Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak644 FtBenzin árak625 FtEUR415.97 FtUSD403.23 FtCHF443.85 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Mi nemrég cseréltük le a vacak kisiparit ih kaparókra, azóta semmi nem ragad a tárcsára, és el sem mozdul a helyéről. Munka közben csak úgy csilingel a tárcsa, de így takarít jól.
Ja meg a futóművet vázhoz rögzítő öntvény ves vaskockák is erősebbek a szlovákban, amit manapság lehet kapni kühnéset nekem eltört párnapos korában több is pedig nem lógott tehermentesítő stift furata kivolt hegesztve köszörülve ésatöbbi.
ja meg a szlovákon az a "trapéz" amibe csatlakozik a hosszanti vonórúd 30-as lemezből van a gyári Kühne meg 15-ösből.
Vasaikban a falvastagság inőség megegyezik annyi hogy a hosszanti főváz mintha kicsit nagyobb ívű kerekített zártszelvény lenne, vagy lehet még vastagabb a fala mert ilyenkor szokott nőni a sarokíve ezeknek.
Szárny mozgató munkahengerek végei másabbak, a szárnyzáró kengyel húórugói is másabbak kicsit rákell oxigénnel melegíteni és hoszabbra hajtogatni a kühnéset, meg maga a kengyel is másabb, itt mondjuk a kühnés jobb erősebb a szlovák hegesztett a kühne hajtott. Ezt rálehet rekni csak kicsit flexelni kellett mert nem akart bezárni így viszont olyan betyárul szoros, hogy kalapáccsal kell rákoppintani nem is lóg
Az én 6,2-esem ilyen szlovák cucc de jó, ugyanaz mindenre mint a hazai!
sőt! a tárcsatengelyen a véganyák erősebbek nagyobbak, plusz a tengely keresztbe van fúrva a végén lepörgés ellen leht bizotsítani az anyát. Meg a szlovák sárkaparó olyan fix mint az állat míg a kühne hajlogat el még a gyári is hiába mondják hogy nem.
Lehet tavasszal ki is ugrok van itt vagy 80km-re egy gépkereskedős tele alkatrészekkel, hozok tengelyvég anyákat meg sárkaparót egy csomót a kühnéset meg lehányom róla.
az az igazság, hogy nem tudok mit kezdeni azon vásárlókkal és gyártókkal akik kitalálták a gagyi kategóriát, ezzel ténylegesen tönkretették a magyar gépgyártók hirnevét.
én soha nem használtam előirt minőségen aluli anyagokat, nem is fogok, aki nem hiszi győződjön meg róla, mielőtt itélkezik
Nem erről beszéltem, nézz meg egy új Kühne tárcsát ami olyan offsetbe zár össze simán odaleeht állítani akarmelyik nyugati mellé és itthon még hamarabb meg is veszik mint egy nyugati nehéz X-et tizenmillióért.
sajnálom, hogy ennyire szüklátókörű vagy , de ez a te problémád... hogyan tudsz ugy itélkezni mások felett, mikor nem is mered a munkáját?
vagy saját magad munkájából indulsz ki?
akkor már érthető a dolog
Azért a nagyobbak itthon is szépen dolgoznak, nézzétek meg a Vogelnoot tárcsákat lazítókat kompaktorokat grubbereket szép és jó munkák!
Főleg most az újabbfajta Terradisc Pro azmeg kimondottan kegyetlen egy eszköz szerintem Vader is kalapot emelhet neki!
Vannak még jó cuccok, a Seedimex-es gépek videóról nem tűnnek rossznak, komondor discripper meg ilyenek csakhát ezeket meg betyár drágán adják ráadásul így nincs piaca itthon.
Framest ami bitang erős és bevállt eszközöket gyárt, nem is néznek ki rosszúl nyugati minőség Simba kategória árban még alatta azért de nem olcsó nem is lehet az mert benne az anyag.
Lengyelből kétféle van, a nagyon olcsó kisipari cuccok meg az Unia kategóriás gépek amik lassan ottlesznek hogy bárhol eladhatóak hoszútávon jó gépek lesznek
Tavaj vettem a gépet a z ősszel buza alá alapozan megkinoztam 3. al huzgáltam volt tuskó gallyak szó szerint félméteres rögek azt mondtam ha ezt kibirja akkor bármit .Indulás előtt le kell zsiroznom!
Ja és a festék alatt horgany van!!
