Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.68 FtGBP495.54 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #714 hozzászólás Nekem is kellett szivattyut ujitani , e514. mindkettőt megcsinálták tán 40e ftért és onnatol kezdve mint az uj. Addig a csiga is alig nyilt ki ,variátor meg nem is volt.
Válasz #7143. hozzászólásra
Te már akkor levágtad azt,amit most egy Lexikon levág!Oly ügyes vagy!Nem is akarom egy lapon említeni a Fortschritet,a 106-tal.De mond már meg,mi abban a gányolás,hogy felújítanak egy szivattyút!Nem a fáskamrában mint nálatok!A gányolásról annyit.Mikor megvettem a Dominatort,itt a fórumon kérdeztem rá,milyen célszerszámok kellenek hozzá.A válasz:flex,vágó,és nagykalapács volt!!Majd ha egy ilyet a 106ra,vagy bár milyen Claasra összetudsz kókányolni,szóljál!
kigányoltad ugy írd,és szídod, a szar fostritot ne is merd egylapon emlegetni a claasal,96-tól 2002-ig évi 1000hekiket vágtunk le a 106-al,persze nem ujítotunk(gányoltunk szivattyút.és nálunk nem tudott elállítódni a nyomáshatároló szelep nem kellett hézagolni)fogalmad sincs a komoly gépekről menj gányolj tovább
Okostojás!Szerintem valami veled van,gyengébb az értelmi szinted!! Mint írtam is,volt olyan szivattyúm amiről elment a hajtó tengely borda!Lekopott!!Érted!!!!És nem felhegesztették,hanem új kerék lett beletéve,új bordával!!Ezt az oldal lap csiszolást te szoktad csinálni ezek szerint!Hál istennek nincs már 106 om!!De kijavítottam az első vonószemtől a hátsóig,és mégis letört róla az egész hátsó kerék,könyöktengely házastól együtt.Csak példa hogy mik voltak vele,ami nem minden napos egy másik gépen!De meg kókányoltuk!!!!
Válasz #7137. hozzászólásra
okostojás,ahogy ők újítanak azt te is megcsinálhatod,egy 400-as finomkövön dörzsölöd az oldallapokat és síkbarakod,ennyit csinálnak,elmegy pár órát,úgy látszik nem a 106-tal vannak bajok hanem veled
Ki mondta azt neked,hogy nem lehet felújítani a szivattyút!!!Vannak ilyen okostojások mint Te akik ezt mondják,de nekem csináltak már,és nem felpolírozták,meg egyebek!Fél év garanciával.Volt hogy elment a meghajtó tengely,azt is megcsinálták!!És jó lett!Gányoltam a 106 ost?Nálam mindent megkapott,de még is FOS volt!!Egyébként a nyomásszabályozót az enyémbe hézagoló alátétekkel lehetett állítani!Lehet más fajta volt!Majd ha érdekel ki javít szivattyút,privátba leírom.Javítanak hidró szivattyút,Veimar szivattyút,orbitokat,meg sokmindent.Csak hogy még okosabb legyél! Nem kell rögtön a másikat lehurrogni.
Válasz #7135. hozzászólásra Ezért szídod a 106-ost mer csak gányoltad,hézagolod a szelepet,felújítod a felújíthatatlan fogaskerékszivattyút,a szelep nem állítódik el,kihézagolják,lényegében kiiktatják,és ha esetleg vesznek új szivattyút utána még azt is elqrják,,első nyomást mérni a szivattyún ha nincs nyomás sajnos kukába a szivattyúval,és a nem eredeti claas szivattyúk nem sokat bírnak,legjobb a gyári,csak az netto 230-250e ft
Válasz #7134. hozzászólásra
Vidd el olyan műhelybe,ahol be tudják mérni,ha neked nincs hozzá felszerelés!Ha rossz,akkor javítás!!Van olyan hely ahol felújítják!Nem nagy pénzért!
Az elektromos tömbön a nyomàsmèrő ponton. Annyira kuka hogy a csèplőt is csak tőgàzon kapcsolja. Uj nyomàsszabàlyzòt vettem bele de semmi valtozàs. Van 2 szivattyum is igaz hasznaltak de ugyan azt csinàlja. nem hiszem hogy mind a kettő ugyan úgy gallyra menjen.
