Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR412.2 FtUSD401.93 FtCHF439.37 FtGBP490.92 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gepi #5938. hozzászólásáraFéltengelyt nem szeretnék cserélni, hanem csak a féket.. még a véglehajtásokat nem bontottam le, de ha jó idő lesz a hétvégén és ha az újbor a hordóba kerül, akkor az is meglesz...
Igazából ha már ennyire belekezdtem akkor, már mindegy mennyit bontok...és szeretném ha a fék rendben lenne, meg hallok a difi felől valami hangot is...
Csapágyak valami ZKL lesz vagy jobb, szimering szintén...
A nyelestengely háza öntvény...és belül a két kúpkeréknél ahol kihajt a TLT tengelyre le volt szakadva az öntvény...... magyarán a nyelestengely LÓGOTT A SEMMIBEN!!!!!
Ennek ellenére nem ette meg a kúpkerekeket..(egészen) sőt a zégernek nevezett ruszki szart áttolta a két kúpkerék között.....!!!A kúpkerekek majd 3mm löttyentek axiálisan...radiálisan meg 2mm-t.
Faxxom kivan....az ukránokkal..
Válasz Magister #5937. hozzászólásáraSajnos ez van. Ez egy kicsit néző pont kérdése mert a szalagfék nem képezi a váltót,de ha azt cseréled akkor féltengelyt is cseréled.
Gondolom akkor az összes csapágyat is cseréled. Milyent veszel bele zkl,koyo,fag, más? Nyelestengely háza eltört hogy cseréled?!
Melyik árajánlat jobb az ukrán vagy a hazai?!
Válasz Gepi #5936. hozzászólásáraMost kaptam az alkatrészekről egy árlistát....
Minden fontos elemet kiszeretnék cserélni....
Kinyomó villák, kuplung tárcsák,vagy 10 darab fogaskerék, fék szalagok összes szimering+csapágy+nyelestengely háza+stb...
Válasz citroxm #5933. hozzászólásáraÜdv!
Milyen új hengerfej az amibe kell szelepvezető? Tömítés milyen parafa? A szerelőd elég gyors,ha ez mind cserés lesz és csütörtökön duruzsol
Üdv! Ma vettem mindent a motorfelújításhoz. Hüvelygarnitúra... Érdeklődtem,a boltba azt mondták ez komplett. Ez a komplett hüvelyt és dugót jelentett... Gyűrűt, seegergyűrűt, csapszeget külön kellett venni. Azt hittem a komplett ezt is tartalmazza... Plussz kapott új hengerfejeket, főtengely összes csapágyát, tömítések, szelepvezetők. 65 ezer kemény magyar forintért. Remélem csütörtökön már olyan vidit tudok feltölteni, ahol szépen duruzsol
Válasz Maszek Zs #5931. hozzászólásáraSzia! Nem volt gond a töltéssel... Tegnap sikerült egy t25 szakit rábeszélni, hogy nézze meg, meg is nézte. Hf a hiba. Azt mondta szerinte kopog valami... 3 hét múlva tud jönni szétborítani. Addig megint malmozhatok...
Válasz Gyoszor #5920. hozzászólásáraEzt munka henger témát egyszer kerestem,és ajánlottak egy webshopot csak most nem tudom a nevét. De kiderítem ott lehet venni különböző méretű csövet méterben. Lehet van pont ilyen.
Válasz Gyoszor #5924. hozzászólásáraLehet hogy valakinek be jöttek de én sajnos mindig olyat fogtam ki, hogy csepegett vagy folyatott a tömbnél és spriccelt a munkahengernél. Az a baj hogy amik nekem vannak gépek régiek és kopottak az új gumigyűrűvel a kopást nem tudod kompenzálni és mindig szezonban adja meg magát mikor kell. Én kék színű vezértömböt kaptam aztán felújítottam, munkahengerből meg az erősített sikerült kapni ami piros színű és szintén hidrosila azt is fel kellett újítani. És láss csodát gyönyörű szárazak nem csepeg és nem is szivárognak. De ha még egyszer ilyen gondom van viszem a hidraulikás céghez hiszen mindent ki kell próbálni az életben.
