Hirdetés
Fórum
HW 6011 vagy HW 8011-es pótkocsi
Létrehozta: Traktoros Jani , 2009-06-28 20:42:38
Kedvencekhez
Segítség
- Agrártámogatások kifizetése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
- Földeladás új
- Landini traktorok új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- AKG támogatás új
- Kukorica vetőmagok új
Cikkajánló
Ezért érdemes újra megismerkednünk az ősi gabonafajtákkal
Az ősi gabonafajták ellenállóbbak, kevesebb vegyszert igényelnek, és nagyon...
Hirdetés
1336 hozzászólás
PLES márkanevű magyar acélfelnit használ valaki HW8011-hez?
Válasz csoppika #684. hozzászólásáraItt elég sok kerék méret fent van(Goodyear-t néztem ott volt "Diameter" átmérő megadva.
385mm-en elvileg 77mm az átmérőkülönbség /55 és /65 között.
Kerék méretek, adatok
Válasz bessenyeicsaba00 #682. hozzászólásáraMég jó... Már megijedtem, hogy a szomszédban van:-))) Jómagam Győrtől 25km-re vagyok az osztrákok felé...
Lenne itten 15-25között...ha éppen lenne...1db-ot tudtak prezentálni mutatóba...
Ha lesz időd megpróbálhatnád lemérni az átmérőt pumpált állapotban...mert a kiszorzósdi mást mutat, mint a gumiváltó kalkulátor... Kösz.
Válasz csoppika #678. hozzászólásáraRendben van én végig a HW 8011-re gondoltam.
HW 6011-re jó a 315/70R22,5 vagy a 385/55R22,5.
Habár nekem azokon is a 385/65R22,5 méret van,
de dupla gumicsöcsökkel és 8 lapos rugóköteggel.
Válasz csoppika #680. hozzászólásáraÚjfehertó
Tóbànal van 25 ft /db
Vàgva bizonylattal
Válasz bessenyeicsaba00 #679. hozzászólásáraMennyiért tudtál gumit venni?
Válasz bessenyeicsaba00 #679. hozzászólásáraAzért lesz olyan
..ha találok 30-40e alatt gumit...
Válasz csoppika #678. hozzászólásáraNekem 6t hw 385 55 22.5 tökèletes
Billentèskoris .
Válasz Bendáv #677. hozzászólására6 tonnás ifára sem kicsi...(privát vélemény)
De nekem 9tonnás bss-re kellene... A 104cm átmérőjű 14.5/80-18 beleér a billentőfülbe...
A havernak a 385/65r22.5 a hw6011-en beleér billentésnél(máskor nem tudom) a billentőfülbe... 315/70-eset tesz majd fel...
Válasz csoppika #675. hozzászólására385/65R22,5 gumit vegyél rá, mivel a /55 kicsi lesz
átmérőben.
Válasz bobo77 #674. hozzászólásáraIgen aktuális.
Válasz Bendáv #672. hozzászólásáraFene... a 385/55r22.5 nem annyira gyakori méret, mint gondoltam:-(((
Válasz Mf-es? #673. hozzászólásáraHolnap megnézem megmérem aktuális még neked.
Válasz Mf-es? #667. hozzászólásáraSenki??
Válasz csoppika #668. hozzászólásáraNincs, vettem már vagy 20 db-ot.
11,75 x 22,5 0ET 8 lyukas kell neked.
Műbizonylatot kérjél róla és nincs probléma a
műszakin.
Válasz .Szabi. #670. hozzászólásáraKérdeztem kb 7-8 helyen... A Bükkhegyi a legolcsóbb...de az nem biztos, hogy jantsa... A fehérvári cég idáig a befutó...
Válasz csoppika #668. hozzászólásáraJó,nekem anno a gumis szerezte be a felniket is,ott próbálkozz.
Üdv gazdatársak!
Valakinek nincs eladó 8011 silómagasítója eladó?
Hali.
Jantsa felnire volt már valakinek panasza???
6011,8011 munkahengernek mik a méretei?+ lépcsős mindkettő?60,75,92 munkahenger átmérő,az melyiké?
Válasz csoppika #665. hozzászólásárahttp://tobagumi.hu/termekek/felni-teher-ipari-mezogazdasagi
Hali!
Hw 22.5-ös kamion gumis felnit ki hol szerezte be? Publikus árakat is írhatnátok... Köszi..
Válasz rsándor #666. hozzászólásáraA plató elején, a jobb helyzetjelző környékén keresd
Válasz rsándor #666. hozzászólásáraJobb első kerék fölött a vázban beütve vagy szemből a rúd felől nézve a bal sarka felé
Jó etét, egy hl 60 02-es pótkocsi van egy ismerösömnek nem találjuk benne az alvázszámot tudna ebben nekem valaki sgíteni hogy hol kerssem, hol van gyárilag ?
Válasz csoppika #664. hozzászólásáraNem mondom.hogy mindenképp kell. Sok használatnál érdemes,mert később nyúlik ki a köteg.
Válasz Celtises #663. hozzászólásáraSzerintem a plusz lap felesleges... Itt úgyis a gumibak viszi a súlyt...
Válasz osztro.m #660. hozzászólásáraMeg kell íveltetni a rugokat rugókováccsal,ha van rá keret. Szoktak beletenni +lapot is. 10 000 körüli összeg a + lap /darab. Üresen a gumibak és ruģó közt kell lenni 2-3cm-nek minimum. Az se baj, ha több.
