Hirdetés
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
262 hozzászólás
kcr 2000 kisgém munkahenger szétszedésével kapcsolatban, tudna valaki tanácsot adni?
Van a kitekerhető vége felöl a henger paláston egy "ferde" furat, abban valami lágyabb avasból egy mozdítható, de ki nem jövő valami. Ez a kitekerhető vég biztosítása, vagy levegőző?
Üdv.
KCR 2000-hez keresnék gépkönyvet. A segítséget előre is köszönöm mindenkinek.
andrush115@gmail.com
Válasz prjricsi #159. hozzászólásáraBakker! Köszönöm!
Válasz endypapa #158. hozzászólásáraSzia. Ha gyári rotátorról van szó,akkor normál menetes,csak arra kell vigyázni, hogy valahol van egy biztosító csavar (vagyis nekünk volt)a menetes rész vonalában.
Sziasztok!
Kérdés: kcr rotátor folyatja az olajat. Egy körmös kulccsal tekerhető fedele van. Ez a fedél jobbra, vagy balra tekerve jön le? (Gondolom menetes. Jobb, vagy bal menetes?)
Üdv!
ismét Kcr-hez kellene némi infó.
A visszafolyó ági gyári olajszűrő helyére tudja esetleg valaki,milyen egyéb típus szűrő lehet még jó,vagy a gyárit hol lehet kapni még?
Köszönöm
Válasz kisszoli57 #154. hozzászólásáraKaposgép
https://www.kaposgep.hu/rolunk
Egy telefont megér.
Válasz T.f. #153. hozzászólásáraTudtommal a 6000 is körbe fordul,a 8000-t nem tudom.
bocsi de nem tudna valaki segíteni mert vetem egy kcr 2000 darut és szétment a gém bene a csiga a fogasléc amit hajt hol tudnák venni köszönő
Válasz Erdőjaro #149. hozzászólásáraSzia. A KCR sorozatból tudtommal csak a 4000 és a 4010-es tud 180 foknál többet , 410 fokot .
A torony kiemelésével eltudod fordítani a tartományt .
Válasz Erdőjaro #150. hozzászólásáraSzia! Azthiszem a 3 ezres nem tudja ezt csak,de a 6ezresnél és a 8ezresnél ahogy írod,úgy lehet áthelyezni a fogaslécen egy másik daruval megemelve az egész tornyot.
A könyvében is le van írva .
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz Erdőjaro #149. hozzászólásáraBocs, a típus Kcr 6000!
Sziasztok!
Hozzáértők segítségét kérném!
A KCR daruk működési szöge minden darunál kizárólag 180fokos és ezt a 180fokot lehet a torony kiemelésével,arrébb forgatásval változtatni,hogy épp a daru munkaterülete hova essen? A teljes kör munkaterületet egyik KCR sem tudja?
Köszönöm!
Válasz -subi #35. hozzászólásáraSzia unhz 750eshez lenne e esetleg gépkönyved?
Válasz Márk_ #36. hozzászólásáraSzia meg van még az UNHZ 750ESHEZ a gépkönyv esetleg?
Meg tudná nekem mondani valaki,hogy Kcr darukon hol található az adattábla? Köszönöm!
Ahoj...
Nem hentereg valakinél kcr daru-raklapvilla? Olyan aminek oldalra le lehet húzni a villákat? Az se baj ha olcsó
Válasz T.f. #143. hozzászólásáraBorcsik86@gmail.com. Ezer hála es köszönet mindenkinek, most kezdek nrki remelem jo lesz
Válasz borcsik86 #140. hozzászólásáraSzia. A 3000-est konkrétan nem ismerem , de gépkönyvem van , E-mail címre át tudom küldeni .
Ha jól emlékszem a perselytől középen egy kör alakú zárólemezen található csavarral tudod leengedni.
A hid.olajat jobb vagy bal oldalon a talpaló zártszelvényének alján lévő csavarral lehet kiengedni,egyébként alul vízes olaj a fehér színű,mert a víz kerül alura a fajsúly különbség miatt a forditóból szivárgó tiszta olaj pedig jön ki a beöntőn.
Hid.olajat tényleg csak a szűrő háznál tudsz betölteni,én is utólag vágtam rá egy rendes csavaros betöltőtt.
Válasz Berente Antal #139. hozzászólására Mik vannak
és akkor ami a fogaslecet keni azt hol engedem le? lassan kezd összeállni a kép..:) csak azt nem értem h ha a hidraulika olaj dolgozik be a fogasléchez akkor felül miért szép olaj folyik ki alul meg fehéret engedtem le..
Válasz csoppika #137. hozzászólásáraPedig de
Válasz borcsik86 #136. hozzászólásárahttp://www.vatera.hu/kcr-3000-daru-gepkonyv-2531957204.html
Válasz borcsik86 #136. hozzászólásáraTuti, hogy nem csak a szűrőnél lehet...
nem tudom h a hidraulika olaj folyik e onnan mert amit alul leengedtem az más színű(fehéres) mint ami a fenti csavartól folyik..akkor ha jol értem két olaj van benne.. egy hajtóműolaj (5l) amit a nyaknál kell betölteni (és hol lehet leengedni?) ami a fogaslecet keni, a másik a hidraulika olaj amit a törzs alján leengedtem (de azt akkor hol kell feltölteni? létezik h nincs rajta beöntő nyílás és csak az olajszűrőnél lehet feltölteni?
jól gondolom így? még ezekre a kérdésekre keresem a választ. ha nem gond megadnád a számod és reggel felhívnálak..köszi előre is
Szevasz!
Az a csavar ami a nyaknál van az a olajbeöntő csavar,mert az alsó daru nyak perselynek és a fogas lécnek csak úgy van kenése,egyébként hajtóműolaj kell bele .kb 5l.
