Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR409.17 FtUSD398.72 FtCHF435.73 FtGBP492.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Csak tudjátok az érdekes hogy csak a mezőgazdasági gépek terén halljuk ezeket dolgokat. Mi mondjuk saját kútból tankolunk és nem egy lerakatból hanem a központból hozzák tartálykocsival a gázolajat. Semmi gondunk nem volt de ne is legyen, mert lexibe egy injektor 300000 körül van ha jól tudom.
akkor ezért nyúvadt meg a kis zőldbe mind a 4 porlasztó bezzeg nem cserélte a kite gariba grrrrrrrrrrrrrr lehet a két katától kell mf et venni na viccet félretéve valami tényleg nem okés ezekkel a magyar üzemanyagokkal mondjuk mi hozatjuk és 1 hónapnál sosincs tovább a tartályba de az hogy nap mint nap kútra járni hmm hmmm nem igazán kivitelezhető
volt buli nincs buli...
ügyes vagy ember, nevedhez méltó.
(és még most sem fogod a lényeget)
tényleg mtz ami oda való...
Szabi5!
olyan kúton kell tankolni és nem tartályozni várogatni számolgatni hogy mikor olcsóbb mikor nem... szóval olyan helyen kell ahol forog az anyag.
Itt nálunk maszek kút van, Avia csoport az idei évtől, mol-felíratú trtálykocsi hozza az anyagot.
A lényeg, hogy bármelyik gépen kinyitom a vízleeresztő csavart alul egy csepp sem jön, talán egy ha nagyon régen volt megnyitva.
Errefel Ermike tartályból tankolt, bevásárolt amikor ócsóbb volt, neki volt benne anyag rendesen, ki is cseréltünk minden szűrőt, pucoltuk a dolgokat a múltkor.
Itt azért jó, mert az egész felvidékre ez a kút van összevissza, ide járnak a szlovák határtól jó nagy vonzáskörzetből. Aggtelken Bódvaszilason van igaz kicsi maszek kútacska, de egy marmonkannával ha mész lehet nem lesz tele
robikapás kútak azok
úgyhogy itt forog az olaj, soksor gond is, mer reggel amikor zsúfoltság van a kúton és alig férsz be, sokszor kifogy az anyag, mert nem ér ide korán még a tanker, aztán lehet várni fél/1órákat. Annyiból nem bánom ezt, hogy így tényleg mindig friss az olaj és pár nap múlva megint az lesz.
Nomeg tavaly cserélték ki a tartályokat, új uniós lovettákból uniós kaliberű komplett rendszer került beépítésre, kútoszlopokkal, új csövekkel....
Ez jó!
ettől többet szerintem nemlehet tenni a rendszerért, bízom benne, hogy végelgyengülésben fognak csak kipusztulni belőle az ijektorok szipirtyó miegymás.
Van a fleetguard-nak valami spéci vízleválasztó rendszere, bármire beépíthető. Ha tavasszal úgy amblokk a gépparkra nem lesz túl nagy a javítási költség(elvileg nincsenek bajok, mtz-ről beszélek inkább, az újabbak még jók hálistennek)
szóval akor ha nemlesz valami nem várt nagy költség lehet a két commonrail-ra teszek, bár az 5455-ön van gyárilag, a nagyon csak a dupla szűrő aljában, azonkívül nincsen ilyen poharas téma.
Egyébként Magyarországon valami nagyon komoly gond van az üzemanyagokkal. Engem meglepett de a román gázolajjal sokkal kevesebb gond van mint a magyarral.
Szerintem azt a melót amiért jöttek befejezték, gondolom ezért jött utána a számla.
Mit kérjek számon, ha nem tudom mi alapján dolgoznak és mit miért csinálnak?(most már lehet,hogy az összes injektor rossz)
Én vártam a végét, de nem hívott senki, hogy mi van(csak a számla jött) ide írtad be hogy megvan az injektor.Én hívjalak amikor a végén úgyis mindent nekem kell majd kifizetnem?
Ha én megfelelően elvégzem a munkám és tudom,hogy jól megcsináltam tojok rá mit gondol rólam akinek dolgoztam miután kifizet.
Lehet, hogy nem voltam korrekt, de ezzel szerintem nem vagyok egyedül.
Szerintem próbáljuk meg lezárni ezt az ügyet, és minél előbb elfelejteni egymást.
Szerintem is teljesen normális dolog iderakni egy számlát.Főleg annak tudatában hogy a meló még nem lett befejezve.
Nézd, az hogy miből látják, az az ő dolguk. A számonkérés ha nem lesz jó, az a tiéd. Egyébként nagyon gyanú egyes hogy nemcsak azt az egyet kell cserélni, hanem az egész sort, és ezért volt hogy sürgettelek, történjen már valami, mert kifutunk az időből. Viszont mi sem rontunk ajtóstól a házba, ilyen költséges dolgoknál nem árt sorban haladni.Tehát ha ő látja a gépen hogy egy rossz, akkor azzal kezdi, és ha csere után nem javul, akkor jön a többi.
