Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR414.94 FtUSD395.57 FtCHF446.03 FtGBP500.5 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz ..MZ/X.. #409. hozzászólására"Azért reped be a korong, mert nem élezik rendesen és a fogak hajtogatása is kevés. Égeti a fát, felmelegszik a korong és a megnövekedett anyagfeszültség miatt a fogtöveknél elreped sugár irányban. Ilyenkor sivít is mikor vágnak vele."
Nem éleztük.
Úgy használtuk, mintha 3 élű illetve, mintha damilfej lenne fent.
ami fél napot bírt ki, az az én kezemben sivított, mert .....
Akkor lassabban, hogy mi öreg kezdők is értsük. de nam itt, hanem ott:
Válasz Radocz #407. hozzászólásáraPistabátyám!
Azért reped be a korong, mert nem élezik rendesen és a fogak hajtogatása is kevés. Égeti a fát, felmelegszik a korong és a megnövekedett anyagfeszültség miatt a fogtöveknél elreped sugár irányban. Ilyenkor sivít is mikor vágnak vele. Hajtogatásnál a foghegynek a lap síkjától 1mm-re kell lennie.
Mi az agroforgtól vesszük a gyalufogas korongot, kb 2-2500 pénz, bír annyit mint a 10e-es stihl.
Élezni rendszeresen kell, nem sokat, egyszer-kétszer kell rátolni a reszelőt és kész. Ezt egy öreg fűrészestől tanultam, a gép és a kezelő is könnyebben dolgozik ha éles a lánc. Ráadásul ennyi pihenő nem árt míg az ember átpörgeti a láncot.
3 ágú dikics kést is bizony kell élezni. Elvágni kell a szárat, nem roncsolni. A szöghajtást is jobban terheli az életlen kés. Külön élező sablonja is van a késnek.
Ottani olvasgatásaim után rendeltem egy Husqvarna akármilyet 230 000 Forintrt.
Bérelek egy Hitachit is.
Ez újabb nagyobb és erősebb, de a Hitachi is jó.
Az eredeti fűrésztárcsa egy nap után berepedt, de talán azért, mert mi úgy használtuk, mint a 3 pengés lenne.
A Hitachi-n volt egy gagyi korong, ami fél nap után letöredezett, de az is lehet, hogy fel lazult és nem vettük időben észre.
Most van hozzá damil, 10 000 Ft-os korong és 4 000 Forintos is.
Próbáljuk és majd meglátjuk.
Ezt a szöghajtás zsírzás jó, mert a kezelési ben nem tűnt fel, hogy naponta kell zsírozni. Az élezés meg nem oléyan mint a láncfűrésznél? Ott mi akkor élezünk, ha már nem viszi a fát.
A három késest, meg szerintem nem kell élezni, mert az a fordulat és erő miatt roncsolja a 2 cm ritka állományt.
És nem kell teljes gázzal bőgetni, mert zavarja a csendet és nyugalmat az erdőn. Valamint a gépnek sem használ.
Dolgozz vele és rájössz magadtól is hogy miről beszélnek a hozzáértők.
Miután dolgoztam vele, én is kezdem megérteni.
szemüveget feltétlen használjatok!
Viisztérve a topikhoz: "Ami nem eredeti kínai, az mind hitvány hamisítvány"
Válasz amino #405. hozzászólásárapersze. a rendes tisztítófűrészenknek erősebb a szára meg a hajtása, és hozzá a kuplung. de gyakorlatilag ez minden.
véknyabbakhoz fűkaszának valót használunk, nem kínzok senkit fölösen.
a kis 343R az fűkasza, nem tisztítófűrész.
van sthilből is csak az nekem nem jött be, aztán nem azt használok.
most kísérletezek olemac ból a hátravehető kaszával+ bozótvágó fejjel, olyan mint age motorfűrész lap és piko lánc van rajta.
a tapasztalat az hogy fenyőt felnyírni jó lesz, sarjat verni kényelmetlen.
tartani kell a szár tömegét, és nehezebb vele mozogni.
úgyhogy marad a hagyományos tiszítófűrész meg a fűkasza nyúzás. nincs mit tenni.
ahova meg beférek ott meg a traki+erdészeti láncos zúzó.
és ahol egyikse, arra meg ottvan a motorfűrész.
