Hirdetés
Fórum
Teleszkópos rakodógépben melyik a jobb?
Létrehozta: alesi1982 , 2008-09-05 21:56:50
Kedvencekhez
Segítség
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Napraforgó ára új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Agro+Mash Expo és Agrárgép Show új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
- Kukorica vetőmagok új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- AÖP-Agrár Ökológiai Program új
- EB7 - EB8 Pótkocsi új
Cikkajánló
A lengyel elnökség nyitna a génszerkesztés felé
A jövőbeni intézkedések komoly hatással lehetnek az EU mezőgazdaságára.
1400 hozzászólás
Válasz #98. hozzászólásra
senki nem csuklott(miattam) csak én. Majdnem össze. Naonn szar már a térdem.
Válasz #97. hozzászólásra
jó hogy mondod.....
A minitou, és a bobcat (ha úgy tetszik sambron) gyár annyira van egymástól, hogy ha egy kis kettő és feles felemel koppig, átlátsz a másik márkához.
Szerinted?
Válasz #96. hozzászólásra
szerintem meg sokan csuklottak ma, meg előkerült az 5 kilós, meg a pájszer és a ragtapasz is
de hepi a vége
Válasz #96. hozzászólásra
Na ez a lényeg igazibol,csak a nézzük meg a manitu gémét alvázát,20-as kazánlemezböl van a cater 10-esből a Bob-cet 8-asbol
Két márkából összerakhatod az összes többit.
Szerintetek???????????????????.....................
Válasz #93. hozzászólásra
odatehetjük mellé,nekem volt,sokba volt fenntartani,most manitum van,sokszor szidom azt is,mindig folyat magábol valamit,de cserben nem hagyott soha,alkatrész van hozzá azonnal és ez a lényeg,Cat volt a zsánerem mindig,de a kereskedő beszélt le rola,teleszkóposban nem nyerő,főgém csere sok gépen 1-2000 óra után,és ez van a Bob-cat-el is,de leirom én gépész nélkül adom bérbe tehát 1 gép sok gépész,eddig a piros birja a legjobban,persze a 731-s legspártaibb változata
Válasz #92. hozzászólásra
A régiek azok bírták de az új "manyitu" már nem az a régi. Nálunk volt a Tsz-ben még a régi vas sárvédős még a mái napig azt sírják vissza!!!
Válasz #92. hozzászólásra
Nagy részben gép kezelő függő,de a JCB hagy tegyuk már
Manitou mellé, nem hiszem hogy kidőlne.
Válasz #91. hozzászólásra
Rakj be egy marhatelepre az általad ajánlott gépekből,és meglátod mi lesz belőlük 1-2 év után,ócskavas,a Manitout meg nem lehet szétszakitani,igaz mindig folyat magábol valamit,tehenészeti gépet láttam már 14000 órával,az általad emlegetett márkákból 10ezer fölött egy se éri meg
Válasz #90. hozzászólásra
Mondjuk szerintem a Manitou még bőven a teleszkóposok alja minőségileg...
Nálam most a csúcs a Claas Scopion, majd JCB és CAT....
Sziasztok!
Én Belgiumban dolgoztam Manitouval,Itt Polgáron meg ,nem biztos,h jól írom Fahren sehn-el!Meg egyszer kipróbáltam egy Merlot!A manitounak mind a 2 tipusával dolgoztam,bevált,jó gépek!Sokkal hatékonyabbak,mint a másik kettő!Igaz drágább is,de észrevenni a külömbséget köztük!Szerintem ha valakinek úgy van pénze,akkor Manitout vegyen!
jó kis orosz rakodó
Én is keresek 600as manituot vagy hasonló gépet gabona kanállal...
Válasz #85. hozzászólásra
Válasz #83. hozzászólásra
Ennek először gödröt kéne ásnia a kamionoknak, hogy felérje őket.....
Válasz #83. hozzászólásra
ilyen nem kell
Válasz #80. hozzászólásra
Ez új.4.2 körül hallottam.]EZAZ
Válasz #81. hozzászólásra
ne bammeg!
olyan kéne nekem is!
de jó lenne jcb530-70is
Válasz #80. hozzászólásra
Brutt 4-ért most hoztak be egy 526-os manitut 2003-as, karcmentes !
tud valaki max 5 milláig , gabonakanállal használható rakodót?
Válasz #77. hozzászólásra
Bongessz itt:-)
Volvo bm
Válasz #77. hozzászólásra
Nem tudom sajnos. Most jut eszembe ezeket használták régen a Közútnál is.
Válasz #76. hozzászólásra
Ez 1.8mill teljesen felvan újítva,elgondolkodtam ezen a gépen.Nem tudod mennyi tonnát emel és milyen magasra?
Válasz #75. hozzászólásra
olvó meg rakta őket javítani nem kellett csak néha a karakallát/T-174/.
A T 174-es kirakta a vagont ha nem volt elég autó, V
Válasz #74. hozzászólásra
Ismeri valaki ezt a régebbi volvót,vagy esetleg dolgozott-e már valaki ilyennel,mit lehet róluk tudni .20évvel ezelőtt nagyon sok vólt belőlük.
