#2639 1966Ropi

2013-09-08 13:02:53

Válasz erre

Javításra szoruló ajtók, eladók!
Ár: 6000Ft, 8000Ft, 10000Ft (az árak kép szerinti sorrendben)
Tel.: +36304313234

#2638 1966Ropi

2013-09-08 13:00:35

Válasz erre

Javításra szoruló ajtók, eladók!
Ár: 6000Ft, 8000Ft, 10000Ft (az árak kép szerinti sorrendben)
Tel.: +36304313234

#2637 1966Ropi

2013-09-08 12:58:57

Válasz erre

Javításra szoruló ajtók, eladók!
Ár: 6000Ft, 8000Ft, 10000Ft (az árak kép szerinti sorrendben)
Tel.: +36304313234

#2636 Maszek Zs

2013-09-08 11:55:23

Válasz erre

Azelőtt a TSZ-be szegecseltünk fék ferolodokat és most meg olyan árba van csak asima ferodol,hogy kétszerese az fékszalagnak.Vagy nem is érdemes foglalkozni vele??Azt hittem fele ennyiből meg ússzuk.

#2635 Maszek Zs

2013-09-08 11:50:35

Válasz erre

Válasz #2634. hozzászólásra Javítottál már fék szalagot?

#2634 Myrrdin

2013-09-07 12:30:40

Válasz erre

Válasz #2626. hozzászólásra

hehehe , itt vagyok és csak figyelek

#2633 szeki 2

2013-09-06 21:24:54

Válasz erre

Én is most cseréltem fék szalagot ,anyiért vettem mint irtad jó nagy szopás kicserélni föleg a hoszabik felét ,de sikerült és faszául fog a fék át is ment műszakin minden jó rajta most 2018 ig müszakis lehet nyomni a pedált ...

#2632 Maszek Zs

2013-09-06 21:15:30

Válasz erre

Válasz #2631. hozzászólásra Nem szervos és csak papírja van.Vagyis volt már müszakisztattva.

#2631 ÖregDömperes

2013-09-06 21:00:56

Válasz erre

Válasz #2630. hozzászólásra
Ez friss müszakis,és szervós
Én is 500.ért vettem.

#2630 Maszek Zs

2013-09-06 20:58:21

Válasz erre

Válasz #2629. hozzászólásra Nem nem ez sokkal olcsóbb ez csak 350000 az irány ár!!

#2629 ÖregDömperes

2013-09-06 20:57:01

Válasz erre

Válasz #2628. hozzászólásra

Egy eladót én is találta.520.ezerért

#2628 Maszek Zs

2013-09-06 20:43:00

Válasz erre

Ja és nem utolsó sorba tudok egy T-16m-et eladót papirosat.Ha valakit érdekel csak bátran szóljon!!!!!!( Ja és nem az enyém)

#2627 Maszek Zs

2013-09-06 20:40:22

Válasz erre

Az egyik ismerösöm le égette a féket a trakiján.Kértem ár ajánlatot 3750ft mondtak.Csak próba képen nem lehet valahol venni ugyan ilyen feroldolt és saját magam rá szegecselni.Régen a TSZ-be még a pótkocsit is így ferolodoztuk.szerintem ez is menne. Persze ha legalább feliből ki jönne!!Csinált már valaki ilyet,ha igen hol vette és mennyiért???

#2626 Maszek Zs

2013-09-06 20:32:42

Válasz erre

Hol vagy Myrrdin??Hogy a lendkerék esne a lábadra

#2625 dávidka234567

2013-08-31 21:15:19

Válasz erre

mindegyik rárakható kisebb átalakitásal

#2624 gumba

2013-08-29 21:23:48

Válasz erre

Hello!
T-16-ra melyik alternáló kasza rakható fel?