SOS!
Ha lètezik valaki ebbe az orszàgban aki ismeri ès tudja a a 106os hidraulikâjànak minde csinnyàt-binyât az legyen kedves irja màr meg nekem privàtba hogy mièrt nincs meg az üzemi nyomàs csak 90bar! Köszönöm elõre is
Ha értesz a rajzhoz akkor szerezz be mindenképpen mert azon minden rajt van és nagyon egyszerü.A vezetékek színe is rajt van, az is melyik biztosíték mihez tartozik illetve tartozna, relék stb...stb..Még én is megértem pedig nem vagyok villamos szaki.Itt fórumon keresztül szerintem nem lehet elmagyarázni.Vagy rengeteg időbe telne.
Válasz #7121. hozzászólásra
Ez a rajz az én gépkönyvemben volt!Csak egyik fele,a többi nincs már meg,eladtam,de jól látható a rajzon,hogy még a csatlakozó színek is be vannak jelölve,könnyen nyomon követhető.
Többnyire ismerem hogyan kell leolvasni egy áramkört hiszen elektronikát tanulok
De mondjuk jó lenne tudni melyik biztosíték mihez tartozik
Valamint van egy kapcsoló a biztosíték doboznál na az mi célt szolgál
Ha nem ismered a rajz olvasást,akkor elmondásra biztosan nem fogod megoldani a bajodat.Ennyi év alatt kitudja mit kötöztek neked össze,egy másikhoz képest!A rajz az eredeti állapotot mutatja!
Például a világítás lámpák össze vissza kapcsolódnak fel . Meg kíváncsi lennék hogy mi mi rajta hogyha történne rajta valami akkor tudjam hova kell nyúlni
Hát már rendeltem ujj nyomástartó szelepe mert eléggé be van kopva. remélem csak ennyi baja van! mert igy a kormányon kívül gyakorlatilag semmi nem működik.
Jó estét mindenkinek.
Érdeklődnék esetleg valaki tud nekem segíteni. A claas 106nak a rostaszekrénye megegyezik a 108 ill 208 as rostaszekrénnyel?Az elején látok külömbséget .
köszönöm a segítséget. Békés boldog új évet kívánok minden kedves forumozónak.
8399 hozzászólás
Válasz #7150. hozzászólásra
Mi van itt? Mindenki kókányolni akar?
engem èrdekelne hol ujjitanak fel szivattyukat 106osèt.
Válasz #7147. hozzászólásra
Válasz #7146. hozzászólásra
Az óra 4000 mutatott,de lehet azt cserélni!
Ki tudja?Hogy mi a valós?
Válasz #7145. hozzászólásra
Meg kókányoltad!!
Válasz #7144. hozzászólásra
Üdv! mennyi üzemóra volt a 106-os gépedbe?
Válasz #714 hozzászólás Nekem is kellett szivattyut ujitani , e514. mindkettőt megcsinálták tán 40e ftért és onnatol kezdve mint az uj. Addig a csiga is alig nyilt ki ,variátor meg nem is volt.
Válasz #7143. hozzászólásra
Te már akkor levágtad azt,amit most egy Lexikon levág!Oly ügyes vagy!Nem is akarom egy lapon említeni a Fortschritet,a 106-tal.De mond már meg,mi abban a gányolás,hogy felújítanak egy szivattyút!Nem a fáskamrában mint nálatok!A gányolásról annyit.Mikor megvettem a Dominatort,itt a fórumon kérdeztem rá,milyen célszerszámok kellenek hozzá.A válasz:flex,vágó,és nagykalapács volt!!Majd ha egy ilyet a 106ra,vagy bár milyen Claasra összetudsz kókányolni,szóljál!