346xp pl, könnyű, pörgős.
csak bele kell verni a melós fejébe hogy nem kell leszabályzásig tépni minden fűszálnál. túlzottan tetszik nekik hogy rettenetesen pörög.
Válasz a2457 #403. hozzászólásáraszóval nem a köbcenti meg a lóerő a lényeg hanem a kialakítás...kb seprűnyél vastagságot vágni egész nap,oda kell anyag
343 f azt én is elfogadnám:) van egy új hq 135r meg egy régi 325r(15éves) ezeket nem kívánnám befogni,utóbbiba gyertya és légszűrő volt cserélve mindössze.Meg volt ez a makita de ebbe csalódtam most...
felépítésre ugyanolyan a kasza mint a tisztítófűrész, csak a tisztítónak annak sokkal erősebb a szöghajtása és a szára meg a kuplungja.
szóval külön kategória. katt ide
namost nem feltétlen kell ilyen gép.
én spec 343+ es kaszát is használok úg mint tisztítófűrészt. ha sok a gaz és van benne hüvelykujj vastag sarj akkor 3 élű pengével is simán lecsapatom, ezt van olyan kaszám ami 6. éve bírja és nem volt gondom szöghajtással, és mással sem.
össz 1 darab karburátor felújításon esett át, azon kívül minden, kivéve az üzemanyag meg légszűrőt gyári.
még egy tetves gyertyát sem kellett cserélnem rajta :D
zsírt viszont kéri a szöghajtás.
egyszer reggel, egyszer "félidőben".
Válasz amino #399. hozzászólásáraA Stihl vagy a Husqvarna,de ezek közül is csak a profi kategóriába soroltak alkalmasak erre. Stihl FS 310 és 560-at használunk évek óta rendszeresen,gyalufogas fűrésztárcsával,amely ez erdőben utánélezhető egy egyszerű fűrészláncreszelővel.Lapátnyél vastagságig mindent visz.
Fontos még a zsírozható szöghajtás megléte.
Válasz amino #399. hozzászólásáraStihlek bírják gond nélkül. FS350-et használtunk koronggal, gond nélkül ment. Kell azért neki a minimum 450-es gép. Ha jót, tartósat szeretnél akkor veszel egy 5-ös sorozatút. Van olyanunk ami kb 10 éves és a zsírzáson + 1 csapágycserén kívül gond nélkül üzemel. Mikor munka van rá akkor heti 5 nap reggeltől estig dolgozik koronggal, nyáron füvet vág.
Fontos, hogy a szöghajtás minden indulás előtt meg van nyomva zsírral. A korong tankolásonként 2-3 alkalommal élezve, naponta hajtogatva. Így könnyű vele a munka és a gép sem kínlódik.
üdv
nem annyira idevág,de már gondolkodtam is,hogy nyitok egy topicot Erdészeti tisztító fűrész néven.Szóval ezekről a gépekről mit kell tudni ha szeretnék eggyett azon kívül,hogy drága.Komoly használatra területek takarításához tartósan fűrészkoronggal használva.pl: vadszilvás,akácos csipkebogyó szeder kökény!stb.ami alá az ember nem szvesen mászik be motorfűrésszel...annyi tapasztalatom van,hogy sima damiloskasza szöghajtása gyenge hozzá az biztos,egy Makita bbc5700(3 Le!!)gyári fűrész korongjával 1 napot birt ki és kalács:) sokat hirdetnek neten "tisztítófűrész"néven de ezek szerint van egy ilyen külön gépcsalád?Valami olyan kell ami műszakokat kibír éveket gond nélkül
Válasz Matyi50 #393. hozzászólásáraÍrd neki hogy a legközelebbi stihl szerviznél találkoztok, ha eredeti te fizeted a bevizsgálást és megveszed, ha nem akkor ő.
Rögtön kiderül hogy eredeti e... mert nem megy bele ha valami nincs rendben...
Válasz nyilasmisi1 #378. hozzászólásáraLekopogom, kopó alkatrészen kívül nem kellett hozzájuk semmi. Azok pedig helyben raktárról azonnal voltak.
Van 2db 6400-as és egy kis egykezes. A 6400 semmiben sem marad el a 361-es stihl mellet. Elég sokat mennek, gallyazásra használjuk őket kitermelésben. Fater egy 7900-ast nyüstöl.
Stihl-hez képest nagyon jó árban voltak, ezért lettek ezek, nem csalódtunk bennük.
