Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.67 FtUSD390.93 FtCHF432.71 FtGBP500 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #8986. hozzászólásra
Az maga a katasztrófa fordulaton indulni megálni stb,ha 10-cm mély gödörbe vagy hasonlóba mész leesel róla,ez komoly /sajna néha beszerveznek ,hogy üljek rá/ a borozdában való járásná meg a derék majd szét szakad,mert annyira srégen áll a kisgép.Ha meg kicsit kopott a motor teledobálja a pofá... az ürgének olajal,röviden ennyi. Ja meg vontatni meg nem lehet átlagos dolgokat mert nem látsz hátra olyan keskeny.
Válasz #8985. hozzászólásra
hali akinek irtam az a t25-st 1mft-ért nézte én sokallom én szétnéznék és nem feltétlen t4k-ra gondoltam csak gyümölcsösbenis lehet akadáj a vlagyifülkéjeis .
Válasz #8980. hozzászólásra
Hali a felszereléstőlfügg mert én szorópisztojal dolgozom és ott nemszámit a fülke mertkézzel fogom , fapadosnak fapados de az árába belefért a t 25-t nek gyorsabb a haladási sebesége és a fapad akorérezteti magát. Dehozzáteszem mindig a pénztárca függő a dolog énsem vagyok vastagon eleresztve.
A tz4k szerintem sokkal fapadosabb mint a T25 és nem beszélve arról hogy a t25 fülkés és egy gyümölcsös permetezésnél nem hátrány ha van fülke az ember feje felett!
Válasz #8978. hozzászólásra
Én félintenzív gyümiben használom a 25-öst,ahová az MTZ csak kártétel mellett férne be.
Persze nem 20 hekire való,de az én gyümölcsösömmel velebír.
Arról nem is beszélve,hogy bár nem hermetikusan zár a fülke,de legalább van rajta.....te gázálarcban vegyszerezel?
Válasz #8976. hozzászólásra
Hali én a gyümölcsösömet tz4k14b -vel müvelem + minitox 300l-es permetezövel és tartok + egy mtz-t a nagyobb munkákra a szántón használom igaz nem öszkerekes de jobbnak tartom az öszkerekest , a t25 -st nemigazán jó szerintem gyümölcsösben.
Hali! Szerintem a 25le-t 25le.környékén kellene hasonlitgatni! 1,2-2 millerig az MTZ-ben kevés jó van .15-20év alatt átlag 3-szor fel vannak újitva.Azok meg mesze vanak a jókhoz,a csapágyak már maguktól kiesnek a fészkükböl,stb.
helo! Ezzel csak az a baj hogy egy átlag t25 áráért még nem nagyon kapsz öszkerekes MTZ-t az UTB-t egy időben nézegetem de ahhoz meg drágább az alkatrész mint ezekhez nem beszélve arról hogy az orosz masinákhoz minden utcasarkon tálász alkatrészt meg egy T25 el műveled a szőlőt vagy a gyümölcsöst akkor a költséged is kevesebb (pl: töredékét eszi meg)mint 1 MTZ -nél ha szántóról van szó akkor tényleg inkább egy MTZ!
Válasz #8973. hozzászólásra
Patent összkerekes MTZ 1,5 milla.
Igaz nem hajt az eleje,de ezen az áron 2db T-25 vásárolható.
UTB idehaza nem igazán elterjedt,csak Rom-mániában.
Válasz #8972. hozzászólásra
Helo én a márkát cserélném nem az üléstartot szerintem az áráért inkább egy UTB vagy egy MTZ ami öszkerekes nicsbajom a t25-tel csak az árával másrészt az öszkerék is jó havan.
Igen, van rajta kompresszor. Mi is elgondolkodtunk, hogy mennyi felszerelés kijönne a különbözetből, de bízunk abban, hogy a megspórolt javítási költségek árából, majd kijön az eke, és a tárcsa.
Üdvözletem!
Kompresszorral is fel van szerelve?
Jó-jó szép a küllem, de lehet épp emiatt árulja aranyáron. 1 eke és 1 tárcsa ára jönne ki a "szépségéből".
