Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR412.2 FtUSD401.93 FtCHF439.37 FtGBP490.92 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz pamko #4526. hozzászólásáraA hisztéria pont elég ahhoz, hogy negatív irányba mozgassa a piacokat, kiváló beszállási lehetőségeket nyújtva... És abban nagyobb lehetőségek rejlenek, mint a mi gazdálkodásunkban... Azt hiszem ebben egyetérthetünk...
Válasz TYLLA46 #4525. hozzászólásáraez a szavazás dolog csak egy hisztéria keltés.
Bármilyen eredménnyel zárul a szavazás ,az "csak" a nép akarata,az nem kötelező érvényű ,a döntés a politikusok kezében lesz.Őket meg egyre több irányból ,a maradás felé terelik
Válasz borda77 (Joe) #4522. hozzászólásáraAzért ennél kicsit bonyolultabb a helyzet...Minden, mindennel összefügg... És ha a végén kilépnek - péntek reggelre kiderül-, nos hát akkor.... Ne így legyen, de ha mégis, na majd akkor figyeld meg mi lesz....
Válasz Richard. #4523. hozzászólásáracsak az a baj mit tegyünk? 1 évig tárolni mindent vagy mi? Agyrém.. de most az a szitu nem is kell nekik búza nem érdekel senkit sem amikor 1-2 hét és aratás...
ha a brittek maradnak vagy mennek többet zabál az EU vagy kína vagy USA? Agyrém hogy mindig van valami amitől lehet jácccccani az emberekkel kamatokkal, árfolyamokkal tőzsdékkel...
Arról álmodni sem lehet lassan,hogy a mezőgazdaságban a jó termésből jó bevétel származik és lehet tervezni némi plusszal és beruházást vagy egyéb befektetést finanszirozni belőle.
Évről évre egyre több spórolást és precizitást kíván,hogy tartani tudja ugyanazt a szintet egy gazdaság. Hiába van duplaannyi termése ha az abból származó bevétele ugyanannyi,mint egy rossz évben feleannyi terméssel és ráadásul kevesebb munkával.
Válasz borda77 (Joe) #4504. hozzászólásáraA 171 euró már nagyon szép ár. De sajnos az idei buzára többen is 100 euró körüli árat mondanak mifelénk, ami nekem nem túl szimpatikus.
Válasz Matyi50 #4506. hozzászólásáraNe panaszkodj.Jó ruszki Jubilejnaja50 javító++ búzámat Sukovics elvtárs 1997-ben,betárolás után minősitette tisztítandóvá.-300,1900/q ár mellett.
Amíg nem lesz érdekvédelem az amerikai 5000heki/gmonokultúra ellen,addig nem a K.medencei időjárás,hanem a világvégesi szabadkereskedelem,meg az izraeli főjogász xrjankó fogja megmondani az árfolyamokat...
Utóbbi tegnap itt ajvékolt ,a gyűlölet adminisztratív felszámolása miatt,vagy mi Pesten ...rhgyn+
A legjobb üzlet a "hülye" kiszolgáltatott parasztot átverni mindenféle ilyen taktikázással ,aki gyönyörű és jobbnál jobb minőségű árút visz a szájukba,amin nem sok mahinálás kell,hogy 100% haszon legyen nekik.
Ezt pofázzák mindenhol évek óta,hogy ha a kereskedői haszon legalább fele a termelőnél maradna,hosszú távon mindenki jól járna. De se érdekvédelem,csak mutyi meg a holdudvar...
Ne aggódj lesz olyan,akitől jóval többért veszik át majd a búzát ..és még úgy is megéri átvenni.
171 EUR az eur búza ára a matifon és egy jó ideje csak emelkedik csak emelkedik...Ami azt jelenti hogy 53000 Ft. Ebből ha a fuvart és a kereskedő hasznát ha leveszem hogy a rákba jön ki 40-41000 ft?
Micsoda egy szemétségek mennek ebben az országban?
Tele van minden búzával szöveg, és az EU-ban nincsen? A kukorica azt mondták 1 hónapja hogy elönti a világot tegnap olvastam valahol hogy nagyon kevés van már csak. De már csak akkor írták ezt amikor nem tudtak venni 50000 ft SEM.
