Hirdetés
Fórum
- Napraforgó ára új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Fiatal agrárvállalkozók induló támogatása c. pályázat - Minden Fiatal Gazda ide :) új
- Agrártámogatások kifizetése új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- AKG támogatás új
- Fűtési rendszerek új
- Műtrágya árak új
- Napraforgó vetőmag új
Cikkajánló
Hirdetés
Breaking News! KWS OLTENIO a főpálya győztese!
Második éve bizonyítja egyedülálló termesztési értékeit.
Támogatott tartalom
1370 hozzászólás
Válasz szanberg #1269. hozzászólásáraAkkor ezt sem kell erőltetni.
Válasz feri6 #1267. hozzászólásáraÉn vettem Besenyőtelek ről gém hosszabbító termény tolólapot, puha anyagból van mint a bili, végülis célnak megfelel de kanálból nem vennék a faszitól...
Válasz feri6 #1267. hozzászólásáraBiztos, hogy nem reped 4 éve van 735-ön semmi baja.
Válasz .Ropi #1265. hozzászólásáraBesenyőtelken van egy fickó kanalakkal kereskedik, baumasinen v vmi hasonló néven keress rá google kidobja ott a legolcsóbb es új, framestet reped az erősítések körül éppa héten láttam egyet.
Válasz .Ropi #1265. hozzászólásáraAz Axial-nál van Framest gyártású 2 köbös kanál, erősebb, jobban ki van merevítve mint a gyári. Az jó lesz hozzá.
Sziasztok!
Vettünk egy 2012-es nagyszivattyús 634-es Manitout, de nem volt hozzá gabonakanál. Az lenne a kérdés, hogy mekkora kanál lenne hozzá optimális? Ismerősnek ugyanekkora géphez 1,6 köbös van, 741-eshez meg 2,5 köbös. Úgy gondolom, hogy a kettő közöttit kellene gyártatni Köszi!
Válasz hanzika #1263. hozzászólásáraGondolom te kerestél! Holnap du viszahivlak.
Válasz Drisa #1262. hozzászólásáraÉs tényleg! Köszi
Válasz hanzika #1261. hozzászólásáraHirdetései között ott a telefonszám, de nem tőlem tudod
Válasz JD Lipi #1260. hozzászólásáraÜdv! Kaphatok egy elérhetőséget? Szeretnék kérdezni!
Válasz Drisa #1259. hozzászólására2.5m3kanál van hozzá, es raklapvila.
Válasz JD Lipi #1258. hozzászólásáraAkkor ez az erősebb változat? De már van újabb széria látom. Új ára 30 Milla felett lehet? Van valami 741 az lehet mani méret. Gratulálok hozzá, sok hibamentes üzem órát. Mekkora gabona kanál van hozzá?
Válasz Drisa #1257. hozzászólásáraEz 7055. Ez 84000 euro volt 600űó van benne. Az ár nagyon változó.
Válasz JD Lipi #1254. hozzászólásáraMelyik típus a skorpió? Mi pénz most egy ilyen kb?
Válasz Szabi. #1255. hozzászólásáraDehogynem! Szeretjük mi azt! Jó gép az sok bajunk nemvolt vele!
Válasz JD Lipi #1254. hozzászólására
Többet az életbe nem ültök bele abba a sárga/zöld szutyokba......
Egyűtt a két nagyagyú!
Szeretném megköszöni akik segitettek barmien formában az informálódásban tipus kiválaszásában!
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Megszerzés (Whatsapp: +447459294174) Vezetői engedély, útlevél, személyi igazolvány, tanúsítvány.
kínálunk olyan szolgáltatást, amely segít Önnek a célok elérésében, segíthetünk:
• Valódi kormányzati kibocsátási azonosító megszerzése egy másik azonosítóval (új nevek),
• Hivatalos német vezetői engedély (Fahrerlaubnis),
• Érvényes és ellenőrizhető licenc, új identitással,
• Id kártyák, vezetői engedélyek, útlevelek, tanúsítványok.
• áthelyezés,
• Útlevél, diplomata útlevél, új útlevél,
• Új azonosító okmányok előállítása és beszerzése,
• Munkaengedélyt is végezünk.
