Hirdetés
Fórum
JD 7820 és 7920 illetve Case IH MXM 190
Létrehozta: Fecca , 2008-08-17 12:40:16
Kedvencekhez
Segítség
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- MTZ 1221 traktor új
- Búza gyomirtása új
- Körbálázót, de milyet? új
- MTZ orbitosra alakítása új
- Kukorica vetőmagok új
Cikkajánló
_jpg_fill_540x300_0.webp "Jön a hőhullámoknak ellenálló burgonya")
Jön a hőhullámoknak ellenálló burgonya
A kutatók utat nyitottak a klímarezisztens növények nemesítése és termesztése..._jpg_fill_540x300_0.webp "Rutinos szójások tapasztalatai")
89 hozzászólás
Válasz #37. hozzászólásra
Igen, lehet. De régi Fiatagri-hoz Rába kerettel volt. Rába nagy horog miatt. Gombos kellene.
Válasz #29. hozzászólásra
Vagyis IH-5 késes, összekapcsolni is! :D Lehet-e elvinni 5 késsel ? Ha jó tudom Rábával könnyebben elhúzni? Szerinted IH-7250-vel jó?
Válasz #31. hozzászólásra
A rábá-é nem jó?,mert azt se tudok
Válasz #35. hozzászólásra
Én, há hogyne!
Kb. úgy mint Te! :-))))
Válasz #33. hozzászólásra
Vágod vazzze
Válasz #32. hozzászólásra
Ez nem elloptak.
Válasz #32. hozzászólásra
Mit nem értesz?????????
Világos , mint a vakablak!!! :-))))))))
Válasz #31. hozzászólásra
Hogy??? Mivan???
Válasz #29. hozzászólásra
Mert hiányos volt, csak keretet. Naon kellene, mert Kverenland ekével szűk helyen miatt. Azért kerettel könnyebben összerakni.
Válasz #28. hozzászólásra
Elopták??????????????
Válasz #28. hozzászólásra
Az meg minek?
Keresek IH Case-7250-re gyári gyorskapcsolókeret, ha jó legyen használt is. Vagy régi John-Deere. Valakit tudja hol van?
Szerintem menj el minél több gépet megnézni és elsősorban használókkal beszélj, utána a kereskedőkkel !!
Utána vedd meg azt ami tetszik és amire pénzed van .
Válasz #25. hozzászólásra
Eddig nem volt, de nem is volt rá szükség. Mostmár viszont fejlődtünk annyit, hogy elkel a segítség a 2 MTZ-nek, ráadásul ezen a kötött talajon nem bírja a váltója meg az eleje a kiképzést
Válasz #24. hozzászólásra
Úgy van ahogy mondod. Ha ennyit nem bír el akkor hagyjuk a p.ba az egészet!
Vegyél Jd-t ha az tetszik.
Idáig nem volt nagy traktorotok?
Azt hiszem egyre inkább a JD felé hajlok. Csak lenne jó a napraforgóm és az ára se menne le 60.000-re. De ha egy ekkora gazdaság nem bír el egy 15-20 millás beruházást 4-6 éves futamidővel, akkor be kell csukni a kaput
Válasz #20. hozzászólásra
Igen, azt nem kellett volna. 6620-ba kellett volna tenni, és akkor lett volna olyan teljesítmény mint a 6920. Ha jól tudom a 6620 és a 6920 ugyanaz, csak mások a beállítások, így nyertek volna rajta jó pár milliót.
Olyanba nem szabad berakni ami a kategória legnagyobb modellje. Neked a legkisebb 7000-be érné meg.
Válasz #20. hozzászólásra
Szerintem nem jó a chip tuning. Bár néha nekem is ugy tünik, hogy egy adott traki sorozaton belül Pl. T valtra minden ugynaz és csak elektrónikából stimmolják az erőt de ez nem igy van. Különbözik a váltó, az első hid meg egyebek és ezek az elemek nem fogják birni a strapát. Szélsőséges példa a traktorpulling ahol a 8.4-es sisu-ból fordulatszám növeléssel, töltőnyomás növeléssel meg egyéb tuningal kihoznak 1500 lóerőt és jó ha kibirnak két versenyt.
Válasz #18. hozzászólásra
A sajátommal semmi bajom, mert ez még "original" IH, ha jól dereng 2002ben egyesültek, utána adták ki az MXM-et a régi MX maxxum helyett, mert a fúzió miatt el kellett adniuk a doncasteri traktorgyárat.A gyárat az ARGO vette meg az ott gyártott traktorlicenceével együtt, ebből lett a Mccormick.
Anno volt szó róla,hogy lecserélem a trakimat, és kikértem a márkakereskedő véleményét, aki maga mondta, hogy kerüljem el az MXM-et. HA már a saját kereskedő is ezt mondja,miért kérdőjelezném meg a szavait.
