Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.01 FtUSD390.17 FtCHF432.15 FtGBP488.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz ND #23238. hozzászólására Heló én 1500 literest húzok vele 3 membrános olasz szivattyúval van,műanyag ventilátoros,és nálunk elég jó dombok vannak a gyümölcsösben(alma) maszek de erős és stabil, úgynézki eladó lesz nemsokára
Válasz menyus #23234. hozzászólásáraNézd meg a váltó fedelet, a váltókar és a hidraulika tartály között kéne lennie egy kicsi fedélnek amit 3 csavar fog. Vagy lehet a helye sincs kialakítva a váltófedélben.
Válasz menyus #23230. hozzászólásáraSzerintem ez a gép nem az 1 generáció. Hanem a szlovén,"balkán " importra gyártott . Tegyél fel közeli képet , ilyen távoli képről szerinted mit látunk ?
Üdvözlet mindenkinek!
150-es munkaszélességü szárvágóm eladóvá vált!
T-25 trakival használtam 3-4 alkalommal 2200 Nm-területen! Egyedileg gyártott (RZ-3 késekkel)
A gyártó által adott dokumentum szerint, még ez év
06.08.-ig garancia!A hajtómű nem bóvli, ahogy a képek szerint is látni. Vele egy idős kardánnal(sárga/fehér matrica, az adatok)
Vagyis nincsenek egy évesek sem!Tökéletesen működik
(nem ráz, nem kattog, nem zörög)Az eladás oka:
Eladtuk a területet!!
Még az ősszel a cimborám megkért, hogy szántsak neki a szőlő között pár sort, ami persze nem jött össze, mert csak úgy lehetett volna feltolatni, és lefelé szántani. A szőlő végében nem volt hely a megforduláshoz.
Bátran belevágtam, kb. feléig fel tudtam tolatni difivel, aztán csak kapart. Hozzáteszem, jó volt a talaj, se nem sáros, se nem homokos. Itt pld. jól jött volna az elsőkerék hajtás. Nem tudom hogy pontosan mekkora volt a talajszög, de elég meredek volt.
Válasz bali94 #23221. hozzászólására
A T30 meg a vtz a 4x4en kívül azért is jobb lenne neked, mert azon akkor is van kardánhajtás, amikor kinyomod a kuplungot.
Ez permetezőnél, kaszánál, meg főleg mulcsozónál nagy előny, hogy indulás előtt fel tudod pörgetni.
a 25ösön kinyomott kuplungnál nincs TLT - sajnos, ez nagy hátránya.
Válasz ND #23217. hozzászólására3500 m2, tárcsázás, fűkaszálás, pótkocsi húzás. Na meg persze permetezés is, ezért zártam ki a fülke nélkülieket. Azt hogy mire kell eldöntöttem rég, csak a hezitálásom azért van, mert félek nem fogja bírni az emelkedőt.
Válasz bali94 #23216. hozzászólásáraSztem inkább az a kérdés, hogy mekkora a "kert" ahol hasznáni akarod,
mert kifejezetten kertbe (jellemzően keskeny hely) nem biztos hogy jó, oda inkább egy japán v. tzk, amivel könnyebb forogni, mert ilyen helyre a 25ös ormótlan.
Ill milyen fák milyen térállás, meg milyen munkákra, mert ott is akadályozhat a magas építés és a fülke, ami permetezéshez viszont szinte kötelező (legalábbis erősen ajánlott)
szóval először azt kellene eldönteni, mire kell gép, az alapján lehet válogatni, mi lehet jó rá.
Válasz ND #23214. hozzászólásáraPersze, annak aki valódi hegyvidéken lakik, ezek a kifejezések "összeférhetetlenek", de nekünk a nagy síkságon, egy emelkedő igazi hegy lehet .... :)
Számszakilag nem tudok mit mondani, hány %-os emelkedő, én inkább a talaj minősége miatt aggódom.
Új vagyok itt, T25-ös vásárlás előtt állok, kifejezetten magán ( valamelyest hobbi ) célokra használnám. A kert ami a fő terület, egy viszonylag meredek domboldal, laza ( homokos ) talajjal. Itt a domboldalon szőlő, a tetején a sík részen gyümölcsfák vannak ( ez bővülni fog ) . A kérdésem lenne, hogy valaki használja ezt a gépet ilyen körülmények között ( én Hajdú-Biharban élek, de más országrészeken is vannak ilyen talajok )? Már elkezdtem a visszaolvasását a Fórumnak, de ilyen jellegű hozzászólással még nem találkoztam.