Válasz Richard. #388. hozzászólásáraSzerintem igen.Csavarhúzóval könnyen kilehet nyomni a hüvelyt.Szerintem ezét is tud elfordulni.A hüvelyt elfordulás ellen rögzíteni kell a műanyag házban.Szerintem a legegyszerűbb a ragasztás.
Úgy néz ki megtaláltam a hibát.
Na most, a műanyag házban van egy kivehető réz hűvely gumigyűrűvel,rugalmas alátéttel.A réz hüvelyen van egy furat aminek egyeznie kell a műanyag házon lévő furattal,de ez a hüvely valamiért elfordult a házban és az olaj nemtudott belefolyni a pumpaszár lapolt részéhez és a szár üresen forgott.Össszeraktam rendesen és akkus fúróval lassan forgatva egy kis flakonból szépen kivitte az olajat a kiömlőjén.
Pár kép,így talán érthetőbb:
Válasz Kioti #381. hozzászólására Nem baj,ha benézted. Az a jó, ha mindenki ír valamit és én abból kiválogatom a lehetőségeket vagy ami elkerülte a figyelmemet.
Mindenkitől lehet valamit tanulni!
Válasz dr.T #382. hozzászólásáraNem vette meg, csak a dolmar gyárt a makita megrendelésére. Ők az akkus és elektromos szerszámgépek királyai, kár erőltetniük a láncfűrészeket.
Válasz mtz1221 #383. hozzászólásáraNezd meg a hecht gepeket szerintem attol jobb aron es a minosege is megvan mindt irtam viszabb hogy mar az ismerosnek van,es dolgoztam vele enis (nekem is botolt le fakat meg dontogettunk vele).
Válasz ..MZ/X.. #372. hozzászólásáraNekem is van egy 39-es Sthil,egy 68-as és egy 40-es Husqvarnám.A 40-es 1990-es a 68-as 1995-ös a Sthil 2003-as kiadásu.Eddig komolyabb gond nélkül mentek.
Válasz Kioti #376. hozzászólásáraA tankból az olaj eljut a pumpáig,csak a pumpa után nincs olaj.A kifolyócső végén nincs egy csepp sem.Ebből gondolom,hogy a pumpa kuka.Újat találtam 4600-ft.
Valaki ismeri a Hecht fureszeket,mert itt az egyik haver azt vett 95 euro volt 40 valahany cm3,mar szetvakott vele olyan 3 potkocsi fat es megy neki,en csak csodallkozok rajta,en stihl parti vagyok van belole 3 is,de ezen meglepodtem,raadasul nem is hobbi gepnek nez ki hanem olyan felprofi.
Válasz Gerimur #367. hozzászólásáraSziasztok!
Bocs, hogy ide írok, de talán az én tapasztalatom is segít megoldani a problémát.Egy ALKO tip. láncfűrésszel jártam hasonló kép. Úgy sikerült megoldanom, hogy a pumpa nyomó oldalába gázolajat öntöttem, kis ideig hagytam had dolgozzon, majd sűrített levegővel megnyomattam, de visszafelé a tartály irányába. Azt hiszem, talán van valamilyen finom szűrő a tartályba és az dugulhatott el. Minden esetre párszor megcsináltam és észrevehetően egyre jobb lett, majd normálisan működött.Próba szerencse!
Válasz ..MZ/X.. #372. hozzászólásáraoleomac is belefér, azok sem rosz kütyük, végülis lényegében kawasaki motor van benne:D igaz a 3 valódi névhez mérten azért volna kívánnivaló, de azért ez már elég lehet otthonra.
Válasz Richard. #369. hozzászólásáraPassz. Soha nem foglalkoztam ilyen masinákkal.
Nálam 3 márka az ami láncfűrész, a többi az csak gyerekjáték. Ebből a 3-ból is csak és kizárólag a profi kategóriás gépekkel érdemes foglalkozni. Sachs dolmar/makita, stihl, husq. Ezekhez mindig van minden és még a 20x éves gépek is dolgoznak gond nélkül.
Válasz Gerimur #361. hozzászólásárakíváncsiságból beirtam a nevét keresőbe,van rendelésre szivattyú. Kép alapján ugyan ez. De,ár az nixx. Ezek szerint beszerezhető. Talán árat is írnak,ha ez nem lesz jó.
