Hirdetés
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Claas traktorok új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Claas Lexion vélemények új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Strip-till (Orthman) féle sávos művelésé a jövő! új
- Karácsony új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Haszonbérleti szerződés új
Cikkajánló
2219 hozzászólás
Válasz #1469. hozzászólásra
Holnap felhívom. Remélem tud segíteni:D
mert piszok rosz helyen volt szerinte... ebben igzat adokneki
Válasz #1468. hozzászólásra
Előző gazdája hogy használta és egyáltalán mért lett a levegőszürő módositva.
Sziasztok megint én vagyok :D Kedves forumtársaim kérdeztétek hogy felkapja-e az olajat a légzűrőből.... Hát cseréltem ma az olajat kiprobáltam a gépet és igazatok volt....:(
Olyan kérdésem lenne hogy mit tudnék tenni ezzel? kevesebb olajat tegyek? (pont a csíkig raktam ameddig kell) vagy lenn-e más ötletetek?
Köszönöm :D
Válasz #1465. hozzászólásra
hát őszintén gratulálok és nagyon sok boldog üzemórát kívánok vele, a maga nemében rendkívül kiválló gépezet.
biztosan állíthatom ha jó gazdája vagy egy életen át elkísér. a t-150 es általában örökös mint a nyomor, ahova egyszer beteszi a kerekeit onnan nemigen szokott csak ritkán kimozdulni :D
van valami rettenetes ebben az órmótlan és határozottan nem kifinomult vasdarbban a maga spártai egyszerűségével és megmunkálásával ami megtudja a műszaki rajongók szívét dobbantani.
egyénisége van .
elsőgazdá volt 1992 évjárat nem volt meg fezítve örkké grázsba trtott :D és kaptam mellé egy original potkereket felnvel cak fel kell dobni 0 km-es és egy aznap vett aksi igy volt 1,65 Misi
Szerintem rettentően joo fogávolt ennél joval betegebb gépeket néztem meg ennyiért ... Hattalmas mázlim volt zerintem vele:D
A hangja meg a legzebb a világon
Válasz #1463. hozzászólásra
aaazért az szerintem kicsit sok lenne :D
nemigen van ezeknek a gépeknek ára.
ami érdekes mert mtz mellé nehéz talajmunkára kifogástalan társ.
van powershift, gyorsan menetel (40 et megy, ha fel van hergelve megy többet is) igazából ótvar módon igénytelen, rugózott az elsőhídja..
de fülkét zajszigetelni kell, elsőre csábító hogy szép hangja van de egésznap hallgatni... hamar rá lehet unni.
Válasz #1461. hozzászólásra
Mennyit lehet kérni egy ilyen jó állapotú masináért 3 millát??
Válasz #1458. hozzászólásra
Tetszik
Válasz #1460. hozzászólásra
nem szedi:) 5000üo.
Válasz #1458. hozzászólásra
Mennyi óra van benne???
Érdekes mert nem szoktak tenni olajtükrös szűrőt a turbós mocikra!! Nem szedi ki az olajat a szűrőből???????? Amúgy szépen egyben van a masina!
ARES-826 Láttál már ilyen megoldást a légszűrőre?
Amúgy ilyen lenne a drágaságom
Válasz #1456. hozzászólásra
Máskor megyek. Ha akarsz kérdezi nyomassál egy levelet.
Válasz #1455. hozzászólásra
ARES Úr!
leszel te esetleg szombaton az Agromash expón?
lesz ugye Agroinformos tali is, meg a facebookos Elit traktor lóerő klubos is 14:00 tól, mert szívesen találkoznék veled!
Válasz #1454. hozzászólásra
Én viszont a kismotorosra esküszöm!
Válasz #1451. hozzászólásra
hogy érted hogy "üzemen kívül" van?
nem volt hosszú ideje használva, nincs kardán hozzá?
Váltóját nézd meg kapcsol e minden fokozatban, ha lehet melóban is próbáld ki.
Illetve ha a Kedves gazdatársak meg is köveznek én az önindító mellett vagyok.
Annyi lemaradt, hogy kormányorbit is érdekelne, kb. mennyibe kerül?
Még egyszer további szép estét!
Annyi lemaradt, hogy kormányorbit is érdekelne, kb. mennyibe kerül?
Még egyszer további szép estét!
Üdvözlök mindenkit!
Segítséget szeretnék kérni: úgy néz ki vennénk egy T 150-est, megítélésem szerint ha nem is tökéletes, de egyértelműen használható állapotban van, viszont lenne vele 2 problémám. Az első, hogy kismotoros az indítása. Olvasgattam a fórumot, és sokan kritizálják és az egyik gyenge pontjának tartják ezt. A másik, hogy a kardánhajtása üzemen kívül van. Valaki tudna mondani egy körülbelüli összeget, hogy mennyibe kerül elektromos indításúra alakítani, illetve rendbetetetni a TLT-t? JNSZ megyében ismertek esetleg egy szerelőt, aki megbízható munkával el tudná ezeket a javításokat végezni?
Köszönöm, és további szép estét Nektek!
Válasz #1449. hozzászólásra
rába motoros erősebb, de az eredeti motor nyomatékosabb.
ez azt jelenti hogy kisebb fordulaton erősebb mint a rába.
hidegen indulni nemigen szeret a rába.
ha elég teljesítményben az eredeti motor, akkor én azt vennék.
