MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum - Agroinform.hu

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 403.39 Ft USD 390.78 Ft CHF 427.9 Ft GBP 484.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91789 hozzászólás

#71689 mtz1221

2020-10-06 13:58:30

Válasz erre

Válasz vén cigány #71688. hozzászólásáraElső 80-asoknál (ha jól emlékszem )még tőcsavar volt,de ott csak 170-180 nm közé kellett húzni.Nekem kombájnál perkinsen van kettő a szelepvezetők felől.de azokat csak 120-re kell még a többit 160-ra.Úgyhogy én a tőcsavaron emiatt nem látok fantáziát.

Válasz erre

#71688 vén cigány

2020-10-06 13:00:27

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71687. hozzászólásáraSzerintem az sem mindegy, hogy tő csavar van benne vagy csavar. A tő csavarnál az anyának más a menetemelkedése.

Válasz erre

#71687 mtz1221

2020-10-06 11:13:17

Válasz erre

Válasz .Richard. #71685. hozzászólásáraEz az után húzás egy elmúlt világ találmánya.Csavar fejeket beolajozni menetet szárazra fújni.80-120-160 kilóra lehúzni este,reggel meg 210-re.Ennyi.Ha valaki utána akar húzni,akkor 30 fokot tágítsa meg előtte a csavart,hogy megmozduljon.

Válasz erre

#71686 mtz1221

2020-10-06 11:08:31

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71684. hozzászólásáraEnyémen még kacsatalp is van,és viszi a 450-est keményen pár centit beleeresztve.

Válasz erre

#71685 .Richard.

2020-10-06 08:34:01

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71679. hozzászólásáraEgyenes a fej. Lehet gyárilag a szelepek is sikban vannak a fejjel azzal már szinte semmi nem változik. De mint irtad a csavarok lehet nyulanak annyyira'hogy fellazul. Azért több huzással kiderülne. De jobb lenne bele uj csavar.

Válasz erre

#71684 Nyomasek Bobo

2020-10-06 00:13:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71683. hozzászólásáraA rugókapást azert nem olyan könnyű húzni...(igaz én sekélyen nem szoktam, hogy a nyomot tüntesse el)

Válasz erre

#71683 mtz1221

2020-10-05 20:15:44

Válasz erre

Válasz envagyok2 #71680. hozzászólásáraSíkon a 370-sel gond nélkül.Én 82-sel szoktam a 450-est ilyen helyzetben,de ott kéri az elejét is.

Válasz erre

#71682 Nyomasek Bobo

2020-10-05 19:52:00

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71681. hozzászólásáraA 3 méteresnek 6.on füstöl.

Válasz erre

#71681 Nyomasek Bobo

2020-10-05 19:51:15

Válasz erre

Válasz envagyok2 #71680. hozzászólásáraA 3 métert melyen nem szereti, ezt tudom.
2.5 vagy 2.8...

Válasz erre

#71680 envagyok2

2020-10-05 19:47:00

Válasz erre

SOS
tudom, nem itt kéne, de mégiscsak mtz, szerintetek egy mezitlábas 80as milyen széles kis könnyű kombinátorral tudná a most letömődött grubberozott pályákat mondjuk max 3-5 cm mélységbe sebesen leszaladni ha kicsit megszikkadnak, hogy a hátsó valami pálcás, drótos habverős henegr csak had pörögjön?
muszály lenne valamennyit szárítgatni, mekkora széles valamit merjek venni? satex rs kombinátor féleségre gondolo, vagy vibromaster vagy valami ilyesmi, rugós lándzsás kapák, télleg csak 3-5 cm mélyen járatva.

Válasz erre

#71679 Nyomasek Bobo

2020-10-05 13:49:07

Válasz erre

Válasz .Richard. #71678. hozzászólásáraLehet síkolas után a ka
áros teret is vissza kellett volna állítani az eredetire. Ha nem történt meg.

Válasz erre

#71678 .Richard.

