Hirdetés
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Vizszintes tengelyű szárzúzó új
- Fűtési rendszerek új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Fortschritt E-514 kombájn új
- Szója termesztése új
- AKG támogatás új
1150 hozzászólás
Válasz #349. hozzászólásra
Van olyan aki mindegy hogy milyen gép le tudja nullázni rendesen...
Válasz #288. hozzászólásra
Hús futár,meg nem irányadó,aki először kifogott egy jó 514-et,utánna meg egy legócskább 106-ot.Én 6 évig arattam szk-5-el,utánna 106 van,már vagy 8 éve.A 106-osra nem költök többet,mint az szk-ra kellett,és ég föld a 2.
max.17 liter szecskázóval.Jót nevettem magamba,mire idáig jutottam az olvasással.514-est hasonlítani,a 106-hoz?
Válasz #347. hozzászólásra
Heló Sanyikám!
Nálunk nincs gáz,meggyőződésem,hogy kevesebb esőt kaptunk mint a nyugati,és északi országrész,hóból biztosan kevesebbet! Nem állnak szántókon vizek.
Válasz #346. hozzászólásra
Szia Feri, köszi én is arra gondoltam csak inkább kérdezek, mint baromságot írjak!! Hogy álltok belvízfronton, nálunk gáz van rendesen, úgy nézki a dolog ebből megint forgatáslesz????!!
Válasz #345. hozzászólásra
Ezek még kinti,német képek,a gazdának volt 6 nagyteljesitményű szölő kombájnja az egyik látszik belőle!
Válasz #320. hozzászólásra
Gratula hozzá Feri. Az a piros csoda az mi a kombájn jobb oldalánál????
Válasz #338. hozzászólásra
Mondjuk itt claasba mega 15 körül van azok pedig már emlékeznek egy két hekire.Meg a többi hasonlo árér.Alatta már nyuzottak vannak meg olcsobbér amiröl ez a topic szol.Itt magyarhonba inkább 20milla körül van már értelmesebb szekér.
Válasz #342. hozzászólásra
na ez a nem mind1
Válasz #339. hozzászólásra
felénk is hoztak egyet tavaly..nagyon szép és megkímélt állapotban volt(van)és az ára ahogy mondtad..fuvarral mindennel együtt kuk...gab..repc adapterekkel igen baráti volt...
Az ősszel meg szombathej mellöl hoztak egy magyarba leharcolt sárga 106-ost kb ugyan ennyiért
Válasz #340. hozzászólásra
1. dolgom volt a 12x5,7x4,3 szín építése, 3 hetet ált az ég alatt szegényke, de már megbocsájtotta
Válasz #337. hozzászólásra
Ott más az élet felfogás.Nekem is az 514 mindig szin alatt,folia sátor állt áll most is meg is látszik az állapotán.
Válasz #336. hozzászólásra
180-as merci motor,szépen boldogul a 6 soros zúzós asztallal!
Válasz #330. hozzászólásra
Ezért a pénzért agyonvágott kombájnt kapsz magyarba!
Válasz #330. hozzászólásra
Tudom hogy a kérdést nem nekem intézted, de ha megengeded elmondom az én tapasztalatomat, Kb. 8-10 masinát néztünk meg itthol ÉD-tól az Alföldig bezárólag, Domi-tól az 514-ig, hát mit mondjak, csillaggarázs, szétrohadva, lehajtva, kondenzcsík, stb.... stb... Kint meg zárt fedett hely, kitakarítva!, mit kitakarítva, poszívózva talán.. zsírozva, ép szíjak, gépkönyv, tiszta motor, eredeti ép festés.... szóval megbecsülve, karbantartva, én nem bántam meg
Válasz #331. hozzászólásra
Grat az új géphez
Az elke az merci motoros 100-as??
Válasz #332. hozzászólásra
két évet dolgozott nálam!
Válasz #331. hozzászólásra
Jol nézki ezis hányas 105?
Válasz #328. hozzászólásra
marad az udvaron, az idén dolgozni kell mindkettőnek!
