Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR411.18 FtUSD395.41 FtCHF439.37 FtGBP496.77 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz gazda001 #5222. hozzászólásáraMaximum 100E és koppra fel van újítva a lajta hajtása. Ha nincsenek a tárcsák elkopva akkor megéri rendbe rakni. Keresgetni kell hozzá cuccot sok elfekvő dolog van még hozzá. A faros meg minek?Forgásjelző,művelőút elzáró, mindent meg lehet oldani
Válasz jamo #5237. hozzászólásáraKösz! kereslek cimbi, de a hét még eléggé zűrzavar nekem, de ahogy "telelünk" befele remélem érdemben is kell majd a segítséged. kösz előre is.
Válasz Diesel Tibor #5223. hozzászólásáralátom finom porhanyós földek vannak arra fele. Na igen ezek a gépek nem a magyar birtok rendszerhez és önkormányzati utakhoz vannak kitalálva.
Válasz Mf-es? #5235. hozzászólásáraAz a baj velük hogy sok belőlük a szemét már a jobbak meg 1 milla körül mennek . Meg körülményes nagy böszme állat rossz vele vonulni is .
Válasz gazda001 #5231. hozzászólásáranézegess tárcsás accordokat. Ha infó kell csörgess. Elég jól kiismertem már évek óta ilyennel vetek. Szerintem a3mes accord lenne olyan szaapora mint a 4méteres lajta. Megspórolod az átszereléseket. Főleg ha sok kis elaprózódott darab van. Vetésminőségről annyit, hogy előtte lajta volt, addig a traki nyomában az összes mag a föld tetején volt és ezért ritkásan és nagyon vontatottan kelt. Mióta accordot használok ugyanolyan magágyban mindig a traki nyomában kel előbb a búza. És mag csak elvétve van a föld tetején. Nagyon egyszerűen, gyorsan és nagyon pontosan bekalibrálható. Mákot vetettidén 0,9kgra kalibráltam a,93kgra jött ki a végén mikor visszaosztottam. És ez a gép már kopott, lötyög a magcella állító orsója. A 2,6kra kalibrált repce viszont 2,6ra jött ki. És ez évek óta így van. Hátránya a kicsit filigrán szerkezet, néha elenged rajta 1-1 hegeszttés és lehullik róla a magtrakaró pácasor vagy 1-1 csoroszja felelazul és ha nem veszed észre időben akkor esetleg elgörbíted ha tolatva fordulsz. De 20-30 hektárt körberöhög ha indulás előtt át van nézve. hátránya még hogy csak némelyiken van mélységtartó kerék, ha olyat találsz akkor csapj le rá. Gabonánnál nincs nagy jelentősége de aprómagnál (repce-mák) változó talajviszonyok között nem tartja a vetésmélységet és nagyon egyenlőtlen lesz a kelés. Gabonára tökéletes határoló kerék nélkül is.
Válasz gazda001 #5231. hozzászólásáraBizstos haladatlan egy 3 méteres a 4 után de egy jó függesztett tárcsás 3 méteres Nodet vagy Sulky vagy Amazone még h öregebb is sokat elmegy .
Válasz dr.T #5233. hozzászólásáraNincs vele semmi gond ,csak ugyan az mint a lajta ,fúl jó földet kell neki csinálni ha ez megvan akkor óránként 4-5 hekit simán ellehet vele nyomni.az,hogy szét kell szedni szállításkor az nem bosszant ,de az már igen,hogy még a dűlő utakon sem fér el ,és ezért szét szedni, na az már bosszantó.
Na azért csak van itt info. Köszönöm mindenkinek, bár vszeg csak a tavaszra lesz belőle valami, bár ha jót, s jó áron .... akármi is lehet még az idén is. KÖSZÖNÖM mindenkinek, ha van még ifo bárkinek jöhet még.
