Hirdetés
- Poénok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Claas traktorok új
- Claas Lexion vélemények új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Strip-till (Orthman) féle sávos művelésé a jövő! új
- Karácsony új
Cikkajánló
1410 hozzászólás
Válasz #358. hozzászólásra
Ráadásul le kellett ellenőriztetni mivel kintről van, hogy tovább lehessen adni ha eladó lesz. Szerintem csak egynémely ügyintéző nem mindent tud pontosan, vagy rosszul értelmezi a jogszabályt.
http://www.vallalkozoinegyed.hu/20090921/piros_rendszam_zold_rendszam_igenyles_feltetel
Tudod az enyém kintről van meg a típusa sem mindennapos , de nagyon gyorsan ment annak idején.
Neked annál az új gépnél minden megvan ami kell, leadod, s a többi az ügyintéző dolga.
Olvass utána itt, s úgy menj be magabiztosan.
ui: Mivel először a biztosítást kell megkötni én úgy csináltam a törzsszámomra, s azután átírta a biztosító , mivel először a biztosítás kell. csak utána adják ki a rendszámot.
Válasz #358. hozzászólásra
Eszedbe ne jusson piros rendszámot rakni, amikor elég a zöld. Ahogy előttem is írták nem kell semmiféle műszaki megfelelőségi, azért a tulajdonos felel. Okmányirodának ki kell adja.
Tisztelt "zöld" rendszám igénylők!
Először tisztázni kell, hogy csak eszközhordozó járműre igényelhető.
Ez a gépkönyvbe felvan tüntetve.
Müszaki adatlap nem kell hozzá,merthogy a müszaki biztonságáért ami a forgalmiengedélyben benne van a használó a felelős. Szállítani is lehet vele (lásd:T16m) platója van és eszközhordozó.
Summa summárum:Biztosítás,gépkönyv,reg.szám=okmányiroda!!!
Nekem így ment.
Baxus tiszta cirkusz ez a zöld rendszám sztori.
Kombájnra szeretném kérni nem másra nem jeep cherokeera vagy samuraira vagy akármire.
Reg.szám gépkönyv akármi megvan minden stimmelne de azért kérnek műszaki adatlapot is persze bekéne vinni a gépet miskolcra a közlekedés felügyelethez hogy eldöntsék kaphat e zöld rendszámot...persze kombájnnal be sem lehet menni oda ki meg nem jönnek, ha szerencsém van kihelyezett vizsga lehet a környéken valamikor valahol...
Teljesen tudok ennek örülni...
sebaj kap pirosat holnap elviszem vizsgára adatlapot kiadják számla biztosítás és kész, rendszám a kezemben lesz máris.
Válasz #356. hozzászólásra
Pontosan ez van! ezért van megszigorítva a zöld rendszám.Nekem van,és nem tudom átjegyeztetni másik kombájnra!!!Jogszabály írja le hogy mire lehet igényelni.Az UAZ eleve műszaki köteles jármű! Ha így menne, akkor a személyautóra is mindenki ilyet kérne!Annyi papír kell hozzá, hogy azt úgysem tudod beszerezni.Gépkönyv, törzskönyv,ha ez nincs műszaki adatlap a KPM től!! plusz reg szám,meg egyebek.De ha valaki nekem megtudja oldani a másik gép bejegyzését, szóljon.
Válasz #354. hozzászólásra
A másik meg az Közúton árút nem is szálit hat zöld rendszámmal, mert csak üres gépjárműre szól, otthonról kimégy az erdőbe meg haza mégy arra szól nem fát hordani vele! tudod, mert kikérik uaz-ra ozt rakják qadra meg száguldoznak vele és az ilyenek miadt nem kap sok ember mert kötekednek az okmányirodába, pedig sok szegény embernek jó volna kombálynra meg a jogszabályokba leirt dolgokra, és ne kapnak mert! SZÁLLÍTANI NEM LEHET VELE HA MEG LÁTJA RENDŐR AKKOR LE IS VESZI!
elolvastam a hirdetést zöld rendszám intézés. érdekesnek tartom hogy gaz66-ra lehet platós uazra nem??????
Beszéltem a zöld rendszám ügyintézővel. Túl messze vagyunk egymástól, meg hát uazra nem nagyon megy. Pedig nekem tényleg fáthordani kellene az erdőből házig. nem értem a platós uaz miért nem lehet erdészeti kiközelítő. tolna megyei vagyok.
Válasz #352. hozzászólásra
Akkor egy telefont megér,,itt mindenki piros rendszámot tetet rá.
Válasz #351. hozzászólásra
kérdezz rá,itt több rábán van zöld rendszám
Válasz #350. hozzászólásra
Rábára lehetne ilyet,,??