Válasz ..MZ/X.. #368. hozzászólásáraa kép alapján szédszethető ez a szivattyú? Olyan,mintha össze lenne öntve a műanyag. Esetleg köszörűn leszedni a végét,de utánna mi dugózza le,rejtély.
Válasz Gerimur #367. hozzászólásáraAkkor nem ártana átmosni az egészet, elő szokott olyan fordulni, hogy beleköt a rendes lánckenő is ha nincs használva.
Szétkapod és féktisztítóval vagy nitroval át kell nyomatni.
Válasz a2457 #366. hozzászólására Ennek holnap utána nézek,de szerintem a műanyag ház lehet berágódva,bár a belselyébe nemigen látni bele.
Annyit még hozzáfűznék,hogy bár jó állapotban van,de kiakarták dobni a szemétbe csak én nem engedtem és elhoztam.Az olajtankjában zavaros olajszerüség volt.Kiöntöttem ,tettem bele lánckenő olajat ,de azzal sem olajoz.
Válasz Gerimur #365. hozzászólásáranemkizárt a döglött pumpa.
gondolom a működését átlátod,
olyan szokott lenni még hogy az az alkatrész ami az előre-hátra mozgásért felelős, elkopik és nem jó szögben áll ezért a vége.
végülis mintha a forgó tengely vége egy ék lenne, és ahogy forog úgy löki elmagát, majd a rugó visszalöki.
próbáld meg élesebbre köszörülni ezt nagyon finoman, és lehet hogy jó lesz.
nem vagyok jó írásos magyarázatban, de ha szétszeded látni fogod amire gondolok.
más baja nem szokott lenni az olajzóknak.
Válasz Gerimur #363. hozzászólásáraDugulàs. Vagy,nem tudja kinyomni a levegőt,vagy àtszìvni a csövön. Lap nèlkül sem jön olaj a lyukon? . Töltsd föl olajjal a szivattyút,Ùgy rakd be. Talán segìt.
Válasz a2457 #362. hozzászólására Sajnos másra nem tudok gondolni, mert a főtengelyen lévő hajtócsiga is szinte tökéletes.
Viszont az olajzón én sem látok semilyen kopást.{belül sem}.Szemre minden jó.
Akkor ilyenkor mi van
Válasz Gerimur #361. hozzászólásárabiztos hogy a pumpa rosz ?
ha ez konkrétan az a képen, akkor egy tipikus hibát ki is zárnék. el szokott kopni a fogazás a meghajtáson, kihasasodik. de ezen a képen ennek nyoma sincsen.
megnézném a hajtócsigát ami hajtja a pumpát, mert lehet az minden baja.
Royal Einhell 38/41 láncfűrészhez keresek olajpumpát.A gép tökéletesen működik csak nincs láncolajzás.Ha,valakinek van vagy tudja hol lehet beszerezni kérem jelezze.
Ilyen kellene:
_jpg_fill_540x300_0.webp "Mit vár el minden pályázótól az új AKG felhívás?")
1310 hozzászólás
Válasz ..MZ/X.. #409. hozzászólására"Azért reped be a korong, mert nem élezik rendesen és a fogak hajtogatása is kevés. Égeti a fát, felmelegszik a korong és a megnövekedett anyagfeszültség miatt a fogtöveknél elreped sugár irányban. Ilyenkor sivít is mikor vágnak vele."
Nem éleztük.
Úgy használtuk, mintha 3 élű illetve, mintha damilfej lenne fent.
ami fél napot bírt ki, az az én kezemben sivított, mert .....
Akkor lassabban, hogy mi öreg kezdők is értsük. de nam itt, hanem ott:
http://www.agroinform.com/forum/Fakitermeles-erdok-ujratelepitese/t1375
http://www.agroinform.com/forum/Fakitermeles-erdok-ujratelepitese/t1375
Válasz Radocz #407. hozzászólásáraPistabátyám!
Azért reped be a korong, mert nem élezik rendesen és a fogak hajtogatása is kevés. Égeti a fát, felmelegszik a korong és a megnövekedett anyagfeszültség miatt a fogtöveknél elreped sugár irányban. Ilyenkor sivít is mikor vágnak vele. Hajtogatásnál a foghegynek a lap síkjától 1mm-re kell lennie.
