Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF437.64 FtGBP493.58 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Dvili #5838. hozzászólásáraLátom nem érted... Arra akartam csak kilyukadni, hogy egy gép nem csak azért lehet szar, ami az orrára van írva.
Aztán megmagyarázhatja a szerelő is, elvégre Ő szerel, pénze meg abból van, ha szar a vasad.
Ha normális gazdája, gépkezelője van, odafigyeléssel bármelyik lehet jó egy adott üzemméretre.
Másik topikban írtam, elláta a 100-ha-t a két ruszki és nem volt soha csúszás a gép miatt a melóba.
Én ennyi területre nem tudok és nem is akarok mást venni, mert nincs értelme. De ezzel is tudok termelni.
Válasz Dvili #5840. hozzászólásáraIgen Én sem hallottam ilyet:) Nálunk is mtz-k voltak kB 100 hektárig aztán már tellett nyugatira is meg a terület is több lett mostmár jó ideje csak vendégségbe jön mtz hozzánk.Van az az üzemmméret meg persze kell hozzá az elhatározás amikor már el kell hagyni.Ezt mindenki maga érzi!:)
Amit ismerek Fendt 300 széria évi 800 órás futással kötelező szervíz és apróságok. Massey Ferguson 7614 ezt nem bírta sok apróság meg nagyobb dolgok (Klíma,hidraulika,adblue gondok) ment is a levesbe 3600órásan.Helyére jött a Deutz 6165 már 2800 van benne szinte semmi baja...Kinek mi válik be és nyílván mit tud kigazdálkodni...
Válasz Gumóka #5837. hozzászólásáraÚgy érzem 10 ha az nem épp mérvadó terület, 100 az már valami lenne, az a gép így 10 év alatt se megy annyit mint másik 1 alatt
Meg az se mindegy, egy adott üzemóra alatt mennyit van használva. Na meg az mtzbe is tudsz több félét venni.
Én képes vagyok egész nap úgy szántani, hogy nem kuplungolok. Inkább nagyobb szegést csinálok.
Itt az én traktorom is, igaz csak 10 hektárra, meg némi mellékes de egy gép csinál mindent, én 3 év alatt nem kuplungoztam, előtte meg nem tudom, mikor csinálták.
Válasz Dvili #5833. hozzászólásáraÉvente,persze,jó hogy nem hetente.....nálam 34,5 hektáron minden talajmunkát a 82-es csinál,többek közt 3 késes Jympát húz,és idén kényszerből a 3 fejes Heltit is fel kellett akasztanom,de köszöni szépen jól van minden része 3000 óra fölött is.....lehet vele úgy is dolgozni hogy kiforduljon a bele egy héten belül meg úgy is hogy évente egyszer(se) kelljen ránézni,maximum télen az éves karbantartás végett....azt nem mondom hogy az újaknál megvan az a minőség,mint a régieknél,mert javarészt nincs,de láttom folyamat hogy miket tud produkálni szűk 4000 óra alatt mondjuk egy 200 lovas Deutz a váltó összeszakadástól kezdve az első bolygómű ledarálásán keresztül az AdBlueval való szivatásig......erre mondják azt hbogy régen minden jobb volt
Válasz Dvili #5831. hozzászólásáraEzen nincs vita,de 20ha-ra elég az MTZ.Mindent ezzel csinálok,de ha összeadom nem dolgozik 2 hónapot.A nyugati az már más világ.Kocsi nekem is van egy Toyota meg egy BMW GT,na amellett a Toyota egy Trabant szintjén van./4 éves/Nagyobb területre nyílván nyugatit vennék én is.
Válasz Gumóka #5832. hozzászólásáraAzert itteni szerelők vitatkoznának ezzel sajnos mtz esetében nehéz talajmunka (pl szantás) akár évente ezert is vett aki tudott vmi nyugatit. Érdekes módon ott nálunk csak talajmunkázva 6500 nál kellett csak. Míg mtz terhelést sosem látott és 3000 nél így is úgyis kellett.
Válasz Dvili #5831. hozzászólásáraA kuplung élettartamát azért nagyban befolyásolja a kormány és az ülés közti alkatrész is, ezt nem lehet csak a gyártóra ráhúzni.