Válasz Drisa #4496. hozzászólásáraNekem szerencsére nincs mert eladtam az ősszel 4350-ért,azért hívott mert 4 éve volt majdnem egy üzletünk és meg volt a számom
Válasz .Feco. #4483. hozzászólásáraNem okoskodásból de azt számold bele hogy Koperból kurva sok magyar fuvarozó hoz haza vissz fuvart akár ár alatt is csak ne üresen jöjjön haza az autó . Kb a haza útra való gázolaj 80%-át fedezi a lóvé amenyiért most vissz fuvarba jön autó Koperból vagy kicsivel többért Forenzából hoznak haza csempét .
Válasz Dinnyés Laci #4482. hozzászólásáraOlaszba vittek tőlünk kukoricát több helyre is, állattartó telepekre, tojásos céghez, takarmány keverőkbe... 1000x km-et viszik tengelyen.
Kint 172 Eurót fizet érte a vásárló, ez egy erős 53.000Ft/ tonna. A fuvar annyira leviszi az árat, hogy a kereskedő cégnek a végén kb. egy ezres marad tonnáján(ebből még lejönnek a banki költségek) és örül neki, hogy tudott keresni, de csak úgy, hogy 90centes fuvarost keresni kell mert ennyiért nem tolonganak ám, 1 euróért már alig-alig érné meg a rakott km tarifás fuvar.
Ja igen, itt 40-et fizetnek érte felrakodva telephelyemen.
Ezzel csak azt akartam mondani, hogy egy nem is túl messzi szállítás mennyibe kerül, akkor gondolkodjon már el mindenki, hogy a világ túlvégiről többszöri átpakolással, kamionos fuvarral tarkított történet mennyibe fájhat... Ez szerintem csak a szójánál működik mert itt közép európában nem bírja senki megtermelni azt amit kérne az ipar így nincsen más lehetőség, viszont ott azért más az áru értéke, mégha mély ponton is van mondjuk 80-90körüli árnál is több mint kétszer annyi értéket cipel ugyanaz a jármű, ebben lehet egy kis plussz, főleg, hogy hiánycikk, de a kukorica nem ilyen téma...
Válasz balázsi #4485. hozzászólásáraEbbe még beleszólhat a világpolitika..egy esetleges fordulat egy elnökválasztás folyamán. Lehet rend lesz délen. És az olaj ár is emelkedik..felhagyunk az embargóval. jöhet egy aszályos időszak. Vagy állhat minden a vízben..stb. Nem bíznak az emberek a bankrendszerben. Az őket istápoló kormányokban. Visszafogottabb a költekezés...pánik hangulat az EU-ban. A népesség folyamatosan növekszik, etetni kell a bolygót.Persze erre szépen lehet spekulálni. Majd kiderül.
Kb 2 hónapja írtam hogy nem lesz kereslet semmire meg betakarításkor lesz sírás -rívás de le hurrogtak ,jó pár kereskedő nem is fog felvásárolni se, annyira bizonytalan a piac ,elfog indulni a lavina a földpiacon is !
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraVenni akar,természetesen le akarja tolni az árat. Ezért előáll a vakítós dumával. Mutasd meg neki a nagykaput ! A kukorica árát még sok minden befolyásolja...sőőőőt,még el sem vetettük
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraAz ilyen kereskedőt nyugodtan nevesd ki és zavard haza, hogy majd akkor jöjjön vissza, amikor egyenrangú félnek tekint.
persze, ez elmletben szép, csakhogy. Ma a Chicago-i tőzsdén 39e ft egy tonna kukorica, kikötői paritáson. Ez mire bekerül a hajóba már több, ugyanis ez elszámoló ár, a kikötőbe beszállított, de hajóba be nem rakott árut jelent.
