Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407 FtUSD389.56 FtCHF429.55 FtGBP485.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #23750. hozzászólásra
Lehet most megköveznek itt! De én azt mondom,ne egy 15 lovacskás játékot vegyél,20 ló felett érdemes már gépet venni,mert ugyebár nagyobb géppel lehet könnyebben dolgozni, akár kis területeken is. Japánok a 15 lovas trakit a sját 120 körüli rotájához találták ki,és szinte másra nem is használták!. Viszont hazai viszonylatban,mi mindenes trakiban gondolkodunk.nem csak sarat rotálunk!
Mondom mindezt úgy,hogy van 1 2804 hinomoto,és egy gl 32 kubota.
öszkerék az már csak a súj miatt is kell,mert nem akarsz hanyatt esni egy csupán 300l permetezővel
Üdv.:csuti
Köszönöm neked is, lényegében kis kerteim vannak, és annyira nem lenne nagy igénybevételeknek kitéve, csak vigye az ekém! Vajon mennyire rugalmasak az ilyen kereskedők, 100at is engednek vagy csak azt az 50-est az árak végéből, neked mi a tapasztalat?
"Kardáncsukló a motor és a váltó között szétment." Ezzel azért vigyázz! Nekem kb 130e-t mondtak a cserére, mert csak kompletten volt a 2 csukló plus a tengely.
Meg persze burkolat nélkül ...
Sajnos én magamnak zúztam le az egyik oldalt, azóta is búsulom, és keresek egy jó karosszériást, aki tükörkép alapján kikalapálja.
nem érdeklődtem még sehol, előbb ide irtam hozzátok, mert régóta követem a fórumot, régóta hát mi számit annak, kb egy éve biztos, elötte meg alkalomszerüen, és elöbbb kicsit kiokositani akarnám magam! Pl súlyra nem tudom mi az alap ami kéne ehez az ekéhez,a 4*4 az tiszta sor, na dehát információ gyüjtésnél tartok még...
Válasz #23741. hozzászólásra
Üdv.Feritz! Kereskedők még: Agrotechnik , Géporigó. Pozitív a tapasztalatom velük, illetve van még a Füri kft. (velük még nem üzleteltem) Azt meg hogy milyet, a méretei és teljesítménye határozza meg (hova kell vele beférni, és milyen feladatra) Ja és 4x4 legyen! (az ekéből kiindulva) Azt meg hogy mit kell feltétlen megnézni: Hidegen pöccre induljon, ne legyen nagy kartellgáza, váltórúdja ne járjon körbe-körbe, ne nyomjon kék füstöt, stb.... Ja és le lehessen műszakiztatni (ha közúton is használni kell) Gyerekbetegségekről nem tudok (illetve annyi hogy némelyik szimeringje enged egy idő után, a sok állás vagy használat miatt)
Szevasztok! Újra ellepze a világot az áprilisi cserebogár. Tegnap ég egy sem volt, ma szó szerint tele volt belük a levegő. Kétségtelen: újra itt a tavasz!.
Első látásra az az eke nagyon nem arra akart menni, mint a traktor. Nem tudom hogy szoktál szántani, de én laza lakatokkal, 5-8cm játékot szoktam neki hagyni. Pont ma szántottam egy jó száraz, kötött földet. Az eke ősz óta nem volt a traktoron, semmit nem állítottam, csak a lakatokat. Simán megpörgettem, kicsit menni akart a szántott rész fele, de nem merültem bele jobban ezért az egy alkalomért. Szóval szerintem az ekével is lehetnek bajok, ha ekkora erők léptek fel. A vonótengelyen kellene állítani, ekenádat hosszabbítani, ha rövid.
Urak! Tudom hogy már számtalanszor elhangzott, de rágjuk már át még1*! A kelet agron és az orakeren kivül más kistraktor forgalmazót nem nagyon tudok, róluk sincs infóm mennyire korrektek! Ajánlhatnátok nekem egypár helyet ahol érdemes lenne szétnézni, no meg akkor, jön a következő ugye hogy milyenre tellene! Olyan 1.2-1.3 mft szánnék rá, konkrét tipus nincs még valami olyan kellene ami van vagy 16 ló és hasmagaságban sem 20 centi! Szemezgetek mitsu mt16- al illetve yanmar f16d-vel! Ezekről adhatnátok egy kis felvilágositást, gyerekbetegségek,mit kell megnézni rajta feltétlen vásárlás elött,stb, de más fajtákra is nyitott vagyok, kinek melyik, jött be! Lényegében egy komondor kétfejes réseltem van, meg pár meglévő eszköz, ezekhezz kellene! Köszönöm előre is.