Sziasztok egy olyan kérdésem lenne hogy a 25ös elboldugul e egy 21 soros gabona vetőgéppel? súlya 250 kg 200 kg termény fér bele,segítségeteket előre köszönöm.
Válasz vidimazsi #23197. hozzászólásáraAmikor mi lábon hazavittük a kicsit, annyira szorult,hogy egy horgosba föltaszította a pótja a domboldalba.Éveket állt előtte Mindent benzinbe kimostunk.Függőcsaokat,gömbfejeket,kormánygépet.
Itt simmeringcsere is,mert kiszivárgott az olaja.Nem nehezebb tekerni,mint egy régi személyautót.Ha a kerék mozog főleg!830 üzemórás volt.Hát a T-30asunkat,meg az LTZ-55ösünket azért még könnyebben!
Válasz stefi69 #23204. hozzászólására Háét egy picit próbáltam állítani de így is olyan 5-10 perc közé tenném. Lehet megpróbálkozom egy szervó ki építéssel.
Válasz vidimazsi #23197. hozzászólásáraMennyire nagy a holtjáték ? "Óramutató" szerint hány perc ? A T-25 nek hatalmas hibájuk hogy nem szervósak. Ha hibátlan a kormány rendszered akkor is nehéz kormányzásúak.
Válasz Titán76 #23200. hozzászólásáraZsírzás, holtjáték állítás mindenképp.
Nekünk az is sokat jelentett h vmi uaz gumi helyett hosszbordás mg gumi került az elejére.
Válasz Titán76 #23200. hozzászólásáraKöszönöm a zsírózáson már túl vagyok, szervosításra is gondoltam de nem vagyok jártas a témában, nem lenne rossz ha valakinek lenne elfekvőben :) .
Válasz vidimazsi #23197. hozzászólásáraTalán elsőkörben,nem ártana megzsírozni a kormánycsuklókat,a csizmát,azalatt a csapágyakat, kormányműben menézni van-e elég olaj. De persze a szervósítás sem rossz ötlet,ha bírja a zsebed de megoldás lehet a teli sószóró is persze,ha épp azzal van dolgod
Nem rég én is egy t25 -ös kis traktor tulaja lettem, biztos kivesézett téma, de érdeklődni szeretnék hogy tudnám a , a kormányzását kicsit könnyebbé tenni? Mert jelenleg nehézkes és a holt játék is elég nagy.
Üdvözlet
Elsősorban Gerimurtól kérdezném,de persze más is hozzászólhat . A hátsó ablanak van még valami +merevítője,mivel látom nyitható. Tudom hogy tiéd eredeti (valamikor régen olvastam). Mert ugye eredetileg fixre tervezték,és így nem is igazán számított hogy csak sima lemezből van préselve. De most meg kell csinálni,az új törvények miatt,mindent fel kell rakni rá ami rajta volt,mert hogy eddig rajta sem volt. Anno is már üveghiányosan vettem,de most ráncba kell szedni az öregfiút. Ezért érdekelne hogy van-e külön merevitője az ablak tartónak,illetve teleszkópos-e vagy sem?
Az is érdekelne hogy valakinek esetleg van-e gyári kompresszorja fenn? Ha van, az hogyan van meghajtva? Csak ékszíjjal,vagy létezik beépitett fogakerekes meghajtású is ?
Ha, van esztergályos ismerősöd, akkor csináltathatsz is...pl: inbus csavarból. És akkor olyan hosszú lesz amilyen kell!!!! Összeépítés előtt a véglehajtásban a meneteket takarítsd ki és öblítsd ki féktisztítóval majd a tőcsavarokat is és ragaszd be Loctite-tal!!
A csatolt képen látható 24-es számú, a véglehajtás házat a váltóházhoz rögzítő tőcsavarra lenne szükségem. Ha tudja valaki legyen kedves megírni a méreteit (átmérő x hossz), nem vagyok a traktor közelében sajnos és holnap meg kell vennem a csavart. Sima csavarboltban kapható ez a csavar, vagy valami speciális helyre kell menni érte?