A következő lépés ugye az lett volna, hogy ha tudtok szántani, akkor felmennek kicsrélik, és kipróbáljátok.
Erre gondoltam, hogy illett volna ezt megvárni.Esetleg felhívni őket,(vagy engem) mikor mennek, stb.
Úgy gondolom jóindulattal álltunk a dolgokhoz, és viszont nem ez jött le.
Az hogy egyes kollégák bizonyos esetekben tehetetlenek, nem érdekel.Megvan a saját dolgom amivel elfoglalom magam. Azt sem fogom itt bizonygatni, hogy mi aztán milyen ügyesek vagyunk, mert nekem ezt nem tisztem megitélni,hiszen csak abban van igazság amit az Te, és a gazdatársaid mondanak rólunk.
Ezért nem tartom korrektnek a hozzáállásod, mert nem vártad meg a végét, és így méltatlankodsz.
Az egyik Kata biztosan jól nyakonverne engem ha a félig kész babevesére mondanám hogy ez ehetetlen.pl.
Semmi értelme arról beszélgetni, vitatkozni, hogy "mi lett volna ha....."
Válasz #8858. hozzászólásra
Nekem a SZÁMLÁVAL semmi bajom, tudtam, hogy annyi lesz, azt is mondták az injektor beszerelse is lesz annyi, vagy kicsit drágább. Neked nem lenne gondod ha az egyik szerelő ezt mondaná a másik meg amazt.
Nem lehetne elmondan itt vagy leírni email ben, telefonálni nem szeretek az emberek mondanak mindent azt elszáll. Nem láttál még embert hőbörögni.
szerintem jobban jársz ha csöndben maradsz, már rég eztkellett volna tenned, avagy telegrácson lebeszéltétek volna a helyzetet.
Már régen nem az ominózus dologról regélsz itt.
Annyi az egész lényege, hogy szívességet kaptál garancia időn kívül, olyan kereskedőtől-szervízestől akinek feléd semmi köze az égvilágon, errefel hőbörögsz egy normál árú szervíz kiszállásért óradíjért, ráadásúl nem is csak hőbörögsz, hanem lejáratóan töltöd fel a számlát ide....
közben magadat járattad le.
Nem vagyok rosszindúlatú senkivel sem, de ha velem csinálnád ezt baxnék a bajodra ezek után, nem még saját honorálásból meghitelezni a gondodat,aztán mehetnél alfához bétához sóhivatalba csapkodni az asztalt.
A számlával nekem semmi bajom kiszálltak valamit csináltak, az lehet,hogy az én hibám, hogy nem könyörögtem nekik mutassák már meg miből jutottak arra a következtetésre hogy az 5. henger injektorával van valami probléma. Ez bevallom az én hülyeségem.
De ahogy a szervízes kollégáid beszéltek, nekem nem az szűrődött le,hogy 100% biztosak abban, hogy a csere után olyan hű de jó lessz minden. Tegnap csak azt szerettem volna kérni,mond már el miből jutottak erre a következtetésre. A másik cég szerelője,miatt tudod kicsit mindenkiben megrengett a bizalmam. Honan a fenéből tudjam, hogy jól végzik a dolgukat ha nem mutatnak semmit.(ez lehet az én hibám)
Nemtudom te az én helyemben mit csinálnál?
Van az országban egy csomó mf kereskedő, meg gondolom szervízes is. Azt mond meg légyszíves ezek közül én hogy a fenébe szürjem ki,hogy ki végzi jól a dolgát.
Azért azt szeretném tudni, ha kijöttek volna, megmutatják mi a prébléma, terheljük a gépet csere előtt, és utánna is és mondjuk érzésre semmi változás nincs akkor mi van?
Nekem semmi problémám nem lenne azzal, ha valaki ide benyomja az álltalam kiállított mondjuk búzaszámlát, és azt löki hogy még nem teljesítettem a leszállítást.
Én nem mondanám neki, hogy a teherautóm vízzel megy stb.
Én csak érdeklődni akartam, hátha itt kiderül ki milyen ember.(Mégegyszer bocsánat ha durvának érezted)
Engem nem bántott volna meg egy ilyen dolog.
Kedves SP!
1. a géped garanciája 11. hó 16-án lejárt, és kb. 12.hó 1.-én kezdtél el itt panaszkodni. Erre ajánlottam én fel hogy megpróbálok segíteni.
2. garanciában sajnos csak a normaidő könyv által megállapított időt írják jóvá, amik hát......eléggé soványak.
3. magyarországon üzemanyagrendszeri problémát elismertetni gariban kb. a világ nyolcadik csodájának számít.Nekem kiszámlázzák, kifizetem, és talán hónapok múlva jóváírják.