Skype == (rollins.wocott)
WhatsApp: == (+ 447459294174)
Mobiltelefon #: == (+ 441618506062)
E-mail: furykrecon@gmail.com
Hiteles Fehéroroszországi vezetői engedély
Hiteles Belgium vezetői engedély
Hiteles Bulgária vezetői engedély
Hiteles Albánia vezetői engedély
Hiteles Andorra vezetői engedély megszerzése
Hiteles Örményország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Ausztria vezetői engedély
Autentikus Magyarország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Izlandi vezetői engedély
Hiteles Írország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Olaszország vezetői engedély (patente di guida)
Hiteles Lengyelország vezetői engedély (prawo jazdy)
Hiteles Portugália vezetői engedély (carteira de motorista)
Hiteles Románia vezetői engedély
Hiteles Oroszország vezetői engedély
Hiteles horvát vezetői engedély
Hiteles Ciprus vezetői engedély
Hiteles Csehországi vezetői engedély
Hiteles Lettország vezetői engedély megszerzése (autovaditaja aplieciba)
Hiteles Liechtensteini vezetői engedély
Hiteles Litvánia vezetői engedély
Hiteles luxemburgi vezetői engedély
Hiteles San Marino vezetői engedély
Hiteles Szerbia vezetői engedély
Hiteles Szlovákia vezetői engedély
Hiteles Szlovénia vezetői engedély
Hiteles Spanyolország vezetői engedély (licencia de conducir)
Hiteles Svédországi vezetői engedély
Hiteles Svájc vezetői engedély
Hiteles Ukrajna vezetői engedély
Authentic United Kingdom (UK) vezetői engedély (DVLA)
Hiteles Máltai vezetői engedély
Hiteles Moldovai vezetői engedély
Hiteles Monaco vezetői engedély
Hiteles Montenegró vezetői engedély
Hiteles Dánia vezetői engedély (kørekort)
Hiteles Észtországi vezetői engedély
Autentikus Finnországi vezetői engedély megszerzése
Autentikus francia vezetői engedély (permis de conduire)
Szerezz Autentikus Georgia vezetői engedélyt
Hiteles Németország vezetői engedély (Fahrerlaubnis)
Hiteles Görögország vezetői engedély megszerzése
Hiteles Hollandia vezetői engedély (Rijbewijs)
Hiteles Norvégia vezetői engedély (Førerkort)
Válasz agrall.kft #1250. hozzászólásáraSzerintem az mg. célú, legalább is itthon annak árulják.
Asszem az volt nálam az utolsó széria.
Tökéletes, egyszerű, mint a faék, nincs adblue, részecskeszűrő, meg "egér" szelep, a világból kimegy.
Kis motor, kis fogyasztás, kb 3-5 liter/óra nagy átlagban. Lassú vonulással jár, ezekben szerintem még nincs 40-es.
3 műveletet használathoz meg kezelő személy is kell...........
Válasz Szabi. #1245. hozzászólásáraA nem mezőgazdasági rakodókkal mi a tapasztalat, mennyire használhatók ezek magtárban? Tudnék egy jó állapotú Merlo P 34.7 Plus-t 4 ezer órával, de csak 100 lovas és 100 literes a szivattyúja. Terményezni nagyon lomha lenne? Egyszerre 3 műveletet (emelés, kitolás, billentés) gondolom nem tudna, mint az LSU Manitouk
Válasz kukaccsosz #1248. hozzászólásáraMCI KFT Vértesszőlős
Válasz Szabi. #1245. hozzászólásáraA Merlo rakodókat ki forgalmazza Magyarországon. Milyen az alkatrész ellátás?
Válasz Szabi. #1245. hozzászólásáraKüldtem emailt. Légyszives nézzél rá. Köszönöm
Válasz Szabi. #1244. hozzászólásáraAmit kinéztem az németben van Merlo P 41,7 Farmer.
De ilyen több /3-4/teleszkopos gémmel amiket néztem tmcihak.cz oldalon. Kukkants be oda, akad egy pár Merló amit árul.
Válasz Sk Laci #1242. hozzászólásáraEzeknek kisebb a váza, magtárba is sokkal jobbak, mint az előbbi képen szereplő:
Válasz Sk Laci #1242. hozzászólásáraMerlo-Merlo de ezen belül melyik ??
