Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fiat 180-90-es traktorok új
- Grubber új
- Milyen gépek a JUMZ traktorok? új
- Talajművelés gépei - tárcsa választás: Horsch, Amazone vagy Väderstad? új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Agrártámogatások kifizetése új
- S.O.S. új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
_fill_540x300_0.jpg)
Hálaadó Napon járt az agrárminiszter
Az új kenyeret és az új bort kézbe venni minden évben rendkívüli pillanat.
1150 hozzászólás
Válasz vasvarikriszta1976 #1147. hozzászólásáraBontott kombájn Jászberény ma!!
Válasz vasvarikriszta1976 #1147. hozzászólására Kom-belt kft
Válasz vasvarikriszta1976 #1147. hozzászólásáraHajtass újat 4mm lemezből!
Szia! A képen hiányzik a ferde elejéről egy lemez, ilyet keresek használtan!
Válasz vasvarikriszta #1144. hozzászólásáraKombelt, Axiál, Vígszabó kft!
Válasz vasvarikriszta #1144. hozzászólásáraMinek az? E kombájn?
üdv mindenkinek szalmarázó láda takaró lemez érdekelne ,ha valaki tudna eladót érdekelne köszönöm előre.
Válasz VW passat #1142. hozzászólásáraBontóban próbáld meg hátha, mert az újat nembírod megfizetni.
Válasz kajszi_71823 #1141. hozzászólásáraEltört a tövében. Kicserélte az esztergályos, de ez meg meghajlott, éppen csak nem tört el. Így nem akarok tovább küszködni inkább vennék bele gyárit.
Válasz VW passat #1140. hozzászólásáraRepedt a hüvely? Pont most aratás előtt csináltam énis. Hüvely amiben forog félig berepedve zsírzószemig, tojás alakra kopva az egész, annyi, hogy kinem esett már, pedig csak a csapágyra gondoltam.
A féltengelyből is szedtunk esztergán 1 mm-t, mert bevolt rágva rendesen, most új huvely, vastag bronzpersely, nem az a gyári szar ami benne volt.
Féltengelyre 1millát mondtak nekem kassán, de ha jobban megnézed, csak alulról van összeheggesztve a két karral a csap.
Claas 108 Maxi jobbos hátsó féltengely nem hányódik valakinél? Ha jól emlékszem 50mm vastag a tengely a 106-os 5mm-el kisebb az nem jó hozzá.
Válasz vasvarikriszta1976 #1131. hozzászólásáraAz ilyet simán megcsinálom ( flexel) . Előbb furd ki míg egyben van az anyag és utána vágd méretre.
Válasz Ganajos #1119. hozzászólásáraVégül milyen gép mellett döntöttél ?
Válasz vasvarikriszta #1136. hozzászólásáraVágasd ki kazánlemezből,lyukat meg te is tudsz fúrni gondolom!
Válasz Georgosz #1135. hozzászólásárade van és ő mondta hogy van amit meg szabad javítani de ez nem az
Válasz vasvarikriszta #1133. hozzászólásáraFelfúr-persely bele-oldalt bevarr, aztán mehet dolgára!
Válasz vasvarikriszta #1133. hozzászólásáraKörnyéken senki aki hegeszt-fúr-mar-forgácsol?
Válasz Georgosz #1132. hozzászólásáraaz a baj hogy csak eredeti van és az csupán 93 .000ft
Válasz vasvarikriszta1976 #1131. hozzászólásáraKatalógusod van a Domingóhoz? Amúgy Wyxabo, Kombelt biztosan tud alkatrészt, sokmindent legyártanak mindketten.
Sziasztok! Asztalemelő munkahenger végére keresnék ilyen alkatrészt / "vasat"?
Válasz Georgosz #1129. hozzászólásáraahol a csavarok vannak nagyon kikopott ezáltal a másik vége is srégen megkopott
Válasz vasvarikriszta1976 #1128. hozzászólásáraEnnek melyik részével van bajod?
Szia! Tegnap erről beszéltünk.