2020-10-05 13:12:54

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71676. hozzászólásáraLehet. Mivel erősebb igy nagyobb a nyomás gondolom ezért lehet nem birja ha egyszer le van huzva mint egy 80as vagy 50es. Kiprobálnám a többszörit.

Válasz erre

#71677 Nyomasek Bobo

2020-10-05 12:59:34

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71673. hozzászólásáraÉn mikor szantottam velük még, olyan 1800-1900között pörgettem.

Válasz erre

#71676 Nyomasek Bobo

2020-10-05 12:58:30

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71675. hozzászólásáraBár ha hosszú távú hf tömítés cserére szamít, nem árt tőcsavart tenni.

Válasz erre

#71675 Nyomasek Bobo

2020-10-05 12:57:18

Válasz erre

Válasz .Richard. #71671. hozzászólásáraRemelem a hf csavarokat is cseréli közbe-közbe....

Válasz erre

#71674 Gumóka

2020-10-05 11:41:52

Válasz erre

Válasz Tomi81 #71669. hozzászólásáraA Habinál nézegettem, hogy van, ami drágább hozzá.

A fék bekapkodott, de mindig csak az egyik oldala, volt, mikor csak hátramenetben lehetett kiugrasztani, a másik oldalát viszont két lábbal kellett taposni.

Gariban kétszer javították akkor, ideig jó volt, aztán jött újra.

Nekünk mikor meghozták a vf ekét, már beüzemelés után pár nappal a nagylakat villáját törte, aztán többször, de vonórúd is törött.

Válasz erre

#71673 mtz1221

2020-10-05 10:23:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71672. hozzászólásáraA másik dolog mekkora motor fordulaton használod ??
Mtz-t nem szabad 1900-2000 alatt használni mert a nyomaték mindent szét szed rajta.Itt az új 892-tőt is felcsavarják 2000-re az első szervizkor.

Válasz erre

#71672 mtz1221

2020-10-05 10:21:05

Válasz erre

Válasz blsjela #71667. hozzászólásáraÚj blokkot,vagy síkoltattni azt is,ha 1x megfőzted rendesen sosem lesz jó.Többi részéről meg ahogy feri is írta a 45 fogásszéleségű eke tehet.Inkább menyen az 35-ön hatodikba.Nálunk normális kezekben kuplungot kivéve 8-10000 órákat mennek az mtz-k.Ami meg gyári hiba azt megmutassa a 2 év garancia alatt.

Válasz erre

#71671 .Richard.

2020-10-05 09:41:35

Válasz erre

Válasz blsjela #71667. hozzászólásáraAkkor elvileg jo most a fej. Tegyél uj tömitést. Huzd le melegitsd meg üzemmelegre aztán huzd le megint . Esetleg pár üzemora után megint. Ha akkor is kifujja hüvelygond. Feltéve ha most egyenes a fej. Ennyit megprobálnák vele. Lazitáskor nem voltak lazák a csavarok?

Válasz erre

#71670 blsjela

2020-10-05 08:57:30

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71668. hozzászólásáraA 920.3 és a 952.3 minden ben megegyezik váltó minden csak az adagoló meg a porlasztó. És mivel beszart az adagoló javíthatatlan lett így árba minimális különbség volt így az lett.

Válasz erre

#71669 Tomi81

2020-10-05 07:04:11

Válasz erre

Válasz Gumóka #71663. hozzászólásáraÉn nem vettem észre, hogy drágább lenne hozzá a cucc.
Fékkel mi volt a gond?
Nekem nem monoblokkos, de a vf ekét, meg a majd egy tonnás 4,2 kombit egész nap emelgeti. Egy szavam nem lehet rá.
A váltója kinek hogy. Én megszoktam, jobban szeretem mint a simát.

