Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407.83 Ft USD 393.55 Ft CHF 432.15 Ft GBP 488.04 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91576 hozzászólás
Nincs profilkép
#16576 Salas
2012-06-24 14:25:42

Válasz #16571. hozzászólásra

Az általad leírtak alapján, (tehát 6-os csavar és gépváz járó motornál) 13 V nál 1-2 tizeddel több feszültség van. Gyakorlatilag ugyanannyi mint az aksi saruin. Nincs több.
smile nonono

Nincs profilkép
#16575 dobó+
2012-06-24 13:54:47

Válasz #16572. hozzászólásra

Hátsó lámpa szokott rosszalkodni vedd le a búrát és vizsgáld meg nincs-e zárlat.
Mindkét irányba kiveri?

Nincs profilkép
#16574 dobó+
2012-06-24 13:53:03

Válasz #16572. hozzászólásra

Álló motornál is kiveri?
Hány amperes a bizti?
A gép szólóban van nincs rajta pót?

Nincs profilkép
#16573 dobó+
2012-06-24 13:51:19

Válasz #16569. hozzászólásra

Dehogy bírja!
Tapasztalatom szerint ezek a generátorok elpusztíthatatlanok lennének ha egy kis odafigyeléssel lennének gyártva.
A tekercsek a hornyokban egyszerűen lógnak 3 mm-t.
el lehet képzelni hogy ha forhulatonként 6 szor mozdul meg valami akkor az előbb utóbb elfárad eltörik elkopik.
Vagy 5 éve csak kihívásból megtekercseltem egy ilyen generátort rendesen lekötöttem és lakkal rögzítettem a tekercseket és azótta megy .
Vigyázni kell ezekkel az utángyártott hulladékokkal mert a most kapható átételes önindítók sem a régiek sajnos.

#16572 Sanyee
2012-06-24 13:44:33

820-as index biztosítéka mindig kimegy egy 10 villogás után. Az égők jók benne, másképp nem is villognának addig még jó a biztosíték.
A kérdésem az, hogy hol keressem a hibát, mi miatt mehet ki a biztosíték?

Nincs profilkép
#16571 dobó+
2012-06-24 13:44:00

Válasz #16568. hozzászólásra

Hogy is mondjam ! A mit te mérsz az a forgórész gerjesztő feszültsége szerintem.
A 6-os csavaron az aksi feszültséget tudod mérni álló motornál mondjuk 12,7V járó motornál ugyanitt méred fordulaton a töltő feszültséget aminek 13,5 V felett kell hogy legyen.
A 6-os csavar és a generátor fém részei között mérjed vagy a motorblokk fémes részén (csavaroknál pl).
A feszszabályzó természetesen cserélhető csak leveszed a műanyag borítást a generátor végéről és ott van alatta . Van többfajta a lapkás kb 500 ft a többi kicsit drágább kb 2000ft.
Ha van a közeledben villamoságis haver inkább nézesd átt a generátort mert lehet benne van a baj sokszor egyszerűen eldörzsölődik a tekercs a helytelen rögzítés miatt mert mozog.
És 2 tekerccsel még lesz egy kis töltésed de az már kevés.
Vagy szakadt diódánál is hasonló a helyzet.
De ha megkockáztatod a fesz szabályzó cserét azt te magad is ki tudod cserélni kb 5 perc és a generátort le sem kell szerelni.
Lehet a fesszabályzó kicsit megmelegedett ebben a hőségben és megváltozott a szabályzási karakterisztikálya.
Nézd meg a végét hátha van rajta téli nyári átállítási lehetőség.
Ez a hátulján egy +- nyil jelöli egy csavar körül .
ezt a csavart tekerd be tövig és mérjél így elvileg magasabb lesz a feszültség. de vigyázz 14,5 voltnál nem lehet magasabb.
Ha magasabb akkor fesz szabályzó csere.

Nincs profilkép
#16570 Salas
2012-06-24 13:33:01

Válasz #16569. hozzászólásra

Félévente nem veszek rá ruszki generátort az biztos.

#16569 gjoni
2012-06-24 13:24:44

Válasz #16563. hozzászólásra

Vegyél rá ezer wattost az tovább bírja!

Nincs profilkép
#16568 Salas
2012-06-24 12:51:37

Válasz #16566. hozzászólásra

A test gondolom a másik kb. 4-es csavar amiről szintén lejön egy vezeték (nincs is több).

A 6-os csavar és ez között a feszültség leesik 1 V-ra fordulaton.

Szinte új a generátor, ha fesszabályzó azt lehet cserélni?

