Hirdetés
Fórum
- AKG támogatás új
- Napraforgó vetőmag új
- Búza termény felvásárlási árak új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- OVP-20 régi szovjet gyártmányú magtiszítógép... új
- Diófa betegségének megállapítása, kezelése új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Lucerna telepítése, termesztése új
- Nádas árak eladásra új
- Őszi mély és középmély szántás vagy forgatás nélkül művelni??? új
Cikkajánló
1327 hozzászólás
szeva, akkor minden okés...
Igen, ha nincs olajfogyasztás a gépnél, akkor besülhet. Nálam speciel 2x volt ilyen probléma. Ha soknak találod az olajfogyasztást, akkor lehet rajta állítani / olajszivattyú ki- van ott két csavar- /azon lehet állítani. Bár relatív hogy mi a sok vagy kevés. Nálunk Szabolcsban van egy jó szaki, kisújában van a tz javítás, ő mondta hogy magasabb ford.-nál jobban fogy az olaj. ezért kéne minden elindulás után mindenkinek megnézni a nívót!
Ha nem fogy az viszont gáz lesz!!!!
A fűtést hogy oldod meg?
Válasz #175. hozzászólásra
bocs,hogy beledumálok,a tz motor akkor jó ha eszi az olajat,kétütemű ,és a benyomőtt olajat megeszi,tehát ha nem fogy az olaj nagygond van,megragadhat,
szeva gaben egy kicsit eszi a motorolajat még tegnap majdnem megette belőle az összeset máma már nem is evett meg semmit belőle gondolom bekellett járódnia megvagyok vele elégedve megtaláltam hozzá a régi fülkéjét olyan fülke hogy légmenteen levan zárva és még fűtést is tudok rá majd csinálni
csá
ez a tuti. na lépek... majd akkor holnap / vagy még este / benézek. Kiváncsi vagyok hogy mi lett a kicsikével. cső!!!
igen zsir uj a porlasztó csucs hogy menyirevan beálítva azt nem tom az a lényeg hogy megy
akkor zsír új a porlasztócsúcs?
Mennyire van beállítva?
köszi elöször mi is kiszedtük egy szaki azt mondta h jó ez még és ezért biztunk benne dehát jobb az uj még este majd megjáratom holnap irom a fejleményeket h mi volt az erdőn!
ja és folyamatosan nyomva tartani a lábaddal!!
jobb lábaddal lenyomod a kart akár menet közben is....csak kanyarodás előtt ki vissza. mert eltörhet benne v.mi
elmegyünk vele az erdőre még egy olyan kérdésem lenne hol lehet difit kapcsolni???
szevasz elvittem az egyik rokonomhoz kicserélte adott egy uj porlasztócsucsot ezzel beindult de nem pörög ki szétszedtük megint kipucolta és visszaraktuk elindult ráhuztam a gáz kipörgött a motor egy kicsit csattogott öntöttem hozzá még egy kevés motorolajat a többihez és egyből nem csattogott ugyhogy nagyon köszönöm a segitségedet most nagyon jól megy a gép holnap meglátjuk mit tud.
ok, akkor most csakis a saját meglátásomat fogom közölni. Korábban nekem is volt ilyen problem, s kijött a szaki, itt a helyszínen kivette az adagoló egységet, berak az újat, s minden redben ment. Kivolt kopva valami a belsejében.
mert csakis valami gázolajhoz köthető probléma fog lenni. cső
De előtte még nézz meg valamit! Vedd le a porlasztócsúcsot, vidd el valami adagolóshoz, s nézze meg mit tud a szerkentyű! Azt hiszem az enyémet az mtz -hez közeli értékhez állították be. sz.tem valamelyik jó lesz!!!
szevasz igen nyomja a kaját megprobáltam elforgatni nagyon nagyon nehezen de átfordult nagy erőfeszítések árán!
Válasz #160. hozzászólásra
OK. kipróbálom. Köszönöm.
T. agromodul. Szerintem akkor csak két probléma lehet hátra. : az adagoló rossz, vagy nincs kompresszió .
Ellenőrzés: először is nézd meg, hogy kap-e elég kaját a gépes. A hengerfejnél ahol bemegy az adagolótól a cső, ezt nyugodtan csavard ki,hajtsd oldalra a cső végét, majd indítózzál. Látni fogod,ha az adagoló nyomja a kaját, akkor a cső végén priccolni fog a gázolaj.
