Hirdetés
Fórum
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Haszonbérleti szerződés új
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Munkabérek a mezőgazdaságban új
- Gazdálkodási napló/táblatörzskönyv új
- Poénok új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Kukorica gyomirtása új
- New Holland traktorok új
- Zene, ami boldoggá tesz... új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Ne csak főzeléket készíts a lencséből!
A fehérjékben gazdag hüvelyes remekül megállja a helyét a főételekben és a...
2621 hozzászólás
Válasz antoni.antonek #1469. hozzászólásáraAz a pót viszont három tengelyes mimnimum 22tonna,,,,,,,,,,valahol a 33-on??
Válasz antoni.antonek #1469. hozzászólásáraItt a traktoros akkor jöhet ki vétlenként, vagy megosztott felelősséggel, ha az őt elgázoló autó sokadikként ugrott ki előzni a sort.
Válasz Diesel Tibor #1460. hozzászólására18 tonnát húzhat az Mtz... Itt inkább a kanyarodási szabályok játszanak, jelen esetben a balra kanyarodó jármű hátránya az egyenesen haladóval szemben... Akár szemből érkezik az egyenesen haladó, akár hátulról Tibibácsi
Amúgy tudod Tibibácsi, hogy hol volt a baleset?
Válasz Diesel Tibor #1460. hozzászólásáraSajna a traktoros lesz majd a hibás, mert nem győződött meg másodjára is a tükörben, a balra kanyarodás előtt.
Válasz Claastra. #1465. hozzászólásáraNekem ne mondd, de akkor sem az a megoldás, hogy a 16-ik elkezdi megelőzni a sort. Ha felgyűlik a sor, el szoktam engedni, ha tudom, de ha nem, akkor kövessen kilómétereken át, nem tudok mit csinálni velük.. Az a kedvencem amikor már direkt megállok, hogy baszki előzz már meg, de nem tud, mert egy félméterre van az asztalkocsi mögött, nem tud még kikanyarodni sem.. előrébb kell mennem egy métert..
Sőt, a másik sztori, félpályás útlezárás, mert aszfaltoznak, állok a géppel a sor elején, még piros, mögöttem a sor. Nem jön már csak 1 autó szembe, hamarosan zöldre vált a lámpa.. Mikor majdnem odaért, kicsit megmozdultam előre, mert lassan majd indulni kell. A mögöttem álló úgyvolt vele, hogy biztos zöld, gyorsan kielőz nehogymár mögöttem kelljen jönnie. Persze ahogy kitette mögülem a kocsit, a szembejövő akkor ért oda..
Válasz Claastra. #1465. hozzászólásárasajnos ez is igaz, meg az előző hsz is...
Válasz bandigh #1464. hozzászólásárasajnos nincs igazad mert az autósok 80%a fél előzni főleg egy kombájnt,inkább kiséri mig el nem fordul előle,nagyon sok béna vasárnapi soför van az utakon
Válasz csoppika #1463. hozzászólásáraAki egy 16 járműből álló, forgalmi okokból feltorlódott menetoszlopot egylendületből akar megelőzni, azzal mem lehet mit kezdeni. Két évre elvenni a jogosítványát esetleg. Mit gondol, az előtte lévő 15 az nemakar haladni? De, csak valaki le akar fordulni balra mondjuk, vagy jönnek szembe, vagy bármi más korlátozó tényező, de neeeem, ő siet, és lenyom mindenkit 120-al, egylendületből...
Válasz bandigh #1462. hozzászólásáraA 16. a sorban, mikor lendületből előz, nem látja...
Válasz Garfield #1461. hozzászólásáraVagy kihúzódni a felezőre hogy lássák hogy mit akarsz
Nagy forgalmú úton le kell húzódni jobbra,majd ha tiszta a terep le fordulni balra.
Azért meghúzgálják majd a traktorost is ,akkor is ha nem volt hibás,ugyanis az a pót egy cseppet nagy volt neki.
Azért látszik,hogy az mtz-nek nincs gyűrődési zónája.Vagy törik vagy egyben marad.
A szöveg szerint az előző volt a hibás.
Régen futóval előztem egy matikot függesztett permetezőt vitt és szó nélkül lekanyarodott balra.Semmi nem sérült a lelkünkön kívül csak a fék munkahengerek szétrepedtek a kerekeknél a futón.
Válasz Ares 826 #1456. hozzászólásáraValóban szeretnek szinezni az újságírók, de ezt inkább te nézted el:
Kanyarodó traktor ***előzésébe*** kezdett egy autós ......
Válasz Ares 826 #1456. hozzászólásáraBiztosan jól olvastad?
