Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR403.23 FtUSD385.36 FtCHF429.18 FtGBP486.85 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
nemtom.
én két rossz alkatrészt találtam nála:pozíció szenzor,meg a háromállású kapcsoló.
Még nem láttam ilyet,de ahogy a kapcsolót mozgattam oldalra,mozgatta a gépet.
Persze az is lehet hogy valami majom kicserélte egy "hasonlóra" az evolvenst aze emelőtengelyen.
Amúgy érdekes arc.
ennek a béla gyereknek mi lehet a gond vele? Hívtam ma még mindig nem jó neki. A számítógépét elhozta múltkor az tökéletesen ment az enyémbe. Az övébe viszont ha beteszi a kb 80centis úthosszból csak 30centit működtet az ehr. Ez a 30centi tolódhat ide-oda attól függően hogy hová tekeri a pozíciószenzort.
DE azért nem érzem magam restaurátornak. :) Mikor jöttek ki ezekből az első szériák? Aszem a vertikum kft honlapján van egy 87es kiadású 3680as szétszedett váltóval, fronthidraulikával. 2.250e +fa ha jól emlékszem. 87es az már tényleg restaurátoros kicsit. :)
Mé ?
Te már végigmentél rajta,nem?
A 80-as meg azé még két kategóriával nyűgösebb.
Én meg merném venni magamnak,de olyan műgépésznek,mint Géza,nemigazán javallom.
Válasz #6540. hozzászólásra
jólvan! csak kíváncsi vagyok mimerrehányméter.
akkor 3000x óra volt benne egy kardántörés volt az első hajtásnál, ezt az infót kaptam.
SZA-BOLCS!
Kalocsa mellett egy faluban, amelyik telepen állt a gépem amikor mentem érte, no szóval ott voltak Fergák egy páran.
A nagy 8480 vagy milyen volt ott, hogyan muzsikál???
Azt mondták nékem,hogy volt egy kicsit régebbi a 8000-es előtt, olyasmi volt mint a miénk lóerőben, és abban több mint 10ezer üzemóra volt, nagyon jól üzemelt!
a váltóval kibasszintottak,mert tettek bele valami akármilyen olajat és hamar össze is állt mint a túróstészta!
Amúgy amikor hoztam el a gépet nem Veled beszéltem telefonon?
Merre is lakol?
SZA-BOLCS!
Kalocsa mellett egy faluban, amelyik telepen állt a gépem amikor mentem érte, no szóval ott voltak Fergák egy páran.
A nagy 8480 vagy milyen volt ott, hogyan muzsikál???
Azt mondták nékem,hogy volt egy kicsit régebbi a 8000-es előtt, olyasmi volt mint a miénk lóerőben, és abban több mint 10ezer üzemóra volt, nagyon jól üzemelt!
a váltóval kibasszintottak,mert tettek bele valami akármilyen olajat és hamar össze is állt mint a túróstészta!
Amúgy amikor hoztam el a gépet nem Veled beszéltem telefonon?
Merre is lakol?
egykét évig edzeted a nagykerékkel 85-el, aztán jön Neki egy SXF250!
nemfogod elhinni milyet fog menni!
Nemszabad még most megijeszteni azért, de a kiskerék már kevés volt alá. A nagy pont kiváló! Lineárisan kell haladni a fejlődésével, de ha egy kicsit nagyobb a melója, egy kicsit nagyobb motoron, egy kicsit jobb versenyzőkkel is egy mezőnyben, akkor jobban sarjad a kiskoma!
legyél progresszív! de csak ésszel, hagy maradjon meg szórakozásnak ne kínlódásnak!
tudod ezt Te nem ma kezdted!
tegnap
egykét évig edzeted a nagykerékkel 85-el, aztán jön Neki egy SXF250!
nemfogod elhinni milyet fog menni!
Nemszabad még most megijeszteni azért, de a kiskerék már kevés volt alá. A nagy pont kiváló! Lineárisan kell haladni a fejlődésével, de ha egy kicsit nagyobb a melója, egy kicsit nagyobb motoron, egy kicsit jobb versenyzőkkel is egy mezőnyben, akkor jobban sarjad a kiskoma!
legyél progresszív! de csak ésszel, hagy maradjon meg szórakozásnak ne kínlódásnak!
tudod ezt Te nem ma kezdted!
tegnap
na tényleg jóéjt!
szekeres meg mást mond!!