#2623 homi

2013-08-26 14:30:37

Válasz erre

Válasz #2622. hozzászólásra
Kényes téma a kuplungozás volt már többször is gondom vele
-letörött a nyomólap egyik füle -leszakadt a ferodol -kinyomócsapágy szétesett -a tárcsa szegecsei kiszopósodtak -a villa működtető tengelynek letörött a vége az állító rudazatnál.Ugyhogy párszor már motor ki kuplung le,a nyagyobb baj már ha tovább kell bontani mind a kinyomócsapágy cseréjéhez egyszer próbáltam hézagolni a nyelestengelyt a kupkerékhez de sajna nem jött össze.A kuplungról annyit a tlt a pedálút felénél kell hogy oldjon de a lényeg az egészben a kinyomócsapágy alapon legyen és a villák hézaga 1-3 mm legyen és mindhárom egyvonalba legyen bár a csapszegek és a villák furatai is lehetnek kopottak! A pedálholtjátékot a rudazaton kell állítani15-35mm-re.Nagy ördöngöséget nem takar csak sokat kell vele bibelödni,volt mikor évente kellett szétszednem mert a tulaj mindig azon pihentette a lábát,már erősebb visszahuzó rugó kellet

#2622 Myrrdin

2013-08-26 12:50:32

Válasz erre

Válasz #2619. hozzászólásra
MÁS VÉLEMÉNYÉRE IS KIVÁNCSI VAGYOK MÁR

akkor meg te is minek kérdezed meg a képre meg nem írtam hülyeséget mert a könyv szerint van , ,
másik dolog a villákat ha beállítod mikor kuplungozod és miután már beszerelted akkor is alá fekszel és tágra nyílt szemekkel vizsgálódsz hogy mennyi a hézag és hogy jó e lehet hogy neked az a 51 mm de akinek már le van szabályozva annak már teljesen más értékeket kell figyelembe venni .
sztem meg nem írtam hülyeséget mert azok a rúgók szorítják a kuplung tárcsát a lendkerékhez ha benyomod a pedált akkor az elemelkedik onnan erre ha meg betekered a csavart akkor nem tud elmozdulni a nyomlapja az egésznek mert felütközik a csavarokra


kb így érzem már magam

#2621 Gerimur

2013-08-25 23:27:59

Válasz erre

Válasz #2613. hozzászólásra
Ez a szerkezet T30-as traktorban van. A szerkezetben lévő kettő gyűrű és a kinyomócsapágy közötti hézagot kellene a könyv szerint beállítani az ablakon keresztül.Ez egy két tárcsás tengelykapcsoló. Az egyik a kardánt a másik a sebességeket kapcsolja.

#2620 Maszek Zs

2013-08-25 21:54:08

Válasz erre

Válasz #2616. hozzászólásra Hogy tudott el görbülni a nyeles tengely???

#2619 Maszek Zs

2013-08-25 21:51:56

Válasz erre

Válasz #2618. hozzászólásra Ha itt vagy ha nem folytatom!!Mikor be nyomod a pedált el éri a csapágy a villát el kezdi fel húzni mind a két nyomó lapot és miután el éri az egyik nyomólap azokat a csavarokat onnan már csak TLT hajtás nyomólapját emeli!!És,ha pontos be állítási adatokat akarsz aszt is meg mondom.51 mm-re kell be állítani a villákat a TLT tárcsa szegecse melletti részről. És a csavar alá meg pedig 1,5 mm-es hézagot kell hagyni!Ez a gyári adat!!

#2618 Maszek Zs

2013-08-25 21:36:58

Válasz erre

Mondjuk csak képre tettél fel rossz írást.De azért felvilágosítalak Amikor ki nyomod a kuplongot a kinyomó csapágy 34-35mm-ert csúszik!!Eddig világos?

#2617 Maszek Zs

2013-08-25 21:32:57

Válasz erre

Válasz #2615. hozzászólásra Akkor meg miért írtál a képedre hülyeségeket!!!Mert a leírtakkal pont ellenkezőjét írtadNézd meg!!

#2616 dávidka234567

2013-08-25 21:24:08

Válasz erre

már rájötünk hogy mi a baja a traktornak hogy miért nem emel szét a kuplungaja két ok miatt egyrészt üt a nyelestengely meg ami van ott a kinyomo csapágynál rugo nem huza vissza teljesen a kinyomo tokot van mögötte 10 mmm méter hézag gyenge már a rugo hozzá szolást kérek?

#2615 Myrrdin

2013-08-25 21:23:53

Válasz erre

Válasz #2614. hozzászólásra

mi lenne? semmi ha figyelmesen megtanulmányozod a müködési elvét akkor maximum nem emel szét a menet kuplung csak a tlt-jé

#2614 Maszek Zs

2013-08-25 21:04:05

Válasz erre

Válasz #2612. hozzászólásra És mi van akkor,ha azt a csavart be tekerem ütközésig????

