Gázolaj árak 640 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 403.23 Ft USD 385.36 Ft CHF 429.18 Ft GBP 486.85 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91951 hozzászólás
Nincs profilkép
#8801 Égető László
2011-09-04 21:29:39

Válasz #8792. hozzászólásra

Igen hívj fel!!
20/586-3748

Nincs profilkép
#8800 Mezítlábas
2011-09-04 20:49:34

Válasz #8799. hozzászólásra

Közben visszaolvastam és vezérlő ág az a "vékony" cső. Erre gondoltam magamtól is, de nem voltam benne biztos.

De, ha itt vezérlő nyomás jön ki és nem szabad ledugózni mert terheli a szivattyút, akkor Vénkabi nem fog működni a /1-es tömbbel a szabályzó.

Nincs profilkép
#8799 Mezítlábas
2011-09-04 20:23:35

Válasz #8797. hozzászólásra

Szerintem működik, bár nem kisérleteztem vele soha.
A többiek majd megmondják a tutit.
Tudok róla ezt azt, de nem mindent. Meg is kérdezném a többieket, hogy a tömb és a szabályzó közötti "vékony" cső mi célt szolgál?
Van egy két rajzom, az szerint a tömb felöl halad az olaj a szabályzó felé, de nem jöttem rá a titokra.
Valamiféle vezérlő nyomás szerepe lehet??
Van itthon egy rossz tömb azon oldalról, vissza volt vezetve a visszafolyó ágba a kiscső.
Régről mintha rémlene valami olyasmi, hogy mikor nem volt fenn (tömb csere vagy valami más okból), akkor nem akart jól működni a rendszer.
össze vissza csinált mindent.

Nincs profilkép
#8798 Mezítlábas
2011-09-04 19:51:21

Válasz #8794. hozzászólásra

Nincs mit. Sokat nem vesztettél vele....

#8797 vénkabi
2011-09-04 17:30:54

Szép napot mindenkinek!
A vezértömbök közötti különbségről Mezítlábas korábban írt. Engem az érdekel, hogy működhet-e jól a szabályozó /1-es vezértömbbel, vagy le kell cserélni? Van-e erre valakinek tapasztalata? A jelenséget ha kell részletezem.

#8796 Szeni
2011-09-04 16:23:54

Hát valóban kell néha csúsztatni a hidraulikát,és akkor ez a szelep csak gondot jelent.

#8795 ATIS78
2011-09-04 16:13:58

Válasz #8794. hozzászólásra

Az átmenet alatt van egy szelep...!!
Én már találkoztam vele....
Tényleg ki kell venni,mert csak akkor tudod a leengedést rendesen használi...!!

#8794 Szeni
2011-09-04 16:11:53

Válasz #8793. hozzászólásra

Köszi a képet.Én ezt a fajta tömböt még nem láttam élőben.

Nincs profilkép
#8793 Mezítlábas
2011-09-04 13:36:19

Válasz #8791. hozzászólásra

Énis így gondoltam a dolgot, mivel ha egyformák az ellensúlyok akkor nem lehet kiegyensúlyozatlanság.
Inkább az 50-es főtengely ami rosszabb, mert teljesen más rezonanciát kelt az egész gépben érezhetően, mint a 80-asban. (pont ezért is van lekorlátozva a fordulata) A 80-as teljesen simán jár, az 550-esbe még a kormány is rezonál...

#8792 JOSEY
2011-09-04 10:40:52

válasz #1 hozzászólásra ť | gaz magus küldte be 2011-09-04 08:53:47-kor

Látott már valaki olyan MTZt ami valamilyen teherauto hidal volt megcsinálva öszkerekesre?

Nincs profilkép
#8791 DREDD
2011-09-04 09:43:52

Válasz #8790. hozzászólásra

Képzeld el a főtengely nem lett kivéve akkor se meg azota sem és a darázs derék át lett alakitva 80 ra és akkor 300 000 ezer volt az új 550 es. Azóta vettünk másikat is és ugyanigy át lett alakitva és egyikkel sincs semmi baj pedig kapják rendesen 50 ha -on.

