Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR403.39 FtUSD390.78 FtCHF427.9 FtGBP484.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Vinkó75 #18869. hozzászólásáraHáát...összetett..
Elöször kicsapott egy biztositékot,aztán nem lehetett kikapcsolni az elsö meghajtást..Kicserelve,de idönként kicsapja...aztán kicsapott egy másikat,és nem müködött az irányváltó...aztán ráadtam a viágitást,felvillant aztán elment minden,a müszerfalon a kontrollámpák sem müködnek,irányváltó sem..röviden ennyi.Biztositékok mind hibátlanok...6820as..Vélemény?
Válasz szanberg #18863. hozzászólásáraMeglehet hogy a törtszembe beleszámolta a a hasadt, vagy félbetört szemeket is ami a szabvány szerint max 8 m/m %, azaz szerintem belefér. Nem véletlen hogy a nagy szárítóknál a sok tízezer mázsa átengedése után is kihordanád az ocsút egy pár fordulóval.
Az extra doblassító rajta van? Mert a nélkül rettenetesen töri a T a szemet, a 2,2% eléggé sok azért mert a tisztítóban mind kijön, lassíts még rajta szerintem kicsit.
Nekem még van egy csomó kint, nem arattam a héten a kísérleti táblámon kívül sajátot, vagy 1500 tonna maszek szárítás ment le teret kellett hagynom nekik is, jók a kukoricák van hektár is most bőven a térségben, vagy én aratok csak és akkor mástól nem fér be a kukorica vagy állok ha ki akarom használni a szárítót és nem csak a sajátot áttolni rajta. és pedig ki akarom amíg lízinges mindenképpen, aztán majd meglátjuk, kezd elegem lenni, hogy 366napot kell dolgozni akkor is amikor nincsen szökőév és sosem látom a végét...
Ha úgy nézem marhára kicsi lett a szárító kapacitása ha meg úgy marhára sok illetve luxus, rajtam múlik melyik felé indulunk
Válasz Lacika... #18852. hozzászólásáraAz az igaság hogy ,ha a dobot összehúztam 39 allá törte pedig a fordulat 210 talán mert a kosár új benne a többi u.a.
Na bele kezdtünk a kukoricaba a héten, belemezeltem a dobot, gyári értékre beallitottam de szemetes volt törte a csutkat, úgyhogy nyitottam ill zártam amit kellett, és ez lett az eredmény
hatsoros opticorn nal, 13 liter körül a fogyasztás 9-10 km/h sebességgel, 11 perc alatt szalad tele a magtartaly,
még van keddre is pár hektár de ha jó lesz az idő végzünk, szállítás kicsit bajos de jövőre megoldom,
párszor lecsúszott a ladaeltomodes szenzor saruja, harmadik alkalom után kicsit össze nyomtam kombi fogoval, azóta szuper, szepen lekapcsol mindent a gép,
tisztaságára visszatérve kivettem kis mintát, és az asszony mérlegén megnéztem a tőrt szem szemét arányt szemét szinte semmi, tort szem 2,2 % volt, szerintem jó,
kukoricak jók, néhol sok a Vadkár, az egyik tablaban lőttünk is egy 3 lábú 4 eves kant, abban a tablaban volt 42 tarvad is és három bika, 1 spiszer 1 5 kg os középkorú bika és egy páratlan 18 as 8 kg feletti is,
a kukorica aratás az egyik kedvencem
vizek 17-21 ig, a kombi nedvesség erzekelőjét nem csavargattam, az 2_3% mér többet. csinaltam pár videót ha feltoltom akkor belinkelem.
Nekem anno 180-200dobfordulat 35 hézag, a termény továbbító dob lelassítval 1100 rol 700 ra. Ekszijtarcsa csere a mágneskuplungnal!Szinte semmi tortszem nem volt a tartajban.
Válasz Lacika... #18848. hozzászólásáraA cts nél a rotorok is morzsolnak nálunk a dobnál 40 hézag 250 fordulat a többit a hátuja elintézi pl a rotor végin a lemezeket se cseréltem le .
