Hirdetés
- AKG támogatás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Kukorica terményárak új
- Massey Ferguson traktorok új
- Mi lesz veled mezőgazdaság! új
- Napraforgó vetőmag új
- Szója termesztése új
- Ágaprító, ágdaráló készítés új
- Napraforgó ára új
Cikkajánló
Hirdetés
_jpg_fill_540x300_0.webp "Breaking News! KWS OLTENIO a főpálya győztese!")
Breaking News! KWS OLTENIO a főpálya győztese!
Második éve bizonyítja egyedülálló termesztési értékeit.
Támogatott tartalom
1414 hozzászólás
Válasz #513. hozzászólásra
sehol
933 a legnagyobb ami bérelhető
Hellósztok!!
érdeklődnék hogy B.A.Z. megyében hol lehetne 936 os fendtet bérelni!! előre is kössz!! :D
Válasz #511. hozzászólásra
eskü!!!!:-))))))))))
Válasz #510. hozzászólásra
Válasz #509. hozzászólásra
Szabi te modi is vagy?? ezt nem tudtam! esküzöm nekem nem adta ki a fendt trakit! pedig beütöttem a keresőbe!
Az év traktora Fendt 828 vario
Új hozzászólás
válasz erre >> | #1. hozzászólás, ermike küldte be 2010-12-16 21:11:38-kor
Véleményeket várok a gépről!
Tud valaki árat adatokat stb???
Válasz #502. hozzászólásra
Válasz #496. hozzászólásra
nekünk olyan hidegben kiírja a 102-es kódot ami annyit jelent Fergánál, hogy töltőlevegő hőmérséklet alacsony...
Egésznap dolgozhatsz tovább vele, elvégre ez nem is hibakód. Bekell melegíteni aztán had szólon.
Szerintem ennek valami baja lesz, rosszul érhet valamit.
Cimborámnak az autóján megállt a hőfokszenzor és -45fokak megfelelő jelet küldött a rendszerbe. Semmi gond nem volt, csak melegben kicsit megkormolt gázadásra, meg jobban ment valamivel. Így is hagyta, chiptuning
ugye a hőfok alapján van korrekció VP rendszerű befecskendezésű motoroknál is.
Válasz #505. hozzászólásra
Majd mutatom a fiamnak, készülni kell a karácsonyra!Még hisz a Jézuskába , de kétségek közt van van vagy nincs.
Válasz #504. hozzászólásra
Válasz #503. hozzászólásra
Itt még nem havas
Válasz #499. hozzászólásra
Fényképezz, képet, nem baj ha havas!
Válasz #501. hozzászólásra
Ez igaz, de igazából kár is találgatni, mert nem ismerjük a teljes sztorit, hibakódokat stb. Rengeteg dologtól csinálhatja ezt - többek között a hőfok szenzortól is - de nem azt tenném az első helyre. Persze ha arra ír hibakódot akkor más a helyzet, viszont akkor meg nem értem hogy a dealer mit nem tud?
Válasz #496. hozzászólásra
Akkor kell lenni hiba kódnak is,és az tuti pontos a Fendt-nél.
m
A kép lemaradt
Ezzel nincsenek gondok!
Válasz #497. hozzászólásra
bruder vagy siku?
Válasz #496. hozzászólásra
Az hogy Fendt!
Nekem is van "egy" de az nem csinálja
Válasz #495. hozzászólásra
a kommentek között írja a gazdája, hogy 2 van nekik és mind a kettő csinálja az eszét hidegben és,hogy a hibás levegő hőmérséklet szenzor okozza, de a dealer nem tudja mi az oka
Válasz #489. hozzászólásra
Persze kérdés hogy ez most hidegindításkor van, vagy üzemmelegen, mert marhára nem mindegy.
Válasz #489. hozzászólásra
Ennek vagy a nagynyomású szivattyúja döglött meg (alacsony bef. nyomás=>szar porlasztás), vagy csak egy porlasztó adta meg magát, az is valószínüleg mechanikusan (szorul a tű, nem zár rendesen, esetleg összerepedtek a porlasztó végén lévő furat közül kettő vagy több, és becsöpög. Hőmérsékletszenzor biztos nem.
alapból én isazt mondanám, hogy az üzemanygaszívattyú belső szűrőjén lerakódott a gázolajból kicsapódó trutymó.
Viszont: nekünk a kicsin még sima adagoló van, és nincs elektromos pumpa, de az is iszonyatosan beteg hidegben. az első 2-5 percben fel sem pörög 1000-1200 fölé, utána a motor kicsit magára talál, de menni akkor sem fog, ha megmoccanna, akkor fullad meg azonnal. de ha felmelegedett, akkor már nincs baj, és megy szépen...
