Hirdetés
Fórum
- Kukorica terményárak új
- AKG támogatás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Massey Ferguson traktorok új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Napraforgó vetőmag új
- Szója termesztése új
- Ágaprító, ágdaráló készítés új
- Napraforgó ára új
Cikkajánló
Hirdetés
_jpg_fill_540x300_0.webp "Breaking News! KWS OLTENIO a főpálya győztese!")
Breaking News! KWS OLTENIO a főpálya győztese!
Második éve bizonyítja egyedülálló termesztési értékeit.
Támogatott tartalom
886 hozzászólás
Válasz #285. hozzászólásra
most szántásnál vettem észre olaj csere után sima standard olajat használok eddig is ette 1 kicsit de nem volt számottevő mennyiség nem értem én sem nem igazán folyik sehol egyedül a kipufogó toroknál elől olyajos de nem annyira h annyi olaj eltűnjön, vagy lehetséges?
milyen olajat használsz? mióta eszi ennyire? nem folyat sehol? adagolónál, kompresszornál
Sziasztok nekem olyan problémám van szintén zt motorral h nem kopog nem karter gázas de viszont 10-15 üzemóra alatt a nívó feléig megeszi az olajat és azt szeretném ezzel kapcsolatban kérdezni hogy elég olaj lehúzókat cserélni vagy hüvely dúgózni kéne?????
Előre is köszönöm
holnap megkérdezem, mert nekem van kedvezményem is és beírom ide mennyit mondanak. ha meg megfelel akkor megbeszéljük mert a hétvégén megyek pápára. ha addig ráér. számla kell vagy jó számla nélkül is?
Válasz #281. hozzászólásra
De vigyázz!Nem nindegy hogy Kinai vagy Német!A Kinain egyel kevesebb gyürü van és gyengébb a minösége.
Kedves Mancs!! Nagyon örülnék,ha telefon számot tudnál írni a Zalaegerszegi MTE boltét,ugyanis itt (Pápa) dupla árat mondtak a ZT IFA dugó hüvely szettért,mint ahogy azt Te írtad itt ! 40eft-ért érdemes lenne elmennem!
Köszönöm a tanácsaitokat! Nem tudom! Ha már szétszedi a szerelő célszerű lenne dugó-hüvely csere? Vagy elég,ha kompresszió és az olaj lehúzó gyűrűket meg persze a csapágyat(akat) cseréljük le? A szerelő azt mondta,hogy le kell szerelni a kardány tengelyt,hogy hozzá lehessen férni az aljához,de én ezt kétlem!
Válasz #276. hozzászólásra
Az olajnyomás a kopogás jelentkezése után esett le,vagy előbb csökkent,az olajnyomás és utána jött a kopogó hang?
Válasz #277. hozzászólásra
Nagy valószinüséggel csapágyas.Vegyed le a kartert az a biztos.Ha szerencséd van nem nagyon kente fel a csapágyat,és ki lehet polirozni,bele egy másik csapágy és go!!
Válasz #276. hozzászólásra Még valami! Fél óra alatt értem be a földről alapjáraton és nem hűlt vissza a víz 75 C -ről,míg máskor 2 perc alatt visszahűl 65C -re.
Válasz #275. hozzászólásra Az olajnyomás 2-röl leesett 0,5-re. Nehezebben indul,mint előtte.
Válasz #274. hozzászólásra
Olajnyomás hogy áll?Csapágy bajnál kicsi a nyomás!Könnyen indul?
Válasz #273. hozzászólásra Mindjárt a beindítás után egy perccel már jelentkezik!
Válasz #272. hozzászólásra
Üdv!A kartergáz mindjárt indítás után jelentkezik,vagy amikor,már felmelegedett a motor?
Köszönöm a tanácsaitokat! Jöhet más tanácsa is!
porlasztó miatt kopoghat, de a kartergáz az miatt nem lenne nagyobb. szerintem érdemes levenni a kartert és egy-egy csapágyat megnézni.
zalaegerszeg dózsa györgy út. de szerintem előbb érdeklődj telefonon, hogy mi mennyibe kerül. nekem főtengely köszörülés csapágyakkal 33000.- volt kb. hüvely dugó szett meg 40000.- körül. adagoló meg porlasztó felújítás meg 30000.-. de mínusz 15-ben is pár fordulás után is indul vízmelegítő és izzítás nélkül.
Válasz #266. hozzászólásra
Nekem az IH-val ugyanez nagy kopogás erö sehol egy porlaszto halt ki belöle kicseréltük és ujra a régi de ez csak egy tipp a ZT-re is.
Válasz #267. hozzászólásra : Marad a négy hengeres motor .Lehet,hogy elmegyek Zalaegerszegre,de jó lenne,ha utcát megadnád,mert fogalmam sincs,hogy hol keressem azt az áruházat!
rakjál bele 6 hengeres ifa motort.
alkatrész szerintem elfogadható áron MTE autóalkatrész Zalaegerszegen. én ott vásárolok.