Válasz #72. hozzászólásra
Köszönöm ! Pedig már említettem, JD-ok közt nőttem fel !Így kissé ismerem a szekeret és a történetét. De az viszont igaz hogy a trendi külső ne tévesszen meg senkit !
Válasz #45. hozzászólásra
Sajnos most nem nálad van a pont. Ezt a képet Zweibrückenben lőttem anno.
Válasz #70. hozzászólásra
olyan 7000 körül jár mostanra...
jó gép, csak az a fajta, amivel mindig van valami. Sosem komoly, de valami mindig...
nagyobb dologhoz nem kellett még rajta nyúlni. A leghúzósabb az első híd kardánkeresztjei voltak, amúgy megy szépen...
Válasz #67. hozzászólásra
Mennyi üó?Voltak nagy javítások?A John Deerére gondolok.
Válasz #67. hozzászólásra
tanya körül manituk vannak
nh k is vannak
cat
többit meg vette észre a ............om......
Válasz #64. hozzászólásra
Régen a volánoknál, éjjel nappal nyomták az ipart jó gépésszel sokat kibírt.
Válasz #63. hozzászólásra
Nekünk JD 4315 van, és főleg telente n, vagy tesóm pakolásztunk vele. A Merlo-val állandó embere dolgozott, mégis amíg a merlo megrakott egy kamiont, addig a JD már a harmadikat fejezte befelé... Egyszerűen gyors, mozgékony, kézre áll.
mindent csinál, ahogy az ember kigondolja, nem kell állni, kínlódni, stb...
Válasz #65. hozzászólásra
aha
szóval aki sokat markol
az sokat is fog
Válasz #63. hozzászólásra
akkor az nyer amelyiknek nagyobb a kanala
Válasz #63. hozzászólásra
Nekem egy Wejmárom van és akár milyen lassan tudom rakni vele a ganyét.
Válasz #61. hozzászólásra
fingom sincs mitek van
nem figyelek eléggé
na és akkor mi dönt 2 között h. melyik pakol gyorsabban?
uazok a paraméterek
mind a 2 sofőrje rohadt ügyes hozzá van szokva
stb....
mi????
Válasz #61. hozzászólásra
Feco olcsón dolgoztok, itt a cargill 300ft-ot fizet tonnánként.
Válasz #58. hozzászólásra
Dolgozott a miénk mellett tavaly tavasszal egy, mikor kamionokat raktunk búzával. Ő 4500 ft-ot kért óránként, mi 7-et+állásidő fizetését.
Az elején háborogtak, hogy drága-drága, a felétől már egyedül dolgoztunk...
pedig elvileg 10 paci volt a különbség...
Válasz #58. hozzászólásra
jó az is Hecci ha nem akarod éjjel nappal üzni meg van egy jó gépész rá, nálunk a 15 éves jcb -t egy profi srác hajtotta és 8-900 tonna kukit felnyomott egy műszakba.
Válasz #55. hozzászólásra
Ez nem új, 500üó-ás.Egy új az biztos drágább.
Válasz #57. hozzászólásra
merlo ménem jó????
Válasz #55. hozzászólásra
Nekem is ez teccik legjobban a mai összes közül. (még szimpi a CAt is, de kinek van annyi pénze) Nekem a JCB és az MF nem szimpi, a manitou felénk nem fakít nagyot sehol, a többi meg olasz tákolmány
Nyuszi meg nem jön a kertbe még egy darabig...
Válasz #55. hozzászólásra
Ha van 2 zsák juród akkor igen
Válasz #54. hozzászólásra
most komolyan
ezekkel a claasokal kell foglalkozni ha venni akarok 1 ÚJJJJJJ rakodót????????
Válasz #46. hozzászólásra
A mienk régebbi, kocka kabinos semmi műszeres téma. az önindító vezetékén kívül egy plusz kábel kell az adagoló mágnesszelepére(leállító mágnesszelep), illetve 3-3-kábel az elektromos irányváltóról a mágnesszelepekre az elosztórésznél.
Az összes hidraulika tömb mechanikus majdnem tönkretehetetlen. Váz gém olyan erős, hogy egyik újabb sem lesz soha ilyen.
Mondom, hogy túlélő tróger gépek, nemtudod kikozmetikázni de nem is kell. Legyen benne olaj-víz meg akkumlátor és még azt se bánja ha télen mínusz 25-ben hidegen parkettára nyomja a bolond emberem a 48-as lábával. hány éve már baxus...
Kényelemre csöndre ne számíts, bár ez már szebbjobb-nak néz ki a fotón. De máködni kell neki amíg él benne a motor meg mozgatni tudod a moslékkeverőt rajta
Válasz #45. hozzászólásra
én nem nézem a gépet
ez nem csak vlm. kités duma??????
újságban fehéren feketén olvastam pár éve mikor bekakukkoltak a rakodókkal a M.-t......
oda meg már csaknem írnak szélhámosságot........
Válasz #47. hozzászólásra
Ez jobban tetszik, meg a kakát is jobban bírná de nem írtak árat pedig akciós.