Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR401.77 FtUSD384.02 FtCHF425.89 FtGBP484.26 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nem!! felénk vannak olyan lapos részek amin van hogy evekig a viz áll és a partrol leérsz a laposba ott kipányváz mindent!!!!!És a csávó megunta a kínlódást!!
Régen MTZ-50-es 70-es évek elején PLN vagy lajta ekével egésznap differencálzárás! Még nem volt összekerékhajtás.
Ez 50-es erősebb differencálzárás, 80-é. De öreg kisfülkés és nagyfülkés jobb kézi zárás 1974-tól 1997-ig évjárat. Újabb MTZ-ek oldalos "visszarugós"és lábos zárás nem jó és gyengébb.
Felétek könnyű is a szántás, de van ahol 5-6 km/h val már tempós a szántás. Ilyen helyeken nagyobbat kell,h. fogjon a traktor, és, ha fent taknyos,(nem a barázdában) akkor kapar, mint állat.
ez nem igy van ha nem használsz difizárat,jobban kopik a difi,ha használsz egybe forog az egész bár más a függesztett eke,és afél függ,a fél függesztett huzza bele atrakto hátulját
Én olyat hallottam a 120-es krisztóloknak difizár problámái vannak nem jó vele difizárral szántani mer letördösi a féltengelyen a fogakat!!!
Igaz lehet ez. én is csak hallottam???
Válasz #865. hozzászólásra
Az abj hogy bírna többet még de a 2. az meg sok neki a kettő között volna jó , ezért lett volna jó ha 4 sebességes a váltója nem 3
ne spekuláj ijeneken,nagyon hamar akarsz többet a zetortol,szét rugatod a váltoját,a motorral nincs baj szerintem nagyon jok a nagyzetor motorok,a váltoval van sok baj,
11606 hozzászólás
Válasz #898. hozzászólásra
Te meg menj a dögkecskédhez párzani,vagy a szecskavágódba fegyelmezni!(vagy oda ,ahova gondolom..)
Válasz #903. hozzászólásra
:)))
Válasz #902. hozzászólásra
mi?
Válasz #900. hozzászólásra
JA oké oké értelek miért vagy mindíg olyan hirtelen fellángolású ha például egy fejjel nagyobb ekét raknánk a traki után!!!:-)
Válasz #890. hozzászólásra
Az meg mi a frászkarika?????????
Válasz #899. hozzászólásra
Nálad okosabb:))
Válasz #896. hozzászólásra
Az én földjeim többnyire olyanok, mint az a lapos.
Válasz #890. hozzászólásra
Mert egy nagy tehetetlen ,buta gép.
Válasz #895. hozzászólásra
Jobban állna neked, ha" hallgatnál"!
Válasz #893. hozzászólásra
Na!
40 árat.
Válasz #892. hozzászólásra
Nem!! felénk vannak olyan lapos részek amin van hogy evekig a viz áll és a partrol leérsz a laposba ott kipányváz mindent!!!!!És a csávó megunta a kínlódást!!
Ha már diffizárral kell szántani,akkor már azt nem is lenne szabad szántani,mert szántani csak nyirkos földet szadab max.Ahhoz meg nem kell diffizár.
Válasz #891. hozzászólásra
De ott is 20 literből lehetett szántani mi? :DD
Na léptem csákány
Válasz #890. hozzászólásra
Gondolom, h. ott csak a zt erölködött!
Válasz #887. hozzászólásra
A forgót 3,8-al.
Volt, h. megállt waze!
Válasz #887. hozzászólásra
Felénk egy fickó zt 323-el olyan mint a tiéd 2 fejes csatastögit húzott mert a laposba nem vitte a 3 fejet!!
Válasz #888. hozzászólásra
bocs! nem jobb, hanem balos.
Válasz #883. hozzászólásra
Régen MTZ-50-es 70-es évek elején PLN vagy lajta ekével egésznap differencálzárás! Még nem volt összekerékhajtás.
Ez 50-es erősebb differencálzárás, 80-é. De öreg kisfülkés és nagyfülkés jobb kézi zárás 1974-tól 1997-ig évjárat. Újabb MTZ-ek oldalos "visszarugós"és lábos zárás nem jó és gyengébb.
Válasz #886. hozzászólásra
Felétek könnyű is a szántás, de van ahol 5-6 km/h val már tempós a szántás. Ilyen helyeken nagyobbat kell,h. fogjon a traktor, és, ha fent taknyos,(nem a barázdában) akkor kapar, mint állat.