Válasz #19. hozzászólásra
az egyik barátomék a 6920 S- be tettek chip tuningot, 160-ból 190 Le lett, de nem használták sokáig és kivették belőle, rájöttek hogy nem tesz jót sem a motornak sem a váltónak
Válasz #18. hozzászólásra
Elgondolkodhatsz azon is, hogy akár új vagy akár használt gépet "csak" kb 170 Le-set veszel, és chiptuninggal csinálsz belőle egy 190-200 Le-set. Ez kb 300.000 ft ráfordítás, de egy új gépnél 2-3 millával olcsóbb.
Válasz #16. hozzászólásra
Mikortól egyesült a NH és a Case? A 2003-as évjáratok már ugyanazok? És mi a problémád a traktoroddal?
Válasz #15. hozzászólásra
Azt hiszem a 8020-as szériához vastagabb pénztárca kellene, de tényleg Németországban kellene szétnézni. A KITE túl drága, bár hallottam Bócsán olcsóbban vannak JD-ok
Békés megye, Békéscsabától észak-keletre
Én mint Case tulajdonos azt mondom kerüld el nagy ívben az MXM-et, egy az egyben a NH TM széria pirosra festve. Ha fontos az ár, akkor inkább keresgélj a korábbi Case MX maxxumok között, amik még a fúzió előttről valók. Abból is lehet találni 4000 üzemóra körülit és szerintem messze jobbak, mint az utód MXM.
Válasz #12. hozzászólásra
Nekünk is van 50-55 -ös kötött területünk, de csak akkor kellett levenni 3 fejre amikor már nagyon nedves volt. Pont egy ilyen alkalommal állt be mellénk egy TM190 4 fejjel. Hát nem voltam elájulva a teljesítményétől.
Ha 200 ha ilyen kötött földem lenne akkor valóban én is olyasmiben gondolkodnék.
Amúgy ha használt akkor JD.
De ha olyan dinamikusan fejlődik a gazdaság akkor akár egy 8020 széria is számításba jöhet. Németországban ezeket lehet a legjobb árban megvenni használtan. Persze ehhez kell jókora optimizmus...
Az ország melyik részén gazdálkodsz?
Tudom erre itt nem nagyon szoktak válaszolni!?
Válasz #13. hozzászólásra
Vagy vegyél egy mérettel kisebb TM-et vagy MXM-et ha már nagyon fontos a pénz. Jól értesült emberek szerint a kisebb TM-ekkel kevesebb a gond.
Válasz #12. hozzászólásra
A Case/Nh-t szerintem kerüld el.
Ja azt nem írtam, hogy kizárólag használtat veszek. Case-t 10 milla, 7820-ast 15 milla alatt nem nagyon találni. Nettóba. Az a helyzet, hogy a mi kötött földjeinken a 6620 csak 3 fejet húzna el, az pedig kevés. Akkor mindegy ha a két Mtz marad a talajmunkára. Egyszerűen nem tudjuk mélyebben munkálni a földjeinket,mert nem bírja.és már nagyon eketalpbetegek Két fejjel meg nem fogok neki állni szántani. Nem beszélve arról, hogy minden évben tíz hektárokkal fejlődik a gazdaság és nem egy évre venném
Válasz #5. hozzászólásra
A tiédet már föltették a hajóra Ákos barátom?
Semmi infó?
Válasz #9. hozzászólásra
Én is ezt mondom! Minek a 7920-as???????
Elég 1 6hengeres kisebb is a 200-ra talajozni.
Persze nem mind1, h. .......
Válasz #6. hozzászólásra
Mi helyett jönne az új?
Egy 180-190-es traki kb 400 ha talajmunkáját tudja elvégezni kényelmesen.
Egy haveromék pár évig csináltak 7710-el 600 ha-t.
Mi 200 ha-t röhögve műveljük egy 6620-al.
A két kategória között JD-ben van 8-9 milla!!
használt JD is van ezer eladó !
Nem szarabb a NH mint a Casei !
Felénk a nagy méregdrága hiper szuper Fendteket szerelik a legtöbbet !
Válasz #6. hozzászólásra
És mennyiért lövik amúgy ezeket?
Én hajtanám, 200 ha-on kell neki mozgolódni, bérmunka nem igazán van.Sejtem, hogy hasonlít a TM 190-re. Nálunk van egy IH kb 6000 üzemórás, azt mondják nem sok baj volt vele és meg vannak elégedve a tudásával. A TM 190-nel nemtudom mi lehet a baj, de eszméletlen sok van az IKR honlapján "nagyon olcsón".
csak a jd... :)
Válasz #1. hozzászólásra
Ez nem tök ua. mint a TM-190-es???
Mert akkor inkább kerüld az Caset!!!
Hajrá 7820-as! :-)))
Ha Te ülsz rajta és sok pénzed van akkor természetesen JD ! De számold át kétszer ... Az IH nagyságrendekkel olcsóbb !
Válasz #1. hozzászólásra
Te hajtanád, vagy alkalmazott? Mennyit menne évente?
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék mit tudtok ezekről a tipusokról. Bár teljesen tisztában vagyok vele, hogy nem igazán lehet egy lapon említeni a JD-t és az IH.t.De a szívem a JD felé húz, a pénztárcám meg az IH felé.Szóval bármit tudtok jöhet!!!
Köszi