#9640 Claastra

2011-11-14 19:29:39

Válasz erre

Válasz #9639. hozzászólásra

főleg farmerfülkésbecsak a hecc végett inditottuk

#9639 Lenz

2011-11-14 19:17:24

Válasz erre

Válasz #9637. hozzászólásra

Jó neked, de én nem vagyok olyan lökött, hogy -20-ban traktorba üljek...

#9638 gazda001

2011-11-14 19:08:22

Válasz erre

Válasz #9631. hozzászólásra

Ha a motor jó akkor jó akkuval, tiszta pólusokkal, jó kábelekkel, mert az elégett mocskos, korrodált régi szar kábelek és csatlakozók nagyon leejtik a feszültséget ha izzítós akkor jó gyertyákkal, gyertyavezetékek pólusainak tisztításával. Elsőnek ezeket tedd rendbe utána mérj egy nyugalmit az akkun az legalább 12,5-12,6 V körül legyen, indítás alatt pedig 10 s alatt nem eshet 9,6 V alá az akkufeszültség, ha ez nics meg akkor vegyél egy új akkut. De olyan is volt már hogy az akku nyugalmiban tudta, és terhelésre lett zárlatos! Ha ez mind jó akkor mese nincs öninditó, ha sz is jó akkor motor vagy adagoló, vagy mindkettőDe a sorrend kb ez amit leírtam.

#9637 Claastra

2011-11-14 19:05:41

Válasz erre

Válasz #9636. hozzászólásra

A dájcom pöccre indult -20-ban is,10-40-es olaj, jó aksi öninditó

#9636 Lenz

2011-11-14 19:03:03

Válasz erre

Válasz #9631. hozzászólásra
Fűtött garázsba kell állni vele. Komolyan,mert ha nem is tekeri, akkor még hidegindító sray sem segít. Rába 15-tel ugyanez a műsor ment még új korában is, meg minden léghűtésessel. LTZ-m új volt, ugyanez volt a helyzet hidegben.

#9635 Claastra

2011-11-14 18:54:58

Válasz erre

Válasz #9634. hozzászólásra

akkor öninditó,vagy akku,esetleg mindkettő

#9634 subikiss

2011-11-14 18:29:23

Válasz erre

Maga a motor indulna könnyen mert melegben pöccre indul illetve ha behúzom egy fél méteren beröffen, csak ilyenkor hidegben nem bírja tekerni a motort.

#9633 Gabesz2

2011-11-14 17:48:19

Válasz erre

Válasz #9631. hozzászólásra

Melegíteni kell. Esetleg gáz-perzselő...

#9632 Claastra

2011-11-14 17:28:17

Válasz erre

Válasz #9631. hozzászólásra

Sok minden lehet ,kompresszió,adagoló,porlasztó,öninditó,aku,mégis mit csinál,mitnem csinál,sprével könnyen indúl? ,dusitást ráadod?

#9631 subikiss

2011-11-14 09:23:17

Válasz erre

Üdv! Olyan kérdésem lenne, hogy van egy régi 40 le-s eicher traktorom, léghűtéses. Ötleteket kérnék, hogy mivel lehetne megoldani azt hogy hidegben is induljon könnyen Köszönöm!

#9630 jozef19

2011-11-14 00:21:51

Válasz erre

Válasz #9628. hozzászólásra

Jó éjt!!

#9629 jozef19

2011-11-14 00:20:29

Válasz erre

Válasz #9627. hozzászólásra

Ez igy nem igaz.A dizel meg a benzines nem mindegy,meg a köbcenti se.Holnap megmérem az Audit 2,5D

#9628 Szeni

2011-11-14 00:15:27

Válasz erre

Jó éjt mindenkinek!!!!!!!!!!!!!

#9627 Szeni

2011-11-14 00:14:11

Válasz erre

Válasz #9626. hozzászólásra

A villamossági szerelőből ennyit sikerült kihúznom,h. egy mai személy indító 200-250 között vesz fel.De ha meg lesz a műszer,már nem kell másnak udvarolnom!Végig mérem a környék összes indítóját télen,nyáron,melegen ,hidegen!!!!

#9626 jozef19

2011-11-14 00:10:21

Válasz erre

Válasz #9622. hozzászólásra

Bocs én a Nipponra gondoltam.Ha benzines meg bolygómüves akkor még lehet a 200 is sok

#9625 Szeni

2011-11-14 00:10:07

Válasz erre

Atya Isten Rilex nénénk beszólását már holnapra vette be a gép Már minden normális ember alszik!!!!!!!!Menjünk mi is!!!

