Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.02 FtUSD394.48 FtCHF438.79 FtGBP494.07 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Én korábban egy 400 literes függesztett axi permetezőt üzemeltettem a Vlagyiról,és azt szépen vitte.
Ha nem nagy a terület,vagy van a közelben kút a tartály töltéséhez pont jó lehet neked egy ilyen párosítás.
Válasz Attikaa #19173. hozzászólásáraNekem egy 400l fügesztett van. Én újonan vettem 1000db almafát permetezek vele a RE fajtátol az Idaredig. Én nagyon meg vagyok elégedve vele.
Lehetséges hogy axiál ventis permetezőt kellene vennem, milyet érdemes nézni? Láttam hogy van aki 1000L-es vontatottat húz, az nekem túl nagy és drága is lenne még a használt is. Függesztettből használtat érdemes nézni vagy inkább újat, 300 vagy 400 literes lenne jó? Almafák permetezéséhez kellene.
Üdv mindenkinek!
Szerintetek a T-25 hány cm-es vízszintes tengelyű mulcsuzót bi
írna el? Vagy esetleg dolgozott már valaki vele? Köszi Hozzá szolásokat.
Majd akkor meglátjuk. Ez már nem szögállítós, mert annyira s....r volt, hogy át kellett alakítani a felfüggesztését. Azon a négy csapon akkorát mozgott minden irányban, hogy szerintem normálisan beállítani sem lehetett.
Az átalakítás után ki lett próbálva, akkor elég szépen dolgozott, bár az csak enyhén gazos, művelt talaj volt.
Itt a környéken használnak ilyen szögállítós ekét,de előtte kalapácsos zúzóval végig mennek ami apróra zúzza a szárt.Utána igaz nem 100%-ba de,elfogadhatóan leforgatja.Hozzáteszem kis RÁBA húzza.
Válasz Gerimur #19165. hozzászólásáraHa már szántás, BEA 25\25 ekével, tehát max. 25 cm mélyen, mennyi esélye van annak, hogy normálisan le lehet forgatni a kukoricát, ha előtte le van rendesen szártépőzve?
Tudom a puding próbálja az evés, de ha esélytelen, akkor feleslegesen neki sem állok. Egyébként háznál lévő kertről lenne szó.
Válasz dávidka234567 #19163. hozzászólására Szia!
Nekem is lengyel ekém van.Én terep 2-be szántok vele egyenes, homokos talajba kb:25cm,kötöttebb talajba 20cm.
Jó ha, vannak ilyenkor hátsó keréksúlyok
ma szántottam a t25 el lengyel ekével hozzáteszem kötött talajba 27 cm mélyen de csak terep 1 be vitte 2 sokvolt neki az a kérdésem ki milyen mélyen szánt és hányadikba?
A trakihoz van könyvem, de abban egy szó sem esik róla, hogy a szűrő kitisztításához a szűrőházat is le kell venni. Én kis naiv azt hittem, hogy egyszerűbb. De lehet, hogy ezt hidraulika szűrő egységet még a fülke nélküliekhez fejlesztették, aztán gondolták, hogy jó lesz a fülkésre is
Válasz Wendelke #19156. hozzászólására Ha könnyedén akarsz dolgozni leveheted a kereket,
de ha ügyes vagy anélkül is meg lehet oldalni egy crovával.
Én hátulról leszerelem a teljes házat,szétszedem,kimosom és úgy rakom vissza új tömítéssel és kilágyitott réz alátéttel.
Válasz Wendelke #19154. hozzászólásáraIgen az amire gondolsz. De nem a tetejét kell levenni,hanem az egész házat a hidraulika tömbről."Majd a tetejét,és ott a szűrő".Ha jól emlékszem három db csavar fogja fel. Sz.r helyen van.Ha leveszed a kereket könnyen megy a dolog.
Múltkor a szivattyú nyomóágában lévő semmitérő "fűtőcsapot" le kellett cserélni, mert elrepedt az acélöntvény. Lett rá esztergálva egy helyettesítő darab ami nem folyik.