Válasz gazda001 #5224. hozzászólásáraVegyél egy amazone gépet, csúszó csoroszlyások már vannak 3-4 száz körül három méteresek. Persze a tárcsások már milla körül mennek.. Nekünk is kb ennyi vetni valónk van, aprómaggal még kicsit több is talán, volt egy régi tárcsás lajtánk, majd leraktuk, vettünk egy kis 2,8 as poznianak csúszó csoroszlyás gépet, de tényleg nagyon szaporátlan és csak 1,5 mázsa megy a tartályba, faros nem kell ehhez sem igaz, de a mag fele a föld tetején utána... Idén tavasszal egy accord tartályt párosítottam össze a lajta tárcsás csoroszlyáival, na ez nekem most nagyon bejött, igaz több hónap munka volt, 3,5 méter munkaszélesség, 3 méterre összevehető, tartályba lazán megy 5 mázsa, és még van hozzá magasító, elektromos művelőút elzáró, jó magágyban elvétve egy egy szem van a föld tetején Egyedül is vetettem vele, csak ki kellett vinnem mind két gépet, big bag zsákkal álom a tankolás.
Válasz gazda001 #5224. hozzászólásáraHa eddig 4m-est húztál akkor már ne add alább,továbbra is 4m-est nézzél vagy nagyobbat ,mert különben vissza sírod a lajtát,egy 2,5m-es nagyon haladatlan.Viszont ezeket a típusokat nem ismerem.
Válasz Diesel Tibor #5223. hozzászólásáraAhhh, nekem évente van max. 20-25 hektár vetésem, meg MTZ 82-esem. Nekem elég lenne egy 2-2,5 m-es valami. Néztem az EUROPA HDK-t is, meg valami farmer vontatott 2,5-4 m közötti típust ami tetszene árban sem annyira horror. Nem tudom hogy amit pl. a WIRAX árul lengyel gépek azok milyenek???? Na itt kellene kapirgálnom az én kategóriámban és az én buxámmmmal....
Válasz cimbike. #5220. hozzászólásáraPontosan vetett, kiismertem, de ezt már nem lehet felújítani nincs egy ép porcikája, minden lötyög, minden kotyog, a kapcsoló karokban már bronz perselyek vannak, a kuplungja évek óta fix, a faros az, ABC kart kapcsolgatta ki-be szóval ez már nagyon gennyes lenne. Meg a faros kérdését is jó lenne megoldani, bár az mehetne 1 jó munkahengerrel is....
Válasz Diesel Tibor #5219. hozzászólásáraGondoltam erre a verzióra is, ez meg megmaradna donornak. Abban azért nem vagyok teljesen biztos hogy kapok-e lajtából még télleg "jó" állapotút???
Válasz gazda001 #5218. hozzászólásáraMi az olcsó. De modernt nem kapsz olcsón, ha pontosan vetett a Lajtád és már kiismerted, és elégedett voltál vele, akkor újra Lajtát. Vagy jól újítsd fel a régit.
Tanácsot szeretnék kérni! Az idei őszi vetési szezonban "elesett" a jó öreg Lajta super gépem. Kb. 10 éve "a még ezt a szezont bírja ki" szlogennel talpra lett állítva, idén is természetesen. Elvetettem vele 22 hektár kalászost és úgy járt mint a ... lova az utolsó napot nem bírta ki. Kuplung eltört, láncokat leszaggatta, stb.... tehát tudomásul kell vennem hogy nincs tovább szegelés, lejárt az ideje. De itt a nagy kérdés mit vegyek helyette????? Olcsón jót, kisgazdaság számára fenntarthatót, gazdaságosat, kitermelhető legyen az ára MTZ elévigye..... Na csak ennyi lenne a kívánságom, tisztában vagyok vele hogy annyiért minta jó öreg lajták mentek nem kapok semmit, de nem is szeretnék ésszerűtlen költségbe futni, de ismeretlen rosz konstrukciót sem venni. Na ennyi, várnám tisztelettel az ötleteket, előre is köszönöm.
Válasz GREVEN #5214. hozzászólására1-2 nappal előbb lehet kezdeni a vetést művelő egység nélkül mint azzal, már mint nagyobb eső után értem.
Azt azért tudni kell hogy egy 3 méteres tume elé nem árt egy 160 lovas traktor. Direktvetésnél, tele maggal 10-11 el bírta húzni teljes gázon.
Tárcsázottban 11-13 km bírja kb 70% terhelésen.
Válasz szanberg #5209. hozzászólásáraJó ez a tárcsás módszer.
Errefelé sprinter elé kezdték alkalmazni.
Akkor volt gond amikor nagyon nagy volt a hozam és nem volt az igazi a kombájn szártépője.
Az esetek nagy részében jó volt. De a tume rendszer jobb mert nem tudja túl mélyre tenni a magot ahonnan már nem kelne ki.