Válasz #23738. hozzászólásra
Szia!
Szerintem esélytelen 15 lóval érdemben bálázót hajtani!
32 le kubotával húztam már jhon derre kis kocka bálázót,hát mit is mondjak,necces volt. És a másik gond ami a bálázást illeti,nem lehet lekuplungolni ha vastag a rend,mert kuplung benyomáskor leáll a bálázó is.Tehát kombájn negálásakor ottmaradt kupac,és sodráskor a sor elején ősze húzott rend, sok gondot tud okozni!
Üdv.:csuti
Meg tudná valaki mondani, hogy miért hajlott ez a vas nekem el ennyire?
Egy jó gazos, a tulaj bevallása szerint 8 éve nem művelt kertet szántottam és ez lett a vége. Na meg a támasztó kerék tartója is felcsavarodott.
Egy nagy kérésem lenne a fórumtársakhoz főleg a Bulltrásokhoz. Imrétől már kaptam instrukciókat de az egyenlőre nem működik. Azt szeretném tudni kinek milyen állásban működik a szintező talajkövető mikor mit csinál??? Itt a kép:
Attól függ mikor és minek marózok. A motorfordulatot úgy szoktam belőni a kézi gázzal, hogy még oda lehessen neki lépni, ha megkívánja, kb. 2000 környéke. TLT meg abba a fokozatba kerül, amit megkíván a talaj. Ilyenkor tavasszal 1-1 agyagosabb, kötöttebb föld igen csak igényli a legnagyobb fokozatot, jobb talajoknál simán elég a legkisebb. Első szemrevételezésre meglehet ítélni milyen az adott föld, én neki szoktam menni 1. vagy 2. fokozatban, ha nem elég csak akkor hajtom 3.-ba, azt is csak akkor, ha konyhakert. Többek közt kukoricának és egyébnek felesleges sivatagot csinálni.
Psycho :
Így belegondolva igazad lehet , de gyakorlatban soha nem tapasztaltam még ilyent . Elég előre terhel a futóm , meg 3-4 mázsánál nem volt még több rajta . Viszont trágyát szórni könnyű volt a legmagasabb állásban.
Krizol :
ezen már én is gondolkodtam ,ha lesz időd rakhatnál fel egy képet .
Lali86 :
ez is jó lenne , nekem sajnos ott 2 csavarmenet már nem menet csak lyuk
A vaterán láttam jó áron többféle Bosch porlasztócsúcsot. Lehet, hogy van közte számunkra is használható darab. Termékkód: 2065989605
(Nem én hirdetem!)
Az én kistraktoromhoz adtak egy gyári felszerelhető vonóhorgot, aminek a helye a kardánhajtás alatt van, és 4 db M12es csavarral lehet felcsavarozni. Állandóra nincs felszerelve, mert talajmarózáskor a kardántengelynek útban lenne, vagy ha valamelyik eszközt magasra emelem, akkor a középre húzós feszítő lakatokat kitartja.
Annak a kiküszöbölésére, hogy ne kelljen ezt mindig fel-le csavarozgatni, egy mérethibás személyautó vonóhorogból csináltam egy hárompontost, azt felteszem, felemelem a hidraulika kart, behúzom a felső rögzítő reteszt, és arra ráengedem, így nem terheli menet közben a hidraulikát. A magassága pedig így pont jó, mivel a amiből csináltam az is olyan volt, hogy ugye a lökhárító alól nyúlt ki, először lefelé kanyarodik a horog, aztán jön egy kicsit fel.
Ennek egy hátulütője van, de az elég nagy, ha a pótkocsi nem támaszkodik rendesen a vonórúdra, mert hátra esik a súlypont, akkor elég kellemetlen vele a közlekedés, mivel a vonólapot a felső holtpontig tudja emelni. Én mindent a gyári húzóval húzok, sokkal stabilabb a traktor (kevésbé emelné az elejét). Az ilyen 1 tengelyes kocsikat a traktor hátsó tengelyéhez a lehető legközelebb és a lehető legalacsonyabbra eső vonószerkezettel lehet a leghatékonyabban húzni. Lényegében sima fizika, erő, erőkar, forgáspont.