Válasz Földönfuto #5829. hozzászólásáraHa hiszed ha nem nekünk is van, 3000 óras kapott klímát, orbitot össz vissz egy kuplungot de nehéz munkát nem látott. Csak kedvtelesből van megtartva. Olaj sem csepeg de nehez munkat nem is végez mert egy napi szantás utan újkorában mindenhol megjelent az olaj. Ezert is megkímélt mert ennyi volt az összes nagy munkája. Talajmunkat nem végzett gyakorlatilag soha és így is 3000 nél vége kupplungnak .
Nyugati normalis gepen meg 6000 ig nem talalkozol kupplunggal.
Válasz Dvili #5821. hozzászólásáraKinek,hogy jön be,az enyém 11 éves ,3000 óránál jár,eddig olajcserén kívül kb.200rugót költöttem rá,ebbe 2 akku is benne van.Ami tétel az nemrég egy kuplung csere volt,a szerkezetben tört el valami.Fapados,igénytelen kivitel,de 20 ha-ra biztos nem veszek 20 millás traktort.
Válasz mtz1221 #5826. hozzászólásáraAkkor jól gondoltam.Egyébként nekem nem volt annyira meggyőző mint egy Arma vagy egy Hattat-legalább is '18-ban.Meg voltam róla gyözödve,hogy mostanra eltűnik Mo-ról,és aki vesz magára marad-tévedtem.
Válasz trikolor5 #5814. hozzászólásáraEZT láttad már(egyik fórum társunké) ??? De még ide tartoznak a farmtrack európai modelljei is, azok is erkunt E+-ok más színben. Én azt mondanám kis munkákra a délkeletiekből a kényelem miatt, nagy munkákra mtz-t. Az a gond egy valeo kuplung szett több mint 1000+ euró, de ha 2x annyit bír mint az mtz-é, akkor már nem is olyan drága.
Válasz Dvili #5821. hozzászólásáraSzerintem .7 - es még nincs senkinek itt a fórumon. Ezek a újak nem összekeverendők a régebbi típusokkal.
Honnan tudod hogy nincs benne anyag minőség?
Volt vmelyik topicban korábban szó arról aki friss tulaj lett mtzből az is megbánta, ők mondták régen sem volt benne anyagminőség most meg pláne semmi, én új mtzbe penzt nem ölnék kivéve az teszi aki szeret szerelni
Válasz trikolor5 #5814. hozzászólásáraRészemről az Mtz azt lehet ha kell gyilkolni, ha behal valami otthon is javítható meg az újakban már a komfort is tűrhető.
Míg a másik kettő lehet kevésbé szervíz igényes, szaladgálós amolyan kiszolgáló traktornak jó kényelmesebb mint az MTZ de a barázdában elvérzik az orosz mellett.
kicsit belenézegettem az adatokba, kb az mtz mindenben jobb ezeknél és nem mellesleg kb 1 tonnával nehezebb és sokkal szélesebb gumikkal is van szerelve mint a másik kettő.
elvileg ebben is már alap a légkondi, 540/1000 tlt (solisban csak 540)
kérdés, hogy a carraro híd, egy kicsivel komolyabb hidraulika, kérdéses szervíz ér e többet a másik 2 javára. (szerintem nem)
persze nyilván ez is folyik majd mindenhol, törik a féltengely, széthullik a tlt, de ezt legalább meg fogod tudni otthon szerelni
nem hiszem hogy hatalmas területre kell majd, így nem fog gondot okozni a heti szerelgetés sem, időben végzel még így is.
Milyen traktort érdemes venni?!
Nekem erről mindig az jut eszembe, amikor tévészerelő voltam mindenki azzal nyaggatott milyen tévét érdemes venni. Egy darabig próbáltam segíteni, ilyet is olyat is ajánlani tapasztalataim alapján de néha mellélőttem.
Ezért később erre a kérdésre csak annyit mondtam, hogy jót.
rendben, de melyik a jó? Kérdeztek vissza, mire én hát amelyik beválik.
Jó, jó de melyik válik be? Nos mondtam, az használat közben elválik.
Traktoroknál is hasonló a helyzet, akinek egy beválik az arra esküszik bármit is mondjanak mások.
Igaz ez esetben azért a kép némileg árnyaltabb....
Válasz trikolor5 #5808. hozzászólásáraNem biztos.
Mi is hárman voltunk a 100-ra, erdőre, tóra úgy, hogy én még suliztam. Aztán volt rá két mtz, meg a kisromán. Jutott kikapcsolódni is idő, papám meg nem szeretett sose sötétbe dolgozni, napnyugtára otthon kellett lenni, az esetleges aratást leszámítva pedig minden vasárnap délben asztalhoz kellett ülni, mert azért meg mamám rakott rendet.
