Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Termőföld kisajátítása autópálya épités miatt! új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Massey Ferguson 5445/5455 traktorok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Öntözés új
- Zetor traktorok új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Kalászosok műtrágyázása új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
Cikkajánló
A napraforgó vízhasznosítása
Az öntözés minimalizálhatja a termésveszteséget, és növelheti a vízfelhasználás...
Hirdetés
447 hozzászólás
Válasz #346. hozzászólásra
Hiányzik ez az adatka.
Válasz #342. hozzászólásra
És ugyan minek az neked ?
Válasz #344. hozzászólásra
Ott utoljára max. Csák Máté ösmerte a magyar nyelvet.
Sziasztok. Szlovákiából keresnék UR IV-et ismerő kollégát.Bárki segítségének örülnék,de elöny lenne MARTIN ill.TRENCÍN környéke.
Válasz #341. hozzászólásra
A Marko Martin biztos lengyel cuccot árul....
Válasz #339. hozzászólásra
Csinálnám nekem Futi 1 ilyen mérést a hátsó felniét?
Mennyi a mélyedése a peremtől neki......
Hát köszönöm szépen a segitséget,de arra gyanakszunk hogy a blokk az nem lett sikolva,csak a hengerfej ugy hogy lehet az lesz a probléma.Még egy kérdés,itt olvastam valahol hogy van az a szlovák,vagy cseh cég, a marko mt,hogy ott állitolag jo minöségü hengerfej tömitéseket lehet kapni,mert az itthoniakat már végig pakoltuk.ezzel kapcsolatba valakinek tapasztalat?meg hogy állitolag a tömitésen,egy-két furatot meg kell nagyobbitani,és ha igen melyikek ezek?
köszi a további segitséget.
Válasz #338. hozzászólásra
A hiba eredője a rossz minőségű már nem gyári hengerfejpakolás.
Mi most próbálunk ki egy magyar maszek által gyártottat.Garanciát vállal rá igaz hogy jóval borsosabb áron, de talán megoldódik ez a hiba.
Válasz #338. hozzászólásra
Síkolva lett-e a motorblokk vagy a hengerfej igazából lehet mind a kettőt kellene . Hengerfejcsavar nincs megnyúlva vagy menet kiszakadva ?
Szép jó estét mindenkinek.Nem tudom jo helyre irok-e de közelebbit nem találtam.Segitség kellene,mégpedig az a gondom hogy a mi 16045 ösünk rendszeresen elnyomja a hengerfej tömitést,már egy párszor kicseréltük,de nem birunk rájönni a bajára.a motor fel lett újitva,rendbe lett téve,de ez a probléma folyamatosan elöjön.Ha valakinek volt már ilyen gondja,és esetleg tudja a megoldást az ne tartsa magában.
elöre is köszi a segitséget.
Érdeklödnék milyen gép a 16245 traktor érdemes e ilyet venni mert én ilyet szeretnék venni mi a tapasztalat
Válasz #335. hozzászólásra
0630 415 1482 hívj fel elmondom hogy kell
Válasz #334. hozzászólásra
A fékszalagot szeretném beállítani a nyúl-békánál:! De gőzöm sincs a gépkönyvbe semmi hasznos információt nem találtam.. !
Válasz #333. hozzászólásra
Mit akarsz rajta állítani ?
Helló mindenkinek!!
Kérdésem a következő: zetor 16245-ös nyomatékváltó beállítását szeretném megkérdezni( nyúl-béka)!! Nagyon jól jönne a segítség!!
A segítő válaszokat előre is köszönöm!
Válasz #331. hozzászólásra
Megoldás?Szét kell szedni,vagy van valami állitási lehetőség?
Válasz #329. hozzászólásra
valószínűleg megszaladnak a lamellák
Helló! Hová lett a zetor forum nem tudja valaki hisz még tegnap irtam bele most meg sehol ?????