Én is ilyen vonószerkezetet kaptam a traktorhoz mikor vettem . A 2. 3. alkalommal nem zártam el a hidraulikát vontatáskor , és véletlenül meghúztam az emelőkart . Az egész megfeszült és sikított a gép , meg hajlott minden és nyomta ki az olajat .
Szóval elátkoztam aki ezt kitalálta , remélem azóta is csuklik.
Nekem ez lett a jó megoldás :
http://traktor60.hu/harom-pont-felfuggesztes/vonopad-vonogomb/vonmoharomszog
És így emelhető is a pótkocsi , ha kicsit meg kell billenteni .
Nálunk már szinte vége. Mindenki korán megcsináltatta. Már csak pár kert van és vége. Tavaly sokkal több volt mint idén tavaly 10x ennyit mentem mint idén.
Sziasztok! Nálunk most jönnek rá az emberek, hogy tavasz van. A mai napon három kertet kellett megszántanom. Nem tudom, de most kapkod mindenki, hogy földmunka, de gyorsan....
Szia. Én Kubota B7000-en cseréltem az első hajtásban csapágyakat. Annak szinte teljesen ugyan olyan a hídja, mint a tiedének. Csavarral sajnos nem lehet húzni rajta hogy ne kottyanjon, de nem nagy mutatvány csapágyat, és szimeringet cserélni benne. Nekem a függő csapszegek is ki voltak kopva, ott is sokat kottyanhat. Csapszeg, és persely is lett csinálva bele. A hiányos nyomcsapágyak helyett is kapott újat. Nagyon könnyű lett a kormányzása ez után.
Szia. Én az elsőt venném le és a megmaradt hátsó fejet beállítanám a traktor középvonalába. Így a barázdához viszonyítva mindkét oldalon egyforma lenne a távolság. Gondolom nagyon mélyen nem akarod húzni az ekét, főleg ha még meg is lesz töltögetve a burgi.
Szia én mitsubishi mt16 oson cseréltem csapágyat szimeringet. De utánna is kotyogott. Egyépként nem nagy dolog kicserélni. Pár csavar zégergyűrű és már kint is van.
Én elsőhajtás nélküliben cseréltem első kerékcsapágyat, annál nem volt nehéz művelet. Robbantott ábrám is volt hozzá, a csapágyakat előtte beszereztem és új szimeringgel raktam össze. Nehézségek ott lehetnek ha a csapágy vagy a szimering nem akarja odaadni magát. Lehet hogy érdemes lenne megnézned hogy mitől kotyog, mert lehet hogy csak húzni kell egy kicsit a koronás anyán (már ha koronás anyával van felhúzatva).
Cserélt már valaki első kerékcsapágyat?
Kubota b1502 összkerekes. Mennyire bonyolúlt művelet?
Nem akarom elkapkodni, de nem tudom, hogy még ezt a nyarat kibírom-e kicsit mintha lenne némi lokker a kerekemnél, mintha egy parányit kotyogna, és most van némi ráérő időm, még és gondoltam a nagy bevetések előtt...
Illletve úgy is olajcsere lenne e hajtásokba.
vagy más tipusba esetleg cserélt már valaki?
esetleg fotó róla?
Helló mindenki!
Hètvègèn burgi ültetès!
Egyik ekèmet leveszem ès így húzok barázdát mert a rotációs kapával is ezt csinálják erre,gondoltam nekem is sikerűl!
Az volna a kèrdèsem hogy melyiket vegyem le?
Tudna valaki tanácsot adni?
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy van egy Kubota L2250-es traktorom, ahogy felülök rá a lábam között van egy olajbeöntő nyílás, és olyan problémám adódott,hogy a beöntő kupak tetején menet közben jön ki az olaj mi lehet a probléma? Sok lehet benn az olaj, mert a nívó elromlott így nem tudom mennyi olaj van benn?
Itt a lista a találkozóról esetleg aki jelentkezett csak nem írtam fel kérem sikítson.
39 személy és kb 7 traki. Van még hely bőven aki akar jönni az jelezze.