De te itt könnyebb helyzetben vagy a darálódnál ki be rakosgatni könnyebb mint más gépnél Nem tudom mennyit fogod használni, én nem akarok neked rosszat.
Válasz csoppika #5922. hozzászólásáraNem ismerem a c100at, de ha jól tudom, ott a cső egyben van az alsó véggel. A c75 meg tényleg csak egy cső. Mielőtt bementem a habiba reménykedtem, hogy 5 ezeről megúszom a bulit :-))
Az, megnéztem, a 15 ezresnek 15 cm körül van a cső hossza, tehát jóval rövidebb mint az enyém. Illetve annak szemes a szár végén a csatlakozási pont. A 20 ezres kell nekem, 25,5cm hosszú cső, villás mindkét vége. Válasz csoppika #5923. hozzászólására
Ha veszek 20ért egy újat akkor viszont ennek minden alkatrésze megmarad tarcsiba kivéve a cső. És még le is van festve, megnéztem a habiban egész tűrhetően néz ki :-)
Jól hangzik ez a verzió, de ha szar illesztésekkel dolgoznak vagy nincs jól megmunkálva a felület akor folyik orba szájba és a relatíve olcsóból drága buli lesz. Ezért kérdeztem Gepi olvtársat, hogy mit várjak a hidrosilánytól.
Válasz Gyoszor #5920. hozzászólásáraA habinál most 15 és 22 között vannak a hydrosila c75 hengerek. Nem tudom, mi a különbség közöttük. (Mind ugyanaz a márka)
Válasz Gyoszor #5920. hozzászólásáraaxiálban,vagy valami hasonló alkatrészárudában megoldják. 10 éve az axiál baján csináltatott nekem 50hosszú,belül talán 75 körüli markolóhoz csövet. alul a régi talpát ráhegesztettem,felülre meg csináltattam menetet,aztán rá a fej.. 12ezer körül volt,ha jól emléxem. 50centi a minimum. akkor,ez olcsóbb lehet,hogy nem lett,lehet,gazdaságosabb az új?
Válasz Gepi #5918. hozzászólásáraMivel megszívtam ezt a munkahenger dolgot, c75ről van szó, a hüvely szar, nem kapni hozzá. Alja, teteje, szár, felújító minden van hozzá, csak a közepe, a legegyszerűbb alkatrész a cső az nincs. Persze nem egyszerű egy csövet jól megcsinálni, de na. Ennek okán valószínűleg vennem kell egy hidrosilány komplett c75 munkahengert 20ért. (Olyat amiben a cső 25,5 cm hosszú) Szóval az a kérdésem, hogy mire számíthatok?
Kérdésem lenne...a váltóban a primer tengely, kerék felőli oldalán kettő golyós csapágy van. Itt lehet a meghajtó kúpkerekek foghézagát axiálisan állítani.
Miért van az hogy a külső csapágyház és a domború fedél csapágy mérete a 72mm helyett 73mmm??????????????????????
Furcsállom, hogy nem önbeállócsapágyat tettek kívülre...
Mi lehet az ok????????
Válasz Magister #5916. hozzászólására Elnézve a külföldi webshopokat Remélem jó árakkal dolgoznak.Nem is tudom amit idehaza kapni alkatrészt az most hol csinálják meg hogy ukrán vagy orosz vagy más de ha minőségben olyan lesz mint a hidrosila tömbjük meg a munkahengerük akkor isten ments, volt dolgom ukrán hüvely szettel hanyagul sorjázott és öntött hűtőbordák az igaz hogy árban jobb volt de hogy a végeredmény nem lett olyan mint amit az "orosznak" mondottal lett összerakva
Válasz Gepi #5914. hozzászólásáraÉppen most küldtem el az alkatrészlistát.....még nem tudom, hogy mi lesz a fejlemény..ha lenne kontaktom akkor kimennék érte...
