Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak658 FtBenzin árak640 FtEUR409 FtUSD392 FtCHF432.53 FtGBP487.57 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz ..,-:) #1580. hozzászólásáraA nagy felhasználó az 510 forintos naftát,meg a 480ft-os naftát is kevesebbért kapja!De neki is 20-30ft a kedvezmény,mert nem 500 ról indul.
Válasz medikus #1579. hozzászólásáraMég 1x leírom érthetőbben......: a nagy felhasználók így is, úgy is kevesebbért veszik, ott ez az ár nem mérvadó........Ami majd megint azt hozza, hogy a "szemét" fuvarozók nem hozzák olcsóbban pedig 30 ft-ot csökkent az üzemanyag !.......kinek !?
Válasz ..,-:) #1578. hozzászólásáraKisujjat nyújtják nektek,de nektek az egész kar kellene!Nem csak Janibácsi havi 90 literét kellene számolni!Vannak fuvarozók,pl akik 10hektójával tankolnak! Számoljátok összességében,hogy mekkora összeg ez!A kormány nem csak neked segít a 20ft-al!
Válasz bandigh #1576. hozzászólásáraHa most rendelnék, akkor valahol 460-462 körül kapnék. Így akkor van rajta kb 20 Ft/l. Ki van ez is találva, hogy jót szóljon.......Egy kiskút elad naponta 2-3 ezer litert, vagy 10-20 ezret. Nem mindegy.
Válasz ..,-:) #1575. hozzászólásáraDob, de nem a saját hasznából az adóból.
Hanem az üzemanyagellátás szereplőinek a zsebéből
Nem, nem a molt sajnálom, csak úgy értem, a kiskereskedőknek kell ezt kifizetni. Mármint ezt az adományt. Az hogy 0 árréssel kötelesek mondjuk 3 hónapig dolgozni, az oké. Persze a forgalomra vetített iparűzés az megy, meg a rezsi, de mindegy.
Viszont ha többért kapja mint adhatja, az nem fog menni. Ha megbeszéled vele, hogy hozzon le neked pár köböt, aztán kifizeted a különbözetet, akkor lesz, amúgy nem
Sokakban olyan nagy örömködést vált ki mikor a kormány dob egy kis alamizsnát.
30-40 Ft-al lesz olcsóbb az üzemanyag hétfőtől, tegyük fel a következő 3 hónapban nem nő érdemben a világpiaci olajár és gyengül USDHUF, tehát marad a 30-40 Ft alamizsna literenként 3 hónapig.
Átlag fogyasztó évi 17.000 km-t 7,5 literes átlagfogyasztással közlekedik.
17.000 km/év / 12 = 1.416 km/hó
Statisztikából tudjuk, a 3 leggyengébb hónap megtett km-ben december-január-február.
A havi átlagos megtett 1.416 km lehet csak 1.200-1300 km.
90*(30 Ft,40 Ft)= 2.700 Ft vagy 3.600 Ft megtakarítás havonta egy átlagos autósnál.
2.700 Ft - 3.600 Ft megtakarítás havonta autónként.
Aki ennek örül és üdvözli mezőgazdászként, lakjon is jól vele, mert megérdemli. Ne sajnáljuk tőle. Az alamizsnát azért dobják mert tudják, örömet okoz, kondícionál és szavazatot növel.
Persze vannak szegények, akiknek biztos számít havi 3.000 Ft megtakarítás, rokkantak, nyugdíjasok, gazdaságilag elmaradott térségben élők, rossz körülmények között tengődők, munkapiacról kiesettek, közmunkába szorult dolgozók, tönkrement mikrovállalkozók, alulfizetett állásokban tengődők, stb... Rajtuk se így kellene segíteni és nem ennyivel.
Válasz ..,-:) #1572. hozzászólásáraHa nem a COVID akkor a soros, vagy ha az sem, akkor a csótány, ha az sem akkor a bige de ha még az sem akkor a migri és ha egyik sem !?