Válasz Gatti #1455. hozzászólásáraNem tudnak egy normális cikket sem megírni, már az első mondat szarul van írva! Az autó előzött nem a kanyarodó traktor!
http://agroforum.hu/hirek/darabokra-hullott-az-mtz-balesetben-kep-video
itt lehet tudni hogy történhetett az eset? ez az MTZ nagyon csúnyán összetört, remélem az utasa jól van.
Egyszer én is majdnem így jártam akkor 2 pótot húztam kiraktam az irányjelzőt hogy fordulni akarok majd felgyűlt mögöttem egy kocsi sor és a végén egy türelmetlen sofőr belevágott az előzésbe majd akkor kapcsolt mikor már fordultam balra előtte , na akkor mind a 4 kereke blokkolt szerencsére nem lett baj.
Válasz csoppika #1453. hozzászólásáraKözépen vagy inkább jobbra húzodva. Nem akarom én feltartani a forgalmat. Tudom milyen az mikor minka után minél hamarabb otthon akar lenni az ember. Jobb indexet min 5ször villantottam. De ahogy észrevettem, a kamionosokon kívül senki nem tudja mit jelent.
Felénk nagyon nagy baj van a forgalommal. Az autópálya lehajtó utáni faluban van a szülői ház meg a földek. Itt megy a román határhoz az út. Hát ne tudd meg... Traktorral nagyon nem vagyunk odavalók, de az elkerülőt csak ígérik.
Válasz Tomi81 #1452. hozzászólásáraA sávod melyik részén mentél? A közepén, vagy?
Válasz atisgyulai #1447. hozzászólásáraMondjuk azért mert aki mögötted van, nem képes megelőzni 5km-en keresztül, úgy hogy mész kemény 30al.
Én ezt már megfigyeltem.
Két nap hordtuk a kukoricát, hát ne tudd meg hány majdnem baleset volt... Nagyon bambák az emberek.
Mögöttem a sor, vagy húsz autó. Nem jön szembe senki egy percig biztos, kb 1km egyenes belátható út. Szerinted hány autó előzött meg. Hihetelen, de egy sem. Utána 50 méterenként kanyar, jönnek szembe. Hány autó előzött meg? Minimum 7, de abból egy majdnem csatt. Na ilyenből volt minimum tíz a két nap alatt
Válasz D-032-a #1448. hozzászólásáraEz így okés. Én be is tartom kiséréskor a követésit. Az előttem lévők előzgetik pl. a kamiont egyesével, miközben meg hátulról ugyanolyan ütemben jönnek a türelmetlenek. Nem sért semmilyen szabályt, mert vígan előre jön 1-2-3 személyautónyit annyi idő alatt míg a másik a kamiont előzi, és be is fér, mert én tartok akkora távolságot, de akkor is a jó k.rv@ .....
{:censored:?
Válasz Kamionos #1449. hozzászólásáraCsak az a baj hogy mégis sokan megteszik. És akkor van csak igazán pislogás, amikor már megvan a baj.
Pont a te eseted: gondolom visszanéztél, irányjelző ki, behúzódás. Ezzel jelezted a kanyarodási szándékod. Tudom hogy addig nem lehet megkezdeni a kanyarodást amíg meg nem győződtem arról hogy nem előznek-e, de a kanyarodási szándék előtt ha nem volt "jelentkező", akkor utána már nem kezdhet az előzésembe senki, akármilyen messziről, bármekkora sebességgel is érkezik. Az előzésnek is vannak szabályai. Ez a messziről-gyorsan érkezek, és nem látom a kanyarodni szándékozó indexét, ez pont annak a tipikus megsértése.
Válasz atisgyulai #1447. hozzászólásáraEzzel nincs is baj, ne előzzön a dolgozó, ha nincs rá lehetőség. De a kanyarodási szabály megsértése nagyobb hiba, mint az előzési szabály megsértése. Legalábbis eddigi tapasztalat alapján.
Válasz atisgyulai #1447. hozzászólására Ennyi.
"34. § Előzés
(1) Előzni abban az esetben szabad, ha
e) a vezető az előzés befejezése után a járművel a megelőzött jármű elé, annak zavarása nélkül vissza tud térni."
(Előzés)
Válasz Kamionos #1446. hozzászólásáraÜdv!
Már előre bocs mindenkinek, de mi a f.sznak kell kocsisort előzni? (pláne ész nélkül, nekifutásból)
Nem véletlenül torlódnak azok fel!!!
