Hirdetés
Fórum
- AKG támogatás új
- Grubber új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Búza termény felvásárlási árak új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
- Egyedi munkaeszközök házilag új
- Gaspardo vetőgép-munkaeszközök. új
- Agrártámogatások kifizetése új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
Cikkajánló
Vége a trükközésnek: december elsejétől elindul a továbbfejlesztett tengelysúlymérő rendszer
Akár 650 ezer forint is lehet a büntetés._fill_540x300_0.jpg)
451 hozzászólás
Válasz Mf-es? #400. hozzászólásáraOk!
Válasz 72 #399. hozzászólásáraCserélni akarom,az enyémmel.Privátba,megírhatnád,mennyiért számolták be.
Válasz Mf-es? #398. hozzászólásáraAzt mondta a gazdàja hogy egyszerűen csak nagyobb gépet akart venni.Amúgy 250ha kórüli földet műveltek vele,amit nem dolgoztak túl,és kb 7 évig volt nàlluk.Hogy mi vàrható azt nem lehet tudni.Az àràból viszont alkudhatsz böven,sokkal olcsóbban szàmoltàk be!!!!!
Válasz 72 #396. hozzászólásáraVannak-e rejtett,elhallgatott hibái?Mi volt bontva rajta,és mi várható a közeljövőben?
Válasz Mf-es? #395. hozzászólásáraA gazdàlya vitt helyette egy 8480-ast.Itt volt a szomszéd gazdànàl.
Válasz Mf-es? #395. hozzászólásáraMit szeretnél tudni?
Ezt ismeri valaki?Már a trakit,nem a kereskedőt.
uuu gyerekek, hát gondoljátok végig ottvan a nagyrába a maga 13 tonnájával, okés?
ebből első hidat terheli mondjuk 6 tonna.
tegyük fel hogy a hátulja le van terhelve, meg minden optimális és nemtud elkaparni sehogyansenem. a tengelytávolsága asszem 3 méter egy ilyen masinának, nagyjából 18 tonna erő kifejtésénél a hátsó két kerekére állna a rába.
ennek a másfélszeresét 4 es csigasorral tudja egy 6 tonnás csörlő.
na ki látott már rábát hátsó két kerekén állni? senki szerintem, nemigen tud akkorát fogni a hátulja.
szóval maradjunk abban hogy ideális körülmények közt is simán 2 nagyrábát kivált egy vacak mtz egy csörlővel meg egy 4es csigasorral.
az amikor látom hogy már 3-4 masina kapirgál a taknyos földön hogy kihuzzon egy gépet erre emlékeztet:
túlórázók
szóval ez... meglehetősen nem hatékony, akinek tényleg túl nedves sáros nehéz körülmények vannak az ezerszer jobban jár ha tart egy traktorkát rendes csörlővel meg csigasorral. tényleg inkább arra kell figyelni hogy hogyan huzzátok, nem olyan nehéz egy traktort ketté tépni.
nem hit kérdése, tessék számolni.
az erdészeti dolgokból sokat lehet tanulni, nekünk mocsáron meg ártéren nincsennek olyan opciók hogy majd 8 an huzzuk aztán lesz valami meg kiássuk rakodógéppel.
még jópár éve bontottunk uszályokat. na az egy tenulságos műsor volt nekem, akkor még erdővel nem foglalkoztam. akivel csináltuk hozott ilyen bulldozert, olyan vontatót, amit csak akartok, de nem sikerült partra vontatni a gabonás uszályt.
aztán kibéreltünk egy csudás kis csörlős ZIL-t.
ó nem az volt a baj hogy csigasorral nem tudja húzni a teljes uszályt, nem nem.
20 métert kellett belőle egyszerre szárazra tenni, tehát megkötöttük és az volt a lényeg hogy 20 méter szárazon legyen belőle hogy le tudjuk vágni. a gond az volt, hogy a kötél vágta átfele a 8-10 mm es acéllemezt meg a hajótest merevítő bordáit.
kb. mint kés a vajat.
a kormánytengelyt vágattam ki "malacnak", azt kellett a borda mögé tenni, szúrni a bordán két lukat a köteleknek és csak úgy tudtuk huzatni mert amúgymeg inkább átvágta magát a kötél a hajón.
Válasz szanberg #386. hozzászólásáraÜdv!
Én is ezt gondoltam míg nem láttam saját szememmel a következőt:
Nagyon csapadékos nyáron, lánctalpas!! 106-os domi úgy elásta magát hogy a felemelt asztal is a sárban volt. A pilóta egyenesen a földre sétált ki a fülkéből. Mivel közvetlenül az út mellett volt, elé akasztottak hosszú kötéllel egy rábát + egy nagy john-it. (Már nem tudom hányas volt, de nagyobb mint a rába).
Mindkettő betonon volt, mégis csak pattogtak mint a kecskesz@r a deszkán.
Két nap próbálgatás után valaki kitalálta hogy éppen itt vannak a GES-esek (kőolajkutatók), és nekik vannak csörlős gépeik.