4. ha valami bajod van, tudtad a telefonszámom, meg a kollégákét is, én úgy gondolom az lett volna a helyes út ha felhívsz. Mással is előfordult már hogy nem értett egyet egy számlával.Megbeszéltük, elrendeztük. Esetleg visszaküldte a számlát, merthogy nálunk is elakad néha a lőszer, és számlázunk hülyeséget.
5. Illett volna megvárni a mutatvány végét, ha akkor sem jó, akkor nyugodtan mondhatsz bármit, és még fizetni sem kell érte, hiszen olyan munkáért nem kell fizetni, ami nem lett elvégezve. Ha viszont jó lesz, akkor szerintem jogosan lehetett volna kopogtatni a kereskedőd ajtaján.
6. egy szerelő sem arról álmodik, hogy minusz 10 fokban babrál egy injektorral, és utána meg a munkája eredményéről sem tud meggyőződni. Ezért van az, hogy az injektor még nálunk figyel, és nem a Te gépedben.
7. ezek után ne várd vissza a két kollégát, elég zabosak lettek. Én úgy gondolom, hogy nem muszáj nekem a világ összes szarját a nyakamba vennem. Tehát azért írtam, hogy küldd vissza a számlát, mert a munka nem lett elvégezve, és a számla nem jogos.
Még egy pár szó a garanciákról...
Mostanában eléggé megszigorították a garanciális ügyintézéseket. (és ez szerintem nem csak nálunk van így) Minden szir-szarról litániákat kell írni, fényképet, számítógépekről mentett hibakódjegyzéket, indoklást, bizonyítást hogy a hiba valóban gyári eredetű. Sőt vannak olyan alkatrészek, amiket kapásból visszadobnak (pl mindenféle kopóalkatrészt, kupplungtárcsa, féktárcsa, stb), és csak a kereskedő jóindulatán vagy anyagi tehetségén múlik hogy benyeli-e avagy nem.
Ha a kereskedő egy vitás esetben behomorít, és igazán komollyá válik a dolog, mindeképpen elő kell szedni az ügyfélnek az írásos hibabejelentőket (fax, ajánlott levél....) jegyzőkönyveket, munkalapokat stb. Ellenkező esetben lehet eltolni a bringát.
(csakhogy valami okosság is legyen a hozzászólásban)
Ez az aranykorona szerintem nagy hülyeség.
Nálunk van olyan tőzeges rét ami 2ha és 5ak, ezzel határos helyrajzi számon a másik községben 1ha 25ak.
Csak azért mert a helyi gróf annakidején lefizette a földkóstolót.
nem hiszem, hogy az lenne a jellemző. szerintem egy paraszt elég röghöz kötött
én például ha problémám lenne egy kereskedővel ill. a szervizzel és netán garanciális vitáim lennének, akkor megkeresném a központi céget, hogy oldják meg a gondot.
de egy gépvásárlásnak valamellyest bizalmi dolognak kellene lennie és igazából a kereskedőnek(aki eladja a gépet) érdekében kellene állnia, hogy a vevő elégedett legyen. legálábbis hosszútávon. nekem van németbe rokonom az már évtizedek óta ugyanattól a kereskedőtől veszi az autóit
mi benne voltunk, annyi maradt belőle, hogy tudtunk venni egy 200+ lovas Fergát, nem 936-ot, meg használt kombájnokat kell szerelgetni.
Az jár jól aki nem termel csak a lóvét veszi fel, de itt nem ez megy. Bele is bukott egy rakás főd ebbe, akg ideoda veszteséget is lehet termelni de kegyetlenűl. ugye a 10 alatti aranykoronás talajok...
Komjátiban ugyanilyen dzsondér is szántogat 4 fejjel a bódvalaposban elégjó fődeken, olyan 40körüliek lehetnek, de az nem repűlt sosem, illetve nem is mélyen.
Ha te pl 4-500km-rel arréb költözöl akkor te már nem fogod megjavittatni garanciába a trakit?Hiszen a gyártó álja a garanciát nem a szerviz, a gyártó kifizeti a szerviznek költséget kiszállás óradíj anyag stb.
Nálunk aki bent volt az előző akg-ban párszáz hektárral az nem szereti vezetni a 60 milliós kombájnját.Inkább csak a tábla végéről figyeli a 936 -os fendt trakijából maghordóként.(persze ez csak poén)
nohát itt is a jószántók 45 alatt vannak. Egyik 38-as de az csak másfél hektár bakker....(bár mind ilyen lenne, rá is rántanék ha csak ezen múlna:-)
és kegyetlen xar lehetetlen alakú.
Az 50-eseket már nehéz szántani, nem úgy megy, hogy akárhogy -benne a gép.
Érdekesek ezek a talajok.
Gondolok arra,hogy itt a legjobb leglazább fődben is olyan alakja van a krumplinak mint a legcsúnyább rögnek a talajban. Egyszerűen nem laza a szerkezet és úgy nyő ahogy tud. Arra terjeszkedik amerre képes.