Ha ott folyik a hidraulika olaj akkor valamelyik
Fordító henger ereszti az olajat.
Válasz borcsik86 #133. hozzászólásárabocsi de 20 éve nincs már kcr-em,,ha képeket tudnál feltenni arrol talán tudnék segíteni
de akkor mi az a csavar a gém nyakánál 45fokos szögben felfelé áll, mert ha kicsvarom jön belőle az olaj, akkor az mi? és azt hol tudom visszatölteni? nézd már meg a többi kérdésem is az előző hozzászólásban légyszi és amire tudsz válaszolj már köszi!
Válasz borcsik86 #129. hozzászólásáracsak az egyik fele olajtartály,amelyikből alul indul a vastag cső a szivattyúhoz
nézd meg mit írtam ki, köszi!
nézd meg mit írtam ki, köszi!
Segitség!! na a KCR 3000 daruról van még szó ami ifán van, alul a leeresztő csavarral leengedtem az olajat kb 10l jött le fehér szar..a törzs felső részénél a gém nyakánál van egy csavar ami azt hittem h az a feltöltő csavar, de üres tartálynál azt kicsavartam és jött ki belőle az olaj, de az nem fehér trutyi volt hanem normális..most akkor ez hogy lehet?? milyen olaj lehet az? létezik h van benne más is ? meg akkor azt hol tudom visszatölteni? most azt fogom h a szűrőt leveszem és ott feltöltöm uj olajjal, és remélem h jo lesz mert reggel már itt a vetőgép amit meg kell rakjak vele..segítsetek pls aki tud valamit.. ha feltöltöttem utána az lelégteleníti majd magát?
Válasz csoppika #127. hozzászólásáraKoszonom
Válasz csoppika #126. hozzászólásáraSzomjas Feri néven irogat néha ide egy srác, neki kcr ifája volt. Keress rá. 2 oldallal ezelőtt a számát is kiirta... Talán ad tanácsot...
Válasz borcsik86 #125. hozzászólásáraAkkor passz...
Válasz csoppika #124. hozzászólásáraNekem ez IFA n van kcr 3000
Válasz borcsik86 #121. hozzászólásáraSzerintem nincs olajhűtő, úgyhogy tippem szerint minimum 40-50 literrel mehet(lehet 60 is)...mert ha 20 elég lenne, akkor a traktorét is használhatná...
Válasz borcsik86 #121. hozzászólásáraA különválás szerintem pár nap...ha egyáltalán különválik. Nekem egy kanna hajtóműolaj 1 éve leengedve, és nem vált külön...
Válasz borcsik86 #121. hozzászólásáraSzerintem nem...
A zúgó szivattyú annak a jele is lehet, hogy elkopott a víztől és sok a résolaj...
A traki kardánján van egy hatóművel?
Válasz csoppika #117. hozzászólásáraEs mennyi olaj kell bele mert ha le akarom engedni mennyi olajjal készüljek ? Most 10 L van nalam.. menni idő alatt válik ujra külön az olaj es a viz? Mert ma mar használtam.az segítene ha most engednek le belole es olajjal potolnam?.
Válasz borcsik86 #118. hozzászólásáraA gém nyakánál folyhat le, ha az a tartályban áll...
Válasz borcsik86 #116. hozzászólásáraPassz. A mezőgéparchivum a 4000-re 100 litert ír... Ebbe gondolom valamivel kevesebb...
Ezért nem töltötte fel az ismerős sem, mert az unhzba is 50-80liter belemegy...
Válasz ..MZ/X.. #115. hozzászólásáraEs higy tudnám megakadályozni h ne kerüljön bele azután viz? Kint all ugyan de hogy a picsaba megy bele??
Válasz borcsik86 #114. hozzászólásáraA fehér olaj a víz jele... Mint az emulzió... Viszont a zúgó szivattyú nem jó... Lehet a víz megölte már félig...
Mi az 500-as unhznál úgy csináltuk, hogy meló előtt le volt engedve a víz belőle. Amíg nem megy a szivattyú, addig alul külön van a víz.
Aztán egy "haverja" apámnak elkérte, nem engedte le a vizet(pedig mondtuk), az olaj kifutott belőle...oszt úgy gondolta, jó ebbe a víz is(csak nem költ olajra kölcsöngépbe). Egy napot(pár órát) rakodott vele. Utána pár nap múlva használni akartuk, a gémjét nem tudta megemelni szegény gép...kuka lett a szivattyúja(a tömböt nem tudom, mert eladtam ahogy volt)
Válasz csoppika #113. hozzászólásáraMennyi olaj meg bele amúgy?
Válasz borcsik86 #114. hozzászólásáraPróbáld meg leengedni, a váz alján van egy leeresztő csavar. Meglazítod és folyni fog belőle aztán kiderül mi van benne.
Ha fehér habos olaj jön akkor ott víz került a rendszerbe.
Válasz csoppika #112. hozzászólásáraKb egy éve vettem azért többször használtam mar es jo volt eddig.. most kezdett fehéres olaj folyni a munkahengernel kicsit de az nem is lenne baj h folyik mert utana toltenem en ha tudnám.. mát itt az olaj is vettem reggel.. nem tudom hol folyhatna bele a viz.. akkor mi lenne a megoldás? Mert ha az is van benne es letekerem es kifolyik aminek ki kell rendes olajat akkor se tudok beletenni..
Válasz borcsik86 #110. hozzászólásáraHa olyan megoldás, mint az UNHZ 500, akkor a nyakánál be tud folyni a víz a tartályba, és behabzik az olaj, kifut...
Vagy eladás előtt vízzel töltötték fel...olcsóbb, mint az olaj...