Válasz trikolor5 #5808. hozzászólásáraHát nekem már 20 ha körül kirajzolta, hogy ez nem egy felüdülés, tököt kapálni, mákot eggyelni, akkor abból vólt sok pénzem, már nem csinálnám! Csak a szántó meg az erdő!
Válasz Gumóka #5807. hozzászólásáraNekem is az az álmom, hogy a föld mellett ne kelljen melóznom, de akkor meg lehet a mezőgazdaságot nem vmi felüdülésnek fognám föl...
Válasz zsozsi51 #5797. hozzászólásáraNálunk is annó papa halála miatt esett szét a dolog. Pedig volt még erdő, meg egy 6ha vízterületű halastó. Nagybátyám csinálja ami maradt neki, megél belőle, fejleszt, fejlődik, pedig még élt papa, nem nagyon foglalkozott vele, műszerész szakmával. De ügyesen belerázódott.
Én anyai ágon vagyok a 15ha-val 1 trakival, meg eszközökkel. De ezek nem a legjobbak, igaz a munkát mindig elvégzem, de a többi idő a javításra megy. Főállás mellett és még unokatesóm kisgazdaságát is kisegítem.
Viszont hitelmentes vagyok. Nekem még távoli álom a téli kisgatyás rohangálás, de jelen piaci helyzetben nem tudok fejlődni, vagy csak hitelből, így elvagyok most, ha nem égető, nem kell hitel, ha meg oda csúszok, felszámolok mindent.
Pedig szeretném egyszer megérni, hogy egy nyári délután kiülök egy hintaszékbe a kis tornácos parasztházam tornácára, fejembe húzom a szalmakalapom, rágyújtok egy pipára, aztán a távolba tekintve a legelésző marháim képével delelek egyet
Minden féle képen úgy kell választani,hogy Európai gyártású traktorhoz,a gyártó 9 évig köteles minden egyes pótalkatrészt biztosítani,utána a forgalmazó még pár évig,ezért nem ritka.Egy 2003-as DF-oz egy apró alkatrész,komplett részegység cserével oldható meg már. Aki újat vesz az ilyenen nem kell gondolkozzon. 2005-ös Claas celtis-hez már kukázni kellett a nyomatékváltót. Az az még volt valahol polcon. Azt meg pláne nem javaslom hogy külföldi okmányos,nem lepapírozott valamit vegyen.Mert abból már volt tekintélyes tortúra.
Válasz Büresz #5796. hozzászólásáraA faluban fut egy 100 LE körüli. Eddig nem hallottam róla semmi rosszat, teszi a dolgát. De egy 200+ lovas azért más kategória. Tapasztalatom DF-fel nincs, csak 2 gondolatom.
1.) A nekem sokmindenben irányadó Németországban igen elterjedt, bár egy LE kategória elosztásra még kíváncsi lennék (ugye a Kubotánál is mindig az a kérdés, hogy hány darab a rendszámos "fünyíró" és mennyi az M7):
Amúgy ez is érdekes: https://www.eilbote-online.com/artikel/europas-traktorenmaerkte-2019-auf-und-ab-bei-marken-und-maerkten-36965
2.) Volt itt egy kollega - kövezzetek meg nem jut eszembe a nick neve (Györ környékéröl, velekivel jól összecsapott itt a fórumon aztán eltünt) - na neki úgy emlékszem egy nagyobb darab DF-e és ö úgy fogalmazott, hogy jó traktor a DF, csak a magyar képviselete hagy némi kívánni valót.
Én azt tanácsolnám kérjen 2-3 referenciát és menjen el egyet beszélgetni az emberekkel.
Válasz Josku #5803. hozzászólásáraBocsi hogy bele szolok
Szerintem inkabb 150 körülit vegyél. Aztan meg egy apoló szett alá.
Nekem is tetszene igy egy 6155M jd es csak egy traki felallas. Az mar elhuzza eppen a 4630 gepeit.
Nekem 89 ha. Van 2 mtz + a talajmunkára egy john deere 4630. Sajnos most szembesültem vele, hogy a traktorosomnak nem tudok versenyképes fizetést adni, itt fogja hagyni a céget egy 3x jobban fizető állásért. Ezért eladom az egész munkagép állományt, és megpróbálok venni egy 130-as mindenest, amivel egyedűl elboldogulok. Lehetőleg új gépet veszek.