Válasz szanberg #5211. hozzászólásáraMeg aztán ha a Tume bírja hogy fullra rakom és kivonulok vele területre akkor a 40-60 hektár közti munkámat simán egymagam megcsinálom vele pár nap alatt .
Válasz szanberg #5211. hozzászólásáraBizonyos években a lazítás marad el száraz évben elég a lazító után 1 sor tárcsa is meg igazából az a baj hogy az Ih nem szereti ezt az egyenetlen talajt meg ha kicsit keményebb valahol vagy több eső összehúzta már nem teszi bele olyan szépen és sok mag fenn marad
Válasz Hús Futár #5208. hozzászólásáraés ebből melyiket akarod elhagyni?
Mert a lazítást nem azért csinálod, hogy tudjon a 6200-as vetni a földbe, szóval egy sor tárcsát elhagysz azzal meg sokkal nem leszel előrrébb, szerintem valahogy átkell gondolni, mert a menetszám is majdnem megmarad illetve a fogyasztás is, plusz kiadtál 5millió Ft-ot használtgépre ami talán sosem térül meg ebben a formában
Válasz Hús Futár #5208. hozzászólásáraAzon agyalok hogy a lazítóra készítek egy tárcsa sort mint anno a Latar lazítón volt és a kések elé egy vágó tárcsát így max+ egy trácsa de lehet hogy ebbe is bele tudnék vetni egy jó géppel .
Válasz GREVEN #5206. hozzászólásáraMondjuk ezen túl sokat nem tudsz spórolni szerintem, inkább variáld át a vetésforgót, hogy ne kelljen kukorica után búzát vetni és már jó vagy.
Viszont. Nagyon megy most itt a nagy mizéria, 1sor ih tárcsába vetni... Azt azért átkéne gondolni, meglehet csinálni de ennyi erővel szétszórnád a napraforgó tarló tetejére a búza magot meg a műtrágyát és azt egy sor röviddel behúzod és cső.
Vagy megcsinálsz valamit rendesen vagy az más egyéb rovására fog menni.
Azt ne feledjétek el, hogy ezek a vetőgépek is úgy lettek kitalálva, hogy megy egy topdown vagy tiger vagy akármi kompakt komoly masína majd abba vetsz bele egy komoly vetőgéppel.
Ez így fullos technika és csökkentett menetszámmal bír, csak ennek megvan az ára.
Szóval attól, hogy ih tárcsába fogsz vetni egy bele tudó géppel attól az nemlesz sem király de lehet még túl jó sem, ezek talajművelési rendszerek nem össze vissza ide oda kaparkodás.
Válasz GREVEN #5203. hozzászólásáraÚgy is csak az a cél hogy simítson a földön.
Nálunk is előfordulnak nagyon laza homokos foltok egy táblán belül.
Olyankor tényleg bedúrnának az első kerekek ha nagyra van állítva a csoroszlyanyomás.
Az ilyen helyekhez érve szoktam emeltetni a magasságon és akkor nem túr meg.
Ha csak pár folt van akkor ez jó módszer. ha az egész tábla ilyen akkor hengerezni kellene elé.
Volt nekem olyan rövidtárcsa mint a tiétek, csak a mi ragadós földjeinken az esetek nagy részében nem tudtam használni.
Amikor meg kiszáradt a napratarló akkor kb 3 centire tudtak a lapok belemenni a földbe.
Válasz Hús Futár #5205. hozzászólásáraÉn is ezt szeretném elérni. Ha kell vetni 100 ha búzát, ne kelljen már 3-szor átjárni mire el van vetve. Épp számoltam,mostani technológiával 40 ha búza 1100 liter naftával lett elvetve a tarló állapottól.
Válasz 4964 #5193. hozzászólásáraÉn full sík terepen lakom . Akkor simán mehet elé bármi akár egy tárcsába is bele vet ? Igaz 2 tárcsába belevetek az IH-val is csak kéne velemi amivel nem kell annyit görcsölni eléje .
Nehéz tárcsa rövidtárcsa után nagyon jó a pálya nálunk is. Abba már úgy Lajtával is lehetne vetni,csak mi ha tudnánk szeretnénk a menetszámon csökkenteni.
Válasz GREVEN #5186. hozzászólásáraA ti boronátok vontatott a miénk meg függesztett.
