#9279 csoppika

2011-10-30 19:22:43

Válasz erre

Válasz #9278. hozzászólásra
Nem vagyok szakember, de szerintem megszorult a motor... Valoszinu a fotengelynek annyi lesz...

#9278 Gizmo93

2011-10-30 19:08:43

Válasz erre

Sziasztok!Ha tudtok, segítsetek!
MTZ 82-es traktor tárcsázás közben a víz hőfoka felment 80 fokra, és leállt. Nem tudtam azonnal elindítani, 30 perc pihentetés után beindult, de a karter csövön át hatalmas olajgőz jött ki. A motor pedig lefulladt.
3 óra várakozás után elindult, de az olajnyomás 3-ról
1-re csökkent. A motor erőtlen lett. Gyenge minőségű olajra gyanakszom. Olcsó, újrahasznosított olasz olajat
használtam. Köszönöm!

#9277 norbika2

2011-10-28 13:58:25

Válasz erre

Sziasztok MTZ hez lenne vilamosági kérdésem a hidralika tömbon vanak relék egy nagyonbb kocka meg lata egy kicsike és ezenkre vagy ezekrol kelenne nekem valami elektromos rajz mert sajnos lelet kotozve az oszes madzag nem let meg jelölve és most fogalma sincs melyik hova megy az onitora meg be indoto kulcsra ha valaki ebe tudna segiteni kapcsolási rajz esetleg vezetékszín nagyxon sokat segiten elöre is köszönöm

#9276 Lala5995

2011-10-27 19:53:30

Válasz erre

Válasz #9243. hozzászólásra
A javítás soha ne a videó szerint legyen!
A javítást a sürgős esetek kivételével mindig előzze meg egy alapos mosás! A kivetél az, amikor nincs lehetőség mosásra, tisztításra!

Ez a főtengelycserénél elengedhetetlen! Ugyanis semmi garancia sincs, hogy a motorblokkon nem keletkezett repedés! Volt egy eset, mikor a 2. főtengely is eltört. A 3. főtengelyt akarták berakni, akkor láttam a motorblokkot lemosva. Egy újabb törés helyett a blokkcsere lett.
Aki így javította, mint a videón, jegyezze meg, amit írtam!
35 másodpercnél látható a hiányosság.
Segítsük egymást és ne kritizáljunk!

#9275 ATIS78

2011-10-27 19:01:28

Válasz erre

Válasz #9274. hozzászólásra

Bocs Ny1

#9274 ATIS78

2011-10-27 19:00:43

Válasz erre

Válasz #9271. hozzászólásra

Ha ott vásárolnom kell akkor csak a dorker...
Ott válogatni is lehet...

#9273 ATIS78

2011-10-27 18:58:50

Válasz erre

Válasz #9271. hozzászólásra

Magyar az....!

#9272 .Man

2011-10-27 18:58:22

Válasz erre

Válasz #9268. hozzászólásra

Nálunk a Habinál egészen toppon vannak általában. A raktárkészlet egy részét fejből nyomják, meg hogy miből milyen van és mik a különbségek.

#9271 .grün

2011-10-27 18:56:31

Válasz erre

Válasz #9269. hozzászólásra

állitólag Db.ben van egy bolt ahol csak ruszki cucc van,az eladó is alig beszél magyarul, de ahogy elmeseélték holvan nem találtam meg

#9270 geryke89

2011-10-27 18:56:20

Válasz erre

Válasz #9266. hozzászólásra

Üdv mi most cseréltünk ilyen tárcsát a 1221 es be majd 5000 üó mentek, nem volt semmi gond míg ki nem ment a nyeles tengelyt támasztó csapágy, eléggé szét rázta a tárcsákat.

#9269 ATIS78

2011-10-27 18:51:37

Válasz erre

Válasz #9268. hozzászólásra

iSMEREM ÉN IS AZOKAT A FIÚKAT...
NEM KELL BEMUTATNI....

