Hirdetés
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- AKG támogatás új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Kukorica vetőmagok új
- Fiat 180-90-es traktorok új
- Vinasz - melasz felhasználás szántóföldi növénytermesztésben új
- Milyen gépek a JUMZ traktorok? új
- Hagyományos, paraszti ismeretek. új
Cikkajánló
Hirdetés
_fill_540x300_0.jpg)
1086 hozzászólás
Válasz #285. hozzászólásra
Ha egy bovdent beviszel a fülkébe azzal tudod nyitni zárni a biztosító nyelvecskét nem???
Válasz #284. hozzászólásra
A gyári kampón van 1 rugós biztosítás,amit elég nehéz a fülkéböl leakasztásnál működtetni.
Az MTZ vonókampója az más ugyi?
Azzal lehet simán 1edül fel-le akasztgatni.
Válasz #283. hozzászólásra
Má le is fotóztam csak neked...és meg is mutattam...De hát az Eb kampót is lehet fel le emelgetni..Mi nehézkes rajta???
Válasz #282. hozzászólásra
Arra a kampóra elég xar fel illetve leakasztani,ha nincs a póton menetesorsós talpalás.
Műszakira vissza kell raknom,mert az MTZ padot nem fogadják el.
Te mivel húzod a szórót pl,ha nics fenn a kampód?
Gyártottál a vonószárak közé padot?
Válasz #281. hozzászólásra
Nincs hátrébb???Még sosem raktam fel neki....De én nem bánnám ha messze van a hátsó tengely...legalább kapja a súlyt a hátulja...
Válasz #280. hozzászólásra
Szeva Cimbi.
Az eredeti kampóra gondolsz?
Nincs az sem hátrébb mint vonópadon a szem.
Az RCW alvázon a tengely közelebb van a trakihoz,és az nagyon szépen követi az "erőgépet".
Válasz #279. hozzászólásra
És ha az EB kampóra akasztod rá?
Válasz #277. hozzászólásra
Szeva ZT.
Ezek a gyári magasítók az enyémen.
Tip topp kis kocsi,pont a Vlagyi mögé való.
1 ami negatívum szerintem,hogy igencsak hátul van a tengely és "levágja" az ívet nem követi a trakit.
Még nem volt az enyém forgalombahejezve tavasszal szeretném lepapirozni.
Most olyan 100-at mondanak a komplett gyári légfékrendszerre.
Válasz #274. hozzászólásra
Az enyémen jobb oldal:
- motor hőmérséglet
- levegő nyomás
- olaj nyomás
Bal oldal:
- üzemanyag
- töltés jelző
Nekem 400-lit lengyel van 12-m.es kerettel,de emelgeti az elejét.A műszerfalon levegő óra van.Amikor vettem 22-ezer volt a komplett szerelvény.(kompr.tart.fékszelep,csövek)Koppánytól kérdezném:te magasítottad meg a PTSZt,vagy gyárilag ilyen volt?Én 20centivel magasítottam,így 25q fér rá.
Válasz #274. hozzászólásra
Igen, az egyik óra a levegőnyomást méri...az enyémen gyári légfékrendszer van
Válasz #274. hozzászólásra
Igen biztos levegőnyomást mérne, a mi T30unkba ott üresen van hagyva a műszerfal. Szerintem csak nem akarta az előző gazdája hogy ott lyuk legyen és beletett egy másik hőfokmérőt ami kéznél volt. De ha be is van kötve ki lehet nyomozni hogy hová vezet.
Az enyém így néz ki. Szerintem a ruszki nem két hőfokmérőt akart, hanem csak egyet, de nem volt raktáron másik óra.
Talán levegőnyomást mérne az enyém, de nem műkszik. Ja légfék sincs rajt:)))
Válasz #272. hozzászólásra
Szeva.
Elvileg 500kg az emelőkapacitása a trakinak.
Nekem 400lityis axi permetezőm van,de könnyen 2 kerékre áll 1 kis "hirtelen" gázadásra.
Válasz #266. hozzászólásra
Szevasz Koppány!
Az a T-25 elbirja a 600l függesztett permetezőt?
Válasz #269. hozzászólásra
Az enyémnek tök más a számlapja,mint ez a kettő.
Az olajhőfokmérő viszont elektromos.
Az öcsém trakiján már ilyen a műszerfal,de le van dugózva 1 óra helye.
Elvileg a kompresszor mérőórája kerülne oda,ha lenne.
Válasz #268. hozzászólásra
Na én konkrétan azt se tudom milyen!
Nagyon még nem is járatta majd ha dolgozik vele megmondom mi lehet az a 2 hőmérséklet mérő!