Amíg ki nem akasztod a gázt,addig ne ülj nagyobb kategóriára.
Most akkor hol az igazság?
(inkább NTH nézetét osztom én is! Tapasztalat)
Ma már próbálgatott egy normál nyerges 525-öt!
az öreg Németh Kornél azt mondta,hogy mindig egyel magasabb kategóriával kell edzetni a nebulókat mint ami már nagyon fekszik nekik!
Kicsit rászokik a nagykerékre megálláskor, lassú menetkor(amikor várja be az öregeket heheh:-) aztán meg a stabilabb mivolta végett kétszer úgy fog menni.
csak vedd le alóla az űlést vagy üssél alúlról pár szeget bele, hogy állna többet kicsit!
Ha egyszer ráérez a legnagyobb sárban is állva fog menni kanyarban is bárhol!
sokkaljobban lehet menni, kár,hogy 5 kör után már nem bírok:-D
a korral járhat...
Én nem engedem zúzatlan vagy lehengerezetlen napraforgó táblára a gépet! oda csak mtz...
nagyon tudnék vigyázni egy 8480 Vario váltósra is hiddelnekem
Régebben a Dalbo hengerrel nagyon száraz időben a napraforgó szárat úgy tiportuk mint az atom! jobb volt mint az RZ után! rendesen szétrobbantotta a szárakat a cambridge henger és nagyon gyors is a téma...
Ja...őrá is ezek hatnak néha.......
Kb 1km.után takart egy hatalmasat,mert nem ért le a lába
Aztán elverte az öregeket,mint a lovat
Aztán megfordítottuk a pályát,mert a sima nyomvonal már a fejében volt.
Ment úgy is két kört,majd mikor megállt,megkérdezte:"hát ezek most hol vannak?"(mind fának ment!)
Nagyon bejön neki a nagykerék!
az ilyen pillanatokért érdemes élni!
fasza kis csávó a fiad, jövőre majd edzünk egy kicsit többet mint most, már rájöttem milyen technikákkal lehet hatni a képességeire!
rám pl az hatott,amikor arra gondoltam,hogy kőszöbrok kergetnek...
elektronikától nem kell félni.Ez csak a szerelőknek okoz fejtörést,mikor visszabontják a logikáját.
Ha nem küldöd meg fordított 24-el bikázás gyanánt,akkor nem is fog elmenni szabira.
Momentán a nyúl-béka szenzor vicces szokott lenni,ha kiakasztja a napraforgószár
off
a gyerek már reggel félhatkor ott ült a hasamon,és azt suttogta a fülembe:" de apa megigérted hogy ma kimegyünk a kókai erdőbe motorozni:-)))"
Szerinted?
Na igen, lehet külön "értelmező szótár" kellene hozzá, az elektronika az, ami félelmet kelt, a franc se tudja, mikor gondolja úgy magától, hogy elmegy szabadságra egy kicsit. bár az új powershiftesben is csak gombokat kell nyomogatni, semmi mechanika.
Nem!
Kinyúl egy bazi nagy boxkesztyű a műszerfal alól,és jól szemenveri a gépészt! Közben meg ezt harsogja:"há'nem hallottad mit mondtam Köccsög!!?? Melegíccsed má még kiccsit!"
Nem tudod szétcseszni!
Csak több rajta a kütyü,és fejlettebb az elektronika.
Frászt kapsz ha hibakódot ad,pedig csak azt mondja:Hajtómű olaj +5C alatt.
Meg stb!
visszatérve IH-ra.
Most vettek a szalonnai tsz-be egy kis 95lovas IH-t.
No azon nem a médin júesszéj láccik, hanem a kioti feeling:-D
Jó kis gép az könnyű munkákra, annyi súlyra mint egy egyeneshidas újabb MTZ meg 95lóerő, viszont egyéb mása meg hurka. Kerekei kicsik, farán a hárompont nagyon vékony kicsike meg ilyesmi, pici tengelytáv...
viszont van benne hektármérő:-D
24468 hozzászólás
Válasz #6565. hozzászólásra
Hát igen, kicsit kivagyi. Csak érdekelne a téma. Hogy ha én kerülök ilyen cipőbe akkor tudjam hogy kell levenni. :)
Válasz #6565. hozzászólásra
Múltkor küldtem emailt.