Válasz erre

#71668 Nyomasek Bobo

2020-10-05 06:47:59

Válasz erre

Válasz blsjela #71667. hozzászólásáraAz 550esünk a főzés után sose lett jó.
2000ben elejétől a végéig generálozva lett minden 700e ft volt.(egy motorgenerálra vitte át a szerelőköz)
(apamat kerdeztem, miert nem egy 80ast generálozott ehelyett, nem tudott valaszolni)
Bika erős volt, de amint a vizmutató elerte valamiért a 100at, hengerfejezés következett... Évente 2x.(ez volt az alap)
A fülke felőli hüvely elmerült a blokkban ferdén. Ott égett ki mindig a tömítés. Kapott közbe új hf is. Semmi javulás.
2004re úgy el volt vakarva a blokk, hogy egyik oldalt a víz, a masikon az olaj folyt...
Azt áruld el: ha elég erős volt, miért pőckölted tovább? A motornak se jó, de a váltó kifejezetten utalja a plusz lovakat. A Zetort is azért nem merem turbozni, mert tuti kifeküdne a váltó. (SkLaci kolléga ecsetelte már ezt)

Válasz erre

#71667 blsjela

2020-10-05 01:08:17

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71665. hozzászólásáraHa még kinoznám de mindent meg kap olaj 200uzemoránként. Szűrők minden csere.
Tavaly sajna egyszerre beszart a termosztát és a venti visco és az betett neki . Most meglett csináltatva a hf sebbi baja nem volt de szétt égette a hf tömítés karikáit.
Úgy nem akarom eladni hogy nem tudom azt hogy jó .

Válasz erre

#71666 blsjela

2020-10-05 01:05:13

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71659. hozzászólására3 as vogel noot farmer 1020es.
2.8 m ásó borona 950kg
2.8 vontatott tárcsa
Omikorn kultivátor
Spc fs6
3m gabona vetőgép
2es lazító
Gyári lovakkal is mindent vitt gond nélkül.
Most 38 ha van.
De 6 évig vetés és kulti +50 ha bérbe.
Most 952 adagoló és porlasztó vannak rajt mert azok is elfáradtak.

Válasz erre

#71665 mtz1221

2020-10-04 22:51:42

Válasz erre

Válasz blsjela #71654. hozzászólásáraAdd el,vagy cserélj benne sofőrt.Ilyen már nincs.

Válasz erre

#71664 Gumóka

2020-10-04 22:46:57

Válasz erre

Válasz Gumóka #71663. hozzászólásáraJa, a mienk nem monoblokkos, de azzal lett kérve.

Váltvaforgatós ekét nem szerette.

Válasz erre

#71663 Gumóka

2020-10-04 22:44:26

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71661. hozzászólásáraA 1025-nek a fék a gyengéje, legalábbis nálunk új kora óta ment vele a szopás, mondjuk a garis szervíz sem volt top.

3500 körül volt benne, mikor oszlott a gazdaság, addig azon kívül nagyobb baja csak a nyelestengely csapágytörése volt asszem, beesett a kuplungja.
Azóta meg egy,féltengelycseréről tudok aggyal, mert meglazult aztán megette.

Nálunk sokáig a munka javát vitte, ma már nagybátyám csak második traktorként tartja, talán 7000 óra körül van benne.

A váltója mondjuk hülye egy megoldás, kocsizni szar vele de lehet, talamunkára viszont nagyon fasza volt.

Válasz erre

#71662 ...:::Pisti:::...

2020-10-04 22:19:23

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71651. hozzászólásáraHa picit megfelxeled ferdén az adagoló pajzsát akkor kifér a közös tüzelőanyag csatorna két vakdugója.
O gyűrűt csapágyboltban vegyél rá.
A gyári készlet az mtz minden részére felejtős, sorjás gagyi sz@r gumigyűrűk

Válasz erre

#71661 Nyomasek Bobo

2020-10-04 21:46:57

Válasz erre

Válasz Gumóka #71660. hozzászólásáraHa esetleg cserélnék, a 122esnél fickósabbra.

Válasz erre

#71660 Gumóka

2020-10-04 21:38:24

Válasz erre

Válasz Nyomasek Bobo #71656. hozzászólására1025-höz drágább az alkatrész, egyébként nem rossz, újonnan vette öregapám 2003-ban, de azért voltak vele bajok.