Mi az agroforgtól vesszük a gyalufogas korongot, kb 2-2500 pénz, bír annyit mint a 10e-es stihl.
Élezni rendszeresen kell, nem sokat, egyszer-kétszer kell rátolni a reszelőt és kész. Ezt egy öreg fűrészestől tanultam, a gép és a kezelő is könnyebben dolgozik ha éles a lánc. Ráadásul ennyi pihenő nem árt míg az ember átpörgeti a láncot.
3 ágú dikics kést is bizony kell élezni. Elvágni kell a szárat, nem roncsolni. A szöghajtást is jobban terheli az életlen kés. Külön élező sablonja is van a késnek.
Válasz a2457 #406. hozzászólásáraMi volt a gond a stihl-el?
Válasz amino #399 hozzászólásáraVálasz amino #399. hozzászólásáraAz erdészeti fakitemelés topikban van ilyesmiről szó.
Ottani olvasgatásaim után rendeltem egy Husqvarna akármilyet 230 000 Forintrt.
Bérelek egy Hitachit is.
Ez újabb nagyobb és erősebb, de a Hitachi is jó.
Az eredeti fűrésztárcsa egy nap után berepedt, de talán azért, mert mi úgy használtuk, mint a 3 pengés lenne.
A Hitachi-n volt egy gagyi korong, ami fél nap után letöredezett, de az is lehet, hogy fel lazult és nem vettük időben észre.
Most van hozzá damil, 10 000 Ft-os korong és 4 000 Forintos is.
Próbáljuk és majd meglátjuk.
Ezt a szöghajtás zsírzás jó, mert a kezelési ben nem tűnt fel, hogy naponta kell zsírozni. Az élezés meg nem oléyan mint a láncfűrésznél? Ott mi akkor élezünk, ha már nem viszi a fát.
A három késest, meg szerintem nem kell élezni, mert az a fordulat és erő miatt roncsolja a 2 cm ritka állományt.
És nem kell teljes gázzal bőgetni, mert zavarja a csendet és nyugalmat az erdőn. Valamint a gépnek sem használ.
Dolgozz vele és rájössz magadtól is hogy miről beszélnek a hozzáértők.
Miután dolgoztam vele, én is kezdem megérteni.
szemüveget feltétlen használjatok!
Viisztérve a topikhoz: "Ami nem eredeti kínai, az mind hitvány hamisítvány"
Válasz amino #405. hozzászólásárapersze. a rendes tisztítófűrészenknek erősebb a szára meg a hajtása, és hozzá a kuplung. de gyakorlatilag ez minden.
véknyabbakhoz fűkaszának valót használunk, nem kínzok senkit fölösen.
a kis 343R az fűkasza, nem tisztítófűrész.
van sthilből is csak az nekem nem jött be, aztán nem azt használok.
most kísérletezek olemac ból a hátravehető kaszával+ bozótvágó fejjel, olyan mint age motorfűrész lap és piko lánc van rajta.
a tapasztalat az hogy fenyőt felnyírni jó lesz, sarjat verni kényelmetlen.
tartani kell a szár tömegét, és nehezebb vele mozogni.
úgyhogy marad a hagyományos tiszítófűrész meg a fűkasza nyúzás. nincs mit tenni.
ahova meg beférek ott meg a traki+erdészeti láncos zúzó.
és ahol egyikse, arra meg ottvan a motorfűrész.
346xp pl, könnyű, pörgős.
csak bele kell verni a melós fejébe hogy nem kell leszabályzásig tépni minden fűszálnál. túlzottan tetszik nekik hogy rettenetesen pörög.
Válasz a2457 #403. hozzászólásáraszóval nem a köbcenti meg a lóerő a lényeg hanem a kialakítás...kb seprűnyél vastagságot vágni egész nap,oda kell anyag
343 f azt én is elfogadnám:) van egy új hq 135r meg egy régi 325r(15éves) ezeket nem kívánnám befogni,utóbbiba gyertya és légszűrő volt cserélve mindössze.Meg volt ez a makita de ebbe csalódtam most...
343r .
felépítésre ugyanolyan a kasza mint a tisztítófűrész, csak a tisztítónak annak sokkal erősebb a szöghajtása és a szára meg a kuplungja.
szóval külön kategória.
katt ide
namost nem feltétlen kell ilyen gép.