Köszi a válaszokért. Megnéztem előtte 3-at, olyan 700 ezer körüli árakon voltak de összehasonlíthatatlanul rosszabb állapotban, idősebben, sokszorosan több üzemórával. Ilyen szép állapotú nem biztos, hogy van még az országban.
nézzél szét a hirdetések között és lesz viszonyítási alapod, ha rám halgatsz megnézel több gépet esetleg ki is próbálod, aztán döntesz. és nem ugranék bele, hiába hogy jól hangzik, én sokallom érte. de a te döntésed. meg ugye az is számít hogy neked milyen célra lesz milyen munkát végzel vele, és mennyit. mert 1 misiért azért lehet nagyobb gépet is pl. de ha ragaszkodsz az üzemórához akkor az a te géped
Válasz #8959. hozzászólásra
Szerintem meg kell venni mert a leírtak szernitt jó lehet a gép. Mert más megveszi,kereset géptípus.De nem tudom hogy más fórumtag mit ír!
A véleményük érdekelne, azzal kapcsolatban, hogy érdemes e megvenni 1 millió forintért a következő tulajdonságokkal bíró T-25-öst: 250 üzemóra, soha nem szántott, gyakorlatilag gyári állapotú minden rajta, még a festés sem karcos, eredeti gumik vannak rajta (a hátsókon a gumiabroncs bordák közötti futófelületén apró repedések vannak), műszaki még 2 év, gondos, idős gazdától, csak permetezett vele elmondása szerint.
Holnap reggel hoznánk el, köszönöm a mihamarabbi hozzászólásokat!
Egy régi vásárlás utáni képet találtam hirtelen, elég rossz minőségű, de a kérdéses rész talán kivehető. Cserélni akartuk ezeket, de interusznál olyan árat mondtak, hogy leesett az állam (a váltó alatti lehajtás öntvény háza ha jól emlékszem közel 70 ezer Ft volt)
Marad így, a használati értékét nem rontja, csak rondán néz ki.
Válasz #8939. hozzászólásra
Hali! Az enyémnek az volt a baja hogy,a csőtengelyben levő nyeles tengelynek eltört a seegergyűrű biztositása és a távtartó gyűrűket eltörte.Igy a nyeles tengely tudott előre-hátra csúszkálni.Olyan volt a hajtásom mint a mesében hol volt hol nem volt.Hali!
A 84-es az jól össze volt rakva aránylag. A 98-as-nál az öntvényekbe vágott menet nem volt az igazi. Kicsit olyan a gép mintha jó hangulatban, néhány üveg vodka társaságában dobálták volna össze.
Egy kevés üzemórás 84-es T-30-asra én is rögtön elcserélném a 98-as T-30-asomat. A 98-asban nehezen tudnám dícsérni az alkatrészek megmunkálási minőségét.
Válasz #8940. hozzászólásra
Nagyon meg vagyok vele elégedve,Orosz eltalálta a típust egy kicsit folyik itt ott de azért elvégzi a munkát.Sok tag van így vele.
25336 hozzászólás
Válasz #8986. hozzászólásra
Az maga a katasztrófa fordulaton indulni megálni stb,ha 10-cm mély gödörbe vagy hasonlóba mész leesel róla,ez komoly /sajna néha beszerveznek ,hogy üljek rá/ a borozdában való járásná meg a derék majd szét szakad,mert annyira srégen áll a kisgép.Ha meg kicsit kopott a motor teledobálja a pofá... az ürgének olajal,röviden ennyi. Ja meg vontatni meg nem lehet átlagos dolgokat mert nem látsz hátra olyan keskeny.
Válasz #8985. hozzászólásra
hali akinek irtam az a t25-st 1mft-ért nézte én sokallom én szétnéznék és nem feltétlen t4k-ra gondoltam csak gyümölcsösbenis lehet akadáj a vlagyifülkéjeis .
Válasz #8985. hozzászólásra
Még gázpedál sincs rajtuk
Azért a T-4K-nak és a kis RÁBÁNAK az ára sem semmi,szinte vetekszik a VLAGYIVAL.És akkor hol a komfort különbség.
Válasz #8979. hozzászólásra
Miért te rövidnadrágban? Én védőfelszerelésben szélcsedes idöben nekem ez a technikajutott.
Válasz #8982. hozzászólásra
Kinek a pap,kinek a papné.
Én tuti nem cserélnék veled.
A sógornak van 1 Rába 15-öse,nyomába sem lép a Vlagyinak.
Válasz #8980. hozzászólásra
Hali a felszereléstőlfügg mert én szorópisztojal dolgozom és ott nemszámit a fülke mertkézzel fogom , fapadosnak fapados de az árába belefért a t 25-t nek gyorsabb a haladási sebesége és a fapad akorérezteti magát. Dehozzáteszem mindig a pénztárca függő a dolog énsem vagyok vastagon eleresztve.