Még nem volt traktorom, jártam egy gazdához besegíteni, ott egy 892.2-es volt, az egy jó traktor volt.

Válasz erre

#71659 Nyomasek Bobo

2020-10-04 21:13:46

Válasz erre

Válasz blsjela #71657. hozzászólásáraMennyi területet csinál? Milyen gépeket húz? A motorja a 952es erejét hozza?

Válasz erre

#71658 Nyomasek Bobo

2020-10-04 21:12:26

Válasz erre

Válasz blsjela #71657. hozzászólásáraÉn jó 14 éve estem ki ebből a gyakorlatból, mikor apám trakija szívtranszplantácíora (meg műszakira) várva sztenderre került...
Szegényt '94 környékén gépész üzemmérnök unokatesóm alaposan elintezte, mikor 100 métert aratott vele a vontatott kombájnunkkal, 120 fokra kifeküdt vízhőmérővel...

Válasz erre

#71657 blsjela

2020-10-04 19:54:12

Válasz erre

Az tuti. Csukott szemmel tudok hf tömítés cserélnie ✌️

Válasz erre

#71656 Nyomasek Bobo

2020-10-04 19:46:20

Válasz erre

Válasz medikus #71655. hozzászólásáraElkezdtem barátkozni a 952 és 920assal... De kolléga szopórollerét olvasva...hát... Szerelni megtanulnék ,az biztos... smile cursing smile sweatdrop
Talán ha egy jóképű 1025ös?
Bár ott is bele lehet ülni a ringispílbe...

Válasz erre

#71655 medikus

2020-10-04 19:23:15

Válasz erre

Válasz blsjela #71654. hozzászólásárahaladsz az első vonószem felé!Ha meg lesz,utána a hátsóig! smile lol

Válasz erre

#71654 blsjela

2020-10-04 18:41:40

Válasz erre

kuplungozás késsz erre nesze semmi fogd meg jól

Válasz erre

#71653 blsjela

2020-10-04 18:33:53

Válasz erre

Úgy szeretem

Válasz erre

#71652 ufo

2020-10-04 17:34:04

Válasz erre

Válasz mtz1221 #71613. hozzászólásárahttps://webaruhaz.habi.hu/termekek/25238/Kuplungtarcsa_lamellas_75830_80_1_82_2_820_3_920_4_RusDisk_.html#
Inkább ezt

Válasz erre

#71651 Nyomasek Bobo

2020-10-04 16:53:56

Válasz erre

Srácok.
Mtz 80as adagoló aluház meg a pajzsa között milyen tömités van? Kb enged valamelyik O gyűrű a hasított süllyesztett fejű csavar alatt(vagy megint kiszopta a menetet. Ja meg milyen O gyűrű kell oda? (készletet nem akarok venni a méretvétel miatt...)

Válasz erre

#71650 csferri

2020-10-04 06:49:11

Válasz erre

Válasz szatmári82 #71647. hozzászólásáraA két váznyúlvány alá teszel keresztbe valamit és azon emeld, 2 oldalt hagyj bent a 16-os csavarokból 1-1-et csak épp annyira betolva hogy a motor pajzslemezt tartsa.

Válasz erre

#71649 szg2

2020-10-04 00:40:52

Válasz erre

Válasz szatmári82 #71647. hozzászólásáraMegtartja a lemez olajteknő is csak ne egy ponton nyomd. De legjobb hegeszteni egy keretet..

Válasz erre

#71648 B.Bali

2020-10-03 22:24:14

Válasz erre

Válasz szatmári82 #71647. hozzászólásáraBéka,kutya ki hogy ismeri+ kocka bak

Válasz erre

#71647 szatmári82

2020-10-03 22:08:58

Válasz erre

Sziasztok
Kuplungozasnal hogy szoktatok szettolni a gépet?
Nekem most lett cserélve lemez olajteknore, eddig az Alu tekno megtartotta, de a lemez már nem bírna szerintem smile blink
Ki hogy szokta meg támasztani szettolaskor?
Köszönöm smile flowers