Válasz #326. hozzászólásra
Mikor valosággal lefogja a trakit suhogo hangot hallani,visszahuzom,egyböl lendül a gép.A fordszám méröm nemjó,de kb.1500 felett kapcsolom.
Szia Peku
Sok minden lehet.Megnézném az adagolópumpa kuplungját
/ez egy henger alakú alkatrész amiben belul bordák vannak,az egyik borda szélesebb/nem e hibás.Az
adagolópumpán van egy fogaskerékre hasonlító kuplung rész,ez meg van számokkal jelolve motorok szerint.
A Z5611-nél 2-4 jelolésnek kellene lenni.Vigyázni kell,hogy a porlasztón /alatt/ csak egy tomítés legyen/ha tobb van nem ér ki a porlasztó eleget a hengerfejbol és így nem lessz tokéletes porlasztás.Ha a szelepek nagyon be vannak sullyedve ekkor kisebb feluleten áramlik a levego a motorba és ez is eloidézhet fustolést.Sokszor elofordult,hogy az alkatrészek csak szemre voltak egyformák de valójában
más motorba tartoztak.
Szia Kiskér.
Szia "fero O"!
Milyen motor fordulatnál terhelés alatt teszed át nyúlra?
Ha nincs meg az adott fordulat akkor kisebb az olajnyomás /a vezérlo korben/ és így nem mukodhet rendesen a nyomatékváltó.A nyúlnál olajnyomással
kivan oldva a szalagfék és egyidejuleg osszekapcsolva
a kuplungtárcsák a nyomatékváltóbaan.
Az olajpumpa ami a nyomatékváltót látja el olajjal,
egyben az elsomeghaajtás bekapcsolását is látja el,
és csak akkor lehet kicserélni ha traktor szét van húzva három darabba.
Szia Kiskér.
Válasz #323. hozzászólásra
valamilyen hangot ad ilyenkor a a nyomaték váltó ?
Válasz #324. hozzászólásra
Avia-t meg Ifa-t hoztak ilyen tünetekkel javításra hozzám és ez volt a gond,és az Ifa-val 4-5 hónapot dolgoztak is,csak szarul indult és nagyon füstölt
Köszönöm a választ.Akkor kizárt hogy a szelepekkel lenne gond ugye.
üdv.Olyan problémám van a 162-45 ön,hogyterhelésnél hiába nyomom át nyulba,nem veszi,söt valósággal fékezi a trakit.terhelés nélkül simán veszi.
Válasz #321. hozzászólásra
összekeverték az egyes hengert a 4-essel ,fordítva rakták fel az adagolót
üdv. Egy kis segitségre lenne szükségem.Meg szeretnék venni egy 5611-est,csak van vele egy kis gond,fel lett újitva a motorja,az adagoló és a porlasztók úgy szint.A vezérlés a helyén,mégis nehezen indul vagyis csak hideginditóval.Ha beindul rettenetesen füstöl,a tulaj azt mondja,hogy a szelepek nem zárnak rendesen, szerintetek lehet ilyen egyáltalán, be indulna úgy? Válaszotokat előre is köszönöm
Válasz #293. hozzászólásra
Szia Hús Futár!
Írtam neked mailt!
Szia V-941!
Bent a munkahelyen megnéztem az ontvény kar állását.
1:Legfelol/áll a kar/ ez a helzet funkció.
2:Lejjebb a kevert /helzet-ero/ funkció.
3:Még lejjebb ero funkció.
4:Legalsó /fekszik a kar/ nyomás funkció.
Négy traktorból csak egyen sikerult a legfelso funkciót
elolvasni a tobbit úgy kovetkeztetésbol illetve a
konyvekben lévo sorrend alapján írtam.Remélem
tudtam valamit segíteni.Tisztelettel Kiskér.
Szia V-941!