Állítólag jóval olcsóbb mint itthon...!!???!!
Most küldenek majd egy árajánlatot,..azon múlik a dolog..
A gépből kiveszem a difit is, illetve lejönnek a véglehajtások is, lesz szalagfék csere is, illetve difi javítás csapágyazás is...
Válasz citroxm #5907. hozzászólásáraNa figyelj itt valami nagyon nem jó!! Amikor leveszed a hf-et ennek a repedésnek látszani kellene!! Porlasztónál is kifúj. Mondtam már szedd le hozd el reggel azt ha szerencséd van este viheted is haza. Meg minek szórni a pénzt csak egy hf van oda valami bontott is jó lenne. Egy új 15000 felett van!!
Válasz Gepi #5908. hozzászólásáraMindenképpen veszek rá! Most ebbe nincs izzítógyergya... Ha olyat veszek rá, az is passzol hozzá? Gondolom mind2 hengert+hf-et le kell cserélni?!
Válasz citroxm #5907. hozzászólásáraKarácsonykor nincs ilyen. Vegyél rá hüvely+dugó szettet+hengerfejet lehetőleg olyat amiben benne van az izzító gyertya.
Válasz citroxm #5906. hozzászólásárawww.youtube.com/watch?v=yyCHDqax0C0
feltöltöttem egy videót, elvileg ezen a linken nézhető. Kérhetnék ötleteket? :)
Válasz Magister #5903. hozzászólásáraHa kattog valami az biztos nem jó!! Csavarozd széjjel azt majd látod. Szimering biztos van jó minőségű de azt keresd valami csapágy boltban.
Kollégák, a főtengely szimering, saját gyártmány vagy tudok simán is rendelni minőségi szimeringet???
Illetve, a difitek nektek is néha kattog illet ve zajos???
Válasz Magister #5899. hozzászólásáraSzerintem vedd ki azt a kis tengelyt
Utána meg az alsó tengelyen eltudod húzni a fogaskerekeket balra. Majd a tengelyt jobbra mindenestől amíg balról ki nem jön a tengelyvég. Jobbról csapágy lehúz. Ball felét megemeled es kifordítod az egész tengelyt. Így tudod ki venni a tengelyt.
Sziasztok! Nincs valakinek C75 munkahengerhez 255 mili hosszú hengerhüvelye? Csak a cső kéne, berepesztettem a plató első ajtóval.
Ez emeli a darálómat elől.
7189 hozzászólás
Válasz Gepi #5938. hozzászólásáraFéltengelyt nem szeretnék cserélni, hanem csak a féket.. még a véglehajtásokat nem bontottam le, de ha jó idő lesz a hétvégén és ha az újbor a hordóba kerül, akkor az is meglesz...
Igazából ha már ennyire belekezdtem akkor, már mindegy mennyit bontok...és szeretném ha a fék rendben lenne, meg hallok a difi felől valami hangot is...
Csapágyak valami ZKL lesz vagy jobb, szimering szintén...
A nyelestengely háza öntvény...és belül a két kúpkeréknél ahol kihajt a TLT tengelyre le volt szakadva az öntvény...... magyarán a nyelestengely LÓGOTT A SEMMIBEN!!!!!
Ennek ellenére nem ette meg a kúpkerekeket..(egészen) sőt a zégernek nevezett ruszki szart áttolta a két kúpkerék között.....!!!A kúpkerekek majd 3mm löttyentek axiálisan...radiálisan meg 2mm-t.
Faxxom kivan....az ukránokkal..
Válasz Magister #5937. hozzászólásáraSajnos ez van. Ez egy kicsit néző pont kérdése mert a szalagfék nem képezi a váltót,de ha azt cseréled akkor féltengelyt is cseréled.