Válasz bandigh #18849. hozzászólásáraW kombajnba szigorúan be kell szerelni,nélküle nem morzsolja le,tapasztalat. Kolléga nem szerelte be ,nem is működött neki jól. Sok szem rajtmaradt a csutan!
Válasz Lacika... #18848. hozzászólásáraNa nem akarok vitát a témában, ha ezt tapasztaltad, akkor úgynis van. Másabbak valamelyest a gépek! Viszont én a W rendszerű gépnél csak előnyét láttam, azért ajánlottam! Ha a T nem igényli, elfogadom azt is.
Válasz bandigh #18847. hozzászólásáraMásodik éve vagyok T kombájnon tavaly le lemezeltem elég furcsa hangok jöttek a dobtol. (15evig a cts kombájnon nem volt lemez ehhez képest jóval csendesebb volt)
Idén nem lemezeltem le ezért is kérdeztem régebben a T kombájnosoktol,hogy kinek mi a velemenye a lemezelessel kapcsolatba. Kb 400 ha kukoricát letoltam vele idén de szerintem lemez nélkül jobb.
270-340dob fordulat 28mm hézag második kosár kinyitva nem hagy a csutan szemet.
Válasz Lacika... #18846. hozzászólásáraÚgy látszik ez már olyan hogy ki mire esküszik Fajtafüggő de van olyan pl. hogy nem akarja lemorzsolni, ha felpörgeted töri a szemet ha összehúzod a kosarat akkor hosszában széthasítja a csutkát, szerintem ilyen esetekben jobb a belemezelt téma.. Mondjuk egy cts elhiszem hogy lemorzsolja akárhogy! Ma felcsuktam az utánverőkosarat az segített.
Válasz ermike #18841. hozzászólásáraSzia! Ha elfogadsz egy tanácsot ne lemezeld be a dobot kukoricahoz. Sokkal csendesebb és jobban is nyeli az anyagot!
Válasz decsi #18842. hozzászólásáratudom hogy kicsik az adapterek, majd lassan megnőnek, de nemmehet minden egyszerre, a lemez levetel kb 5 perc volt de ebben a letakarítás is benne van, holnap felrakom a lemezeket, azt mondják kb 1 óra cakk pakk!!!
Válasz ermike #18841. hozzászólására150ha kulorica körül járun,de én sajnáltam kibontani a gyárilag bedobozolt kukoricás faládát amit kaptunk a kombájnhoz. Tökéletesen vágja lemezelés nélkül is.Azert fogyaszt neked sokat mert 6 soros adapterekkel szaladgálsz. 8-as nassal 8l/ha-ral kijöttünk/sik terepen/
Válasz Mtz-s gyerek #18834. hozzászólásáraSajnos a rostaállító makacskodik, így manuálban van állítva de kb előtisztító 11, felső 16, alsó 12, dob 340(nincs lemezelve), hézag 22-28, szél 1150(menet közben), tempó amit bír meg ahogy érkezek kormányozni
Válasz Claastra. #18829. hozzászólásáraSzáraznak nagyon száraz.Csak azért kérdeztem mert most ültem rá a kombájnra és azt hittem nem jók állítottam valamit :)
Válasz zoli862 #18819. hozzászólásáraHa a stop lámpával együtt villog akkor az azt jelenti hogy hibakód van benne. Ha nélküle akkor valóban az ülepítő pohárban van víz. Ki kell olvasni belőle a hibakódot.
Válasz alfacsabi #18818. hozzászólásáraCommon-rail-ee vagy Bosch VP44 Adagolós? Az üzemanyagszűrő fölött van egy kis elektromos pumpa. A lecsavarod Aletta a műanyag csavart akkor felfelé kijön az egész. Három három torxk csavar fogja, a belsejében a szívóoldalon van egy szita. Az szokott eltűnődni, és az is ugyanilyen hibát csinál. Ki kell takarítani, és jó lesz.
25068 hozzászólás
Válasz Vinkó75 #18869. hozzászólásáraHáát...összetett..