Pl: Turbofarmer, Panoramic, Roto stb.???
Válasz Sk Laci #1242. hozzászólásáraEz jó, de kurva nagy böszme. Hosszú is, kissé széles is, ez a stabilitása miatt is van.
Kis raktárban ez “meghal”...., annyira tehetetlen.
Nem fordulékony, lomha.
Válasz Szabi. #1239. hozzászólásáraEgy ilyen, milyen lehetne gabonakanálal a raktárban terményt rakni?
Válasz csoppika #1238. hozzászólásáraSokat kell még felejtenem........
Válasz Szabi. #1237. hozzászólásáraAratásig nem nagyon fogok foglalkozni ilyen gép vásárlásával, de adig is tapasztalatokat próbálok gyüjteni melyik tipusok a beváltak, és melyikeket kerüljem.
Válasz csoppika #1232. hozzászólásáraNem mindig...........
Ez mondjuk nem a “ROTO” kategória:
Válasz Szabi. #1235. hozzászólására
Válasz Sk Laci #1234. hozzászólásáraSzerintem óvatosan azzal a sok kitológémes dolgokkal, mert sokba fájhat a belsejének a javítása.Tömlők, csapok, kopócsuszkák.
De ellenben lehet jó vétel is, mert ezek erőből nem igazán tolhattak árút.
Klasszikusan úgy képzelem el, hogy kivonultak egy építkezésre, valamit “megfogtak” és felemelték.
Szóval lehet ez még jó vétel is egy ilyen.
Válasz jamo #1230. hozzászólásáraTúl öreget nem szeretnék az alkatrészellátás végett.
Nekem is nagy segítség lenne ilyen rakó, otthon is, amikor épitek át valamit, anyagmozgatás terén.
Válasz csoppika #1233. hozzászólására
Válasz Szabi. #1231. hozzászólásáraNem forog. Olyanok mint a klaszikus mezőgazdaságban használtak, csak 3-4 emelőkar tolódik egymásba. Meg talán a kerekek kisebek.
Nincsen rajtuk letalpaló papucs.
2007-2009 közötiekel érdemes foglalkozni "Merlo" 5 tonnás 9 m-es kar. Terénkiegyenlitő is van rajta oldaldőlléseknél. Ilyet találtam kb 900 km-re tőlem 6 000 motorórával 27 000 euróért. Első ránézésre jól néz ki, de mivel nincsen semilyen tapasztalatom ilyen rakókal "a rosszat is jónak nézhetem"
Van a közvetlen közelembe is Manitu, de ugyan anyi órával és gyártási ével 7-8000 euróval többet kérnek érte, mint a németek.
Válasz csoppika #1232. hozzászólásáraHa nincs letalpalva, gondolom emelni se hajlandó...
Válasz Szabi. #1231. hozzászólásáraÚgy néz ki...nem...
Válasz Sk Laci #1228. hozzászólásáraÉpítőipari, gondolom még forog is.
Az ide nem jó, ahogy Fecó írja.
Válasz Sk Laci #1227. hozzászólásáraNe gondold. 200+ ora siman beketyeg evente az öreg, Szasza által mar 2x levedlett 907es rangerba. Ugy hogy semmi különösebb folyamatos munkája nincs. De szinte nincs olyan nap hogy ne legyen beinditva valamiert munkankat megkönnyitendő. Volt elötte rs09honlokrakodoval, csuszokirmanyzasu case, 1.5to kis kramer. Azok is segítettek sokat, de a teleszkipis megváltas volt. Hirdetnek most is 907est is sanderson teleportert is 3 milla körül ha ebből meg lehetne alkudni valamenyit akkor apro penzből lenne egy stabil megbizhato egyszerű geped ami teged tökeletesen kiszolgalna es egyszerű mint a faék otthon is kőnnyen javithato, alkatresz van hozza akar bontott is. Es mininalis elektronikával van ami a teleszkóposok rákfenéje tűz és egyéb meghibasodas szempontjabol is. Ezen csak az indítás és a vilagítas kér áramot ha jar a motor akkor akar dolgizik aksi es generator nelkül is.
