Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR415.11 FtUSD395.26 FtCHF445.83 FtGBP500.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Hali
én már mindenhonnan kicserélgettem a réz alátéteket alura, mert hiába lágyítod ki akkor is elég kemény marad
igaz az alu szinte csak egyszer használatod de nem bontja az ember minden nap és azt legalább meg is tudod huzigálni az áteresz csavart mert az alu jól elkenődik alatta
A T25-ön a vezértömbből alul 2db fém csőnél folyik az olaj :)
El volt repedve a cső nyaka fent, meg lett hegesztve.
Azóta 2x cseréltem alátétet az üreges csavarnál, de még mindig engedi az olajat :(
Réz alátét, ki van lágyítva az alátét.
Van erre valami praktikus megoldás?
Válasz #12165. hozzászólásra Mi a Holder traktorba beszereltük a 45 Le-s Mitsubishi motorját, csak egy közdarab a kuplunghoz és némi apróság lett megváltoztatva.Kb 10-15 százalékos dombon a 100l-es axiált félgázon hozta.Előtte nem bírt feljönni.Azok a gépek nagyon ellettek találva.{árba is!}
Válasz #12164. hozzászólásra Hali! Nem rendeltem mert, nem tudok ott lenni minden piacon csak akkor ha szabad vagyok.{vasárnap}Ez két havonta egyszer van,és ő sincs ott mindegyiken.Ki kell fogni a lehetőséget. Sajnos a mait elmosta az eső!Ha tudsz szerezni kettő hátsó engem érdekelne kompletten.
Szia Gerimur!
Rendeltél magadnak búrát a piacon?
Egy barátom mondta, hogy a kamazán is ilyen lámpák vannak a héten megyek megnézem, viszem az enyém próbának mert 20km-re van egy kamaz bolt hátha ott kapok ilyeneket.
Nekem nem rég van t-25, de azt már állíthatom hogy sokkal nyomatékosabban dolgozik a gardán mint egy golf 1.6d motor. Én fahasgatásra használtam mind a kettőt de a t-25 alapjáraton míg a golf motor min félgázon hajtotta ugyan azt a hasítót "kicsit erőlködve".
Hajtattam velük körfűrészt is de szintén a t-25 a jobb, hiába van a golf motorban 60le. A fogyasztás viszont kb ugyan az.
Remélem tudtam segíteni.
Válasz #12160. hozzászólásra Egy kis apró hibának tűnő jelenség is mekkora munkával jár!Amikor szét van szedve akkor látni hogy, mit kell még javítani, cserélni.
Néha tud meglepetést okozni. Bízzunk benne hamarosan összejön a technika!
nekem olyan gondom volt hogy a nyeles tengely támcsapágya ami a lendkerékbe van az tört össze, meg persze az említett alátét is. így nekem is kimászott a nyeles tengely a helyéről
Válasz #12158. hozzászólásra Akkor mi volt a problémád?Nekem egy éve eltörött a nyeles tengely végén a seeger gyűrű és eltörött a belsőbordás alátét amit bedarált a sebváltó szimmeringjébe. Először azt hittem motor olaj folyik a harang alsó lyukán de,kiderült váltó olaj.Amíg minden alkatrészt beszereztem egy hónapig szét volt tolva a szerkezet.Mindenből újat kapott és nem volt olcsó!!!Azóta mindenből kettőt veszek.{ha lehet}
Válasz #12155. hozzászólásra Én is úgy gondolom, bár amit lehet be szerzek,ki tudja mit hoz a jövő? Enni nem kér!
Van olyan aki K25,3011-es alkatrészeket bespájzolt a 60-as években sőt, egész traktort, most pedig árulja. A Neten nincs fent az öreg tata.
Szia bucó! Ma voltunk a bolhán és volt Uaz hátsó lámpa, csak az a baj hogy,a beépíthető kúpos hátsó részű volt nem a ferde.1000ft-ért adta darabját.A búra miatt meg is vettem volna, csak az volt a probléma hogy, rendelésre hozta
T25-öt nem ismerik azért itt kérdezek.Fórumról persze tudok ott vagyok az összesbe.Egyszerűbb, kinek mi kell végeredmény attól függ a gépezet, a 10cm re darabolós már kész van, de nekem a darálósra kell.
Hello minden t25 tulajdonos.
