MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 413.56 Ft USD 400.96 Ft CHF 441.31 Ft GBP 497.51 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91035 hozzászólás

#76835 mti

2021-11-07 20:14:35

Válasz erre

Szerintetek melyik fűzött motor blokk birná a nagyobb igénybevételt? c14-126-01túrbó-val
.3-mas kipufogó val cooler-al 2800fordulat/perc meg azért kajával is.
És ha már itt vagyunk milyen tipusú Adagolót ajánlotok ezek közzül? MOTORPAL / JAZDA

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/13400/Motorblokk_fuzott_EURO_3_D_38mm_55mm_es_elokamras_dugattyuval_sima_kupos_fotengellyel_.html

55mm-es előkamrás dugattyúval lenne szerelve ez is:
https://webaruhaz.habi.hu/termekek/9164/Motorblokk_fuzott_turbos_16208_fotengellyel_4_gyurus_D_38mm_38mm_es_elokamras_dugattyuval.html

Válasz erre

#76834 atisgyulai

2021-11-07 19:40:22

Válasz erre

Válasz lacik #76825. hozzászólásáraÜdv!
Valószínűleg a menet oda lesz a koronás anyànál.
Kókányolás, de "ideiglenesen" megoldható hegesztéssel is.
Az anyát meghúzás után odavarrod a tengelyhez. Ha egyszer cserés lesz, annak már úgy is mindegy.
Szintén 550-esünk 20 éve megy így, hibátlanul. smile w00t

Válasz erre

#76833 Maszek Zs

2021-11-07 19:35:46

Válasz erre

Válasz lacik #76825. hozzászólásáraMire kipakolod,hogy hozzá férjél. Addigra le veszed a fülkét és jobban rá látsz mindenre,úgyis lesz ott más is!! Nem beszélve a foghézagról?

Válasz erre

#76832 R Sándor

2021-11-07 18:54:12

Válasz erre

Válasz lacik #76825. hozzászólásáraLehet de valószínű hogy

már nem lesz menet meg az anya is tönkre ment ne félj a széthúzástól, találsz ott majd más hibát is, és akkor már azt is kijavitod egy kalap alatt.

Válasz erre

#76831 B.Bali

2021-11-07 18:00:39

Válasz erre

Válasz jocika0502 #76830. hozzászólásáraHajtómű olaj, a felső nívóig öntöd és kész.

Válasz erre

#76830 jocika0502

2021-11-07 16:44:10

Válasz erre

Szép Napot! Érdeklődnék, hogy a 820.2-es első hajtásba mennyi és milyen olaj vagy zsír kell?

Válasz erre

#76829 medikus

2021-11-07 14:50:50

Válasz erre

Válasz medikus #76828. hozzászólásáraKi kellett mennem a műhelybe! Öregszik az ember,memória is gyengül!A W betűt keresd,ha fordulatot akarsz,mint a képen!Egyet le fotóztam!

Válasz erre

#76828 medikus

2021-11-07 14:29:01

Válasz erre

Válasz medikus #76826. hozzászólásáraVagy nem teljesen!A fordulat mérősön ha jól rémlik 2 tűzős kivezetés van!Egyik a D+,amire egy símító kondenzátor van kötve,a másik kivezetés,emlékeim szerint C betű!Az a fordulat mérő kivezetése! smile sweatdrop

Válasz erre

#76827 B.Bali

2021-11-07 14:15:31

Válasz erre

Válasz lacik #76825. hozzászólásáraIgen lehet rajta húzni, de nem sokat. Nem fogod megúszni a széthúzást

Válasz erre

#76826 medikus

2021-11-07 14:03:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76822. hozzászólásáraAhogy mondod!!!!

Válasz erre

#76825 lacik

2021-11-07 13:09:10

Válasz erre

Tisztelt fórumozók!
Van egy Mtz 550e típusú traktorom, 9.ben nagyon búg - visit gáz elvételkor és motorfék közben. Kúpfogaskerék koronás anya fellazulásra gondolok. Viszont az lenne a kérdésem, hogy széthúzás nélkül ez orvosolható? Azt hallottam , hogy elég a fülkéből kipakolni, majd tankokat, munkahengert kivenni és a fedlapot (??) felvenni, újra meghúzni - biztosítani a koronás anyát és kész. Létezik ez? Más problémám nincs vele, feleslegesen nem húznám szét, köszönöm ha valaki válaszol.
Üdv mindenkinek smile cowboy

Válasz erre

#76824 mtz1221

2021-11-07 12:26:29

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76822. hozzászólására

Válasz erre

#76823 mtz1221

2021-11-07 12:25:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76822. hozzászólására