Válasz hasutas1 #1571. hozzászólásáraMagyarország, plakátok szerint erős, covidra nem érzékeny. Tehát a COVID nem magyarázat. Én (is) hiszek a plakátoknak !
Válasz mtz1221 #1555. hozzászólásáraMennyél is amig lehet. Én meg azért megyek hogy most már én is kapjak.Pl az 51e FT nál több rokkant pénzt,idejébe támogatást nem csak ellenörzést .....járható mellékútat,...kiszámithatóságot.A disztérből már van sok bocs az OFF ÉRT
Válasz kulakman #1564. hozzászólásáraBevétel…..ühümmmm……és a kiadás és a forint “ereje”, értéke, infláció !? Én azt látom, hogy tízen(!!!!) éve volt bolti vásárláskor szatyorban 5ezer, az most 15ezer……de így jó, mert több a bevétel……persze…….
Válasz A.I. #1563. hozzászólásáraMinden fiatalt azok tartanak ebben az országban akik értéket állítanak elő! Az én gyerekeim is bringával járnak és őket is én tartom el, továbbá téged is mindenki más is még ebben az országban! Mert valaki kifizeti a tanáraidat ha még suliba jársz, meg a korházi ellátásodat stb.......! Tehát igen eltartott vagy, mindenki más adójából, úgy hogy szép volt a dumád!
Sziasztok! Olyan embereket keresek, akik abba is bele tudnának kötni, ha minden ingyen lenne!
Jelentkezéseket a komcsivagyok@lipsi.com címre várom.
Egy másik fórumon megy ez a topic cím , és lám , itt is vannak jelentkezők ahogy visszaolvaslak benneteket!
Csak megjegyezni kívánom ,hogy a gyurcsány kormány alatt nem volt összesen annyi bevételem mint amennyi az idén , nem kérhetitek ,hogy sírjam vissza.
Most elmegyek a marháimhoz , majd estefelé visszaolvasom ki miért nem ért velem egyet, ha mégis lesz egyetértő hozzászólás azt előre is köszönöm!!!!!
Válasz Ares 826 #1561. hozzászólásáraEz ám a szép!
Szóval a végén kiderül, hogy eltartasz, mert én bringával járok a faluban, meg megyek ki a boltba, vagy a gyerekért az ovis buszhoz, nem úgy mint a menők, akik 1 kilométereket kocsijának itt a faluban, de a "mobilbankos" autó meg látogatja őket heti szinten!
Úgyhogy ez általánosítás volt!
Válasz Drisa #1557. hozzászólásáraAki bicajjal jár meg tömeg közlekedik azokat meg mi fizetjük, mert amit ők gyártanak vagy épp a bankban vagy kitudja hova járnak melózni a mi fogyasztásunkból adónkból vannak kifizetve!
Válasz mtz1221 #1559. hozzászólására:)
A nagyszülők is itt laknak, nem csak apám. Feleségemé a ház, nincs benne tulajdonrészem, meg gyerekeké.
Tavaly mondtam már nekik költözzünk el albérletbe, de nem akarnak kertes házból panel lakásba menni. Szívás...
Válasz bandigh #1556. hozzászólásáraMegint a gazdagok járnak jól akik 10+ literes fogyasztással jártak a szegény ember aki tömegközlekedett meg bicajjal járt nem kap semmit. A különbözetet is mi fizetjük meg mindenki egyenlő részben.
Most akkor a nagykerár is fixálva van? Mert ha pl mondjuk 20 forint a kisker árrés, akkor amit tegnap megvettél 10 köböt 480-ért, és adtad volna 500 ért, akkor most buktál 200.000 forintot. Oké.
De jövőhéttől?
Az elmúlt pár hónapban 25%-al nött az ár, mivan ha tovább nő? Tehát ha a beszerzési ár lesz mondjuk 520 forint, akkor mi lesz? Literenként 40 forintot fog bukni a kút? Egy percig sem.