Van nekem egy videom egy ismerősnél vettem fel egy T25 el hajtja az ágaprítót. Én is építek egy aprítót, csak stabil motoros meghajtáson agyalok.
Fogyasztás érdekelne engem. Mtznél ugy van megadva hogy 162 g/LEóra, azaz 50x0,16=8 liter lenne max. T25 nél meg akkor 4liter max krafton. Mennyire reális ez a fogyasztási érték szerintetek?
A leírások szerint egy mtz 60% erőt tud leadni a TLT-n.
Ha a videon a motor kb 20lovat teljesített, és annak is 60%-a ment ki hátra, akkor egy 15 lovas motor főtengelyről hajtva elég lehetne? Bár nincs tartaléka..
Két verzió elött állok:
-Egy kéthengeres valami traktoros motor, dutra,k25,t25,slavia, stb drága de tuti kis fordulatú nyomatékos.
-Autóból dizel motor, kotla merci motor 2000res, golf motor már 40eFt ért van váltóstól.Csak fogyasztás behatárolása nem egyszerű. Lehetne még td motor, kiindulva a tdi motornak jó a hatásfoka, pl 6literre 110lo, miközben a régi dizele meg 6 literre 60lovat nyomtak. Az új passat96os pl elektromos vízmelegítő segíti elérni a megfelelő hőfokot mert kevesebb hőt termel, jobb a hatásfoka.
Tippek ötletek?
A t-30 -as ezért peoblémás gép.Mert eddig sem sok alkatrész volt hozzá,de most hogy az Interusz nem foglalkozik az orosz alkatrészekkel ,még ennyi sem lesz! És a gépek egyre jobban öregednek,szaporodik az Üó-ra,egyre több alkatrész kell.
Ezért a T-25 ,vagy ha kevés akkor MTZ-552. Ezekhez van minden!Még bontottan is.
Válasz #12142. hozzászólásra Szerintem mindenki úgy vegyen gépet amivel eltudja látni a gazdaságát,persze ebbe az anyagi is beleszámít.Nekem ez a kis gép nagyon megfelel minden szempontból mint alkatrész mint fenntartás.Nekem a K25-ös megfelelt csak annak nem volt műszakija.Így meg rizikós volt vele közlekedni.
Én is azért vettem t-25 mert ennyi pénzért erre futotta na meg van hozzá legalább alkatrész+ jelen gazdaságomnak induló traktornak tökéletesen megteszi. Megoldható lett volna 4mft -ig egy nyugati traktor de inkább területbe fektetem ezt az összeget. Barátomnak van egy keskeny Mf-je de egy olajgomba 47eft meg harmadjára sikerült a szerviznek hoznia (1 hónapot állt miatta mert letiltott a számítógép).Kuplungja 200eft.
t-25=
Válasz #12140. hozzászólásra Ezekhez a gépekhez nem is sok cucc van ha van az is magyarnál.MTZ alkatrész az van.
Sajnos a T30-hoz is majdnem mindent úgy kell megrendelni mert,ami nyílott HABI ott szinte semmi nincs hozzá.T25-höz van.
Én anno a régi gépemhez vettem nyíregyen az ukránoktól egy 56l hidroszivatyút meg böszme munkahengert a gép farára 30000ft-ért.
( le is téptem vele a gép farát)
Jók még ezek a picok én rendszeresen járok a környékbelikre csak ott nem nagyon látok t-25 cucot.
Hát az borsodhoz igen messze van.
Járok Nagyecsedre majd visszafelé megállok nyíregyházán és ott szétnézek a piacon. Vannak orosz meg ukrán árusok hátha náluk lesz valami okosság.
Válasz #12132. hozzászólásra Naná hogy, baráti! Nálunk jó a "bolha" mert ,sok mindent olcsón meglehet szerezni csak ki kell fogni.
Pl: ott vettem az MTZ vonópadot is a függesztőkkel együtt "baráti áron".
Válasz #12127. hozzászólásra Szia Bucó!Nekem a tompított és a reflektor egy háromállású kapcsolón van.Kösd át. Én az irányjelzőt kötöttem át a kormányoszlopra.
A lámpabúrák nekem is ki vannak fakulva főleg a hátsók. Elsőket egyszer kaptam a "bolhán" potom pénzért de, azokat műszaki vizsgáig nem akarom felszerelni{még4év.}
Uaz lámpát én sem tudok de, ha nem kapok lecserélem más típusra.