Persze van aki cijinek erzi 25 eves geppel végigmenni a falun mert nem csillivilli. Es van akinek tenyleg szüksege van az ujra, nagyobb teljesítményűre de hogy qrva sokat kell dolgozni egy 100e euro+ os geppel mire kidolgozza az arat az tuti. Ezeket az öregeket meg ha holna leadom az ócskába akkor se bukok rajtuk. Es nyugodtan alszom nem ketyeg hitel semmin se.
Válasz Sk Laci #1228. hozzászólásáraNe keverd az építőipari és a mezőgazdasági gépeket. Az építőipari gépek stabil üzemben, szilárd talajon, , leginkább letalpalva dolgoznak, képtelenek pl trágyát rakni...
Válasz Szabi. #1219. hozzászólásáraHa több merlót is elkoptatál, akor milyen nézettel vagy olyan Merlo rakókra, amelyek 12-16 m-es emelési kapacitásal vannak 3-4 tonnás teleszkópos rakodógémmel? Nem gond, hogy 3-4 gém tolódik össze a hagyományos mezőgazdaságban használt 2-höz képest? Ilyenekre rátaláltam a neten viszonylag kevés órával jó árban. Az eladóval már a multban talán 15 éve jó tapasztalatom volt.
Válasz bandigh #1224. hozzászólásáraJó ha belemenne 100 óra. És nem tudom nem e írtam sokat.
Válasz szanberg #1225. hozzászólásáraÉn is osztom a véleményt JCB téren. A Caternál sokkal jobb, és olcsóbb fenntartású.
Egyedül az elektronika gyenge benne. De az sem vészesen. Mondjuk melyik mg. gépnek tartós az elektronikája.
Válasz Sk Laci #1222. hozzászólásáraJó vétel volt tényleg így ennyi idő távlatából ki lehet jelenteni, azért itt évi 7-800 órát ketyeg a szerkezet, viszonylag aktívan használjuk, legtöbb a gabonás meló, aztán az állattartás kiszolgálása illetve egyéb dolgok.
Tényleg múltkor a turbó ment szét még rajta azt nem is írtam most, de hát 10.500 óránál az ilyen dolog nem ördögtől való.
Előtte Claas teleszkóposunk volt Ranger.
Én újra JCB-t vennék mert látom, hogy a hídjai, hajtásai a leg masszívabbak a rakodók között, tavaly cseréltünk szimeringet az oldalhajtásnál szezon előtt télen, akkor láttam, olyan fogaskerekek vannak benne mint egy 360-as nagytraktor első hidjában de szó szerint, 20évesen is tökéletes újszerű belső állapotnak örvend, letörölném az olajat az alkatrészeiről és mehetne vissza a polcra eladásra, túlméretezett vaskos, nagy vasakból álló szerkezet.
Van nagycég itt nem messze, nekik van több új JCB is, bizonyos típussal nagyon sok bajuk volt de valamelyik, talán az 535-70-es meg annyira bevállt, hogy tavaly vettek még egyet belőle, én is ezt választanám, árban is elérhetőbb.
Egyébként még ami teccik benne, hogy bár túl sokminden nem kellett hozzá de alkatrészek is elég jó árban vannak, pl a régi Claashoz kellett volna egy irányváltó kapcsoló, anno 10éve 120ezret mondott az Axiál, ebbe meg a gyári új nincsen 40 ezer és akkor ebbe még a power váltó kapcsolója is bele van integrálva...de többmindennél láttam, hogy nyugati traktor alkatrész árakhoz képest töredék szinten kaptunk dolgokat, akár gyári szűrőkről beszélünk, akár elektromos dolgokon keresztül, akár csapszeg+persely a gémhez és sorolhatnám...
Válasz Sk Laci #1220. hozzászólásáraAttol függ mire kéne, ha évente 1-200 óra megy bele akkor kár szerintem a legkomolyabbat keresni.
Válasz Sk Laci #1222. hozzászólásáraMist már nem is nagyon fogsz.
Válasz szanberg #1221. hozzászólásáraAkor ez jó vétel volt. Ilyen ajánlatra én edig nem találtam rá.
Válasz Sk Laci #1220. hozzászólására7.éve hoztam a jcb-t, szinte semmi apró hiba volt csupán egykettő(kapcsoló, tömlő, generátor), 10.500óra van most benne, 6000el hoztam. 5Mft volt akkor