Gondolom akkor az összes csapágyat is cseréled. Milyent veszel bele zkl,koyo,fag, más? Nyelestengely háza eltört hogy cseréled?!
Melyik árajánlat jobb az ukrán vagy a hazai?!
Válasz Gepi #5936. hozzászólásáraMost kaptam az alkatrészekről egy árlistát....
Minden fontos elemet kiszeretnék cserélni....
Kinyomó villák, kuplung tárcsák,vagy 10 darab fogaskerék, fék szalagok összes szimering+csapágy+nyelestengely háza+stb...
Válasz Magister #5935. hozzászólásáraMiért mit cseréltél?
A motor felújítás töredéke egy váltóénak!!!
Válasz citroxm #5933. hozzászólásáraÜdv!
Milyen új hengerfej az amibe kell szelepvezető? Tömítés milyen parafa? A szerelőd elég gyors,ha ez mind cserés lesz és csütörtökön duruzsol
Üdv! Ma vettem mindent a motorfelújításhoz. Hüvelygarnitúra... Érdeklődtem,a boltba azt mondták ez komplett. Ez a komplett hüvelyt és dugót jelentett... Gyűrűt, seegergyűrűt, csapszeget külön kellett venni. Azt hittem a komplett ezt is tartalmazza... Plussz kapott új hengerfejeket, főtengely összes csapágyát, tömítések, szelepvezetők. 65 ezer kemény magyar forintért. Remélem csütörtökön már olyan vidit tudok feltölteni, ahol szépen duruzsol
Válasz Maszek Zs #5931. hozzászólásáraSzia! Nem volt gond a töltéssel... Tegnap sikerült egy t25 szakit rábeszélni, hogy nézze meg, meg is nézte. Hf a hiba. Azt mondta szerinte kopog valami... 3 hét múlva tud jönni szétborítani. Addig megint malmozhatok...
Válasz citroxm #5915. hozzászólásáraHát basszus rosszul mondtam nézd meg a videót azt így állítsd be! A jel amit mondtam rossz. https://www.youtube.com/watch?v=KyrKZBLu-K0
Válasz Maszek Zs #5929. hozzászólásáraItt nézz körül :
http://www.hidem.hu/henger.php
Válasz Gyoszor #5920. hozzászólásáraEzt munka henger témát egyszer kerestem,és ajánlottak egy webshopot csak most nem tudom a nevét. De kiderítem ott lehet venni különböző méretű csövet méterben. Lehet van pont ilyen.
Válasz Magister #5919. hozzászólásáraÖnbeálló csapágyat olyan tengelyre tervezték ami görbülhet. Ez nem görbűlhet! A csapágy méretnek utána nézek.
Válasz Gyoszor #5924. hozzászólásáraLehet hogy valakinek be jöttek de én sajnos mindig olyat fogtam ki, hogy csepegett vagy folyatott a tömbnél és spriccelt a munkahengernél. Az a baj hogy amik nekem vannak gépek régiek és kopottak az új gumigyűrűvel a kopást nem tudod kompenzálni és mindig szezonban adja meg magát mikor kell. Én kék színű vezértömböt kaptam aztán felújítottam, munkahengerből meg az erősített sikerült kapni ami piros színű és szintén hidrosila azt is fel kellett újítani. És láss csodát gyönyörű szárazak nem csepeg és nem is szivárognak. De ha még egyszer ilyen gondom van viszem a hidraulikás céghez hiszen mindent ki kell próbálni az életben.
De te itt könnyebb helyzetben vagy a darálódnál ki be rakosgatni könnyebb mint más gépnél Nem tudom mennyit fogod használni, én nem akarok neked rosszat.