#9268 .grün

2011-10-27 18:48:46

Válasz erre

Válasz #9265. hozzászólásra

lehet ma már helyére is tették ma a fiúk
tuti nem HBR, megnézem a cikkszámát a számlát és akkor megtudom mondani melyik az , de nekem azt mondták ilyen van a 1221 be is (nem igazán voltak toppon a gyerekek nyir1N, mondták van cseh csapágy az a drágább, mondom az kell , de nem volt mindegyikböl ,úgyhogy van egy pár ami olcsó árfekvésű)

#9267 ATIS78

2011-10-27 18:45:11

Válasz erre

Válasz #9264. hozzászólásra

ez

#9266 ATIS78

2011-10-27 18:42:45

Válasz erre

Válasz #9264. hozzászólásra

Nem tetszik nekem(textíl)betétes nem a legjobb választás!!
Hbr-Én csak ezt használom javításkor...

#9265 ATIS78

2011-10-27 18:40:56

Válasz erre

Válasz #9263. hozzászólásra

Küld át a képed Majd ha időd és lehetőséged engedi!!!!

Kíváncsi vagyok rá!!

#9264 .grün

2011-10-27 18:40:10

Válasz erre

Válasz #9263. hozzászólásra

talán EZ lenne?

#9263 .grün

2011-10-27 18:38:06

Válasz erre

Válasz #9262. hozzászólásra

az nincs
azt mondták ilyen van a 1221-esbe is csak abba 2 van
kb úgy néz ki mint ami benne volt

#9262 ATIS78

2011-10-27 18:36:31

Válasz erre

Válasz #9261. hozzászólásra

Képet róla mit vettél!!!!!!!!

#9261 .grün

2011-10-27 18:35:21

Válasz erre

Válasz #9260. hozzászólásra

akkor jól döntöttem, hogy nem kerámiást vettem

#9260 ATIS78

2011-10-27 18:22:24

Válasz erre

Válasz #9259. hozzászólásra

21151-ES TÁRCSA "HBR"AZ IGEN DE EGY KERÁMIA TÁRCSA ÚGY VISELKEDIK BENNE MINT EGY ESZTERGAKÉS!!!!!
MEG FOGJA ENNI A LENDKEREKET MEG A NYOMLAPOT....!!
PUHA AZ ANYAG MÁR AHHOZ...

#9259 .grün

2011-10-27 18:18:49

Válasz erre

Válasz #9258. hozzászólásra

kösz
má minden rohadt erős lesz benne (1221-es kuplungtárcsa, a kerámiást drágállottam )


csak szét ne tépja a 4 es ekét

#9258 ATIS78

2011-10-27 18:12:39

Válasz erre

Válasz #9257. hozzászólásra

lÉTEZIK BELŐLE EGY FAJINABB VÁLTOZAT...!!

ERŐSÍTETT....

#9257 .grün

2011-10-27 18:11:11

Válasz erre

Válasz #9256. hozzászólásra

tlt muszáj lesz, mert ferodó darabokat találtak az olajban

#9256 ATIS78

2011-10-27 18:09:21

Válasz erre

Válasz #9255. hozzászólásra

Akkor már a tlt-t +első hidat se hagyjátok ki...!!
Kormányról nem, is beszélve...5000üzó az 5000üzó

#9255 .grün

2011-10-27 18:07:03

Válasz erre

Válasz #9254. hozzászólásra

ja, ez is csak motorfelújításnak indúlt , de kuplung váltó is felújítódik, aztán meg belenéz a difibe is

#9254 ATIS78

2011-10-27 18:00:05

Válasz erre

Válasz #9251. hozzászólásra

Látom más is osztja az én véleményem!!!
Minek szerelni,ha nem muszáj...!!

#9253 medikus

2011-10-27 17:30:09

Válasz erre

Az órának adj testet!

#9252 kissanya

2011-10-27 15:47:57

Válasz erre

Sziasztok MTZ szakik!

Nagy problémám van. Nagyfülkés 50 esemnek nem mutat az üzemanyag szintjelzője. Kicseréltem a tankban a jeladót,még a régi 1 vezetékes van-volt benne.Az óra is rossz volt,azt is kicseréltem 2 vezetékes van-volt benne. Mégsem mutat :(
Arra már rájöttem hogy ugye az egyik szál az órán a jelvezeték a tank felöl,a másikon meg valami feszültség kellene.De nincs, ha 12V ot teszek rá akkor pont felet mutat,hamisan mert kb 20 liter van benne.
Vissza fejtettem a köteget és meg is találtam a rossz szálat a müszerfal alatt.1 kábelvégben végzödik de nincs mibe bedugni csak ott lafog.
Valami eszes kiszerelhetett onnan valamit vagy mi lehet a megoldás???