Ha ez okés, akkor nézd meg, hogy tedd üresbe a gépet, majd elöl az ékszíjtárcsát kezd el kézzel tekerni. Ha a kompresszió jó, akkor nem lehet kézzel elhajtani a főtengelyt.
Ma mindez okés lesz nálad, akkor még lesz egy tippem. cső mindenkinek.
Válasz #155. hozzászólásra
Stefi azt kellene megnézned ha emelőbe huzod a kart a visszafolyócsövön folyik-e a tartályfelé olaj(nem szabadna folyni),,ha folyik nézd meg a vezérlő hátulján a felső szelepet
légtelenítés már megvolt de tegnap még okoskodtunk megint meprobáltuk légteleniteni akkarmég jött egykis levegő már megcsináltuk azt is hogy befogtuk a légszürőt talán majd felszivja mégjobban az anyagot ugysem indult el! huzkodtuk még tegnap megint csak füstölt de nem indult el!
T. agro modul! sz.tem, először nézd meg hogy tutira le van levegőtlenítve a rendszer. Tudod a sorrendet?
1: vezeték felőli első csavar feloldása..... folytassam?, ha ez mind megvolt akkor szólj , akkor okoskodunk, ok?
stefi68 ! szia, nekem 15 éven át volt tz-4k-m, szerintem van hozzálátásom a trakihoz. A problémádat elemezve két elemre hívnám fel a figyelmedet. Az első, hogy a hidraulika szivattyúnál az ékszíj mindig feszes legyen. A másik meg mindig minden körülmények közt csakis hidraulika olajat használjál. Tudod nálam is voltak ilyen problémák, s én ezzel tudtam orvosolni ezeket. sz.tem engedd le az olajat teljesen , tegyél bele zsír újjat. ha ez nem segít, akkor még van kiút, de az csakis később mondom el. oké? cső mindenkinek!
Válasz #155. hozzászólásra
akkor csak a vezérlő marad,azt nem tudsz kölcsönkérni?
Válasz #153. hozzászólásra
vezérlő eredeti.
Válasz #153. hozzászólásra
Kipróbáltam egy másik gépről levett szivattyút, ugyanúgy nem emel. Henger nincs átszakadva, a szuszogón nem folyik az olaj.
Válasz #150. hozzászólásra
Honnan tudod,hogy jó a szivattyú?három hiba lehet: szivattyú, vezérlő ,és munkahenger ,azzal hogy nem enged vissza az utóbbi 2 kilőve,esetleg a vezérlőben a lévő szelep még hibásodhat és vissza ereszti a nyomást ,amúgy eredeti vzérlő?
Válasz #148. hozzászólásra
Indításkor 5 cm3 olajat /kb egy kávéskanálnyi/ tenni az égéstérbe, lehetőleg a dugattyú a felső holtpontnál legyen hogy ne szivárogjon el a motortérbe. Tömíti a dugattyút és javítja a kompressziót.
Ez a technika használható
1 új motorok bejáratásakor
2 ha a motor már kopott és így a gyűrűk nem tömítenek
3 alacsony hőmérsékleten.
/tz-4k-14-b kezelési és karbantartási útmutató/
Én kipróbáltam, működik.
Válasz #148. hozzászólásra
Ne inditózz rá huzás közben,letöri az öninditó pajzsot
Válasz #145. hozzászólásra
Nem enged vissza.
Válasz #148. hozzászólásra
Azt még véletlenül se csináljátok,mert szétpörgetitek az öninditót.Simán húzzátok,lehet,hogy leragadtak a gyűrük és azért nem akar indulni.
mindent átnéztünk ami csak van rajta majd talán holnap megnézem de ha huzzuk másik traktorral akkormár füstöl de nem indul be esetleg megkéne ugy probálni hogy huzzuk is meg inditunk is????
Válasz #146. hozzászólásra
Dusitógombrol nen feledkeztetek meg?
szevasztok kérnék egy olyan segítséget tőletek édesapámnak van egy tz4k-ja 5-évet ált kicseréltük a gázolajcsöveket hajt is kap anyagot is anyit amenyit kell és az istenért sem indul be!!!!! valami egíséget kérnék hogy mit nézzek meg rajta hogy mi lehet a baja!!??
Válasz #144. hozzászólásra
És felemelés után megtarja a munkagépet,vagy visszaenged gyorsan?
