MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.97 Ft USD 403.23 Ft CHF 443.85 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91063 hozzászólás

#76813 plantek.kriszta

2021-11-04 19:10:41

Válasz erre

Sziasztok MTZ pronar 82A traktorrol mi a véleményetek?? Tapasztalatotok Merev Hidas. Mennyire jók vagy rosszak.köszi

Válasz erre

#76812 rigás

2021-11-04 19:04:41

Válasz erre

Válasz B.Bali #76811. hozzászólásáraNem találtam hozzá én sem, hiába gugliztam szét a netet.
Viszont cserélni kell a gyári izzó foglalatot is kerámiásra mert amit adnak vele az szétolvad.
kivezetem a kábeleket a csatlakozó helyén letömítem, és kívül kap egy amper ügyileg megfelelő vízmentes járműipari csatlakozót.
Csak, kevesebb lett volna vesződség ha van gyári csatlakozó.

Válasz erre

#76811 B.Bali

2021-11-04 18:07:21

Válasz erre

Válasz rigás #76809. hozzászólásáraNekem nincs hozzá csatlakozó. A kábel kapott csatlakozót (szuka). De már lehet hogy kapható a csatlakozó is Habi meg a többiek

Válasz erre

#76810 Gumóka

2021-11-04 17:17:09

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76808. hozzászólásáraA lehetetlent azonnal, a csodára kicsit várni kell smile laugh

Hétvégén kész lesz a fűtésem, utána ráugrok a témára smile cowboy

Válasz erre

#76809 rigás

2021-11-04 16:12:12

Válasz erre

Át akarom alakítani a 820-as fényszóróit a nagy kockára mert a régi cobo (olasz) elég gyatrán világít.
Az odáig szép, hogy lehet hozzávaló hűtőrácsot kapni, de ennek a lámpának merőben más a csatlakozója mint a cobóé. Ránézésre olyan mint valami autókban is használt vízmentes csati csak az a kérdés hogy melyik szabványos e vagy valami orosz külön találmány.

Aki már csinált ilyet, vagy cserélni kellett neki ezt a csatlakozót azoktól kérdezném mi a neve és hol keressem ezt a csatit ha van egyáltalán külön.

Válasz erre

#76808 mtz1221

2021-11-04 16:02:26

Válasz erre

Válasz Gumóka #76807. hozzászólásáraOtt nem szokott gond lenni rendes csapágyakkal. A váltóban 99%-ban ez az öt csapágy miatt szokott a gond lenni. Én is kérnék valamit. Fa bolond kezdek lenni lassan, csinálnál a műhelyed minden részéről jó sok képet ?? Meg a fa részek méretei távolságai csapolásai is érdekelnének. rover@stcable.net

Válasz erre

#76807 Gumóka

2021-11-04 15:48:29

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76806. hozzászólásáraKöszi! smile thumbup
Emlékeztem már rá, hogy egyszer írtad, csak nem találtam... smile surrender

Akkor a váltóra kell, nem az előtétházba. Az előtérház cseredarabot raknám most össze, de akkor oda nem kell más csapágy.

Válasz erre

#76806 mtz1221

2021-11-04 15:37:41

Válasz erre

Válasz Gumóka #76805. hozzászólására Az 1-sel jelölt felső tengely mindkét végére (alighanem nup néven van, 3 részből áll). A 2-sel jelült lassító közepébe (a hátsó féktengely csapágyai jók oda) és a lassító mögé rögtön a nyeles tengelyre, szintén 3 részes.

Válasz erre

#76805 Gumóka

2021-11-04 12:20:30

Válasz erre

Itt hova kell nekem a hengergörgős csapágy?

Válasz erre

#76804 9020

2021-11-03 21:10:06

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76773. hozzászólásáraKöszönöm, rendelés előtt rájöttem smile innocent a mostani tömböt Hort-ról rendeltem, remélem ez is kibír 8 évet, ha nem van alternatíva

Válasz erre

#76803 Praetor

2021-11-03 21:09:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76802. hozzászólásáraKöszi! smile smile

Válasz erre

#76802 mtz1221

2021-11-03 20:51:32

Válasz erre

Válasz Praetor #76801. hozzászólására Ki többet is, csak ennyi a megadott értéke. Annak csak a feje 17-es, lent M12-es .