Nincs profilkép
#8790 Mezítlábas
2011-09-03 20:53:06

Válasz #8786. hozzászólásra

Hmm.. csak levették a kartert, a súlyok fel azt bucsu?
Mondjuk ugyanezt állítja egy adagolós is, aki a tsz-be tuningolta az 550-eseket....

Nincs profilkép
#8789 Mezítlábas
2011-09-03 20:48:38

Válasz #8780. hozzászólásra

Kössz a választ!
A lényeg a lényeg most egyelőre nem lessz bántva.
Majd kiderül a vallatásnál mennyire elég az az 57 Le.
Előbb inkább a felezőt kellene belerakni, vagy egy kpl. 80-as derekat.

Nincs profilkép
#8788 krek
2011-09-03 19:22:19

Válasz #8784. hozzászólásra

5007 szia, nekem van 1025-ötöm....

#8787 ATIS78
2011-09-03 18:07:46

Válasz #8786. hozzászólásra

Miért volt szükség ilyen beavatkozásra?????
Garancia időn belül mennyibe került ez az átalakítás??
Az előtét házban(kuplungharang)nem is cseréltek semmit???Terepváltó fedél van benne(nyuszi-béka)kapcsoló
Az adagolót hogy állították át 2200-ra???
röpsúly maradt az eredeti????smile confused

Nincs profilkép
#8786 DREDD
2011-09-03 17:21:29

Válasz #8778. hozzászólásra

Nekünk 90 évjáratú 550 lett átalakitva 80 ra garancia időn belül annak idején, súlyok felcsavarozva adagoló beállitva 2200 fordulatra, váltó átalakitva és mai napig megy . Egy pár éve már 82 es.És garanciás szerviz csinálta meg apukám.

#8785 ATIS78
2011-09-03 15:57:05

Válasz #8784. hozzászólásra

Ezekről nincs tapasztalatom!smile confused
De felénk csak 1db van 1025smile lol
a gazdája sokat panaszkodott rá..hidraulikus hibák ,adagoló,és az első hídproblémákat említette...smile mad
Szeni kollégát kérdezd?Neki van hozzá szerencséje ha jól tudom....smile thumbupcool

Nincs profilkép
#8784 5007
2011-09-03 15:53:02

Válasz #8783. hozzászólásra

Köszönöm a válaszodat, esetleg 1025 vagy 1523 ? vagy azokat is felejtsem el ?

#8783 ATIS78
2011-09-03 15:46:04

Válasz #8782. hozzászólásra

Nem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Az elmúlt 2-évben a 820.2-eseken cseréltünk egy pár db váltótsmile mad
820.4-es se a legjobbsmile wink
Régi bevált trakit kell venni én azt mondom...Felgumizni a belső szerveit felújítani,és egy darabig jó lesz...

Nincs profilkép
#8782 5007
2011-09-03 15:41:25

Válasz #8781. hozzászólásra

Vennél e új Mtz-t és ha igen melyik típust ?

#8780 ATIS78
2011-09-03 13:56:24

Válasz #8778. hozzászólásra

A saját véleményemsmile whistling!!!
Olcsóbb egy új 80-as főtengely mint belekontárkodni az 50-es főtengelybe!!
KI csinálná meg és mennyiért???Centirozás stb Sok pénz az!!

#8779 mózes e 512
2011-09-03 12:45:26

Válasz #8774. hozzászólásra

A motor nincs kihajtva nem füstöl könnyen indul -15 ben is csak szántáskor van vele baj. A hűtő most van a javítónál mert egy pár helyen eresztett, meg forrasztja és ki takarítja.