Hidraulika problémához kérek segítséget. nagyon nehezen, és csak nagy fordulaton emel. Rendszer kitisztítva, szivattyú jó. Előre is köszönöm.
köszööm a válasz! üdv
ez a NEMETH TIBOR nagy csencselo lehet
oucson veszek atalakitom es eladom egy masiknak..vilag eletembe ruheltem az ilyen embert:(
Válasz #140. hozzászólásra
Szeva
A hátuljára lehet felrakni, homlokrakodóhoz hasonló rakodót. Van gyári. Mi birka akolból hordtuk ki vele a trágyát bérbe.
De szerintem nem éri meg TZ4K-t ilyenre használni, mert hamar kimegy a közepe. Olyan mintha ketté akarna szakadni. Sőt én már láttam tárcsától kettészakani is. Bár nem ilyen ki bógli tárcsa volt, mint amiket látni mostanság.
Én egy nyugati kistraktort ajánlanék, mert van amin gyárilag van homlokrakodó és lóerőbe is komolyabb.
Bár kiskeri munkákhoz jó a gyári egyes ekéjével nem a 2es kis lovasekékkel.
üdv
csáo most szeretnék venni tz4k-14b ét és az lenne a kérdésem hogy lehet e rá rakni homlokrakót ha igen tudna e valaki küldeni valami tervrajzot hogy milyen legyen a felfogatása és h szerintetek milyen anyagot használjak?
Moderálási elveink miatt törölve.
2010-06-22 18:31:48
Üdv!
Eladó lett az alig használt TZ4K-nk.
Most hogy elő lett szedve, akkutöltés után is pöcc-röff. Sok tartozék, plusz alkatrészek, stb.
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/460821/TZ4K_gy%C3%B6ny%C3%B6r%C5%B1_gy%C3%A1ri_%C3%A1llapot%C3%BA_CSAK_600_000-%C3%A9rt!!!.html
Válasz #135. hozzászólásra
Nekem volt tz4k,azért merek ilyesmit irni.Nem azt mondtam hogy teljesen rossz csak szerintem a japán sokkal jobb.Különben mindenki a soját lovát bicséri.
Moderálási elveink miatt törölve.
2010-06-03 11:08:53
én a Japán gépekröl nem sokat tudok de a t4k nem rossz gép. Nekem vagy 8 éve van meg de eddig még semmi komoly baja nem volt. És nem is eszik sokat. Permetezek vele(3 hengeres Rapitox) szántok (gyári 2 fejes) Tárcsázok (7levél). Bírja!!!!! Füstölni meg hagy füstöljön. AMI FÜSTÖL NEM ROTHAD.
Válasz #133. hozzászólásra
Nem tudom mire és hol akarod használni.De ha tudoksegitek sziveen.
koszonom szepen a segitsegeteket.....sokkat segittetetek
tzk lefujva........szerintem 80000 -ert igenis veszel jo japan trakit
Válasz #127. hozzászólásra
A tz4k-t ne vegyél,lehet hogy sokkal jobb az alkatrész ellátás de kell is hozzá.A jappánhoz is lehet alkatrészt találni olcsón,de nem kell hozzá.
A jappán gyorsabb,mozgékonyabb,kevesebbet eszik,halkabb,és nem fuladsz meg a füstöl.
Nekem már 4éve van és csak dicsérni tudom.
Válasz #128. hozzászólásra
Azt a 800ezres jó kis japán trakit megkérdőjelezném
Válasz #129. hozzászólásra
Nyitott szemmel kell járni és sajnos azonnal lecsapni pl. hagyatékból maradt gépekre. Én így tudtam szerezni egy TZ4K14B-t 500 000-ért gépparkostól.Gyári eke, kombinátor, 2-es sorközművelő
. Házi pótkocsi, fogas, műtrágyaszóró, félig kész vegyszerező.
Válasz #127. hozzászólásra
De ez igaz a legtöbb használt traktorra. A TZ4k utódja az MT8-as kb 3 milla. Ez az ár a legkisebb motorral alapfelszereltséggel. Szerinted?
Üdv!
A kínai ill. japán gépeket nem ismerem annyira, de hallomásból az alkatrészellátás lassú kicsit és drágább. A TZ4K áráról meg annyit, hogy a kereskedők verték föl és azok akik olcsón hozzáfértek, felújítják, és haszonnal próbálják eladni.
latom,semi epkezlab tanacsotok sincs