Nem is brgonyáznak errefelé, illetve a sajóparti homokban arrébb igen Putnok felé, de nem nagyon élnek meg belőle.
előkerestem 1 talajminta vizsgálatot(bérelték és bevizsgáltatták)
a leg-leg lazább területünk a 6910S 4 fejjel,35centin repül benne.....az Arany féle kötöttség 41!
Te inas!
tudod az AKG-ban kötelező a talajvizsgálat 5 évente.
Aztán volt 2005-ben is, ebből élek ha ilyen jellegűek a kérdések, azon felvan tüntetve minden ilyesmi.
Az 50-es már nehéz szántó!
Amúgy jó időkben optimális állapotoknál a nehezet is elég jól lehet művelni, de olyan ritkán van és kb. kettő darab percig.
csináld meg a kötöttségi mérést
nemtom jó e az valamire
unalom ellen biztos jó lesz
én fogok csinálni ha igaz minden
csakúgy heccből
60 fölött az má nehéz agyag
mérted?
tényleg nehéz az agyad akarom mondani az agyag????
A reménykedéssel van a gond.
Mert azért ezek nem filléres dolgok.
Egy mtz-be én is ki tudok cserélni egy porlasztócsúcsot meg beállítani a nyitónyomást.
Azért ez kicsit komolyabb dolog.
jajjjjj!!!!!!!!!!!
nem kötöttségi szám az!
aranykorona!
a kettő nem ugyanaz!!!
vagy én olvastam rosszúl?
A kötöttségek pedig: javarészt 45-55 közötti ez úgy kétharmad. 40-45között egyharmad, van egy 38-as is!!! ez a legjobb!
aztán még egy harmad 55-60-65-... között/fölött
plusz nagy partok is akadnak, bár régen minden művelve volt, akkoriban volt a traktor kobájn borulós időszak, mostmár sokkal kevesebb maradt a gyilok partból, nem is baj hallod.
Vannak persze, én tudom, de elhiheted.
10-15aranykoronás szántóföldekből kell megélni errefelé, akad 20-25-ös is, sőt egyik nagyobb tábla közel van a30 aranykoronához. A legjobb a vidéken pedig egy másfél hektáros lehetetlen idomtalan alakú fekete de mégis laza szerkezetű talaj, az 36aranykorona.
Szóval van 30hektár majdnem 30-as, a legtöbb 10-20 korona közötti, meg vannak a 2-3-5-8 aranykoronások.
24427 hozzászólás
Válasz #8874. hozzászólásra
Meghát kerül abba egy kis szennyeződés (por stb.)is.
Válasz #8874. hozzászólásra
Nem csak a mezőgazdasági gépeknél van. Kukkants be egyszer a totalcarhoz a népitéletbe is.
Válasz #8873. hozzászólásra
akkor jövőre beteszem a szín alá a tartályokat még egy ilyen porlasztó eksönt nem akarok
Csak tudjátok az érdekes hogy csak a mezőgazdasági gépek terén halljuk ezeket dolgokat. Mi mondjuk saját kútból tankolunk és nem egy lerakatból hanem a központból hozzák tartálykocsival a gázolajat. Semmi gondunk nem volt de ne is legyen, mert lexibe egy injektor 300000 körül van ha jól tudom.
Válasz #8872. hozzászólásra
Elvileg fénytől védve,és időnként keverve tárolni.
Válasz #8871. hozzászólásra
na viccet félretéve valami tényleg nem okés ezekkel a magyar üzemanyagokkal mondjuk mi hozatjuk és 1 hónapnál sosincs tovább a tartályba de az hogy nap mint nap kútra járni hmm hmmm nem igazán kivitelezhető
akkor ezért nyúvadt meg a kis zőldbe mind a 4 porlasztó bezzeg nem cserélte a kite gariba grrrrrrrrrrrrrr lehet a két katától kell mf et venni
Válasz #8870. hozzászólásra
Festékanyag kiválik,meg a hozzá adott bio üzemanyag bomlik,ezt nem viselik el az új befecskendezők.
Válasz #8869. hozzászólásra
Igen ezt tudjuk de ezen kivül is büzlik valami a magyar üzemanyagok körül.
Válasz #8866. hozzászólásra
volt buli nincs buli...
ügyes vagy ember, nevedhez méltó.
(és még most sem fogod a lényeget)
tényleg mtz ami oda való...
Szabi5!
olyan kúton kell tankolni és nem tartályozni várogatni számolgatni hogy mikor olcsóbb mikor nem... szóval olyan helyen kell ahol forog az anyag.
Itt nálunk maszek kút van, Avia csoport az idei évtől, mol-felíratú trtálykocsi hozza az anyagot.
A lényeg, hogy bármelyik gépen kinyitom a vízleeresztő csavart alul egy csepp sem jön, talán egy ha nagyon régen volt megnyitva.