25336 hozzászólás
Válasz ND #23238. hozzászólásáraEz lenne az
Válasz ND #23238. hozzászólására Heló én 1500 literest húzok vele 3 membrános olasz szivattyúval van,műanyag ventilátoros,és nálunk elég jó dombok vannak a gyümölcsösben(alma) maszek de erős és stabil, úgynézki eladó lesz nemsokára
Sziasztok,
használ valaki T25-tel 10hl-es vagy a körüli axiál permetezőt?
Tapasztalatok?
mennyire ellik meg előtte? Szinte sík a terep, ahol használnám
előre is köszi
Üdv ,a padló lemez alatt fényképezz ,a jobb oldali kerék és a hidraulika szürö környéken a váltóház végén kell hogy legyen !!
Válasz menyus #23234. hozzászólásáraNézd meg a váltó fedelet, a váltókar és a hidraulika tartály között kéne lennie egy kicsi fedélnek amit 3 csavar fog. Vagy lehet a helye sincs kialakítva a váltófedélben.
Válasz menyus #23234. hozzászólásáraEgy utcánkbeli is vett egy ilyet,azon sincs difizár!
Válasz stefi69 #23233. hozzászólásáraHolnap lefényképezem 1977 gyártású műszakilag kifogástalan horvátországból lett behozva...
Válasz menyus #23230. hozzászólásáraSzerintem ez a gép nem az 1 generáció. Hanem a szlovén,"balkán " importra gyártott . Tegyél fel közeli képet , ilyen távoli képről szerinted mit látunk ?
Válasz szeki 2 #23231. hozzászólásáraOtt nincs semmi helye sincs a padlolemezen
Biztosan van ,,üllés elött a padozatnál van a helye ,egy taposó gommbot keress !
Sziasztok ismeri valaki az első generációs T-25 ös kistraktort?Ezen gyárilag nincs difizár vagy csak én nem találom rajta?Utólag bele lehet szerelni?
Válasz hegelaci66 #23228. hozzászólásáraElérhetőség: 30/560-8988. Ár 200.000Ft komplett!
Üdvözlet mindenkinek!
150-es munkaszélességü szárvágóm eladóvá vált!
T-25 trakival használtam 3-4 alkalommal 2200 Nm-területen! Egyedileg gyártott (RZ-3 késekkel)
A gyártó által adott dokumentum szerint, még ez év
06.08.-ig garancia!A hajtómű nem bóvli, ahogy a képek szerint is látni. Vele egy idős kardánnal(sárga/fehér matrica, az adatok)
Vagyis nincsenek egy évesek sem!Tökéletesen működik
(nem ráz, nem kattog, nem zörög)Az eladás oka:
Eladtuk a területet!!
Válasz stefi69 #23226. hozzászólására Rendben köszönöm :)
Válasz vidimazsi #23225. hozzászólásáraMár több mint 5 éve !
de megy az idő .
Válasz stefi69 #15773. hozzászólására Szia érdeklődnék elkelt már a kormány?
Üdv:Gábor
Válasz ND #23222. hozzászólásáraAz már az
, mert csak úgy lehetett volna feltolatni, és lefelé szántani. A szőlő végében nem volt hely a megforduláshoz.
Még az ősszel a cimborám megkért, hogy szántsak neki a szőlő között pár sort, ami persze nem jött össze
Bátran belevágtam, kb. feléig fel tudtam tolatni difivel, aztán csak kapart. Hozzáteszem, jó volt a talaj, se nem sáros, se nem homokos. Itt pld. jól jött volna az elsőkerék hajtás. Nem tudom hogy pontosan mekkora volt a talajszög, de elég meredek volt.
Válasz bali94 #23221. hozzászólására
A T30 meg a vtz a 4x4en kívül azért is jobb lenne neked, mert azon akkor is van kardánhajtás, amikor kinyomod a kuplungot.
Ez permetezőnél, kaszánál, meg főleg mulcsozónál nagy előny, hogy indulás előtt fel tudod pörgetni.
a 25ösön kinyomott kuplungnál nincs TLT - sajnos, ez nagy hátránya.
Válasz Wendelke #23220. hozzászólásáraAz már emelkedő, amikor a zergét is ütni kell, hogy felmenjen, mi?