Az is igaz, hogy olcsóbb egy teherhajót bérelni, mint egy Ferrárit, de ez az üsszehasonlítás konténerszállító hajúkra vonatkozik. A világkereskedelem lassul, és náhány nagy hajótársaság kicsit elszámolta magát, és a csökkenő kereslethez egy marha nagy túlkínálat társul, ami alacsony árat jelent. Ismét mondom: konténerszállító óceánjárókra. Ezzel alapból nem lehet gabonát szállítani, csak ha konténert is bérel hozzá, de azért az eléggé megdrágítja. másrészt úceánjáró, szóval Illinois és Iowa államokból a kukoricát nem Chicago-ba a Missisipi folyóra kell(ene) vinni, hanem le valamelyik kikötőbe, ami pedig már nem épp ugyanez az ár. Harmadrészről igaz hogy a bérleti díj jóformány jelképes összeg, de azért a legénséget, az üzemenyagot, stb-t is fizetni kell, és így nem olyan olcsó dolog ám már ez az egész...
És miután az alapból 39e Ft-os kukoricát legurították mondjuk a mexikói öbölbe, áthajóztatták európába, és elviszik a Koper-i vagy a Konstanca-i kikötőbe, onnan még koperből tengelyen vagy vonaton (500 km) vagy folyami hajókon (1400 folyami km csak bajáig) fel kell hozni az üzembe...
A minap meglátogatott az egyik etanol gyár képviselője és közölte, hogy ne nagyon várjunk áremelkedést a piacokon, sőt inkább csökkenéssel számoljunk, mert az USA-ból 3.000 Ft -ért szállítják át tonnánként Európába a búzát és kukoricát dömping áron, mert olcsóbb egy 150.000 tonnás hajót bérelni, mint egy Ferrari sport autót. Emellett kijelentette, hogy a román tengeri kikötőkben hajóra pakolva 3.500 Ft a kukorica.
Válasz decsi #4475. hozzászólásáraJóformán mindenki betátazott, várva a csodát. Lett is, csak nem úgy. Szabadesésben vannak az árak, betakarításra simán meglesz a 35 malmira.
12429 hozzászólás
Mai aratás előtti fejtágítás:
Árpa 36.000
Tak Búza 38.500
Étk Búza 41.500
Repce kötés 107.000
Napra kötés 105.000
Elég komoly lehúzás.
Az Angolok nem fognak kilépni az eu-ból. Csak politikai blöff az egész. A bent maradás támogatói lesznek többen a csütörtöki szavazáson.
Válasz pamko #4526. hozzászólásáraA hisztéria pont elég ahhoz, hogy negatív irányba mozgassa a piacokat, kiváló beszállási lehetőségeket nyújtva... És abban nagyobb lehetőségek rejlenek, mint a mi gazdálkodásunkban... Azt hiszem ebben egyetérthetünk...
Válasz TYLLA46 #4525. hozzászólásáraez a szavazás dolog csak egy hisztéria keltés.
Bármilyen eredménnyel zárul a szavazás ,az "csak" a nép akarata,az nem kötelező érvényű ,a döntés a politikusok kezében lesz.Őket meg egyre több irányból ,a maradás felé terelik
Válasz borda77 (Joe) #4522. hozzászólásáraAzért ennél kicsit bonyolultabb a helyzet...Minden, mindennel összefügg... És ha a végén kilépnek - péntek reggelre kiderül-, nos hát akkor.... Ne így legyen, de ha mégis, na majd akkor figyeld meg mi lesz....
Válasz Richard. #4523. hozzászólásáracsak az a baj mit tegyünk? 1 évig tárolni mindent vagy mi? Agyrém.. de most az a szitu nem is kell nekik búza nem érdekel senkit sem amikor 1-2 hét és aratás...
Válasz borda77 (Joe) #4522. hozzászólásáraEz a lènyeg. Jàtèk. A mi kenyerünkel. De nem az ő bèrüket kapjuk. Valamire hivatkozni kell...
Válasz TYLLA46 #4521. hozzászólásáraŐszintén amúgy mi a retek közünk van hozzá? Meg bárkinek hogy ez változtatná a gabona árakat...???
ha a brittek maradnak vagy mennek többet zabál az EU vagy kína vagy USA? Agyrém hogy mindig van valami amitől lehet jácccccani az emberekkel kamatokkal, árfolyamokkal tőzsdékkel...