Válasz #7142. hozzászólásra
kigányoltad ugy írd,és szídod, a szar fostritot ne is merd egylapon emlegetni a claasal,96-tól 2002-ig évi 1000hekiket vágtunk le a 106-al,persze nem ujítotunk(gányoltunk szivattyút.és nálunk nem tudott elállítódni a nyomáshatároló szelep nem kellett hézagolni)fogalmad sincs a komoly gépekről menj gányolj tovább
Válasz #7139. hozzászólásra
Okostojás!Szerintem valami veled van,gyengébb az értelmi szinted!! Mint írtam is,volt olyan szivattyúm amiről elment a hajtó tengely borda!Lekopott!!Érted!!!!És nem felhegesztették,hanem új kerék lett beletéve,új bordával!!Ezt az oldal lap csiszolást te szoktad csinálni ezek szerint!Hál istennek nincs már 106 om!!De kijavítottam az első vonószemtől a hátsóig,és mégis letört róla az egész hátsó kerék,könyöktengely házastól együtt.Csak példa hogy mik voltak vele,ami nem minden napos egy másik gépen!De meg kókányoltuk!!!!
Ha valaki valamit síkra akar hozni házilag akkor azt üveglapra helyezett csiszolópapírral kell megoldani.
Válasz #7139. hozzászólásra
Na na nem csak ugy csinaljak igy csak a gagyik buvolik
Válasz #7137. hozzászólásra
okostojás,ahogy ők újítanak azt te is megcsinálhatod,egy 400-as finomkövön dörzsölöd az oldallapokat és síkbarakod,ennyit csinálnak,elmegy pár órát,úgy látszik nem a 106-tal vannak bajok hanem veled
Válasz #7137. hozzászólásra
Válasz #7136. hozzászólásra
Ki mondta azt neked,hogy nem lehet felújítani a szivattyút!!!Vannak ilyen okostojások mint Te akik ezt mondják,de nekem csináltak már,és nem felpolírozták,meg egyebek!Fél év garanciával.Volt hogy elment a meghajtó tengely,azt is megcsinálták!!És jó lett!Gányoltam a 106 ost?Nálam mindent megkapott,de még is FOS volt!!Egyébként a nyomásszabályozót az enyémbe hézagoló alátétekkel lehetett állítani!Lehet más fajta volt!Majd ha érdekel ki javít szivattyút,privátba leírom.Javítanak hidró szivattyút,Veimar szivattyút,orbitokat,meg sokmindent.Csak hogy még okosabb legyél! Nem kell rögtön a másikat lehurrogni.
Válasz #7135. hozzászólásra Ezért szídod a 106-ost mer csak gányoltad,hézagolod a szelepet,felújítod a felújíthatatlan fogaskerékszivattyút,a szelep nem állítódik el,kihézagolják,lényegében kiiktatják,és ha esetleg vesznek új szivattyút utána még azt is elqrják,,első nyomást mérni a szivattyún ha nincs nyomás sajnos kukába a szivattyúval,és a nem eredeti claas szivattyúk nem sokat bírnak,legjobb a gyári,csak az netto 230-250e ft
Válasz #7134. hozzászólásra
Vidd el olyan műhelybe,ahol be tudják mérni,ha neked nincs hozzá felszerelés!Ha rossz,akkor javítás!!Van olyan hely ahol felújítják!Nem nagy pénzért!
Hat jo. Akkor azt mondjàtok hogy a szivattyu főtt meg?
Válasz #7132. hozzászólásra
Vagy bal kézzel nagy ivben eldobni...
Válasz #7131. hozzászólásra
Akkor nyomás és átfolyás mérést kell csinálni a szivattyúnál!
Válasz #7130. hozzászólásra
Meg volt! Nem lehet hogy repedès van a vezèrtömbben?
Válasz #7129. hozzászólásra
Hézagolj a nyomásszabályozón.
Az elektromos tömbön a nyomàsmèrő ponton. Annyira kuka hogy a csèplőt is csak tőgàzon kapcsolja. Uj nyomàsszabàlyzòt vettem bele de semmi valtozàs. Van 2 szivattyum is igaz hasznaltak de ugyan azt csinàlja. nem hiszem hogy mind a kettő ugyan úgy gallyra menjen.
Kuka a szivattyú,új ellenében cserélni kell...
Válasz #7126. hozzászólásra de melyik körben?
SOS!
Ha lètezik valaki ebbe az orszàgban aki ismeri ès tudja a a 106os hidraulikâjànak minde csinnyàt-binyât az legyen kedves irja màr meg nekem privàtba hogy mièrt nincs meg az üzemi nyomàs csak 90bar! Köszönöm elõre is
Válasz #7124. hozzászólásra
Ha jól gondolom alvázszám.De ha újat akarsz,elmondja az Axial!!!