én spec 343+ es kaszát is használok úg mint tisztítófűrészt. ha sok a gaz és van benne hüvelykujj vastag sarj akkor 3 élű pengével is simán lecsapatom, ezt van olyan kaszám ami 6. éve bírja és nem volt gondom szöghajtással, és mással sem.
össz 1 darab karburátor felújításon esett át, azon kívül minden, kivéve az üzemanyag meg légszűrőt gyári.
még egy tetves gyertyát sem kellett cserélnem rajta :D
zsírt viszont kéri a szöghajtás.
egyszer reggel, egyszer "félidőben".
Válasz amino #399. hozzászólásáraA Stihl vagy a Husqvarna,de ezek közül is csak a profi kategóriába soroltak alkalmasak erre. Stihl FS 310 és 560-at használunk évek óta rendszeresen,gyalufogas fűrésztárcsával,amely ez erdőben utánélezhető egy egyszerű fűrészláncreszelővel.Lapátnyél vastagságig mindent visz.
Fontos még a zsírozható szöghajtás megléte.
Más márkák nem alkalmasak erdőre.
Válasz amino #399. hozzászólásáraStihlek bírják gond nélkül. FS350-et használtunk koronggal, gond nélkül ment. Kell azért neki a minimum 450-es gép. Ha jót, tartósat szeretnél akkor veszel egy 5-ös sorozatút. Van olyanunk ami kb 10 éves és a zsírzáson + 1 csapágycserén kívül gond nélkül üzemel. Mikor munka van rá akkor heti 5 nap reggeltől estig dolgozik koronggal, nyáron füvet vág.
Fontos, hogy a szöghajtás minden indulás előtt meg van nyomva zsírral. A korong tankolásonként 2-3 alkalommal élezve, naponta hajtogatva. Így könnyű vele a munka és a gép sem kínlódik.
üdv
nem annyira idevág,de már gondolkodtam is,hogy nyitok egy topicot Erdészeti tisztító fűrész néven.Szóval ezekről a gépekről mit kell tudni ha szeretnék eggyett azon kívül,hogy drága.Komoly használatra területek takarításához tartósan fűrészkoronggal használva.pl: vadszilvás,akácos csipkebogyó szeder kökény!stb.ami alá az ember nem szvesen mászik be motorfűrésszel...annyi tapasztalatom van,hogy sima damiloskasza szöghajtása gyenge hozzá az biztos,egy Makita bbc5700(3 Le!!)gyári fűrész korongjával 1 napot birt ki és kalács:) sokat hirdetnek neten "tisztítófűrész"néven de ezek szerint van egy ilyen külön gépcsalád?Valami olyan kell ami műszakokat kibír éveket gond nélkül
Ezek a tipikus átutalásos csalók...van olyan,aki beveszi,át is utal...gép meg nem is volt,nem is lesz..
Ezek a tipikus átutalásos csalók...van olyan,aki beveszi,át is utal...gép meg nem is volt,nem is lesz..
Válasz Matyi50 #393. hozzászólásáraEkkora kamut!
Válasz Matyi50 #393. hozzászólásáraÍrd neki hogy a legközelebbi stihl szerviznél találkoztok, ha eredeti te fizeted a bevizsgálást és megveszed, ha nem akkor ő.
Rögtön kiderül hogy eredeti e... mert nem megy bele ha valami nincs rendben...
Válasz Matyi50 #393. hozzászólásárahát ennyiért valami nem stimmel az biztos :D
feltehetőleg nem teljesen a "vera" a tulaj.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/erdeszeti-gepek/stihl-661-lancfuresz/h_6586489?ref=e0db638e
Na ez se igaz... :D Tuti csaló
Válasz nyilasmisi1 #378. hozzászólásáraLekopogom, kopó alkatrészen kívül nem kellett hozzájuk semmi. Azok pedig helyben raktárról azonnal voltak.
Van 2db 6400-as és egy kis egykezes. A 6400 semmiben sem marad el a 361-es stihl mellet. Elég sokat mennek, gallyazásra használjuk őket kitermelésben. Fater egy 7900-ast nyüstöl.
Stihl-hez képest nagyon jó árban voltak, ezért lettek ezek, nem csalódtunk bennük.
Ma összeraktam a fűrészt.A hüvelyt beleragasztottam a műanyag házba.Egy tankal kihajtottam vele.