A műszerfal világítás, a tompítottat és a helyzetjelzőt is ugyan az kapcsolja nekem. A tompított miatt vagyok csak bajban. Az autóknál is külön van, ezért nem tudom fognak e vele szőrözni?
25322 hozzászólás
Jó reggelt!
Szolnokon a HABI-nál van még 1db T30 kuplungtárcsa raktáron.
Válasz #12174. hozzászólásra
http://webaruhaz.habi.hu/
Üdv
Olyan kérdésem lenne T25-hez alkatrészt merre lehet kapni.A Vlagyimex már nem foglalkozik vele más céget nem igazán tudok a közelben.
Válasz #12172. hozzászólásra
Köszönöm a gyors választ!
Rézzel lett hegesztve.
Válasz #12170. hozzászólásra
mivel hegesztettétek a csövet? rézzel vagy co-val?
Válasz #12170. hozzászólásra
Hali
én már mindenhonnan kicserélgettem a réz alátéteket alura, mert hiába lágyítod ki akkor is elég kemény marad
igaz az alu szinte csak egyszer használatod de nem bontja az ember minden nap és azt legalább meg is tudod huzigálni az áteresz csavart mert az alu jól elkenődik alatta
Sziasztok.
A T25-ön a vezértömbből alul 2db fém csőnél folyik az olaj :)
El volt repedve a cső nyaka fent, meg lett hegesztve.
Azóta 2x cseréltem alátétet az üreges csavarnál, de még mindig engedi az olajat :(
Réz alátét, ki van lágyítva az alátét.
Van erre valami praktikus megoldás?
Válasz #12167. hozzászólásra Köszönöm szépen.Na megyek pihizni mert,holnap kezdődik a meló a hosszú szabadság lejárt!
Válasz #12165. hozzászólásra Mi a Holder traktorba beszereltük a 45 Le-s Mitsubishi motorját, csak egy közdarab a kuplunghoz és némi apróság lett megváltoztatva.Kb 10-15 százalékos dombon a 100l-es axiált félgázon hozta.Előtte nem bírt feljönni.Azok a gépek nagyon ellettek találva.{árba is!}
Válasz #12166. hozzászólásra
Oké ha találok írok mindenképp.
Válasz #12164. hozzászólásra Hali! Nem rendeltem mert, nem tudok ott lenni minden piacon csak akkor ha szabad vagyok.{vasárnap}Ez két havonta egyszer van,és ő sincs ott mindegyiken.Ki kell fogni a lehetőséget. Sajnos a mait elmosta az eső!Ha tudsz szerezni kettő hátsó engem érdekelne kompletten.
Válasz #12163. hozzászólásra
A régi gépen 1.6d motor+váltója+uaz terapvált volt de hiába. A t-25 időben és nyomatékban is sokkal jobb!!!
Válasz #12151. hozzászólásra
Szia Gerimur!
Rendeltél magadnak búrát a piacon?
Egy barátom mondta, hogy a kamazán is ilyen lámpák vannak a héten megyek megnézem, viszem az enyém próbának mert 20km-re van egy kamaz bolt hátha ott kapok ilyeneket.
Válasz #12162. hozzászólásra Nem a lóerő számít hanem a nyomaték,és az áttétel.
Válasz #12145. hozzászólásra
Szia dBase!
Nekem nem rég van t-25, de azt már állíthatom hogy sokkal nyomatékosabban dolgozik a gardán mint egy golf 1.6d motor. Én fahasgatásra használtam mind a kettőt de a t-25 alapjáraton míg a golf motor min félgázon hajtotta ugyan azt a hasítót "kicsit erőlködve".
Hajtattam velük körfűrészt is de szintén a t-25 a jobb, hiába van a golf motorban 60le. A fogyasztás viszont kb ugyan az.
Remélem tudtam segíteni.
Válasz #12160. hozzászólásra Egy kis apró hibának tűnő jelenség is mekkora munkával jár!Amikor szét van szedve akkor látni hogy, mit kell még javítani, cserélni.
Bízzunk benne hamarosan összejön a technika!
Néha tud meglepetést okozni.
Válasz #12159. hozzászólásra
nekem olyan gondom volt hogy a nyeles tengely támcsapágya ami a lendkerékbe van az tört össze, meg persze az említett alátét is. így nekem is kimászott a nyeles tengely a helyéről
Válasz #12158. hozzászólásra Akkor mi volt a problémád?