Errefel Ermike tartályból tankolt, bevásárolt amikor ócsóbb volt, neki volt benne anyag rendesen, ki is cseréltünk minden szűrőt, pucoltuk a dolgokat a múltkor.
Itt azért jó, mert az egész felvidékre ez a kút van összevissza, ide járnak a szlovák határtól jó nagy vonzáskörzetből. Aggtelken Bódvaszilason van igaz kicsi maszek kútacska, de egy marmonkannával ha mész lehet nem lesz tele
robikapás kútak azok
úgyhogy itt forog az olaj, soksor gond is, mer reggel amikor zsúfoltság van a kúton és alig férsz be, sokszor kifogy az anyag, mert nem ér ide korán még a tanker, aztán lehet várni fél/1órákat. Annyiból nem bánom ezt, hogy így tényleg mindig friss az olaj és pár nap múlva megint az lesz.
Nomeg tavaly cserélték ki a tartályokat, új uniós lovettákból uniós kaliberű komplett rendszer került beépítésre, kútoszlopokkal, új csövekkel....
Ez jó!
ettől többet szerintem nemlehet tenni a rendszerért, bízom benne, hogy végelgyengülésben fognak csak kipusztulni belőle az ijektorok szipirtyó miegymás.
Van a fleetguard-nak valami spéci vízleválasztó rendszere, bármire beépíthető. Ha tavasszal úgy amblokk a gépparkra nem lesz túl nagy a javítási költség(elvileg nincsenek bajok, mtz-ről beszélek inkább, az újabbak még jók hálistennek)
szóval akor ha nemlesz valami nem várt nagy költség lehet a két commonrail-ra teszek, bár az 5455-ön van gyárilag, a nagyon csak a dupla szűrő aljában, azonkívül nincsen ilyen poharas téma.
Válasz #8866. hozzászólásra
Te gyerek hogy ennyire süket legyél!!!!
Legalább kérj bocsánatot!!!!!
Rimánkodnod kellett volna, mert Mo n nincs más aki megcsinálja neked azt a trakit, pláne nem úgy hogy megpróbál garanciában segíteni!
Ezt elkurtad nem kicsit hanem nagyon böszmeség volt mostmár beláthatnád!!!!
Pista vannak és még lesznek is ilyen emberek!!!
de ne add fel!
Egyébként Magyarországon valami nagyon komoly gond van az üzemanyagokkal. Engem meglepett de a román gázolajjal sokkal kevesebb gond van mint a magyarral.
Válasz #8863. hozzászólásra
Szerintem azt a melót amiért jöttek befejezték, gondolom ezért jött utána a számla.
Mit kérjek számon, ha nem tudom mi alapján dolgoznak és mit miért csinálnak?(most már lehet,hogy az összes injektor rossz)
Én vártam a végét, de nem hívott senki, hogy mi van(csak a számla jött) ide írtad be hogy megvan az injektor.Én hívjalak amikor a végén úgyis mindent nekem kell majd kifizetnem?
Ha én megfelelően elvégzem a munkám és tudom,hogy jól megcsináltam tojok rá mit gondol rólam akinek dolgoztam miután kifizet.
Lehet, hogy nem voltam korrekt, de ezzel szerintem nem vagyok egyedül.
end
Válasz #8864. hozzászólásra
sajnos csak komplett!
Válasz #8863. hozzászólásra
Ezekbe már nem is lehet csak porlasztócsúcsot cserélni?
Komplett csere van csak?
Válasz #8857. hozzászólásra
Szerintem próbáljuk meg lezárni ezt az ügyet, és minél előbb elfelejteni egymást.
Szerintem is teljesen normális dolog iderakni egy számlát.Főleg annak tudatában hogy a meló még nem lett befejezve.
Nézd, az hogy miből látják, az az ő dolguk. A számonkérés ha nem lesz jó, az a tiéd. Egyébként nagyon gyanú egyes hogy nemcsak azt az egyet kell cserélni, hanem az egész sort, és ezért volt hogy sürgettelek, történjen már valami, mert kifutunk az időből. Viszont mi sem rontunk ajtóstól a házba, ilyen költséges dolgoknál nem árt sorban haladni.Tehát ha ő látja a gépen hogy egy rossz, akkor azzal kezdi, és ha csere után nem javul, akkor jön a többi.
A következő lépés ugye az lett volna, hogy ha tudtok szántani, akkor felmennek kicsrélik, és kipróbáljátok.
Erre gondoltam, hogy illett volna ezt megvárni.Esetleg felhívni őket,(vagy engem) mikor mennek, stb.
Úgy gondolom jóindulattal álltunk a dolgokhoz, és viszont nem ez jött le.
Az hogy egyes kollégák bizonyos esetekben tehetetlenek, nem érdekel.Megvan a saját dolgom amivel elfoglalom magam. Azt sem fogom itt bizonygatni, hogy mi aztán milyen ügyesek vagyunk, mert nekem ezt nem tisztem megitélni,hiszen csak abban van igazság amit az Te, és a gazdatársaid mondanak rólunk.