Válasz erre

#76801 Praetor

2021-11-03 20:37:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #76800. hozzászólásáraAz anyák most ennyire lettek meghúzva. Az a 2 db 17-es fejű csavar a két végén kibír 120Nm-t?

Válasz erre

#76800 mtz1221

2021-11-03 19:55:39

Válasz erre

Válasz Praetor #76799. hozzászólásáraAnyát 80-ra a csavart 120-ra.

Válasz erre

#76799 Praetor

2021-11-03 19:26:52

Válasz erre

820.1-esen mekkora a himbasor lehúzási nyomatéka? 80-asnál olvastam egy 100-120Nm-t. Itt a 80Nm még okés, de 100Nm-nél nyalódik az anya/menetesszár. smile surrender

Válasz erre

#76798 Nyomasek Bobo

2021-11-03 12:43:34

Válasz erre

Válasz medikus #76795. hozzászólásáraAkkor még jobb volt a szemem...
De pletykálták, hogy volt ilyen szériás blokk, aminél a hüvely fészek így sikerült. Nem tudni, mi az igazság. Mindenesetre a vízügy árult egy ugyanilyen hibával küzdő 550est. Annál is megpróbálták a hengerfejet cserélni...ott se jött be.

Válasz erre

#76797 Nyomasek Bobo

2021-11-03 12:40:35

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76796. hozzászólásáraÉvi minimum egy de volt hogy 3x hengerfejeztük... Kb 1995-97 körül történt a főzés...
2000ben full generál... A hűtőtől hátrafele szinte mindent cseréltek, a 2 féltengely maradt, meg ott pár dolog(azokat előtte 2 évvel cseréltette apám.)
Akkor extrán bejött az év...de ez a művelet el is vitte a pluszt... Pedig csak egy hengerfejezésnek indult.

Válasz erre

#76796 Nyomasek Bobo

2021-11-03 12:36:05

Válasz erre

Válasz medikus #76795. hozzászólásáraA kis kacsómmal többször is volt alkalmam kitapogatni...miközben a gépi fűrészlapból köszörült kaparóval pucoltam a blokkot...

Válasz erre

#76795 medikus

2021-11-03 11:55:45

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76794. hozzászólásáraEzt a 4.hengert csak mondták neked!Mivel mérték? smile confused

Válasz erre

#76794 Nyomasek Bobo

2021-11-03 09:45:44

Válasz erre

Válasz medikus #76793. hozzászólásáraA 4. henger így áll, a többi meg jó? Azt hogy oldod meg? Az az egy henger egyik fele szint alatt, a másik többet állt ki, mint a haverjai... Mindig ugyanott egett ki a tömítés, és a végere nem lehetett fagyállót tenni bele, mert az egyik sarkon a viz, a másikon az olaj szivárgott.
A 2000ben vegzett teljes generál után is ugyanez volt a helyzet...(apám arra nem tudott válaszolni, hogy akkor miért nem cserélte le egy felujitandó 80asra...a komplett traktort...)

Válasz erre

#76793 medikus

2021-11-02 21:40:09

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76792. hozzászólásáraEgy műhelyben könnyen megoldják!Vannak gyári méretek! A süllyesztést érintő fogással kitisztítják,felülről meg annyit vesznek le,hogy gyári méret legyen a süllyesztés!Nem fűzik azt be,2-3 szor!A hüvely perem is méretes,azért nem kell fűzögetni! smile nonono

Válasz erre

#76792 Nyomasek Bobo

2021-11-02 21:31:43

Válasz erre

Válasz medikus #76791. hozzászólásáraÉn úgy csináltam, hogy a rendszám buzizás miatt vettem egy masik trakit. Ez meg csak állt az udvaron... Aztán lett blokk, meg kiderült, hogy a 3szög rendszám mégicsak vizsgazhat, aztán akkor állt melóba újra...

