Hirdetés
Cikkajánló
Támogatott tartalom
Figyelem! Így alakul 2024-ben a mezőgazdasági biztosítások támogatása
Típustól függően 40-70 százalékos támogatásra lehet számítani.
431 hozzászólás
Válasz Földönfuto #280. hozzászólásáraHello!Hát van 1-2 jobb megoldás mint az mtz-nél,pl az irányváltó is!Azt mondják a kormány rásegítés viszont elég gyenge,mi a tapasztalatod?Jó tanácsokat elfogadnék a géppel kapcsolatban,ha megtennéd!Köszi
Válasz Gabik #279. hozzászólásáraHello.Sajnos ilyen képet nem tudok küldeni,mivel tavaly eladtam az enyémet.Amúgy nem olyan gyenge gép az.Az elejét nagyon eltalálták,nem bánnám ,ha az MTZ-n ilyen automata első hajtás lenne.
Válasz Földönfuto #278. hozzászólásáraKöszi a választ!Én össztömegben 9 tonnás egytengelyes pótot húznék vele(Eb-7)Tegnap vettük a gépet,mtz-ben otthon vagyok,de Ltz-ben nulla!A hashúzó hogy van felfogatva a gépre,nincs valami képed?Sajna akitől vettük ez nincs meg!
Válasz Gabik #277. hozzászólásáraHello.Gyárilag tartozék a a hashúzó és a rendes húzórész is felszerelhető.Nagyobb pótkocsit is simán viszi.
Sziasztok!Segítsetek lécci!Ma vattünk egy Ltz-55 A-t,hol találom rajta az alváz ill. a motorszámot?Egytengelyes pótkocsit tudok vele húzni hivatalosan?(pl.hashúzó kampó létezik hozzá vagy felejtős?)Bár a gyenge kis hátulját nézegetve....
Válasz bisa54 #274. hozzászólásáraelektromos fűtőszálat az olajteknőbe
Válasz bisa54 #274. hozzászólásáraHőlégfúval.De ha a kompresszió rendben van mínuszokban is könnyen indul, viszont a 20w50-es olajat célszerű lecserélni télire 15w40re ez nem sűrűsödik a hidegben úgy mint a másik.
1994-től van ltz-m. Érdekelne hogy hogyan lehetne az olajat előmelegíteni a könnyebb indítás végett. Tüzet nem akarok rakni alá! Köszönöm, Bíró s
Válasz Gyuri1975 #272. hozzászólásáraüdv . Köszönom a hasznos tanácsokat !!!
Válasz Kincses József #270. hozzászólásáraÜdv! Tankot kiveszed ,váltófedelet leszeded,fülkét nem kell levenni,csak a padlólemezből a szerelő ablakokat.Tisztaságra ügyelj,hogy kosz ne essen a váltóba. Valószínű,hogy léptetővilla rögzítőcsavarja tágult fel és eshetett ki.Nekem az irányváltó rögzítője pottyant ki.
ltz 55a
Létrehozta: kolczesasa, 2017-11-02 21:09:41
Új hozzászólás Frissítés
Válasz »
#1 kolczesasa | 2017-11-02 21:09:41
#1105064. hozzászólás
[ Törlés ] [ Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra ]
szepjo estet valaki tudna segiteni vagy kepet kulden hova van bekotve az ltz 55a traktoron az uzemora (turometer)? kepet ide varom kolczesasa@freemail.hu koszonom elore is...
Sziasztok !
1994 óta van LTZ 55 traktorunk de most jelentkezett először váltóprobléma . 4000üh van benne kétszer már kuplungoztuk nagyobb bajai nem voltak .Most valahogy sikerült a hátramenetnek bent ragadni .A váltókar is furán mozog mintha nem a helyén lenne valami . Előre hátra megy de csak irányváltóval . Mennyire lehet nagy a baj ? Hétvégén szeretném megnézni és ha valakinek már volt ilyen gondja , megoszthatná velem a tapasztalatait . A kulisszához hozzá férni a fülkéből lehet , vagy le kell venni a fülkét hogy többet lássak ? Előre is köszönöm a segítséget !