Válasz kukaccsosz #4519. hozzászólásáraMinden létező piacot a Brexit-től való félelem mozgat, lefelé....
Válasz kukaccsosz #4519. hozzászólásáraLehet hogy épp Kambodzsában történt valami...
Valaki tudja milyen hírre estek ma hatalmasat a tőzsdei árak???
Válasz .Szabi. #4516. hozzászólásáraNincs is!
taki 40 eur 41 malmi 43 ennyi
Válasz .Szabi. #4516. hozzászólásáraFőleg ha a takiból is malmi lesz majdan......
Ma Hallottam,tak.39eft,malmi 49eft,de számomra hihetetlen ekkora különbség
http://www.agroinform.com/szantofold/betakaritas-elott-varakozassal-telve-vajon-iden-mekkora-szerepet-kap-a-kivarasos-taktika-28450-001
a 3ezres búzán valakik megint nagyot kaszálnak ha ez így lesz... vagy feljebb megy az ára,vagy be kell tárolni,nincs mese
Válasz gazda001 #4513. hozzászólásáraÁmen.https://www.youtube.com/watch?v=IV0Q9O4x3Bc
Anyám IS elment.Harc.
Válasz Matyi50 #4512. hozzászólására
meddig fog ez így menni még?
Kb. 5-6 éve állunk mint a szeg
Arról álmodni sem lehet lassan,hogy a mezőgazdaságban a jó termésből jó bevétel származik és lehet tervezni némi plusszal és beruházást vagy egyéb befektetést finanszirozni belőle.
Évről évre egyre több spórolást és precizitást kíván,hogy tartani tudja ugyanazt a szintet egy gazdaság. Hiába van duplaannyi termése ha az abból származó bevétele ugyanannyi,mint egy rossz évben feleannyi terméssel és ráadásul kevesebb munkával.
Válasz Matyi50 #4510. hozzászólásáramajd az agrárkamara följebb nyomja! hiszen,minden a gazdákért van!
Válasz oprita #4507. hozzászólásáraHát épp ezaz! 20éves felvásárlási árakhoz közelítünk most is..
Válasz borda77 (Joe) #4504. hozzászólásáraA 171 euró már nagyon szép ár. De sajnos az idei buzára többen is 100 euró körüli árat mondanak mifelénk, ami nekem nem túl szimpatikus.
MATIF 22.HÉT BUZA 52880FT/T REPCE 118493FT/T KUKORICA 54755FT/T
Válasz Matyi50 #4506. hozzászólásáraNe panaszkodj.Jó ruszki Jubilejnaja50 javító++ búzámat Sukovics elvtárs 1997-ben,betárolás után minősitette tisztítandóvá.-300,1900/q ár mellett.
Amíg nem lesz érdekvédelem az amerikai 5000heki/gmonokultúra ellen,addig nem a K.medencei időjárás,hanem a világvégesi szabadkereskedelem,meg az izraeli főjogász xrjankó fogja megmondani az árfolyamokat...
Utóbbi tegnap itt ajvékolt ,a gyűlölet adminisztratív felszámolása miatt,vagy mi Pesten ...rhgyn+
Válasz borda77 (Joe) #4504. hozzászólásáraA gabonapiac pár hazai meghatározó szereplője között az országban szerinted nincs kartellezés így aratás előtt?
A legjobb üzlet a "hülye" kiszolgáltatott parasztot átverni mindenféle ilyen taktikázással ,aki gyönyörű és jobbnál jobb minőségű árút visz a szájukba,amin nem sok mahinálás kell,hogy 100% haszon legyen nekik.
Ezt pofázzák mindenhol évek óta,hogy ha a kereskedői haszon legalább fele a termelőnél maradna,hosszú távon mindenki jól járna. De se érdekvédelem,csak mutyi meg a holdudvar...
Ne aggódj lesz olyan,akitől jóval többért veszik át majd a búzát ..és még úgy is megéri átvenni.
Válasz borda77 (Joe) #4504. hozzászólásáraIgy igazodnak a világpiaci árakhoz a potkányok.