Válasz vasvarikriszta #1124. hozzászólásáraAmúgy facsapágy, műanyag persely, max a tengely legyen jó minőségű!
Válasz vasvarikriszta #1124. hozzászólásáraMelyik részére gondolsz?
üdv mindenkinek olyan kérdésem volna a szalmarázó ládák felett van a szalma továbbító amit hajtókarok mozgatnak .Olyan kérdés van valakinek véleménye az utángyártott alkatrészről abból is melyik a jó?
Válasz Ganajos #1120. hozzászólásáraCase 2388, 2008 évi gyártás. Az adott modell gyártásának legvégéről.
Tartottam ezektől az axiál kombájnoktól, de amikor ledolgoztam vele a szezont, nagyon megváltozott a véleményem.
Mindenki riogatott a magas fogyasztástól, de amikor a ládás kombájnok fogyasztásán jött ki /14-17 L/ha/, kellemesen meglepett.
Úgymond nem ismeri a "medvét", hihetetlenül lehet etetni. A cséplőrendszer győz mindent.
Ami hátránya, hogy nagyon érzékeny a cséplő beállitására. Másik, hogy rövid kombájn, és lejtőnek lefelé nem nagyon lehet emelgetni az asztalt, mert eléggé billeg. Viszont nagy asztal volt hozzá 7,3 m munkaszélességgel.
Válasz Sk Laci #1116. hozzászólásáraIfa-ban 2300 a max fordulat!Gyorsabb a tisztító mű!
Válasz Ganajos #1118. hozzászólásáraA 108 nem több, csak a kezelése komfortosabb, több az elektronika benne, meg azért sok helyen változtattak benne, de az alap a 106-é.
Én még mindig azt mondom, hogyha találsz egy jó 514-et a környéken, kitanulni első osztályú, meg ha ügyes vagy, lehet azzal is szépen dolgozni, igaz lassabb. Ha meg enged többet a keret nézhetsz a sógoroknál valamit, bár az euro most nem nekünk játszik
Válasz Sk Laci #1117. hozzászólásáraNeked most milyen géped van?
Válasz Sk Laci #1117. hozzászólásáraJaa ilyen kis darabokat ha odáig eljutok ismerősöknek én is lecsettegném, akik nekem is segítettek…
Akinek több van, az meg úgyse 106 al akarja levágatni, környéken vannak nagyobbak azért, profi kombájnokkal, akik el is hordják, meg is veszik, csak győzd kifizetni
Válasz atisgyulai #1115. hozzászólásáraEgyenlőre még csak a 106 okat nézegettem, így elsőre engem szerintem kiszolgálna bőven.
108 az már egy álom lenne, kitudja hátha egyszer megvalósul
Válasz Ganajos #1112. hozzászólásáraAmikor kombájnt vásároltam, elsősorban azt néztem, hogy a gép minél jobban egyben legyen heggeszgetések nélkül. Meg természetesen a pénztárca is elbírja.
Én se akartam maszekolni menni, de amikor láttam az aratásnál a problémákot, mostan küldjek el valakit, hogy nem csinálom meg, mert nem vagyok rászorulva? Inkább elmentem megcsináltam. Tudom jól, azelőtt amikor nem volt kombájnom, nekem is jól esett, ha eljöttek nekem aratni, amikor aki szokott járni nem tudott jönni.
Megcsináltam a falusiakét is a kis portákat. Nem volt ínyemre, de ha már egyszer ott lakom....
Válasz medikus #1114. hozzászólásáraÉn csak 2000-ig engedtem. Sajnálom hajtatni a motort maximumon.
Válasz Ganajos #1112. hozzászólásáraHa már 108, akkor a v6, de mégjobb a sor 6 mercivel. Vagy ha olyan esik be, akkor 204.
Én is kaptam volna akár megát is, a 108 árán, de nem ilyet, meg nem ennyi üzemórásat.
Válasz Sk Laci #1110. hozzászólásáraMi 2200 fordulaton járatjuk az 514 est!Bírja!