Nincs profilkép
#8778 Mezítlábas
2011-09-03 11:24:43

ATIS78,

Visszaolvasván, te már láttál MTZ-t nem keveset az is biztos.
Mi a véleményed, 550E motor főtengelyére súlyokat feltenni, megy a dolog?
Persze grammra pontosan lemérve a súlyokat, csavarokat.
Van akik szerint simán, van akik szerint felejtős.
Ha egyforma a súly akkor mennie kellene a dolognak nem?

Nincs profilkép
#8777 5007
2011-09-03 11:07:43

Válasz #8775. hozzászólásra

Atis te MTZ-ket szerelsz?

Nincs profilkép
#8776 Mezítlábas
2011-09-03 11:06:14

Válasz #8775. hozzászólásra

/1 - szabályozó nélküli működéshez
/4 - szabályozóval való működéshez

Csőszűkítőt pont a leeresztés sebességének lassítására rakott be. De volt akinek az is bent volt és mégis zuhant. Ki lett véve a szelep, azóta finoman tud ereszteni.
Mi jártunk úgy az új tömbbel, hogy nem volt benne szelep csak durván működött és azért ejtett. Fél év múlva már az is eresztett szépen.

#8775 ATIS78
2011-09-03 08:20:37

Válasz #8772. hozzászólásra

Elárúlnád nekem,hogy mi a különbség a három per egyes és a három per négyes vezérlőtömb között??????????
Valamint miért rakott az orosz a munkahenger visszatérő ágába csőszűkítőt?????

#8774 ATIS78
2011-09-03 08:17:10

Válasz #8773. hozzászólásra
Nem lett meghajtva a moci egy kicsit nagyon???
Milyen állapotban van a motor??
Nehezen indul??(kopog-töltés rendben)esetleg nagyon füstöl??Raktál már trisót a hűtőbe????
Csak akkor löki a vizet mikor már forr??
Hűtő tiszta(kivűl-belűl)???A vizet ha leengeded rozsdás színű???Nincs elvízkövesedve a blokk??Hány lityi víz fér bele???Vízpumpa működik egyáltalán??

#8773 mózes e 512
2011-09-03 08:01:49

Válasz #8768. hozzászólásra

De hengerfej tömítés cserével nem főzné a vizet?

Nincs profilkép
#8772 Mezítlábas
2011-09-03 06:42:28

Válasz #8770. hozzászólásra

Ezen a képen látszanak a szelepek, sárga nyíllal jelezve. Olyan mint egy közcsavar, benne van egy golyó, meg rugó. Finoman engednéd le a munkagépet, de a kis nyomás nem elég, hogy kinyissa. De egy bizonyos nagyobb nyomás ami ráterhelődik már nyitja és ezért zuhan a le.
Mondjuk egy jó tulajdonsága van, szépen megtartja a munkagépet sokáig megemelt állapotban.

#8771 apuci
2011-09-02 22:05:30

Válasz #8766. hozzászólásra
nekem a szervizes egy szűkítő közcsavart hozott fillérekért a munkahengerbe

#8770 Szeni
2011-09-02 22:01:36

Válasz #8769. hozzászólásra

Mi ez a szelepes tömb?Hol van a szelep,és mire jó,és miért kell kivenni?

Nincs profilkép
#8769 Mezítlábas
2011-09-02 20:46:52

Válasz #8766. hozzászólásra

Nincs mit, de előbb nézd meg a tömböt, hogy szelepes-e. Mert ha volt benne szabályzó nem biztos, hogy az.

#8768 VTR-es
2011-09-02 20:44:08

Válasz #8765. hozzászólásra
Jobb lesz , de ha valamiért forralja a vízet, a 6 lapátossal is fogja.

Nincs profilkép
#8766 Jakilaci
2011-09-02 20:40:31

Válasz #8763. hozzászólásra

Szia,
Köszönöm a gyors választ! Nem tömböt cseréltem a gépen, hanem tönkrement az ülés alatt a szabályzó, és a harmadik karra lett kötve a hátsó munkahenger. Így is a tömbből kell kivennem a szelepe?