Csak a láncokon engedem lógni a tagokat és akkor nem szedi össze.
Csak azért kell boronálni hogy 12-13-al tudjunk vetni.
Full direktbe is lehet vele vetni.
1x próbáltam, jó lett de az alapműtrágya bekeverése miatt én mindenképpen művelek valamit.
A szomszédoknál nehéztárcsa-rövidtárcsa-pronto a sorrend. Ott kevesebb a szár fölül és simább a felület.
8249 hozzászólás
Válasz Zoli... #5246. hozzászólásáraAzt megköszönöm!
Válasz .Norbert #5245. hozzászólásáraKöszönöm szépen!
Válasz GREVEN #5214. hozzászólásáraMi Jd asztal után, ih nehéztárcsa, lemken thorit 17 cm-re, utána búza rapiddal.
Holnap csinálok róla képet ha gondolod.
Válasz Égető László #5244. hozzászólásáraItt megtalálod
Jó estét mindenkinek!
Vagy itt vagy a talajmegújítóban volt egy videó a szivacsos vetőegységről. Tudna valaki betenni egy linket erről?
Hali ismét egy kis segitség kellene. Spc vetőtárcsán hány mm sugarú körben kell a furatokat fúrnom? Köszi a választ.
Válasz gazda001 #5218. hozzászólásárahttp://www.olt.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=100&Itemid=155&lang=en Amúgy meg már 100x leirtam,kis embereknek mint én is,el kell menni minden májusban az újvidéki kiállításra,és meg fog lepődni hogy milyen árakon menyi jó gépet lehet találni.
Válasz gazda001 #5222. hozzászólásáraMaximum 100E és koppra fel van újítva a lajta hajtása. Ha nincsenek a tárcsák elkopva akkor megéri rendbe rakni. Keresgetni kell hozzá cuccot sok elfekvő dolog van még hozzá. A faros meg minek?Forgásjelző,művelőút elzáró, mindent meg lehet oldani
Válasz jamo #5237. hozzászólásáraKösz! kereslek cimbi, de a hét még eléggé zűrzavar nekem, de ahogy "telelünk" befele remélem érdemben is kell majd a segítséged. kösz előre is.
Válasz Diesel Tibor #5223. hozzászólásáralátom finom porhanyós földek vannak arra fele. Na igen ezek a gépek nem a magyar birtok rendszerhez és önkormányzati utakhoz vannak kitalálva.
Válasz Mf-es? #5235. hozzászólásáraAz a baj velük hogy sok belőlük a szemét már a jobbak meg 1 milla körül mennek . Meg körülményes nagy böszme állat rossz vele vonulni is .
Válasz gazda001 #5231. hozzászólásáranézegess tárcsás accordokat. Ha infó kell csörgess. Elég jól kiismertem már évek óta ilyennel vetek. Szerintem a3mes accord lenne olyan szaapora mint a 4méteres lajta. Megspórolod az átszereléseket. Főleg ha sok kis elaprózódott darab van. Vetésminőségről annyit, hogy előtte lajta volt, addig a traki nyomában az összes mag a föld tetején volt és ezért ritkásan és nagyon vontatottan kelt. Mióta accordot használok ugyanolyan magágyban mindig a traki nyomában kel előbb a búza. És mag csak elvétve van a föld tetején. Nagyon egyszerűen, gyorsan és nagyon pontosan bekalibrálható. Mákot vetettidén 0,9kgra kalibráltam a,93kgra jött ki a végén mikor visszaosztottam. És ez a gép már kopott, lötyög a magcella állító orsója. A 2,6kra kalibrált repce viszont 2,6ra jött ki. És ez évek óta így van. Hátránya a kicsit filigrán szerkezet, néha elenged rajta 1-1 hegeszttés és lehullik róla a magtrakaró pácasor vagy 1-1 csoroszja felelazul és ha nem veszed észre időben akkor esetleg elgörbíted ha tolatva fordulsz. De 20-30 hektárt körberöhög ha indulás előtt át van nézve. hátránya még hogy csak némelyiken van mélységtartó kerék, ha olyat találsz akkor csapj le rá. Gabonánnál nincs nagy jelentősége de aprómagnál (repce-mák) változó talajviszonyok között nem tartja a vetésmélységet és nagyon egyenlőtlen lesz a kelés. Gabonára tökéletes határoló kerék nélkül is.