Válasz #6560. hozzászólásra
ERRÖL van szó?????
Válasz #6561. hozzászólásra
nemtom.
én két rossz alkatrészt találtam nála:pozíció szenzor,meg a háromállású kapcsoló.
Még nem láttam ilyet,de ahogy a kapcsolót mozgattam oldalra,mozgatta a gépet.
Persze az is lehet hogy valami majom kicserélte egy "hasonlóra" az evolvenst aze emelőtengelyen.
Amúgy érdekes arc.
Válasz #6563. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/geppiac
Ettől többet nem lehet. Az IKRnél van 3005ös. dyna vt váltós.
Válasz #6560. hozzászólásra
szúrd be a linket.
Válasz #6559. hozzászólásra
az expresszen láttam deutz fronthidraulikát,360-ért
Válasz #6558. hozzászólásra
ennek a béla gyereknek mi lehet a gond vele? Hívtam ma még mindig nem jó neki. A számítógépét elhozta múltkor az tökéletesen ment az enyémbe. Az övébe viszont ha beteszi a kb 80centis úthosszból csak 30centit működtet az ehr. Ez a 30centi tolódhat ide-oda attól függően hogy hová tekeri a pozíciószenzort.
van a Gép-piac-on egy 260-as Ferga 14M-ért.Nem kevés ez érte?Valami baja lehet?Nekem pont jó lenne az 5-ös Pöttinger ,meg a 6,2-es IH elé
Válasz #6558. hozzászólásra
http://vertikum.hu/hun/sa_traktor/i_hasznalt_gepek_43/i_massey_ferguson_3680_tip.traktor_4/t_Haszn%C3%A1lt%20g%C3%A9pek%20-%20Massey-Ferguson%203680%20tip.traktor/index.html
A fronthidraulikát levenném róla. DE az a hosszú csőre nem tetszik, az enyém egy fokkal pofásabb. :)
Válasz #6557. hozzászólásra
88ban jött ki az eleje,asszem
Válasz #6556. hozzászólásra
DE azért nem érzem magam restaurátornak. :) Mikor jöttek ki ezekből az első szériák? Aszem a vertikum kft honlapján van egy 87es kiadású 3680as szétszedett váltóval, fronthidraulikával. 2.250e +fa ha jól emlékszem. 87es az már tényleg restaurátoros kicsit. :)
Válasz #6555. hozzászólásra
Mé ?
Te már végigmentél rajta,nem?
A 80-as meg azé még két kategóriával nyűgösebb.
Én meg merném venni magamnak,de olyan műgépésznek,mint Géza,nemigazán javallom.
Válasz #6554. hozzászólásra
Most miért tetszik engem kicsúfolni!? :)
Válasz #6546. hozzászólásra
restaurátorkodni akarsz?
Válasz #6552. hozzászólásra
nem, de attól még jó árban van.
8220-40-be
Válasz #6546. hozzászólásra
Ilyenbe töröd a fejed?
Válasz #6550. hozzászólásra
Elárulom neked h. az erő velem van...
Válasz #6549. hozzászólásra
már azt se tudom ki-kivel van
Válasz #6548. hozzászólásra
Válasz #6547. hozzászólásra
bammeg te a Szabolcs vagy a kalocsai
volt is valami hiányom
köszi
Válasz #6546. hozzászólásra
Decemberben nincs malac kiadás, gyűjtik szilveszterre, mennek vágóra szerződésileg.
láttam ma egy 3680-at az axial honlapján nagyon baráti áron
na srácok én is erről beszélek
http://www.youtube.com/watch?v=kZTGrGv2wgg
beautiful
Bátyja!
kicseréltem a csövet. mit gondolsz 400 bar-os elég lesz?
Üdv!
Pisti!
A fülke jobb alján lévő doboznak van köze az EHRhez? Vagy az EHRt csak a kezelőpanel alatt lévő doboz vezérli? Valami nem ok. :s
Válasz #6541. hozzászólásra
Ja.......az is vót........
Válasz #6540. hozzászólásra
jólvan! csak kíváncsi vagyok mimerrehányméter.
akkor 3000x óra volt benne egy kardántörés volt az első hajtásnál, ezt az infót kaptam.