Te lehet, hogy jót csinálsz, de az emberek már nem bíznak a magyar kisipari termékekben. Mindenki csak fényezi a maga termékét, közben meg egy rakás nulla.
Nehéz ilyen helyzetben valóban jót csinálni elfogadható árban.
Az nem tetszik benne hogy rögesnek hadja a talajfelszint ,repce vetés előtt még kivánt egy sor gyürüst,és ekkor még nem is volt kiszáradva a föld.
lemez hengerrel szerintem szerencsésebb kötött talalyon.
Azóta sokat fejlődtek. Komoly megmunkálógépeik lehetnek,én is csak lestem az expón. Semmi hiba nem volt a gépeikben. Nem úgy a hazai gépekben,rettenet amiket gyártunk.
Ez a gyártmány már nekem is felkeltette az érdeklődésemet, és úgy néz ki márciusra meg is lesz
Haverék ősszel újítottak be egy 6 méterest, de ők azt hiszem nem a tempeltől vették, és valami 15 ezer euróért, ami úgy gondolom nem egy nagy összeg a nagy nyugatiakhoz képest. Kb 200 ha-t csinált meg vele a cimbi, de nagyon meg van vele elégedve. Ha jól tudom ők ilyen tarajos vagy milyen hengerrel kérték, és emiatt a mélységállító klipszek száma kevésnek bizonyult, még vágattak ki munkahengerenként 4 db-ot, így már nem húzza bele agyig a tárcsát a földbe. A súlyára tényleg nem lehet panasz, mert valami 65 mázsát mértek, és szó mi szó, tényleg elég becsületesen benne van a vasanyag. Összességében egy igényes darab. A kiállításon ugyan nem ezen a néven, hanem Unia néven, de szinte ugyanezt lehetett látni. Mit szinte, szóról szóra ugyanez volt, csak más névvel. Szóval lengyel barátainknál is megy a koppintás. Érdemes lenne megnézni egy hasonló fórumot lengyel földről, hogy ott mennyire szapulják egymást az egyes gépgyártó fanjai
A másoláshoz annyit fűznék hozzá, hogy amint azt már Szanberg is megjegyezte anno, sok újat mostanában nem igen talál ki senki, az elvek azonosak, csak a kivitelezésben lehetnek eltérések. Az azonban tényleg elítélendő, amit szintén a kiállításon lehetett látni magyar gyártótól (kék színű vasakat csinlál Kecskeméten, és a sorközkulijairól híres) egy az egyben lemásolta a Farmet Duolentjét, de valami iszonyat igénytelen módon. A hegesztések minősíthetetlenek, a váz a festés ellenére is tele volt flex nyomokkal, brutális illesztések stb. Kíváncsi leszek, másnak feltűnt-e, és forgalmazhatja-e majd a magyar "gyártó"?
a piacon bizonyára van türhető állapotú és áru henger, nagyon nem lehet tönkretenni, legfeljebb egy-két üntvénykarikát megrepeszteni eltörni, a csapágyakkal sincs sok gond, könnyen cserélhető szabvány kivitelek.
de ez a vader simitós kivitelüek még nem nagyon vannak használt piacon
a legolcsóbb lengyel henger 8800 euro+ áfa amely simitóval is rendelkezik
2 éve megrajzoltam egy oldható kötésű hengerszállitókocsit, hogy 5,2 és 6,2 es hengert is felszerelhessenek rá, kézzel összecsukhatós kivitelben ,csak a végén derült ki, hogy az illetőnek nincs rá pénze hát kérem ilyen vásárlók is vannak
1. u idomot csak abban az esetben használunk, ha más profil nem felel meg oda, akkor is szigoruan st 52.3 acélminőségben, ugyanez a helyzet a szögvasak házatáján is,... DRÁGA... igen jóval drágább mint a hagyományos st 37.2 es és ugy kell külön méretre rendelni, de ahová az a minőség bekerül az tuti, h nem hajlik meg és nem törik el, nézd meg : a simba tárcsáinak a váza a rome aapján másolódtak, ugyan azon elemeket és szögvasakat alkalmazzák, robosztusak , birják a gyürődést.
