötét Paraszt #5058. hozzászólásáraMilyen alkatrész a hibás?
Köszönöm a Hardi alkatrészes segitséget, de valami olcsó alkatrész vonalra lettem volna kiváncsi, hogy van-e.
Az Axialnál lett lerendelve, reggelre meglesz, ott volt a legolcsóbb 8200+áfa/db
Válasz VW passat #5060. hozzászólásáraInvest Kft
Válasz VW passat #5060. hozzászólására148 mm átmérő, 25 mm furat, 7 mm vastagságu
Válasz Norbi6330 #5059. hozzászólásáraJa csak idegesebb lesz a mutató.
Válasz VW passat #5060. hozzászólásáraDorker vagy Agroázis.
Sziasztok
Hardi 1302 szivattyú hoz kellene membrán mert átszakadt.
Cikkszám 334214. Valaki tudna segíteni, hogy honnan tudnám megrendelni?