Név össz
Geresz1 2
Agrokid 4
Balu2 3
hspityu 5
Bencsiki 2
Plútó 1
Ilokos 3
Láda K 2
Milus 2
BanDom 2
bfrc77 2
Szegedi Laci 3
Bit78 1
Ati 76 3
Szamóca 2
Balázs 1994 2
35454 hozzászólás
Válasz #23750. hozzászólásra
Lehet most megköveznek itt! De én azt mondom,ne egy 15 lovacskás játékot vegyél,20 ló felett érdemes már gépet venni,mert ugyebár nagyobb géppel lehet könnyebben dolgozni, akár kis területeken is. Japánok a 15 lovas trakit a sját 120 körüli rotájához találták ki,és szinte másra nem is használták!. Viszont hazai viszonylatban,mi mindenes trakiban gondolkodunk.nem csak sarat rotálunk!
Mondom mindezt úgy,hogy van 1 2804 hinomoto,és egy gl 32 kubota.
öszkerék az már csak a súj miatt is kell,mert nem akarsz hanyatt esni egy csupán 300l permetezővel
Üdv.:csuti
Válasz #23751. hozzászólásra
Köszönöm bencsikinek is, igen lajosbá ez kicsit viharvert, az a baj hogy agróéknál az én árszintemig olyan tetsző traktort most nem látok hirdetve...
Válasz #23749. hozzászólásra
Köszönöm neked is, lényegében kis kerteim vannak, és annyira nem lenne nagy igénybevételeknek kitéve, csak vigye az ekém! Vajon mennyire rugalmasak az ilyen kereskedők, 100at is engednek vagy csak azt az 50-est az árak végéből, neked mi a tapasztalat?
Válasz #23748. hozzászólásra
"Kardáncsukló a motor és a váltó között szétment." Ezzel azért vigyázz! Nekem kb 130e-t mondtak a cserére, mert csak kompletten volt a 2 csukló plus a tengely.
Meg persze burkolat nélkül ...
Sajnos én magamnak zúztam le az egyik oldalt, azóta is búsulom, és keresek egy jó karosszériást, aki tükörkép alapján kikalapálja.
Válasz #23747. hozzászólásra
nem érdeklődtem még sehol, előbb ide irtam hozzátok, mert régóta követem a fórumot, régóta hát mi számit annak, kb egy éve biztos, elötte meg alkalomszerüen, és elöbbb kicsit kiokositani akarnám magam! Pl súlyra nem tudom mi az alap ami kéne ehez az ekéhez,a 4*4 az tiszta sor, na dehát információ gyüjtésnél tartok még...
Válasz #23741. hozzászólásra
Üdv.Feritz! Kereskedők még: Agrotechnik , Géporigó. Pozitív a tapasztalatom velük, illetve van még a Füri kft. (velük még nem üzleteltem) Azt meg hogy milyet, a méretei és teljesítménye határozza meg (hova kell vele beférni, és milyen feladatra) Ja és 4x4 legyen! (az ekéből kiindulva) Azt meg hogy mit kell feltétlen megnézni: Hidegen pöccre induljon, ne legyen nagy kartellgáza, váltórúdja ne járjon körbe-körbe, ne nyomjon kék füstöt, stb.... Ja és le lehessen műszakiztatni (ha közúton is használni kell) Gyerekbetegségekről nem tudok (illetve annyi hogy némelyik szimeringje enged egy idő után, a sok állás vagy használat miatt)
Azonnal megvenni (ha működőképes)!
http://www.keletagro.hu/hu/japan-kistraktorok/olcso-japan-kistraktorok-takarekosoknak/t-1698/iseki-tu185f
Válasz #23741. hozzászólásra
Szia Feritz!
Itt érdeklődtél már ?
http://agrotechnik.hu/
Merem ajánlani.
Válasz #23743. hozzászólásra
köszi szépen
Szevasztok! Újra ellepze a világot az áprilisi cserebogár. Tegnap ég egy sem volt, ma szó szerint tele volt belük a levegő. Kétségtelen: újra itt a tavasz!.
Válasz #23738. hozzászólásra
Kb. esélytelen. Vagy méregdrága.
Abbriata M60 kockabálázó 2 - 3 millió használtan. Körbálázó szintén
Kínai körbálázó: 1-1,5 millió, új.