Akkor elég lesz üzemanyaghoz jutni…
Válasz Ares 826 #1536. hozzászólásáraIgen ezt értem csak lesz e olyan aki a 480 helyett pl 465-70 ért adja mert ugyebár most is vannak a kutak között pópár forint eltérések vagy egységesen kihasználja mindenki a 480at olcsóbban hülye lenne :D drágábban meg nem adhatja
Válasz pto540 #1545. hozzászólásáraPersze és majd te onnét tudsz rendelni a trakidba több ezer litert, most szarok be a röhögéstől! Ha meg mész oda 1000 lityós tartállyal elhajtanak mint a "zabigyereket"! Meg majd az Mo szakaszról le fog menni a külföldi tankolni a "madaras Teckóba" HA HA HA, megveszi ha kell 580-ér literjét!!
Válasz csontii #1548. hozzászólásáraÓ, te kis kedves, te is megfogtad a lényeget...
Segítek neked is: A hozzászólásom lényege, hogy jelenleg is megéri 480Ft-ért árulni egy kútnak, még így is van rajta haszna, tehát valószínűleg hétfőtől nem fog bezárni egy kút sem, max. nem kaszál annyit.
Válasz Ares 826 #1543. hozzászólásáraKöszönöm a kedves észrevételed, szép volt fiam. Ülj le, egyes. És most olvasd el mit írtam, de segítek:
AUCHAN kutakon.
Az alacskai pihenőnél MOL kút van.
Válasz Cafi #1535. hozzászólásáraHa a kaja áfát levennék 5% egy két hónapig lenne csak ócóóóóóóóóóóó utána lenyelnék a kupacok a különbözetet és már drágább is lenne csak övék lenne a nagyobb haszon!
Válasz Cafi #1535. hozzászólásáraAz a baj, hogy eddig bárminek csökkent az ÁFA-a, a bruttó ára nem változott…..szóval még több haszon maradt az eladónál……vevő xopotttttt.
Válasz szeszko #1530. hozzászólásáraAz 510 Ft-os üzemanyag árból kb 250 Ft-nyi adó, csökkentse az adót. Nincs EU-s szabály az üzemanyag ÁFA mértékére, akár lehet 5 % is. Az 510 Ft-ból 110 Ft az ÁFA, csökkentse le a felére, és máris csak 450-460 Ft 1 liter üzemanyag.
2011-2015 között 3 éven át ingadozott 400-450 Ft között 1 liter dízel vagy 95-ös ára. 2012-2014 között volt elég jövedelme az embereknek az akkori fizetés, gazdasági teljesítmény mellett 400-450 Ft/l árú üzemanyagra. 7-9 évvel később, kb 50-100 %-al magasabb fizetés, megélhetést biztosító jövedelem mellett az 510 Ft-os üzemanyag ár már sok.
Igaz most drágább minden mint 7-9 évvel ezelőtt, de az üzemanyag ára csak 10-20 %-al lett magasabb. Mikor idén elérte a 450-500 Ft/l közötti ársávot az ár, semmivel se lett kevesebb az üzemanyagfogyasztás mint 300-400 között. Elvileg 600-700 Ft/l közötti árnál kezdődne a spórolás és fogyasztás visszaesés.
Lehetne másolni a lengyel, cseh, szlovák és román példát, kevésbé kellene adóztatni az alkalmazotti bérjövedelmet, kevésbé kellene adóztatni a mikro és kkv szektort, kevesebb támogatást kellene adni a külföldi Maora települő Multiknak, csökkenteni kellene az összes élelmiszer ÁFA-t 5 %-ra, stb... amit csinálnak a szomszédok, csak annyit kellene csinálni mint ők és máris több maradna mindenki zsebében aki dolgozni és vállalkozni akar. Így nem lenne olyan megerőltető kifizetni 8 év után plusz 50-100 Ft-ot 1 liter üzemanyag után.
Az olaj egy világmaffia. Olyan mint az áram, nélküle megáll az élet. Minden kereskedelem alapja. Ha meg nem, irány a lóvásár.
