Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407.83 FtUSD393.55 FtCHF432.15 FtGBP488.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
A 8600-as gépekben kettő darab hidromotor dolgozik, ezekben 1db hidromotor.
Nyílván azért mert nem 360lovas kell áthajtani hanem a felét-se vagy kicsit többet.
Nincsen ezekkel baj, van 7490-es ismerősnek Variós imádja és nem is venne másikat, viszont ott csakis Ő dolgozik vele, minden spécin beállítva ahogy kell.
Biztos, hogy jó de akkor ki kell használni ha már ilyet vesz az ember.
Én nem adnék érte plussz kemény pénzeket, de ez csupán az én saját véleményem Te ne ez alapján válaszd ki a váltó típusát ebbe a szériába. Ahogy jónak érzed ahogy pénztárvád engedi.
egyébként azt tudjátok, hogy ez a vt hajtómú ez ugyan az mint amit a 86os szériába is beleraknak?
Vagy aokba már valami komolyabb történetet tesznek.
mert ha ugyan az és ott kibir 360lóerőt akkor nem létezik, hogy ez a 150 vagy 180 le kárt tudjon benne tenni.
Hát az biztos hogy eddig több Vario volt szétszedve, mint Dyna6!! Mondjuk amikről én tudok, azok pont nagy cégeknél voltak, akik ráültettek mindenkit aki már látott traktort, de most nemrégiben volt itt az fórumos kollégánál vario csere egy Fendt-ben. De ha felhívod Szabó Pistát, Ő biztos elmond mindent a VT váltóról.
igazából nincs szükség a pluszlóerőkre mert a munkagépek adottak hozzá.
most egy jd 6610es gép húzza őket.
Kényelmesebbnek biztos kényelmesebb ez a váltó és még talán takarékosabb is de, hogy tartós-e azt nem tudom.
Szállítás miatt Én nem vennék variót. Egy Dyna6-os váltóval is szépen el lehet dolgozgatni, nem olyan kevés az a 24 sebesség. Nekünk a 16 sebesség csak talajmunkánál tűnik kevésnek, de pótkocsizásnál semmi probléma, itt a hegyekben is kiválóan lehet vele dolgozni. Ha Dyna6-os váltóval kéred akkor az ára már ott is van a Claas-nál.
Viszont én a 150 lovat kevésnek gondolom 200 hektár kötött földre. 200 hektárra már egy 7620/22-es volna príma masín.
Visszatérve a kérdésedre, szerintem MF-ben gondolkozz. A Claas sosem a traktorjairól volt híres, hanem inkább a kombájnjairól. Amúgy minden évben szokott lenni kamat nélküli, 4 éves finanszírozási lehetőség MF traktorokra, kereskedőnél érdemes utánakérdezni.
Válasz #17763. hozzászólásra
200 ha talajmunka kötött földön
a terület felén bálázás+ folyamatos szállitás aratáskor bérfuvarban 3tengelyes pótkocsival. nagyvonalakban ennyi
Válasz #17754. hozzászólásra
Van még tőle eggyel nagyobb 4270 azt hiszem az 120 lovas,de az is szívó hatos.
dolgoztam ilyennel nekem tettszett,még ujjszerű volt így hibái még nem voltak.
MTZbe lehet tengelyt tömszelencét csapágyat külön cserélni, és ha kell akkor a házat is fellehet szabályozni esztergán. Ezt szét se bírod szedni nagyon házilag. Lehet hogy van valahol vízpumpa felújító aki megcsinálja. Kérdés hogy mennyi az új és a felújítás közötti ár különbség? És mennyire sürgős? Ha dolgozni kell a géppel akkor bele az újat és hajrá. De először nézd meg hogy el van e dugulva a lyuk és ha igen piszkáld ki és akkor látni fogod mi a xar.
Köszi , előbb beszéltem MF Pistivel , ő is a komplett vizpumpa cserét javasolta, meg emlitette a furat eldugulását is, h azért nem folyt ki a viz , hanem bement az olajba . MTZ-nél is hiába cseréltem a tömszelencét, kikopott a tengelye és csak a komplett új pumpával lett jó .