2. nálam is az a cél, hogy amit kitalálok, más gyártók hibáin okulva már ne kelljen javitgatni feleslegesen
3. az hogy a Magyar gépgyártásnak vannak diszpintyei az mind a hazai vásárlókultura termése, ... van pénzem tárcsára, de csak 500000 et adok érte, mi történik, a gyártók az egymillás gépből faragnak egy gyönge felesúlyú szipenkinéző gépet
Azért fejlődik a történet de tény hogy a hegesztő barátommal ketten a egtöbbtől különbet készítenénk itthon!!! esztétikáról beszélünk most amúgy, az máskérdés hogy beleteszik e a 8-as 10-es falvastagságot meg mikor hová milyen kell...
szia! nos mivelhogy csak a tárcsalap a lemken, és a többi alkatrésze jóval nagyobb is és más csapágyazású igy már tuti, h nem koppintás, mert ugye ha csak 610 es mezitlábas lapot veszek, akkor 6 lukat köll, h varázsoljak rá, de a lemken tengelyével és agyával nem sokra megyek mert ahhoz a terheléshez kicsi, a rugóztatott karjai bonyolultak, a karok megmunkálása is rendkivül szerszámigényes , akkor most hol állunk, hol a koppintás? jahh, hogy a gombhoz csinálom a kabátot... igen ez eléggé komoly fejtörést okoz mindenkinek
Alapesetben az a baj, hogy Szabibácsi megragadta a fejlesztés szót.
Valóban a fejlesztés az az amikor a Vadeerstadt kiviszi a kőbányába a Seedhawk-ot és figyeli vizsgálja melyik csoroszlya eszköz tárcsa kapa akármi válik be melyik bírja melyik nem...
Eleve új dolgot kitalálni már nem nagyon lehet.
Főleg egy tárcsalapban. Nem értem miért kell ezen buziskodni, mindenki adott lapok közül választ nyugati gépgyártók is és alkalmazzák mindegyiket felváltva.
Ez már csak kötözködés része a fejezetnek.
De ameddig senki nem vett tőle eszközt és nem szakította szét az első fogásban mi a faxért kell emberkedni!?!?!?!?
Ezt útálom, amit valaki nem ismer nem próbált az biztos xar nemlehet jó ésatöbbi...
Josey-nak az a baja, hogy nincs tőke próbálgatni FEJLESZTENI! Nincs az hogy megcsinál valamit elhozza kipróbáljuk és alakítja ha kell.
Ha nem ígyvan akkor elnézést de szerintem ez a legnagyobb helyzet.
6360 hozzászólás
Válasz #1009. hozzászólásra
Maradjatok a kerierné
1 amazonét kinyirnátok
Jó nagy darab amazoné élné túl csak egyenként is a brigádot hehehehe
terhelési próba Etyeken!
Válasz #1007. hozzászólásra
Mi nemrég cseréltük le a vacak kisiparit ih kaparókra, azóta semmi nem ragad a tárcsára, és el sem mozdul a helyéről. Munka közben csak úgy csilingel a tárcsa, de így takarít jól.
Válasz #1004. hozzászólásra
Az hogy ragad a főd ás hiába van jól beállítva képes ígyis folyamatosan alátapadni az új sárkaparónak is a főd aztán csak nyomja hátra őket.
A szlovák az betyár arra kötve kihúzok egy kombájnt is a sárból
Válasz #1005. hozzászólásra
az ilyen hozzállás szimpatikus
Válasz #994. hozzászólásra
Vettem a kritikát. Dolgozok az ügyön.
Válasz #999. hozzászólásra
Mi bajod a sárkaparóval?
Ja meg a futóművet vázhoz rögzítő öntvény ves vaskockák is erősebbek a szlovákban, amit manapság lehet kapni kühnéset nekem eltört párnapos korában több is pedig nem lógott tehermentesítő stift furata kivolt hegesztve köszörülve ésatöbbi.
no mindegy eltértünk tárgytól.
ja meg a szlovákon az a "trapéz" amibe csatlakozik a hosszanti vonórúd 30-as lemezből van a gyári Kühne meg 15-ösből.
Vasaikban a falvastagság inőség megegyezik annyi hogy a hosszanti főváz mintha kicsit nagyobb ívű kerekített zártszelvény lenne, vagy lehet még vastagabb a fala mert ilyenkor szokott nőni a sarokíve ezeknek.