Ez a legnagyobb gyengéje a ruszki csodának, sz.rabbnál sz.rabb az alkatrész...

Nincs profilkép
#16567 dobó+
2012-06-24 11:17:46

Válasz #16565. hozzászólásra

A 13 volt még jó is lehet ha az ampermérő lejjebb megy akkor is mérj feszt az aksin mert a 20 amperes áram a vezetékeken ejt 1-1,5 voltot ha hibás valamelyik kötés.

Nincs profilkép
#16566 dobó+
2012-06-24 11:15:30

Válasz #16565. hozzászólásra

Gondolom indítás után kimegy 20 A-ig fogyasztók nélkül.
Ha pedig beterheled fogyasztókkal akkor még több lesz az áram.
De a kapocsfeszültség még annyi sem lesz.
Nézd át a sarukat és a vezetékeket pucold meg a kötéseket.
Az ampermérő kapcsait is ellenőrizd mert ott is lehet lazulás.
Aztán a szíjfeszességet is ellenőrizd.
A generátornál a 6-os csavar és a test között 13,5 és 14,5 volt közötti értéket kellene mérni fordulaton.
Ha nem annyi akkor a generátort le kell venni és átnézni hogy valamelyik deóda vagy esetleg tekercs nem szakadt-e .
Ha nem szakadt és minden jó akkor feszszabályzó csere.

Nincs profilkép
#16565 Salas
2012-06-24 10:50:02

Válasz #16563. hozzászólásra

Tisztelt Kollegák,

Ha a generátorról lejövő két szál vezetéken 3,8V feszültséget lehet mérni, az jó? Nekem valohogy nem stimmel, de hülye vagyok hozzá....smile confused

Az A mérő fordulaton kimegy 20A fölé is, de épphogy több 13V-nál az aksin a feszültség. Ilyenkor mi a szitu?

#16564 ATIS78
2012-06-24 07:54:31

Válasz #16560. hozzászólásra

Te csináltad azt a váltót egyáltalán?????
A csőtengely -t ez a csapágy tartja elől
valamint a 48as tengely első végét...a sebesség csökkentő fogker alatt....smile biggrin

BEATRICSE koncertre mentem....300métersmile lol

Nincs profilkép
#16563 Salas
2012-06-23 22:45:42

Tisztelt Kollegák,

Tavaly őszön vettem egy 700 W-os zsír új generátort a gépre. Ma vettem észre hogy valahogy mégis lemerül az aksi. 12,8 V a max töltő feszültség....újan emlékszem 14,2 körül volt. Ment vagy 25 üzemórát.

Ezek a sz.rok állásukban is képesek tönkre menni?

#16562 MTZ1025.3
2012-06-23 22:22:32

Válasz #16556. hozzászólásra

a 892.2esen kéne állitani mert mióta az adagolós állitott rajta azóta fordulaton nem bir úgy.
am meg 3as ekét húznaaa....

#16561 Szeni
2012-06-23 22:01:13

És legfőképpen hová tünt Démon Hill ?????????????????????????

#16560 Szeni
2012-06-23 22:00:17

Válasz #16559. hozzászólásra

És hol van Attis????????????????????

#16559 Szeni
2012-06-23 21:56:18

Válasz #16557. hozzászólásra

Hol van az a 6210-es csapágy?

#16558 Szeni
2012-06-23 21:55:41

Válasz #16557. hozzászólásra

Abban maradtunk,h. láttál már kopottabb fogaskerekeket is,és mivel ez a gép legfeljebb már csak boronál,v. gyűrűzik,ezért nem cseréltem a fogaskerekeket.

#16557 ATIS78
2012-06-23 21:52:27

Válasz #16553. hozzászólásra

10-60 as fog ker garnitúrába alapból érintkeznie kell a 3-6-9 fogkernek korábban már megbeszéltük hogy azt is cserélni fogod....!!
Olvass vissza ha nem hiszed!!
nem a recsegés öli meg az mtz váltót hanem a 6210-es csapágy törése végzi ki

#16556 Szeni
2012-06-23 21:52:25

Válasz #16552. hozzászólásra

Nem bírja a négyesekét?