Ki akartam tisztítani a hidraulika olajszűrőt, de a megadott helyen megnézve nem igazán jöttem rá, hogy jönne az ki a helyéről. Nagyon kicsi a hely fülke alja és a szűrőház között. Ilyen pici szűrő lenne benne? Az a baj, hogy nem látok rá/bele és azt sem tudom, hogy mit keressek. Hogy néz ez ki, hogy jön ki belőle? Keresgettem a fórumon, de nem találtam pont erre választ.
Válasz stefi69 #19151. hozzászólásárailyen van ?
nekem a beöntő mögött nincsen ilyen :(
nekem ott csak egy rövid papa csavarka van...
ezek szerint ott lenne neki gyári nívó pálca ?
Válasz a2457 #19150. hozzászólásáraPont fordítva ! Egy kicsi csavar ,ami nagyon meglapul a te betűid szerinti "jó nagy bunkó csavar" mögött. kb:5cm-re, 14-es kulcsnyílás fogja.
Válasz stefi69 #19145. hozzászólásárajogos olaj nélkül se rúg vissza.
ha pedig a zárószelep a munkahengeren be van ragadva, akkor nem nyitva hanem csukva van. attól rughat vissza.
Válasz a2457 #19143. hozzászólásáraHa a munkahengeren nyitva van a szelep miért rúgná vissza a kart? Nyitva van a szelep!Gondolkozz miért van az a szelep.
jobbb ötletem van, a munkahengeren megkell nézni a kis szelepet, amivel rögzíteni lehet pozícióba.
a munkahenger száron levő galléros cucc alatt van, lehet beragadt és azért nem emel magasabbra / elég erővel :D
ha kúpos szelep ragad le nem löki vissza a a kart semlegesbe.
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólásáraÜdv!
Nálunk 400-500kg tencsert emelgetnek vele. Az birja. Próbáld meg a hosszabbító kar alá tegyél egy tuskót és nyomasd lefelé. Ha megemeli azt a felét ahova tetted a tuskót,persze alapjáraton. Akkor a hidraulikával nincsen baj.
mitől / miért lehet az hogy nem akarja megemelni a traktor a tárcsát csak kidobja a hidra kart. ha kézzel tartva, meg kicsit hangos a szivattyú de csak kicsit emeli meg. még a tavasszal lett reparálva a traktor hidraulika rendszere, amit kellett cserélve lett. nyomás beállítva picit többre mint a gyári, emeljen rendesen. kicsi v tárcsa de nehéz lenne a tárcsa neki?
Válasz stefi69 #19129. hozzászólásáraigen az kell nekem pontosan a fötengelyen lévö fogaskerék jele.ebbe már cseréltek fötengelyt ujra össze állitom a vezérlést hogy jó legyen.a másik privibe beszéljük meg hova küldenéd a hengerfejeket ha még aktuális!!
A keret külső mérete 150 cm széles, 136,5 cm hosszú. A keret 50x10-s laposvasból készült, kivéve a széle, mert azok 60x10 nagyságúak. Elől egy 60 mm átmérőjű vastagfalú cső van. A cső frontrészétől, 20 cm-re van az első keresztben lévő laposvas, amin az első sor rugóskapa található.
A harmadik sor laposvas mindkét oldalra 10-10 cm-t lóg ki, míg a negyedik laposvas mindkét oldalra 20-20 cm-t lóg ki.
A fotón látod a belső távolságokat, természetesen szimetrikusan van az osztás.
Nekem van egy gyári 1.8-as kombinátorom. Nem tudom megmondani, hogy milyen tip. mert a felirat eltűnt róla az idők folyamán, a papírja meg nincs meg. Szerintem a 32x10-es rugós kapa van rajta, amennyiben ez a rugós rész keresztmetszetét jelöli.
16 db kapa van rajta 4 sorban, kb. 10 cm-s osztásban, elől van rajta függőleges lemez, ami állítható magasságú, illetve hátul van egy rugón felfüggesztett rögtörő henger.
Válasz mtz 552 #19126. hozzászólásáraJól látod. A főtengelyen általában,csak 1 nagy pontszerű gyenge bemarás van,ha volt már cserélve és nem jelölték be akkor semmi./szeretnek eltörni a főtengely f kerekei / az ékpálya miatt el vannak gyengítve.Ha a nevemre katt akkor a 10. old van is kép róla. Na: A főtengely fkeréknél az ékpálya mellett közvetlen az első fhézagnál van a jel.Csak figyelj mert ferde fogazásúak a kerekek, és így nem 1 az 1 ben jönnek össze a jelek!