Válasz horvath.agro #5781. hozzászólásáraa géppark nem csak arról szól, hogy mennyire van szükség, kicsit arról is, hogy mennyi lenne a befizetendő adó, ezért is a nagy géppark a környezetemben(én kivétel vagyok), mert itt úgy tartják, hogy a pénz inkább álljon vasban, mint az adóhivatalban
részemről eddig elég volt a 63 és 110 Le, de most már vennék egy 150 körülit, de nem kapok(elérhető áron) cca. 55 szántó, 15 gyep a saját, meg némi bérlemény a családból, ehhez nem költenék el 40 millát
Nekem 40ha van 1MTZ-vel. Igazából 1 traki eléglenne ha sose romlana el, de sajna tuti pont esők előtt vetéskor, vagy a legrosszabbkor történik valami. 2 traki a nyugalom miatt a legfontosabb, ha gond van átül az ember a másik gépbe, aztán majd ráér nyugiba bütykölgetni télen.
Válasz B.Bali #5799. hozzászólásáraM5092 fülkenélküli sorművelő kerékkel,még nagyon friss a 45-ös foton helyett-mellé jött.
Eddig 160 óra van benne tisztán targonca toronnyal,majd tavasszal kezd dolgozgatni.
Full mechanikus 6x3-as váltó,irányváltó,front hidro,állítható felni.
A motor viszont adblu és dpf szűrős,itt nem lehetett már "fapadost" kérni.
Amire nekünk kell arra biztos jó lesz,csak könnyű munkája lesz semmi talajmunka.
Válasz zsozsi51 #5797. hozzászólására10 ha 3 mtz 1 kínai és egy kubota. Ebből 4 ha kertészet a többi zöldtrágya.
És november közepétől márciusig tingli-tangli, már kezdem is unni.
Válasz Gumóka #5776. hozzászólásáraAkkor mit mondjak? 13 Ha 2 MTZ-vel. De szezonban kell a 2 gép. Amikor jött az egyeneshidas, fater el akarta adni a 94-es 552-est. Megmondtam, hogy nem vagyunk jótékonysági intézmény, hogy a jót odaadjuk másnak, nem lett volna megfizetve. Így maradt 2 gép. De szezonban 1 napon van magágy készítve és vetve. Arról nem is beszélek, amikor méheket kellett anno szállítani, 2 géppel jobban lehetett erdőben forgolódni, mint 1 gép 2 pót. Drága hobbi, de gépbolond vagyok. Anno a 300 órás T25-öt el kellett adni, mert kellett a stex. Mély nyomot hagyott az emberben.
Ismerősöm szeretne venni nagyobb gépet (200le felett) nem arany áron, kérdezte tőlem mennyire ismerem a deutz fahrt, mert azok fiatalok kevés órával kevesebb pénzért vannak mint hasonló más márka. Mondtam neki hogy valószínű hogy oka van. Pedig motortjuk elterjedt, sok gépbe szerelik, váltója pedig zf. Valakinek véleménye? Vagy van használatbeli tapasztalata? Vagy jó messzire érdemes elkerülni? Köszönöm
7044 hozzászólás
Most így állunk.A Rába nincs rajta!:)
Válasz Dvili #5838. hozzászólásáraLátom nem érted... Arra akartam csak kilyukadni, hogy egy gép nem csak azért lehet szar, ami az orrára van írva.
Aztán megmagyarázhatja a szerelő is, elvégre Ő szerel, pénze meg abból van, ha szar a vasad.
Ha normális gazdája, gépkezelője van, odafigyeléssel bármelyik lehet jó egy adott üzemméretre.
Másik topikban írtam, elláta a 100-ha-t a két ruszki és nem volt soha csúszás a gép miatt a melóba.
Én ennyi területre nem tudok és nem is akarok mást venni, mert nincs értelme. De ezzel is tudok termelni.
Válasz Dvili #5840. hozzászólásáraIgen Én sem hallottam ilyet:) Nálunk is mtz-k voltak kB 100 hektárig aztán már tellett nyugatira is meg a terület is több lett mostmár jó ideje csak vendégségbe jön mtz hozzánk.Van az az üzemmméret meg persze kell hozzá az elhatározás amikor már el kell hagyni.Ezt mindenki maga érzi!:)
Válasz Agronomus #5836. hozzászólásáraNeked nincs 6 hengeres is? azt kiméled?