#2613 Maszek Zs

2013-08-25 20:24:13

Válasz erre

Válasz #2611. hozzászólásra Mihez képest kell 2,5-3mm-ert állítani?Ilyen kuplungot utoljára egy kis Deutz trakiba láttam.Ez mibe van?

#2612 Myrrdin

2013-08-25 19:47:37

Válasz erre

Válasz #2610. hozzászólásra

akár ki is veheted attól csak könnyebb lesz benyomni a pedált de sztem felesleges annyira állítod be amennyire akarod

#2611 Gerimur

2013-08-25 16:22:10

Válasz erre

Bocsi ,hogy közbekérdezek!
Nekem is lenne egy kérdésem kuplung témában.
Szerintetek ezen a kéttárcsás kuplungon beszerelt állapotban az ablakon keresztül, hogy lehet beállítani a 2,5-3mm-es hézagot?Jelenlegi hézag 6mm.Egy kicsit fent fog,de recsegés nélkül dupla kuplungolással hibátlanul működik a váltóm.

Köszi!

#2610 Maszek Zs

2013-08-25 16:09:55

Válasz erre

Ezek szerint,ha nem használom a gardánt akkor az egy nyilú csavart mindegy hova állítom?????

#2609 Maszek Zs

2013-08-25 16:07:13

Válasz erre

Válasz #2608. hozzászólásra Neked is köszi!!Várom többi hozzá szólókat is!!

#2608 szeki 2

2013-08-25 15:34:23

Válasz erre

Igen a dupla nyil az a menethajtásé a z egy nyilas meg a tlt a kis furaton be nyulsz egy elkalapált elektrodával ami pont 2mm ter legyen s lekontrázod, a menet kuplung kinyomó csapágy és a villa között 2,5mm ter legyen,fel engedett pedálnál,igy jónak kell lennie a kuplung pedál rudazatán tudsz még finomittani rajta,biztos sikerülni fog...

#2607 Maszek Zs

2013-08-25 14:28:32

Válasz erre

Köszi,de meg várjuk a többieket is.

#2606 Myrrdin

2013-08-25 14:11:37

Válasz erre

Válasz #2605. hozzászólásra

a dupla nyíl a hajtás("menet kuplung") a sima nyíl a kuplung beállító csavarja
[ mellékesen megjegyezném hogy kivettük a motort és a főtengely végében lévő csapágy megadta magát teljesen szét hullott majd teszek fel fotót róla]

#2605 Maszek Zs

2013-08-25 14:04:09

Válasz erre

Szerintetek melyik állítási lehetősségél állítod a hajtás.A dupla vagy a sima nyíllal meg jelölt csavarral???Mindenkitől választ várok!!!!!!

#2604 Maszek Zs

2013-08-25 13:44:18

Válasz erre

Válasz #2603. hozzászólásra Hát haver akkor ott nem jó valami!!

#2603 dávidka234567

2013-08-24 20:58:20

Válasz erre

haq berakom mászofokozatba akkror ugrik a traktor de nem recseg de utána recseg akkor miért nem emel szét a kuplungom?

#2602 Gyoszor

2013-08-22 23:53:18

Válasz erre

Válasz #2599. hozzászólásra

Ha berakod felezőbe akkor érződik, hogy akarna menni a traki vagy esetleg megy is (sík aszfalton pld)?

#2601 Myrrdin

2013-08-22 21:25:37

Válasz erre

Válasz #2600. hozzászólásra

Melyikre gondolsz? ,hogy téved ha a könyvben leírtak szerint állította be a kinyomócsapágy és a kinyomóvillák közti hézagot és a tlt kuplungját is annyi hézagra állította be akkor annak müködnie kellene..?!

#2600 Maszek Zs

2013-08-21 21:30:19

Válasz erre

Válasz #2599. hozzászólásra Nagy tévedésbe vagytok,ha azt hiszitek,hogy az állító csavarnál állítod a gardán kuplungotHa nem használod a kardánt akkor állítsd vissza azt a csavart teljesen.