Válasz #8978. hozzászólásra
Én szőlőzők permeteléshez a fülke kell.
Válasz #8978. hozzászólásra
A tz4k szerintem sokkal fapadosabb mint a T25 és nem beszélve arról hogy a t25 fülkés és egy gyümölcsös permetezésnél nem hátrány ha van fülke az ember feje felett!
Válasz #8978. hozzászólásra
Én félintenzív gyümiben használom a 25-öst,ahová az MTZ csak kártétel mellett férne be.
Persze nem 20 hekire való,de az én gyümölcsösömmel velebír.
Arról nem is beszélve,hogy bár nem hermetikusan zár a fülke,de legalább van rajta.....te gázálarcban vegyszerezel?
Válasz #8976. hozzászólásra
Hali én a gyümölcsösömet tz4k14b -vel müvelem + minitox 300l-es permetezövel és tartok + egy mtz-t a nagyobb munkákra a szántón használom igaz nem öszkerekes de jobbnak tartom az öszkerekest , a t25 -st nemigazán jó szerintem gyümölcsösben.
Hali! Szerintem a 25le-t 25le.környékén kellene hasonlitgatni! 1,2-2 millerig az MTZ-ben kevés jó van .15-20év alatt átlag 3-szor fel vannak újitva.Azok meg mesze vanak a jókhoz,a csapágyak már maguktól kiesnek a fészkükböl,stb.
Válasz #8973. hozzászólásra
helo! Ezzel csak az a baj hogy egy átlag t25 áráért még nem nagyon kapsz öszkerekes MTZ-t az UTB-t egy időben nézegetem de ahhoz meg drágább az alkatrész mint ezekhez nem beszélve arról hogy az orosz masinákhoz minden utcasarkon tálász alkatrészt meg egy T25 el műveled a szőlőt vagy a gyümölcsöst akkor a költséged is kevesebb (pl: töredékét eszi meg)mint 1 MTZ -nél ha szántóról van szó akkor tényleg inkább egy MTZ!
Válasz #8973. hozzászólásra
Patent összkerekes MTZ 1,5 milla.
Igaz nem hajt az eleje,de ezen az áron 2db T-25 vásárolható.
UTB idehaza nem igazán elterjedt,csak Rom-mániában.
Válasz #8973. hozzászólásra
Szeva.Kis fogyasztású gép ezért magas az ára ,alkatrész van hozzá nem kell a fél országot beutazni.
Válasz #8972. hozzászólásra
Helo én a márkát cserélném nem az üléstartot szerintem az áráért inkább egy UTB vagy egy MTZ ami öszkerekes nicsbajom a t25-tel csak az árával másrészt az öszkerék is jó havan.
Válasz #8971. hozzászólásra
Másik fajta ülés és üléstartó szerkezet kell bele és kész.
Sziasztok szerintem nagyonfapados.
Válasz #8969. hozzászólásra
Meg van a gép?
Válasz #8968. hozzászólásra
Igen, van rajta kompresszor. Mi is elgondolkodtunk, hogy mennyi felszerelés kijönne a különbözetből, de bízunk abban, hogy a megspórolt javítási költségek árából, majd kijön az eke, és a tárcsa.
Válasz #8953. hozzászólásra
Üdvözletem!
Kompresszorral is fel van szerelve?
Jó-jó szép a küllem, de lehet épp emiatt árulja aranyáron. 1 eke és 1 tárcsa ára jönne ki a "szépségéből".
Köszi a válaszokért. Megnéztem előtte 3-at, olyan 700 ezer körüli árakon voltak de összehasonlíthatatlanul rosszabb állapotban, idősebben, sokszorosan több üzemórával. Ilyen szép állapotú nem biztos, hogy van még az országban.
Válasz #8963. hozzászólásra
Szeva Merre voltál
Válasz #8959. hozzászólásra
Szerintem is kicsit sok érte ennyi. 2006-ban a T-30-ast vettük ennyiért 452 üzemórával. Igaz papírok nélkül.
Válasz #8959. hozzászólásra
nézzél szét a hirdetések között és lesz viszonyítási alapod, ha rám halgatsz megnézel több gépet esetleg ki is próbálod, aztán döntesz. és nem ugranék bele, hiába hogy jól hangzik, én sokallom érte. de a te döntésed. meg ugye az is számít hogy neked milyen célra lesz milyen munkát végzel vele, és mennyit. mert 1 misiért azért lehet nagyobb gépet is pl. de ha ragaszkodsz az üzemórához akkor az a te géped
Válasz #8962. hozzászólásra
Hali. szerintem is meg kell venni!!! én pl.1.2sem adnám oda.(94es)
Válasz #8959. hozzászólásra
Az eladó kifogja tartani az árát mert tudja hogy mit ad el.