Válasz erre

#76791 medikus

2021-11-02 21:29:33

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76789. hozzászólásáraHa te csinálod? smile sweatdrop

Válasz erre

#76790 Nyomasek Bobo

2021-11-02 21:26:21

Válasz erre

Válasz KISMASZEK77 #76787. hozzászólásáraNekünk addig birta, míg a 100fokot el nem érte valamilyen erőltető melóba... Ha ezt sikerült elkerülni, talán 1-1.5évet is bírt a hf tömítés...(akkoriban apám kb 800 órat beledurrantott évente)

Válasz erre

#76789 Nyomasek Bobo

2021-11-02 21:24:37

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #76788. hozzászólására...hogy a blokkot kicsontozni. Síkolni. Hüvelyek bele, lehuzni, utána szét, a hüvelyeket megfelelő előallasra köszörülni. Aztán vagy jo vagy nem.

Válasz erre

#76788 Nyomasek Bobo

2021-11-02 21:22:44

Válasz erre

Válasz rocska64 #76785. hozzászólásáraNekem előkamrás 50es blokk volt...
Megfőzve(üzemmérnök rokon csinálta)...
A megoldás: Osztrák lomis kupecnál bontódott a lerakodós weimarjából a 550e blokk. No...az lett helyette...
Amúgy talán az lenne a megoldas(nálam lehet nem, mert ott ferdén állt a hüvely)

Válasz erre

#76787 KISMASZEK77

2021-11-02 20:43:03

Válasz erre

Válasz rocska64 #76785. hozzászólásáraÜdv.
Nekem is meg van süllyedve a 2 és 3 hüvely.Próbáltam a réz borítású tömítést,nem sokáig birta,vastagot tettem alá,2.4mm,megnőtt a károstér. smile oops
Most a gyárit beztattam gázolajba,amennyire tudtam meghúztam.Egy öreg szaki javasolta,ezt a megoldást,ezzel birja egy ideje,de hogy meddig...
Remélem segítettem.. smile thumbup

Válasz erre

#76786 medikus

2021-11-02 20:11:56

Válasz erre

Válasz rocska64 #76785. hozzászólásáraNagy reszelővel síklapolod a blokkot felülről!Mint gyárilag! smile confused

Válasz erre

#76785 rocska64

2021-11-02 19:51:17

Válasz erre

Adott egy mtz 80-as motor hüvely sülyedéssel ki hogyan oldotta meg a problémát? Válaszokat előre köszönöm.

Válasz erre

#76784 S Robi

2021-11-02 17:47:01

Válasz erre

Válasz rocska64 #76776. hozzászólásáraKb cakk-pakk fojtóval együtt 15-20000ft volt mert ezek coll-os mentettel vannak csak, és új cső is kellett .
Nekem nagyon tetszik mert van egy nehéz 2,8 rögtörős tárcsám , ezzel nagyon szépen megy le nem lezuhan .

Válasz erre

#76783 rigás

2021-11-02 16:37:16

Válasz erre

Válasz rigás #76782. hozzászólására...csúsztatni is kell a kuplungot... smile surrender

Válasz erre

#76782 rigás

2021-11-02 16:33:59

Válasz erre

Válasz Lackó89 #76780. hozzászólásáraNem ismerem a 892.2- est nekem nincs, de valószínűleg nem különbözik a 820.1-esétől ami viszont van és a nyáron kuplungoztam.
Szerintem maradni kéne az orosznál pláne ha rakodós mert sokat kell használni, és bármennyire is kerülné az ember csúsztatni a kuplungot és ezt az eredeti megoldással bírja a legtovább.
A kerámia tárcsákról azt hallottam, hogy eszik a lendkereket nyomólapot és mivel a luk szettel is az jár rakodóshoz nyilván azért nem ajánlják.

Támtárcsa (nyomólap) legkülső pontjától 34mm-re állítsd a kinyomó békákat.