Válasz #331. hozzászólásra
Ezt hoztad tavaly ???
Itt van nénje: 34 éves idén 400ha-t vágott
Válasz #327. hozzászólásra
Megéri kintröl????Itthon nem lett volna mondjuk mega kb. hasonlo árfekvésbe??????
Válasz #327. hozzászólásra
Sok szerencsét hozzá jól felszerelt masina !
Válasz #327. hozzászólásra
Elke néninek mi lesz a sorsa ?
Válasz #325. hozzászólásra
5,1 s asztal van hozzá kontúros,bordinfo,kamera,doblassitó,kukorica szet reoce toldat kétoldali kaszával!
Válasz #320. hozzászólásra
Nekem a kis 85-ös 2300 órával jött AT-ból 4 éve megy igaz évente kb.40-45 hektárt vág vegyesen, repce, búza, kuki, de 1 szavam nincs rá. 6-os soros Merci motor 120 lovas, de zenél szépen.....
Örökös lesz mint a nyomorúság
Válasz #321. hozzászólásra
Ládás úgy is hívták a kis (lexion)azaz vetőgép mivel. A nagy mocival 6m asztallal is tolták neki mint az őrült. Mert hogy bírta Finom paripa jól használva elnyűhetetlen.
Válasz #320. hozzászólásra
Jól néz ki a gép báttya ?
Válasz #321. hozzászólásra
Ládás szerkezet,az árat talán nem irom ide!
A képek alapján kifogástalan !
Válasz #320. hozzászólásra
Was kostet????Ha publikus.Ez milyen ládás vagy hengeres leválasztos?
lehet,hogy maradi vagyok,de most nyultam bele egy 118-s dominátor vásárlásába,20 éves német gép.3400 órával!
260le-s merci V motorral, Magam is kiváncsi vagyok rá!
Válasz #315. hozzászólásra
108-as is annyiba kerül dupla vagy még több üh-val.
Tökéletesen egyetértek.Pedig a nyuszik is jo masinák.Tavaly elb....m volt itt a helyi ikr telepen beszámolt tx62-es 8millerért azt kellet volna megvenni valahogy itt kisgazdaságba még évekig elment volna.Relative nem lett volna sok érte mig egy jobb állapotu
Válasz #316. hozzászólásra
GYÖNYÖRŰ !!!
Ne is mond 106-ossal kezdtem......mai napig kedvencek közé tartozik. Ebben nagy szerepe volt a moci hangjának.
Válasz #315. hozzászólásra
A név, mára már azt kell megfizetni....mivel a minőség a fogyasztói társadalomban mára tabu téma. Ha van más finanszírozhatóbb alternatíva akkor az után kell nézni.
Válasz #314. hozzászólásra
A helyi tsz-nek volt 2 108-as rába mocival.Kukit nyomták oros 6011hsa-val párban mindkét gép enyhe kondenz csikot huzott maga után iszonyatos robajjal dübörgott mindkét szerkezet,meg az jellegzetes rába percegés hallatszot.97-be jöttek helyettük a megák.Akkor kellet volna yutubozni
Egy ami tuti a magyar 106-108-asokba a motorhang muzsika a füleimnek.
Válasz #313. hozzászólásra
Jaja vannak itt is hírdetve jó gépek, de az árukat majdhogy oda se merik írni... 88-98-as domi egy álom lenne az 514 hez képest, csak ugye sokszor annyiba kerül, holott az is már 20 éves... Claas nagyon jól tartja az árát, ennyiért már lehetne venni tc 56--ot is szinte, ami fele idős.
Válasz #313. hozzászólásra
Nyilván Lengyel oldalon találtam egy 106-ost. Véletlen,kár hogy nem mentettem el. Majd le fordultam a székről, hogy milyen állapotban volt ki rakva. Full restaurálás.....a fényezés....a kabin. Szó szerint mintha most jött volna ki.Le a kalappal a szerelők előtt !