Válasz #6539. hozzászólásra
Szakmárról vitted a gépet, én meg Újtelekn vagyok.
A nagygépről meg mfPistit, ebből kimaradnék........
SZA-BOLCS!
Kalocsa mellett egy faluban, amelyik telepen állt a gépem amikor mentem érte, no szóval ott voltak Fergák egy páran.
A nagy 8480 vagy milyen volt ott, hogyan muzsikál???
Azt mondták nékem,hogy volt egy kicsit régebbi a 8000-es előtt, olyasmi volt mint a miénk lóerőben, és abban több mint 10ezer üzemóra volt, nagyon jól üzemelt!
a váltóval kibasszintottak,mert tettek bele valami akármilyen olajat és hamar össze is állt mint a túróstészta!
Amúgy amikor hoztam el a gépet nem Veled beszéltem telefonon?
Merre is lakol?
SZA-BOLCS!
Kalocsa mellett egy faluban, amelyik telepen állt a gépem amikor mentem érte, no szóval ott voltak Fergák egy páran.
A nagy 8480 vagy milyen volt ott, hogyan muzsikál???
Azt mondták nékem,hogy volt egy kicsit régebbi a 8000-es előtt, olyasmi volt mint a miénk lóerőben, és abban több mint 10ezer üzemóra volt, nagyon jól üzemelt!
a váltóval kibasszintottak,mert tettek bele valami akármilyen olajat és hamar össze is állt mint a túróstészta!
Amúgy amikor hoztam el a gépet nem Veled beszéltem telefonon?
Merre is lakol?
Válasz #6535. hozzászólásra
jóéjt!
egykét évig edzeted a nagykerékkel 85-el, aztán jön Neki egy SXF250!
nemfogod elhinni milyet fog menni!
Nemszabad még most megijeszteni azért, de a kiskerék már kevés volt alá. A nagy pont kiváló! Lineárisan kell haladni a fejlődésével, de ha egy kicsit nagyobb a melója, egy kicsit nagyobb motoron, egy kicsit jobb versenyzőkkel is egy mezőnyben, akkor jobban sarjad a kiskoma!
legyél progresszív! de csak ésszel, hagy maradjon meg szórakozásnak ne kínlódásnak!
tudod ezt Te nem ma kezdted!
tegnap
Válasz #6535. hozzászólásra
jóéjt!
egykét évig edzeted a nagykerékkel 85-el, aztán jön Neki egy SXF250!
nemfogod elhinni milyet fog menni!
Nemszabad még most megijeszteni azért, de a kiskerék már kevés volt alá. A nagy pont kiváló! Lineárisan kell haladni a fejlődésével, de ha egy kicsit nagyobb a melója, egy kicsit nagyobb motoron, egy kicsit jobb versenyzőkkel is egy mezőnyben, akkor jobban sarjad a kiskoma!
legyél progresszív! de csak ésszel, hagy maradjon meg szórakozásnak ne kínlódásnak!
tudod ezt Te nem ma kezdted!
tegnap
Válasz #6534. hozzászólásra
na tényleg jóéjt!
szekeres meg mást mond!!
Amíg ki nem akasztod a gázt,addig ne ülj nagyobb kategóriára.
Most akkor hol az igazság?
(inkább NTH nézetét osztom én is! Tapasztalat)
Ma már próbálgatott egy normál nyerges 525-öt!
az öreg Németh Kornél azt mondta,hogy mindig egyel magasabb kategóriával kell edzetni a nebulókat mint ami már nagyon fekszik nekik!
Kicsit rászokik a nagykerékre megálláskor, lassú menetkor(amikor várja be az öregeket heheh:-) aztán meg a stabilabb mivolta végett kétszer úgy fog menni.
csak vedd le alóla az űlést vagy üssél alúlról pár szeget bele, hogy állna többet kicsit!
Ha egyszer ráérez a legnagyobb sárban is állva fog menni kanyarban is bárhol!
sokkaljobban lehet menni, kár,hogy 5 kör után már nem bírok:-D
a korral járhat...
jóéjt!
Mentem aludni!