#9251 .grün

2011-10-27 14:28:20

Válasz erre

Válasz #9243. hozzászólásra

#9250 DREDD

2011-10-27 12:42:31

Válasz erre

Válasz #9245. hozzászólásra
Igen mindkettőt lehet hézagolni csak általában a nagy ezermestereknél elmarad a tányérkerék hézagolás.Én öreg oktatom egy papirlappal nézte a hézagot de a mai napig úgy hívják hogy mester pedig kiöregedett a szakmából.

#9249 Lala5995

2011-10-27 09:11:54

Válasz erre

Válasz #9243. hozzászólásra
Érdekes videók! A szakember bízik önmagában!

#9248 jasi

2011-10-26 19:47:15

Válasz erre

Válasz #9246. hozzászólásra

köszi az egyértelmű választ

#9247 Gabessz

2011-10-26 19:32:00

Válasz erre

Helló FERJOL!
Milyen számlára gondolsz?
Én úgy vettem a gépet hogy nem volt meg a motorszám biléta,mikor vittem műszakira akkor a motorszám hellyett tipus kód lett a forgalmiba irva...

#9246 ATIS78

2011-10-26 19:29:01

Válasz erre

Válasz #9245. hozzászólásra

lehet...

#9245 jasi

2011-10-26 19:20:35

Válasz erre

sziasztok! nekem is elég hangos a gép 9.ben . de nem rég lett javítva a váltó, csak a szaki szerintem nem hézagolta ki a tányér. és kúpkereket. az lenne a kérdésem hogy mindkét kereket lehet hézagolni vagy csak a kúp kereket lehet? 82mtz-ről van szó.

#9244 kissanya

2011-10-26 18:52:19

Válasz erre

Sziasztok MTZ szakik!

Nagy problémám van. Nagyfülkés 50 esemnek nem mutat az üzemanyag szintjelzője. Kicseréltem a tankban a jeladót,még a régi 1 vezetékes van-volt benne.Az óra is rossz volt,azt is kicseréltem 2 vezetékes van-volt benne. Mégsem mutat :(
Arra már rájöttem hogy ugye az egyik szál az órán a jelvezeték a tank felöl,a másikon meg valami feszültség kellene.De nincs, ha 12V ot teszek rá akkor pont felet mutat,hamisan mert kb 20 liter van benne.
Vissza fejtettem a köteget és meg is találtam a rossz szálat a müszerfal alatt.1 kábelvégben végzödik de nincs mibe bedugni csak ott lafog.
Valami eszes kiszerelhetett onnan valamit vagy mi lehet a megoldás???

#9243 ATIS78

2011-10-26 17:33:39

Válasz erre

Válasz #9235. hozzászólásra

#9242 ATIS78

2011-10-26 17:29:12

Válasz erre

Válasz #9235. hozzászólásra

Ha már szakmai ,elárulnád nekem,hogy egy váltó javításhoz miért kell levenni a fülkét!!
Ha szétbontasz mindent és úgy húzod szét a trakit,Megfelelő bakok széthúzó kocsi és normális szerszámokkal 4 munka óra alatt a könnyedén szét lehet bontani(húzni)....
Ha már szét van húzva 10perc és a kuplungházról leveheted a váltót....
Utána már sec perc és darabokra szedve van a váltó...
Az,hogy a kúpkerék fel van lazulva nem feltétlen igényel teljes váltó javítást...!!!

Ha a szerelő leveszi a váltó fedelet,kiveszi a kulisszát belelát a váltóba,látja a kapcsoló kerekek állapotát,pajszerrel megállapítja,hogy mi mennyire lóg
Már eltudja dönteni totális bontás vagy csak ésszerű javítás!!

#9241 Antesz

2011-10-26 14:33:16

Válasz erre

Helló mindenkinek.
panasz.
mtz 820,ma tárcsáztam s egyszer csak elkezdett fehéres szürkén füstölni,a gázreakciója is kicsit habogós volt,kb 20percig csinálta ezt aztán megjavult,füst nincs ha van is normál szinü veszi a fordulatot simán.
Mi lehetett az ok?
vmelyk porlasztó eldugult volna?

#9240 Ferjol

2011-10-26 11:21:10

Válasz erre

Köszönöm a választ. Nem kellett számla a motorról? Esetleg ismerős intézte neked?