Nem tudom, nem ismerem ezeket a gépeket, csak nemrég láttam meg ezt a hirdetést, és elgondolkodtató az ár-érték arány. 100Le, 6 hengeres szívó motor, 4 jó gumi, légfék rendszer. Az egyedüli negatívum amit találtam róla, hogy a Tractordata.com szerint 30km/h a végsebesség. Másik típust is néztem, annál is ezt írja.
Nekem ugyaniylen motorból 155ló jön ki. DE van rajta turbó, olaj-víz hőcserélő, dupla olajszűrő. Tehát nem elég csak az adagolót megpiszkálni. Másfelől pedig odapirítasz a motornak aztán utána széttekeri az erőátvitelt. Meg kellene nézni hogy ezt a szériát hány lóig csinálták. Ha van belőle nagyobb akkor lehet tovább gondolkodni...
Nekem úgy rémlik hogy a tömszelence után van egy kivezető furat, hogy ne az olajba folyjon a víz ha elfosná magát a tömszelence. Sőt biztos hogy van, mert én evégett már cseréltem vízpumpát. És nekem a lyukon csöpögött ki a vízpumpa alján. Vasárnap megtudom nézni talán, úgy rémlik megvan még a rossz vízpumpa.
Nem tudod véletlen ezt a típust nem lehet egy kicsit felpaprikázni (+Le)?
Mint például a Case egyes típusait, ahol is az adagolóval
buherálnak valamit.
Szerintem a 6 henger többet is elbírna mint 100paci..
Ki mit választana?
MF 7615 vt váltóval+elérhető legmagasabb felszeretség 98 000 euro
vagy az új 13as Claas arion 620 cebis szintén full felszereltséggel 93 000 euro
ezek még csak nettó árak.
Hűtőtömitő folyadékot mondott ismerős h kikéne próbálni, hátha csak a sima viz miatt engedte át, és eltömitené a kicsi rést. Mézga is mondta h csak fagyállós vizet ajánlott használni MF Pisti is / gondolom h kenést adhat neki / .
A szerelőm termosztát kivételnél, úgy látta h a bokkra van szerelve a vizpumpa fogaskerék, lehet h átmegy a fogaskerék tengelye a blokkon, azon lenne tőmszelenceféle ?
125lovas 6h Perkins motornál hol mehet át a viz, a motorolajba ?? Szeptember elején kidobtuk belőle mindkét rossz termosztátot, azóta sima viz volt benne, fagy nem bánthatta mert raktárban volt, most akartam fagyállóra cserélni, de 5-6 liter viz hiányzott a hűtőből, az olajszint + emelkedett 3-4cm-t . A vizpumpánál át tud e menni a viz ?
Pontosítok: szűrő tömődést előjelző lámpa gyulladt ki.
Szokott olyat csinálni, hogy hideg olajnál reggel kigyullad aztán melegedik és már nem is. Ilyenkor semmi gáz szűrő sem rossz még nyugi lehet vele dolgozni, csak már nem új benne, és a hideg tapadós viszkózus olaj nehezebben pirít át rajta
Kérdéseidre kaptál választ???
Ja meg átküldök egy szerződést szójára mindjárt!
Részleteket majd megbeszéljük, de kész a tisztítás lehet rakodni, ha a héten már nem is de jövőhéten 100% hogy viszik.
Ma kigyulladt az olajnyomás visszajelző lámpája és egy kis idő után hála istennek el is aludt, még vagy két napi munka van a gépre és mehet aludni téli álmot, nem bánnám ha még kibírna ezt a pár napot, akkor tavaszig elhízhatnám a cserét nem hiszem hogy télen túl jót tesz a nagy mínuszokban kint dermedő olajban úszkálni!
Na de holnap meglátjuk!
jah, tehát kerettartós, mert csodálkoztam volna, ha olcsóbb lett volna a betonfalra rárakni a tetőt.