Felénk csak az mtz-sek csinálják jobban , másnak csak véletlen kell
Válasz #883. hozzászólásra
én mindíg difizár nékül szántok ( kivéve sipákás lapos részek)
Válasz #879. hozzászólásra
Én is használtam párszor de akkor már alig bírtam szántani és csak erőltettük mert olyan vizes volt a föld
Válasz #880. hozzászólásra
DE szerintem se egésség a gépnek difizárral szántani!!!
Válasz #878. hozzászólásra
Hát akkor még nem szántottál taknyot.
Difi nélkül no moccanás.
Válasz #878. hozzászólásra
Az olyan traktor is!
Válasz #876. hozzászólásra
Én nem ismerem a krisztusokat én is ma hallottam az egyik csávótól a kocsmában!!!
Válasz #874. hozzászólásra
Ez súlyos tévhit.
Válasz #876. hozzászólásra
Mégis annak fekszik ki hamarabb aki difivel szánt .
Válasz #876. hozzászólásra
Mer a függ. meg nem mi?????
Válasz #874. hozzászólásra
ez nem igy van ha nem használsz difizárat,jobban kopik a difi,ha használsz egybe forog az egész bár más a függesztett eke,és afél függ,a fél függesztett huzza bele atrakto hátulját
Válasz #874. hozzászólásra
Szerintem se egésséges de ilyet halootam hogy laposabb részeknél ne difizárazzon a paraszcsávó me vége a féltengelynek!!!
Válasz #872. hozzászólásra
Difizárral szántani ? Azt csak az mtz-sek csinálják . Rendes gépnél ha difi kell akkor az már régen rossz
Válasz #872. hozzászólásra
differencálzár nálunk soha problémát, de riktán.
MTZ -50-es ritkán és soha.
80-as igennem bajot, mert fogaskoszorú elkopott.
Én olyat hallottam a 120-es krisztóloknak difizár problámái vannak nem jó vele difizárral szántani mer letördösi a féltengelyen a fogakat!!!
Igaz lehet ez. én is csak hallottam???
Válasz #869. hozzászólásra
vetéskor: 12045 váltó: terep + 4-es
16045 váltó: országúti + 2-es
Tudom 120-es sokat jobb váltó, mint 160-é.
Válasz #869. hozzászólásra
Mindeggy egyenlőre ez van , ezzel kell boldogulnom .
Válasz #866. hozzászólásra
több a variácio a 4-es váltoval, de az még gyengébb mint a 3-mas váltoház ugyanaz n 4 hejett raktak 3-mat szélesebbek a fogaskerekek
Válasz #860. hozzászólásra
5 fejjesl?
Nálunk elég volt.
2 db 16045 sok bajot. 5x szor eltört országúti váltók.
2 db eke: IH-5 fejes - rossz állapot elhúzni országúti + 1-es váltóval....túl lassú....
És Lajta 4 fejes + 1 fejjel bővebben. Totális kár - 3 x eltört eketengely, 2x eltört hátsó vázot.
Egésznapos füstös!!!
Válasz #866. hozzászólásra
A 3 biza kevés.
A 120-asok megszorongatják....
Válasz #865. hozzászólásra
Az abj hogy bírna többet még de a 2. az meg sok neki a kettő között volna jó , ezért lett volna jó ha 4 sebességes a váltója nem 3
Válasz #862. hozzászólásra
négy fejjel már biztos levan terhelve,nem baj az,hogy van eggykis erő tartalék
Válasz #857. hozzászólásra
12045 és 16045 nem egyforma főtengely és néhai vezérműtengely is.
12045 főtengelyvég bordástengelyes.
16045 főtengelyvég kúpos + egy ékes.
Válasz #856. hozzászólásra
ez pont!
Nekem is Styer vízzel feltöltve. Télen fagyálló. Ez jó súlyabb. Mert Amazone vetőgéppel elég nehéz.
Válasz #861. hozzászólásra
Azért nem úgy küldöm de ezt vinné egy jó 121-es is
Válasz #860. hozzászólásra
persze ha most 5-tel szántaná,holnap már 6kéne!
Válasz #859. hozzászólásra
Jó ez így de jobb lenne 5 fejjel szántani
Válasz #856. hozzászólásra
ne spekuláj ijeneken,nagyon hamar akarsz többet a zetortol,szét rugatod a váltoját,a motorral nincs baj szerintem nagyon jok a nagyzetor motorok,a váltoval van sok baj,
Válasz #856. hozzászólásra
Azt mondta 1 okos, h. még 100 lovat se ad le talajra a 162-es.
Válasz #852. hozzászólásra
nem biztos,hogy belehet állitani a régi 12045.ös adagolonak is lehettöbbet adni,de akkorse ojan mint az ujjabb adagolo másabb a bütyköstengeje