Válasz #6531. hozzászólásra
erre alapozza a "...." az egyik új szárzúzóját
Válasz #6528. hozzászólásra
Én nem engedem zúzatlan vagy lehengerezetlen napraforgó táblára a gépet! oda csak mtz...
nagyon tudnék vigyázni egy 8480 Vario váltósra is hiddelnekem
Régebben a Dalbo hengerrel nagyon száraz időben a napraforgó szárat úgy tiportuk mint az atom! jobb volt mint az RZ után! rendesen szétrobbantotta a szárakat a cambridge henger és nagyon gyors is a téma...
Válasz #6529. hozzászólásra
Ja...őrá is ezek hatnak néha.......
Kb 1km.után takart egy hatalmasat,mert nem ért le a lába
Aztán elverte az öregeket,mint a lovat
Aztán megfordítottuk a pályát,mert a sima nyomvonal már a fejében volt.
Ment úgy is két kört,majd mikor megállt,megkérdezte:"hát ezek most hol vannak?"(mind fának ment!)
Nagyon bejön neki a nagykerék!
Válasz #6527. hozzászólásra
az ilyen pillanatokért érdemes élni!
fasza kis csávó a fiad, jövőre majd edzünk egy kicsit többet mint most, már rájöttem milyen technikákkal lehet hatni a képességeire!
rám pl az hatott,amikor arra gondoltam,hogy kőszöbrok kergetnek...
szerintem vannak még jobbak is!
Válasz #6526. hozzászólásra
elektronikától nem kell félni.Ez csak a szerelőknek okoz fejtörést,mikor visszabontják a logikáját.
Ha nem küldöd meg fordított 24-el bikázás gyanánt,akkor nem is fog elmenni szabira.
Momentán a nyúl-béka szenzor vicces szokott lenni,ha kiakasztja a napraforgószár
Válasz #6523. hozzászólásra
off
a gyerek már reggel félhatkor ott ült a hasamon,és azt suttogta a fülembe:" de apa megigérted hogy ma kimegyünk a kókai erdőbe motorozni:-)))"
Szerinted?
Válasz #6521. hozzászólásra
Na igen, lehet külön "értelmező szótár" kellene hozzá, az elektronika az, ami félelmet kelt, a franc se tudja, mikor gondolja úgy magától, hogy elmegy szabadságra egy kicsit. bár az új powershiftesben is csak gombokat kell nyomogatni, semmi mechanika.
Válasz #6522. hozzászólásra
Amúgy meg nem birod túlterhelni! Visszaszabályozza a hajtóművet.Meg oda is,ha megnyomod azt az egy nyamvadt gombot!
Válasz #6522. hozzászólásra
Nem!
Kinyúl egy bazi nagy boxkesztyű a műszerfal alól,és jól szemenveri a gépészt! Közben meg ezt harsogja:"há'nem hallottad mit mondtam Köccsög!!?? Melegíccsed má még kiccsit!"
Válasz #6521. hozzászólásra
jóvolt hajtani?
szólni akartam hazafelé,hogy kókának jó volt már az aszfalt, remélem nem csúszott nektek
Válasz #6521. hozzászólásra
ésha nagyon erőszakolni akarod, nehéz munkánál csak tolnád felfelé a motor egy darabig jól bírja azért azt hogyan viseli?
szóval fűtött garázst szereti:-D
hogyan makacsolja meg magát? nemakar menni?
Válasz #6520. hozzászólásra
Nem tudod szétcseszni!
Csak több rajta a kütyü,és fejlettebb az elektronika.
Frászt kapsz ha hibakódot ad,pedig csak azt mondja:Hajtómű olaj +5C alatt.
Meg stb!
Válasz #6517. hozzászólásra
"érzékenyebb"-gondolom azt érted alatta, hogy könnyebb szétcseszni, ha hülye a traktoros.
Válasz #6508. hozzászólásra
visszatérve IH-ra.
Most vettek a szalonnai tsz-be egy kis 95lovas IH-t.
No azon nem a médin júesszéj láccik, hanem a kioti feeling:-D
Jó kis gép az könnyű munkákra, annyi súlyra mint egy egyeneshidas újabb MTZ meg 95lóerő, viszont egyéb mása meg hurka. Kerekei kicsik, farán a hárompont nagyon vékony kicsike meg ilyesmi, pici tengelytáv...
viszont van benne hektármérő:-D