Kérdésedre most pontosan nem tudok választ adni,
de mihelyt jovohét elején bemegyek a munkahelyemre
megnézem egy traktoron,hogy hogyan vannak ezek a
betuk illetve szavak.Ami a hidraulika állítgatását
illeti mi ezt nem szoktuk csinálni.Ha valami probléma
adódott vagy meghibásodás tortént akkor ezt szerviz
segítségével szoktuk megoldani.Nagyon ritkán van problémánk a hidraulikával és ezét is nem sikerult nagyobb tapasztalatra szert tennunk a javításal kapcsolatban.Tisztelettel Kiskér.
Válasz #313. hozzászólásra
Ez nem rossz, s az ára is jóval rövidebb.
http://www.agroserver.sk/vyhladavanie/?searchtext=16245&c2=on
Válasz #313. hozzászólásra
szögi ur már rohan is
Válasz #309. hozzászólásra
Ha találsz valmi jónak tűnő biznicet,légyszi ide dobd: gylala@freemail.hu
Csak nehogy másnak reklámozzunk!
Válasz #308. hozzászólásra
http://stroje.bazos.sk/inzerat/18949576/Zetor-16245.php
Válasz #298. hozzászólásra
Szia Kiskér!
Köszönöm még egyszer a választ.Most már csak azt szeretném megtudni,hogy alulról felfelé milyen sorrendben helyezkednek el a pozíciók.Mert sajnos az enyémről le van kopva az írás,de azon nem betűkel van jelezve,hanem valamilyen szavakkal.Egyébként nekem úgy működik a hidraulika álló helyzetben,alul kicsit,és ahogy egyre feljebb állítom úgy egyre magasabbra emeli a karokat.Jó ez így?
Ha nem,akkor,hogy és hol lehet rajta állítani?
Válasz #310. hozzászólásra
Maj körbekulcsolom én is,legalább telik az idő!
Válasz #308. hozzászólásra
húsfutár is már körbeszerelte,talán kezdi elölről
Válasz #308. hozzászólásra
Pill. rákeresek
Válasz #305. hozzászólásra
Helló!
Te esetleg nem tudsz a környékeden valami jót?
Válasz #305. hozzászólásra
még nem volt időm hívn,az a qrva welness elvitte az időm
Válasz #304. hozzászólásra
Ez az "ékszerbolt"....aranyáron
Válasz #304. hozzászólásra
Kissé meredek ár......
A SKandinávokkal megegyeztél? Mikor jösz???
Válasz #303. hozzászólásra
ehun-ehttp://www.agrarkereso.hu/fooldal/megmutat.php?hird=69999&keresendo=&hkategoria=&lang=hu&limit_ablak=1&kereses=1282492
Válasz #302. hozzászólásra
most láttam valahol 5,4ért csak még nem tom hol is
Ajáltam neki ződ sárgát,valtrát,tm 150-160 at. Drágálja.
Válasz #301. hozzászólásra
Válasz #300. hozzászólásra
akkor már tényleg jobb a ződsárga
beszéld le de gyorsan
Válasz #299. hozzászólásra
Van egy ismerősöm,aki ilyet akar.........
Válasz #294. hozzászólásra
jóért 5 misit sőt többet is kérnek
Szia V-941!
Megpróbálom kicsit pontosabban leírni az egyes pozíciókat.
P-pl.fuggesztett mutrágyaszórónál a hidraulika valami okból leereszt akkor reguláció automatikusan mindjárt
visszaemeli a beállított magasságba.
S-pl.szántásnál ha megno a talaj ellenállása akkor a
reguláció feljebb emeli az ekét,hogy a motor ne legyen
túlterhelve.
P-S ez az elobbi két reguláció keveréke.
T-pl.olyan szerszámnál ahol van elol mélységállító kerék
/ezek a féligfuggesztett gépek/.Itt a gépet nem felemeljuk,hanem csak megemeljuk,így a gép súlyát átvisszuk a traktor hátsókerekeire és ezzel csokken a
csúszás/kiporgés/.Tisztelettel Kiskér.