171 EUR az eur búza ára a matifon és egy jó ideje csak emelkedik csak emelkedik...Ami azt jelenti hogy 53000 Ft. Ebből ha a fuvart és a kereskedő hasznát ha leveszem hogy a rákba jön ki 40-41000 ft?
Micsoda egy szemétségek mennek ebben az országban?
Tele van minden búzával szöveg, és az EU-ban nincsen? A kukorica azt mondták 1 hónapja hogy elönti a világot tegnap olvastam valahol hogy nagyon kevés van már csak. De már csak akkor írták ezt amikor nem tudtak venni 50000 ft SEM.
Válasz Zsolesz100 #4502. hozzászólásáraUgyanez
Tavalyira tud valaki árat?
Mai ajánlat idei temésű búzára: 38-43/t között, repcére 110/t
Válasz pamko #4494. hozzászólásáraAltoterra keres kuccát 43500 mondtak telephelyi felrakással. Akit érdekel keresse őket.
Válasz Drisa #4496. hozzászólásáraKarácsonykor passzoltam el 48 ft volt a "lélektani határ" azt gondolom most hogy akkor jó döntés volt.
Válasz apuci #4497. hozzászólásáraJó neked de a franc tudta előre hogy még szarabb lesz az ár...
Válasz Drisa #4496. hozzászólásáraNekem szerencsére nincs mert eladtam az ősszel 4350-ért,azért hívott mert 4 éve volt majdnem egy üzletünk és meg volt a számom
Válasz apuci #4495. hozzászólásárami 41,5 ért kiszálltunk belőle...
Válasz pamko #4494. hozzászólásáraKb két hete hívott egy kereskedő 41 mondott a kukoricára
Válasz apuci #4491. hozzászólásáraKukoricara ma 40-et mondott a szövetkezet.
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraMiért nem mondtad neki akkor mi a faszért jöttél ide hozzám pofázni??? ennyire egyszerű szerintem!
Válasz .Feco. #4483. hozzászólásáraNem okoskodásból de azt számold bele hogy Koperból kurva sok magyar fuvarozó hoz haza vissz fuvart akár ár alatt is csak ne üresen jöjjön haza az autó . Kb a haza útra való gázolaj 80%-át fedezi a lóvé amenyiért most vissz fuvarba jön autó Koperból vagy kicsivel többért Forenzából hoznak haza csempét .
Válasz pamko #4489. hozzászólásáraMa vitte el az Alföld gabona a cégtől 45-ért,jó minőségű volt! (Békésből)
Válasz Dinnyés Laci #4482. hozzászólásáraOlaszba vittek tőlünk kukoricát több helyre is, állattartó telepekre, tojásos céghez, takarmány keverőkbe... 1000x km-et viszik tengelyen.
Kint 172 Eurót fizet érte a vásárló, ez egy erős 53.000Ft/ tonna. A fuvar annyira leviszi az árat, hogy a kereskedő cégnek a végén kb. egy ezres marad tonnáján(ebből még lejönnek a banki költségek) és örül neki, hogy tudott keresni, de csak úgy, hogy 90centes fuvarost keresni kell mert ennyiért nem tolonganak ám, 1 euróért már alig-alig érné meg a rakott km tarifás fuvar.
Ja igen, itt 40-et fizetnek érte felrakodva telephelyemen.
Ezzel csak azt akartam mondani, hogy egy nem is túl messzi szállítás mennyibe kerül, akkor gondolkodjon már el mindenki, hogy a világ túlvégiről többszöri átpakolással, kamionos fuvarral tarkított történet mennyibe fájhat... Ez szerintem csak a szójánál működik mert itt közép európában nem bírja senki megtermelni azt amit kérne az ipar így nincsen más lehetőség, viszont ott azért más az áru értéke, mégha mély ponton is van mondjuk 80-90körüli árnál is több mint kétszer annyi értéket cipel ugyanaz a jármű, ebben lehet egy kis plussz, főleg, hogy hiánycikk, de a kukorica nem ilyen téma...
van még valakinek ,ó termése?
milyen árakat hallani?Békésben 37 a takarmány
Válasz SanyóÓ #4487. hozzászólásárajó ez a portál!! köszi ,hogy felhívtad a figyelmet rá.