Tisztelt Fórum olvasói:
Szántás közben kikészült a zt303 traktorom.Erős kopogás hallatszik a motorból.Ereje nincs.Nagyon jön a kartelgáz belőle. Még csak a szelep tetőket vettük le--ott minden rendben! A szerelő azt mondja,hogy csapszeges vagy csapágyas lehet.Remélem,hogy nem a főtengely van oda!Ki tud egy jó alkatrész áruházat,ahol az IFA motorhoz közepes áron hozzá lehet jutni.Arra gondoltam,ha már úgy is meg lesz bontva a motor akkor célszerű lenne dugó-hüvely cserét is csinálni rajta?!Ki milyen árat tud?
Észak Dunántúlon az Agroalfának elég borsos árai vannak.Pápán van egy teherautó bolt,de az is nagy haszonnal dolgozik!Észak Dunántúli áruházatt,boltot ajánljatok! Köszönöm a segítségeteket!
Tudja valaki,hogy hány liter olajat kell a zt-303-as váltójába tölteni?
Válasz #263. hozzászólásra
nekem is 303-ashoz kellene, akkor azt mondod jó.
na felhívom majd énis! köszi!
Válasz #262. hozzászólásra Én már vettem töle! Cd -n van és német nyelvü.Részletesen meg van a müszaki adatok és a javítási utmutató elég részletes .Én Zt 303 ra vettem,de a vége felé foglalkozik a többi tipussal is.Én 6 eft-ért vettem.Szerintem annyit megér.Már nyomtattam is belöle.
Sziasztok ismét netközelben. Kérdésem lenne, az expressen hírdeti magát valaki aki árul alkatrészkatalógust gépkönyvet kezelési útmutatót zt-khez. Valakinek van ezzel kapcsolatba tapasztalata vett már valaki tőle, és mennyit érhet??
Előre is köszönöm.
Válasz #260. hozzászólásra Meg fogom keresni! Kösz.
Válasz #259. hozzászólásra Ok szivesen, bocs azt kihagytam hogy ez akkor volt benne kb 100 ezer ft-ba mármint csak a papirozás de megérte mert a pótot 150-ért vettem.Egyébként ezt a papirozás dolgot leirtam egy topikban ha jol emlékszem valamelyik zt-s-ben akkor még az árakra is emlékeztem mi mennyibe került.
Válasz #258. hozzászólásra
Köszönöm Sándor!
Válasz #257. hozzászólásra inkább nézz valami havert vagy távolabbi rokont SZERINTEM
Válasz #256. hozzászólásra Megtehetjük,hogy a feleségem nevére vett (családi ok) traktort eladja nekem adás vételivel ,(két éve vettem) a régi messze van és kezd nyügös lenni.
Válasz #254. hozzászólásra Ha magyarországi adásvételid van akkor irni kell egy nyilatkozatot a régi tulajnak hogy a traki még forgalomba helyezve nem volt Magyarországon ezt közjegyzővel hitelesiteni kell aztán lehet menni az okmányirodába kpm müszaki vizsgára ez egy kérelem benyujtásával lehet kihelyezett is. Azt hogy milyen rendszámot kap a vizsgán döntik el ha pirossat akkor nem vontathat én egy papir nélküli hw pótkocsit müszakiztattam le igy igaz annak már vagy 6-7 éve a helyi okmányirodában megmondják mi a menete az egésznek az sem baj ha van 1 ismerősöd akkor jobban gurul a szekér.
Válasz #254. hozzászólásra Más traktor tulajdonosok véleményét is várom!Kösz!
Kedves Zt tulajdonosok!Csak adásvételim van és szeretnék valamilyen rendszámot kérni a Zt303d vontatómra.Van olyan,aki nekiíndult adásvételivel és sikerre vitte a rendszám ügyet?A Cd-lévő alapadatokat(11oldal németül) kinyomtattam.Gondolom magyarra kellene fordítatni!A fekete rendszámhoz:vizsga kell(19eft) eredetvizsgálat(22eft) fodítás.,okmányiroda (kb 100eft),akor még minden 2 évben vihetem újból vizsgára.
Junius Cézár kivételével várom segítségeteket!
Sampomam te Békésnek melyik részére való vagy?
Válasz #247. hozzászólásra.:"Gépkönyvek-mühelykönyvek-javítási útmutarók -alk .kat eladóak:(Provásznain Henrik-nél megrendelheted a hírdetése szerint:Igaz cd van és német nyelvü!
Video :you tube!!
Válasz #247. hozzászólásra
Ha többet akarsz tudni:gogle:magyar géparchívum--elsőnél:külföldi traktorok.Szerintem nem 90 hanem 100le.Az ifa meg jobban pörögve120.Videót akarsz :zt303 irj be!