Válasz csoppika #5922. hozzászólásáraNem ismerem a c100at, de ha jól tudom, ott a cső egyben van az alsó véggel. A c75 meg tényleg csak egy cső. Mielőtt bementem a habiba reménykedtem, hogy 5 ezeről megúszom a bulit :-))
Az, megnéztem, a 15 ezresnek 15 cm körül van a cső hossza, tehát jóval rövidebb mint az enyém. Illetve annak szemes a szár végén a csatlakozási pont. A 20 ezres kell nekem, 25,5cm hosszú cső, villás mindkét vége. Válasz csoppika #5923. hozzászólására
Válasz .Richard. #5921. hozzászólásáraEzért nem indultam el vele én is hidraukikásokhoz mert ha bemjegyek az üzletbe 12ezerért köszönnek...
Ha veszek 20ért egy újat akkor viszont ennek minden alkatrésze megmarad tarcsiba kivéve a cső. És még le is van festve, megnéztem a habiban egész tűrhetően néz ki :-)
Jól hangzik ez a verzió, de ha szar illesztésekkel dolgoznak vagy nincs jól megmunkálva a felület akor folyik orba szájba és a relatíve olcsóból drága buli lesz. Ezért kérdeztem Gepi olvtársat, hogy mit várjak a hidrosilánytól.
Válasz Gyoszor #5920. hozzászólásáraA habinál most 15 és 22 között vannak a hydrosila c75 hengerek. Nem tudom, mi a különbség közöttük. (Mind ugyanaz a márka)
Válasz .Richard. #5921. hozzászólásáraA c100-hoz is valami 15-20közötti a cső...
Válasz Gyoszor #5920. hozzászólásáraaxiálban,vagy valami hasonló alkatrészárudában megoldják. 10 éve az axiál baján csináltatott nekem 50hosszú,belül talán 75 körüli markolóhoz csövet. alul a régi talpát ráhegesztettem,felülre meg csináltattam menetet,aztán rá a fej.. 12ezer körül volt,ha jól emléxem. 50centi a minimum. akkor,ez olcsóbb lehet,hogy nem lett,lehet,gazdaságosabb az új?
Válasz Gepi #5918. hozzászólásáraMivel megszívtam ezt a munkahenger dolgot, c75ről van szó, a hüvely szar, nem kapni hozzá. Alja, teteje, szár, felújító minden van hozzá, csak a közepe, a legegyszerűbb alkatrész a cső az nincs. Persze nem egyszerű egy csövet jól megcsinálni, de na. Ennek okán valószínűleg vennem kell egy hidrosilány komplett c75 munkahengert 20ért. (Olyat amiben a cső 25,5 cm hosszú) Szóval az a kérdésem, hogy mire számíthatok?
Kérdésem lenne...a váltóban a primer tengely, kerék felőli oldalán kettő golyós csapágy van. Itt lehet a meghajtó kúpkerekek foghézagát axiálisan állítani.
Miért van az hogy a külső csapágyház és a domború fedél csapágy mérete a 72mm helyett 73mmm??????????????????????
Furcsállom, hogy nem önbeállócsapágyat tettek kívülre...
Mi lehet az ok????????
Válasz Magister #5916. hozzászólására Elnézve a külföldi webshopokat Remélem jó árakkal dolgoznak.Nem is tudom amit idehaza kapni alkatrészt az most hol csinálják meg hogy ukrán vagy orosz vagy más de ha minőségben olyan lesz mint a hidrosila tömbjük meg a munkahengerük akkor isten ments, volt dolgom ukrán hüvely szettel hanyagul sorjázott és öntött hűtőbordák az igaz hogy árban jobb volt de hogy a végeredmény nem lett olyan mint amit az "orosznak" mondottal lett összerakva
Válasz citroxm #5915. hozzászólásáraIrtam emailt de előtte egyesztesünk,hogy mikor.
Válasz Gepi #5914. hozzászólásáraÉppen most küldtem el az alkatrészlistát.....még nem tudom, hogy mi lesz a fejlemény..ha lenne kontaktom akkor kimennék érte...