25322 hozzászólás
Válasz czferi #19174. hozzászólására4 másodpercet rám vertél!
De a lényeg ugyan az!
A permetező márkája Garden-Jet.
Válasz Attikaa #19173. hozzászólásáraSzia!
Én korábban egy 400 literes függesztett axi permetezőt üzemeltettem a Vlagyiról,és azt szépen vitte.
Ha nem nagy a terület,vagy van a közelben kút a tartály töltéséhez pont jó lehet neked egy ilyen párosítás.
Válasz Attikaa #19173. hozzászólásáraNekem egy 400l fügesztett van. Én újonan vettem 1000db almafát permetezek vele a RE fajtátol az Idaredig. Én nagyon meg vagyok elégedve vele.
Válasz czferi #19172. hozzászólásáraegy ilyen kérdésem volt korábban:
Lehetséges hogy axiál ventis permetezőt kellene vennem, milyet érdemes nézni? Láttam hogy van aki 1000L-es vontatottat húz, az nekem túl nagy és drága is lenne még a használt is. Függesztettből használtat érdemes nézni vagy inkább újat, 300 vagy 400 literes lenne jó? Almafák permetezéséhez kellene.
Válasz Attikaa #19171. hozzászólásáraÉn :)
Válasz Attikaa #19107. hozzászólásáraSenki nem permetez T-25-el?
Üdv mindenkinek!
Szerintetek a T-25 hány cm-es vízszintes tengelyű mulcsuzót bi
írna el? Vagy esetleg dolgozott már valaki vele? Köszi Hozzá szolásokat.
Válasz Gerimur #19167. hozzászólásáraKösz!
, mert annyira s....r volt, hogy át kellett alakítani a felfüggesztését. Azon a négy csapon akkorát mozgott minden irányban, hogy szerintem normálisan beállítani sem lehetett.
Majd akkor meglátjuk. Ez már nem szögállítós
Az átalakítás után ki lett próbálva, akkor elég szépen dolgozott, bár az csak enyhén gazos, művelt talaj volt.
Moderátor által módosítva: 2015-10-28 15:45:18
Üdv!t25 keresek sebvaltokarhoz szamarvezetot 1karoshoz
Válasz Wendelke #19166. hozzászólására Szia!
Itt a környéken használnak ilyen szögállítós ekét,de előtte kalapácsos zúzóval végig mennek ami apróra zúzza a szárt.Utána igaz nem 100%-ba de,elfogadhatóan leforgatja.Hozzáteszem kis RÁBA húzza.
Válasz Gerimur #19165. hozzászólásáraHa már szántás, BEA 25\25 ekével, tehát max. 25 cm mélyen, mennyi esélye van annak, hogy normálisan le lehet forgatni a kukoricát, ha előtte le van rendesen szártépőzve?
Tudom a puding próbálja az evés, de ha esélytelen, akkor feleslegesen neki sem állok. Egyébként háznál lévő kertről lenne szó.
Válasz dávidka234567 #19163. hozzászólására Szia!
Nekem is lengyel ekém van.Én terep 2-be szántok vele egyenes, homokos talajba kb:25cm,kötöttebb talajba 20cm.
Jó ha, vannak ilyenkor hátsó keréksúlyok
Válasz dávidka234567 #19163. hozzászólásáranem szoktam szántani, tehát lehet hogy rosszul látom, de 27 centi nagyon mélynek hat.
ma szántottam a t25 el lengyel ekével hozzáteszem kötött talajba 27 cm mélyen de csak terep 1 be vitte 2 sokvolt neki az a kérdésem ki milyen mélyen szánt és hányadikba?
Válasz Gerimur #19157. hozzászólásáraKösz a jó tanácsot!
azt hittem, hogy egyszerűbb. De lehet, hogy ezt hidraulika szűrő egységet még a fülke nélküliekhez fejlesztették, aztán gondolták, hogy jó lesz a fülkésre is
Neked is Koppány Vezér!