Elöször kicsapott egy biztositékot,aztán nem lehetett kikapcsolni az elsö meghajtást..Kicserelve,de idönként kicsapja...aztán kicsapott egy másikat,és nem müködött az irányváltó...aztán ráadtam a viágitást,felvillant aztán elment minden,a müszerfalon a kontrollámpák sem müködnek,irányváltó sem..röviden ennyi.Biztositékok mind hibátlanok...6820as..Vélemény?
Válasz jambo #18866. hozzászólásáraMért mi a tünet ?
Válasz Wilde #18867. hozzászólásáraVoltak kint de nem teljesen oldódott meg a problema..
Válasz jambo #18866. hozzászólásárakite Zalaszentbalázs.
Üdv.Valaki nem tud john deere traktor villamossághoz hozzáértö szerelöt?Lehetöleg zala Vagy környékén..
Válasz szanberg #18863. hozzászólásáraMeglehet hogy a törtszembe beleszámolta a a hasadt, vagy félbetört szemeket is ami a szabvány szerint max 8 m/m %, azaz szerintem belefér. Nem véletlen hogy a nagy szárítóknál a sok tízezer mázsa átengedése után is kihordanád az ocsút egy pár fordulóval.
Válasz szanberg #18863. hozzászólásáraÍgy van ha nincs T rotor lassitó nagyon durván töri a szemet!tavaly vettem rá én is,így már tökéletes!
Válasz ermike #18859. hozzászólásáraAkkor a NAS-al 5 literrel többet eszik? Múltkor írtad, hogy 18 literre jön ki a napi átlag bruttóban.
Az extra doblassító rajta van? Mert a nélkül rettenetesen töri a T a szemet, a 2,2% eléggé sok azért mert a tisztítóban mind kijön, lassíts még rajta szerintem kicsit.
Nekem még van egy csomó kint, nem arattam a héten a kísérleti táblámon kívül sajátot, vagy 1500 tonna maszek szárítás ment le teret kellett hagynom nekik is, jók a kukoricák van hektár is most bőven a térségben, vagy én aratok csak és akkor mástól nem fér be a kukorica vagy állok ha ki akarom használni a szárítót és nem csak a sajátot áttolni rajta. és pedig ki akarom amíg lízinges mindenképpen, aztán majd meglátjuk, kezd elegem lenni, hogy 366napot kell dolgozni akkor is amikor nincsen szökőév és sosem látom a végét...
Ha úgy nézem marhára kicsi lett a szárító kapacitása ha meg úgy marhára sok illetve luxus, rajtam múlik melyik felé indulunk
Válasz Lacika... #18852. hozzászólásáraAz az igaság hogy ,ha a dobot összehúztam 39 allá törte pedig a fordulat 210 talán mert a kosár új benne a többi u.a.
Válasz *** HM *** #18860. hozzászólására2 db 150 q és egy 80 q 6-7 kmre kevés!
Válasz ermike #18859. hozzászólásáraMilyen elszállítás kell oda hozzà hàny kmre??
Na bele kezdtünk a kukoricaba a héten, belemezeltem a dobot, gyári értékre beallitottam de szemetes volt törte a csutkat, úgyhogy nyitottam ill zártam amit kellett, és ez lett az eredmény
hatsoros opticorn nal, 13 liter körül a fogyasztás 9-10 km/h sebességgel, 11 perc alatt szalad tele a magtartaly,
még van keddre is pár hektár de ha jó lesz az idő végzünk, szállítás kicsit bajos de jövőre megoldom,
párszor lecsúszott a ladaeltomodes szenzor saruja, harmadik alkalom után kicsit össze nyomtam kombi fogoval, azóta szuper, szepen lekapcsol mindent a gép,
tisztaságára visszatérve kivettem kis mintát, és az asszony mérlegén megnéztem a tőrt szem szemét arányt szemét szinte semmi, tort szem 2,2 % volt, szerintem jó,
kukoricak jók, néhol sok a Vadkár, az egyik tablaban lőttünk is egy 3 lábú 4 eves kant, abban a tablaban volt 42 tarvad is és három bika, 1 spiszer 1 5 kg os középkorú bika és egy páratlan 18 as 8 kg feletti is,
a kukorica aratás az egyik kedvencem
vizek 17-21 ig, a kombi nedvesség erzekelőjét nem csavargattam, az 2_3% mér többet. csinaltam pár videót ha feltoltom akkor belinkelem.