Válasz erre

#76822 mtz1221

2021-11-07 12:01:16

Válasz erre

Válasz medikus #76791. hozzászólásáraWv golf generátor volt e már kezed ügyében ??? A bekötése érdekelne. D+ megy gondolom a visszajelző/gerjesztő lámpára. A B+-al vagyok gondba. Létezik hogy csak kettőbe van osztva a vezetékelés miatt ??? A + magában mi lehet ??? Remélem a fordulatmérő órára megy ??? smile innocent

Válasz erre

#76821 Gumóka

2021-11-05 18:42:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76818. hozzászólásáraIgyekszem azért, nem szeretem halogatni a dolgokat, mert úgy járok, mint a traktorral, na meg azért ha kérdeztem itt, jött gyorsan a válasz is ... smile cowboy

A méretezése elvileg valahol meg is van papíron, mert ugyan az ácsoláshoz, kőműveléshez nem igen ugrok, de a tervezés, méretezés az mind az én agyam szüleménye smile sweatdrop

Válasz erre

#76820 rigás

2021-11-05 18:31:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76819. hozzászólásáraIgazad van használt gép vásárlásnál fontos szempont, hogy lehet e hozzá alkatrészt kapni vagy van e még gyártói háttér.
Nekem most a kis rakodónkkal egy New Holland LS160-assal gyűlt meg a bajom kidöglött belőle a motor egy japán Shibaura N844-es és sem alkatrész se komplett motor nincs az országba.
Pedig régen, az IKR Bábolna forgalmazta nálunk is.

Válasz erre

#76819 mtz1221

2021-11-05 17:59:55

Válasz erre

Válasz rigás #76817. hozzászólásáraNekem nem kéne semmi pénzért. Alapból mtz, de ha valami hülye neki megy stb, akkor csak a szívás van az alkatrésszel(fülke sárhányó, motorháztető alkatrészek). Abban sem vagyok biztos hogy a pronar gyártja e még egyáltalán.

Válasz erre

#76818 mtz1221

2021-11-05 17:56:44

Válasz erre

Válasz Gumóka #76810. hozzászólásáraNem arra kértelek hogy ugorj rögtön, hanem majd ha lesz időd kedved rá. smile pimp

Válasz erre

#76817 rigás

2021-11-04 20:14:51

Válasz erre

Válasz plantek.kriszta #76813. hozzászólásáraIsmerősnek itt a faluba van egy, meg van vele elégedve.
A nyáron volt alkalmam körbenézni, hát olyan mtz másképp.... smile laugh

Válasz erre

#76816 rigás

2021-11-04 20:08:09

Válasz erre

Válasz csferri #76815. hozzászólásáraLáttam, hogy ugyanaz csak nekem kell ez a rács is a kis lámpák ugyan is mennek egy rakodósra mert a rakodótól nem fér el a lámpa tartó konzol és be kell játszani őket a motorháztetőbe.

Csatlakozó az most sincs hozzá, de mint lejjebb írtam megoldom másképp.

Azért Köszönöm! smile cowboy

Válasz erre

#76815 csferri

2021-11-04 19:13:50

Válasz erre

Válasz rigás #76812. hozzászólásáraRácsot nem kell venned ki lehet vágni, ugyan az a nagylámpás rács is csak gyárilag nagyobb a nyílás.Csatlakozóra már nem emlékszem pedig kettőt is alakítottam már át , csak nem mostanába, de biztos hogy variálni kellett mert nem volt hozzá.

Válasz erre

#76814 plantek.kriszta

2021-11-04 19:11:52

Válasz erre

Ilyen

Válasz erre

#76813 plantek.kriszta

2021-11-04 19:10:41

Válasz erre

Sziasztok MTZ pronar 82A traktorrol mi a véleményetek?? Tapasztalatotok Merev Hidas. Mennyire jók vagy rosszak.köszi

Válasz erre

#76812 rigás

2021-11-04 19:04:41

Válasz erre

Válasz B.Bali #76811. hozzászólásáraNem találtam hozzá én sem, hiába gugliztam szét a netet.
Viszont cserélni kell a gyári izzó foglalatot is kerámiásra mert amit adnak vele az szétolvad.
kivezetem a kábeleket a csatlakozó helyén letömítem, és kívül kap egy amper ügyileg megfelelő vízmentes járműipari csatlakozót.
Csak, kevesebb lett volna vesződség ha van gyári csatlakozó.