#9239 Tomi.106

2011-10-26 09:15:27

Válasz erre

Válasz #9238. hozzászólásra

Az enyémnél ugyan ez a helyzet.Közben rá is kell töltenem az akksikra.fogalmam nincs miért csinálja.Az öreg 50-esemmel ilyen gond sosem volt.

#9238 Fuser és Tsa

2011-10-25 23:45:22

Válasz erre

Sziasztok!



Talán vki találkozott a következő problémával:

820.2 töltés.

Az alap töltés (12V) jó, 14 körül adja.

A kiegészítő töltés - a másik akksira - viszont 13V fölé nem nagyon megy.

Kipróbáltam egy másik szabályzót (a hűtőnél), azzal is ugyanaz.

(saruk kicserélve, érintkezők megpucolva, töltővezeték két végén fesz.mérés ugyanannyi)

A generátorból kivezetett 2 szál váltófeszültség tekercse nem szakadt, nem testzárlatos.



Valami ötlet?

Gyakori ezeknél az ilyesfajta nyűg?

#9237 E Tibor

2011-10-25 21:24:56

Válasz erre

koszonom a javaslatokat. Aszt hiszem elso sorban belenezek a valtoba de ha meg akarom csinalni megis csak az lenne a leg kenyelmeseb javitas ha a fulket is le vennem en ugy latom, a valto szet es akkor minden bajat meg lehet nezni es orvosolni.

#9236 Ramszesz

2011-10-25 21:06:11

Válasz erre

Válasz #9235. hozzászólásra

Szerintem ez nem is elsősorban szakmai kérdés,hanem inkább hozzáállásbeli....és csak azon keresztül "szakmai"
talán....De nem akarok én itt vitázni,csak elmondtam,hogy én hogy gondolom...mindenki úgy csinálja,ahogy neki tetszik :-)

#9235 Ramszesz

2011-10-25 20:59:40

Válasz erre

Válasz #9234. hozzászólásra
"Igen..de ha nem veszik le a fülkét, akkor alábakolják, le mindkét hátsó kerék, ki a tankokat, munkahengert, fülkét megemelni amennyire lehet, fedél fel a hídházról.

Ez így egy nagy szívás és csak max. kihézagolja a tányérkereket, mert az anyát nem tudja rendesen meghúzni és ha a kihajtás csapágyát akarná kihézagolni ahhoz pedig ki kell venni a bolygóművet, ahhoz előbb a féktengelyeket, de még az előtt a féltengelyeket kihúzni, nagykereket kivenni és még sorolhatnám....

Meg, ha az anya laza, akkor ott már a váltóba is van gond nem kevés."

#9234 ATIS78

2011-10-25 20:15:13

Válasz erre

Válasz #9233. hozzászólásra

Vedd le a váltó fedelet és mikor belelátsz a belsejébe minden tengelyt fogaskereket meg tudsz vizsgálni szemrevételezéssel Utána már el tudod dönteni,hogy széthúzod vagy sem...!!
De fülke levétel nélkül is lehet váltót javítani!!!

#9233 E Tibor

2011-10-25 20:09:18

Válasz erre

MTZ 50 esrol van szo.

#9232 E Tibor

2011-10-25 20:08:32

Válasz erre

egyszo mint szaz a legjobb es legkonyeb megoldas ha szethuzom. hol kezdjem keresni a problemat ha mar szethuzom? nem lehet hogy a fogaskerekek ernek osze (ki lene kopval a tengelyt tarto csapagy?)Vagy nagyon roszul gondolom?

#9231 Ramszesz

2011-10-25 19:47:01

Válasz erre

Válasz #9227. hozzászólásra

És hanyas MTZ-t szerelt a szervizes ? 50-est ?
Fülke levétele nélkül is megy a dolog,de az nagyon kínkeserves munkavégzés..(lusta szerelők megoldása..)
Én ha már hozzányúlok a váltóhoz,rendesen akarok látni mindent(és ha kell, bármit kicserélni)És ami a lényeg,mindezt,borzasztóan kényelmes pozíciókban végrehajtva:-)

#9230 Gabessz

2011-10-25 19:13:40

Válasz erre

Helló FERJOL!
Én az mtz-met motorszám lemez nélkül vettem,kapott a forgalmiba a 80"asnak a tipuskódját azt ennyi.
tulajdonképp bármilyen 80as blokkot beletehetek igy.