A kérdés most az, hogy honnan fixálja az árat, a kormány a saját bevételéből, vagy a kútéból?
Szerintem csak a sajátja lehet, tudják azt fent is, hogy a gazdaságot szorongatja, ha máshonnan veszi el a hasznot, aztán hallgathatjuk, hogy újraindítjuk a gazdaságot... Ha megáll, tényleg, csak hogy?
Az adblue hiszti is egy vicc volt, itthon csak azért nem volt, mert az is vette, aki eddig soha. Eu-s szinten mindenhol volt-van-lesz, csak nem 190 helyett 300-ért.
Drágul az üzemanyag, a gáz, az adblue, a termény , műtrágya, a vegyszer, a vas, a traktor, a chip meg a többi.
Gazdasági körforgás. Mindenhez kell valami, valamik, amik drágulnak. Így lesz minden fogyasztási cikk drágább, mint eddig. Kenyér, robotgép, kávéfőző, gömbcsukló, ekevas stb.
Ez olyan mint a Hu-Go. Sírtak a fuvarozók, hogy ez drága meg mindenre fizetni kell. Mégis megy az euro 2 is. Mert beleépíti a fuvarköltségbe, mert megteheti. Aztán az lesz drágább, amit visz. Csak útjaink nem lettek.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Fontos élelmiszer ára emelkedhet")
5531 hozzászólás
Válasz ..,-:) #1580. hozzászólásáraA nagy felhasználó az 510 forintos naftát,meg a 480ft-os naftát is kevesebbért kapja!De neki is 20-30ft a kedvezmény,mert nem 500 ról indul.
Válasz medikus #1579. hozzászólásáraMég 1x leírom érthetőbben......: a nagy felhasználók így is, úgy is kevesebbért veszik, ott ez az ár nem mérvadó........Ami majd megint azt hozza, hogy a "szemét" fuvarozók nem hozzák olcsóbban pedig 30 ft-ot csökkent az üzemanyag !.......kinek !?
Válasz ..,-:) #1578. hozzászólásáraKisujjat nyújtják nektek,de nektek az egész kar kellene!Nem csak Janibácsi havi 90 literét kellene számolni!Vannak fuvarozók,pl akik 10hektójával tankolnak! Számoljátok összességében,hogy mekkora összeg ez!A kormány nem csak neked segít a 20ft-al!
Válasz bandigh #1576. hozzászólásáraHa most rendelnék, akkor valahol 460-462 körül kapnék. Így akkor van rajta kb 20 Ft/l. Ki van ez is találva, hogy jót szóljon.......Egy kiskút elad naponta 2-3 ezer litert, vagy 10-20 ezret. Nem mindegy.
Válasz Cafi #1574. hozzászólásáraMiért nem mondod meg a kormánynak,hogy kell segíteni!Te tudod! Mindenkinek jó lenne!
Válasz ..,-:) #1575. hozzászólásáraDob, de nem a saját hasznából az adóból.
Hanem az üzemanyagellátás szereplőinek a zsebéből
Nem, nem a molt sajnálom, csak úgy értem, a kiskereskedőknek kell ezt kifizetni. Mármint ezt az adományt. Az hogy 0 árréssel kötelesek mondjuk 3 hónapig dolgozni, az oké. Persze a forgalomra vetített iparűzés az megy, meg a rezsi, de mindegy.
Viszont ha többért kapja mint adhatja, az nem fog menni. Ha megbeszéled vele, hogy hozzon le neked pár köböt, aztán kifizeted a különbözetet, akkor lesz, amúgy nem
Válasz Cafi #1574. hozzászólására“ Sokakban olyan nagy örömködést vált ki mikor a kormány dob egy kis alamizsnát.”
Ez az a tipikus fillérbaxó társadalmi réteg…….
Sokakban olyan nagy örömködést vált ki mikor a kormány dob egy kis alamizsnát.
30-40 Ft-al lesz olcsóbb az üzemanyag hétfőtől, tegyük fel a következő 3 hónapban nem nő érdemben a világpiaci olajár és gyengül USDHUF, tehát marad a 30-40 Ft alamizsna literenként 3 hónapig.