Válasz erre

#76811 B.Bali

2021-11-04 18:07:21

Válasz erre

Válasz rigás #76809. hozzászólásáraNekem nincs hozzá csatlakozó. A kábel kapott csatlakozót (szuka). De már lehet hogy kapható a csatlakozó is Habi meg a többiek

Válasz erre

#76810 Gumóka

2021-11-04 17:17:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76808. hozzászólásáraA lehetetlent azonnal, a csodára kicsit várni kell smile laugh

Hétvégén kész lesz a fűtésem, utána ráugrok a témára smile cowboy

Válasz erre

#76809 rigás

2021-11-04 16:12:12

Válasz erre

Át akarom alakítani a 820-as fényszóróit a nagy kockára mert a régi cobo (olasz) elég gyatrán világít.
Az odáig szép, hogy lehet hozzávaló hűtőrácsot kapni, de ennek a lámpának merőben más a csatlakozója mint a cobóé. Ránézésre olyan mint valami autókban is használt vízmentes csati csak az a kérdés hogy melyik szabványos e vagy valami orosz külön találmány.

Aki már csinált ilyet, vagy cserélni kellett neki ezt a csatlakozót azoktól kérdezném mi a neve és hol keressem ezt a csatit ha van egyáltalán külön.

Válasz erre

#76808 mtz1221

2021-11-04 16:02:26

Válasz erre

Válasz Gumóka #76807. hozzászólásáraOtt nem szokott gond lenni rendes csapágyakkal. A váltóban 99%-ban ez az öt csapágy miatt szokott a gond lenni. Én is kérnék valamit. Fa bolond kezdek lenni lassan, csinálnál a műhelyed minden részéről jó sok képet ?? Meg a fa részek méretei távolságai csapolásai is érdekelnének. rover@stcable.net

Válasz erre

#76807 Gumóka

2021-11-04 15:48:29

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76806. hozzászólásáraKöszi! smile thumbup
Emlékeztem már rá, hogy egyszer írtad, csak nem találtam... smile surrender

Akkor a váltóra kell, nem az előtétházba. Az előtérház cseredarabot raknám most össze, de akkor oda nem kell más csapágy.

Válasz erre

#76806 mtz1221

2021-11-04 15:37:41

Válasz erre

Válasz Gumóka #76805. hozzászólására Az 1-sel jelölt felső tengely mindkét végére (alighanem nup néven van, 3 részből áll). A 2-sel jelült lassító közepébe (a hátsó féktengely csapágyai jók oda) és a lassító mögé rögtön a nyeles tengelyre, szintén 3 részes.

Válasz erre

#76805 Gumóka

2021-11-04 12:20:30

Válasz erre

Itt hova kell nekem a hengergörgős csapágy?

Válasz erre

#76804 9020

2021-11-03 21:10:06

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76773. hozzászólásáraKöszönöm, rendelés előtt rájöttem smile innocent a mostani tömböt Hort-ról rendeltem, remélem ez is kibír 8 évet, ha nem van alternatíva

Válasz erre

#76803 Praetor

2021-11-03 21:09:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76802. hozzászólásáraKöszi! smile smile

Válasz erre

#76802 mtz1221

2021-11-03 20:51:32

Válasz erre

Válasz Praetor #76801. hozzászólására Ki többet is, csak ennyi a megadott értéke. Annak csak a feje 17-es, lent M12-es .

Válasz erre

#76801 Praetor

2021-11-03 20:37:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76800. hozzászólásáraAz anyák most ennyire lettek meghúzva. Az a 2 db 17-es fejű csavar a két végén kibír 120Nm-t?

Válasz erre

#76800 mtz1221

2021-11-03 19:55:39

Válasz erre

Válasz Praetor #76799. hozzászólásáraAnyát 80-ra a csavart 120-ra.

Válasz erre

#76799 Praetor

2021-11-03 19:26:52

Válasz erre

820.1-esen mekkora a himbasor lehúzási nyomatéka? 80-asnál olvastam egy 100-120Nm-t. Itt a 80Nm még okés, de 100Nm-nél nyalódik az anya/menetesszár. smile surrender

Válasz erre

#76798 Nyomasek Bobo

2021-11-03 12:43:34

Válasz erre

Válasz medikus #76795. hozzászólásáraAkkor még jobb volt a szemem...
De pletykálták, hogy volt ilyen szériás blokk, aminél a hüvely fészek így sikerült. Nem tudni, mi az igazság. Mindenesetre a vízügy árult egy ugyanilyen hibával küzdő 550est. Annál is megpróbálták a hengerfejet cserélni...ott se jött be.