Válasz #23742. hozzászólásra
Szia!
Ezt érdemes megnézni,én itt vettem a gl 32 kubotámat http://www.paprikatraktor.hu/
Üdv.:csuti
Válasz #23737. hozzászólásra
Első látásra az az eke nagyon nem arra akart menni, mint a traktor. Nem tudom hogy szoktál szántani, de én laza lakatokkal, 5-8cm játékot szoktam neki hagyni. Pont ma szántottam egy jó száraz, kötött földet. Az eke ősz óta nem volt a traktoron, semmit nem állítottam, csak a lakatokat. Simán megpörgettem, kicsit menni akart a szántott rész fele, de nem merültem bele jobban ezért az egy alkalomért. Szóval szerintem az ekével is lehetnek bajok, ha ekkora erők léptek fel. A vonótengelyen kellene állítani, ekenádat hosszabbítani, ha rövid.
Urak! Tudom hogy már számtalanszor elhangzott, de rágjuk már át még1*! A kelet agron és az orakeren kivül más kistraktor forgalmazót nem nagyon tudok, róluk sincs infóm mennyire korrektek! Ajánlhatnátok nekem egypár helyet ahol érdemes lenne szétnézni, no meg akkor, jön a következő ugye hogy milyenre tellene! Olyan 1.2-1.3 mft szánnék rá, konkrét tipus nincs még valami olyan kellene ami van vagy 16 ló és hasmagaságban sem 20 centi! Szemezgetek mitsu mt16- al illetve yanmar f16d-vel! Ezekről adhatnátok egy kis felvilágositást, gyerekbetegségek,mit kell megnézni rajta feltétlen vásárlás elött,stb, de más fajtákra is nyitott vagyok, kinek melyik, jött be! Lényegében egy komondor kétfejes réseltem van, meg pár meglévő eszköz, ezekhezz kellene! Köszönöm előre is.
Válasz #19295. hozzászólásra
szia
az alkatrészekből adtok is el?
ha igen kaphatnék egy tel számot?
Válasz #23738. hozzászólásra
Szia!
Szerintem esélytelen 15 lóval érdemben bálázót hajtani!
32 le kubotával húztam már jhon derre kis kocka bálázót,hát mit is mondjak,necces volt. És a másik gond ami a bálázást illeti,nem lehet lekuplungolni ha vastag a rend,mert kuplung benyomáskor leáll a bálázó is.Tehát kombájn negálásakor ottmaradt kupac,és sodráskor a sor elején ősze húzott rend, sok gondot tud okozni!
Üdv.:csuti
Van köztetek valaki akinek esetleg van bálázoja vagy esetleg tzdja valaki hogy milyen bálázot tud elhúzni egy 15 le japán gép?
Meg tudná valaki mondani, hogy miért hajlott ez a vas nekem el ennyire?
Egy jó gazos, a tulaj bevallása szerint 8 éve nem művelt kertet szántottam és ez lett a vége. Na meg a támasztó kerék tartója is felcsavarodott.
nekem ilyen vonópadom van.
Sziasztok mi véleményetek yanmar1500D ről
Sziasztok érdeklődni szeretnék hogy mennyit fordul a gyári yanmar talajmaró előre is köszönöm a gèp yanmar1500D
Egy nagy kérésem lenne a fórumtársakhoz főleg a Bulltrásokhoz. Imrétől már kaptam instrukciókat de az egyenlőre nem működik. Azt szeretném tudni kinek milyen állásban működik a szintező talajkövető mikor mit csinál??? Itt a kép:
Válasz #23728. hozzászólásra
Attól függ mikor és minek marózok. A motorfordulatot úgy szoktam belőni a kézi gázzal, hogy még oda lehessen neki lépni, ha megkívánja, kb. 2000 környéke. TLT meg abba a fokozatba kerül, amit megkíván a talaj. Ilyenkor tavasszal 1-1 agyagosabb, kötöttebb föld igen csak igényli a legnagyobb fokozatot, jobb talajoknál simán elég a legkisebb. Első szemrevételezésre meglehet ítélni milyen az adott föld, én neki szoktam menni 1. vagy 2. fokozatban, ha nem elég csak akkor hajtom 3.-ba, azt is csak akkor, ha konyhakert. Többek közt kukoricának és egyébnek felesleges sivatagot csinálni.