A trakihoz van könyvem, de abban egy szó sem esik róla, hogy a szűrő kitisztításához a szűrőházat is le kell venni. Én kis naiv
Válasz Gerimur #19157. hozzászólásáraGeri leírta a tutit.....csináld te is e szerint Wendelke!
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólására Tudsz hiraulika nyomást mérni?A munkahengernél nézd meg a nyomást.
600kg felkell emelnie.
Válasz a2457 #19153. hozzászólására Igen!
14-es kulcs megy rá.
A négyszög fej alatt kb:10cm-es szár van alsó-felső nívóval jelölve.
bakker, megnéztem rajon tényleg van ott nívópálca, de a vtz-men a helye is be van hegesztve, a t-25 ön meg egy rövid csavar van beletekerve csak :D
mindíg tanul valamit az ember.
Válasz Wendelke #19156. hozzászólására Ha könnyedén akarsz dolgozni leveheted a kereket,
de ha ügyes vagy anélkül is meg lehet oldalni egy crovával.
Én hátulról leszerelem a teljes házat,szétszedem,kimosom és úgy rakom vissza új tömítéssel és kilágyitott réz alátéttel.
Válasz stefi69 #19155. hozzászólásáraKöszönöm!
, ahhoz viszont le kell engedni az olajat. Na majd legkozelebb, ha feljavítom a hátsó munkahengert.
Akkor olyan oroszosra sikerült
Válasz Wendelke #19154. hozzászólásáraIgen az amire gondolsz. De nem a tetejét kell levenni,hanem az egész házat a hidraulika tömbről."Majd a tetejét,és ott a szűrő".Ha jól emlékszem három db csavar fogja fel. Sz.r helyen van.Ha leveszed a kereket
könnyen megy a dolog.
Múltkor a szivattyú nyomóágában lévő semmitérő "fűtőcsapot" le kellett cserélni, mert elrepedt az acélöntvény. Lett rá esztergálva egy helyettesítő darab ami nem folyik.
Ki akartam tisztítani a hidraulika olajszűrőt, de a megadott helyen megnézve nem igazán jöttem rá, hogy jönne az ki a helyéről. Nagyon kicsi a hely fülke alja és a szűrőház között. Ilyen pici szűrő lenne benne? Az a baj, hogy nem látok rá/bele és azt sem tudom, hogy mit keressek. Hogy néz ez ki, hogy jön ki belőle? Keresgettem a fórumon, de nem találtam pont erre választ.
Köszi!
Válasz stefi69 #19151. hozzászólásárailyen van ?
nekem a beöntő mögött nincsen ilyen :(
nekem ott csak egy rövid papa csavarka van...
ezek szerint ott lenne neki gyári nívó pálca ?
Moderálási elveink miatt törölve: 2015-10-28 15:42:08
Válasz a2457 #19150. hozzászólásáraPont fordítva !
Egy kicsi csavar ,ami nagyon meglapul a te betűid szerinti "jó nagy bunkó csavar" mögött. kb:5cm-re, 14-es kulcsnyílás fogja. 
Válasz nagy0szilard #19148. hozzászólásáraa fülke alatt.
hátulról közelítsed, megfogod találni, jó nagy bunkó csavar.
Válasz Dani1980 #19137. hozzászólásáraNincs mit
Hol lehet ellenőrizni a hidraulikába az olajszintet? Hol találom a nívócsavart?
Válasz stefi69 #19145. hozzászólásárajogos olaj nélkül se rúg vissza.
ha pedig a zárószelep a munkahengeren be van ragadva, akkor nem nyitva hanem csukva van. attól rughat vissza.
Üdv. Keresek T-25,T-16,MTZ-50, ablaktörlő motort. A képen látható típust.
Válasz a2457 #19143. hozzászólásáraHa a munkahengeren nyitva van a szelep miért rúgná vissza a kart? Nyitva van a szelep!
Gondolkozz miért van az a szelep.
Válasz a2457 #19141. hozzászólásáraHa nincs olaj akkor miért rúgná vissza a kart ?
jobbb ötletem van, a munkahengeren megkell nézni a kis szelepet, amivel rögzíteni lehet pozícióba.
a munkahenger száron levő galléros cucc alatt van, lehet beragadt és azért nem emel magasabbra / elég erővel :D
ha kúpos szelep ragad le nem löki vissza a a kart semlegesbe.