Válasz gazda001 #5231. hozzászólásáraBizstos haladatlan egy 3 méteres a 4 után de egy jó függesztett tárcsás 3 méteres Nodet vagy Sulky vagy Amazone még h öregebb is sokat elmegy .
Válasz gazda001 #5231. hozzászólásáraIH 6200,az egyben hengerez is.
Válasz dr.T #5233. hozzászólásáraNincs vele semmi gond ,csak ugyan az mint a lajta ,fúl jó földet kell neki csinálni ha ez megvan akkor óránként 4-5 hekit simán ellehet vele nyomni.az,hogy szét kell szedni szállításkor az nem bosszant ,de az már igen,hogy még a dűlő utakon sem fér el ,és ezért szét szedni, na az már bosszantó.
Válasz Diesel Tibor #5232. hozzászólásáraMiert ezzel nemvagy megelegedve? amugy az a nagy hatranya hogy sokat kell osszerakodni meg szetrakodni a szallitas vegett
Válasz dr.T #5227. hozzászólásáraTavalyi ,használtan,,,,,,,,,,,,viszont a következő egy sprinter lesz,,4-6-8m-es ,a traktortól fog függeni mekkora.
Na azért csak van itt info. Köszönöm mindenkinek, bár vszeg csak a tavaszra lesz belőle valami, bár ha jót, s jó áron .... akármi is lehet még az idén is. KÖSZÖNÖM mindenkinek, ha van még ifo bárkinek jöhet még.
Válasz gazda001 #5224. hozzászólásáraVegyél egy amazone gépet, csúszó csoroszlyások már vannak 3-4 száz körül három méteresek. Persze a tárcsások már milla körül mennek.. Nekünk is kb ennyi vetni valónk van, aprómaggal még kicsit több is talán, volt egy régi tárcsás lajtánk, majd leraktuk, vettünk egy kis 2,8 as poznianak csúszó csoroszlyás gépet, de tényleg nagyon szaporátlan és csak 1,5 mázsa megy a tartályba, faros nem kell ehhez sem igaz, de a mag fele a föld tetején utána... Idén tavasszal egy accord tartályt párosítottam össze a lajta tárcsás csoroszlyáival, na ez nekem most nagyon bejött, igaz több hónap munka volt, 3,5 méter munkaszélesség, 3 méterre összevehető, tartályba lazán megy 5 mázsa, és még van hozzá magasító, elektromos művelőút elzáró, jó magágyban elvétve egy egy szem van a föld tetején
Egyedül is vetettem vele, csak ki kellett vinnem mind két gépet, big bag zsákkal álom a tankolás.
Válasz gazda001 #5224. hozzászólásáraitt nézelődj
Válasz gazda001 #5224. hozzászólásáraesetleg IH 6200 ?
Válasz Diesel Tibor #5223. hozzászólásáraEzt mikor vetted?ujjonan vagy hasznalltan?
Válasz gazda001 #5224. hozzászólásáraVan 3m pneusej vetogepek az neked nagyon megfelelne,egyszeru es megbizhato konstrukcio
Válasz gazda001 #5224. hozzászólásáraHa eddig 4m-est húztál akkor már ne add alább,továbbra is 4m-est nézzél vagy nagyobbat ,mert különben vissza sírod a lajtát,egy 2,5m-es nagyon haladatlan.
Viszont ezeket a típusokat nem ismerem.
Válasz Diesel Tibor #5223. hozzászólásáraAhhh, nekem évente van max. 20-25 hektár vetésem, meg MTZ 82-esem. Nekem elég lenne egy 2-2,5 m-es valami. Néztem az EUROPA HDK-t is, meg valami farmer vontatott 2,5-4 m közötti típust ami tetszene árban sem annyira horror. Nem tudom hogy amit pl. a WIRAX árul lengyel gépek azok milyenek???? Na itt kellene kapirgálnom az én kategóriámban és az én buxámmmmal....
Válasz gazda001 #5221. hozzászólására
Én ezt vettem lajta helyett (8m).viszont igényli a valtrát.
Válasz cimbike. #5220. hozzászólásáraPontosan vetett, kiismertem, de ezt már nem lehet felújítani nincs egy ép porcikája, minden lötyög, minden kotyog, a kapcsoló karokban már bronz perselyek vannak, a kuplungja évek óta fix, a faros az, ABC kart kapcsolgatta ki-be szóval ez már nagyon gennyes lenne. Meg a faros kérdését is jó lenne megoldani, bár az mehetne 1 jó munkahengerrel is....