Ezért nem tartom korrektnek a hozzáállásod, mert nem vártad meg a végét, és így méltatlankodsz.
Az egyik Kata biztosan jól nyakonverne engem ha a félig kész babevesére mondanám hogy ez ehetetlen.pl.
Semmi értelme arról beszélgetni, vitatkozni, hogy "mi lett volna ha....."
Részemről lezártam a dolgot.
Pont
Válasz #8858. hozzászólásra
Nekem a SZÁMLÁVAL semmi bajom, tudtam, hogy annyi lesz, azt is mondták az injektor beszerelse is lesz annyi, vagy kicsit drágább. Neked nem lenne gondod ha az egyik szerelő ezt mondaná a másik meg amazt.
Nem lehetne elmondan itt vagy leírni email ben, telefonálni nem szeretek az emberek mondanak mindent azt elszáll. Nem láttál még embert hőbörögni.
Válasz #8859. hozzászólásra
félreértett Sanyi! azért akart szúrkálni, de kibújt a szög a zsákból!
azthitte 100 hektárra 1200 ka vagyis kötöttség jut összesen.
de aranykorona az nem ka.
Válasz #8857. hozzászólásra
Bakkket Te kész vagy teljesen!
Szerintem hívd fel Pistit és beszéld meg vele a dolgot, ne itt "vagdalkozzál" értelmetlenül.
Válasz #8822. hozzászólásra
Mert még nem volt Sárgahegyesen ,vagy Eperjesen.
Válasz #8857. hozzászólásra
szerintem jobban jársz ha csöndben maradsz, már rég eztkellett volna tenned, avagy telegrácson lebeszéltétek volna a helyzetet.
Már régen nem az ominózus dologról regélsz itt.
Annyi az egész lényege, hogy szívességet kaptál garancia időn kívül, olyan kereskedőtől-szervízestől akinek feléd semmi köze az égvilágon, errefel hőbörögsz egy normál árú szervíz kiszállásért óradíjért, ráadásúl nem is csak hőbörögsz, hanem lejáratóan töltöd fel a számlát ide....
közben magadat járattad le.
Nem vagyok rosszindúlatú senkivel sem, de ha velem csinálnád ezt baxnék a bajodra ezek után, nem még saját honorálásból meghitelezni a gondodat,aztán mehetnél alfához bétához sóhivatalba csapkodni az asztalt.
NE-LÉGY-BAROM!
Válasz #8856. hozzászólásra
Dear Mfpisti
A számlával nekem semmi bajom kiszálltak valamit csináltak, az lehet,hogy az én hibám, hogy nem könyörögtem nekik mutassák már meg miből jutottak arra a következtetésre hogy az 5. henger injektorával van valami probléma. Ez bevallom az én hülyeségem.
De ahogy a szervízes kollégáid beszéltek, nekem nem az szűrődött le,hogy 100% biztosak abban, hogy a csere után olyan hű de jó lessz minden. Tegnap csak azt szerettem volna kérni,mond már el miből jutottak erre a következtetésre. A másik cég szerelője,miatt tudod kicsit mindenkiben megrengett a bizalmam. Honan a fenéből tudjam, hogy jól végzik a dolgukat ha nem mutatnak semmit.(ez lehet az én hibám)
Nemtudom te az én helyemben mit csinálnál?
Van az országban egy csomó mf kereskedő, meg gondolom szervízes is. Azt mond meg légyszíves ezek közül én hogy a fenébe szürjem ki,hogy ki végzi jól a dolgát.
Azért azt szeretném tudni, ha kijöttek volna, megmutatják mi a prébléma, terheljük a gépet csere előtt, és utánna is és mondjuk érzésre semmi változás nincs akkor mi van?
Nekem semmi problémám nem lenne azzal, ha valaki ide benyomja az álltalam kiállított mondjuk búzaszámlát, és azt löki hogy még nem teljesítettem a leszállítást.
Én nem mondanám neki, hogy a teherautóm vízzel megy stb.
Én csak érdeklődni akartam, hátha itt kiderül ki milyen ember.(Mégegyszer bocsánat ha durvának érezted)
Engem nem bántott volna meg egy ilyen dolog.
Válasz #8761. hozzászólásra
Kedves SP!
1. a géped garanciája 11. hó 16-án lejárt, és kb. 12.hó 1.-én kezdtél el itt panaszkodni. Erre ajánlottam én fel hogy megpróbálok segíteni.
2. garanciában sajnos csak a normaidő könyv által megállapított időt írják jóvá, amik hát......eléggé soványak.
3. magyarországon üzemanyagrendszeri problémát elismertetni gariban kb. a világ nyolcadik csodájának számít.Nekem kiszámlázzák, kifizetem, és talán hónapok múlva jóváírják.