Tiszteletem!Érdeklődni szeretnék hogy van nekem egy Ltz T-40-es traktorom és az lenne a kérdésem hogy a tlt kihagytás tud-e jobbos balos fordulatott vagy csak jobbra fordul!?A tlt kapcsolo az kétirányú!
Válasz Bedoj72 #262. hozzászólásáraLehet,hogy nem csinál akkora nyomàst,amennyin a porlasztó nyit. Lejjebb kène venni a nyomàst,ha jò az előgyujtàs,mint irtàk.
Válasz Bedoj72 #265. hozzászólásáraElőtöltést beállítottátok az új adagolónál?
Válasz Bedoj72 #265. hozzászólásáraSajnos én nem értek hozzá,de vmi trükkje lehet,ezért irtam,hogy a szervizes is keservesen tudta visszatenni anno.Ha most visszacserélitek a régit akkor indul?Ezt próbáltátok?
Válasz Földönfuto #264. hozzászólásáraCsak egyféleképpen lehet feltenni a bordázat miatt, ha nem akkor légy szíves segíts.Az eredeti adagolóval működik, csak abból ömlik a gázolaj.
Válasz Bedoj72 #262. hozzászólásáraValószinüleg az adagoló rosszul van feltéve,vmi elment szerelés közben.Még valamikor az enyémet a szervizes levette mert a kompresszort javitotta,neki feladta a leckét,úgy jött vissza másnap,és akkor sikerűlt pontosan feltenni.Gondolom közben utánanézett a témának.
Válasz Bedoj72 #262. hozzászólásáraHa jó az akksi,hidegindítóval "pöcögtetve" menni kell neki.Ha jól van felrakva a dac adagoló.
Szevasztok! Ltz 55 adagoló csere, új gyári köradagolóval nem tudjuk elindítani. Légtelenítés után még behuzva sem indul. Mi lehet a gond?
LTZ-55 az orosz csoda.Tavaly tavasszal volt utoljára beinditva,most szereztem egy használt akksit,egy kicsit megtöltöttem,beraktam és 5másodperc tekerés után vigan röfögött.A gázolaj több mint 6 éves ami annak idején benne maradt,mikor kivettem a munkából.
Válasz map.nagy #251. hozzászólásáraha még nem lenne:
http://bodorik-uveg.hu/mezogazdasagi_es_erogepuvegek.html
udv mindenkinek, en harom honapja vettem egy ltz 55-os traktort sajnos nagyon leszerelve vettem meg mikor osszeraktam probalgatom a sebessegeket ,hat menyen de az elorol szamolva a balra levo sebesseg es a vele szembe levo sebesseg ami lassu ero leado, vagyis munka sebesseg , nem gyors erotteljes koppanast ad... az vajon mitol johet valaki ha tudna segiteni, meg hianyzik a kezifek kar amire nagy szuksegem lenne mert hegyes terepen lakom, erdelyben, ez idaig meg vagyok elegedve vele es renbe szeretnem rakni beszeretnem iratni helyi szamra mert nem hagynak bekunk a rendorok, lepten nyomon allitgatnak mindenert es ha tudnak buntetnek is...
koszonom a segitseget elore is!!!
Válasz Brenner Csaba #257. hozzászólásáraHello.Elsőre egy alapos mosással kisérletezz,a hengerfejek bordái nagyon el tudnak szennyeződni.A hengerfejek közti légterelőket szereld le,úgy mossad.
Üdv mindenkinek.Kérdésem a következő.Mit tegyek ha a traktor bármilyen eszközt teszek rá túlmelegszik.Segîtségeteket előre is köszönöm
Üdv! Szükségem lenne egy első futóműben levő rugóra, ami a régebbi típusokban a lehajtásnál párosával van . Az enyém megszűnt létezni. Ha valakinek lenne elfekvőben, bontottan átvenném. Előre is köszönöm.