Válasz Wendelke #23220. hozzászólásáraNa jó, most megnyugtattatok, hiába homok ....
Válasz bali94 #23216. hozzászólásáraDobj fel egy képet a "problémás" területről.
, mint somogyi gyerek.
Amikor rátértél a Hajdúságra, akkor én is értetlenül néztem
Erre felénk a terepviszonyok olyanok, hogy néhanapján fel szokták borítani a traktort, kombájnt, ha nem figyel a pilóta.
Válasz ND #23217. hozzászólására3500 m2, tárcsázás, fűkaszálás, pótkocsi húzás. Na meg persze permetezés is, ezért zártam ki a fülke nélkülieket. Azt hogy mire kell eldöntöttem rég, csak a hezitálásom azért van, mert félek nem fogja bírni az emelkedőt.
Válasz ND #23217. hozzászólásáranagyon laza talajra lehet, nem ártana a 4x4 (a javasolt vtz, vagy T30, ha ez a méret kell, vagy kisebben a japánok)
Válasz bali94 #23216. hozzászólásáraSztem inkább az a kérdés, hogy mekkora a "kert" ahol hasznáni akarod,
mert kifejezetten kertbe (jellemzően keskeny hely) nem biztos hogy jó, oda inkább egy japán v. tzk, amivel könnyebb forogni, mert ilyen helyre a 25ös ormótlan.
Ill milyen fák milyen térállás, meg milyen munkákra, mert ott is akadályozhat a magas építés és a fülke, ami permetezéshez viszont szinte kötelező (legalábbis erősen ajánlott)
szóval először azt kellene eldönteni, mire kell gép, az alapján lehet válogatni, mi lehet jó rá.
Válasz ND #23214. hozzászólásáraPersze, annak aki valódi hegyvidéken lakik, ezek a kifejezések "összeférhetetlenek", de nekünk a nagy síkságon, egy emelkedő igazi hegy lehet .... :)
Számszakilag nem tudok mit mondani, hány %-os emelkedő, én inkább a talaj minősége miatt aggódom.
Akkor vtz vegyél a három hengerest hogy legyen lóerő tartalék dobnak felfelé
Válasz bali94 #23213. hozzászólásáraSzia,
nekem Hajdú, a domb meg a meredek szavak nem állnak össze.
számszerűleg mennyire meredek az a viszonylag?
Kedves Fórumozók!
Új vagyok itt, T25-ös vásárlás előtt állok, kifejezetten magán ( valamelyest hobbi ) célokra használnám. A kert ami a fő terület, egy viszonylag meredek domboldal, laza ( homokos ) talajjal. Itt a domboldalon szőlő, a tetején a sík részen gyümölcsfák vannak ( ez bővülni fog ) . A kérdésem lenne, hogy valaki használja ezt a gépet ilyen körülmények között ( én Hajdú-Biharban élek, de más országrészeken is vannak ilyen talajok )? Már elkezdtem a visszaolvasását a Fórumnak, de ilyen jellegű hozzászólással még nem találkoztam.
Moderálási elveink miatt törölve: 2019-02-04 11:48:15
Válasz Istvánka 30 #23207. hozzászólásáraTöbb éven keresztül egy 3m saxoniával vetettűnk simán elboldogult velle
Válasz csoppika #23209. hozzászólásáraMondjuk itt egy 2.5-es Hassiával nyomul...
https://www.youtube.com/watch?v=FSGXuYeq3lE
Válasz csoppika #23208. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/watch?v=Zn6K8FZUM1Q
Ez szerintem 2.2 vagy 2 méteres...
Válasz Istvánka 30 #23207. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/watch?v=mjDuNALJVyw
Sziasztok egy olyan kérdésem lenne hogy a 25ös elboldugul e egy 21 soros gabona vetőgéppel? súlya 250 kg 200 kg termény fér bele,segítségeteket előre köszönöm.
Válasz vidimazsi #23197. hozzászólásáraAmikor mi lábon hazavittük a kicsit, annyira szorult,hogy egy horgosba föltaszította a pótja a domboldalba.Éveket állt előtte Mindent benzinbe kimostunk.Függőcsaokat,gömbfejeket,kormánygépet.
Itt simmeringcsere is,mert kiszivárgott az olaja.Nem nehezebb tekerni,mint egy régi személyautót.Ha a kerék mozog főleg!830 üzemórás volt.Hát a T-30asunkat,meg az LTZ-55ösünket azért még könnyebben!