Tökéletesen működik
Válasz Gerimur #389. hozzászólásáraez lett volna a következő, igen-
ha beragasztod akkor menni fog.
Válasz Richard. #388. hozzászólásáraSzerintem igen.Csavarhúzóval könnyen kilehet nyomni a hüvelyt.Szerintem ezét is tud elfordulni.A hüvelyt elfordulás ellen rögzíteni kell a műanyag házban.Szerintem a legegyszerűbb a ragasztás.
Válasz Gerimur #387. hozzászólásáraAkkor ez roncsolàs nèlkül javìthatò?
Úgy néz ki megtaláltam a hibát.
Na most, a műanyag házban van egy kivehető réz hűvely gumigyűrűvel,rugalmas alátéttel.A réz hüvelyen van egy furat aminek egyeznie kell a műanyag házon lévő furattal,de ez a hüvely valamiért elfordult a házban és az olaj nemtudott belefolyni a pumpaszár lapolt részéhez és a szár üresen forgott.Össszeraktam rendesen és akkus fúróval lassan forgatva egy kis flakonból szépen kivitte az olajat a kiömlőjén.
Pár kép,így talán érthetőbb:
Válasz Kioti #381. hozzászólására Nem baj,ha benézted. Az a jó, ha mindenki ír valamit és én abból kiválogatom a lehetőségeket vagy ami elkerülte a figyelmemet.
Mindenkitől lehet valamit tanulni!
Válasz dr.T #382. hozzászólásáraNem vette meg, csak a dolmar gyárt a makita megrendelésére. Ők az akkus és elektromos szerszámgépek királyai, kár erőltetniük a láncfűrészeket.
Válasz mtz1221 #383. hozzászólásáraNezd meg a hecht gepeket szerintem attol jobb aron es a minosege is megvan mindt irtam viszabb hogy mar az ismerosnek van,es dolgoztam vele enis (nekem is botolt le fakat meg dontogettunk vele).
Nem tudom nálatok kapható-e,de ha valaki olcsót akar (200 euró körül) ettől strapabíróbb kínai nincs.http://www.villager.rs/srb/proizvod/133937/Motorna-testera-VGS-30-P
Válasz nyilasmisi1 #378. hozzászólásáraA makita vette at a dolmart en ugy tudom.
Válasz Gerimur #379. hozzászólásáraBocsi!
Akkor ezt benéztem.
Válasz ..MZ/X.. #372. hozzászólásáraNekem is van egy 39-es Sthil,egy 68-as és egy 40-es Husqvarnám.A 40-es 1990-es a 68-as 1995-ös a Sthil 2003-as kiadásu.Eddig komolyabb gond nélkül mentek.
Válasz Kioti #376. hozzászólásáraA tankból az olaj eljut a pumpáig,csak a pumpa után nincs olaj.A kifolyócső végén nincs egy csepp sem.Ebből gondolom,hogy a pumpa kuka.Újat találtam 4600-ft.
Válasz ..MZ/X.. #372. hozzászólásáraCsak alkatrész ne kelljen a makitához, mert annak sírás a vége.
Válasz Kioti #376. hozzászólásárajól mondod, van szűrője az olajnak, a tartályban van a cső végén.
ki lehet pecázni és ki is lehet fujatni.
Válasz Kioti #374. hozzászólásáraElnézést! Rosszul írtam. Nem a pumpa, hanem a tartály kifolyó tömlőjébe öntöttem gázolajat és fúvattam meg.
Valaki ismeri a Hecht fureszeket,mert itt az egyik haver azt vett 95 euro volt 40 valahany cm3,mar szetvakott vele olyan 3 potkocsi fat es megy neki,en csak csodallkozok rajta,en stihl parti vagyok van belole 3 is,de ezen meglepodtem,raadasul nem is hobbi gepnek nez ki hanem olyan felprofi.
Válasz Gerimur #367. hozzászólásáraSziasztok!
Bocs, hogy ide írok, de talán az én tapasztalatom is segít megoldani a problémát.Egy ALKO tip. láncfűrésszel jártam hasonló kép. Úgy sikerült megoldanom, hogy a pumpa nyomó oldalába gázolajat öntöttem, kis ideig hagytam had dolgozzon, majd sűrített levegővel megnyomattam, de visszafelé a tartály irányába. Azt hiszem, talán van valamilyen finom szűrő a tartályba és az dugulhatott el. Minden esetre párszor megcsináltam és észrevehetően egyre jobb lett, majd normálisan működött.Próba szerencse!