Válasz #349. hozzászólásra
De ő platós uazt kérdezte,avval lehet fát kiközelíteni,de szerntem is a teherautó az teherautó,és a zöldrendszámos csak 25-tel mehetne
Válasz #347. hozzászólásra
Vele beszéljZöld rendszám intézése
Platós uazra lehet zöld rendszámot? mi kell hozzá? az autónak nincs papirja. lehet e kezdeni valamit vele? tudna valaki segíteni?
Válasz #342. hozzászólásra
Papirok nélküli traktor forgalomba helyezése!Ott nézelődj.
azért megprobálom mert ez csak huszon akárhányezer lenne piros az meg 100 felett bőven ha szomszédnak megcsinálták akkor nekem is majd irok ha sikrűlt
Válasz #342. hozzászólásra
A zöld rendszámhoz kell gépkönyv,amibe szerepel az alváz-motorszám ha ez nincs,műszaki adatlap,amit a KPM ad,ha beviszed szinte levizsgáztatni!!Nem őstermelői kell,hanem regisztrációs szám!Majd utána ha kapnál rendszámot,amit kétlek, akkor jön a biztosítás.Ezek miatt nem tudok egy meglévő rendszámot használni,mert másik gépre nem írják át!!!
Válasz #342. hozzászólásra
Az Mtz-t papírok nélkül is forgalomba lehet helyeztetni.Van itt egy olyan topic,keresd ki! Zöldet úgysem kapsz rá! Akkor mindenki azt tetetne rá!
helloztok nekem van egy 80-as mtz-m amiről semmi parirom nincs de ismerős az okmányiródában azt mondta hogy egy biztositás kell a gépre motorszám és alvázszám alapján meg adásvételi és őstermelői ez igaz?
Válasz #340. hozzászólásra
igazad van...2103 még odébb lesz
Válasz #339. hozzászólásra
2103 azért még odébb lesz!!! Lehet azért kedvező?
Szolgáltatás-ügyintézés hirdetéseknél találtam ! !
Név: Kertész Gábor
E-Mail: kerteszgabor@hdsnet.hu
Telefonszám: +36302641664
Helység: Borsod Megye
A 2013 évi kötelező felelősség biztosítási időszakra az M rendszám használatára kötelezett járművek esetén a Generali-Providencia Zrt az alábbi kedvező változtatásokat alkalmazza.
Az idei évvel ellentétben amikor is a M-es rendszámokhoz tartozó, az indítási naplóban feltüntetett valamennyi (max. 5 db) alvázszámra külön kellett megkötni a kötelező gépjármű Felelősség Biztosítást ( továbbiakban Kgfb), 2103. január 1-től kedvezően alakul a biztosítás megkötése a következőképpen:
A kiadott M-es rendszámra kell megkötni a Kgfb-t és az indítási naplóban fel kell tüntetni a korábbi gyakorlatnak megfelelően azokat az alvázszámokat amelyeket az adott rendszámmal használnak közúti forgalomban. Az indítási naplóban bejegyzett alvázszámokra NEM kell külön Kgfb-t kötni, tehát az ilyen gépjárművekkel rendelkező tulajdonosoknak nagyságrendekkel kedvezőbb lesz a Kgfb megkötése.
A Kgfb-t határozatlan időre lehet megkötni.
Válasz #333. hozzászólásra
Ahogy írod!
Én nem értem be kell ütni a Google keresőben és el kell olvasni,ennyi!!!
Válasz #335. hozzászólásra Nem érti a dolgát az okmányirodás !
Válasz #332. hozzászólásra
nálunk is zöld rendszám van a trágyaszórón
Válasz #332. hozzászólásra
A fater sehogy nem fog zöldet kapni rá.
Vagy pirosra vizsgáztatjátok mint pótkocsi, vagy kértek egy igazolást az NKH-tól, hogy ez egy vontatott munkaeszköz és ezért nem kell rá rendszám.
Én szerintem csak a motorral hajtott eszközökre kell: erdei fa kiközelítő gép ,permetező gép,kaszálógép,kombájn.A trágyaszóró vontatott eszközre nem kell rendszám!
Sziasztok a Fater a T088-as Trágyaszóróra Szeretne zöld Rendszámot ezt hogy érhetné el?Mi keill hozzá?
Sziasztok!
Zöld rendszámmal rendező kombájnok, teherautók vezetésért milyen jogsi kell?
Válasz #328. hozzászólásra
itt is volt a faluban 3db piros multicar,lejártak a müszaki vizsgák,senki nem meri bevállalni a vizsgáztatást,mennek a süllyesztőbe,a közlekedés felügyelet ,meg a rendörség direktre vannak állitva a zöld és piros rendszámú teher és szemályautókra,és a szlovák rendszámokra
Válasz #328. hozzászólásra
Az nem járható út ha végleg kivonatod a forgalomból utána meg pirosra levizsgáztatod? (csak egy ötlet)
Válasz #327. hozzászólásra
Ezeket kihagynám,sok multikar szaladgál piros és zöld rendszámmal és ezért érdekelne milyen módon lehetne elintézni...nem nekem kellene hanem ismerősnek,teherautónak van vizsgáztatva és így "kicsit" sokba van a biztosítása
Válasz #326. hozzászólásra
terveztess eggy sajátgyártmányú alvázat,gyártasd le,endedélyeztesd,vidd el műszakira,kb 1 misi,
Válasz #324. hozzászólásra
Helló!
valaki tudja e,hogy a fekete rendszámos multikart hogyan lehetne piros vagy zöld rendszámosra vizsgáztatni?piros lenne a legjobb...
a válaszokat előre is köszönöm!
