Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR409.33 FtUSD389.71 FtCHF439.95 FtGBP489.96 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Üdvözlök mindenkit a fórumon. Sokat szoktam itt olvasgatni. Nekem is eladósorba került a t-16-osom ha valakit érdekel.Friss rajta a műszaki 2017-ig érvényes. Korrekt állapotban van. Ha valakit érdekel utolér a 06-20/9126300 -as telefonszámon. Irányára 600000ft. Komoly érdeklődővel biztos megegyezünk.
Sziasztok!
Tudna nekem ékszíjméretet mondani vki T-16-hoz? Az enyém tiszta rojtos nem látszik a szám, de addig nem akarok újat venni míg nem tudom a méretet mert lehet hogy van itthon!
Köszönöm!
Válasz #1777. hozzászólásra
Köszike! Jól meg raktad az elejét,nem féltek ,hogy eltapostok valakit vagy valamit.Egyszer felénk egy hasonló dologból haláleset történt.Sok évet ült sitten az ember amiatt.Nagyon figyelj!!!!Mért nem akasztasz mögé egy nagyobb kocsit /lovas kocsit/.lehet venni potom pénzért.
Kérdés, ha már motorolaj szűrő van a képen. Ha beindítjátok hidegen a trakit és jár mondjuk pár percet, nem melegszik fel, leállításkor akkor is berreg 10-20 másodpercig a centrifugál szűrő a gépeitekben, vagy csak akkor mikor rendesen melóba van fogva a gép és dolgozik mondjuk 1-2 órát?
Nem találom az aljában az összejelölést, hogy kiegyensúlyozott legyen a szűrő. A fedélben meg van, de az aljában ahol a fúvókák vannak azon nem látok sehol semmit. Hol kéne keresni?
Majd öntök már még rá olajat, jó lenne, ha csak ennyi lenne a baj. Nem is néztem van-e nívója. Jól fent van, de többet nem mertem bele önteni, nehogy kifusson mikor felhabzik.
Jó lenne, ha nem kéne levenni a szivattyút, de mikor szereltem nem gondoltam, hogy ehhez lehet kapni bármit is, nemhogy felújító készletet 350Ft ért :)
És láttam, hogy a szimmeringek gatyák, de nem mertem kivenni, nehogy ne kapjak hozzá. A TZ-4K éhoz nem kapok, az valami 17,4 x 28,6 x 6,7 méretű.
Amúgy ma mentem a géppel és kiválóan dolgozik a hidraulika, visszatér a vezértömb karja is, tehát van nyomás illetve a kormány is 1 ujjas lett, végig tudtam menni a főutcán egyenesen, és nem úgy mint a kígyó eddig :)
Igazából előnyösebbnek tartom ezt a papírszűrőt, mert gyűlölök pancsolni a gázolajjal és mire tiszta lesz elmegy több mint egy liter, az meg minimum 450 Ft manapság. A szűrő pedig 250 Ft volt. A fúrás meg ingyen :) Kidibom, beteszem kész van. Bejön :)
Egyébként Szolnokra járok egyéb dolog miatt és ott a HABI van útban, oda estem be, mutatták ezeket a karikákat amit mondasz.
Igen a könyve írja az átmosást, majd meg is csinálom, ha a szűrő nem habozza az olajat :)
Jelenleg bég mindig buborékos, én úgy döntöttem, hogy csak belerakom már ezt a 350Ftos javító készletet, ha nem lesz jó akkor új szivattyú, de a pénz csak pénz és nem sok van belőle :) Leszerelni a szivattyút nem egy nagy dolog.
Nekem a könyvem fém karikákat hoz cikkszáma:54.57.020A Próbáld meg a Nagy traktor kft-nél Kecskeméten 10db van benne.Én ma beszéltem velük és van nekik mindenük ami nekem kellet. Jövőhét végén megyek át az anyagért próbáld meg hátha bejön!!Én a szivattyút nem mokolnám az új az új marad!!!