Válasz bandigh #18857. hozzászólásáraÉrtem :)
Válasz Mtz-s gyerek #18856. hozzászólásáraIgen akkor ki!
Napra előtt betenni. Vagy lucena előtt ha van aratni.
Válasz Mtz-s gyerek #18855. hozzászólására*Gabonánál
Válasz bandigh #18854. hozzászólásáraGabonát meg ki venni? Mert nekünk benn volt akkor is..
Válasz Mtz-s gyerek #18853. hozzászólásáraBe kell tenni
Dobkosár betétek használja valaki? W kombájnnál?
Válasz raba.steiger.320 #18851. hozzászólásáraA rotorok tetejére gondolsz? Mert az akkor egy kicsit gond. Nagy lehet a szemveszteseg a rotoroknal!
Nekem anno 180-200dobfordulat 35 hézag, a termény továbbító dob lelassítval 1100 rol 700 ra. Ekszijtarcsa csere a mágneskuplungnal!Szinte semmi tortszem nem volt a tartajban.
Válasz Lacika... #18848. hozzászólásáraA cts nél a rotorok is morzsolnak nálunk a dobnál 40 hézag 250 fordulat a többit a hátuja elintézi pl a rotor végin a lemezeket se cseréltem le .
Válasz bandigh #18849. hozzászólásáraW kombajnba szigorúan be kell szerelni,nélküle nem morzsolja le,tapasztalat. Kolléga nem szerelte be ,nem is működött neki jól. Sok szem rajtmaradt a csutan!
Válasz Lacika... #18848. hozzászólásáraNa nem akarok vitát a témában, ha ezt tapasztaltad, akkor úgynis van. Másabbak valamelyest a gépek! Viszont én a W rendszerű gépnél csak előnyét láttam, azért ajánlottam! Ha a T nem igényli, elfogadom azt is.
Válasz bandigh #18847. hozzászólásáraMásodik éve vagyok T kombájnon tavaly le lemezeltem elég furcsa hangok jöttek a dobtol. (15evig a cts kombájnon nem volt lemez ehhez képest jóval csendesebb volt)
Idén nem lemezeltem le ezért is kérdeztem régebben a T kombájnosoktol,hogy kinek mi a velemenye a lemezelessel kapcsolatba. Kb 400 ha kukoricát letoltam vele idén de szerintem lemez nélkül jobb.
270-340dob fordulat 28mm hézag második kosár kinyitva nem hagy a csutan szemet.
Válasz Lacika... #18846. hozzászólásáraÚgy látszik ez már olyan hogy ki mire esküszik
Fajtafüggő de van olyan pl. hogy nem akarja lemorzsolni, ha felpörgeted töri a szemet ha összehúzod a kosarat akkor hosszában széthasítja a csutkát, szerintem ilyen esetekben jobb a belemezelt téma.. Mondjuk egy cts elhiszem hogy lemorzsolja akárhogy! Ma felcsuktam az utánverőkosarat az segített.
Válasz ermike #18841. hozzászólásáraSzia! Ha elfogadsz egy tanácsot ne lemezeld be a dobot kukoricahoz. Sokkal csendesebb és jobban is nyeli az anyagot!
Válasz decsi #18844. hozzászólásáranem ezek a nyuszihoz lettek véve az elmúlt pár évben
Válasz ermike #18843. hozzászólásáraEzeket az adapterokat nem most vetted a kombájnhoz?
Válasz decsi #18842. hozzászólásáratudom hogy kicsik az adapterek, majd lassan megnőnek, de nemmehet minden egyszerre, a lemez levetel kb 5 perc volt de ebben a letakarítás is benne van, holnap felrakom a lemezeket, azt mondják kb 1 óra cakk pakk!!!