üdvb. a class kombájnokba honnan lehet megtudni aZ EVJÉRATOT ELÖRE IS KÖSZÖNÖM
Válasz #7121. hozzászólásra
Ha értesz a rajzhoz akkor szerezz be mindenképpen mert azon minden rajt van és nagyon egyszerü.A vezetékek színe is rajt van, az is melyik biztosíték mihez tartozik illetve tartozna, relék stb...stb..Még én is megértem pedig nem vagyok villamos szaki.Itt fórumon keresztül szerintem nem lehet elmagyarázni.Vagy rengeteg időbe telne.
Válasz #7121. hozzászólásra
Ez a rajz az én gépkönyvemben volt!Csak egyik fele,a többi nincs már meg,eladtam,de jól látható a rajzon,hogy még a csatlakozó színek is be vannak jelölve,könnyen nyomon követhető.
Válasz #7120. hozzászólásra
Többnyire ismerem hogyan kell leolvasni egy áramkört hiszen elektronikát tanulok
De mondjuk jó lenne tudni melyik biztosíték mihez tartozik
Valamint van egy kapcsoló a biztosíték doboznál na az mi célt szolgál
Válasz #7118. hozzászólásra
Ha nem ismered a rajz olvasást,akkor elmondásra biztosan nem fogod megoldani a bajodat.Ennyi év alatt kitudja mit kötöztek neked össze,egy másikhoz képest!A rajz az eredeti állapotot mutatja!
Válasz #7117. hozzászólásra
Az is benne volt külön oldalon!
Válasz #7116. hozzászólásra
Na abból aztán kilehet jönni sok vonal egymáson
Válasz #7116. hozzászólásra
A forgásjelzök már nincsennek...
Válasz #7115. hozzászólásra
Gépkönyvben benne van a világítás tervrajza!
Válasz #7114. hozzászólásra
Például a világítás lámpák össze vissza kapcsolódnak fel . Meg kíváncsi lennék hogy mi mi rajta hogyha történne rajta valami akkor tudjam hova kell nyúlni
Válasz #7113. hozzászólásra
Mit kevertek mivel...
Lenne egy olyan kérdésem hogy valaki ért-e a 106-os elektronikájához mert eléggé össze vannak keveredve a dolgok
Erőre is köszönöm :D
Válasz #7111. hozzászólásra
Hát már rendeltem ujj nyomástartó szelepe mert eléggé be van kopva. remélem csak ennyi baja van! mert igy a kormányon kívül gyakorlatilag semmi nem működik.
Válasz #7110. hozzászólásra
Kiveszed a nyomásszabályozót,lehet valami kosz ment alá.110 az asztalt se emeli fel,csak mozdit rajta...
Valaki vàgja 106-osnak a hidraulikàjàt?
nincs meg az üzemi nyomàs csak 110 bar ès az is baszott lassan èpül fel! Valaki segìtsen!
Válasz #7108. hozzászólásra
Az enyém gyári 3D-s 106 os az alkatrészes is csak lesni szokott.
Válasz #7105. hozzászólásra
Ha nem 3D a 108 ill 208 akkor igen.
Sőt, 106, 108, 118, 208, 218, 360, 370 alsó rosta egyezik minden esetben, felső is egyezik 3D függően...
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/rostaszekr%C3%A9ny/s Én erre a linkre gondoltam
Válasz #7105. hozzászólásra
Ha ugyanaz a számuk van akkor tuti...
Jó estét mindenkinek.
Érdeklődnék esetleg valaki tud nekem segíteni. A claas 106nak a rostaszekrénye megegyezik a 108 ill 208 as rostaszekrénnyel?Az elején látok külömbséget .
köszönöm a segítséget. Békés boldog új évet kívánok minden kedves forumozónak.
Ez jó 106-ba?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes/claas+ventil%C3%A1tor/s
Válasz #7100. hozzászólásra
Nem bírom a meleget.
Válasz #7099. hozzászólásra
Új? Mennyi az annyi?
Hűha!