Átlag fogyasztó évi 17.000 km-t 7,5 literes átlagfogyasztással közlekedik.
17.000 km/év / 12 = 1.416 km/hó
Statisztikából tudjuk, a 3 leggyengébb hónap megtett km-ben december-január-február.
A havi átlagos megtett 1.416 km lehet csak 1.200-1300 km.
1.200-1.300 km 7,5 literes átlagfogyasztással 1.200 km/100*7,5=90 liter üzemanyag, 1.300km/100*7,5=98 liter üzemanyag fogyasztás havonta.
90*(30 Ft,40 Ft)= 2.700 Ft vagy 3.600 Ft megtakarítás havonta egy átlagos autósnál.
2.700 Ft - 3.600 Ft megtakarítás havonta autónként.
Aki ennek örül és üdvözli mezőgazdászként, lakjon is jól vele, mert megérdemli. Ne sajnáljuk tőle. Az alamizsnát azért dobják mert tudják, örömet okoz, kondícionál és szavazatot növel.
Persze vannak szegények, akiknek biztos számít havi 3.000 Ft megtakarítás, rokkantak, nyugdíjasok, gazdaságilag elmaradott térségben élők, rossz körülmények között tengődők, munkapiacról kiesettek, közmunkába szorult dolgozók, tönkrement mikrovállalkozók, alulfizetett állásokban tengődők, stb... Rajtuk se így kellene segíteni és nem ennyivel.
Válasz ..,-:) #1572. hozzászólásáraHa nem a COVID akkor a soros, vagy ha az sem, akkor a csótány, ha az sem akkor a bige de ha még az sem akkor a migri és ha egyik sem !?
Válasz hasutas1 #1571. hozzászólásáraMagyarország, plakátok szerint erős, covidra nem érzékeny. Tehát a COVID nem magyarázat. Én (is) hiszek a plakátoknak !
Válasz ..,-:) #1569. hozzászólásáraAmikor 5000 ft-ból tele volt a szatyor akkor épp 9% volt a Zinfláció. Se covid, se semmi.
Válasz mtz1221 #1555. hozzászólásáraMennyél is amig lehet. Én meg azért megyek hogy most már én is kapjak.Pl az 51e FT nál több rokkant pénzt,idejébe támogatást nem csak ellenörzést .....járható mellékútat,...kiszámithatóságot.A disztérből már van sok bocs az OFF ÉRT
Válasz kulakman #1564. hozzászólásáraBevétel…..ühümmmm……és a kiadás és a forint “ereje”, értéke, infláció !? Én azt látom, hogy tízen(!!!!) éve volt bolti vásárláskor szatyorban 5ezer, az most 15ezer……de így jó, mert több a bevétel……persze…….
Válasz Ares 826 #1565. hozzászólásáraHát uram ...
Válasz kulakman #1564. hozzászólásáraNyugi,többen is vannak ilyenek itt ebben a homokozóban.
Válasz kulakman #1564. hozzászólásáraEz az írás a nap "aranyoldalait" fogja fényezni!
Válasz A.I. #1563. hozzászólásáraMinden fiatalt azok tartanak ebben az országban akik értéket állítanak elő! Az én gyerekeim is bringával járnak és őket is én tartom el, továbbá téged is mindenki más is még ebben az országban! Mert valaki kifizeti a tanáraidat ha még suliba jársz, meg a korházi ellátásodat stb.......! Tehát igen eltartott vagy, mindenki más adójából, úgy hogy szép volt a dumád!
Sziasztok! Olyan embereket keresek, akik abba is bele tudnának kötni, ha minden ingyen lenne!
Jelentkezéseket a komcsivagyok@lipsi.com címre várom.
Egy másik fórumon megy ez a topic cím , és lám , itt is vannak jelentkezők ahogy visszaolvaslak benneteket!