4. ha valami bajod van, tudtad a telefonszámom, meg a kollégákét is, én úgy gondolom az lett volna a helyes út ha felhívsz. Mással is előfordult már hogy nem értett egyet egy számlával.Megbeszéltük, elrendeztük. Esetleg visszaküldte a számlát, merthogy nálunk is elakad néha a lőszer, és számlázunk hülyeséget.
5. Illett volna megvárni a mutatvány végét, ha akkor sem jó, akkor nyugodtan mondhatsz bármit, és még fizetni sem kell érte, hiszen olyan munkáért nem kell fizetni, ami nem lett elvégezve. Ha viszont jó lesz, akkor szerintem jogosan lehetett volna kopogtatni a kereskedőd ajtaján.
6. egy szerelő sem arról álmodik, hogy minusz 10 fokban babrál egy injektorral, és utána meg a munkája eredményéről sem tud meggyőződni. Ezért van az, hogy az injektor még nálunk figyel, és nem a Te gépedben.
7. ezek után ne várd vissza a két kollégát, elég zabosak lettek. Én úgy gondolom, hogy nem muszáj nekem a világ összes szarját a nyakamba vennem. Tehát azért írtam, hogy küldd vissza a számlát, mert a munka nem lett elvégezve, és a számla nem jogos.
Még egy pár szó a garanciákról...
Mostanában eléggé megszigorították a garanciális ügyintézéseket. (és ez szerintem nem csak nálunk van így) Minden szir-szarról litániákat kell írni, fényképet, számítógépekről mentett hibakódjegyzéket, indoklást, bizonyítást hogy a hiba valóban gyári eredetű. Sőt vannak olyan alkatrészek, amiket kapásból visszadobnak (pl mindenféle kopóalkatrészt, kupplungtárcsa, féktárcsa, stb), és csak a kereskedő jóindulatán vagy anyagi tehetségén múlik hogy benyeli-e avagy nem.
Ha a kereskedő egy vitás esetben behomorít, és igazán komollyá válik a dolog, mindeképpen elő kell szedni az ügyfélnek az írásos hibabejelentőket (fax, ajánlott levél....) jegyzőkönyveket, munkalapokat stb. Ellenkező esetben lehet eltolni a bringát.
(csakhogy valami okosság is legyen a hozzászólásban)
Válasz #8854. hozzászólásra
A krumplisba bogoztuk a témát, csak a biztonség kedvéért
Válasz #8853. hozzászólásra
Hol kérdi ????
Válasz #8850. hozzászólásra
Szabi, mondjál már véleményt .Szabi.nak a tökmagról, egyáltalán ehetővót???
Ez az aranykorona szerintem nagy hülyeség.
Nálunk van olyan tőzeges rét ami 2ha és 5ak, ezzel határos helyrajzi számon a másik községben 1ha 25ak.
Csak azért mert a helyi gróf annakidején lefizette a földkóstolót.
Válasz #8847. hozzászólásra
nem hiszem, hogy az lenne a jellemző. szerintem egy paraszt elég röghöz kötött
én például ha problémám lenne egy kereskedővel ill. a szervizzel és netán garanciális vitáim lennének, akkor megkeresném a központi céget, hogy oldják meg a gondot.
de egy gépvásárlásnak valamellyest bizalmi dolognak kellene lennie és igazából a kereskedőnek(aki eladja a gépet) érdekében kellene állnia, hogy a vevő elégedett legyen. legálábbis hosszútávon. nekem van németbe rokonom az már évtizedek óta ugyanattól a kereskedőtől veszi az autóit
Válasz #8847. hozzászólásra
Maradjunk annyiba, hogy még Magyarországon vagyunk.
....és itt be is fejeztem a mondandómat......
......magyarán: szarom agyon kinek mi a baja a garis gépével
Válasz #8846. hozzászólásra
mi benne voltunk, annyi maradt belőle, hogy tudtunk venni egy 200+ lovas Fergát, nem 936-ot, meg használt kombájnokat kell szerelgetni.
Az jár jól aki nem termel csak a lóvét veszi fel, de itt nem ez megy. Bele is bukott egy rakás főd ebbe, akg ideoda veszteséget is lehet termelni de kegyetlenűl. ugye a 10 alatti aranykoronás talajok...
Válasz #8844. hozzászólásra
Komjátiban ugyanilyen dzsondér is szántogat 4 fejjel a bódvalaposban elégjó fődeken, olyan 40körüliek lehetnek, de az nem repűlt sosem, illetve nem is mélyen.
Válasz #8839. hozzászólásra
Ha te pl 4-500km-rel arréb költözöl akkor te már nem fogod megjavittatni garanciába a trakit?Hiszen a gyártó álja a garanciát nem a szerviz, a gyártó kifizeti a szerviznek költséget kiszállás óradíj anyag stb.