Válasz ZuzoBayer #5839. hozzászólásáraFurcsa mód olyat még sosem hallottunk valaki nyugati normális gép helyett mtzt vett volna
Amit ismerek Fendt 300 széria évi 800 órás futással kötelező szervíz és apróságok. Massey Ferguson 7614 ezt nem bírta sok apróság meg nagyobb dolgok (Klíma,hidraulika,adblue gondok) ment is a levesbe 3600órásan.Helyére jött a Deutz 6165 már 2800 van benne szinte semmi baja...Kinek mi válik be és nyílván mit tud kigazdálkodni...
Válasz Gumóka #5837. hozzászólásáraÚgy érzem 10 ha az nem épp mérvadó terület, 100 az már valami lenne, az a gép így 10 év alatt se megy annyit mint másik 1 alatt
Válasz Dvili #5833. hozzászólásáraVitatkozhatnak a szerelők, ha falábú a pilóta a nyugatin is lerúgja a kuplungot.
Meg az se mindegy, egy adott üzemóra alatt mennyit van használva. Na meg az mtzbe is tudsz több félét venni.
Én képes vagyok egész nap úgy szántani, hogy nem kuplungolok. Inkább nagyobb szegést csinálok.
Itt az én traktorom is, igaz csak 10 hektárra, meg némi mellékes de egy gép csinál mindent, én 3 év alatt nem kuplungoztam, előtte meg nem tudom, mikor csinálták.
Válasz Dvili #5833. hozzászólásáraÉvente,persze,jó hogy nem hetente.....nálam 34,5 hektáron minden talajmunkát a 82-es csinál,többek közt 3 késes Jympát húz,és idén kényszerből a 3 fejes Heltit is fel kellett akasztanom,de köszöni szépen jól van minden része 3000 óra fölött is.....lehet vele úgy is dolgozni hogy kiforduljon a bele egy héten belül meg úgy is hogy évente egyszer(se) kelljen ránézni,maximum télen az éves karbantartás végett....azt nem mondom hogy az újaknál megvan az a minőség,mint a régieknél,mert javarészt nincs,de láttom folyamat hogy miket tud produkálni szűk 4000 óra alatt mondjuk egy 200 lovas Deutz a váltó összeszakadástól kezdve az első bolygómű ledarálásán keresztül az AdBlueval való szivatásig......erre mondják azt hbogy régen minden jobb volt
Válasz Dvili #5831. hozzászólásáraEzen nincs vita,de 20ha-ra elég az MTZ.Mindent ezzel csinálok,de ha összeadom nem dolgozik 2 hónapot.A nyugati az már más világ.Kocsi nekem is van egy Toyota meg egy BMW GT,na amellett a Toyota egy Trabant szintjén van./4 éves/Nagyobb területre nyílván nyugatit vennék én is.
Válasz Dvili #5833. hozzászólásáraMelyik mennyibe fáj?
Válasz Gumóka #5832. hozzászólásáraAzert itteni szerelők vitatkoznának ezzel sajnos mtz esetében nehéz talajmunka (pl szantás) akár évente ezert is vett aki tudott vmi nyugatit. Érdekes módon ott nálunk csak talajmunkázva 6500 nál kellett csak. Míg mtz terhelést sosem látott és 3000 nél így is úgyis kellett.
Válasz Dvili #5831. hozzászólásáraA kuplung élettartamát azért nagyban befolyásolja a kormány és az ülés közti alkatrész is, ezt nem lehet csak a gyártóra ráhúzni.
Válasz Földönfuto #5829. hozzászólásáraHa hiszed ha nem nekünk is van, 3000 óras kapott klímát, orbitot össz vissz egy kuplungot de nehéz munkát nem látott. Csak kedvtelesből van megtartva. Olaj sem csepeg de nehez munkat nem is végez mert egy napi szantás utan újkorában mindenhol megjelent az olaj. Ezert is megkímélt mert ennyi volt az összes nagy munkája. Talajmunkat nem végzett gyakorlatilag soha és így is 3000 nél vége kupplungnak .
Nyugati normalis gepen meg 6000 ig nem talalkozol kupplunggal.
Válasz Dvili #5828. hozzászólásáraMajd csak vesz valaki a legújabb fajtából is, és leírja hogy milyen az öszvér MTZ.