Csak megjegyezni kívánom ,hogy a gyurcsány kormány alatt nem volt összesen annyi bevételem mint amennyi az idén , nem kérhetitek ,hogy sírjam vissza.
Most elmegyek a marháimhoz , majd estefelé visszaolvasom ki miért nem ért velem egyet, ha mégis lesz egyetértő hozzászólás azt előre is köszönöm!!!!!
Válasz Ares 826 #1561. hozzászólásáraEz ám a szép!
!
Szóval a végén kiderül, hogy eltartasz, mert én bringával járok a faluban, meg megyek ki a boltba, vagy a gyerekért az ovis buszhoz, nem úgy mint a menők, akik 1 kilométereket kocsijának itt a faluban, de a "mobilbankos" autó meg látogatja őket heti szinten
Úgyhogy ez általánosítás volt!
Válasz Tom250 #1558. hozzászólásáraAkkor h jól értelmezem a "gazdagok" nem járnak jól csak a "szegény ember" mert a szegénynek jó a 95-ös benzin is.
Válasz Drisa #1557. hozzászólásáraAki bicajjal jár meg tömeg közlekedik azokat meg mi fizetjük, mert amit ők gyártanak vagy épp a bankban vagy kitudja hova járnak melózni a mi fogyasztásunkból adónkból vannak kifizetve!
Válasz mtz1221 #1559. hozzászólására:)
A nagyszülők is itt laknak, nem csak apám. Feleségemé a ház, nincs benne tulajdonrészem, meg gyerekeké.
Tavaly mondtam már nekik költözzünk el albérletbe, de nem akarnak kertes házból panel lakásba menni. Szívás...
Válasz Cafi #1525. hozzászólásáraMiért laksz még 40+évesen apádnál ?? Jó hogy üvöltözik veled, a saját házában.
Válasz bandigh #1556. hozzászólásáraMagyar közlöny:
"(1) E rendelet hatálybalépésétől számított három hónapig az árak megállapításáról szóló 1990. évi LXXXVII. törvény
Mellékletének I. pont A) alpontjában foglalt táblázatban meghatározott termékek mellett hatósági áras termék
a) az MSZ-EN 228 jelű szabványban meghatározott ESZ-95-ös minőségi fokozatú motorbenzin, amely nem
teljesíti az ESZ-98-as fokozat minőségi követelményi szintjét,
b) az MSZ-EN 590 jelű szabványban meghatározott 2710 20 11 KN-kódú dízelgázolaj,
amelyeknek – biokomponensekkel és szabvány szerinti adalékokkal együttesen értelmezett – legmagasabb
kiskereskedelmi bruttó ára 480 forint literenként.
(2) Az (1) bekezdés szerinti termékek értékesítése során egyéb költség vagy díj nem számolható fel"
Válasz bandigh #1556. hozzászólásáraMegint a gazdagok járnak jól akik 10+ literes fogyasztással jártak a szegény ember aki tömegközlekedett meg bicajjal járt nem kap semmit. A különbözetet is mi fizetjük meg mindenki egyenlő részben.
Most akkor a nagykerár is fixálva van? Mert ha pl mondjuk 20 forint a kisker árrés, akkor amit tegnap megvettél 10 köböt 480-ért, és adtad volna 500 ért, akkor most buktál 200.000 forintot. Oké.
De jövőhéttől?
Az elmúlt pár hónapban 25%-al nött az ár, mivan ha tovább nő? Tehát ha a beszerzési ár lesz mondjuk 520 forint, akkor mi lesz? Literenként 40 forintot fog bukni a kút? Egy percig sem.
Akkor elég lesz üzemanyaghoz jutni…
Válasz agrogal #1478. hozzászólásáraMenni fogunk be félj.
Megnéztem a délelőtt cikkeket, kb:
Győztünk, Kiharcoltuk!
Délutáni cikkek:
Miért nem jó ha az állam szabja meg a benzin árát......
Nehéz követni az eseményeket
Válasz Tom250 #1544. hozzászólásáraMegnéztem a holtankoljak.hu-n
30km-es közetben 507.9 a legolcsóbb.