Nekem egy éve eltörött a nyeles tengely végén a seeger gyűrű és eltörött a belsőbordás alátét amit bedarált a sebváltó szimmeringjébe. Először azt hittem motor olaj folyik a harang alsó lyukán de,kiderült váltó olaj.Amíg minden alkatrészt beszereztem egy hónapig szét volt tolva a szerkezet.Mindenből újat kapott és nem volt olcsó!!!
Azóta mindenből kettőt veszek.{ha lehet} 
Válasz #12156. hozzászólásra
a hátulját nem ..
Válasz #12155. hozzászólásra Én is úgy gondolom, bár amit lehet be szerzek,ki tudja mit hoz a jövő? Enni nem kér!
Van olyan aki K25,3011-es alkatrészeket bespájzolt a 60-as években sőt, egész traktort, most pedig árulja. A Neten nincs fent az öreg tata.
Válasz #12154. hozzászólásra Köszi megkaptam! Küldtem választ.Egy kérdés: Te az egész hátulját szétbombáztad?
Válasz #12150. hozzászólásra
Az jó ár érte!
Válasz #12153. hozzászólásra
Привет! emailba küldöm a címet
Válasz #12117. hozzászólásra Szia jasi! Egy címet légy szíves adjál,hogy hova küldjem az alkatrészt!Üdv!
Válasz #12144. hozzászólásra Ezért amit lehet alkatrész bespájzolok tartalékba.Szépen gyűlik a gyűjtemény!
Szia bucó! Ma voltunk a bolhán és volt Uaz hátsó lámpa, csak az a baj hogy,a beépíthető kúpos hátsó részű volt nem a ferde.1000ft-ért adta darabját.A búra miatt meg is vettem volna, csak az volt a probléma hogy, rendelésre hozta
Válasz #12148. hozzászólásra Én tavaly januárban vettem tartalékba egy felújítottat 15-ért,igaz még nem volt kipróbálva de,megbízok a srácban.
T25-öt nem ismerik azért itt kérdezek.Fórumról persze tudok ott vagyok az összesbe.Egyszerűbb, kinek mi kell végeredmény attól függ a gépezet, a 10cm re darabolós már kész van, de nekem a darálósra kell.
Válasz #12107. hozzászólásra
Ma tettek fel az apródra egy köradagolót 20 ezerért szerintem megéri!!
Válasz #12145. hozzászólásra
ott van ettől egyszerűbb is meg gyorsabb is.
Válasz #12145. hozzászólásra
Van itt egy ágaprítós topik,ott biztos mindent meg tudnak neked válaszolni,nagyon értik a témát ott.
Hello minden t25 tulajdonos.
Van nekem egy videom egy ismerősnél vettem fel egy T25 el hajtja az ágaprítót. Én is építek egy aprítót, csak stabil motoros meghajtáson agyalok.
Fogyasztás érdekelne engem. Mtznél ugy van megadva hogy 162 g/LEóra, azaz 50x0,16=8 liter lenne max. T25 nél meg akkor 4liter max krafton. Mennyire reális ez a fogyasztási érték szerintetek?
A leírások szerint egy mtz 60% erőt tud leadni a TLT-n.
Ha a videon a motor kb 20lovat teljesített, és annak is 60%-a ment ki hátra, akkor egy 15 lovas motor főtengelyről hajtva elég lehetne? Bár nincs tartaléka..
Két verzió elött állok:
-Egy kéthengeres valami traktoros motor, dutra,k25,t25,slavia, stb drága de tuti kis fordulatú nyomatékos.
-Autóból dizel motor, kotla merci motor 2000res, golf motor már 40eFt ért van váltóstól.Csak fogyasztás behatárolása nem egyszerű. Lehetne még td motor, kiindulva a tdi motornak jó a hatásfoka, pl 6literre 110lo, miközben a régi dizele meg 6 literre 60lovat nyomtak. Az új passat96os pl elektromos vízmelegítő segíti elérni a megfelelő hőfokot mert kevesebb hőt termel, jobb a hatásfoka.
Tippek ötletek?
http://www.youtube.com/watch?v=vkNbOk3zuok
Válasz #12141. hozzászólásra
A t-30 -as ezért peoblémás gép.Mert eddig sem sok alkatrész volt hozzá,de most hogy az Interusz nem foglalkozik az orosz alkatrészekkel ,még ennyi sem lesz! És a gépek egyre jobban öregednek,szaporodik az Üó-ra,egyre több alkatrész kell.