Egy öreg Star teherautó beállt a betonra csörlővel + kikötötték a rábához. Úgy kihúzta első fogásra hogy mindenki csak lesett. (Pedig volt nézőközönség rendesen).
A dominátor recsegett ropogott de kijött egyben.
Válasz ICE #390. hozzászólásárakis traktor van 2 tonna? a csörlő nyert.... nem kell 2-3 rába... egy ilyen kell, na jó egy kicsi nagyobb...
Válasz ICE #390. hozzászólásáraJinma 454 traktor Uniforest 60 e csörlő mixer 14 t
Válasz ano #384. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/watch?v=R6REtStr3dw
Válasz Mokári Ádám #379. hozzászólásáraEgy kis talajmegújítás...
Válasz szanberg #386. hozzászólásáraA villanyászoknál láttam csörlős Unimogot ami igen goromba méretű 3 vagy 4 tengelyes tengelyig süllyedt darut mentett.
Ha a csörlő és a letalpaló nem szakad szét, én nem tartom lehetetlenek.
Válasz szanberg #386. hozzászólásáraMost az ősszel egy megrakott szerelvény úgy fel(!)akadt h amikor a két rába ráakasztott, a hátsó a keményen állt és egyesben olyat fogott hogy megcsúszott a kuplungja. Csoda h ki nem szakadt a járom. Na ez elé nem mernék oda tenni egy mtzt.
Válasz a2457 #385. hozzászólásáraÉn tudom, hogy mekkorát képes húzni egy csörlős mtz de figyelj már amikor a Rába nembír kihúzni valamit akkor már az is kevés.
Válasz ano #384. hozzászólásáraember, 6.5 tonnással egy sima 50 es mtz is bőségesen elboldogul. a kötéldobok általában 70 méteresek, semmi nem fog megakadályozni benne hogy egy 4es csigát ráakassz.
cirka 25 tonna erőről beszélünk netto.
asszem a nagyrába talán 13-15 amit nyomhat..
sima 6x7 es kötélből a 14 es tud elvileg 12 tonnát, 6x37 es kötél a minimum ha ilyen van, abból is 22 es.
a lényeg az hogy alsó csiga legyen a csörlőn. akkor nem a csörlős trakit vágja hanyatt, hanem frankón beletépi a földbe. hegytámaszt kiszélesíted annyira hogy kitakarja a gépet, aztán ha kell kínáig betépi magát. eljön az a pont amikor a másik gép fog mozdulni így vagy úgy.
sanszos hogy huszon tonnával akár a hidat is kitépetheted a rába alól ha nemjó helyre kötsz. azt akkor nem kell 1-2-3-4 gép mire eggyet egy egész délután alatt kiszenvednek és megdícsérik magukat hogy milyen ügyesek.
Válasz a2457 #383. hozzászólásárakomolyan, mekkora csörlő kell ahhoz, hogy egy ilyen beszakadt rábát ki lehessen szabni? egy ilyen sima erdészeti csörlővel ki lehet szedni, vagy ez azért felejtős? milyen kötél kéne hozzá?
én még mindíg azt mondom hogy "szabadító" gépnek kell valami mindegy milyen 50+ lovas gépsárkány meg egy rendes csörlő hegytámasszal.
aztán akkor van többtíztonna vonóerő ha szükséges. hegytámaszt leszúrod amennyire lehet, maximum majd a csörlőzés közben úgyis betépi magát a földbe aztán jóvanaz.
elásódott gép kivontatása akkor kezdődik amikor nem kérdéses hogy jönni fog, hanem az a kérdés hány darabban. a tudás hozzá meg nem az hogy hova álljon kapirgálni a másik masina, hanem az hogy hova kössünk úgy, hogy egy darabban tudjuk kihúzni.
Válasz Diesel Tibor #381. hozzászólásáraAmiről beszétünk:
első generáció (2004-2006)
Másidik generáció - "B" - 2006-2009
harmadik generáció -"C" - (2009-2011)
Negyedik generáció - "D" - (2011-2014)
Jelenleg futó "E" sorozat, 2014-
Válasz Mokári Ádám #379. hozzászólásáraÍgy csináljuk most mi is csak a rábát húzzuk egy aressal.
Válasz Mokári Ádám #378. hozzászólásáraTeleszkópos van nekem is.
Válasz Mokári Ádám #378. hozzászólásáraEz se rossz
Válasz Diesel Tibor #376. hozzászólásáraEz is jó
Válasz *** HM *** #374. hozzászólásáraNem egy nyomon haladó virsli kerekű pótkocsit húzni a sárban nem egy könnyű dolog amúgy sem
És igen, nem ez az alap körülmény hanem elvileg az üzemidő kis százaléka..
Válasz ..MZ/X.. #375. hozzászólásáraAlakul már ez.
https://www.youtube.com/watch?v=wksBfS053K8
https://www.youtube.com/watch?v=bekX0zZMbPw
Challenger 55 pótkocsija megsüllyed ez a videó cime
Dehát csaknem ez a mérvadó ....