Válasz #489. hozzászólásra
Üzemanyag probléma gázolaj dermedésnél is csinál hasonlót, de még lehet az elektromos befecskendező szivattyú is , szerintem.
Válasz #489. hozzászólásra
hibás levegő hőmérséklet-érzékelő
Válasz #489. hozzászólásra
nemtudom, de a hátsó keréksúlyait ideadhatná(nekik már úgysem kell :-)
amúgy meg idióta traktoros, ilyet járatni nemszabad!!!!!
porlasztók-befecskendezés megkampelt, szereti is a motort ezt...
nem kopogott csak egy kicsit
Na ezzel mi lett ?????
Válasz #487. hozzászólásra
Barátom ez nem igy müködik... Minél több fogy--annál nagyobb SZ- ba van az iletö!!
én is csodálkozom hogy itt a forumon nem azzal dicsekednek hogy milyen keveset evett a traktor ekkora meg ekkora szántásnál hanem azzal minél többet evett annál faszább valaki ????
nem értem a dolgokat ha valaki beír egy olyan fogyasztást akkor kiröhögik az embert
Válasz #484. hozzászólásra
tegnap ment a földre is
Válasz #479. hozzászólásra
Ez igy van... Most nem születnek energia takarékos eredmények!Feltéve ha valaki becsületel szánt!! Ma látam az egyik fazon több helyen belefogot a földjébe a 6930 as JD vel.. Hát?? Néhány éve az mtz-k szántotak ugy !De a végén az ember ott is hagyta!Csak azt nem tudom mire is vár??Ez már jobb nem lesz az tuti!!
Válasz #482. hozzászólásra
Aratáskor meg a tartályba?
Válasz #482. hozzászólásra
legalább tudod,hogy még van miből
Válasz #481. hozzászólásra
szántáskor hallom, hogy esnek le a forintok
Válasz #480. hozzászólásra
höndörgőzve???
Válasz #478. hozzászólásra
ezt én is tapasztaltam. olyan mintha le lenne döngölve
Válasz #478. hozzászólásra
bazzeg errefelé mindig minden tarló ilyen, akkor milyen lesz ez most???
láttam ma egy szomszéd termelőt, a 250-es rába motoros T150-es szántogatott, hát levett egy fejet 4-et húzott...(B200-as eke nem is kondor!) Bár itt sár van felül, alul meg biztosan jól bemosódott betömörödött kokemény az egész.
Idén nem lesz sétagalopp a szántás, tök mindegy milyen színű vas húzza. A búzatarlók olyan szalonnás szántásképet mutatnak, mint november végén egy agyontaposott kukoricás.
Válasz #476. hozzászólásra
Manapság már 40 lityi felett is elég gáz , nemhogy 50 l. felett.Gondolom , hogy nagyon rossz (kemény) volt a talaj.
Válasz #475. hozzászólásra
Láttam már én is 250 JD-t 5 fejjel 50 liter felett szántani... Nem volt vicces...
Válasz #474. hozzászólásra
igaz 60 literrel,csak a szöveg
ne aggodj ,a nagy jonija csak 3 fejet visz,
Válasz #471. hozzászólásra
Szeretem az ilyen "nívós" hozzászólásokat!
Más:
Azt nem tudtam hogy a többi alvázszáma, és típusszáma egyezik csak azt hogy a 936-os-é 934-el kezdődik. Mondjuk az jó kérdés hogy akkor ennél miért tértek el a rendtől?
Válasz #472. hozzászólásra
A nagy szar 0.40km/h-nel viszi az 5t fejes két!!
Válasz #471. hozzászólásra
de azt 40el viszi
ezt is írd be....
936 nagy szar 5 fejel szánt nálunk !!! Beszarás!
Válasz #469. hozzászólásra
Az 524-re érted?
Üdv ! Igaz kényes szerkezet, és kicsit odafigyelést igényel a kezelése de nekem tetszik. Pedig JD-k közt "nőttem" fel ! Mivel ember csinálta és az is használja,hát előfordulnak némi bakik ! De ezt elmondhatja bármely tipus kedvelője a gépéről.
Válasz #466. hozzászólásra
Nekem 2 db 524-es volt mind a kettő 524...... alvázszámu volt, de nem biztos hogy ez törvényszerű.
Válasz #466. hozzászólásra
Mondjuk a 412-es alvázszáma 412-vel kezdődik...
Válasz #464. hozzászólásra
Szia!
Minden 936-os alvázszáma 934-el kezdődik. Ez a gyári kód, semmi köze a típusszámhoz. Így van ez az autóknál is pl.
Ezek a kis szőlősök jól bírják a gyilkolást?