Üdv.A szürövel ne nagyon foglalkoz.enged le az olajat.5liter gázolajjal jol mosasd át,többszöri billentéssel.leengeded a csövekböl is,olaj bele és kész.MTZ 50es kormány szívatyu kell rá.tehetsz bele motor olajat is.mert vastagabb.a gumit nem bántsa.
Annyit sikerült kideríteni, hogy valamelyik régebbi fajta MTZ kormányhidraulika szűrő-szerűség lehet ebbe ami mosható.
Ilyen kis alumínium gyűrűk benne szitával. Csak az enyémbe valaki talált egy papír szűrőbetétet szerintem és helyette azt rakta bele. Vagy tényleg gyári ez a papír betét benne nem tudom, a könyvemben kenyérszervós gépet ír, az enyém meg gyárilag orbitos kormánnyal van szerelve.
Na mindegy van az MTZnek talán szintén kormányszervó szűrője, de ezen csak alul van furat, vettem belőle kettőt, elvittem a szomszédhoz, fúrtunk bele felülre is egy 23as furatot, így rámegy a szűrő a T-16os perforált csövére, szűrőként is funkcionál ahogy kell, megkerülő nyomásszelep minden megvan, kapott új O-gyűrűket, aztán most szűr.
A hidraulika szivattyúra is rájöttem, hogy sima NS-10 6 bordás MTZ kormány hidraulika, nem is drága. Az volt a bajon, hogy levegőt szívott be, habosította az olajat. Ki nem futott, de nem is billentett és a szervó sem működött már egyáltalán. Levettem a szivattyú tetejét és egyből megláttam, hogy a papír tömítés rossz, vágtam bele újat, összeraktam loctite-al, a szimeringekhez meg nem mertem nyúlni mert azt mondta valaki, hogy azok speckó nyomásálló darabok. Na ezt így összeszereltem, és vártam, hogy kössön a sziló ezután mentem traktor boltba, ahol 350 Ft ér sikerült venni a szürők mellé szivattyú felújító készletet. Végülis úgy döntöttem, hogy inkább kipróbálom, nagyjából jó lett most szűri az aolajat illetve van végre hidraulika nyomás mert: lebillentés végén visszaugrik a vezérlőtömb karja (ilyt sose csinált), illetve vidáman serceg az orbit, de a tartályban még mindig habos az olaj. De remélem csak azért mert akkor légtelenedett le a rendszer. Ma is megpróbálom, ha megint tele lesz kis bugyborékkal az olaj, akkor leszerelem megint a szivattyút és belerakom a felújító cuccokat. Találtam hozzá robbantott ábrát is remélem gyerekjáték lesz kihúzni a tengelyeket.
Ha ez sem jön össze, akkor 5-6 ezer egy vadiúj szivattyú, nem egy nagy érvágás.
én is cserélni akarok,ha tudok valamit róla majd írok lehet,hogy két hét múlva!!! Most el vagyok havazva munkával.De van ismerősöm aki be tud szerezni mindent Szóval majd írok.
Sziasztok!
Tudtok segíteni, hogy milyen hidraulika olajszűrő kell a gépbe?
A könyv valami moshatót ír, de nekem egy papír szűrő volt benne elég gyalázatos állapotban.
Felhívtam Szolnokon a Habi Kft-t, de az embernek lövete nem volt milyen szűrő kéne nekem, azt kérdezgette, hogy a T-25ösé jó-e bele, de még közelről sem láttam olyan traktort csak képen :)
A nap kereket hajtja az a kis fogas kerék melletti kerék (azt hiszem hogy a második hajtott fogaskereke)mert,ha egyezne akkor meg rendelem interneten valaki tud erről valamit (Dömperes)????
Válasz #1738. hozzászólásra
Tavaly vizsgáztattam egy ilyen kivont 25-öst.Hatósági vizsga,és újra forgalomba van.Én átpártoltam a NETRISKRE mert megharagudtam az ügynökre ,soha nem a legjobb ajánlatot adta,pedig csak 11-forgalmit vittem neki, mostmár inkább magam csinálom.Nem nagy dolog,és én döntök nem más.