Ezért a T-25 ,vagy ha kevés akkor MTZ-552. Ezekhez van minden!Még bontottan is.
Válasz #12142. hozzászólásra Szerintem mindenki úgy vegyen gépet amivel eltudja látni a gazdaságát,persze ebbe az anyagi is beleszámít.Nekem ez a kis gép nagyon megfelel minden szempontból mint alkatrész mint fenntartás.Nekem a K25-ös megfelelt csak annak nem volt műszakija.Így meg rizikós volt vele közlekedni.
Válasz #12141. hozzászólásra
Én is azért vettem t-25 mert ennyi pénzért erre futotta na meg van hozzá legalább alkatrész+ jelen gazdaságomnak induló traktornak tökéletesen megteszi. Megoldható lett volna 4mft -ig egy nyugati traktor de inkább területbe fektetem ezt az összeget. Barátomnak van egy keskeny Mf-je de egy olajgomba 47eft meg harmadjára sikerült a szerviznek hoznia (1 hónapot állt miatta mert letiltott a számítógép).Kuplungja 200eft.
t-25=
Válasz #12140. hozzászólásra Ezekhez a gépekhez nem is sok cucc van ha van az is magyarnál.MTZ alkatrész az van.
Sajnos a T30-hoz is majdnem mindent úgy kell megrendelni mert,ami nyílott HABI ott szinte semmi nincs hozzá.T25-höz van.
Válasz #12139. hozzászólásra
Én anno a régi gépemhez vettem nyíregyen az ukránoktól egy 56l hidroszivatyút meg böszme munkahengert a gép farára 30000ft-ért.
( le is téptem vele a gép farát)
Jók még ezek a picok én rendszeresen járok a környékbelikre csak ott nem nagyon látok t-25 cucot.
Válasz #12138. hozzászólásra Itt is van orosz ,ukrán lengyel,román,szlovén.
Válasz #12137. hozzászólásra
Hát az borsodhoz igen messze van.
Járok Nagyecsedre majd visszafelé megállok nyíregyházán és ott szétnézek a piacon. Vannak orosz meg ukrán árusok hátha náluk lesz valami okosság.
Válasz #12135. hozzászólásra Zala megye,Nagykanizsa,minden vasárnap.
Válasz #12119. hozzászólásra
Hali bocs összakevertem az adagolóba kell 1 dl a meghajtóba 3dl kell.
Válasz #12133. hozzászólásra
Hol van ilyen jó piac?
Válasz #12126. hozzászólásra
Haj.
Én 400 literes függesztett axit hajtattam vele.
Vitte.
Válasz #12132. hozzászólásra Naná hogy, baráti! Nálunk jó a "bolha" mert ,sok mindent olcsón meglehet szerezni csak ki kell fogni.
Pl: ott vettem az MTZ vonópadot is a függesztőkkel együtt "baráti áron".
Válasz #12131. hozzászólásra
Az nagyon baráti ár volt.
Válasz #12130. hozzászólásra Én az irány-helyzet jelzőt 800ft vettem kompletten égőkkel együtt a bolhán.
Válasz #12129. hozzászólásra
Most találtam a neten búrát csak drága, ennyiért a habinál komplett újat adnak.
http://bolthely.hu/autoalkatresz/fokat/4e5294cc0cfx6_elektromossaghttp://
Válasz #12127. hozzászólásra Szia Bucó!Nekem a tompított és a reflektor egy háromállású kapcsolón van.Kösd át. Én az irányjelzőt kötöttem át a kormányoszlopra.
A lámpabúrák nekem is ki vannak fakulva főleg a hátsók. Elsőket egyszer kaptam a "bolhán" potom pénzért de, azokat műszaki vizsgáig nem akarom felszerelni{még4év.}
Uaz lámpát én sem tudok de, ha nem kapok lecserélem más típusra.
Gerimur
Hali a lámpaburáid voltak már cserélve? Az enyémeket nagyon kiszívta a nap. Nem tudod hol lehet ilyet kapni?
Esetlg az uaz-é jó rá?
Válasz #12125. hozzászólásra
Szia Gerimur!
A műszerfal világítás, a tompítottat és a helyzetjelzőt is ugyan az kapcsolja nekem. A tompított miatt vagyok csak bajban. Az autóknál is külön van, ezért nem tudom fognak e vele szőrözni?