Válasz #23727. hozzászólásra
Ti milyen fordulaton és gardán fokozatba szoktatok kapálni?
Válasz #23723. hozzászólásra
Psycho :
Így belegondolva igazad lehet , de gyakorlatban soha nem tapasztaltam még ilyent . Elég előre terhel a futóm , meg 3-4 mázsánál nem volt még több rajta . Viszont trágyát szórni könnyű volt a legmagasabb állásban.
Krizol :
ezen már én is gondolkodtam ,ha lesz időd rakhatnál fel egy képet .
Lali86 :
ez is jó lenne , nekem sajnos ott 2 csavarmenet már nem menet csak lyuk
Sziasztok!
A vaterán láttam jó áron többféle Bosch porlasztócsúcsot. Lehet, hogy van közte számunkra is használható darab. Termékkód: 2065989605
(Nem én hirdetem!)
Válasz #23722. hozzászólásra
Sziasztok!
Az én kistraktoromhoz adtak egy gyári felszerelhető vonóhorgot, aminek a helye a kardánhajtás alatt van, és 4 db M12es csavarral lehet felcsavarozni. Állandóra nincs felszerelve, mert talajmarózáskor a kardántengelynek útban lenne, vagy ha valamelyik eszközt magasra emelem, akkor a középre húzós feszítő lakatokat kitartja.
Annak a kiküszöbölésére, hogy ne kelljen ezt mindig fel-le csavarozgatni, egy mérethibás személyautó vonóhorogból csináltam egy hárompontost, azt felteszem, felemelem a hidraulika kart, behúzom a felső rögzítő reteszt, és arra ráengedem, így nem terheli menet közben a hidraulikát. A magassága pedig így pont jó, mivel a amiből csináltam az is olyan volt, hogy ugye a lökhárító alól nyúlt ki, először lefelé kanyarodik a horog, aztán jön egy kicsit fel.
Válasz #23723. hozzászólásra
Én a talajmaró csatlakozáshoz készitettem egy vonóhorgot,elég stabilnak bizonyult!
Válasz #23719. hozzászólásra
Ennek egy hátulütője van, de az elég nagy, ha a pótkocsi nem támaszkodik rendesen a vonórúdra, mert hátra esik a súlypont, akkor elég kellemetlen vele a közlekedés, mivel a vonólapot a felső holtpontig tudja emelni. Én mindent a gyári húzóval húzok, sokkal stabilabb a traktor (kevésbé emelné az elejét). Az ilyen 1 tengelyes kocsikat a traktor hátsó tengelyéhez a lehető legközelebb és a lehető legalacsonyabbra eső vonószerkezettel lehet a leghatékonyabban húzni. Lényegében sima fizika, erő, erőkar, forgáspont.
Válasz #23719. hozzászólásra
Hálás vagyok, hogy megosztottad a tapasztalatodat a vonószerkezetről!
Átalakítom mielőtt én is úgy járok, mint te.
Válasz #23718. hozzászólásra
Ok. Nagyon örülök hogy növekszik a kis csapat. Egyedül jösz vagy hozol is valakit?
Válasz #23499. hozzászólásra
Szia Agrokid!
Bocs a késői válaszért , volt egy kis windows gondom.
A felvételt SONY AS100-al csináltam . aztán ráeresztettem a Prodad defishert hogy ne legyen annyira halszemes .
Válasz #23703. hozzászólásra
Én is ilyen vonószerkezetet kaptam a traktorhoz mikor vettem . A 2. 3. alkalommal nem zártam el a hidraulikát vontatáskor , és véletlenül meghúztam az emelőkart . Az egész megfeszült és sikított a gép , meg hajlott minden és nyomta ki az olajat .
Szóval elátkoztam aki ezt kitalálta , remélem azóta is csuklik.
Nekem ez lett a jó megoldás :
http://traktor60.hu/harom-pont-felfuggesztes/vonopad-vonogomb/vonmoharomszog
És így emelhető is a pótkocsi , ha kicsit meg kell billenteni .
Válasz #23705. hozzászólásra
Szia Misi...én még nem jeleztem eddig a részvételt most pótolnám....és persze viszem a kis kéket is...