Válasz stefi69 #23204. hozzászólására Háét egy picit próbáltam állítani de így is olyan 5-10 perc közé tenném. Lehet megpróbálkozom egy szervó ki építéssel.
Válasz vidimazsi #23197. hozzászólásáraMennyire nagy a holtjáték ? "Óramutató" szerint hány perc ? A T-25 nek hatalmas hibájuk hogy nem szervósak.
Ha hibátlan a kormány rendszered akkor is nehéz kormányzásúak.
Válasz ND #23202. hozzászólására Köszönöm hossz mintás gumi van fent akkor próbálok holt játékon állítani,
Válasz Titán76 #23200. hozzászólásáraZsírzás, holtjáték állítás mindenképp.
Nekünk az is sokat jelentett h vmi uaz gumi helyett hosszbordás mg gumi került az elejére.
Válasz Titán76 #23200. hozzászólásáraKöszönöm a zsírózáson már túl vagyok, szervosításra is gondoltam de nem vagyok jártas a témában, nem lenne rossz ha valakinek lenne elfekvőben :) .
Válasz vidimazsi #23197. hozzászólásáraTalán elsőkörben,nem ártana megzsírozni a kormánycsuklókat,a csizmát,azalatt a csapágyakat, kormányműben menézni van-e elég olaj. De persze a szervósítás sem rossz ötlet,ha bírja a zsebed
de megoldás lehet a teli sószóró is persze,ha épp azzal van dolgod 
Válasz ND #23196. hozzászólásáraKöszi
majd valami hasonló megoldást estközölök én is 
Válasz vidimazsi #23197. hozzászólásáraAkassz rá egy 400as permetezőt v sószórót tele
Jó estét kívánok!
Nem rég én is egy t25 -ös kis traktor tulaja lettem, biztos kivesézett téma, de érdeklődni szeretnék hogy tudnám a , a kormányzását kicsit könnyebbé tenni? Mert jelenleg nehézkes és a holt játék is elég nagy.
Üdv:Gábor
Válasz Titán76 #23195. hozzászólásáraNekünk 15-20as zártszelvényből van egy keret és 2 teleszkóp is rá lett aplikálva. Habiból talán vmi mtzs.
Üdvözlet
Elsősorban Gerimurtól kérdezném,de persze más is hozzászólhat . A hátsó ablanak van még valami +merevítője,mivel látom nyitható. Tudom hogy tiéd eredeti (valamikor régen olvastam). Mert ugye eredetileg fixre tervezték,és így nem is igazán számított hogy csak sima lemezből van préselve. De most meg kell csinálni,az új törvények miatt,mindent fel kell rakni rá ami rajta volt,mert hogy eddig rajta sem volt. Anno is már üveghiányosan vettem,de most ráncba kell szedni az öregfiút. Ezért érdekelne hogy van-e külön merevitője az ablak tartónak,illetve teleszkópos-e vagy sem?
Az is érdekelne hogy valakinek esetleg van-e gyári kompresszorja fenn? Ha van, az hogyan van meghajtva? Csak ékszíjjal,vagy létezik beépitett fogakerekes meghajtású is ?
Ha, van esztergályos ismerősöd, akkor csináltathatsz is...pl: inbus csavarból. És akkor olyan hosszú lesz amilyen kell!!!! Összeépítés előtt a véglehajtásban a meneteket takarítsd ki és öblítsd ki féktisztítóval majd a tőcsavarokat is és ragaszd be Loctite-tal!!
Válasz aviator #23192 hozzászólá
Szia!
Itt:
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/18143/T_25_feltengelyhaz_tocsavar_M12.html
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/20687/T_25_feltengelyhaz_tocsavar_M14.html
Sziasztok!
A csatolt képen látható 24-es számú, a véglehajtás házat a váltóházhoz rögzítő tőcsavarra lenne szükségem. Ha tudja valaki legyen kedves megírni a méreteit (átmérő x hossz), nem vagyok a traktor közelében sajnos és holnap meg kell vennem a csavart. Sima csavarboltban kapható ez a csavar, vagy valami speciális helyre kell menni érte?
Válasz ND #23190. hozzászólásáraRendterítőt szeretnék 4m-est!