http://www.agrotrend.hu/piac/arutozsde/gabonapiac-mar-megint-amerika-mozgatja-a-szalakat
Válasz balázsi #4485. hozzászólásáraEbbe még beleszólhat a világpolitika..egy esetleges fordulat egy elnökválasztás folyamán. Lehet rend lesz délen. És az olaj ár is emelkedik..felhagyunk az embargóval. jöhet egy aszályos időszak. Vagy állhat minden a vízben..stb. Nem bíznak az emberek a bankrendszerben. Az őket istápoló kormányokban. Visszafogottabb a költekezés...pánik hangulat az EU-ban. A népesség folyamatosan növekszik, etetni kell a bolygót.Persze erre szépen lehet spekulálni. Majd kiderül.
Kb 2 hónapja írtam hogy nem lesz kereslet semmire meg betakarításkor lesz sírás -rívás de le hurrogtak ,jó pár kereskedő nem is fog felvásárolni se, annyira bizonytalan a piac ,elfog indulni a lavina a földpiacon is !
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraVenni akar,természetesen le akarja tolni az árat. Ezért előáll a vakítós dumával. Mutasd meg neki a nagykaput ! A kukorica árát még sok minden befolyásolja...sőőőőt,még el sem vetettük
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraAz ilyen kereskedőt nyugodtan nevesd ki és zavard haza, hogy majd akkor jöjjön vissza, amikor egyenrangú félnek tekint.
persze, ez elmletben szép, csakhogy. Ma a Chicago-i tőzsdén 39e ft egy tonna kukorica, kikötői paritáson. Ez mire bekerül a hajóba már több, ugyanis ez elszámoló ár, a kikötőbe beszállított, de hajóba be nem rakott árut jelent.
Az is igaz, hogy olcsóbb egy teherhajót bérelni, mint egy Ferrárit, de ez az üsszehasonlítás konténerszállító hajúkra vonatkozik. A világkereskedelem lassul, és náhány nagy hajótársaság kicsit elszámolta magát, és a csökkenő kereslethez egy marha nagy túlkínálat társul, ami alacsony árat jelent. Ismét mondom: konténerszállító óceánjárókra. Ezzel alapból nem lehet gabonát szállítani, csak ha konténert is bérel hozzá, de azért az eléggé megdrágítja. másrészt úceánjáró, szóval Illinois és Iowa államokból a kukoricát nem Chicago-ba a Missisipi folyóra kell(ene) vinni, hanem le valamelyik kikötőbe, ami pedig már nem épp ugyanez az ár. Harmadrészről igaz hogy a bérleti díj jóformány jelképes összeg, de azért a legénséget, az üzemenyagot, stb-t is fizetni kell, és így nem olyan olcsó dolog ám már ez az egész...
És miután az alapból 39e Ft-os kukoricát legurították mondjuk a mexikói öbölbe, áthajóztatták európába, és elviszik a Koper-i vagy a Konstanca-i kikötőbe, onnan még koperből tengelyen vagy vonaton (500 km) vagy folyami hajókon (1400 folyami km csak bajáig) fel kell hozni az üzembe...
mindenki számolgathat mennyibe is kerülhet...
Válasz Ohaza63 #4481. hozzászólásáraez csak duma
Szerintem a fuvar kerül annyiba (3e)
A minap meglátogatott az egyik etanol gyár képviselője és közölte, hogy ne nagyon várjunk áremelkedést a piacokon, sőt inkább csökkenéssel számoljunk, mert az USA-ból 3.000 Ft -ért szállítják át tonnánként Európába a búzát és kukoricát dömping áron, mert olcsóbb egy 150.000 tonnás hajót bérelni, mint egy Ferrari sport autót. Emellett kijelentette, hogy a román tengeri kikötőkben hajóra pakolva 3.500 Ft a kukorica.
Szép kilátások.
Válasz decsi #4475. hozzászólásáraJóformán mindenki betátazott, várva a csodát. Lett is, csak nem úgy. Szabadesésben vannak az árak, betakarításra simán meglesz a 35 malmira.