Addig csak találgatás megy
Válasz Dvili #5821. hozzászólásáraKinek,hogy jön be,az enyém 11 éves ,3000 óránál jár,eddig olajcserén kívül kb.200rugót költöttem rá,ebbe 2 akku is benne van.Ami tétel az nemrég egy kuplung csere volt,a szerkezetben tört el valami.Fapados,igénytelen kivitel,de 20 ha-ra biztos nem veszek 20 millás traktort.
Válasz B.Bali #5822. hozzászólásáraIdáig milyen volt összeszerelési minőség???
Válasz mtz1221 #5826. hozzászólásáraAkkor jól gondoltam.Egyébként nekem nem volt annyira meggyőző mint egy Arma vagy egy Hattat-legalább is '18-ban.Meg voltam róla gyözödve,hogy mostanra eltűnik Mo-ról,és aki vesz magára marad-tévedtem.
Válasz Ká01 #5825. hozzászólásáraIndiai az is mint a sonalika mahindra stb, csak lehet rosszul fejeztem ki magam.
Válasz mtz1221 #5824. hozzászólásáraA farmtrac tényleg török?A kereskedésben lengyelt mondtak-nem hittem el,de azt hittem indiai.
Válasz trikolor5 #5814. hozzászólásáraEZT láttad már(egyik fórum társunké) ??? De még ide tartoznak a farmtrack európai modelljei is, azok is erkunt E+-ok más színben. Én azt mondanám kis munkákra a délkeletiekből a kényelem miatt, nagy munkákra mtz-t. Az a gond egy valeo kuplung szett több mint 1000+ euró, de ha 2x annyit bír mint az mtz-é, akkor már nem is olyan drága.
Válasz B.Bali #5822. hozzászólásáralehet szerintem a pont után akármekkora szám, az mtz anyagban és összeszerelésben mtz marad.
Válasz Dvili #5821. hozzászólásáraSzerintem .7 - es még nincs senkinek itt a fórumon. Ezek a újak nem összekeverendők a régebbi típusokkal.
Honnan tudod hogy nincs benne anyag minőség?
Volt vmelyik topicban korábban szó arról aki friss tulaj lett mtzből az is megbánta, ők mondták régen sem volt benne anyagminőség most meg pláne semmi, én új mtzbe penzt nem ölnék kivéve az teszi aki szeret szerelni
Válasz horvath.agro #5817. hozzászólására
Válasz trikolor5 #5814. hozzászólásáraRészemről az Mtz azt lehet ha kell gyilkolni, ha behal valami otthon is javítható meg az újakban már a komfort is tűrhető.
Míg a másik kettő lehet kevésbé szervíz igényes, szaladgálós amolyan kiszolgáló traktornak jó kényelmesebb mint az MTZ de a barázdában elvérzik az orosz mellett.
Köszönöm a válaszokat.
Válasz trikolor5 #5814. hozzászólásárahát ha csak ezek közül lehet választani, akkor: figyeljetek: mtz 923.7
kicsit belenézegettem az adatokba, kb az mtz mindenben jobb ezeknél és nem mellesleg kb 1 tonnával nehezebb és sokkal szélesebb gumikkal is van szerelve mint a másik kettő.
elvileg ebben is már alap a légkondi, 540/1000 tlt (solisban csak 540)
kérdés, hogy a carraro híd, egy kicsivel komolyabb hidraulika, kérdéses szervíz ér e többet a másik 2 javára. (szerintem nem)
persze nyilván ez is folyik majd mindenhol, törik a féltengely, széthullik a tlt, de ezt legalább meg fogod tudni otthon szerelni
nem hiszem hogy hatalmas területre kell majd, így nem fog gondot okozni a heti szerelgetés sem, időben végzel még így is.
Válasz Büresz #5796. hozzászólásáraa szerviz borzalom. szó szerint.
Válasz rigás #5812. hozzászólásáraA “kitől” veszed, jobban számít.
Tudom, hogy sokan egyiket sem. Ezért úgy kérdezem, hogy ha muszáj lenne ti melyiket választanátok a 3 közül?
Armatrac 854e
Solis 90
Mtz 923.7
Válasz Josku #5803. hozzászólásáraLehet hogy a kubota m6142 optimális lenne szerintem.
Milyen traktort érdemes venni?!
Nekem erről mindig az jut eszembe, amikor tévészerelő voltam mindenki azzal nyaggatott milyen tévét érdemes venni. Egy darabig próbáltam segíteni, ilyet is olyat is ajánlani tapasztalataim alapján de néha mellélőttem.