Ha választani lehetne, akkor eredeti motorost, vagy rába motorost érdemes venni. Vagy mindegyik állapottól függ?
Válasz #1444. hozzászólásra
az lessz az :D
Válasz #1442. hozzászólásra
A lamella tartókat sem mindegy hogy rakod lel a tengelyre!
Válasz #1445. hozzászólásra
Most néztem hogy tavasszal t150váltojavitást kináltad de még sajnálom megbontani mert teljesen jo müködik még csak a harmadikat nem használom de ha majd gond lesz vele akkor aktuális lesz de normál használat mellet nagyon sokat kibir.
Az biztos,hozzám is került egy jó pár váltó amit a gazda próbált megjavítani
Válasz #1442. hozzászólásra
Majd meglátod ha nem szakemberrel csimáltatod és kisérletezel akkor kerül sokba.
Szépen össze sül ,forralja az olajat stb ,könnyen kell forogni , még olyan is elő fordul hogy a lamella nincs a helyén ,
Összeszereltem a hidrováltó tengelykapcsolóját az új lamellákkal, ELÉG SZOROS, de azért elfordúl a fogaskerék. Igaz, hogy az új támasztótárcsa amit vettem 6 mm-es, a régi csak 3. Kérném a hozzáértők véleményét. Nem fog ez lefüstölni?
Válasz #1438. hozzászólásra
Hát az nem két napos meló!
Válasz #1439. hozzászólásra
keress inkább egy autóvellamos mókust.
annyit kérj hogy minden kapcsoló legyen relézve.
http://www.hestore.hu/prod_10029492.html
ez ócsó és megbízható.
ebből amennyit mond annyit rendelsz, és akkor jó leszen sokáig.
(megjegyzés, a relé hűtést kér. egy vaslapra kell felcsavarozni az a tuti.
Sziasztok!BUÉK Mindenkinek!Nemrég vettünk egy T-150k trakit,s szeretnénk lefesteni meg újra kábelezni.A neten nem találok kapcsolási rajzot.Valaki tudna nekem segíteni ebben?Előre is köszönöm!
Válasz #1437. hozzászólásra
Nézzed vissza a régebbi hozzászolásokat ott volt aki ajánlott váltojavitást nekem is de nekem még igy is elmegy még nem javitjuk de keres rá szak embert mert ki be szerelni a váltot nem egy jo dolog ezt könyvböl nem biztos hogy megtudod csinálni.
Üdv Mindenkinek! És BUÉK!
Váltószerelésben vagyunk.
1. A hidrováltóban minden fogaskeréknél elszállt az első 1-2 lamella belső bordázata. Arra gondolok, hogy a fogaskerekeket a tengelyen nem jól hézagolták előzőleg. Hogy állítsam be a hézagolást az összerakásnál?
2. A szelektor házban a perselynek van-e még vmilyen biztosítása és előre v hátra kell kiütni?
3. Difizár javításnak mi a menete?
Válasz #1435. hozzászólásra
230 LE. Nem saját gép. Jó barátomék családi gazdaságának részét képezi.
Válasz #1433. hozzászólásra
tettél bele???
Mekkora "manci mocit"
Válasz #1433. hozzászólásra Viszi ,mint a rongyot! Hány paci van benne?
T-150K M.A.N. teherautó motorral.
Válasz #1431. hozzászólásra
De aki már átszerelte öninditósra még senki sem sirta vissza a kismotoros inditást .
Válasz #1430. hozzászólásra
Nagyon jól beszélnek!
A szomszéd falúba van egy testvér pár ők szerelmesek ebbe a típusba de nagyon jó állapotba is vannak erdészkedni szoktak de az övék is kis motoros és csak erre esküsznek mert ez nem merül le a hidegtől!Legalább is mindig ezt mondják.
Válasz #1428. hozzászólásra
kényelmes a vellanyos megoldás,
ezt bárki aláírhatja.
a benzines meg időtálló, és biztosabban indít.
kinek mire van szüksége.
Válasz #1425. hozzászólásra
Főleg akkor leszel nyugodt mikor mész két 150 vagy 180AH aksit venni 2-3 évente!
köszönöm János a leírást.Nagyon nagy segítség lesz.
Küldtem mailt előre is köszönöm:)
Válasz #1409. hozzászólásra
mint elb@szott összerakás...
Csatlakozom, jó az elektromos indítás nagyon.
Kényelmes illetve nyugodt lehetsz hogy akármikor tekerni fog. de a kolléga szerelési ismereteit tekintve ehhez kérje szakértő segítségét:)
minden lenézés és negatív vélemény nélkül, inkább segítség
Válasz #1423. hozzászólásra
Szia, van, 3 példányban, beszkennelve, írj kérlek egy emailt az ordog.janos@gmail.com ra és küldöm őket :)
sziasztok szeretnék érdeklődni h valakinek van-e fölösleges magyalarnyelvű gépkönyve t150-hez ? vagy valami uton módon akinek van azt lefénymsolhatnám-e ?
Válasz #1421. hozzászólásra
Ok
Válasz #1418. hozzászólásra
Vedd le az egészet úgy egyszerűbb a szétszedés darabokra! négy 12-es csavar fogja fel a kuplung harangra meg a vízcsöveket szeded le és lent a kismotor!