_fill_540x300_0.jpg)
_fill_540x300_0.jpg)
7189 hozzászólás
Válasz #1788. hozzászólásra De nem mondom biztosra!!! DE az biztos ,hogy úgy néz ki kívülről mint a 80-as-é
Válasz #1785. hozzászólásra
Köszi.
Alkudni mindig lehet.
Zsiráf nem vagy szégyenlős azt meg kell hagyni,ha az enyém elkészül és valaki adna érte ennyit meg puszilnám a talpa nyomát ki fele menet!!!!!
Dömperes nem hosszúkás csúcs van benne olyan mint a 80-as motorban de különbem nem mert azt hiszem a porlasztási szöge nem ugyan az!!!!
Kérdezem a márka társakat.hengerfej tömités csak abbola vékonyka réz lemezböl áll.a porlasztó csúcs meg eggyezik a 50es MTZ vel?
Lemaradtak a képek.
A kis segédvezető.
Üdvözlök mindenkit a fórumon. Sokat szoktam itt olvasgatni. Nekem is eladósorba került a t-16-osom ha valakit érdekel.Friss rajta a műszaki 2017-ig érvényes. Korrekt állapotban van. Ha valakit érdekel utolér a 06-20/9126300 -as telefonszámon. Irányára 600000ft. Komoly érdeklődővel biztos megegyezünk.
Válasz #1780. hozzászólásra
Köszi a segítséget!!!!
Egy ilyen fuvar fát hozzám is billenthetnél!!!!
Válasz #1779. hozzászólásra
9x1280.de jó a 10.es is.
Sziasztok!
Tudna nekem ékszíjméretet mondani vki T-16-hoz? Az enyém tiszta rojtos nem látszik a szám, de addig nem akarok újat venni míg nem tudom a méretet mert lehet hogy van itthon!
Köszönöm!
Válasz #1777. hozzászólásra
.Nagyon figyelj!!!!Mért nem akasztasz mögé egy nagyobb kocsit /lovas kocsit/.lehet venni potom pénzért.
Köszike! Jól meg raktad az elejét,nem féltek ,hogy eltapostok valakit vagy valamit.Egyszer felénk egy hasonló dologból haláleset történt.Sok évet ült sitten az ember amiatt
Válasz #1776. hozzászólásra
Platóval.18,05g
Plató nélkül.16,16g
Hali! Kérdezni szeretném a t-16 súlyát? platóval és nélküle.
Válasz #1774. hozzászólásra
Nálunk is fa hordás van.
Válasz #1773. hozzászólásra
Targonca vezérlőtömb működteti.
Egy jól megrakott kocsi kb 45 percbe tellet kisgázon, szerintem 1 liternél többet nem evett.
Válasz #1769. hozzászólásra
Ez frankó :)
Minek a vezérlőtömbje van feltelepítve a vasra?
Mennyi gázolaj pöfög el kb mire összehasgatsz egy platóra valót?
A videót nem sikerül feltölteni.
A videót nem sikerül feltölteni.
20120414001
Nem csak hordtuk a fát, hanem hasogattuk is a GÉPPEL!
Ez úgy kezdődött letört egy fog a másik meg fel kapta azt meg szorult.Ha már így szét szedtem akkor már fék csapágyak szimering csere!!!!!
Válasz #1765. hozzászólásra
Itt mi a gond, minden??????????????
Siker!!!!!!
remélem át megy!!
Kép miért nem megy?
Sikerült jól szét szedni!!Át akarom nézni teljesen
Majdnem csurig?
Válasz #1756. hozzászólásra
Eddig öntöm olajjal.de kevesebb is elég.
Válasz #1758. hozzászólásra
Ha jó mindig pörög.na nem kis alapjáratnál történö leállitáskor.de én mindig hallom.nekem mindegy,hogy rakom össze.