Az olaj tényleg jó kérdés, hogy van-e benne?
A vezérlőtömb oldalán a fedél alatt lévő kúpos szelep nem lehet leragadva?
egyáltalán van benne elég olaj ?
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólásáraKap levegőt a hidrendszer?
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólásáraNem nehéz az! 500L-es permetezőket is visznek vele. Az közel 700kg. Nézd át a szelepet,dugattyút.
Válasz Myrrdin #19136. hozzászólásáraÜdv!
Nálunk 400-500kg tencsert emelgetnek vele. Az birja. Próbáld meg a hosszabbító kar alá tegyél egy tuskót és nyomasd lefelé. Ha megemeli azt a felét ahova tetted a tuskót,persze alapjáraton. Akkor a hidraulikával nincsen baj.
Válasz Wendelke #19134. hozzászólásáranagyon köszi
üdv!
. ha kézzel tartva, meg kicsit hangos a szivattyú de csak kicsit emeli meg. még a tavasszal lett reparálva a traktor hidraulika rendszere, amit kellett cserélve lett. nyomás beállítva picit többre mint a gyári, emeljen rendesen
. kicsi v tárcsa de nehéz lenne a tárcsa neki
?
mitől / miért lehet az hogy nem akarja megemelni a traktor a tárcsát csak kidobja a hidra kart
Válasz stefi69 #19129. hozzászólásáraigen az kell nekem pontosan a fötengelyen lévö fogaskerék jele.ebbe már cseréltek fötengelyt ujra össze állitom a vezérlést hogy jó legyen.a másik privibe beszéljük meg hova küldenéd a hengerfejeket ha még aktuális!!
Válasz Wendelke #19133. hozzászólásáraMég egy kép, már az utolsót nem engedte feltölteni.
Válasz Dani1980 #19132. hozzászólásáraSzia!
A keret külső mérete 150 cm széles, 136,5 cm hosszú. A keret 50x10-s laposvasból készült, kivéve a széle, mert azok 60x10 nagyságúak. Elől egy 60 mm átmérőjű vastagfalú cső van. A cső frontrészétől, 20 cm-re van az első keresztben lévő laposvas, amin az első sor rugóskapa található.
A harmadik sor laposvas mindkét oldalra 10-10 cm-t lóg ki, míg a negyedik laposvas mindkét oldalra 20-20 cm-t lóg ki.
A fotón látod a belső távolságokat, természetesen szimetrikusan van az osztás.
Válasz Dani1980 #19131. hozzászólásárakép jó lenne meg méretek ha nem gond...
Válasz Wendelke #19130. hozzászólásáramegköszönném....
Válasz Dani1980 #19124. hozzászólásáraSzia!
Nekem van egy gyári 1.8-as kombinátorom. Nem tudom megmondani, hogy milyen tip. mert a felirat eltűnt róla az idők folyamán, a papírja meg nincs meg. Szerintem a 32x10-es rugós kapa van rajta, amennyiben ez a rugós rész keresztmetszetét jelöli.
16 db kapa van rajta 4 sorban, kb. 10 cm-s osztásban, elől van rajta függőleges lemez, ami állítható magasságú, illetve hátul van egy rugón felfüggesztett rögtörő henger.
Ha esetleg kell, tudok róla képet is feldobni.
Válasz mtz 552 #19126. hozzászólásáraJól látod. A főtengelyen általában,csak 1 nagy pontszerű gyenge bemarás van,ha volt már cserélve és nem jelölték be akkor semmi./szeretnek eltörni a főtengely f kerekei / az ékpálya miatt el vannak gyengítve.Ha a nevemre katt akkor a 10. old van is kép róla. Na: A főtengely fkeréknél az ékpálya mellett közvetlen az első fhézagnál van a jel.Csak figyelj mert ferde fogazásúak a kerekek, és így nem 1 az 1 ben jönnek össze a jelek!
Válasz ND #19127. hozzászólásáraaz előző dávidkának ment volna a kéderrel kapcsolatban