#9624 Szeni

2011-11-14 00:07:09

Válasz erre

Válasz #9623. hozzászólásra

Vagy ahova akarnak!Vagy ahova sikerül!

#9623 Szeni

2011-11-14 00:06:10

Válasz erre

Ideje lenne már lefeküdni a tanárnőknek is,a saját ágyukba

#9622 Szeni

2011-11-14 00:03:53

Válasz erre

Válasz #9621. hozzászólásra

Nem!A helyén,tekeri a motort.Terhelés nélkül az Mtz-nek is csak 120-at ír az írás.

#9621 jozef19

2011-11-14 00:02:18

Válasz erre

Válasz #9620. hozzászólásra

A 200.at hogy gondolod terhelés nélül?

#9620 Szeni

2011-11-13 23:57:42

Válasz erre

Válasz #9616. hozzászólásra

Na látod,ezért gondoltam,h. az önindító a hibás,mert a 10Volt megvolt az akksin is,az önindítón is,és a kapcsoló híd kijövő csavarján is.Ennek ellenére,mégsem az önindító volt a hibás.Ez Péntek este volt,szétszedtem,nem találtam hibát,ezért darabokban bevittem a villamosság szerelőnek az önindítót,h.mérje be az örvényáramú padon a forgórészt,nem zárlatos-e.Ránézett,azt mondja,ez nincs megégve,olyan mint az új,ez nem rossz,mehetsz haza!Na így raktam össze,de még most sem tetszik a hangja,de ha meglesz a műszer,rámérek,és ha több áramot vesz 200A-nél,akkor mégis az lesz a hibás,és szedhetem újra szét

#9619 jozef19

2011-11-13 23:53:19

Válasz erre

Válasz #9617. hozzászólásra

Van forgórészvizsgáló az pillantok alatt kimutatja ha zárlatos.Akkor oda se kell menni többet.

#9618 Szeni

2011-11-13 23:49:12

Válasz erre

Válasz #9612. hozzászólásra

Nálunk az együttléttel nincs gond,mivel ha szükség van rá,a feleségem ott van velem, és segít szerelni,v. bármit,ami munka adódik a gazdaságban.Mi ebből élünk,nincs más munkahelyünk,ezt csináljuk reggeltől estig

#9617 Szeni

2011-11-13 23:45:55

Válasz erre

Válasz #9612. hozzászólásra

Nemrég elvittem a JD önindítóját egy nagy vill.műhelybe,mert gyengén tekert.Mikor a kommutátorról letöröltem a grafitot,úgy tekert,mint a meszes.3 indítás után legyengült.Mondom a főnöknek,h.mi a gond,szétszedi,semmi baja.Egy frissen felújított motor volt,eredeti Nippon Denso kefékkel.Azt mondja,a kefe biztos h.jó.Nézi nézi,semmi baja.Na ennek biztos a forgó része rossz!Monsja,elküldöm ujra tekercseltetni.Kész lett,40 ezrbe került.Haza viszem,4 indítás,már alig hajt!Vissza viszem,szerinte ez jó.Mondom neki,4 indítás,és a kefe elkeni a kommutátort,szar a kefe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Az nem lehet,mondja a mester.Na, mondom adja ide az utángyártott szénkefét,majd én kicserélem,és kidobom belőle az eredeti Japánt!!!!Kicseréltem,és azóta megy az önindító.A nagy bánatom az,h.azóta nem teker olyan jól,mint előtte,és ennek valószínűleg az az oka,h. a Magyar tekercselés rosszabb,mint a Japán volt.Ez mindíg eszembe jut,mikor hallom az önindítóm erőtlen hangját.Mostmár csak az érdekelne,hol van az a becsületes,igen nagy tudású villamossági szerelő???????????????????????Na persze ha valaki valamihez nem ért,annak mindenki tetszik,aki tőle egy kicsit többet tud.Természetesen ezzel én is így vagyok,csak engem kicsit nehezebb lenyűgözni.

#9616 jozef19

2011-11-13 23:38:49

Válasz erre

Válasz #9614. hozzászólásra

Alapszabály:inditáskor az akku feszültsége 9V alá nem eshet.De ennek meg kell jelenni az öninditónál is,mert a negativ(pl:motortestelés)néha sántit.