Válasz osztro.m #660. hozzászólásáraÜresen, ha nincs kinyúlva, minimálisan felette van sík placcon(csak pepecselős műszaki vizsgahelyen foglalkoznak vele)... Amúgy ráül... Itt nem a laprugó viszi a súly nagy részét, hanem a gumibak... A rugó inkább csillapít(lengést) főleg ha üres...
Válasz osztro.m #660. hozzászólásáraTeljesen
Igen
Nem rég vettem egy hw 6011 es pótkocsit, mennyire normális hogy a gumituskók rajt ülnek a laprugón?
Eltörve nincs egyik rugó se. Ha kivan nyúlva a laprugó kilehet kovácsoltatni valahol?
Válasz david777 #656. hozzászólásáraElnézést a késői válaszért, de mostanában nem jártam erre.
Itt helyben hajtották a lemezeket. Pontosan Hajdúnánáson de Nyíregyházán is hajtanak ha az közelebb van.
Sziasztok hw-60 as hoz keresek billentő munkahengert 2db,fékmunkahengert 2db,gumi 800-900 ast.köszi.
Üdv! Vett mostanában valaki a fórumozók közül újonnan HW 8011-es pótkocsit? Az újakkal kapcsolatos tapasztalatok érdekelnének. Kellemes Ünnepet!
Válasz Laci0723 #541. hozzászólásáraSzia, trapézlemezt honnan sikerült szerezned?
Válasz rsándor #654. hozzászólásáraTegyél a hátsókerékhez 1 használtgumit
Válasz Mtz 550E #653. hozzászólására De miért ne csapódjon le???Ha kézzel nem megy akkor próbáld meg lábbal!!
Üdv nektek!
Remélem ti is szoktatok a Hw pótkocsival gallyfát hordani ha úgy adódik vagy bármilyen pótkocsival?
Hogyan lehetne megoldani az oldala lenyitását hogy ne csapódjon le? Mert kézzel annyit nem bírok rátartani!
Válasz Mtz 550E #643. hozzászólásáraEzt már el sem hiszem, h. ilyen vagy
Egy munkahenger emelő ereje az olajnyomástól ( ez itt egyforma) és a munkahenger keresztmetszetétől ( a dugattyú nagyságától) függ. Jelen esetben a két munkahengered nem egyforma nagy, tehát a nagyobbik mindíg nagyobb erőt fog kifejteni, mint a kicsi. Igazán elhihetnéd már ennyi év után, mikor mindenki ezt mondja. Ez a kérdés akkora szakmai hozzánemértést feltételez, h. egy közepes tudású gépész embernek is simán megáll a szíve tőle. Tessék már elfogadni, h. ez így nem működik.
Válasz Sanyee #649. hozzászólásáraők régebben árultak most nem látom a weben de egy telefont megér
Válasz Sanyee #649. hozzászólásáraA gumisnál, de nézzél szét pár helyen, és a legdrágábbat vedd meg,( illetve a legvastagabb falut) mert sok bóvli van a piacon, amik igen hamar elrepednek, és akkor lesz csak igazán drága, ha megint újat kell venni. Ha bemész a gumishoz ilyen defekttel, egyből a repedést keresi, nem is a szeget, úgyhogy csak a legjobbat keresd.
Hw pótkocsikhoz hol lehet kamion felnit venni?
Válasz Mtz 550E #645. hozzászólásáraNem egyforma terhelés is lehet.
Vagy üresen ha az olaj sűrűbb/hidegebb, akkor kisebb terhelésnél az első munkahenger gyorsabban megtelik, így hamarabban emel mint a hátsó, akár kisebb nyomás mellett is. Ekkor még csak megtelik a munkahenger, a lemezplató emelésével meg nincs erőlködés, kisebb nyomással is emel. Akár egy ilyen is lehet.
Válasz medikus #646. hozzászólására Vagy a hátsó munkahenger jobban összenyomja az olajat
Válasz Mtz 550E #645. hozzászólásáraHamarabb ér oda az olaj!
Válasz Drisa #644. hozzászólásáraÜresen is az eleje valamivel hamarabb emel! De mint mondtam ömlesztett árúnál kicsit magasabb fordulat és úgy billentek akkor egyformán megy!
Én még mindig a hidegolajra gondolok! Vagy nem egyforma terhelésre!
Válasz Mtz 550E #643. hozzászólásáraAz sem volna hátrány ha egyformák lennének a munkahengerek. De ha eddig egyformán emelt akkor valami más okozza a galibát. Üresen is így emel ahogy leírtad?
Válasz rsándor #642. hozzászólásáraNekem az elsőmunkahanger 6011 a második pedig 8011-s munkahenger!
De léalmánál vagy ömlesztett árúnál egyformán emel!
Lehet az lehet amit te gondolsz! Ebből lehet valami problémám hogy nem egyformán emelt? Amúgy gallyfát vittem!
Válasz Mtz 550E #640. hozzászólására Ez azért van mert nem egyenlően volt terhelve a kocsi eleje hátulja, és így a kisebb terhelésnél kijött az első munkahengerszár ami vastagabb mint a második és ezáltal kisebb nyomásra is bír emelni, aztán ott megindult volna a második de annak ugyanolyan súlynál nagyobb nyomás kell mint az elsőnek azért indult meg a másik munkahenger alsó vastagabb, mert kisebb nyomásnál is emel ugyanolyan súlyt.Remélem érthető voltam.
Válasz Mtz 550E #640. hozzászólásáraNem! Az olaj kisebb ellenállás felé áramlik. Ha nem volt semmi a kocsin vagy eleje hátulja egyformán volt rakva akkor valahol szorulhat a munkahenger egy ponton, azért van az hogy amikor elindul akkor csak az megy, de arról pontról nehezen mozdul ki.