#16555 Szeni
2012-06-23 21:51:35

Válasz #16554. hozzászólásra

Na ne izélj!!!!!!!!!! Mondd ,meg neki,hadd tuningolja meg egy kicsit a gépet!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#16554 ATIS78
2012-06-23 21:49:29

Válasz #16552. hozzászólásra

vidd el adagolóshoz majd ő beszabályozza és le ellenörzi mert a próbapadon van mérőedényzet is

#16553 Szeni
2012-06-23 21:48:44

Egy necces dolgot láttam rajta: A felső tengelyen a 6-9 hosszú fogaskereke úgy meg van kopva a hatodik felől,h. ha teljesen benyomom a 9.-be,majdnem elhagyja a rüki (alsó tengelyen lévő)fogaskerekét.Ha ez sikerül neki,akkor 9.-ből kifelé jövet is recsegni fog a váltó. smile scaredsmile scaredsmile scaredsmile scaredsmile scared Mit szólsz ehhez ?

#16552 MTZ1025.3
2012-06-23 21:46:58

üdv.
azt szeretném kérdezni hogy motorpal adagolón melyik csavar állitja a kaját?

#16551 ATIS78
2012-06-23 21:44:31

Válasz #16549. hozzászólásra

én meg féktisztító spay-t mert az tisztít is zsírtalanít is és gyorsabban alkalmazható+nem utólsó sorban egészségre nem annyira ártalmas mint a hígító....

#16550 Szeni
2012-06-23 21:43:51

Válasz #16548. hozzászólásra

OK.Elkérem a havertól a számlát,és bemásolom Neked mostanában.Remélem nem adta még oda a könyvelőnek.

#16549 Szeni
2012-06-23 21:42:32

Válasz #16547. hozzászólásra

Jaaaa,és az olaj neki a második komponense,miiiii,smile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdropsmile sweatdrop Jó duma.Én minden esetre három higítós beöntést,és három levegős kifújást szoktam alkalmazni a csavarrögzítő előtt.

#16548 ATIS78
2012-06-23 21:41:47

Válasz #16546. hozzászólásra

Az árakat küld már át nekem....
+hogy miket cseréltél benne...
kéne árajánlatnak,hogy tudjak kalkulálni!!
előre is köszismile thumbupcool

#16547 ATIS78
2012-06-23 21:39:19

Válasz #16546. hozzászólásra

végülis a levegőt zárja ki és úgy köt szilárdul megsmile smile

#16546 Szeni
2012-06-23 21:37:35

Válasz #16543. hozzászólásra

Ha nem kellett volna higítóval törölgetni,meg kenegetni,egy fél óra alatt kényelmesen össze lehet dobni,de én nem hajtok a gyorsaságra.Szerintem az dolgozik gyorsan,aki másnak dolgozik,v.nem törődik vele igazán.Láttam már olyan szerelőt,aki simán belenyomta a csavarrögzítőt az olajos menetbe.Így lehet gyorsan dolgozni.

#16545 ATIS78
2012-06-23 21:35:38

Válasz #16544. hozzászólásra

szereti ha lötyögsmile thumbupcool
és ötödik lükverc fogaskerék van bennesmile tongue

#16544 Szeni
2012-06-23 21:32:44

Válasz #16541. hozzászólásra

Hát én meg szinte minden csapágyat ezzel tettem visza,mert majdnem mindegyik forgott a házban.Az alsó tengelyen a hatodik (meg a rükverc)fogaskereke után hátrafelé(pontosabban mögötte)van egy rögzítő gyűrű.Ott hézagolod a hosszanti kopást????????????? és mihez képest hézagolsz ?

#16543 ATIS78
2012-06-23 21:29:36

Válasz #16542. hozzászólásra

mennyi idő alatt raktad össze?????
mennyi idő alatt szedted szét csak magát a váltót???

#16542 Szeni
2012-06-23 21:27:38

Válasz #16538. hozzászólásra

Na ezt valóban nem néztem meg rendesen,illetve megnéztem,csak nem emlékszem.......de már igen.....Az a tengelyen kivűl is van.....megnézem a rajzot,nem emlékszem tisztán

#16541 ATIS78
2012-06-23 21:25:59

Válasz #16539. hozzászólásra

elárulod hogy hol és mennyiért vetted és milyen alkatrészeket....akár privátba is!!!
kíváncsi vagyok
ritkán használok rögzítőt inkább a ragasztójukat szoktam használni

#16540 Czanik Sanyi
2012-06-23 21:23:35

Bírom ezeket az idős gazdatársakat, akik MTZ-vel jönnek a szemért, olyan ügyesen bánnak a gépekkel,smile thumbupcool s hogy élik a "vörösökröket"!smile biggrinsmile thumbupcoolsmile thumbup