és miért nem acélhajas lesz a padozat, miért szerelőbetonoztat a tervező, meg rács, meg... és mi egyébként a rétegrend, hova és milyen vízszigetelést raknak? a tartószerkezet az rácsostartó, vagy I gerendák?
és akkor ez 864 m2, 32 guriga/864 = 37 ezer/m2, ez kva olcsó.
18x48 mert a mellettünk lévő telek még nincs az ellenőrzésünk alatt és túl szűkös lenne a mozgás.Eredetileg 24x48 lett volna.Alul 40 cm vastag kavics lesz letömörítve, rá szerelőbeton 12 10 8 as betonvasakkal 3 méter magasságig.Zsaluzott falakkal,aljába vasrács ipari betonnal, könnyűszerkezetes tető aminek a tartólábai a betonfalon kívül vannak lindab tetővel.Holnap dobok fel képet még mert ezek nyáriak, tető tegnap került fel, oldallemezelés még folyamatban.Egyedül a földet kellett elhordanunk amit kizedtek alóla, de azt kb 2 km re hordtuk el.Azon kívül mindent a kivitelező csinál.
és erre a betonra tettétek rá az acél szerkezetet? és milyen a tető? egy irányban esik, vagy sátortető?
és pontosan mik a főbb méretek? falat zsaluzták, kéregpanel, vagy zsalukő? aljzat acélhajas beton, vagy vasaltátok hálóval?
A miénekt lassan befejezik.Ezek nyári képek most már ráraktát a tetőt meg elkezdték belemezelni az oldalait.32 lesz a végösszeg, de ebben bennevan még a betonplacc a bejáratnál+ vízelvezetés is.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Felszólító leveleket küldött ki a Gazdasági Versenyhivatal")
24427 hozzászólás
Válasz #17776. hozzászólásra
A 8600-as gépekben kettő darab hidromotor dolgozik, ezekben 1db hidromotor.
Nyílván azért mert nem 360lovas kell áthajtani hanem a felét-se vagy kicsit többet.
Nincsen ezekkel baj, van 7490-es ismerősnek Variós imádja és nem is venne másikat, viszont ott csakis Ő dolgozik vele, minden spécin beállítva ahogy kell.
Biztos, hogy jó de akkor ki kell használni ha már ilyet vesz az ember.
Én nem adnék érte plussz kemény pénzeket, de ez csupán az én saját véleményem Te ne ez alapján válaszd ki a váltó típusát ebbe a szériába. Ahogy jónak érzed ahogy pénztárvád engedi.
Válasz #17776. hozzászólásra
Nem egyforma
Válasz #17775. hozzászólásra
egyébként azt tudjátok, hogy ez a vt hajtómú ez ugyan az mint amit a 86os szériába is beleraknak?
Vagy aokba már valami komolyabb történetet tesznek.
mert ha ugyan az és ott kibir 360lóerőt akkor nem létezik, hogy ez a 150 vagy 180 le kárt tudjon benne tenni.
Válasz #17774. hozzászólásra
vettek trakikat is meg kombájnokat is persze.
de kikell számolni ennyi.
Viszont mondom neked, hogy a 15-ös helyett 7618-ban gondolkodj, nemgyőzöm tanítani
Válasz #17768. hozzászólásra
ezek kereskedős árak mindkettő.
EZ a hitel pedig csak első hallásra illetve ujságban olvasva jópofa dolog. vett már valaki igy traktort?
Válasz #17769. hozzászólásra
Hát az biztos hogy eddig több Vario volt szétszedve, mint Dyna6!! Mondjuk amikről én tudok, azok pont nagy cégeknél voltak, akik ráültettek mindenkit aki már látott traktort, de most nemrégiben volt itt az fórumos kollégánál vario csere egy Fendt-ben. De ha felhívod Szabó Pistát, Ő biztos elmond mindent a VT váltóról.
Válasz #17770. hozzászólásra
Bárcsak tényleg ilyen gyorsan menne!