Szárny mozgató munkahengerek végei másabbak, a szárnyzáró kengyel húórugói is másabbak kicsit rákell oxigénnel melegíteni és hoszabbra hajtogatni a kühnéset, meg maga a kengyel is másabb, itt mondjuk a kühnés jobb erősebb a szlovák hegesztett a kühne hajtott. Ezt rálehet rekni csak kicsit flexelni kellett mert nem akart bezárni így viszont olyan betyárul szoros, hogy kalapáccsal kell rákoppintani nem is lóg
Válasz #998. hozzászólásra
Megyek a napokban feléd, esetleg megállhatok körülnézni, megzsürizni ezt azt, nevezzük ipari kémkedésnek
Válasz #998. hozzászólásra
Az én 6,2-esem ilyen szlovák cucc de jó, ugyanaz mindenre mint a hazai!
sőt! a tárcsatengelyen a véganyák erősebbek nagyobbak, plusz a tengely keresztbe van fúrva a végén lepörgés ellen leht bizotsítani az anyát. Meg a szlovák sárkaparó olyan fix mint az állat míg a kühne hajlogat el még a gyári is hiába mondják hogy nem.
Lehet tavasszal ki is ugrok van itt vagy 80km-re egy gépkereskedős tele alkatrészekkel, hozok tengelyvég anyákat meg sárkaparót egy csomót a kühnéset meg lehányom róla.
Válasz #995. hozzászólásra
sőt még másolják is szlovákiában
Válasz #988. hozzászólásra
az az igazság, hogy nem tudok mit kezdeni azon vásárlókkal és gyártókkal akik kitalálták a gagyi kategóriát, ezzel ténylegesen tönkretették a magyar gépgyártók hirnevét.
én soha nem használtam előirt minőségen aluli anyagokat, nem is fogok, aki nem hiszi győződjön meg róla, mielőtt itélkezik
Válasz #995. hozzászólásra
lentebb írtam,hogy van 1-2 kivétel,de szándékosan nem neveztem meg őket.
Kühne(de csak amit az IH tól vettek át)
Framest(simba másolatok)
ferro-flex
Válasz #994. hozzászólásra
Nem erről beszéltem, nézz meg egy új Kühne tárcsát ami olyan offsetbe zár össze simán odaleeht állítani akarmelyik nyugati mellé és itthon még hamarabb meg is veszik mint egy nyugati nehéz X-et tizenmillióért.
Válasz #990. hozzászólásra
szerinted EZ EU konform?
Válasz #990. hozzászólásra
A vogelt nem a hazai gyártók közé sorolnám,bár tény ,hogy itt gyárt.
Válasz #986. hozzászólásra
sajnálom, hogy ennyire szüklátókörű vagy , de ez a te problémád... hogyan tudsz ugy itélkezni mások felett, mikor nem is mered a munkáját?
vagy saját magad munkájából indulsz ki?
akkor már érthető a dolog
Válasz #990. hozzászólásra
(száritósba nézz már be )
Azért a nagyobbak itthon is szépen dolgoznak, nézzétek meg a Vogelnoot tárcsákat lazítókat kompaktorokat grubbereket szép és jó munkák!
Főleg most az újabbfajta Terradisc Pro azmeg kimondottan kegyetlen egy eszköz szerintem Vader is kalapot emelhet neki!
Vannak még jó cuccok, a Seedimex-es gépek videóról nem tűnnek rossznak, komondor discripper meg ilyenek csakhát ezeket meg betyár drágán adják ráadásul így nincs piaca itthon.
Framest ami bitang erős és bevállt eszközöket gyárt, nem is néznek ki rosszúl nyugati minőség Simba kategória árban még alatta azért de nem olcsó nem is lehet az mert benne az anyag.
Lengyelből kétféle van, a nagyon olcsó kisipari cuccok meg az Unia kategóriás gépek amik lassan ottlesznek hogy bárhol eladhatóak hoszútávon jó gépek lesznek
Válasz #983. hozzászólásra
Tavaj vettem a gépet a z ősszel buza alá alapozan megkinoztam 3. al huzgáltam volt tuskó gallyak szó szerint félméteres rögek azt mondtam ha ezt kibirja akkor bármit .Indulás előtt le kell zsiroznom!
Ja és a festék alatt horgany van!!
Válasz #983. hozzászólásra
Te lehet, hogy jót csinálsz, de az emberek már nem bíznak a magyar kisipari termékekben. Mindenki csak fényezi a maga termékét, közben meg egy rakás nulla.
Nehéz ilyen helyzetben valóban jót csinálni elfogadható árban.