#9615 ATIS78

2011-11-13 23:33:47

Válasz erre

Válasz #9613. hozzászólásra

kis munkát kis ívbe nagy munkát nagy ívbe

#9614 Szeni

2011-11-13 23:30:20

Válasz erre

Válasz #9611. hozzászólásra

Egy mazda,és végül is nem az önindító volt a baja,hanem az akksi,habár indításkor meg volt benne a 10,5 Volt.Átmértem a kapcsolóhidat Voltmérővel,az jó volt,a testvezetéket,az is.Most betekeri,de igy is igen gyengén teker.A márkaszervízben azt mondták rá még a nyáron h. jó,de szerintem már akkor is csak nyekegtette.Majd ha meglesz a műszer,kimérem,mi a baja.

#9613 jozef19

2011-11-13 23:25:32

Válasz erre

Válasz #9612. hozzászólásra

Dolgozz keveset nem érhet baleset!

#9612 ATIS78

2011-11-13 23:21:53

Válasz erre

Válasz #9610. hozzászólásra

Akkor gondolom a feleséged örül ezeknek az általam értelmetlennek titulált fejlesztéseidnek...!
Gondolj bele abba,hogy elviszed egy olyan megbízható autó vill.szerelőhöz aki már többször bizonyította rátermettségét előtted stb.stb megjavítja fajinúl NEM TE KíLÓDSZ ilyenek ad számlát és Te azt költségként leírod az idődet meg a családoddal töltöd nem pedig abba a sz.r melósruhába amibe a magunkfajta gépész a fél életét...!!

#9611 jozef19

2011-11-13 23:18:37

Válasz erre

Válasz #9610. hozzászólásra

Milyen kocsi,mi volt a baja?

#9610 Szeni

2011-11-13 23:16:11

Válasz erre

Válasz #9606. hozzászólásra

Hát tudnék még pár esetet említeni,amikor megkönnyítette volna az életemet ez a műszer,de pár napja a feleségem kocsija megint megszivatott,illetve inkább az,h. nem tudtam kimérni,hol a hiba,hanem elkezdtem szétszedni,és sokat bontottam feleslegesen,mire rájöttem,mi a baj.Egy kis pár ezer forintos voltmérőm van,de az kevés volt.Nem rég vettem egy villamossági próbapadot,és azt hittem,h. ezzel megoldódik a gondom, de ahhoz,h. arra feltegyek egy önindítót,előbb le kell venni a helyéről.Na ez került egy fél napba a személykocsin,feleslegesen!!!!Kell egy ilyen műszer,és kész!Két héten belül kerítek egyet.

#9609 ATIS78

2011-11-13 23:12:04

Válasz erre

Válasz #9608. hozzászólásra

Azt ,hogy szétszed az ember valamit meg összerak az nem jelenti azt,hogy ért is hozzá...
Továbbkinzásokon már én is vettem részt annó még a magyar hadsereg kötelékein belűl...

#9608 Szeni

2011-11-13 23:07:14

Válasz erre

Válasz #9603. hozzászólásra

Ez valóban igaz!De ha jól emlékszem,mikor én traktoros továbbképzésre jártam,nekünk nem csak a mechanikus részek szereléséből tartottak előadást,hanem volt pár óra villamosságtan,és hidraulika is.Amilyen mélységben (sekélyességben)én benne vagyok a mechanika szerelésében,bőven belefér egy önindító is.Különben is,milyen traktoros lennék,ha csak a gép egyik feléhez tudnék hozzá nyúlni,a másikhoz meg nem.

#9607 jozef19

2011-11-13 23:05:49

Válasz erre

Válasz #9602. hozzászólásra

Van multiméter amelyik höfokot is mér.Fordulatmérö az meg négy ropi leaseres.

#9606 ATIS78

2011-11-13 23:04:54

Válasz erre

Válasz #9604. hozzászólásra

27rugóért én a menyecskét táncoltattam vóna meg!!

A 80pár ezresé meg második rövid nászút...
Életfeltétel egy ilyen szerszám Neked????
Már csak abból kiindúlva,hogy 10pár évvel ídősebb vagy mint én és eddig gondolom megvótá nélküle...

#9605 jozef19

2011-11-13 23:00:16

Válasz erre

Válasz #9599. hozzászólásra

Akkor még egy hibaforrás:lesz két pzitiv és két negativ sarud,de ha nem jó teszed rá az aksikra,nem sorba kapcsolja inditáskor hanem az egyiket rövidrezárja (ami fel is robbanhat)a másikról meg lassan hajt

#9604 Szeni

2011-11-13 23:00:13

Válasz erre

Válasz #9595. hozzászólásra

A 27 ezres,az természetesen Kínai.