Válasz ..MZ/X.. #372. hozzászólásáraoleomac is belefér, azok sem rosz kütyük, végülis lényegében kawasaki motor van benne:D igaz a 3 valódi névhez mérten azért volna kívánnivaló, de azért ez már elég lehet otthonra.
Válasz Richard. #369. hozzászólásáraPassz. Soha nem foglalkoztam ilyen masinákkal.
Nálam 3 márka az ami láncfűrész, a többi az csak gyerekjáték. Ebből a 3-ból is csak és kizárólag a profi kategóriás gépekkel érdemes foglalkozni. Sachs dolmar/makita, stihl, husq. Ezekhez mindig van minden és még a 20x éves gépek is dolgoznak gond nélkül.
Válasz Richard. #370. hozzászólásáraez szokott a gond lenni, nehéz beszerezni alkatrészt.
Válasz Gerimur #361. hozzászólásárakíváncsiságból beirtam a nevét keresőbe,van rendelésre szivattyú. Kép alapján ugyan ez. De,ár az nixx. Ezek szerint beszerezhető. Talán árat is írnak,ha ez nem lesz jó.
Válasz ..MZ/X.. #368. hozzászólásáraa kép alapján szédszethető ez a szivattyú? Olyan,mintha össze lenne öntve a műanyag. Esetleg köszörűn leszedni a végét,de utánna mi dugózza le,rejtély.
Válasz Gerimur #367. hozzászólásáraAkkor nem ártana átmosni az egészet, elő szokott olyan fordulni, hogy beleköt a rendes lánckenő is ha nincs használva.
Szétkapod és féktisztítóval vagy nitroval át kell nyomatni.
Válasz a2457 #366. hozzászólására Ennek holnap utána nézek,de szerintem a műanyag ház lehet berágódva,bár a belselyébe nemigen látni bele.
Annyit még hozzáfűznék,hogy bár jó állapotban van,de kiakarták dobni a szemétbe csak én nem engedtem és elhoztam.Az olajtankjában zavaros olajszerüség volt.Kiöntöttem ,tettem bele lánckenő olajat ,de azzal sem olajoz.
Válasz Gerimur #365. hozzászólásáranemkizárt a döglött pumpa.
gondolom a működését átlátod,
olyan szokott lenni még hogy az az alkatrész ami az előre-hátra mozgásért felelős, elkopik és nem jó szögben áll ezért a vége.
végülis mintha a forgó tengely vége egy ék lenne, és ahogy forog úgy löki elmagát, majd a rugó visszalöki.
próbáld meg élesebbre köszörülni ezt nagyon finoman, és lehet hogy jó lesz.
nem vagyok jó írásos magyarázatban, de ha szétszeded látni fogod amire gondolok.
más baja nem szokott lenni az olajzóknak.
Válasz Richard. #364. hozzászólására Ezeken mind túl vagyok már.Ezért nem tudok másra gondolni, mint hogy a pumpája rossz.Pedig nem sokat ment.
Válasz Gerimur #363. hozzászólásáraDugulàs. Vagy,nem tudja kinyomni a levegőt,vagy àtszìvni a csövön. Lap nèlkül sem jön olaj a lyukon? . Töltsd föl olajjal a szivattyút,Ùgy rakd be. Talán segìt.
Válasz a2457 #362. hozzászólására Sajnos másra nem tudok gondolni, mert a főtengelyen lévő hajtócsiga is szinte tökéletes.
Viszont az olajzón én sem látok semilyen kopást.{belül sem}.Szemre minden jó.
Akkor ilyenkor mi van
Válasz Gerimur #361. hozzászólásárabiztos hogy a pumpa rosz ?
ha ez konkrétan az a képen, akkor egy tipikus hibát ki is zárnék. el szokott kopni a fogazás a meghajtáson, kihasasodik. de ezen a képen ennek nyoma sincsen.
megnézném a hajtócsigát ami hajtja a pumpát, mert lehet az minden baja.
Üdv Mindenkinek!
Royal Einhell 38/41 láncfűrészhez keresek olajpumpát.A gép tökéletesen működik csak nincs láncolajzás.Ha,valakinek van vagy tudja hol lehet beszerezni kérem jelezze.
Ilyen kellene: