Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 411.02 Ft USD 394.48 Ft CHF 438.79 Ft GBP 494.07 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90901 hozzászólás
#71901 Sanyee
2020-10-18 17:38:41

Sziasztok!

Mekkora felni van a 82-eseken hátul (gyári 15,5R38-as gumival)?
14x38 vagy 15x38 felni?

#71900 ...:::Pisti:::...
2020-10-18 10:03:01

Válasz kevesa #71899. hozzászólásáraNa oké te tudod,
De akkor hon enged át a felújított munkahenger?

#71899 kevesa
2020-10-18 09:56:23

Válasz ...:::Pisti:::... #71898. hozzászólásáraIgen tudom. De most pihenő van így ráérek szórakozni vele.

#71898 ...:::Pisti:::...
2020-10-18 09:31:36

Válasz kevesa #71897. hozzászólásáraEzt már a csőbe rakott csappal vagy gyors csatlakozóval, vagy ahogy más írta órával már rég kideríthetted volna

#71897 kevesa
2020-10-18 09:19:23

Nos van egy C75 munkahengerem erről tudom, hogy tuti jó.
Nyitóekén van fent nekem.

Most azt csináltam bekötöttem a c100 helyére és lesúlyoztam sajnos csak úgy bírtam h teljesen kitolt állapotba átdugtam egy vasdarabot és súlyokat tettem rá. Igy igaz kisebb az erőkar mint a c100 a függesztöknél.

De szerintem ha enged akkor itt is mutatkozni kellene a hibának tegnap egy környékén csináltam mindezt és azóta egy centit nem ment össze.

Szóval akkor lehet hogy mégis a gyári munkahenger szopat?smile confusedsmile confused

#71895 mtz1221
2020-10-17 11:39:10

Válasz d-032a #71894. hozzászólásáraNincs ahol férfi magyarázza ? Öregszem és most csak a dögre figyelek hogy villant e valamit.smile lolsmile lolsmile lol

Nincs profilkép
#71893 d-032a
2020-10-17 11:19:24

Válasz mtz1221 #71890. hozzászólásáraAz N-be becsavarva annak elvileg jónak kellene lenni, amit kevesa is belinkelt a gránitról.

(Reggel láttam egy videót amin egy veszélyes orosz macska is magyarázta. Most nem találom, de meg kell lennie.)

#71892 kevesa
2020-10-17 11:17:06

Válasz d-032a #71887. hozzászólásáraNah akkor én azt csináltam h felemeltem és ledugoztam a munkahengert nem engedett majd visszakötöttem a tömbre és szétkötöttem akkor ugyan az a súly de még lehet raktam is rá ugyan úgy másfél nap és akkor már észrevehető volt kicsi engedés szóval akkor ott a kicsiben kellene keresni valami hibát.

De már tényleg van egy c-75 munkahengerem rákötöm valahogy lesúlyozom és majd meglátjuk h enged vagy sem.

Én csak azt furcsálom h a tömbnek mindkét szekciónál ugyan ezt csinálja.

#71891 kevesa
2020-10-17 11:11:34

Válasz d-032a #71889. hozzászólásáraa T az mindig be volt kötve az N nem volt bekötve.
Régen a T ment a tömbre.

#71890 mtz1221
2020-10-17 10:55:08

Válasz d-032a #71889. hozzászólásáraHa megy az angol,arra a tehermentesítő valamire keress már rá hogy mi merre hová.Valamiért az jár a fejemben hogy az nem jó helyen van,vagy nem is bele valót kapott csak egy sima közcsavart.

Nincs profilkép
#71889 d-032a
2020-10-17 10:47:03

Válasz kevesa #71885. hozzászólásáraA tömb szereléséről, működési elvéről találsz videókat. Itt pl. sima tolattyút cserélnek úszósra.

https://www.youtube.com/watch?v=u0CRe7BjKXU

Egyébként a két 10-es imbusz alatt lehet,hogy visszacsapószelep van, de nem valószínű, hogy mindkettő egyszerre rossz. Viszont az miatt, hogy a T nem mindig volt bekötve, lehet, elcsesződtek, vagy az a szelep amit jelöltem a képen.(71882 hsz.)

Nincs profilkép
#71887 d-032a
2020-10-17 10:20:38

Válasz kevesa #71885. hozzászólásáraA tömben a tolattyúk zárnak, ha nem kopottak és résmentesen illeszkednek a szeleptömbben lévő "hüvelyükbe", amiben kapcsoláskor elmozdulnak.

0 állásban úgy zár, hogy a tolattyú nem köti össze egyik csatornát sem a másikkal.
1-es vagy 2-es állásban az elmozdult tolattyú összeköti a tömb megfelelő csatornáit.

Nem egyértelmű a helyzet, mert korábban írtad, hogy ha a két tömböt szétkötötted akkor a kicsi nem engedett.

Irtad ezt is: " súlyt felemeltem ráemeltem és a tömbből jött ki az olaj nem a henger felül"

Egyértelműen a földig leengedi-e a kistömbön keresztül? Ha igen melyik kivezetésen jön az olaj?
Ha ráemeltél, akkor a tolattyú elmozdulása miatt a T-n megjelenhet egy kevés olaj.

Ha nem egyértelműen folyamatosan átenged a kistömb akkor érdemes lenne valami mást (pótkocsi, vagy vontatott tárcsa) megemelni vele, nehogy mégis az mtz munkahenger szívasson.

#71886 mtz1221
2020-10-17 10:16:33

Válasz kevesa #71885. hozzászólásáraTegyél rá egy órát és nyomasd fel,ha minden rendben van akkor az órának órákig kellene tartania a nyomást.Utánna meg szét szét szedni a tömböt darabokra,kosz után kutatva valahol.

#71885 kevesa
2020-10-17 08:46:23

Válasz d-032a #71884. hozzászólásáraAz odáig rendben van.
De az miben játszik szerepet az engedés szempontjából?
Gondolom ha leállítom vagy nem piszkálom a joy és középen van akkor a N szabadon megy az olaj akkor a tömbben valaminek zárni kell attól függetlenül.
Szóval mi zár benne h ne engedje ami éppen rá van kötve?

Nincs profilkép
#71884 d-032a
2020-10-17 00:36:17

Válasz kevesa #71873. hozzászólásáraJa.., ez az 1/2-3/4-es amit linkeltél.
Ezt amikor betekered az N-be akkor a benyúló pöcse leválasztja az N csatornát a tömb T1-T2 csatornáiról, és igy tudja a nyomást tovább vinni a T ágaktól függetlenül.
Mert egyébként az N-T1-T2, mindhárom össze van kötve a tömbben, és ha a tömb csak egyedül van egy rendszerben akkor úgy is jól működik.

(Ez a te tömböd rajza, ha minden igaz.)

Nincs profilkép
#71883 d-032a
2020-10-16 22:21:07

Válasz d-032a #71882. hozzászólásáraAzaz a golyót a szelepülékbe koppintsd "bele".

Nincs profilkép
#71882 d-032a
2020-10-16 22:15:24

Válasz kevesa #71878. hozzászólásáraVedd ki ezt a szelepet. A benne lévő golyónak vagy kúpnak nyomj néhány kalapácsütést, hogy jól zárjon az üléken.
Lehet, hogy ott enged.


#71880 mtz1221
2020-10-16 21:32:30

Válasz kevesa #71878. hozzászólásáraÉrthetetlen.Vagy vissza kell vinni az új tömböt hogy szar.Ha másik körre tetted az újon akkor is enged ?

#71879 mtz1221
2020-10-16 21:30:00

Válasz kevesa #71876. hozzászólásáraAhogy medikus mondja,és jó lesz.Mégis jó az öreg a háznál.smile thumbup

#71878 kevesa
2020-10-16 21:29:09

Válasz kevesa #71876. hozzászólásáraIlletve amikor mondtad h emeljem maxra vegyem le a vissza tomlot es figyeljem hol jon az olaj ma megneztem meleg olajnal a tombol jott de onnan hogy tud jonni? Ffoleg ugy h mindket szekciot megneztem es ott is a tombol jott.

#71877 medikus
2020-10-16 21:24:19

Válasz kevesa #71876. hozzászólásáraTegyél be kettős vezérelt visszacsapó szelepet!Akkor nem enged semmit se álló, se működő helyzetben!smile thumbup

#71876 kevesa
2020-10-16 21:11:39

Válasz mtz1221 #71874. hozzászólásáraHat nem tudom hogy tudnam a belsejet megnezni ennek. Csak mar kezd idegesiteni ha leallitom egybol engedi es munka kozbe pedig van par gep aminek az a lenyege h szinten legyen.

#71875 kevesa
2020-10-16 21:05:17

Válasz mtz1221 #71874. hozzászólásáraNem nagyon vannak homlokrakodos gepek erre ilyen tombbel szerelve.

#71874 mtz1221
2020-10-16 20:56:09

Válasz kevesa #71873. hozzászólásáraEzt a részt kellene egy homlokrakodósnál megnézni,majdnem biztos vagyok benne hogy itt a gond.Vagy valami tönkre ment ezen a részen hogy előbb nem volt vissza vezetve a résolaj cső a tartályba.

#71873 kevesa
2020-10-16 20:33:38

Válasz mtz1221 #71871. hozzászólásáraAmit az N kellett csavarni?
Annak nyomáselvezető a neve :D leglábbis nekem annak írja én azt kaptam hozzá.
Olyan érdekes formája van mintha a tömb belsejébe lenne valami amibe az belemegy.
de az lényegében nekem egy üreges csavar egyik felén fél colos külső másikon meg 3/4 colos belső menet
Így néz ki.
https://www.granit-parts.hu/e/product/Hidraulika-es-pneumatika/Vezerl%C5%91szelepek/Kezi-vezerl%C5%91szelepek/GRANIT-kezi-vezerl%C5%91szelepek/Monoblokkszelepek-80-l-perc/Tartalek-alkatreszek/87000968?locale=hu

#71872 mtz1221
2020-10-16 20:18:04

Válasz kevesa #71870. hozzászólásáraAzokat nem kell bántani.Csak a tolattyút nyomják vissza hogy középen álljon meg.

#71871 mtz1221
2020-10-16 20:16:15

Válasz kevesa #71870. hozzászólásárahttps://youtu.be/wlRbmVE0iqI?list=PLMAitNh6NtQnWTLlnOGS_uKNG5-h6lbQs Én azt a tehermentesítő valaminél keresném előszőr a bajt.Nem lehet hogy az rossz,vagy rosszat kaptál ?

#71870 kevesa
2020-10-16 16:58:10

A tömb tetején van kettő csavar 10 imbusz kijön annak mi a szerepe? Egy rugo van benne es a kupos kis valamibe csuszik bele a rugo. Gondolom az is valami szelep lehet de mi a jelentősége?

De ha valaki küldene egy rajzot a működéséről azt is megköszönném.

#71869 kevesa
2020-10-16 12:23:00

Válasz mtz1221 #71867. hozzászólásáraNah most volt kis időm meleg olajnál is nézegettem nincs valakinek valami ábrája hogy néz ki ez a P80 belülről, mert egyre biztosabb vagyok benne hogy abban van valami hiba.
Munkahenger tuti jó nehéz súlyt felemeltem ráemeltem és a tömbből jött ki az olaj nem a henger felül.Szóval a munkahenger tuti jó.
Most arra gondoltam felemelem és leveszem a T,P,N csöveket meg a munkahenger vissza tömlőt és figyelem az olajcseppeket mert ha enged akkor valahol el kell folyni annak az olajnak.

De viszont azt furcsáltam hogy amikor átraktam a másik szekcióra a hengert ugyan úgy a kis tömbbön jött az olaj ha rá emeletem végállásbál.Azt meg azért nem hinném hogy mindkét része rossz lehetne.

#71868 medikus
2020-10-16 12:09:13

Válasz bububer #71863. hozzászólásáraAz nem vet jó fényt egy kereskedőre!Ezek szerint nem tudja mit árul!smile nononosmile cursing

#71867 mtz1221
2020-10-16 10:40:33

Válasz mtz1221 #71866. hozzászólásáraJobban belegondolva,ha a szelepemelők luka felé ment ki a HF tömítés,még lehet szerencséd lesz.

#71866 mtz1221
2020-10-16 10:37:48

Válasz Tom250 #71864. hozzászólásáraGyűrű törés,fejrepedés vagy valami a szelepvezetőknél.Mástól nem tud a kompreszió eltünni meg a kartelgáz megjönni.

#71865 Tomi81
2020-10-16 10:35:03

Válasz bububer #71863. hozzászólásáraHét csavarral leveszed a műszerfal alját, és megnézed. Csinálhatsz fotót is.

#71864 Tom250
2020-10-16 10:16:09

Válasz Gumóka #71860. hozzászólásáraEz tuti hogy füst, valszeg abból a hengerbő származik amelyikben megszűnt a kompresszió.



Nincs profilkép
#71863 bububer
2020-10-16 10:12:57

Válasz medikus #71862. hozzászólásáraIgen. énis erre gondoltam. De nem tudták..

#71862 medikus
2020-10-16 09:57:10

Válasz bububer #71861. hozzászólásáraA boltos majd faxán megmondja!Mit visznek rá!smile sweatdrop

Nincs profilkép
#71861 bububer
2020-10-16 09:36:14

Üdv. Egy 2006 os 920.3-on hidraulika vezértömböt kellene cserélni. Aneten csak a régieket(80-as) illetve a 1025 ét külömböztetik meg. A régi fajta lehet jó erre is?

#71860 Gumóka
2020-10-16 08:36:55

Válasz Tom250 #71858. hozzászólásáraHa fehér az inkább gőz lesz szerintem. Víz.

#71859 medikus
2020-10-16 08:28:52

Válasz Tom250 #71858. hozzászólásáraFej levétel után mindent tudni fogsz!smile nonono

#71858 Tom250
2020-10-16 08:20:03

Mtz 80-asnál az egyik hengerből elment a kompresszió a kartergázcsövön pedig dől a fehér füst

hengerfej tömítés lehet? Vagy valami más?

#71856 ...:::Pisti:::...
2020-10-15 21:50:44

Szép jó estét.
Ilyen hüvelyt használt már valaki?
Van valamilyen tapasztalat?
Köszönöm

Nincs profilkép
#71854 lapipa
2020-10-15 12:38:25

Sziasztok segítsetek már a centrifugál szűrő működésében illetve az olajhűtőből az olaj hova megy?

#71852 rigás
2020-10-15 07:29:12

Válasz csferri #71841. hozzászólásáraÉrtem!smile cowboy
Én a régieket ismerem, és azokban még nem találkoztam tengelytöréssel csak kopással.

Több ló, ugyan az a váltó mint a régiekben esetleg még rosszabb anyagminőség vezethet töréshez (elméletileg).smile rolleyes

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
A szankciók ellenére az oroszok piaci részesedése a legnagyobb Európában.
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Többféle tényező okoz bizonytalanságot a piacon.
Kocsi kerék prés lovas eke
Kocsi kerék prés lovas eke

250.000 Ft

Dolly egy tengelyes
Dolly egy tengelyes

850.000 Ft

Zetor proxima 100 mtz
Zetor proxima 100 mtz

9.900.000 Ft

SPC 4/6 soros vetőgép eladó
SPC 4/6 soros vetőgép eladó

380.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]