Válasz #17769. hozzászólásra
Ezek olyan traktorok hogy a kisebb gép eszközeivel sem fog elszállni a fogyasztásod, az a jó ha van tartalék hidd el.
7618-as Dyna6 váltóval és hálás leszel a tanácsért mindig!
Válasz #17766. hozzászólásra
igazából nincs szükség a pluszlóerőkre mert a munkagépek adottak hozzá.
most egy jd 6610es gép húzza őket.
Kényelmesebbnek biztos kényelmesebb ez a váltó és még talán takarékosabb is de, hogy tartós-e azt nem tudom.
Válasz #17765. hozzászólásra
Szállítás miatt Én nem vennék variót. Egy Dyna6-os váltóval is szépen el lehet dolgozgatni, nem olyan kevés az a 24 sebesség. Nekünk a 16 sebesség csak talajmunkánál tűnik kevésnek, de pótkocsizásnál semmi probléma, itt a hegyekben is kiválóan lehet vele dolgozni. Ha Dyna6-os váltóval kéred akkor az ára már ott is van a Claas-nál.
Viszont én a 150 lovat kevésnek gondolom 200 hektár kötött földre. 200 hektárra már egy 7620/22-es volna príma masín.
Visszatérve a kérdésedre, szerintem MF-ben gondolkozz. A Claas sosem a traktorjairól volt híres, hanem inkább a kombájnjairól. Amúgy minden évben szokott lenni kamat nélküli, 4 éves finanszírozási lehetőség MF traktorokra, kereskedőnél érdemes utánakérdezni.
Válasz #17766. hozzászólásra
Egyébként a legjobb szériából keresel ezt tudjad!
Kategóriában nincs jobb traktor a többi csak köszönhet ide
Válasz #17765. hozzászólásra
Figyelj ide!
Akkor már ha ilyen gépvásárba gondolkodtok legalább egy 7618-asra pályázz, 200hektárnál éppen egy ilyen traktor kell.
Inkább tedd félre a 7615variót és a felárán egy 7618 dyna6 gépet vennél jobban járnál én azt mondom.
Válasz #17763. hozzászólásra
200 ha talajmunka kötött földön
a terület felén bálázás+ folyamatos szállitás aratáskor bérfuvarban 3tengelyes pótkocsival. nagyvonalakban ennyi
Válasz #17762. hozzászólásra
Én sem vagyok egy variópárti...
Válasz #17762. hozzászólásra
Mire kell a traktor???
Én személyem szerint a Dyna6 váltóra szavaznék, nem vagyok benne biztos, hogy kell nekünk a varió, sőt!!!
Válasz #17761. hozzászólásra
Esetleg vt váltós gépe van valakinek? Mik a tapasztalatok?
Válasz #17747. hozzászólásra
csakis az MF-et!!!
Sisu motornak párja nincsen
Válasz #17747. hozzászólásra
Senkinek semmi véleménye melyik lenne a jobb választás?
Válasz #17754. hozzászólásra
Van még tőle eggyel nagyobb 4270 azt hiszem az 120 lovas,de az is szívó hatos.
dolgoztam ilyennel nekem tettszett,még ujjszerű volt így hibái még nem voltak.
Válasz #17756. hozzászólásra
Köszönöm
Jamo! másik Fergusonos topicba tudnál valamit válaszolni?
Köszönöm!!!!!!
Válasz #17755. hozzászólásra
MTZbe lehet tengelyt tömszelencét csapágyat külön cserélni, és ha kell akkor a házat is fellehet szabályozni esztergán. Ezt szét se bírod szedni nagyon házilag. Lehet hogy van valahol vízpumpa felújító aki megcsinálja. Kérdés hogy mennyi az új és a felújítás közötti ár különbség? És mennyire sürgős? Ha dolgozni kell a géppel akkor bele az újat és hajrá. De először nézd meg hogy el van e dugulva a lyuk és ha igen piszkáld ki és akkor látni fogod mi a xar.