Válasz medikus #1109. hozzászólásáraEzt értem, csak egy bizonyos kalászos terményben amit a cséplő elbír, ugyanolyan sebességgel már szecskázóval nem bírja az IFA motor nagyon rászabták a pacikat. És azért csak szeretne haladni az ember. Nemhiába tették már az MDW-kbe a Perkins motort.
Válasz Sk Laci #1107. hozzászólásáraHát a következő kategória a 108, 118 vagy 204, de azok már azért magasabb árkategóriát képviselnek, azzal már maszekolni kellene, azt meg csak minimálisat akarok mert nincs rá idő
Válasz J.Z.6600 #1106. hozzászólásáraÍgy képről megkíméltnek tűnik, aztán majd ha úgy alakul, megnézem, aztán élőben úgyis kiderül minden
Válasz medikus #1109. hozzászólásáraNekem is volt 512, jónak jó volt, de a motor lehetett volna erősebb.
Menetsebességek lehettek volna legalább 2 fokozató mechanikus váltón keresztül, nem csak hidromotoron.
517-ben a 8 hengeres V motor "isteni" volt. Nem ismerte a terhelést. Simán ment, etethettem a kedvemre. Ami nem tetszett nála, az a kaszameghajtás volt. 6,7 m-es asztalra tehettek volna "ésszerübb" meghajtást is. Ezzel kínlódtam eleget
Az "E" kombájnok, átgondolt szerkezetüek a maguk korára, otthon is szerelhetőek, nem kell hozzájuk szerviz, mint a mai modern gépeknél.
Válasz Nabu #1108. hozzászólásáraNem láttam még olyan 512-14-est,ahol a terhelés miatt megállt volna a motor!!Inkább megcsúszik a dobszíj!Nem kell abba másik motor,csak jó!
Válasz medikus #1096. hozzászólásáraA Dominátor vétel előtt én is E524-est kerestem, de nem tudom, hogy a 6 hengeres Ifa motorhoz mennyire van alkatrész, így inkább az előbbi mellett döntöttem. Egyébként az 512-es még meg van vésztartaléknak. Pöcc-röff. Nem adnánk el semmi pénzért. 1997-2021 között hűen szolgált.
A másik tervem volt, hogy teszek az 512-es-be valami kondisabb motort. Láttam egy 514-esbe MAN motort beépítve, mesteri módon. Kb akkora motor lehetett mint a Perkins.
Válasz Ganajos #1053. hozzászólásáraBocs, hogy belekotyogok, de nem lenne jobb valamivel modernebb kombájn?
Van ezekhez még alkatrész?
Vagy annyira olcsó, hogy nem akarod kihagyni a vásárlást?
Válasz Ganajos #1105. hozzászólásáraVégeredményben se jót se rosszat nem tudok róla
Minden évben levágott kb 6-7 hekit .
Egy öreg volt ízig-vérig vérig Tsz - s volt a gépésze .
Amiért hirdetik annyit ér !
Válasz J.Z.6600 #1103. hozzászólásáraÉs mi az elfogulatlan véleményed a gépről?
Válasz atisgyulai #1102. hozzászólásáraNézegetem, végülis nekem nem életbevágó, lehet idén nem is tudok venni akkor sincs semmi, eddig is megvoltam nélküle.
Válasz Ganajos #1101. hozzászólásáraIsmerem
Válasz Ganajos #1099. hozzászólásáraSzóját még nem vágtam semmivel sem.
De repce miatt szerintem felejtős a kis fasírt.
Apró, meg drága hogy szétszórd.
Szerintem nézegesd a gépeket, érdeklődj, és ne akarj minden áron venni. Akkor beugrik egy jó vétel.
Mint mondtam, én egyáltalán nem akartam lecserélni a 14-est. Egy beszélgetés közben, véletlen került szóba, és üzlet lett belőle.
Nem bántam meg.
Válasz J.Z.6600 #1098. hozzászólásáraAha
Ismered?
Vagy te hirdeted?