Válasz #23716. hozzászólásra
Nálunk már szinte vége. Mindenki korán megcsináltatta. Már csak pár kert van és vége. Tavaly sokkal több volt mint idén tavaly 10x ennyit mentem mint idén.
Sziasztok! Nálunk most jönnek rá az emberek, hogy tavasz van. A mai napon három kertet kellett megszántanom. Nem tudom, de most kapkod mindenki, hogy földmunka, de gyorsan....
Válasz #23709. hozzászólásra
Szia. Én Kubota B7000-en cseréltem az első hajtásban csapágyakat. Annak szinte teljesen ugyan olyan a hídja, mint a tiedének. Csavarral sajnos nem lehet húzni rajta hogy ne kottyanjon, de nem nagy mutatvány csapágyat, és szimeringet cserélni benne. Nekem a függő csapszegek is ki voltak kopva, ott is sokat kottyanhat. Csapszeg, és persely is lett csinálva bele. A hiányos nyomcsapágyak helyett is kapott újat. Nagyon könnyű lett a kormányzása ez után.
Válasz #23707. hozzászólásra
Habinál nézd meg
Válasz #23708. hozzászólásra
Szia. Én az elsőt venném le és a megmaradt hátsó fejet beállítanám a traktor középvonalába. Így a barázdához viszonyítva mindkét oldalon egyforma lenne a távolság. Gondolom nagyon mélyen nem akarod húzni az ekét, főleg ha még meg is lesz töltögetve a burgi.
Válasz #23709. hozzászólásra
Szia én mitsubishi mt16 oson cseréltem csapágyat szimeringet. De utánna is kotyogott. Egyépként nem nagy dolog kicserélni. Pár csavar zégergyűrű és már kint is van.
Válasz #23707. hozzászólásra
Kérdés, hogy mekkora rugós kapát szeretnél venni?
Válasz #23709. hozzászólásra
Sziasztok!
Én elsőhajtás nélküliben cseréltem első kerékcsapágyat, annál nem volt nehéz művelet. Robbantott ábrám is volt hozzá, a csapágyakat előtte beszereztem és új szimeringgel raktam össze. Nehézségek ott lehetnek ha a csapágy vagy a szimering nem akarja odaadni magát. Lehet hogy érdemes lenne megnézned hogy mitől kotyog, mert lehet hogy csak húzni kell egy kicsit a koronás anyán (már ha koronás anyával van felhúzatva).
sziasztok!
Cserélt már valaki első kerékcsapágyat?
Kubota b1502 összkerekes. Mennyire bonyolúlt művelet?
Nem akarom elkapkodni, de nem tudom, hogy még ezt a nyarat kibírom-e kicsit mintha lenne némi lokker a kerekemnél, mintha egy parányit kotyogna, és most van némi ráérő időm, még és gondoltam a nagy bevetések előtt...
Illletve úgy is olajcsere lenne e hajtásokba.
vagy más tipusba esetleg cserélt már valaki?
esetleg fotó róla?
Köszönettel: Kistaki
Helló mindenki!
Hètvègèn burgi ültetès!
Egyik ekèmet leveszem ès így húzok barázdát mert a rotációs kapával is ezt csinálják erre,gondoltam nekem is sikerűl!
Az volna a kèrdèsem hogy melyiket vegyem le?
Tudna valaki tanácsot adni?
Sziasztok!
Hol tudnék nézni olcsón lúdtalp vagy rugóskapát?
Köszönöm.
Sziasztok! Érdeklődnék, hogy van egy Kubota L2250-es traktorom, ahogy felülök rá a lábam között van egy olajbeöntő nyílás, és olyan problémám adódott,hogy a beöntő kupak tetején menet közben jön ki az olaj mi lehet a probléma? Sok lehet benn az olaj, mert a nívó elromlott így nem tudom mennyi olaj van benn?
Sziasztok !
Itt a lista a találkozóról esetleg aki jelentkezett csak nem írtam fel kérem sikítson.
39 személy és kb 7 traki. Van még hely bőven aki akar jönni az jelezze.
Név össz
Geresz1 2
Agrokid 4
Balu2 3
hspityu 5
Bencsiki 2
Plútó 1
Ilokos 3
Láda K 2
Milus 2
BanDom 2
bfrc77 2
Szegedi Laci 3
Bit78 1
Ati 76 3
Szamóca 2
Balázs 1994 2