Állítólag jóval olcsóbb mint itthon...!!???!!
Most küldenek majd egy árajánlatot,..azon múlik a dolog..
A gépből kiveszem a difit is, illetve lejönnek a véglehajtások is, lesz szalagfék csere is, illetve difi javítás csapágyazás is...
Válasz Maszek Zs #5913. hozzászólásáraHelyileg hova kellene vinni?
Válasz Magister #5899. hozzászólásáraHa publikus, mi lett az ukrán alkatrészekből?!
Válasz citroxm #5907. hozzászólásáraNa figyelj itt valami nagyon nem jó!! Amikor leveszed a hf-et ennek a repedésnek látszani kellene!! Porlasztónál is kifúj. Mondtam már szedd le hozd el reggel azt ha szerencséd van este viheted is haza. Meg minek szórni a pénzt csak egy hf van oda valami bontott is jó lenne. Egy új 15000 felett van!!
Olyan nincs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!4
Válasz .Richard. #5910. hozzászólásáraVittem már hozzá, de nem tudta felcsiszolni. Egymáson vannak csiszolva
Válasz citroxm #5909. hozzászólásáraNe szòrd a pènzt! Esztergàlyos làttamàr? Nem ül az fel valahol?
Válasz Gepi #5908. hozzászólásáraMindenképpen veszek rá! Most ebbe nincs izzítógyergya... Ha olyat veszek rá, az is passzol hozzá? Gondolom mind2 hengert+hf-et le kell cserélni?!
Válasz citroxm #5907. hozzászólásáraKarácsonykor nincs ilyen. Vegyél rá hüvely+dugó szettet+hengerfejet lehetőleg olyat amiben benne van az izzító gyertya.
Válasz citroxm #5906. hozzászólásárawww.youtube.com/watch?v=yyCHDqax0C0
feltöltöttem egy videót, elvileg ezen a linken nézhető. Kérhetnék ötleteket? :)
Válasz citroxm #5905. hozzászólására
Üdv! El lett indítva...
Válasz Magister #5903. hozzászólásáraHa kattog valami az biztos nem jó!! Csavarozd széjjel azt majd látod. Szimering biztos van jó minőségű de azt keresd valami csapágy boltban.
Kollégák, a főtengely szimering, saját gyártmány vagy tudok simán is rendelni minőségi szimeringet???
Illetve, a difitek nektek is néha kattog illet ve zajos???
Tegnap este kibeleztem teljesen....
Válasz Magister #5899. hozzászólásáraSzerintem vedd ki azt a kis tengelyt
Utána meg az alsó tengelyen eltudod húzni a fogaskerekeket balra. Majd a tengelyt jobbra mindenestől amíg balról ki nem jön a tengelyvég. Jobbról csapágy lehúz. Ball felét megemeled es kifordítod az egész tengelyt. Így tudod ki venni a tengelyt.
Válasz Magister #5899. hozzászólásáraTovábbi munkasikereket a javításhoz
Váltó bontás....
Válasz Maszek Zs #5896. hozzászólásáraRendben. Köszi.
Válasz Magister #5894. hozzászólásáraMég nem másolták le,majd a cimbi lefotózza azt elküldi.
Sziasztok! Nincs valakinek C75 munkahengerhez 255 mili hosszú hengerhüvelye? Csak a cső kéne, berepesztettem a plató első ajtóval.
Ez emeli a darálómat elől.
Válasz Maszek Zs #5893. hozzászólásáraOké, köszi.
Válasz Magister #5891. hozzászólásáraMost nincs ithon a könyv,de elvileg a héten meg lesz.
Válasz Magister #5891. hozzászólásárahujuj ha így van akkor szódás szifon vastagságú szemüveget hordhatsz most.
Én újság papírral szoktam világítani....
Válasz Gepi #5888. hozzászólásáraJól látod