Válasz #17752. hozzászólásra
Köszi , előbb beszéltem MF Pistivel , ő is a komplett vizpumpa cserét javasolta, meg emlitette a furat eldugulását is, h azért nem folyt ki a viz , hanem bement az olajba . MTZ-nél is hiába cseréltem a tömszelencét, kikopott a tengelye és csak a komplett új pumpával lett jó .
Válasz #17751. hozzászólásra
Nem tudom, nem ismerem ezeket a gépeket, csak nemrég láttam meg ezt a hirdetést, és elgondolkodtató az ár-érték arány. 100Le, 6 hengeres szívó motor, 4 jó gumi, légfék rendszer. Az egyedüli negatívum amit találtam róla, hogy a Tractordata.com szerint 30km/h a végsebesség. Másik típust is néztem, annál is ezt írja.
Válasz #17751. hozzászólásra
Meg kellene nézni hogy ezt a szériát hány lóig csinálták. Ha van belőle nagyobb akkor lehet tovább gondolkodni...
Nekem ugyaniylen motorból 155ló jön ki. DE van rajta turbó, olaj-víz hőcserélő, dupla olajszűrő. Tehát nem elég csak az adagolót megpiszkálni. Másfelől pedig odapirítasz a motornak aztán utána széttekeri az erőátvitelt.
Válasz #17741. hozzászólásra
Nekem úgy rémlik hogy a tömszelence után van egy kivezető furat, hogy ne az olajba folyjon a víz ha elfosná magát a tömszelence. Sőt biztos hogy van, mert én evégett már cseréltem vízpumpát. És nekem a lyukon csöpögött ki a vízpumpa alján. Vasárnap megtudom nézni talán, úgy rémlik megvan még a rossz vízpumpa.
Válasz #17750. hozzászólásra
Nem tudod véletlen ezt a típust nem lehet egy kicsit felpaprikázni (+Le)?
Mint például a Case egyes típusait, ahol is az adagolóval
buherálnak valamit.
Szerintem a 6 henger többet is elbírna mint 100paci..
Válasz #17749. hozzászólásra
Full mechanikus minden, de legalább megbízható. Plusz 6 henger. Harapós a kicsike!
Ezt a gép milyen lehet? Ennyi pénzért mtz-t lehet venni, egy ilyesmi kaliberű jd-t meg legalább 5-ért kukás gumival.
Válasz #17747. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/aktualis/Gephirek-Traktorpiac-2012-&8211;-10-szazalekos-CLAAS-piaci-reszesedes/20121123-20262/
Ki mit választana?
MF 7615 vt váltóval+elérhető legmagasabb felszeretség 98 000 euro
vagy az új 13as Claas arion 620 cebis szintén full felszereltséggel 93 000 euro
ezek még csak nettó árak.
Válasz #17745. hozzászólásra
a hűtőtőmítő a forgó dolgoknál mint halottnak a csók
Válasz #17744. hozzászólásra
Hűtőtömitő folyadékot mondott ismerős h kikéne próbálni, hátha csak a sima viz miatt engedte át, és eltömitené a kicsi rést. Mézga is mondta h csak fagyállós vizet ajánlott használni MF Pisti is / gondolom h kenést adhat neki / .
Válasz #17743. hozzászólásra
úgy igen, ha az a fajta motor ami nem szijjal hajtja a vízpumpát
Válasz #17742. hozzászólásra
A szerelőm termosztát kivételnél, úgy látta h a bokkra van szerelve a vizpumpa fogaskerék, lehet h átmegy a fogaskerék tengelye a blokkon, azon lenne tőmszelenceféle ?
Válasz #17741. hozzászólásra
vizpumpánál nemhinném,hengerfejtömítésnél inkább
125lovas 6h Perkins motornál hol mehet át a viz, a motorolajba ?? Szeptember elején kidobtuk belőle mindkét rossz termosztátot, azóta sima viz volt benne, fagy nem bánthatta mert raktárban volt, most akartam fagyállóra cserélni, de 5-6 liter viz hiányzott a hűtőből, az olajszint + emelkedett 3-4cm-t . A vizpumpánál át tud e menni a viz ?