Rühellem amikor pl. kamiont kisérve a sorban, az előttem lévők szépen előzgetik a kísért járművet, eközben meg hátulról előzget elölre a türelmetlen. És még én vagyok a bunkó, (meg ha esetleg baj keletkezik akkor a hibás is) ha nem tartok elég nagy követési távolságot hogy beférjen.
Miért nem tudja kivárni mindenki a sorát?
Tudom vannak balfékek az utakon, és sokszor ilyenek miatt van a sor, de pont ezek miatt
kell/-ene ilyen helyzetekben még jobban figyelni!
Ráadásul mindig a vétlen húzza a rövidebbet.
Válasz ..MZ/X.. #1444. hozzászólásáraÉn is jártam már így, bár nekem 50-50%-ra hozták ki, de csak azért mert a személyautó a pótkocsi végébe csapódott oldalról. Tehát már a gépessel befordultam, a pótkocsi vége volt kint az úton. Nem is értettem, hogy mit nézett a kóbor mikor elkezdte előzni a hátam mögött lévő autót. Hiába reklamáltam a rendőröknél nem hatotta meg őket. A biztosító meg fele felében állapította meg a káreseményt.
Egyik ismerősöm kocsisort előzött, mikor az első autó lefordult balra, és telibevágta. Tk-s lett mindkét autó, de a balra kanyarodót hozták ki hibásnak. Az ismerősöm kapott egy csekket a kocsisor előzése miatt, de a biztosító 100%-ban fizette a kárt neki. Ott is a kanyarodási szabályok megszegése miatt nyert.
Válasz ..MZ/X.. #1444. hozzászólására30ropi? De miért? Indoklás nélkül?
Őrület ez a pénzbeszedés...mindegy vétkes,vagy vétlen,jattolj az államnak...
Válasz Kamionos #1440. hozzászólására“34.§. (4) Csak jobbról szabad előzni
a) azt a járművet, amely a balra bekanyarodási szándékot irányjelzéssel jelzi és az úttesten ennek megfelelően helyezkedik el;”
Ez a balra kanyar buli az a szitu ahol nem lehet jól kijönni. Főleg mikor ilyen nagy sebességkülönbségek vannak. Tized másodperc alatt érkezik oda a gyorsabb jármű. Nekem az jött be, ha nem hosszú a szerelvény akkor egészen a felezőre húzom rá akár kicsit a szembejövőre is átlógva. Így nem akar előzni, vagy elmegy jobbról.
Ugyanakkor volt így is pár éve, hogy beakadtak alám, álló sort kezdett előzni a barma. Szemtanúk mindenki volt, a másik elismerte, hogy ő volt a hibás, gyorsan is jött, mégis én kaptam 30 ropi ajándékcsomagot minden fellebbezési lehetőség nélkül.
Válasz jamo #1441. hozzászólásáraCsakis a nyomoknak hiszünk... A balrakanyaródó előző mindig csemege millió lehetőséggel
Válasz jamo #1441. hozzászólásáraHa nem bizonyítható a szabálytalanság, akkor nem vehető figyelembe.
Ha jól tudom USAban mg vonatót max 10 vagy 20km/h sebességkülömbséggel lehet megelőzni... Tehát ha 20al megy a taki akkor le kell mögötte lassítani 30ra legalább és úgy lehet elhaladni mellette. Ez a szabály kiküszöböli a gyorsan haladó autós trehányságát aki lusta fékezni, inkább bele megy egy "vakrepüléses" előzésbe. Vagy ha mégis belemegy akkor tutira ráverik a balhét ha van valami.
Ha 1-1fő van a trakiban és az autóban is és trakis elmondása szerit időben jelezte kanyarodási szándékát autós elmondása szerint nem jelzett a traki kanyarodási szándékot. Akkor ki tesz köztük igazságot??? Nincs szemtanú kinek higyjünk?
Válasz .MAN. #1434. hozzászólásáraKanyarodási szabály megsértése. Mindig a kanyarodó járműnek kell megbizonyosodnia, hogy nem jönnek szemből, és hogy nem előzik-e.
Kresz 31.§ 6. pontja
Válasz wernerj #1436. hozzászólásáraAki előbb átlépi a felező vonalat tulajdonképpen annak van elsőbbsége persze ez így nincs leírva sehol közérthetően, de kb eza lényeg de rohadtul kell figyelni, főleg ha valaki lendületből jön 90-100 körül de a sor már áll vagy 10el megy, akkor pillanatokon múlik minden. Volt már személyautóval hasonló balesetem utasként sajnos, és tényleg nem látszódott hogy előzést kezdett valaki, még baj lett mert jött 90el pillanatok alatt oda ért.
sajnos tipikus eset,de mindíg közös teherviseléssel zajlott idáig,mert a traktoros és az autós se győződöt meg rendesen a művelet végrehajása elött
Válasz .MAN. #1434. hozzászólásáraEz annyira tipikus! Hajszál híján már én is csattantam így.