Nyugaton a régebbi gépek is sokkal jobb állapotuak.Mert nem mennek annyit mint nálunk.Nagyon jo 108,98,88 és régebbi megákat lehet látni hirdetésekbe külföldi portálokon és pár 106-ost is láttam.Csak nagyon drágák,szinte duplája mint nálunk az ugyanolyan tipus és évjárat fele üh
-val.
Válasz #311. hozzászólásra
Hát ez az !!!
Válasz #308. hozzászólásra
Igen.Itt egy kulturábol kell ennyit levágnia egy uj gépnek hogy mire lejár a hitel-lizing tisztába tegye magát.Haszon agrár magazinb volt egy cikk pár éve hogy magyarországon egy uj kombájnak mega,tx kategoria 7-800ha kell évente vágnia hogy értelmes profitot hozzon és gazdaságos legyen szépen le volt vezetve a gondolat menet.Mondjuk nem csoda ha 40-50--100milla egy uj annak évi törlesztöje sok millio azér kell csak sok 100ha levágni és még az üzemeltetés,amortizácio,munkabér stb.. hol van.
Válasz #309. hozzászólásra
A lényeg a gyártó valóban nem ajánlja ennél nagyobb területre. Az meg hogy itthon sokat mennek, az is azt jelzi hogy alul gépesített a kombájnflotta. De ezt a szakma folyton mondja.....csak lóvét nem ad hozzá. 
Tudom mivel nálunk 110%-on mennek a vasak
Válasz #308. hozzászólásra
Írd be a keresőbe! Kombájn típusok.Ott azt írja a 106 ról, volt olyan év amikor 2100 hektárt vágott le egy gép, egy évben!! Nálunk tesztelték őket!!
Válasz #307. hozzászólásra
Ott már megy a nafta. És etetni sem bírod (ész nélkül) mivel át is kell dolgoznia. Sajna ez a kategória ennyit tud. A Mediont is éves viszonylatban 300-350 hekire javasolja a Gyártó.........nem a kereskedő.
Válasz #304. hozzászólásra
Az a baj hogy szinte tövestül kellene a szalma,mindenkinek.Itt nincs szecska.Inkább alj növényzet,szalmával!
Válasz #303. hozzászólásra
Az 1 et nem ismerem,csak adapter felvételkor!Olyannal még nem találkoztam hogy azzal kellett volna nekimenni.
Válasz #303. hozzászólásra
Bocs szecskázó nem volt
Válasz #301. hozzászólásra
Ha nem zavar a tarló-nem kell a szalma akkor csapd félbe a gabonát. Mivel ha minden be van lőve és rendesen eteted akkor jól jössz ki . De ha sok a helyben toprrgás akkor már nem jön ki a mutatvány +menet közben ürítéssel lehet még a hatékonyság mellet időt-naftát-teljesítményt nyerni. De ez ideális körülmények mellet. Én úgy 15-18l közé tenném az átlagot
Válasz #301. hozzászólásra
Nemtudom azóta már + 10évet öregedtek,tolni a szóráshatárig,1-ben nem arattunk,pedig menetközben nem űrítettünkmost helyette 330-as medion van az 22-25öt vág naponta (ez 5 tonnásra vonatkozik)az 10 liter körül fogyaszt
Válasz #300. hozzászólásra
Az 514 levesz hosszu müszakba 5-6t-ás gabonábol menet közbeni üritéssel 10-13ha söt még 15 is ha profi a pilota.4t-ás naprábol lement 8-9ha egy nap ha full száraz minden.1000q kukit is bevágtam már nem egyszer egy nap alatt de akkor nyomni kell neki.A tsz-be anno a 970-es joni is ennyit produkált egy müszakba és ö nem zuzta a szárat.A 106-osnak a 20 ha normális még kukibol is tud annyit szerintem naprábol meg 15 biztos.Megákkal tx 66-okkal 25-30ha leküdenek egy nap,megfelelö szállito kapacitással és menetközbeni üritéssel.
Válasz #300. hozzászólásra
Rendben! Akkor mit csináljunk hogy ez is kibírjon 20 hekit egy tankkal?