Válasz ermike #18841. hozzászólására150ha kulorica körül járun,de én sajnáltam kibontani a gyárilag bedobozolt kukoricás faládát amit kaptunk a kombájnhoz. Tökéletesen vágja lemezelés nélkül is.Azert fogyaszt neked sokat mert 6 soros adapterekkel szaladgálsz. 8-as nassal 8l/ha-ral kijöttünk/sik terepen/
kinyitottam a ritmus szekciót :)
holnap beledobom a lemezeket, a kukorica adapterrel összeházasodtak!
Válasz bandigh #18839. hozzászólására1 szál volt elszakadva
Válasz Mtz-s gyerek #18838. hozzászólásáraVolt benne valami szakadás? Vagy a csatlakozó?
Válasz bandigh #18837. hozzászólásáraAmi megy rá a motorokra kábel azt a kábelt bal oldalt jön ki kör alakú csatlakozós.
Válasz Mtz-s gyerek #18836. hozzászólásáraHol, melyiket?
Válasz bandigh #18835. hozzászólásáraNekem az előtisztitó rosta makacskodott és kábel köteget kellett sajnos cserélni.
Válasz Mtz-s gyerek #18834. hozzászólásáraSajnos a rostaállító makacskodik, így manuálban van állítva de kb előtisztító 11, felső 16, alsó 12, dob 340(nincs lemezelve), hézag 22-28, szél 1150(menet közben), tempó amit bír meg ahogy érkezek kormányozni
Válasz bandigh #18832. hozzászólásáraNeked milyen beállításaid vannak ?
Nekem előtisztító 8,szemrosta 13, törekrosta 9,szél 1250. 7 km/h megyek.
Válasz bandigh #18832. hozzászólásáraOké köszönöm.:)
Válasz Mtz-s gyerek #18828. hozzászólásáraHa be van lemezelve akkor csökkentheted még a fordulatot, és ha elkezd rajta hagyni akkor csökkentsd a kosarhézagot.
Válasz ÁkosZsolt #18827 elhozzászólására
Nen jd kombájnnal jártunk így, de hátha. A feszitő kar csapágya ment ki.
Válasz Claastra. #18829. hozzászólásáraSzáraznak nagyon száraz.Csak azért kérdeztem mert most ültem rá a kombájnra és azt hittem nem jók állítottam valamit :)
Válasz Mtz-s gyerek #18828. hozzászólásáraszerintem nagyon száraz,most kicsit mindegyik töri
Üdv mindenkinek.
W650 enyhén töri a kukoricát, dobfordulat 320,dobhézag 37, Szemrosta 14.
Valaki tudna segíteni még mit állítsak ?
Dávid
Sziasztok!JD WTS 9640-nek nem áll le a cséplő hajtása.Mi lehet a gond?Tapasztalat?Köszi!
Üdv! Külföldről behozott 20 év körüli JD 6600 vagy 6800-al van valakinek tapasztalata?
Válasz Praetor #18824. hozzászólásáraAzt meghiszem..pláne hogy a használt vas zsákba macska.
Köszönöm mindenkinek a hozzászólást! A kör már szűkült, de azért nem lesz könnyű ezt eldönteni.
Válasz zoli862 #18819. hozzászólásáraHa a stop lámpával együtt villog akkor az azt jelenti hogy hibakód van benne. Ha nélküle akkor valóban az ülepítő pohárban van víz. Ki kell olvasni belőle a hibakódot.
Válasz alfacsabi #18818. hozzászólásáraCommon-rail-ee vagy Bosch VP44 Adagolós? Az üzemanyagszűrő fölött van egy kis elektromos pumpa. A lecsavarod Aletta a műanyag csavart akkor felfelé kijön az egész. Három három torxk csavar fogja, a belsejében a szívóoldalon van egy szita. Az szokott eltűnődni, és az is ugyanilyen hibát csinál. Ki kell takarítani, és jó lesz.
Válasz Praetor #18807. hozzászólásáracts inkább ne.