Hirdetés
Cikkajánló
Hirdetés
Vezetői évértékelő: visszatekintés a 2024-es évre – Heti Körkérdés
Átrendeződő piacok, klímaváltozás. Cégvezetők értékelik a 2024-es évet.
Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.
626 hozzászólás
Válasz #475. hozzászólásra
Pl, mert nincs annyi igazgató a cégnél.
Válasz #472. hozzászólásra
a koppintott dolgok általában még annyit se érnek mint az eredeti
nem hogy erősebb
nézd már meg hogy miért olcsóbb
Válasz #467. hozzászólásra
én meg évekig szántottam egy ih 10-735-össel,és egy nagyon jó eke.
Válasz #471. hozzászólásra
megnyugtatlak hogy tudja
én vogelessel beszéltem
4es vf tesztelésre
kiküldött gép
1000 ha minimum
akkor megy a vascsere
Válasz #468. hozzászólásra
Tavalyon vásároltam Dánia gyártmány IH-kormánylemezt, de jó minőségű.
Régi Salgótarjáni Vasgyárból ekevas, tárcsalapok, kormánylemezt 90-es évekig.
Ez jó minőségű volt.
Válasz #469. hozzászólásra
ez most mit jelent??????
Válasz #468. hozzászólásra
Akkor min. 2x annyit kéne kibírjon, de nem bír.
Válasz #465. hozzászólásra
Szerintem meg a vn, az 3 fejesbe tuti nem tudja az árát ezekhez képest!
Válasz #466. hozzászólásra
30körül kb.
orros ekevas 65euró
Válasz #464. hozzászólásra
bocs de én a gyár mellett lakom úgy hogy sejtem hogy mi a kettő közti különbség
a kühneben sajnos nem jók a minőségek
Válasz #465. hozzászólásra
Mennyi 1 minőségi korm. lemez?
Válasz #462. hozzászólásra
attól függ milyen erős legyen
az alja kb 1,5millió
de mtz lehet hogy szétszakad tőle
Válasz #458. hozzászólásra
A kühne ih-ról beszélsz? Mert arra amiket írtál nem igazak.
Válasz #460. hozzászólásra
enyhén sokan próbálnak 100ért szabadulni az ih féléktől
Válasz #461. hozzászólásra
3 fejes vf?
Válasz #460. hozzászólásra
assszem 560ért van fenn az új
Válasz #459. hozzászólásra
Mennyibe kerül 1 ekkora vn?
Válasz #457. hozzászólásra
anyagminőség megbízhatóság sajnos gyenge
Válasz #456. hozzászólásra
gyorsan kopik
feleslegesen nehéz
a pántos felfüggesztés sokszor megadja magát= leszakad
el kell felejteni
Válasz #456. hozzászólásra
Gondolom, a színe miatt.
NEM, VILI?!!!
Válasz #455. hozzászólásra
Mégis miért?
Válasz #453. hozzászólásra
ez uaz a kühne lajta ih rabewerk koppintás
elavult
))))))))))))))))))
Válasz #453. hozzászólásra
A helti honlapján, a váltva forgatós változat.
A kis IH fejek:
Válasz #451. hozzászólásra
Jóéjt!
Válasz #450. hozzászólásra
Na léptem csákó
Válasz #449. hozzászólásra
a felülete is teljesen más kialakitású, nem csak villája van
Válasz #447. hozzászólásra
Erre felénk én ezt tapasztaltam .
Válasz #446. hozzászólásra
És ezután nem ragadt, mi?
Mekkora marhaság!
Válasz #445. hozzászólásra
bár az is sokat számit, h milyen a szemcseszekezete a talajnak, még akkor is, mikor az vizzel telitett
Válasz #445. hozzászólásra
nem kötekedésből :-))), de meghallgatom..
ezen visszajelzéseket kaptuk anno mikor megjött a csapadékosabb időszak, léptünk rá...
amikor szinte "szikrát hányt" az ekevas akkor a teli az nagyon szépen dolgozott.
a farka végén van egy kis homorú felület, és a két széle az fogta meg saras időszakban a szármaradványt a sárral.. ezután fülesre, vagy villásra alakitottuk az eszközt
Válasz #442. hozzászólásra
Nem kötekedésből de volt mikor a laposokban olyan dagonyát szántottam hogy a 9540-es alig vitte a 3 fejes Heltit és akkor sem ragad rá a sár a telire .
Válasz #434. hozzászólásra
Kühne koppintás?
Furcsa, hogy az IH kormány lemezbe fektetve valahogy nem passzol, de ha a VN UN 350 kormánylemezét beledobod az IH km kormánylemezébe, enyhén elforditva szépen simul belé.
Válasz #441. hozzászólásra
nincs mit, szívesen
Válasz #433. hozzászólásra
nem mondtam hülyeséget, mivel az IH beforgatólemeze teljesen máshol helyezkedik el az általad használt ekéhez képest.
száraz idószakban a teli beforgatólemez nagyon tuti volt, de sarasabb körülmények között a villás müködik jobban
Válasz #440. hozzászólásra
Nagyon köszönöm , Ha nem jutok az enyémmel semmire akkor veszek ilyeneket hátha azzal .
Válasz #431. hozzászólásra
ime:
Válasz #438. hozzászólásra
Nem az első meg lehet nem is az utolsó de akkor se kell ezt folyamatosan a fejére olvasni szerintem .
Válasz #433. hozzászólásra
Hát jó nagy marhaság :D
Nem az első...
Válasz #434. hozzászólásra
Ezek ugyan úgy RW koppintás mint ahogyan a Kühne is .
Válasz #433. hozzászólásra
semennyire.
Rabewerkes.
De látszik a képen.
Át kell fúrni a lemezt.
Válasz #433. hozzászólásra
az ih-nál alul van felfogatva, ennél meg felül a kormánylemezhez
Válasz #431. hozzászólásra
ezek egytől-egyig kühne koppintások
eljárt felettük az idő
Válasz #430. hozzászólásra
Ilyen hülyeséget ne mondtál volna . Bocs de az IH ekémen is villás van de sose akar letisztulni rola a föld még a régi teli az mindig fényes a Helti ekén . A felfogatása érdekelne mennyire hasonlít az IH felfogatásáshoz .
Válasz #428. hozzászólásra
Nem!
Rosszul tudod, mert joseytől vette meg az ih:DDDD
Válasz #429. hozzászólásra
keresek, de valószinű, h nem a 2000-es, hanem a 2003 ekefej beforgató tartó lemezét fogod látni, de hasonló.
Válasz #425. hozzászólásra
ezen a modellen már villás beforgatólemezekkel van szerelve, korábban teli kivitellel lett forgalomba hozva.
a villásnál a végeken a vibráció jobban letudja segiteni a nedves saras szármaradványt
Válasz #427. hozzászólásra
A beforgató lemez tartójáról nincs egy képed ?
Válasz #426. hozzászólásra
nincs igazad, mert annak semmi köze az ih-hoz, hiszen Josey fejlesztésű impala csak Helti néven :-)))))))))
Válasz #424. hozzászólásra