Válasz #982. hozzászólásra
Az nem tetszik benne hogy rögesnek hadja a talajfelszint ,repce vetés előtt még kivánt egy sor gyürüst,és ekkor még nem is volt kiszáradva a föld.
lemez hengerrel szerintem szerencsésebb kötött talalyon.
Válasz #983. hozzászólásra
tutira szarabb,mint 1 vader,vagy 1 horsch,de amit ti csináltok az még a lengyellel se lehet 1 napon említeni
Válasz #983. hozzászólásra
Azóta sokat fejlődtek. Komoly megmunkálógépeik lehetnek,én is csak lestem az expón. Semmi hiba nem volt a gépeikben. Nem úgy a hazai gépekben,rettenet amiket gyártunk.
Válasz #981. hozzászólásra
Válasz #980. hozzászólásra
multkorában még mindenki szidta szapulta a lengyel termékeket
Válasz #981. hozzászólásra
kötött földön,milyen munkája van a hengernek?
ilyen hengert csak lazítón,meg forgóboronán láttam eddig.
Válasz #907. hozzászólásra
Köszönöm kérdésed jól éreztük magunkat,csak csodálkozott mert nem szoktam inni eggyáltalán.
Válasz #979. hozzászólásra
arra gondoltam,hogy itt HU-ban,még csak fényévekre megközelíteni se tudják minőségben,dizájnban a képen látható LENGYEL másolatot.
Válasz #978. hozzászólásra
szia! 3 m-es változat már müben van , igaz a 620 as lapokkal, de a 450 es alkatrészei is formázódnak
Válasz #977. hozzászólásra
ilyen kell nekem is!
tetszett nagyon a 3 méteres ami ki volt állítva,remélem nem szaladnak el a magyar importőrők az árával.
Mikor csinál ilyet Josey?
Válasz #915. hozzászólásra
Ez a gyártmány már nekem is felkeltette az érdeklődésemet, és úgy néz ki márciusra meg is lesz
Haverék ősszel újítottak be egy 6 méterest, de ők azt hiszem nem a tempeltől vették, és valami 15 ezer euróért, ami úgy gondolom nem egy nagy összeg a nagy nyugatiakhoz képest. Kb 200 ha-t csinált meg vele a cimbi, de nagyon meg van vele elégedve. Ha jól tudom ők ilyen tarajos vagy milyen hengerrel kérték, és emiatt a mélységállító klipszek száma kevésnek bizonyult, még vágattak ki munkahengerenként 4 db-ot, így már nem húzza bele agyig a tárcsát a földbe. A súlyára tényleg nem lehet panasz, mert valami 65 mázsát mértek, és szó mi szó, tényleg elég becsületesen benne van a vasanyag. Összességében egy igényes darab. A kiállításon ugyan nem ezen a néven, hanem Unia néven, de szinte ugyanezt lehetett látni. Mit szinte, szóról szóra ugyanez volt, csak más névvel. Szóval lengyel barátainknál is megy a koppintás. Érdemes lenne megnézni egy hasonló fórumot lengyel földről, hogy ott mennyire szapulják egymást az egyes gépgyártó fanjai
A másoláshoz annyit fűznék hozzá, hogy amint azt már Szanberg is megjegyezte anno, sok újat mostanában nem igen talál ki senki, az elvek azonosak, csak a kivitelezésben lehetnek eltérések. Az azonban tényleg elítélendő, amit szintén a kiállításon lehetett látni magyar gyártótól (kék színű vasakat csinlál Kecskeméten, és a sorközkulijairól híres) egy az egyben lemásolta a Farmet Duolentjét, de valami iszonyat igénytelen módon. A hegesztések minősíthetetlenek, a váz a festés ellenére is tele volt flex nyomokkal, brutális illesztések stb. Kíváncsi leszek, másnak feltűnt-e, és forgalmazhatja-e majd a magyar "gyártó"?
Válasz #972. hozzászólásra
a piacon bizonyára van türhető állapotú és áru henger, nagyon nem lehet tönkretenni, legfeljebb egy-két üntvénykarikát megrepeszteni eltörni, a csapágyakkal sincs sok gond, könnyen cserélhető szabvány kivitelek.
de ez a vader simitós kivitelüek még nem nagyon vannak használt piacon
Válasz #971. hozzászólásra
az rengeteg píz akkor már valami használt inkább!