#9603 ATIS78

2011-11-13 22:58:54

Válasz erre

Válasz #9601. hozzászólásra

Már többször megkérdezted,hogy mivel foglalkozom!!
Már többször elmondtam,hogy mivel foglalkozom!!
Én úgy gondolom,hogy az embernek egy szakmája lehet amihez ért is igazán!!
A többi már csak kokányolás...

#9602 Szeni

2011-11-13 22:58:28

Válasz erre

Válasz #9597. hozzászólásra

Nem tudom mi a neve,de már régen kellene egy ilyen hőmérő is,csak azt sajnálom,h. nincs rajta fordulatmérő.Az is jó lenne.

#9601 Szeni

2011-11-13 22:56:00

Válasz erre

Válasz #9596. hozzászólásra

Azt éreztem,hogy mással csináltatod a villamossági munkákat,de az én kedvemre nem sok ember tud dolgozni,úgyhogy az a biztos,amit én csinálok."Más kezével csak a tűzben jó kaparászni" mondja a mondás.

#9600 ATIS78

2011-11-13 22:53:50

Válasz erre

9600

#9599 Szeni

2011-11-13 22:52:31

Válasz erre

Válasz #9594. hozzászólásra

Azóta már találtam egyet a méhtelepen.Egy Sztárnak az indítója volt.Csak kisebb fogaskereket kellett hozzá szerezni.Szétkaptam,átlakkoztam,és olyan mint az új.Ez az egy elég tartalékba bőven.

#9598 ATIS78

2011-11-13 22:51:49

Válasz erre

Válasz #9597. hozzászólásra

#9597 jozef19

2011-11-13 22:50:58

Válasz erre

Válasz #9593. hozzászólásra

amit én vettem az nem mér tizedet 1-1000 egyen meg váltóáram,az a multiméter szerintem

#9596 ATIS78

2011-11-13 22:48:43

Válasz erre

Válasz #9593. hozzászólásra

Minek nekem olyan
Ha villamos gyíkom van jön a szerelő megcsinálja Tisztességesen én kifizetem tisztességesen és oké..
Ha értelmesebb szerszámot említettél volna akkor talán!!(dug gyűrű fogó nyomaték kulcs esetleg intó)

#9595 Szeni

2011-11-13 22:48:07

Válasz erre

Válasz #9591. hozzászólásra

Nézegettem az interneten,egy nagyobbacska 1000res 27 ezer.Egy Francia 1400-as ami hőmérsékletet is mér 80 ezer + fa.Ez egy kicsit sok,de nagyon tetszik.

#9594 jozef19

2011-11-13 22:47:58

Válasz erre

Válasz #9590. hozzászólásra
Az Ikarus-ét szerintem 25 körül meg tudod venni.Nekem régi IFA soros-párhuzamos kapcsoló van rajta.Kapcsolási rajz meg fejben.Az enyém két 100-as aksival megy ilyenkor is,de az se szereti ha nulla fok közelében van a hömérö

#9593 Szeni

2011-11-13 22:44:38

Válasz erre

Válasz #9588. hozzászólásra

Igazából nem értelek.Azt hittem,h. ezek után Te is mész lakatfogót venni,de valami okból - úgy látom - nem hatott meg ez a téma.Na de kinek a pap,kinek a papné.Ja,és még egy nagy előnye van ennek a műszernek.Mivel pár tized Ampert is mér,ki lehet vele mérni,ha bárhol,a világítási,v. bármilyen rendszerben zárlat,kontakt hiba,vagy bármilyen gond van.Én hamarosan,még a hidegek beállta előtt veszek egyet.

#9592 ATIS78

2011-11-13 22:42:21

Válasz erre

Válasz #9591. hozzászólásra

Ha azzal a műszerrel keresné az ember a kenyerét megérteném ,de most is azt mondom felesleges pénzkidobás !!
Át kell nézni a masinát fel kell készíteni a szezonra és nem érhet nagy meglepetés!!!

#9591 jozef19

2011-11-13 22:39:59

Válasz erre

Válasz #9588. hozzászólásra

20 ropi fölött vannak amelyik 1000 DC,én se olyan régen vettem.Ettöl csak drágábbak vannak