Válasz erre

#76781 B.Bali

2021-11-02 12:14:35

Válasz erre

Válasz Lackó89 #76780. hozzászólásáraDehogy kemény, de rakodós gépre nem ajánlott a Luk szett. Kelet Agrosok legalábbis ezt mondták, mikor én vettem. Nem szereti a sok csúsztatást a tárcsa

Válasz erre

#76780 Lackó89

2021-11-02 10:53:33

Válasz erre

Sziasztok! Olyan kerdesem lenne, hogy homlokrakodos 892.2-es mtz-be milyen kuplungtarcsat erdemes tenni, illetve ti mire es hogy szoktatok beallitani. Gondolkoztam a LUK nyomszerkezeten de sokan azt mondjak az tul kemeny ha sokat rakodozunk vele.
Valaszotokat elöre is köszönöm! smile thumbup

Válasz erre

#76779 zotya71

2021-11-01 18:05:17

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #76777. hozzászólásáraNyomás tartó szelep Kosz került bele Sokat szétkel szedni hogy meg javuljon (Szerencsés )nem kellet bontani-

Válasz erre

#76778 Maszek Zs

2021-11-01 17:41:45

Válasz erre

Válasz B.Bali #76766. hozzászólásáraKöszönöm! smile thumbup
Csinálnák facét de sok gyökér is bejelölne!! smile blushing

Válasz erre

#76777 Mtz 550E

2021-11-01 17:16:50

Válasz erre

Üdv nektek!
Tegnap alma rakodás közben rányomtam a hidraulika karra és nem akart emelni még lefelé engedett csak ha elkezdtem nyomni a gáz akkor kezdett emelni lassan így csinált vagy 2x után ment szépen! Mitől lehetett?

Válasz erre

#76776 rocska64

2021-11-01 14:16:14

Válasz erre

Válasz colizoli #76770. hozzászólásáraKöszi a jó tanácsot. Egy jó párszor már neki indultam hogy rakok be egy zuhanás gátlót de még idáig nem értem oda.

Válasz erre

#76775 S Robi

2021-11-01 09:50:24

Válasz erre

Válasz 9020 #76769. hozzászólására egy ilyen egyoldalas állítható fojtót tegyél bele ami a munkagép súlyához tudod szabályozni az engedés gyorsaságát.

Válasz erre

#76774 B.Bali

2021-11-01 09:26:51

Válasz erre

Válasz colizoli #76771. hozzászólására

Válasz erre

#76773 mtz1221

2021-11-01 09:14:35

Válasz erre

Válasz 9020 #76758. hozzászólásáraEz amit linkeltél nem lesz jó. De egy ehhez hasonló 80 literes, úszó helyzettel is már igen.

Válasz erre

#76772 B.Bali

2021-11-01 09:13:50

Válasz erre

Válasz colizoli #76771. hozzászólásáraMinden ami Mtz

Válasz erre

#76771 colizoli

2021-11-01 07:10:05

Válasz erre

Válasz B.Bali #76766. hozzászólásáraMelyik MTZ-s csopiban, mert van kis millio?

Válasz erre

#76770 colizoli

2021-11-01 06:54:11

Válasz erre

Válasz rocska64 #76767. hozzászólására Ilyet beraksz, akkor nem fogja lebaszkodni a gépet.

Válasz erre

#76769 9020

2021-11-01 06:21:29

Válasz erre

Válasz rocska64 #76767. hozzászólásáraÜlés alá rakni kell csapot vagy áramlás szabályozót

Válasz erre

#76768 9020

2021-11-01 06:20:04

Válasz erre

Válasz B.Bali #76766. hozzászólásáraKöszönöm! smile thumbupcool

Válasz erre

#76767 rocska64

2021-11-01 06:04:05

Válasz erre

Válasz B.Bali #76766. hozzászólásáraNekem már egy jó néhány éve ki van dobva belőle mind két dolog(anti slip,helyzet erőszabályzó) csak a baj volt vele,nagyon vigyázni kel vele a le engedéssel, mert ha nehéz gép van utána nagyon gyorsan le engedi. A rés olaj vissza engedését is meg kel oldani mert ha nem vezeted vissza akkor nyomás keletkezik az elosztó tömbben és nem maradnak a helyükön a karok smile thumbup

Válasz erre

#76766 B.Bali

2021-10-31 22:04:29

Válasz erre

Válasz B.Bali #76765. hozzászólására