Válasz #967. hozzászólásra
hát kérem ilyen vásárlók is vannak
a legolcsóbb lengyel henger 8800 euro+ áfa amely simitóval is rendelkezik
2 éve megrajzoltam egy oldható kötésű hengerszállitókocsit, hogy 5,2 és 6,2 es hengert is felszerelhessenek rá, kézzel összecsukhatós kivitelben ,csak a végén derült ki, hogy az illetőnek nincs rá pénze
Válasz #959. hozzászólásra
1. u idomot csak abban az esetben használunk, ha más profil nem felel meg oda, akkor is szigoruan st 52.3 acélminőségben, ugyanez a helyzet a szögvasak házatáján is,... DRÁGA... igen jóval drágább mint a hagyományos st 37.2 es és ugy kell külön méretre rendelni, de ahová az a minőség bekerül az tuti, h nem hajlik meg és nem törik el, nézd meg : a simba tárcsáinak a váza a rome aapján másolódtak, ugyan azon elemeket és szögvasakat alkalmazzák, robosztusak , birják a gyürődést.
2. nálam is az a cél, hogy amit kitalálok, más gyártók hibáin okulva már ne kelljen javitgatni feleslegesen
3. az hogy a Magyar gépgyártásnak vannak diszpintyei az mind a hazai vásárlókultura termése, ... van pénzem tárcsára, de csak 500000 et adok érte, mi történik, a gyártók az egymillás gépből faragnak egy gyönge felesúlyú szipenkinéző gépet
Válasz #968. hozzászólásra
abból még nem futná ráadásul én "sajnos" becsületes vagyok azzal végleg leírnám magam, így is félretettek utána már repülnék is!
Válasz #967. hozzászólásra
ne akard te azt annyira,adjál el még 2 kamion fát okosba és vegyél 1 rendes hengert.
Válasz #966. hozzászólásra
Pláne ha csinál nékem zsirová szántás elmunkálóval szerelt cambridge hengert nagyon ócsón, utána jöhet a 3,5 m-es carrier továbbfejlesztett változata!
Válasz #961. hozzászólásra
nekem semmi bajom JOSEY-val
Válasz #959. hozzászólásra
Azért fejlődik a történet de tény hogy a hegesztő barátommal ketten a egtöbbtől különbet készítenénk itthon!!! esztétikáról beszélünk most amúgy, az máskérdés hogy beleteszik e a 8-as 10-es falvastagságot meg mikor hová milyen kell...
Válasz #957. hozzászólásra
szia! nos mivelhogy csak a tárcsalap a lemken, és a többi alkatrésze jóval nagyobb is és más csapágyazású igy már tuti, h nem koppintás, mert ugye ha csak 610 es mezitlábas lapot veszek, akkor 6 lukat köll, h varázsoljak rá, de a lemken tengelyével és agyával nem sokra megyek mert ahhoz a terheléshez kicsi, a rugóztatott karjai bonyolultak, a karok megmunkálása is rendkivül szerszámigényes , akkor most hol állunk, hol a koppintás? jahh, hogy a gombhoz csinálom a kabátot... igen ez eléggé komoly fejtörést okoz mindenkinek
Válasz #952. hozzászólásra
pár zsirot azé beilleszthetnél a kedvemé
nehogy melléje kotorásszak a tutiságoknak ha kotorászhatnékom támad bighirtelenjibe!
Válasz #960. hozzászólásra
OK, kimemőt kapsz
Alapesetben az a baj, hogy Szabibácsi megragadta a fejlesztés szót.
Valóban a fejlesztés az az amikor a Vadeerstadt kiviszi a kőbányába a Seedhawk-ot és figyeli vizsgálja melyik csoroszlya eszköz tárcsa kapa akármi válik be melyik bírja melyik nem...
Eleve új dolgot kitalálni már nem nagyon lehet.
Főleg egy tárcsalapban. Nem értem miért kell ezen buziskodni, mindenki adott lapok közül választ nyugati gépgyártók is és alkalmazzák mindegyiket felváltva.
Ez már csak kötözködés része a fejezetnek.
De ameddig senki nem vett tőle eszközt és nem szakította szét az első fogásban mi a faxért kell emberkedni!?!?!?!?
Ezt útálom, amit valaki nem ismer nem próbált az biztos xar nemlehet jó ésatöbbi...
Josey-nak az a baja, hogy nincs tőke próbálgatni FEJLESZTENI! Nincs az hogy megcsinál valamit elhozza kipróbáljuk és alakítja ha kell.
Ha nem ígyvan akkor elnézést de szerintem ez a legnagyobb helyzet.