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem zöld ill. piros rendszámos vizsgáztatással kapcsolatban. Egy uaz-t szeretnék levizsgáztatni amiben nem gyári motor van hanem egy mercedes. Az lenne a kérdésem, hogyan lehet elintézni teljesen legálisan, hogy piros vagy zöld rendszám kerüljön rá?
Előre is köszönöm! Üdv.:Dávid
Válasz #322. hozzászólásra
3 évvel ez előtt egy MAN minősítettünk vissza 3,5t korlátozásban. Azt tudom hogy KPM minőségű vizsga kellet hozzá. Ez egy sima platós man volt, ami eredetileg 6,5t volt.
itt a zöldrenszámos topik
Helló mindenkinek.
Sokadik kérdést tenném fel az unimog teher autóval kapcsolatban!
Vizsgáztatásával kapcsolatban lenne kérdésem,mégpedig az,hogy egy 406-os Mog,ami 6.5 tonnás össztömegü,önsúlya 2800-3100kg körül mozog,hidraulikus fékrendszere van.Visszaminősíthető 3.5 tonnába,pl ha lejebb vinnék papíron az önsúlyt,mondjuk 2.5-2.8 tonnába,akkor elég lenne a 700-1000kg-os terhelhetőség nekem.
Van erre lehetőség?Volt erre,vagy hasonlóra precedens?
Szakértők válaszát is várom!
KPM-nél lehet ilyet csinálni?
Mert hallottam már olyat,hogy billencs 6.5 tonnás iveco tehereket meg hasonló kistehereket minősítetnek vissza.
Válasz #319. hozzászólásra
Hát a pontos.tipusát sajnos nem tudjuk majd tavasszal derül ki mert motorszám alapján beazonosítjuk. De.amire nekünk kell arra bőven elég ugyan azokat az eszközökkel elmegy mint a 82-es mtz csak sokkal komfortosabb csendesebb... Évjárat kb 86. Ebbe.tényleg csak az alapelektronika van. Az üzemanyag rendszernél egy üvegpohár eltött de.tudtunk hozzá szerezni. 4 hengeres perkins motor van benne. Ha jo áron van akkor mindenképpen ajánpom. Ha a fülkéje nincs szétrohadva akkor egy mtz nél tuti jobb. A mienknek a váltója eléggé süvít de nekünk még egy 5 évig tuti jó. De ha.írsz egy emailt megadom a telefonszámom és elmondom bővebben.
Válasz #316. hozzászólásra
Hali!
Köszönöm, hogy elküldted még egyszer, végre megérkezett, de sajnos már ő is csak a kpm-es módszert tudja
Úgy látszik, hogy mégis muszáj lesz megutaztatni a jonit.
Szerintetek ha mondjuk kombájnra kérem, akkor azt is meg kell utaztatni, vagy annál elég a gépkönyv? Végülis a john deere gyárt kombájnokat is.
Válasz #318. hozzászólásra Ez hány lovas? Milyen motor van benne? Hányas évjárat ? Nincs még agyon elektronikázva? Ha kellene alkatrész lenne hozzá?Bocs azért kérdezgetek mert találtam jo áron egy 8550-est de a landinikrol még nem sok jót hallottam.
Válasz #317. hozzászólásra
Jaja, megvan kb 3 éve de probléma nem volt vele.
Válasz #316. hozzászólásra Helló ez a landíni a tiéd? Lenne egy pár kérdésem ha igen.
Válasz #315. hozzászólásra
ok megpróbálom úgy is
Válasz #314. hozzászólásra
Ha másolod az email címet,nemfogja elfogadni.Kézzel írd be,és jó lesz.
Válasz #313. hozzászólásra
Bocsi nem tudom mi van a mail-emmel de küldöm még 1x mind a két e-mail címemről.
Válasz #310. hozzászólásra
. El tudnád még egyszer küldeni a csabi48@vipmail.hu, vagy a csabi48@freemail.hu-ra?
Hali!
Sajnos nem jött át a mail
Egyet értek,hajrá!Egyszer azt mondták az okmányirodán hogy kifognak menni mindenkit leellenőrizni,és aki nem arra használja amire kiadták, megbüntetik!
Már épp ideje, hogy megszigoritották,sőt visszamenőlegesen itt el is vettek egy terepjáróstol,de vegyék el mindenkitől ,quad,teherautó amire nem jár zöld