Válasz Diesel Tibor #5219. hozzászólásáraGondoltam erre a verzióra is, ez meg megmaradna donornak. Abban azért nem vagyok teljesen biztos hogy kapok-e lajtából még télleg "jó" állapotút???
Válasz gazda001 #5218. hozzászólásáraMi az olcsó. De modernt nem kapsz olcsón, ha pontosan vetett a Lajtád és már kiismerted, és elégedett voltál vele, akkor újra Lajtát. Vagy jól újítsd fel a régit.
Válasz gazda001 #5218. hozzászólásáraMásik lajta
Tanácsot szeretnék kérni! Az idei őszi vetési szezonban "elesett" a jó öreg Lajta super gépem. Kb. 10 éve "a még ezt a szezont bírja ki" szlogennel talpra lett állítva, idén is természetesen. Elvetettem vele 22 hektár kalászost és úgy járt mint a ... lova az utolsó napot nem bírta ki. Kuplung eltört, láncokat leszaggatta, stb.... tehát tudomásul kell vennem hogy nincs tovább szegelés, lejárt az ideje. De itt a nagy kérdés mit vegyek helyette????? Olcsón jót, kisgazdaság számára fenntarthatót, gazdaságosat, kitermelhető legyen az ára MTZ elévigye..... Na csak ennyi lenne a kívánságom, tisztában vagyok vele hogy annyiért minta jó öreg lajták mentek nem kapok semmit, de nem is szeretnék ésszerűtlen költségbe futni, de ismeretlen rosz konstrukciót sem venni. Na ennyi, várnám tisztelettel az ötleteket, előre is köszönöm.
Moderátor által módosítva: 2016-12-30 11:05:47
Válasz GREVEN #5214. hozzászólására1-2 nappal előbb lehet kezdeni a vetést művelő egység nélkül mint azzal, már mint nagyobb eső után értem.
Azt azért tudni kell hogy egy 3 méteres tume elé nem árt egy 160 lovas traktor. Direktvetésnél, tele maggal 10-11 el bírta húzni teljes gázon.
Tárcsázottban 11-13 km bírja kb 70% terhelésen.
Válasz GREVEN #5214. hozzászólásáraha tudod használni, mert amikor te akarsz vetni olyankor gyakran már nem lehet, ezzel is számolni kell!
Ha jó az idő akkor minden fain , gyönyörű munkájuk van, plusz egy rövidtárcsát megspórolsz, ez a lehetőség bennük!
Válasz szanberg #5209. hozzászólásáraJó ez a tárcsás módszer.
Errefelé sprinter elé kezdték alkalmazni.
Akkor volt gond amikor nagyon nagy volt a hozam és nem volt az igazi a kombájn szártépője.
Az esetek nagy részében jó volt. De a tume rendszer jobb mert nem tudja túl mélyre tenni a magot ahonnan már nem kelne ki.
Válasz szanberg #5209. hozzászólásáraDe nem azért van előtte a müvelő egység,hogy ha a pálya nem tökéletes,az igazit rajta?
Válasz szanberg #5211. hozzászólásáraMeg aztán ha a Tume bírja hogy fullra rakom és kivonulok vele területre akkor a 40-60 hektár közti munkámat simán egymagam megcsinálom vele pár nap alatt .
Válasz szanberg #5211. hozzászólásáraBizonyos években a lazítás marad el száraz évben elég a lazító után 1 sor tárcsa is meg igazából az a baj hogy az Ih nem szereti ezt az egyenetlen talajt meg ha kicsit keményebb valahol vagy több eső összehúzta már nem teszi bele olyan szépen és sok mag fenn marad
Válasz Hús Futár #5208. hozzászólásáraés ebből melyiket akarod elhagyni?
Mert a lazítást nem azért csinálod, hogy tudjon a 6200-as vetni a földbe, szóval egy sor tárcsát elhagysz azzal meg sokkal nem leszel előrrébb, szerintem valahogy átkell gondolni, mert a menetszám is majdnem megmarad illetve a fogyasztás is, plusz kiadtál 5millió Ft-ot használtgépre ami talán sosem térül meg ebben a formában
Válasz Hús Futár #5208. hozzászólásáraAzon agyalok hogy a lazítóra készítek egy tárcsa sort mint anno a Latar lazítón volt és a kések elé egy vágó tárcsát így max+ egy trácsa de lehet hogy ebbe is bele tudnék vetni egy jó géppel .