Válasz #266. hozzászólásra
A jobboldali szerintem az a működő olyan volt nekem is a Simson motoromon, egy kis érzékelő gombát a hűtőbordák közé nyomtam és frankón működött!
Persze az relatív hőmérsékletett jelentett!
Válasz #267. hozzászólásra
Nekem még a régi lemez műszerfalas 25-ösöm van.
Esetleg a szervó olajhőfok?
Válasz #266. hozzászólásra
A te műszerfalodról nincsen képed összehasonlítás végett?
Válasz #264. hozzászólásra
Szeva Jancsi&.
Bakker nekem fel sem tűnt.
A vízé nem lehet!
Válasz #264. hozzászólásra
/!
Nem én vettem hanem az egyik haverom, igen 2 hőmérséklet mérő van rajta de miért azt nem tudom /talán azért mert 2 hengeres
Válasz #262. hozzászólásra
Szevasz Misi!
Fasz@ fülkés traki ezzel már lehet menni bátran permetezni.
A müszerfalonn két hőmérő van vagy mi?
Válasz #262. hozzászólásra
Tényleg jó képű.
Ígért képek a traktorról!
Válasz #260. hozzászólásra
Szia Frenk,
Tudnál adni e-mail címet lenne T-30-cal kapcsolatban pár hosszabb kérdésem...
Köszi előre is
Az Új Évben:
Kívánok mindenkinek 12 hónap egészséget, 53 hét szerencsét,365 nap nyugalmat, 8760 óra szerelmet, 525600 boldog percet, és 31536000 másodperc szexet. BÚÉK!
Válasz #254. hozzászólásra
Hali hali.
Melyik légfék szett?
A Pátkai?
Jó pihenést...
Válasz #256. hozzászólásra
Holnap megemlítem a csávónak, na léptem jó éjt mindenkinek köszi a segítséget!
Szerintem megéri megvenni...nem egy haszontalan beruházás 45-ért nem is sok...főleg ha még enged is belőle valamennyit az eladó
Válasz #253. hozzászólásra
ááá nem köszi azt semtom h mibaja csak nagy benne a holtjáték ennyi a biztos
Válasz #251. hozzászólásra
Jancsikának is ki fogytak az ötletei?
Sajnos ebben nem igazán vagyok járatos, nem ismerem hogy hogy működik...
Esetleg ha alkatrész kell vannak címeim...
Válasz #250. hozzászólásra
Láttam a hírdetések között komplett levegős rendszert árúl 45-ért!
a 25ös kormányát meg kellene csináni nagy benne a játék de kifogytam az ötletekböl.
A csavarján már tekertem de semmi változás segítséget kérek!!!
Gyári levegős...símán barja a pótkocsit...biztonságos nem tolja a gépet fékezésnél és lejtmentben
Válasz #245. hozzászólásra
Nem győződ?
Én max a Deutzal tudok segíteni!
Miben kellene segíteni ????
Most nézem levegős is a kicsike látva a vidin oda basz!
TV már volt benne
A határba meg nem kell a navi...már magától ismeri az utat
na és ki fog nekem segíteni?????
Válasz #240. hozzászólásra
)
nem ugy értem hanem h a 2közül én is a 30 ast vettem volna(ha lenne annyi pénzem ,meg hogyha nem egy soha el nem romló traktor tulajdonosa lennék
Válasz #241. hozzászólásra
Na majd jövőre tv, navi, sorvezető és be is állhatsz a nagy trakik mögé had írigykedjenek!
Válasz #238. hozzászólásra
Valószínűleg ő is átalakítja a felfüggesztést pont tegnap mondta Jancsika is hogy érdemes!
Jól is néz ki...azóta már van benne egy CD lejétszó, MTZ ülés,permetező elektromos szakaszoló és nyomás szabályz meg pár apróság ami megkönnyíti és kényelmesebbé teszi a munkát.
Válasz #236. hozzászólásra
Nem én vettem hanem az egyik ismerősöm de holnap megyek arra melózni és lekepom!
Ha egy t25-ös gazda mondja hogy jól járt hogy nem t-25-öst vett az már valami!
Válasz #235. hozzászólásra
Piros rendszám van rajta 2010 szep-ig van rajta műszaki!
Itt, a környékünkön elég sokan átalakítják a gyári 3 pont felfüggesztést az MTZ re valóra.
Van pár ismerősöm aki a T-25 traktort használja és mind arra panaszkodik hogy nehéz a kormány és szitál az eleje a munkavégzés közben, észnél kell lenni
Válasz #234. hozzászólásra
Pöpec állapotban van!