Válasz #247. hozzászólásra
Szerencset a trakihoz!!
Válasz #247. hozzászólásra
Bocs hogy bele szólok az eleső hajtás belseje ugyan az.Csak a ház különbözik Az IFA eleje féderes atrakié csapos
Válasz #246. hozzászólásra
Köszimegfogadom a tanácsodat,de én az ország másik végén lakom békés megye,úgyhogy sajna személyesen nem valószínű tudsz segíteni ha valami baj lesz,de ha hiszek az előző gazdájának,és mikor kifizettem mondtam neki mostmár megmondhatja mia relytett baja ,de azt mondta nincs,akkor jó gép lesz ,meg már említettem nem sokat lesz azért használva ,évi 150 max 200 órát,az meg nem nagy strapa lesz a gépnek főleg nem 12 órás műszakokban egy szerre lehúzva,amúgy most olvastam hogy ifa első hajtása a zt -303nak a az első hajtása ,ha esetleg nem lenne elég a két kerék nem tudom nehéz lenne -e átalakítani ,mert a 3. szomszédomnak van egy 4x4es sószórója ,ma már rá is kérdeztem az első hajtását gumikkal ,ami megjegzem újszerű ,mert néztem ideadná 70.000ért ,csak nem tudom mi kéne még hozzá ,gondolom kardán ,meg malac,stb
Válasz #245. hozzászólásra Ha tudok segíteni ,hívj én Pápán lakom és Te?
Válasz #243. hozzászólásra Elöbbre ,ha elolvasod adtam néhény jó tanácsot is!
Válasz #243. hozzászólásra Gratulál egy Zt303 -s tulaldonos .Szántani akkor kell,ha nem sáros.Nekem viszi a lajta meghosszabitott 4.-es ekét 4x33cm.t vidáman Marcal menti öntés talajon.Arrol nem is beszélve,hogy 1,5--2tonnával nehezebb,mint az mtz80 kisfülkés.Azóta öröm a szántás,csak ne lenne olyan hangos.Meg kell szokni.hogy a kuplunk benyomva nem emel a hidralika,de ez nem gond!
Megvettem a zt-t,de csak márciusba hozom el,mert le kell vizsgáztatni ,mert a szállítás annyiba kerülne mint a vizsga,és inkűább elhozom lábon,120 kmert csak eldöcög vagy 6 óra alatt,kíváncsi leszek milyen lesz ,egy kis trágyahordással le is teszteljük,neem középkötött földjeim vannak,abban biztos fogja birni a b125ös ekét ,mert az 50 es is 15 centin elhúzta 3.ba akkor ennek 20 on vinni kell,meg a 4.2 méteres tárcsát is,szerintem nekem nem lesz szükség az első hajtásra,mert sárban úgy sem fogok szántani.tárcsázáshoz meg nem kell,mert a 82es is húzta kétkeréken akkor ennek is el kell vinnie,annyit szerintem megért,még kiszámoltam a fék meg a vizsga kb 60.000lesz ,meg 40.000et ráköltök olajcserére ,500.000 ből lesz egy frankó gépem,legalábbis remélem,a váltót nem tudni milyen állapotú ,mert a tulaj azt mondta 8 éve van nála azóta nem volt hozzányúlva ,de veszi a sebességeket ,meg nem is zakatol ,a motorkuplung ,tlt ,meg a hátulja tuti jó ,mert azok nemrég lettek felújítva,ja amúgy a gumik nem zsír újak,hanem egy motorhibásztről lettek megvéve ,amit bontásra szántak,olyan 90%os állapotúak,mondjuk az tetszik hogy nem ráz ,mert olyan hóbuckán átmentem rajta és jól tompított,meg direkt belementem egy 50 cntis összehányt hóba ,hogy elkapar -e vagy hogy viselkedik ,de kijött szépen ,az hogy van benne súly,a többit majd március közepén ,mert addigra,elhozom ,még egy kombájnt kell venni és végre 10 év után teljes ,és jó lesz a gépparkom,és amire büszke vagyok sajá erőből ,nem támoigatásból,meg hitelre,igaz nem johnik vannak de jó gépeim,legalábbis számomra.
Válasz #240. hozzászólásra
Nemmondtad?
Válasz #238. hozzászólásra
Iga, nem gyári motorral
Válasz #239. hozzászólásra
Ki mondta neked, hogy fix???
Válasz #238. hozzászólásra
Fixet hogyan nyitunk ki?
Válasz #237. hozzászólásra
Biztos.
Nekem 3as ih van tökig kinyitva váltva forgatós, de nagyon randa kötött földön.
Válasz #236. hozzászólásra Akkor legyen ugy.De 10-720-as ekéből 4 fejet homokban sem bir