Ezért később erre a kérdésre csak annyit mondtam, hogy jót.
rendben, de melyik a jó? Kérdeztek vissza, mire én hát amelyik beválik.
Jó, jó de melyik válik be? Nos mondtam, az használat közben elválik.
Traktoroknál is hasonló a helyzet, akinek egy beválik az arra esküszik bármit is mondjanak mások.
Igaz ez esetben azért a kép némileg árnyaltabb....
Válasz trikolor5 #5808. hozzászólásáraNem biztos.
Mi is hárman voltunk a 100-ra, erdőre, tóra úgy, hogy én még suliztam. Aztán volt rá két mtz, meg a kisromán. Jutott kikapcsolódni is idő, papám meg nem szeretett sose sötétbe dolgozni, napnyugtára otthon kellett lenni, az esetleges aratást leszámítva pedig minden vasárnap délben asztalhoz kellett ülni, mert azért meg mamám rakott rendet.
Mégis ment a gazdaság és éltünk is
Válasz Josku #5809. hozzászólásáraJaj alap a szántó. Zöldségre ember nincs, belerokkani meg nem akarnék.
Válasz trikolor5 #5808. hozzászólásáraHát nekem már 20 ha körül kirajzolta, hogy ez nem egy felüdülés, tököt kapálni, mákot eggyelni, akkor abból vólt sok pénzem, már nem csinálnám! Csak a szántó meg az erdő!
Válasz Gumóka #5807. hozzászólásáraNekem is az az álmom, hogy a föld mellett ne kelljen melóznom, de akkor meg lehet a mezőgazdaságot nem vmi felüdülésnek fognám föl...
Válasz zsozsi51 #5797. hozzászólásáraNálunk is annó papa halála miatt esett szét a dolog. Pedig volt még erdő, meg egy 6ha vízterületű halastó. Nagybátyám csinálja ami maradt neki, megél belőle, fejleszt, fejlődik, pedig még élt papa, nem nagyon foglalkozott vele, műszerész szakmával. De ügyesen belerázódott.
Én anyai ágon vagyok a 15ha-val 1 trakival, meg eszközökkel. De ezek nem a legjobbak, igaz a munkát mindig elvégzem, de a többi idő a javításra megy. Főállás mellett és még unokatesóm kisgazdaságát is kisegítem.
Viszont hitelmentes vagyok. Nekem még távoli álom a téli kisgatyás rohangálás, de jelen piaci helyzetben nem tudok fejlődni, vagy csak hitelből, így elvagyok most, ha nem égető, nem kell hitel, ha meg oda csúszok, felszámolok mindent.
Pedig szeretném egyszer megérni, hogy egy nyári délután kiülök egy hintaszékbe a kis tornácos parasztházam tornácára, fejembe húzom a szalmakalapom, rágyújtok egy pipára, aztán a távolba tekintve a legelésző marháim képével delelek egyet
Minden féle képen úgy kell választani,hogy Európai gyártású traktorhoz,a gyártó 9 évig köteles minden egyes pótalkatrészt biztosítani,utána a forgalmazó még pár évig,ezért nem ritka.Egy 2003-as DF-oz egy apró alkatrész,komplett részegység cserével oldható meg már. Aki újat vesz az ilyenen nem kell gondolkozzon. 2005-ös Claas celtis-hez már kukázni kellett a nyomatékváltót. Az az még volt valahol polcon. Azt meg pláne nem javaslom hogy külföldi okmányos,nem lepapírozott valamit vegyen.Mert abból már volt tekintélyes tortúra.
Válasz Büresz #5796. hozzászólásáraA faluban fut egy 100 LE körüli. Eddig nem hallottam róla semmi rosszat, teszi a dolgát. De egy 200+ lovas azért más kategória. Tapasztalatom DF-fel nincs, csak 2 gondolatom.
1.) A nekem sokmindenben irányadó Németországban igen elterjedt, bár egy LE kategória elosztásra még kíváncsi lennék (ugye a Kubotánál is mindig az a kérdés, hogy hány darab a rendszámos "fünyíró" és mennyi az M7):
source: https://www.wochenblatt-dlv.de/feld-stall/landtechnik/meistverkaufte-traktorenmarken-564907
Amúgy ez is érdekes: https://www.eilbote-online.com/artikel/europas-traktorenmaerkte-2019-auf-und-ab-bei-marken-und-maerkten-36965
2.) Volt itt egy kollega - kövezzetek meg nem jut eszembe a nick neve (Györ környékéröl, velekivel jól összecsapott itt a fórumon aztán eltünt) - na neki úgy emlékszem egy nagyobb darab DF-e és ö úgy fogalmazott, hogy jó traktor a DF, csak a magyar képviselete hagy némi kívánni valót.