#16539 Szeni
2012-06-23 21:23:11

Válasz #16537. hozzászólásra

Azt cseréltem,mind a kettőt.Be volt verődve a görgő futópálya,mint egy 30 éves bicikli kormánycsapágyának.Forgott mindenhol,csak ott nem ahol kellett volna.Adtam neki egy kis Loctite 648-at,hátha észhez tér tőle

#16538 ATIS78
2012-06-23 21:22:00

Válasz #16536. hozzászólásra

na erre most mit feleljek....
Szerinted mégis miért van az ott!!!!
miért biztosítanak le így valamit én 100 *10-es laposvasra szoktam cserélni!!!Na azt hajlítsa elsmile biggrin

#16537 ATIS78
2012-06-23 21:18:58

Válasz #16535. hozzászólásra

a hengergörgős.... a váltóház végén ahol az olajszórólemez van...a 195ös csapágyházba van...

#16536 Szeni
2012-06-23 21:18:26

Válasz #16534. hozzászólásra

OK. Emlékszem.Igen el volt.Ez minek van?

#16535 Szeni
2012-06-23 21:17:04

Válasz #16532. hozzászólásra

Gőzöm sincs,melyik az a csapágy.
A kúpkerék kiállása pont jó volt,a hézaga is,úgyhogy azt az egy tengelyt nem vettem ki,csak húztam egy lyukat rajta,vissza a sasszeg és kész.
Az alsó kerekek nem lötyögnek annyit,h.félnék tőle,h. kiesnek.

#16534 ATIS78
2012-06-23 21:15:28

Válasz #16533. hozzászólásra

van az a fogker amit említettél és mellette van egy laposvas amin van két furat és 2db 10-es csavar fogja azt a vasat a válóházhoz az a neve hogy léc az biztosítja a csaptengelyt és azt kérdeztem,hogy ez el volt -e görbülve

#16533 Szeni
2012-06-23 21:12:12

Válasz #16531. hozzászólásra

A két csapágy porvédője?Az egyikből kb 15% hiányzik,amásikból meg kb 110%

#16532 ATIS78
2012-06-23 21:10:52

Válasz #16530. hozzászólásra

Nf1015 csapágyat cserélted????
kúpkerék kiállás a váltóházhoz képest????
mennyi hézagoló kellett alá???
hosszirányba a váltón belül az alsó fogkerek mennyit lötyögnek???

#16531 ATIS78
2012-06-23 21:08:39

Válasz #16530. hozzászólásra

az a laposvas ami a fogker mellett van amit az előbb említettélsmile biggrin

#16530 Szeni
2012-06-23 21:07:39

Válasz #16529. hozzászólásra

smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confused hogy ki halt meg ?????????????????????????????

#16529 ATIS78
2012-06-23 21:05:43

Válasz #16528. hozzászólásra

olajterelő feladata van!!!10 perc alatt be tudod rakni....megérdemli!!!Tedd meg érte

csaptengely léce el volt görbülve????

#16528 Szeni
2012-06-23 21:03:56

Válasz #16527. hozzászólásra

Most nézem a rajzot,valóban ott van a lemez a két csapágy belső oldalán.Már csak azt nem értem,h. ennek milyen jelentősége van.Ha nincs benne,akkor habosra veri az olajat? Nekem csak az egyik volt meg,de nem látom,h. e miatt szét kellene-e szednem még egyszer smile confusedsmile confusedsmile confusedsmile confused

#16527 ATIS78
2012-06-23 20:56:41

Válasz #16526. hozzászólásra

ahogy van a fogaskerék van benne két biztosító gyűrű annak a két oldalára megy a lemez...a könyv szart sem ér ilyen szempontból...nem jól jelöli

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
AKG és ÖKO pályázatok: a gazdák 20%-ának segített a kamara
AKG és ÖKO pályázatok: a gazdák 20%-ának segített a kamara
A pályázatok feldolgozása folyamatban van a Magyar Államkincstárnál.
Sajtóközlemény
Magyar kutatók fejlesztése segítheti a gyógyszeripart és az agrártechnológiát
Magyar kutatók fejlesztése segítheti a gyógyszeripart és az agrártechnológiát
Biztonságos, széles körben alkalmazható, ipari méretben is használható.
Kultivátor műtrágyaszóróval
Kultivátor műtrágyaszóróval

570.000 Ft

Trimble automata kormányrendszer eladó
Trimble automata kormányrendszer eladó

2.999.999 Ft

Bauer öntözőcső eladó
Bauer öntözőcső eladó

5.000 Ft

Desta targonca alkatrészek,  használtak
Desta targonca alkatrészek, használtak

2.500 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]