#8765 mózes e 512
2011-09-02 20:20:13

Sziasztok! Valaki megtudná mondani hogy a 6 lapátos hűtő ventilátor jobb hűtést biztosít mtz 50 ben?

Nincs profilkép
#8763 Mezítlábas
2011-09-02 20:17:22

Válasz #8762. hozzászólásra

Helló!

Azért zuhan a munkagép le, mert (ha nincs gyárilag erőszabályzó benne vagy már cseréltél tömböt) a tömb szelepes valószínüleg. A szelepet kiveszed akkor szépen tudsz majd ereszteni vele.
A képen az alsó kivezetésekben van a szelep látszik is, a különbség.

Nincs profilkép
#8762 Jakilaci
2011-09-02 19:47:29

Sziasztok,
Segítséget kérek ahhoz, hogy hova kell a zuhanás gátlót beépíteni az MTZ-be ha nem tudom leereszteni lassan pl: a vetőgépet, csak úgy ha zuhan.

Nincs profilkép
#8761 peti kistraktoros
2011-08-30 19:58:27

ha a 80-ast teszem bele mivel lesz jobb?
mivel különbözik a 80-sé?

Nincs profilkép
#8760 Lala5995
2011-08-30 07:57:42

Válasz #8750. hozzászólásra
A D65-ös motor 4940 köbcentiméter hengerürtartalmu.

#8759 matyófalvi
2011-08-29 21:21:28

Peti cseréld ki a kormányoszlopot 80-aséra smile karateka

#8758 medikus
2011-08-29 21:16:19

Rakd fel a generátort, ez nem dinamó hogy ilyen meg olyan gerjesztésű, ez generátor!Ha rá építhető rakd rá nyugodtan jó lesz!

Nincs profilkép
#8757 peti kistraktoros
2011-08-29 15:33:37

sziasztok.
peti vok
mtz 50-es be hogy lehet megcsinálni h buktatható legyen a kormány mint a 80-asba,meg a82-esbe.köszi segítséget..:D

#8756 csoppika
2011-08-29 12:36:38

Válasz #8755. hozzászólásra
Nezesd meg szerelovel, mert nem mindegy, hogy negativ, v pozitiv gerjesztesu-e(ha jol irom). Amugy tolt eleget, ha a mostani bedoglik, en is autoet teszem fel. Csak ha masik trakit bikazol, nem birja, kieghetnek a diodak.

Nincs profilkép
#8755 László Gazda
2011-08-29 08:42:58

sziasztok segitsegre lenne szuksegem.bedoglott a 80 asomon a generator javitani nem lehet csak csere.szereztem egy 4 utemu trabi generatort azt tennem ra de mondtak ojat hogy nem fog annyit tolteni mind az mtz generator,szerintetek mit tegyek rakjam fel 155 os aksim van benne koszismile cowboy

Nincs profilkép
#8754 kása
2011-08-29 08:04:04

Válasz #8753. hozzászólásra

Helló Figyelj csak elnézést hogy beleszólok , mérjél rá az akkumlátorodra kis gáznál és közepes és nagy gáznál nézd meg hogy alakul a feszültséged ha ide-oda ugrál nem a gombáddal van baj , hanem a feszültségszabályzót vizsgáld át huzd meg a vezetékeket és tisztitsd meg.ha stabil a feszültségszinted a három gáztipusnál akkor vizsgáld át az órát és a hőgömba vezetékkötéseit ,ha igy sem lesz jó cseréld ki a gombát Üdv:Kása

Nincs profilkép
#8753 tko
2011-08-28 19:37:14

Válasz #8719. hozzászólásra

Hello! Kicseréltem a vezetéket mindent ahogy írtad,most működik de mindíg mást mutat gázadásnál feljebb megy a mutató stb!Ritkán mutat kétszer ugyanolyan értéket!Az óra lehet roszz?

#8752 .Man
2011-08-26 16:56:14

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]