#2599 dávidka234567

2013-08-21 21:23:56

Válasz erre

olyan kérdésem lenne hogy mitől recseg a váltom mikor új benne a tárcsa le is van szabájozva a nyom lap meg a lenkerék is ujmég a kinyomo villák is és jó a tlt lapnál a hézag is meg a kinyomo csapágy között is hzzá szolást kérek hogy miért nem álitya meg a váltomat?

#2598 Myrrdin

2013-08-21 21:10:53

Válasz erre

Válasz #2595. hozzászólásra

elég nehéz volt szerelni ,ugyebár a váltófedél leszerelni, tlt kapcsolót kiszedni hogy kézzel le tudjak nyúlni oda akkor még a hidraszivattyút is levenni a tengelyét kiszedni és onnan benyúlni biztosító lemezt kihajlítani levenni róla a fogaskereket és akkor egy 12-es karacélal simán ki lehetett ütni de csak félig mert a lehajtás tengelyébe bele ütközött akkor még azt is levenni de a munka megérte

#2597 szeki 2

2013-08-21 20:54:43

Válasz erre

Én sem használom ha nem muszáj de már igy vettem tavaj hogy a bal oldali a hosszabik fele már nem fogott nem lehetett már rajta állitanom,nemkis munka....29 edikén lejár a müszakija most jó rajta minden csak lefestve nincs,remélem e miat átmegy a müszakin...

#2596 Maszek Zs

2013-08-21 17:55:44

Válasz erre

Válasz #2593. hozzászólásra Van egy gyanításom arra a váltó hangra bár nem biztos,hogy így van,de azért egy jó téma kerekedhet ki ebből!Szerintem a két kúpfogaskerék hézagjáról van szó.Amikor én összeraktam egy kicsivel kisebbre állítottam mint ahogy kell hangja is volt most egyre többet használom múlik a hangja ahogy össze kopik.Tehát szerintem ettől van a hangja,ha nem más véleményre is kíváncsi vagyok(vagyunk)!!!!

#2595 Maszek Zs

2013-08-21 17:46:57

Válasz erre

Válasz #2593. hozzászólásra Myrrdin Amikor én széjjel szedtem a váltót nekem is meg volt kopva ez a tengely meg a fogaskerék.De a bronzot túl drágának találtam!Kerestem egy másik megoldást:Tűgörgős csapágy aminek van külső és belső futó felülete,a belső futó gyűrűt ráragasztottam a tengelyre és a fogaskerékbe meg ki szedtem annyit,hogy be mennyen a csapágy.Nem tudom,hogy többet fog-e bírnimajd meg látjuk.De ez így 2000ft-be meg állt úgy meg amit találtam a legolcsóbb bronz is 10000ft-let volna 10cm-es DB+még az esztergálás.És hogy szedted ki a tengelyt ki nyomattad menetes valamivel?Nehezen jött ki?

#2594 zseniegesjavito

2013-08-21 11:59:18

Válasz erre

Videó a üzemanyag megtakarítás - és lóerő növelőről:
Autóbusz, Traktor , Kamion , Kisteherautó, Személyautó
-10% -20% Üzemanyag megtakarítás, +10% Lóerő.
http://www.youtube.com/watch?v=VPwLt-wJNoQ

#2593 Myrrdin

2013-08-21 11:58:46

Válasz erre

Most hogy ez meg lett csinálva már nem sír a hidraulika szivattyú de eddig halható volt de most még jobban lehet hallani hogy ha bármelyik sebességben gyorsítok majd pedig vissza engedem a gázt akkor olyan nyüszitő hang jön, valakinek valami ötlet?!

#2592 Myrrdin

2013-08-21 11:56:20

Válasz erre

Válasz #2589. hozzászólásra
a képek, a szerelésnél nem csináltam fotokat, a másik fogaskerékről és a bronz perselyről sem csináltam mert nagy volt a hajtás , (a tengelyről annyit hogy 5 század hiányzik belőle és ezért nem lett jó )

#2591 Gyoszor

2013-08-21 00:26:19

Válasz erre

Válasz #2588. hozzászólásra

na én is így vagyok ezzel, inkább rá se lépek a fékre ha nem kell nagyon.

#2590 dávidka234567

2013-08-20 20:58:57

Válasz erre

egy kérdésem lenne amikor megyek a traktoral oyan nyüszitő hangjön ki ez mi lehet atila ha nemjól fogalmaztam meg akkor fogalmazd meg te