Nálunk aki bent volt az előző akg-ban párszáz hektárral az nem szereti vezetni a 60 milliós kombájnját.Inkább csak a tábla végéről figyeli a 936 -os fendt trakijából maghordóként.(persze ez csak poén)
Válasz #8844. hozzászólásra
nohát itt is a jószántók 45 alatt vannak. Egyik 38-as de az csak másfél hektár bakker....(bár mind ilyen lenne, rá is rántanék ha csak ezen múlna:-)
és kegyetlen xar lehetetlen alakú.
Az 50-eseket már nehéz szántani, nem úgy megy, hogy akárhogy -benne a gép.
Érdekesek ezek a talajok.
Gondolok arra,hogy itt a legjobb leglazább fődben is olyan alakja van a krumplinak mint a legcsúnyább rögnek a talajban. Egyszerűen nem laza a szerkezet és úgy nyő ahogy tud. Arra terjeszkedik amerre képes.
Nem is brgonyáznak errefelé, illetve a sajóparti homokban arrébb igen Putnok felé, de nem nagyon élnek meg belőle.
Válasz #8840. hozzászólásra
előkerestem 1 talajminta vizsgálatot(bérelték és bevizsgáltatták)
a leg-leg lazább területünk a 6910S 4 fejjel,35centin repül benne.....az Arany féle kötöttség 41!
Válasz #8840. hozzászólásra
én nem hiszek ezeknek
magam csinálok a legfostosabb laposokból háhá
priváááááát mérést
Válasz #8832. hozzászólásra
egy biztos, hogy ha ezek a 2K-sok nem tudják megcsinálni, akkor azt más se az országban
Válasz #8839. hozzászólásra
akkor inkább veszel egy cselendzsert???
Válasz #8838. hozzászólásra
Te inas!
tudod az AKG-ban kötelező a talajvizsgálat 5 évente.
Aztán volt 2005-ben is, ebből élek ha ilyen jellegűek a kérdések, azon felvan tüntetve minden ilyesmi.
Az 50-es már nehéz szántó!
Amúgy jó időkben optimális állapotoknál a nehezet is elég jól lehet művelni, de olyan ritkán van és kb. kettő darab percig.
Válasz #8837. hozzászólásra
Na én az ilyen szerelésből nem kérnék !
Válasz #8830. hozzászólásra
csináld meg a kötöttségi mérést
nemtom jó e az valamire
unalom ellen biztos jó lesz
én fogok csinálni ha igaz minden
csakúgy heccből
60 fölött az má nehéz agyag
mérted?
tényleg nehéz az agyad akarom mondani az agyag????
Válasz #8835. hozzászólásra
Nem szivesen válalja senki de elutasítani nem lehet!!!!
Válasz #8834. hozzászólásra
jólvan bakker!
elírtam!
2/4-ed a 45-55-ös téma, 1/4-ed a 40 alatti, 1/4-ed pedig az 55-feletti 60-65 mittudomén
Válasz #8833. hozzászólásra
Azért megnéznék egy kite-t egy odisys vagy gál-os gépet bütykölni......
Válasz #8830. hozzászólásra
2/3
+
1/3
+
1/3=
4/3!!!!
Nálatok emeletesen vannak a parcellák???????
Válasz #8816. hozzászólásra
garanciaidőben, a bejelentett trakit köteles megjavitani bármelyik szakszerviznek!!!!
Válasz #8825. hozzászólásra
A reménykedéssel van a gond.
Mert azért ezek nem filléres dolgok.
Egy mtz-be én is ki tudok cserélni egy porlasztócsúcsot meg beállítani a nyitónyomást.
Azért ez kicsit komolyabb dolog.
Válasz #8830. hozzászólásra
én olvastam félre
bocs, visszavontam mindent
Válasz #8827. hozzászólásra
jajjjjj!!!!!!!!!!!
nem kötöttségi szám az!
aranykorona!
a kettő nem ugyanaz!!!
vagy én olvastam rosszúl?
A kötöttségek pedig: javarészt 45-55 közötti ez úgy kétharmad. 40-45között egyharmad, van egy 38-as is!!! ez a legjobb!
aztán még egy harmad 55-60-65-... között/fölött
plusz nagy partok is akadnak, bár régen minden művelve volt, akkoriban volt a traktor kobájn borulós időszak, mostmár sokkal kevesebb maradt a gyilok partból, nem is baj hallod.
Válasz #8828. hozzászólásra
Itt meg van 35 a.koronás futóhomok
az is egy fasza kombináció
Válasz #8827. hozzászólásra
Vannak persze, én tudom, de elhiheted.
10-15aranykoronás szántóföldekből kell megélni errefelé, akad 20-25-ös is, sőt egyik nagyobb tábla közel van a30 aranykoronához. A legjobb a vidéken pedig egy másfél hektáros lehetetlen idomtalan alakú fekete de mégis laza szerkezetű talaj, az 36aranykorona.
Szóval van 30hektár majdnem 30-as, a legtöbb 10-20 korona közötti, meg vannak a 2-3-5-8 aranykoronások.