Válasz Földönfuto #254. hozzászólásáraKöszönöm a tanácsot, hétvégén át is nézem!
az orbitkormányt meg akkor megérdeklődöm a boltokba. Mtz-hez való orbit átalakító szett az jó amugy LTZ-re?
Válasz dugo1996 #253. hozzászólásáraHello.Régebben árultak az LTZ-hez ilyen kormány átalakitó szettet,ami állt egy Orbit szivattyúból,egy szerkezetből ami a régi vezérlő helyére ment,plusz 4db hidraulika csö.Ezt tényleg egy ujjal lehet tekerni.Amúgy érdemes kihúzni a régi szerkezetet/elöl az oszlopból/nincs -e rajta törésmert ez is okozhatja a rossz működést.A hidraulika tartály alján a visszafolyó csövet is meg lehet nézni nincs-e megtörve,egyszerű hiba de okozhat zavarokat a hidraulikában.
sziasztok!
olyan gondom lenne, hogy van egy LTZ 55-a típusú traktorom, de a kormánya nagyon szoros, még nagy fordulaton sem működik megfelelően. Először azthittem hogy az ukrán technika ennyit tudott, de töb helyen utána érdeklődtem és sokan mondták hogy azt ujjal lehet tekerni. Hát sajnos én nem tudom ujjal tekerni bármennyi kenyeret is eszek.
utána olvastam hogy sokan átalakítják az mtz-t és az ltz-t is orbitkormányosra. ebben kérnék segítséget, hogy mit kéne beszereznem ehhez az átalakításhoz illetve honnan tudom beszerezni, és ha esetleg valaki rendelkezik átalakított gépezettel, megköszönném ha lefényképezné, hogy eltudjam képzelni hogy is épül fel.
A segítséget előre is nagyon köszönöm!
Válasz map.nagy #251. hozzászólásáraItt próbáltad már?
Kérdésem, hogy tud-e segíteni valaki tippet adni, LTZ-55 hátsó ablaküveget keresek.
Válasz Szabika90 #249. hozzászólásáraÖrülök,hogy sikerült,és köszönöm,hogy vissza jelezted itt a fórumon . :)
Válasz Gyuri1975 #248. hozzászólásáraSzia!Először is köszi a segítséget.Állítottam a kinyomó karon lévő anyán.4mm hézagot hagytam a kar és a kinyomó csapágy között,így hamarabb fog a kuplung.Először nem akarta venni a fokozatot,de a kuplungpedáltól induló rudazat állítási lehetőségeinek köszönhetően össze tudtam hangolni.Az állítások után újra kipróbáltam.Az eredmény SIKER!Fokozatokat szépen veszi,tökéketesen fog.
Válasz Szabika90 #247. hozzászólásáraÜdv ! Fülke aljából vedd ki a szerelő ablakot a gumiszőnyeg alól,így kitudod venni kuplung szerelő ablakát és látni fogod,hogy van e hézag a kinyomó csapágy és a kiemelő karok közt mikor elérte a csúszást,ha van hézag,akkor csere,ha nincs akkor van értelme az állításnak.Állítani lehet a 3 karon illetve a rudazaton.Arra figyelj,nehogy a TLT kuplungját nézd. Remélem tudtam segíteni,majd írd meg mire jutottál,had pörögjön kicsit ez a fórum is.
Sziasztok!
A problémám az,hogy szántás vagy nagyobb erő igénybevételénél bizonyos idő után(15-30 perc)a kuplung el kezd csúszni.A kérdésem az lenne,ha a külső rudazaton állítok,ami a pedáltól indul javít -e a fogáson vagy szükséges-e a kuplung tárcsa cseréje?(egyébként 1220 üzemóra van benne)Erősebb munkát én végeztem vele am.kb.100 üzemóra volt.előre is köszi.
