Hirdetés
Fórum
Claas Cosmos parcella kombájn tapasztalatok
Létrehozta: menyus , 2008-03-21 06:13:38
Kedvencekhez
Segítség
Cikkajánló
310 hozzászólás
Válasz #259. hozzászólásra
Jol gondolod onnan nem éred el a fel hordo bordák és fogas kerék miatt
Nagyon hiányolom,hogy a Claas Corsaromon a dobkosár előtt a kőfogót csak felülröl lehet kitisztítani .Alul néztem,de csak a ferde felhordó felső részén találtam 15 cm széles 3 rúgóval felfogott fémlapot--az nem lehet a tisztító nyílás.Vagy rosszul gondolom,mert nem bontottam le!
ja és akkor még a tengely kint sincs
Jó volna de sajna a hoz a fél kombájt le kéne bontani borzalmas hülye tervezés gyakorlatilag egy variátor szíj csere kb egy nap.Egyébként azt sem értem hogy ezen a tengejen van kuplung és a variátor tárcsa ezek lejönnek egybe vagy darabokra kell szedni a kuplungot azzal a ménykü nagy rugóval(hogy rakom össze)ehez a kereket le kelveni na bum,de fék is utban van ez sem nagy történet de ha csak a variátor másik fele felöl lehet kifüzni a szijjat
Akkor az összes ék szij le még a hajtásé is plusz harom nap hideg éllem.
Válasz #255. hozzászólásra
Szét kell szedni az egészet...
Na ennek nekifogtam már a fogakat felhegesztettem most majd jön a köszörű csak nem szettem szét hanem levettem a tetejérő a deknit és mint nőgyogyász bűvészkedem az asszony meg tekeri a motort hogy az aktuális fogak függőlegesen álljanak.Akkor az utb 65 azzal a pálca számára céloztál.
Válasz #253. hozzászólásra
Fel kell hegeszteni inverterrel,utána flex..egy darabig elmegy...
Ha ezt kifejtenéd meg köszönöm
Válasz #251. hozzászólásra
utp 65 ...
Meglett a hiba oka a variátor tengelyről elfogytak a fogak a 3centi hosszú fogakból ugy 1 centi van meg.Még így is működött csak mivel kis felületen érinkezett az 1es fogaskerékkel két egy mást követő fog sarka letörött igy ha odaér kidobja a fokotatot
Várom az olcso megoldás ötleteit
Köszönöm
Az enyém egy laas cosmos de valószínüleg a fogkerék kophatott el mert ha kézzel bentartottam igen komojakat rugot
Válasz #248. hozzászólásra
Azt gondolom kitudtad cserélni a nélkül hogy levetted a váltót
Válasz #247. hozzászólásra
A Fergusonban golyó meg rugó volt nekem...
Üdv mindenkinek újabb probléma lépett fel a motort felújítottam,dobkosarat és a cséplőrészét szintén most kidobálja az egyest
.Találkozott e ilyen problémával valaki?Illetve ha leveszem a váltó tetejét onnan tudom e orvosolni a hibát.Nem szívesen venném le a váltót
Válasz #245. hozzászólásra Nézd végig az apróhirdetés kombájn rovatát --végig,ha találsz bontás alatt lévő bármilyen Claas kis kombájnt bontás alatt lévő,akkor nagy valószínűséggel jó a Tiédbe is a szalmarázó tengely,mert csak keveset változtattak rajtuk!Én is így vettem!
Hello!! Erdelybol erdeklodom,hogy valakinek claas cosmos szalmarazo lovak leteve nincsenek veletlenul??? egyebkent jo gep???
Hü ha nem erősségem a német nyelv
Válasz #242. hozzászólásra
Dreschkorb zweite droht abziehen...
Valaki esetleg napra tálca ügyben egy
Válasz #240. hozzászólásra Sajnos nem értek hozzá!
Apropo tudnál segiteni nem tudok avatart feltolteni mi lehet az oka
Valóban jól néz ki . M
ost úgy néz ki az enyémet el toldozom foltozom amig lehet és ha majd a gyerek megnő(2 éves) elviszi a méhbe
Válasz #237. hozzászólásra Különben azt csinálsz amit akarsz! Két év múlva megveheted az én Corsaromat,mert abba hagyom a gazdálkodást lejár a föld bérlet és a 65.évembe leszek! Az avatarban áthatod--nem néz ki 43 évesnek!Vigyázott rá az osztrák tulajdonosa--tető alatt tárolta is!
Én értem hogy szereted a gépedet kimélni de a kombájnt aratásra tervezték hogy dolgozzon
Válasz #235. hozzászólásra Ezeket a kis kombájnokat nem kukoricára és napraforgóra tervezték!
Nem sok kukirol van szó amúgy már erről beszélgettünk ezen a fórumon.
Tavaj vágtam vele majd kibeleztem az egészet ládák asztal nem láttam a legkisebb elváltozást sem.
Válasz #233. hozzászólásra
Ha a kukorica szárát beeteted azzal kinyirod a gépet hosszú távon...
Igazábol nem naprát akarok vele aratni hanem kukit a dob lassitáshoz már van másik fogas kerekem.Tavaj már vágtam vale kukut csak az volt a gond hogy nagyon magas volt és a motolla elöre döntött jo néhany szárat ezt szeretném kiprobálni hogy hátha a csö megakad a tálcán.Bár jövöre a naprában is gondolkozom.