Válasz Ares 826 #1536. hozzászólásáraIgen ezt értem csak lesz e olyan aki a 480 helyett pl 465-70 ért adja mert ugyebár most is vannak a kutak között pópár forint eltérések vagy egységesen kihasználja mindenki a 480at olcsóbban hülye lenne :D drágábban meg nem adhatja
Válasz csontii #1548. hozzászólásáraNa ez az, amit buknak A NAFTÁN azt beszedik duplán a vásárláskor a vevőktől!
Válasz pto540 #1545. hozzászólásáraPersze és majd te onnét tudsz rendelni a trakidba több ezer litert, most szarok be a röhögéstől! Ha meg mész oda 1000 lityós tartállyal elhajtanak mint a "zabigyereket"! Meg majd az Mo szakaszról le fog menni a külföldi tankolni a "madaras Teckóba" HA HA HA, megveszi ha kell 580-ér literjét!!
Válasz csontii #1548. hozzászólásáraÓ, te kis kedves, te is megfogtad a lényeget...
Segítek neked is: A hozzászólásom lényege, hogy jelenleg is megéri 480Ft-ért árulni egy kútnak, még így is van rajta haszna, tehát valószínűleg hétfőtől nem fog bezárni egy kút sem, max. nem kaszál annyit.
Válasz pto540 #1541. hozzászólásáraEssél már hasra az okosságod előtt. Itt mindenki majd Pestre fog járni tankolni?
Válasz Cafi #1535. hozzászólásáraA 2-3. bekezdésben írtakkal tökéletesen egyetértek.
Amúgy itt a lélektani 500 forint átlépése a probléma.
Majd ha 5-10-20 év múlva elérjük az 1000 forintot, akkor megint baj lesz. 800-900-nál nem, csak a lélektani határnál.
Sokan kivárnak a kukoricával. Lehet, hogy 98-99-ért nem adják oda, de 100-ért már igen.
Mert milyen jól hangzik, de csak minimálisab több.
Válasz Ares 826 #1543. hozzászólásáraA linkben olvasható az ár, egyik sem magasabb 480 forintnál.
Válasz Ares 826 #1543. hozzászólásáraKöszönöm a kedves észrevételed, szép volt fiam. Ülj le, egyes. És most olvasd el mit írtam, de segítek:
AUCHAN kutakon.
Az alacskai pihenőnél MOL kút van.
Válasz pto540 #1541. hozzászólásáraFelénk ahol láttam mindenhol 500 felett volt.
Válasz pto540 #1541. hozzászólásáraTe bamba vagy??? Az Alacskai pihenőnél már jártál vazeeeeee?
Előttem ketten is leírták, amit én.
Nincs új a nap alatt.
Kereslet-kínálat alakítja az árakat.
Ha működnének a járművek csapvízzel is, 100 forint sem lenne a benzin.
Válasz Tom250 #1529. hozzászólásáraNem kell hétfőig várnod, most is tankolhatsz 480-ért.
Ne essünk már hasra ettől a 480Ft-tól. Jelenleg is 480 forint a gázolaj végig az M0 mellett az Auchan kutakon és gondolom nem ráfizetéssel árulják, tehát ezen is van hasznuk.
https://www.auchan.hu/benzinkutak/auchan-budaors
Válasz Cafi #1535. hozzászólásáraBiztosan emlékszel, mi történt, amikor a sertéshús ÁFÁ-ját 5 %-ra csökkentették.
Ha csökkentenék a jövedéki adót, a kutak azonnal drágítanának.
Válasz Cafi #1535. hozzászólásáraHa a kaja áfát levennék 5% egy két hónapig lenne csak ócóóóóóóóóóóó utána lenyelnék a kupacok a különbözetet és már drágább is lenne csak övék lenne a nagyobb haszon!
Válasz Cafi #1535. hozzászólásáraAz a baj, hogy eddig bárminek csökkent az ÁFA-a, a bruttó ára nem változott…..szóval még több haszon maradt az eladónál……vevő xopotttttt.