Válasz Magister #245. hozzászólására:
Azt gondoltam két laza délután cserélek tömítést amíg jobb idő van. ez tovább fog tartani...
Válasz Laxa #244. hozzászólásáraMinimum 220 szemcse nagyságúval, de,amjd meglátod. Én szoktam egykis gázolajat önteni a papírra!!
Az üveglap ha lehet legyen vastag és egy sima felületre feküdjön fel..
Válasz a2457 #243. hozzászólásáraa hengeren látszik, hol fújt ki keresni sem kell a helyet
milyen "erős" papírral menjek neki?
Válasz Laxa #239. hozzászólásáranincsen.
indigóval szokás nézni, kivág, betesz, hengerfej lehúz, aztán leveszed és az indigó megmutatja hol fekszik fel rendesen.
ha nem illeszkedik jól akkor...
üveglap és csiszolópapír.
viszont ha rendesen megvan csinálva akkor örökös mint a nyomor.
Válasz Laxa #241. hozzászólásáraNem kell kétségbe esni!!
Az a megoldás amit írtam, de ha lehúzod a hengert akkor nem ártana egy kicsit felhúzni a száját csiszolópapírral üveglapon..Illetve a hengerfejet is lehet, hogy igazítani kellene.
Válasz Magister #240. hozzászólásáraAkkor kezdem visszasírni a Hermetic-et...
Válasz Laxa #239. hozzászólásáraIgen! A t25-ben sincs!!!! De, ha van hozzá kedved tehetsz bele!!
Veszel egy félliteres dobozos sört és a dobozt kihajtogatod.. na abból vághatsz!!
Mondjuk az illeszkedő felületekkel lehet nálad a baj..
Észrevettem ,hogy az egyik henger kifúj.Létezik, hogy a hengerfej alatt nincs tömítés?
Se egy rézgyűrű,semmi?
Az alkatrészkatalógus sem hozza.
Sziasztok!
Most vettem egy LTZ 60 AB traktort és szükségem lenne egy jobb oldali ajtóra. Az állapota szinte mindegy.
Ha valaki tud segíteni azt nagyon szépen megköszönöm.
Üdv.: Zoli
Válasz Laxa #236. hozzászólásáraIgen úgy kell kapcsolni.A TRaktorkernél vannak hozzá alkatrészek,de borsos náluk mindennek az ára.Amit lehet a Habitól szoktam venni. Legcélszerűbb lenne valami bontottat szerezned. A mászó fokozat nekem a kis bálázóhoz nélkülözhetetlen.
Válasz Gyuri1975 #235. hozzászólásáraAz enyémben nincs mászó fokozat. A könyve szerint az irányváltót kell hátrafelé billenteni a bekapcsoláshoz. Ez így van?
Valamint utólagosan vajon beszerelhető? Emberi költségek mellett...
Válasz Gyuri1975 #233. hozzászólásáraEz alatt a fedél alatt van .
Válasz Gyuri1975 #233. hozzászólásáraElnézést a fórumozóktól valahogy elrontottam túl sokszor lett a kép feltőltve,bocsánat.
Válasz Gyuri1975 #232. hozzászólásáraKerestem egy képet a netről próbálom beilleszteni,hogy érthetőbb legyen amiről írtam.
Válasz France #230. hozzászólásáraÜdv!Nekem mikor rendetlenkedett, a felező áttétel 3 bolygókereke közül egynek kimászott a tengelye ,természetesen a tűgörgői is szétpotyogtak és ledarálódtak.Ez az áttétel a sebváltó bal oldalán van,a deknijébe 1 fém cső megy a kuplung pedálok tengelyétől errő könnyű megismerni.A dekni levétele után az egész felezőt egységként ki lehet húzni.Persze előtte bal hátsó kerék le,hirolika munkaheger tartója is le,olajat is célszerű le,de pont a szint felett van,nem kötelező.