Válasz #8959. hozzászólásra
Szerintem meg kell venni mert a leírtak szernitt jó lehet a gép. Mert más megveszi,kereset géptípus.De nem tudom hogy más fórumtag mit ír!
Válasz #8959. hozzászólásra
de 1 gurigaért azért nagyon megfontolnám, ennyiért vehetsz egy teljesen jó állapotút, egész gép parkkal szerintem
üzemóra nem sok valóban, ha valós
Igen próbáltam, de egy fillért sem hajlandó engedni az öreg, nem is adná el, ha bírná még csinálni a gyümölcsösét.
Válasz #8956. hozzászólásra
Alkudni próbált?
Válasz #8955. hozzászólásra
még a gyárban mellé hegesztenek
Ja igen, ez lemaradt: 93-as.
Válasz #8952. hozzászólásra
Ezek szerint nem csak nálam engedett el a hegesztés a csőnél.
Válasz #8953. hozzászólásra
Milyen évjárat?
Kedves fórumozók!
A véleményük érdekelne, azzal kapcsolatban, hogy érdemes e megvenni 1 millió forintért a következő tulajdonságokkal bíró T-25-öst: 250 üzemóra, soha nem szántott, gyakorlatilag gyári állapotú minden rajta, még a festés sem karcos, eredeti gumik vannak rajta (a hátsókon a gumiabroncs bordák közötti futófelületén apró repedések vannak), műszaki még 2 év, gondos, idős gazdától, csak permetezett vele elmondása szerint.
Holnap reggel hoznánk el, köszönöm a mihamarabbi hozzászólásokat!
Válasz #8949. hozzászólásra
Szia!
Egy régi vásárlás utáni képet találtam hirtelen, elég rossz minőségű, de a kérdéses rész talán kivehető. Cserélni akartuk ezeket, de interusznál olyan árat mondtak, hogy leesett az állam (a váltó alatti lehajtás öntvény háza ha jól emlékszem közel 70 ezer Ft volt)
Marad így, a használati értékét nem rontja, csak rondán néz ki.
Válasz #8939. hozzászólásra
Hali! Az enyémnek az volt a baja hogy,a csőtengelyben levő nyeles tengelynek eltört a seegergyűrű biztositása és a távtartó gyűrűket eltörte.Igy a nyeles tengely tudott előre-hátra csúszkálni.Olyan volt a hajtásom mint a mesében hol volt hol nem volt.Hali!
Keresek, vásárolnék T-25 traktorhoz: 2 vagy 4 db orrsúlyt! 30/2156469
Válasz #8909. hozzászólásra
Üdv. Zoli!
A leírtakat nem túl jó olvasni erről a kis gépről, de nagyon kíváncsi lennék azokra a cső és egyéb javításokra. Tudnál képet mutatni róluk?
Válasz #8947. hozzászólásra
Ki be rohangálok és nézem a csodás fényekt
Válasz #8946. hozzászólásra
Már itt is elkezdték.
Válasz #8944. hozzászólásra
Van ám tűzijáték felén:))
Válasz #8944. hozzászólásra
A régi dolgok jól muzsikálnak
Válasz #8943. hozzászólásra
A 84-es az jól össze volt rakva aránylag. A 98-as-nál az öntvényekbe vágott menet nem volt az igazi. Kicsit olyan a gép mintha jó hangulatban, néhány üveg vodka társaságában dobálták volna össze.
Válasz #8942. hozzászólásra
Az alkatrész minősége az gond
Válasz #8941. hozzászólásra
A 98-asban nehezen tudnám dícsérni az alkatrészek megmunkálási minőségét.
Egy kevés üzemórás 84-es T-30-asra én is rögtön elcserélném a 98-as T-30-asomat.
Válasz #8940. hozzászólásra
Nagyon meg vagyok vele elégedve,Orosz eltalálta a típust egy kicsit folyik itt ott de azért elvégzi a munkát.Sok tag van így vele.
Válasz #8939. hozzászólásra
Az öreg Valgyim nekem is 84-es, igaz az már messze van az újtól a benne lévő 3000-3500 üzemóra miatt...