Válasz GREVEN #5206. hozzászólásáraMondjuk ezen túl sokat nem tudsz spórolni szerintem, inkább variáld át a vetésforgót, hogy ne kelljen kukorica után búzát vetni és már jó vagy.
Viszont. Nagyon megy most itt a nagy mizéria, 1sor ih tárcsába vetni... Azt azért átkéne gondolni, meglehet csinálni de ennyi erővel szétszórnád a napraforgó tarló tetejére a búza magot meg a műtrágyát és azt egy sor röviddel behúzod és cső.
Vagy megcsinálsz valamit rendesen vagy az más egyéb rovására fog menni.
Azt ne feledjétek el, hogy ezek a vetőgépek is úgy lettek kitalálva, hogy megy egy topdown vagy tiger vagy akármi kompakt komoly masína majd abba vetsz bele egy komoly vetőgéppel.
Ez így fullos technika és csökkentett menetszámmal bír, csak ennek megvan az ára.
Szóval attól, hogy ih tárcsába fogsz vetni egy bele tudó géppel attól az nemlesz sem király de lehet még túl jó sem, ezek talajművelési rendszerek nem össze vissza ide oda kaparkodás.
Válasz GREVEN #5206. hozzászólásáraÉn jelenleg tárcsa + lazító+ tárcsa +tárcsa előkészítésbe vetek IH-6200-assal .
Válasz GREVEN #5203. hozzászólásáraÚgy is csak az a cél hogy simítson a földön.
Nálunk is előfordulnak nagyon laza homokos foltok egy táblán belül.
Olyankor tényleg bedúrnának az első kerekek ha nagyra van állítva a csoroszlyanyomás.
Az ilyen helyekhez érve szoktam emeltetni a magasságon és akkor nem túr meg.
Ha csak pár folt van akkor ez jó módszer. ha az egész tábla ilyen akkor hengerezni kellene elé.
Volt nekem olyan rövidtárcsa mint a tiétek, csak a mi ragadós földjeinken az esetek nagy részében nem tudtam használni.
Amikor meg kiszáradt a napratarló akkor kb 3 centire tudtak a lapok belemenni a földbe.
Válasz Hús Futár #5205. hozzászólásáraÉn is ezt szeretném elérni. Ha kell vetni 100 ha búzát, ne kelljen már 3-szor átjárni mire el van vetve. Épp számoltam,mostani technológiával 40 ha búza 1100 liter naftával lett elvetve a tarló állapottól.
Válasz 4964 #5193. hozzászólásáraÉn full sík terepen lakom . Akkor simán mehet elé bármi akár egy tárcsába is bele vet ? Igaz 2 tárcsába belevetek az IH-val is csak kéne velemi amivel nem kell annyit görcsölni eléje .
Válasz szanberg #5202. hozzászólásárapedig én is azon gondolkodom
Válasz 4964 #5201. hozzászólásáraNekünk is láncon függenek a tagok. Nekünk berakodik a tag és utána csak mint egy simitóként megy.
Nehéz tárcsa rövidtárcsa után nagyon jó a pálya nálunk is. Abba már úgy Lajtával is lehetne vetni,csak mi ha tudnánk szeretnénk a menetszámon csökkenteni.
Válasz 4964 #5201. hozzászólásáraNem a legjobb neki a Tume, elől az a kis keréksor a puha homokos földben nagyon nehézzé teszi a vontatást.
Válasz GREVEN #5186. hozzászólásáraA ti boronátok vontatott a miénk meg függesztett.
Csak a láncokon engedem lógni a tagokat és akkor nem szedi össze.
Csak azért kell boronálni hogy 12-13-al tudjunk vetni.
Full direktbe is lehet vele vetni.
1x próbáltam, jó lett de az alapműtrágya bekeverése miatt én mindenképpen művelek valamit.
A szomszédoknál nehéztárcsa-rövidtárcsa-pronto a sorrend. Ott kevesebb a szár fölül és simább a felület.
Válasz .Szabi. #5199. hozzászólásáramég van egy csatám az erdészettel, de arra már van időm a bíróságra menni