Én azt tanácsolnám kérjen 2-3 referenciát és menjen el egyet beszélgetni az emberekkel.
Válasz Josku #5803. hozzászólásáraBocsi hogy bele szolok
Szerintem inkabb 150 körülit vegyél. Aztan meg egy apoló szett alá.
Nekem is tetszene igy egy 6155M jd es csak egy traki felallas. Az mar elhuzza eppen a 4630 gepeit.
Nekem 89 ha. Van 2 mtz + a talajmunkára egy john deere 4630. Sajnos most szembesültem vele, hogy a traktorosomnak nem tudok versenyképes fizetést adni, itt fogja hagyni a céget egy 3x jobban fizető állásért. Ezért eladom az egész munkagép állományt, és megpróbálok venni egy 130-as mindenest, amivel egyedűl elboldogulok. Lehetőleg új gépet veszek.
Válasz horvath.agro #5781. hozzászólásáraa géppark nem csak arról szól, hogy mennyire van szükség, kicsit arról is, hogy mennyi lenne a befizetendő adó, ezért is a nagy géppark a környezetemben(én kivétel vagyok), mert itt úgy tartják, hogy a pénz inkább álljon vasban, mint az adóhivatalban
részemről eddig elég volt a 63 és 110 Le, de most már vennék egy 150 körülit, de nem kapok(elérhető áron) cca. 55 szántó, 15 gyep a saját, meg némi bérlemény a családból, ehhez nem költenék el 40 millát
Nekem 40ha van 1MTZ-vel. Igazából 1 traki eléglenne ha sose romlana el, de sajna tuti pont esők előtt vetéskor, vagy a legrosszabbkor történik valami. 2 traki a nyugalom miatt a legfontosabb, ha gond van átül az ember a másik gépbe, aztán majd ráér nyugiba bütykölgetni télen.
Válasz B.Bali #5799. hozzászólásáraM5092 fülkenélküli sorművelő kerékkel,még nagyon friss a 45-ös foton helyett-mellé jött.
Eddig 160 óra van benne tisztán targonca toronnyal,majd tavasszal kezd dolgozgatni.
Full mechanikus 6x3-as váltó,irányváltó,front hidro,állítható felni.
A motor viszont adblu és dpf szűrős,itt nem lehetett már "fapadost" kérni.
Amire nekünk kell arra biztos jó lesz,csak könnyű munkája lesz semmi talajmunka.
Válasz máris szomszéd #5798. hozzászólásáraMilyen kubud van?
Válasz zsozsi51 #5797. hozzászólására10 ha 3 mtz 1 kínai és egy kubota. Ebből 4 ha kertészet a többi zöldtrágya.
És november közepétől márciusig tingli-tangli, már kezdem is unni.
Válasz Gumóka #5776. hozzászólásáraAkkor mit mondjak? 13 Ha 2 MTZ-vel. De szezonban kell a 2 gép. Amikor jött az egyeneshidas, fater el akarta adni a 94-es 552-est. Megmondtam, hogy nem vagyunk jótékonysági intézmény, hogy a jót odaadjuk másnak, nem lett volna megfizetve. Így maradt 2 gép. De szezonban 1 napon van magágy készítve és vetve. Arról nem is beszélek, amikor méheket kellett anno szállítani, 2 géppel jobban lehetett erdőben forgolódni, mint 1 gép 2 pót. Drága hobbi, de gépbolond vagyok. Anno a 300 órás T25-öt el kellett adni, mert kellett a stex. Mély nyomot hagyott az emberben.
Ismerősöm szeretne venni nagyobb gépet (200le felett) nem arany áron, kérdezte tőlem mennyire ismerem a deutz fahrt, mert azok fiatalok kevés órával kevesebb pénzért vannak mint hasonló más márka. Mondtam neki hogy valószínű hogy oka van. Pedig motortjuk elterjedt, sok gépbe szerelik, váltója pedig zf. Valakinek véleménye? Vagy van használatbeli tapasztalata? Vagy jó messzire érdemes elkerülni? Köszönöm
65 ha 100 Le főállásban egyedül.A területek szétszórtak,így sokat kell utazni,de kényelmesen elbírok vele.