Válasz #231. hozzászólásra
De az ütközési pontok azzal nem csökkennek...
Én szója aratáskor lecserélem a dob hajtást,a dobra kétszer annyi fogú fogaskereket teszek és hosszabb láncot! Így kb. felét (5-600f/p) forog,nem tőri a magot!
Válasz #229. hozzászólásra
Kosár is másik kellene,mert hántolja a magot...
Kedves sorstársak.Szeretnék a cosmosora napraforgó tálcákat aggatni ha valaki tudna segiteni ebben hogy hol lehet kapni vagy legyártanám de ahhoz néhány fény kép vagy rajz jól jönne a felfogatás helyéről.
Válasz #227. hozzászólásra
köszönöm az értékest.Nekem egy cosmosom van tavaj vettem elég sokat szivtam vele az előző tulaj megérdemelne egy két segberúgást.Mostanra összeált a gép fel kellet újitani a motort kapott egy új act meg porlasztókat.Na végre szépen járt a motor leszettem a vágoasztalt hát rittig szará volt törve a dobkosár ugyhogy beleköltöztem egy hétre.Kibeleztem a kis hörcsögöt kosár meghegesztve ujra drótozva.Most már szépen nyeli a cucot de még tanulgatom a szakmát.De egyre jobban tetszik az öreglány
Ha többet akartok tudni a Claas kombájnokról,akkor a keresőbe írd be:75 éves a claas
Válasz #222. hozzászólásra Aratni max gázzal kell! Hektáronként 10l gázolajat eszik az 52le Perkins motor.Napi 2,5-4hektárig tudok leszedni vele.Ha harmat van akkor 11 körül lehet nekiállni aratni.
Ez a második kiskombájnom,az első Epple volt,kévekötős .Ez Claas Corsar 1970 évből --végig tető alatt tárolva,a német nem aratott ennyit vele egy évben,mint én 18-21 ha.
Válasz #224. hozzászólásra
A sebesség meg anyag föggö,ha fogsz egy medvét utánna már tudod...
Válasz #223. hozzászólásra
köszönöm az értékest
Válasz #222. hozzászólásra
Ez nem a totózó,itt csak maxi gáz van ha a cséplö be van kapcsolva...
Kedves Jani6 ha már itt tartunk neked menyi idő alatt eszik meg egy hektárt persze ez sokmindentől függ de kb.menyi gázolajjal.És ful gázon pörgeted a motort vagy esetleg kevesebb is elég a megfelelő müködéshez(dob, rázoasztal)
Válasz #201. hozzászólásra
Méreteket ird már ide, a szállításhoz jó tudni mire kell számítani .
Válasz #219. hozzászólásra
Kösuönöm
Válasz #218. hozzászólásra Én úgy megyek,hogy 1. sebesség és a menetvariátor ,ha gyenge a búza akkor max. ha nagyon vastag a termény,akkor visszább tolom ,hogy nyelni tudja a terményt.Évi 18 hektárt aratok 8ha búza,10ha szója.
Válasz #217. hozzászólásra
Köszönöm egy hidraulikacső törésen már én is tulvagyok ez nekem is birja.A remegés meg azért kérdeztem mert aratás közben tudnék ugye egy kicsit gyorsabban is menni csak fostam nehogy megadja valami magát.Te szoktad ugy használni a gépet hogy 1es maxi variátor a (kellemes) remegés?
Válasz #215. hozzászólásra Az én gépem is így csinál--azt hiszem ez természetes. Az én menetvariátoromnak két éve kitörött a közepe.Egy szuper hegesztő meghegesztette--azóta nincs vele baj,de biztonság kedvéért vettem egy másikat is. Derékszög alakú hidralika betáplálás is két éve szarakodott velem---eltörött vagy kettő,de azután megállt,most nincs vele gondom.
üdvözlök mindenkit olyan problémám van hogy ha nagy fordulatszámon dolgozik a motor és a variátort makszimumra huzom beremeg a gépezet.ha egy picit vissza tolom abba hagya
Találkozott valaki ilyen problémávall.illetve milyen feszesre huzzam a variátor szilyat hogy a dob is a helyén maragyon?
Jó kis masinák ezek Nekem is van egy colombus Maximálisan elégedett vagyok vele De azért azt tudomásul kell venni h ezek 40-50 éves gépek A lemez meg 1-1,5 mm amiből készültek Ugye érthető mire gondolok Amúgy meg a lemez javítható
Köszönöm a választ.Az alján miket kell néznem?Vagy az egészet?
Róla lenne szó:
Válasz #211. hozzászólásra Alkatrészt csak bontás alatt lévő Claas kis kombájnokból lehet szerezni,mert 5-6% ban térnek el egymástól.Menj érte--ennyit feltétlen megér,ha nem válna be,akkor is alkatrészként is ki tudod árulni ez a pénz. Ékszíjakat kapsz minden félét a boltba!Még annyit --mássz be alája--nincs-e elrohadva ,mer az nagy baj!Napi 2-3 hektárt le tudsz aratni vele!
Claas Europa kombájn,20 éve nem aratott,de szépen indul és mozog,jár minden része.Eddig fedett helyen állt.Ékszíjakat kell rajt cserélni.Ezt adnák 250 ezerért.Milyen más hibái lehetnek még?Lehet hozzá kapni ékszíjakat?