Cammog a traktor után a kocsisor, az előrébb levők talán látják is az indexwdet, de hátulról valaki megunja, és persze "visszakettő padlógázzal" (mert a hosszú sornak valóan csak így lehet nekifutni) pont akkor robbant, amikor te megkezded a kanyarodást.
Válasz .MAN. #1434. hozzászólásáraSok minden lehet a dologban, lehet hogy az szgk sofőrje is kapott valamit, csak azt nem kapta fel a média. A kevés kép alapján nem lehet biztosat mondani. Lehet hogy a traktoros jó magyar szokás szerint akkor rakta ki az irányjelzőt, amikor már tekerte a kormányt. Mindenesetre azt a KRESZ kimondja, hogy irányváltást és előzést akkor lehet megkezdeni, ha megbizonyosodtunk róla, hogy ezzel nem veszélyeztetünk mást. Ez lehet elmaradt. Vigyázzunk egymásra, könnyen megvan a baj.
Válasz .MAN. #1434. hozzászólásáraSajnos ez megy a kishazánkban,még ha szabályos is valaki...
Az utóbbi évtizedben szinte megfordult minden... a tolvajt védik,az ártatlant csukják le...
Itt egy tanulságos eset: https://index.hu/belfold/2017/11/07/felmentettek_a_motoros_tolvajok_uldozese_miatt_elitelt_not/
Motoros balesetnél is hány olyan van,hogy a vétlent jelentik fel és perelik,aki kikanyarodott a 60as táblánál 220al érkező motor elé,amit még nem is láthatott mikor kanyarodni kezdett...
Nem értem ezt a jogalkalmazást sem sok más mellett...
Felborult traktor
Erről van valakinek infója?
Kanyarodni akaró gépet előzött az autó és a gép vezetőjét jelentették fel. Nem működött az index?
A CO hegesztő palackját+tömlő felszerelni jó lenne ? Mert az hűtené is vissza az izzó részt .
Válasz Claastra. #1422. hozzászólásáraA poroltó főleg kombájn tűznél több kárt csinál mint hasznot! Szétb....a a tűzfészket, és utána már nem egy helyen ég, hanem sok helyen! Víz, vagy a bárány által írt, azóta betiltott szer! A többi kamu.
Válasz Kisvuk #1421. hozzászólásáraHát jah.... ha kivitelezhető kispénzből, miért ne oldd meg. A gép értéke, meg a berendezés bekerülése nem mérhető össze!
Válasz apuci #1424. hozzászólásáraSajnos ez igaz!....de fogalmazhatunk úgy is hogy félénkebbek!
Válasz Bárány #1426. hozzászólására
Válasz Claastra. #1427. hozzászólásáraÁllítólag pl. a gumi simán visszalobban. Azt ajánlották, elsősorban vízzel, minél többel oltsak, ha lehet.
Válasz Bárány #1426. hozzászólásárakb 20-30 másodperc,ha az alatt megfogod a tüzet akkor ér valamit
Válasz Claastra. #1422. hozzászólásáraEngem tűzoltó ismerősök "nyugtatgattak", hogy a poroltó csak a jogszabályoknak való megfelelésre jó, amúgy sokat ne várjak tőle.
Egyikük ma már myugdíj mellett kombájnos, neki a múltból átmentett halonnal oltó is van a gépen, ha tényleg oltani kellene.
Válasz Kisvuk #1423. hozzászólására1 láda szódaviz többet ér
Válasz Mfpisti #1415. hozzászólásáraNekem sokszor az a tapasztalatom hogy hétvégén sokkal figyelmesebbek meg udvariasabbak,tehát a "profik" akik hétközben közlekednek sokkal erőszakosabbak (bunkobbak)!!!
Válasz Claastra. #1422. hozzászólásáraArra még pontosan elég egy kb 120 literes nyomásálló tartály pl bojler hozzákspcsolva egy kis palack Co vagy nitrogén palack meg rajta 20 méter slag és kész is a saját gyártású tűzoltó készüléked ami kényelmesen elfér a kombájn hátulján.
Válasz Kisvuk #1421. hozzászólásáraDe ne legyen autómata csak legyen ott amikor kell,mert lehet 2-3 poroltód az kevés néha ,sajnos hozzám már kétszer jött a nagy piros autó,de komoly baj nem történt