Válasz erre

#76797 Nyomasek Bobo

2021-11-03 12:40:35

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76796. hozzászólásáraÉvi minimum egy de volt hogy 3x hengerfejeztük... Kb 1995-97 körül történt a főzés...
2000ben full generál... A hűtőtől hátrafele szinte mindent cseréltek, a 2 féltengely maradt, meg ott pár dolog(azokat előtte 2 évvel cseréltette apám.)
Akkor extrán bejött az év...de ez a művelet el is vitte a pluszt... Pedig csak egy hengerfejezésnek indult.

Válasz erre

#76796 Nyomasek Bobo

2021-11-03 12:36:05

Válasz erre

Válasz medikus #76795. hozzászólásáraA kis kacsómmal többször is volt alkalmam kitapogatni...miközben a gépi fűrészlapból köszörült kaparóval pucoltam a blokkot...

Válasz erre

#76795 medikus

2021-11-03 11:55:45

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76794. hozzászólásáraEzt a 4.hengert csak mondták neked!Mivel mérték? smile confused

Válasz erre

#76794 Nyomasek Bobo

2021-11-03 09:45:44

Válasz erre

Válasz medikus #76793. hozzászólásáraA 4. henger így áll, a többi meg jó? Azt hogy oldod meg? Az az egy henger egyik fele szint alatt, a másik többet állt ki, mint a haverjai... Mindig ugyanott egett ki a tömítés, és a végere nem lehetett fagyállót tenni bele, mert az egyik sarkon a viz, a másikon az olaj szivárgott.
A 2000ben vegzett teljes generál után is ugyanez volt a helyzet...(apám arra nem tudott válaszolni, hogy akkor miért nem cserélte le egy felujitandó 80asra...a komplett traktort...)

Válasz erre

#76793 medikus

2021-11-02 21:40:09

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76792. hozzászólásáraEgy műhelyben könnyen megoldják!Vannak gyári méretek! A süllyesztést érintő fogással kitisztítják,felülről meg annyit vesznek le,hogy gyári méret legyen a süllyesztés!Nem fűzik azt be,2-3 szor!A hüvely perem is méretes,azért nem kell fűzögetni! smile nonono

Válasz erre

#76792 Nyomasek Bobo

2021-11-02 21:31:43

Válasz erre

Válasz medikus #76791. hozzászólásáraÉn úgy csináltam, hogy a rendszám buzizás miatt vettem egy masik trakit. Ez meg csak állt az udvaron... Aztán lett blokk, meg kiderült, hogy a 3szög rendszám mégicsak vizsgazhat, aztán akkor állt melóba újra...

Válasz erre

#76791 medikus

2021-11-02 21:29:33

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76789. hozzászólásáraHa te csinálod? smile sweatdrop

Válasz erre

#76790 Nyomasek Bobo

2021-11-02 21:26:21

Válasz erre

Válasz KISMASZEK77 #76787. hozzászólásáraNekünk addig birta, míg a 100fokot el nem érte valamilyen erőltető melóba... Ha ezt sikerült elkerülni, talán 1-1.5évet is bírt a hf tömítés...(akkoriban apám kb 800 órat beledurrantott évente)

Válasz erre

#76789 Nyomasek Bobo

2021-11-02 21:24:37

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76788. hozzászólására...hogy a blokkot kicsontozni. Síkolni. Hüvelyek bele, lehuzni, utána szét, a hüvelyeket megfelelő előallasra köszörülni. Aztán vagy jo vagy nem.

Válasz erre

#76788 Nyomasek Bobo

2021-11-02 21:22:44

Válasz erre

Válasz rocska64 #76785. hozzászólásáraNekem előkamrás 50es blokk volt...
Megfőzve(üzemmérnök rokon csinálta)...
A megoldás: Osztrák lomis kupecnál bontódott a lerakodós weimarjából a 550e blokk. No...az lett helyette...
Amúgy talán az lenne a megoldas(nálam lehet nem, mert ott ferdén állt a hüvely)

Válasz erre

#76787 KISMASZEK77

2021-11-02 20:43:03

Válasz erre

Válasz rocska64 #76785. hozzászólásáraÜdv.
Nekem is meg van süllyedve a 2 és 3 hüvely.Próbáltam a réz borítású tömítést,nem sokáig birta,vastagot tettem alá,2.4mm,megnőtt a károstér. smile oops
Most a gyárit beztattam gázolajba,amennyire tudtam meghúztam.Egy öreg szaki javasolta,ezt a megoldást,ezzel birja egy ideje,de hogy meddig...
Remélem segítettem.. smile thumbup