Válasz #17739. hozzászólásra
Köszönöm kaptam választ!
emailt nem kaptam!
De jók a piaci trendek!!!
Vagy te is hallottál valamit?
jól el húztál!!
Válasz #17738. hozzászólásra
Pontosítok: szűrő tömődést előjelző lámpa gyulladt ki.
Szokott olyat csinálni, hogy hideg olajnál reggel kigyullad aztán melegedik és már nem is. Ilyenkor semmi gáz szűrő sem rossz még nyugi lehet vele dolgozni, csak már nem új benne, és a hideg tapadós viszkózus olaj nehezebben pirít át rajta
Kérdéseidre kaptál választ???
Ja meg átküldök egy szerződést szójára mindjárt!
Részleteket majd megbeszéljük, de kész a tisztítás lehet rakodni, ha a héten már nem is de jövőhéten 100% hogy viszik.
Válasz #17737. hozzászólásra
Ma kigyulladt az olajnyomás visszajelző lámpája és egy kis idő után hála istennek el is aludt, még vagy két napi munka van a gépre és mehet aludni téli álmot, nem bánnám ha még kibírna ezt a pár napot, akkor tavaszig elhízhatnám a cserét nem hiszem hogy télen túl jót tesz a nagy mínuszokban kint dermedő olajban úszkálni!
Na de holnap meglátjuk!
Válasz #17734. hozzászólásra
hát mondjuk jah, festéket azt vegyél... :)
Válasz #17735. hozzászólásra
jah, tehát kerettartós, mert csodálkoztam volna, ha olcsóbb lett volna a betonfalra rárakni a tetőt.
és miért nem acélhajas lesz a padozat, miért szerelőbetonoztat a tervező, meg rács, meg... és mi egyébként a rétegrend, hova és milyen vízszigetelést raknak? a tartószerkezet az rácsostartó, vagy I gerendák?
és akkor ez 864 m2, 32 guriga/864 = 37 ezer/m2, ez kva olcsó.
18x48 mert a mellettünk lévő telek még nincs az ellenőrzésünk alatt és túl szűkös lenne a mozgás.Eredetileg 24x48 lett volna.Alul 40 cm vastag kavics lesz letömörítve, rá szerelőbeton 12 10 8 as betonvasakkal 3 méter magasságig.Zsaluzott falakkal,aljába vasrács ipari betonnal, könnyűszerkezetes tető aminek a tartólábai a betonfalon kívül vannak lindab tetővel.Holnap dobok fel képet még mert ezek nyáriak, tető tegnap került fel, oldallemezelés még folyamatban.Egyedül a földet kellett elhordanunk amit kizedtek alóla, de azt kb 2 km re hordtuk el.Azon kívül mindent a kivitelező csinál.
Képek a mai napból.
Válasz #17729. hozzászólásra
és erre a betonra tettétek rá az acél szerkezetet? és milyen a tető? egy irányban esik, vagy sátortető?
és pontosan mik a főbb méretek? falat zsaluzták, kéregpanel, vagy zsalukő? aljzat acélhajas beton, vagy vasaltátok hálóval?
Válasz #17729. hozzászólásra
Aljzatbeton készen van már???
milyen vastag?
Válasz #17729. hozzászólásra
Mekkora alapterületű ez???
32-ért nektek kellett valamit csinálni vagy mindent a kivitelező tetőtől talpig???
Lindab tetejű lesz???
Válasz #17728. hozzászólásra
Áááá ha megduplázódna az értéke akkor már drágább lenne mint egy új.
Válasz #17721. hozzászólásra
Ezek nyári képek most már ráraktát a tetőt meg elkezdték belemezelni az oldalait.32 lesz a végösszeg, de ebben bennevan még a betonplacc a bejáratnál+ vízelvezetés is.
A miénekt lassan befejezik.