Válasz Cafi #1535. hozzászólásáraFelmondtad a leckét!
Válasz bobalint #1534. hozzászólásáraDrágább nem lehet csak olcsóbb, aki nem tartja be a rendeletet be is zárhatják!
Válasz szeszko #1530. hozzászólásáraAz 510 Ft-os üzemanyag árból kb 250 Ft-nyi adó, csökkentse az adót. Nincs EU-s szabály az üzemanyag ÁFA mértékére, akár lehet 5 % is. Az 510 Ft-ból 110 Ft az ÁFA, csökkentse le a felére, és máris csak 450-460 Ft 1 liter üzemanyag.
2011-2015 között 3 éven át ingadozott 400-450 Ft között 1 liter dízel vagy 95-ös ára. 2012-2014 között volt elég jövedelme az embereknek az akkori fizetés, gazdasági teljesítmény mellett 400-450 Ft/l árú üzemanyagra. 7-9 évvel később, kb 50-100 %-al magasabb fizetés, megélhetést biztosító jövedelem mellett az 510 Ft-os üzemanyag ár már sok.
Igaz most drágább minden mint 7-9 évvel ezelőtt, de az üzemanyag ára csak 10-20 %-al lett magasabb. Mikor idén elérte a 450-500 Ft/l közötti ársávot az ár, semmivel se lett kevesebb az üzemanyagfogyasztás mint 300-400 között. Elvileg 600-700 Ft/l közötti árnál kezdődne a spórolás és fogyasztás visszaesés.
Lehetne másolni a lengyel, cseh, szlovák és román példát, kevésbé kellene adóztatni az alkalmazotti bérjövedelmet, kevésbé kellene adóztatni a mikro és kkv szektort, kevesebb támogatást kellene adni a külföldi Maora települő Multiknak, csökkenteni kellene az összes élelmiszer ÁFA-t 5 %-ra, stb... amit csinálnak a szomszédok, csak annyit kellene csinálni mint ők és máris több maradna mindenki zsebében aki dolgozni és vállalkozni akar. Így nem lenne olyan megerőltető kifizetni 8 év után plusz 50-100 Ft-ot 1 liter üzemanyag után.
Arra leszek kiváncsi hogy hétfőtől vajon így is lesz e eltérés a kutak között vagy mindenki a plafonon árulja . Szerintetek ?
Válasz Tom250 #1528. hozzászólásáraNa egy hülye 100-at csinál……adblue is így kezdődötttttt………….apa kezdődik !
Az olaj egy világmaffia. Olyan mint az áram, nélküle megáll az élet. Minden kereskedelem alapja. Ha meg nem, irány a lóvásár.
A kérdés most az, hogy honnan fixálja az árat, a kormány a saját bevételéből, vagy a kútéból?
Szerintem csak a sajátja lehet, tudják azt fent is, hogy a gazdaságot szorongatja, ha máshonnan veszi el a hasznot, aztán hallgathatjuk, hogy újraindítjuk a gazdaságot... Ha megáll, tényleg, csak hogy?
Az adblue hiszti is egy vicc volt, itthon csak azért nem volt, mert az is vette, aki eddig soha. Eu-s szinten mindenhol volt-van-lesz, csak nem 190 helyett 300-ért.
Drágul az üzemanyag, a gáz, az adblue, a termény , műtrágya, a vegyszer, a vas, a traktor, a chip meg a többi.
Gazdasági körforgás. Mindenhez kell valami, valamik, amik drágulnak. Így lesz minden fogyasztási cikk drágább, mint eddig. Kenyér, robotgép, kávéfőző, gömbcsukló, ekevas stb.
Ez olyan mint a Hu-Go. Sírtak a fuvarozók, hogy ez drága meg mindenre fizetni kell. Mégis megy az euro 2 is. Mert beleépíti a fuvarköltségbe, mert megteheti. Aztán az lesz drágább, amit visz. Csak útjaink nem lettek.