Válasz Claaastra #371. hozzászólásáraAz régi claas-os hernyó volt abból is a kis szériás, meg elég nagy sár volt azért...
Azok 11 tonnák voltak kb, az kevés volt mert nagy volt a felfekvő felület. Talajt nem taposott nagyon, de ilyen helyzetben nyílván vannak korlátai. Az újak sokkal használhatóbbak minden körülmények között.
Viszont beszéltem olyan gazdával akinek ilyen 45-ös régi hernyója van, 240 lovas, rábájuk is van, kidolgozza lazán a rábát ugyanazokkal az eszközökkel jobban megy.
Akkor egy ilyen újabb az elhúz mindent nyugi
Válasz Claaastra #371. hozzászólásáraÉn olyat találtam ahol csemeges kamiont húz le taknyos földről.
Válasz szanberg #370. hozzászólásáraMuszáj lesz megkeresni az mbp-s videót
Válasz Claaastra #362. hozzászólásáraAzért ez nem így van, Drenthe kolléga rakott fel régebben videókat amikor szó szerint állt a víz a földeken árvíz évében ha jól emlékszem és a Diskrippert húzták vele ebben a malajban, senki más nemtudott dolgozni mert merült el a sárban, ők meg letoltak vele párszáz hektár ilyen melót.
Esőben parton járva nemtudsz szántani, csakúgy mint kerekes géppel sem.
Barázdában meg lehet sokáig szántani, szóval ennyi a hátránya neki, nem ekéhez lettek ezek kitalálva.
Tárcsa lazító nehézkultivátor...
Vennél egy 4méteres Tigert mögé és nemkéne szántanod csak azzal leszaladni a 100hekit 3nap alatt kényelmesen
Válasz Diesel Tibor #360. hozzászólására250 óra volt a motorban mikor ide került és itt is ragadt.Most 7200 van benne,kétszer volt szelephézag állitva,azon felül nem csináltak rajta semmit.A hernyótalpat már cserélték,meg pár darab görgöt...
Válasz Diesel Tibor #367. hozzászólásáraHát az már nőben sem mai.
Válasz *** HM *** #366. hozzászólásáraSzabadító traktornak most is jó,és fel van ikerkerekezve20,8x34es gumókkal,viszont a millákat már sajnálom rá idén töltötte a 40évet
Válasz Diesel Tibor #365. hozzászólásáraUjittasad fel tutin a rábát ne sajnáld rá a millákat
Ikerkerekezd fel 800as vredestein gumikkal és tedd talomba szabaditótraktornak
Válasz *** HM *** #364. hozzászólásáraHát na ,ez van iszom levét.
Válasz Diesel Tibor #363. hozzászólására
Elkényeztetted a pi-lyukatnekik
Válasz Drisa #361. hozzászólására25milka csoki nagyjából mind kettő 3500-600 üó de még nem ezek lesznek, csak érdekelnek mert jövőre valamit újítani kellesz,,,, a rábába nem hajlandó rajtam kívül beülni senki.
Válasz Diesel Tibor #358. hozzászólásáravalahol van video "kicsi" sárban nem tud elhúzni egy Mbp-t
Válasz Diesel Tibor #346. hozzászólásáraClaas multi gép, a front miatt, a sárban munkák miatt. De ha időben tudsz talajt csinálni akkor a talaj kímélés miatt a cat a jobb? Árak? Üzem óra?
Válasz jozef19 #357. hozzászólásáraAjjaj,...,,kezd elbillenni a mérleg.
Válasz *** HM *** #356. hozzászólásáraNA na,,
két napja kezdtünk hozzá 100heki szántáshoz ,húzzuk a rábát is.
Válasz Claaastra #355. hozzászólásáraAzt mondod,.,.,amúgy hajlok a claas felé,van már belőle öt gép,de azért elgondolkodtatott ez a hevederes ,olyan szép videok vannak fent ahogy dogozik a porban,vizes nem nagyon van.
Válasz Diesel Tibor #354. hozzászólásáraMost összel lazitott,de tavaly láttam szántani is.Az esök után pihent,nem szereti a sarat...
Válasz Claaastra #355. hozzászólásáraAnnyi fődje nincsen azé hogy ne csinálná meg ez opt időben
Merthát biztos clasokra meg audikra nyaralóra kőtt Tibibá nem 3millás fődekre
Válasz Diesel Tibor #354. hozzászólásáraha rám hallgatsz Tibi bácsi a világoszöldet veszed a Rába helyett,de a te pénzed te döntésed,kicsi eső és a hernyós meghal
Válasz jozef19 #352. hozzászólásáraMostanság ebbe a lágy időben milyen munkát bíznak rá?
Válasz Bán Zsolt #351. hozzászólásáraMi felénk nem is nagyon jellemző ez a gép típus,de megfogta a kis agyamat,hogy nem-e lenne jó ez nekem ,nem kicsi a súlya.
Válasz Diesel Tibor #350. hozzászólásáraJa,cat a macska.Azóta egy ember hajtotta,régen beszéltem vele,ha látom megkérdezem...