Válasz #1755. hozzászólásra
Kérdés, ha már motorolaj szűrő van a képen. Ha beindítjátok hidegen a trakit és jár mondjuk pár percet, nem melegszik fel, leállításkor akkor is berreg 10-20 másodpercig a centrifugál szűrő a gépeitekben, vagy csak akkor mikor rendesen melóba van fogva a gép és dolgozik mondjuk 1-2 órát?
Nem találom az aljában az összejelölést, hogy kiegyensúlyozott legyen a szűrő. A fedélben meg van, de az aljában ahol a fúvókák vannak azon nem látok sehol semmit. Hol kéne keresni?
Válasz #1756. hozzászólásra
Holnap este kapsz róla képet.
Hol a nívója?Azt még nem találtam meg!
Válasz #1754. hozzászólásra
Nyolc liter kell bele.de kevesebb is elég,van nivója is.
Válasz #1753. hozzászólásra
Majd öntök már még rá olajat, jó lenne, ha csak ennyi lenne a baj. Nem is néztem van-e nívója. Jól fent van, de többet nem mertem bele önteni, nehogy kifusson mikor felhabzik.
Jó lenne, ha nem kéne levenni a szivattyút, de mikor szereltem nem gondoltam, hogy ehhez lehet kapni bármit is, nemhogy felújító készletet 350Ft ért :)
És láttam, hogy a szimmeringek gatyák, de nem mertem kivenni, nehogy ne kapjak hozzá. A TZ-4K éhoz nem kapok, az valami 17,4 x 28,6 x 6,7 méretű.
Amúgy ma mentem a géppel és kiválóan dolgozik a hidraulika, visszatér a vezértömb karja is, tehát van nyomás illetve a kormány is 1 ujjas lett, végig tudtam menni a főutcán egyenesen, és nem úgy mint a kígyó eddig :)
Azért habosodik mert valahol levegőt szív v. a visszatérő olaj nem az olaj szint alá tér vissza!!
Válasz #1750. hozzászólásra
Igazából előnyösebbnek tartom ezt a papírszűrőt, mert gyűlölök pancsolni a gázolajjal és mire tiszta lesz elmegy több mint egy liter, az meg minimum 450 Ft manapság. A szűrő pedig 250 Ft volt. A fúrás meg ingyen :) Kidibom, beteszem kész van. Bejön :)
Egyébként Szolnokra járok egyéb dolog miatt és ott a HABI van útban, oda estem be, mutatták ezeket a karikákat amit mondasz.
Válasz #1749. hozzászólásra
Igen a könyve írja az átmosást, majd meg is csinálom, ha a szűrő nem habozza az olajat :)
Jelenleg bég mindig buborékos, én úgy döntöttem, hogy csak belerakom már ezt a 350Ftos javító készletet, ha nem lesz jó akkor új szivattyú, de a pénz csak pénz és nem sok van belőle :) Leszerelni a szivattyút nem egy nagy dolog.
Nekem a könyvem fém karikákat hoz cikkszáma:54.57.020A Próbáld meg a Nagy traktor kft-nél Kecskeméten 10db van benne.Én ma beszéltem velük és van nekik mindenük ami nekem kellet. Jövőhét végén megyek át az anyagért próbáld meg hátha bejön!!Én a szivattyút nem mokolnám az új az új marad!!!
A könyve is ezt a átmosást említi.
Válasz #1747. hozzászólásra
Üdv.A szürövel ne nagyon foglalkoz.enged le az olajat.5liter gázolajjal jol mosasd át,többszöri billentéssel.leengeded a csövekböl is,olaj bele és kész.MTZ 50es kormány szívatyu kell rá.tehetsz bele motor olajat is.mert vastagabb.a gumit nem bántsa.
Annyit sikerült kideríteni, hogy valamelyik régebbi fajta MTZ kormányhidraulika szűrő-szerűség lehet ebbe ami mosható.
Ilyen kis alumínium gyűrűk benne szitával. Csak az enyémbe valaki talált egy papír szűrőbetétet szerintem és helyette azt rakta bele. Vagy tényleg gyári ez a papír betét benne nem tudom, a könyvemben kenyérszervós gépet ír, az enyém meg gyárilag orbitos kormánnyal van szerelve.
Na mindegy van az MTZnek talán szintén kormányszervó szűrője, de ezen csak alul van furat, vettem belőle kettőt, elvittem a szomszédhoz, fúrtunk bele felülre is egy 23as furatot, így rámegy a szűrő a T-16os perforált csövére, szűrőként is funkcionál ahogy kell, megkerülő nyomásszelep minden megvan, kapott új O-gyűrűket, aztán most szűr.
A hidraulika szivattyúra is rájöttem, hogy sima NS-10 6 bordás MTZ kormány hidraulika, nem is drága. Az volt a bajon, hogy levegőt szívott be, habosította az olajat. Ki nem futott, de nem is billentett és a szervó sem működött már egyáltalán. Levettem a szivattyú tetejét és egyből megláttam, hogy a papír tömítés rossz, vágtam bele újat, összeraktam loctite-al, a szimeringekhez meg nem mertem nyúlni mert azt mondta valaki, hogy azok speckó nyomásálló darabok. Na ezt így összeszereltem, és vártam, hogy kössön a sziló ezután mentem traktor boltba, ahol 350 Ft ér sikerült venni a szürők mellé szivattyú felújító készletet. Végülis úgy döntöttem, hogy inkább kipróbálom, nagyjából jó lett most szűri az aolajat illetve van végre hidraulika nyomás mert: lebillentés végén visszaugrik a vezérlőtömb karja (ilyt sose csinált), illetve vidáman serceg az orbit, de a tartályban még mindig habos az olaj. De remélem csak azért mert akkor légtelenedett le a rendszer. Ma is megpróbálom, ha megint tele lesz kis bugyborékkal az olaj, akkor leszerelem megint a szivattyút és belerakom a felújító cuccokat. Találtam hozzá robbantott ábrát is remélem gyerekjáték lesz kihúzni a tengelyeket.
Ha ez sem jön össze, akkor 5-6 ezer egy vadiúj szivattyú, nem egy nagy érvágás.
Reggel remélem szerencsével járok, megyek traktoristák 'bóttyába szűrőt vadászni a kiszerelt rommal a kezemben
én is cserélni akarok,ha tudok valamit róla majd írok lehet,hogy két hét múlva!!! Most el vagyok havazva munkával.De van ismerősöm aki be tud szerezni mindent Szóval majd írok.
Sziasztok!
Tudtok segíteni, hogy milyen hidraulika olajszűrő kell a gépbe?
A könyv valami moshatót ír, de nekem egy papír szűrő volt benne elég gyalázatos állapotban.
Felhívtam Szolnokon a Habi Kft-t, de az embernek lövete nem volt milyen szűrő kéne nekem, azt kérdezgette, hogy a T-25ösé jó-e bele, de még közelről sem láttam olyan traktort csak képen :)
Köszi!
Válasz #1742. hozzászólásra
Sajnos nem tudok segíteni.még nem láttam.alkatrész katalógus kellene.de szerintem nem egyezik.ez csak tipp.
A nap kereket hajtja az a kis fogas kerék melletti kerék (azt hiszem hogy a második hajtott fogaskereke)mert,ha egyezne akkor meg rendelem interneten valaki tud erről valamit (Dömperes)????
Mennyibe egyezik a t16m a t25-ös váltó???(Gondolok itt a fogaskerekek átmerő modul stb.)
Válasz #1738. hozzászólásra
,soha nem a legjobb ajánlatot adta,pedig csak 11-forgalmit vittem neki, mostmár inkább magam csinálom.Nem nagy dolog,és én döntök nem más.
Tavaly vizsgáztattam egy ilyen kivont 25-öst.Hatósági vizsga,és újra forgalomba van.Én átpártoltam a NETRISKRE mert megharagudtam az ügynökre