Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.68 FtGBP495.54 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz gergő07 #4205. hozzászólásáraBízunk benne. Majd most jön egy nagyobb tábla meghúzása. Picit kell majd módosítani rajta, kell rá sárkaparó ugy néz ki.
Válasz B.J. #4193. hozzászólásáraLengyel Agromasz BTH 4 m-es félig függesztett van.4m-en 32 lap 25 cm-es osztás, csonkakúp lapok, 85cm-es tárcsasor távolság. Általam faragott ékgyűrűs henger, mert a gyári gyűrűk túl ritkán vannak (150 mm), szalmarendező fésűvel.Sárban nem tárcsázunk, normál nedves vagy szárazabb körülmények között eddig nem tolult be, nem húzta össze az ürítéskor ottmaradt szalma kupacokat sem. Száraz kemény napraforgó tarlón 12-14 cm-es maximális mélységet tudott, de egy rt nem is mélyművelésre való. 8 km/h felett már tűrhető a munkája. 160 lóval tudnám húzni sokkal többel is, de 10km/h fölött már hajlamos bepattogni, emiatt 9-10 között megyek.Nincs pariban a nagy márkák eszközeivel, de egy használható gép.
Válasz Hús Futár #4195. hozzászólásáraCsak óvatosan. Kérdés, hogy az a 4,6os milyen gép volt. Nem biztos hogy jó az arányosítás. Sok függ a körülményektől is, és egy relatíve könnyű függesztett tárcsa az sem ugyanaz, mint egy jó súlyban lévő féligfüggesztett..
Válasz Hús Futár #4190. hozzászólásárainkább az 5 méterest válaszd, a kisebb szélességet tudod kompenzálni a sebességgel, de ha kevés a traktor elé és nem tudod elérni az ideális sebességet, akkor gond van.
Válasz agrárproletár #4182. hozzászólásáraEgyelőre csak napraforgóban használtam. Egy kukorica tarlón mentünk vele egy csíkot de az úgy lett vágva hogy aprította a kombájn, de a maradék kukoricaszárat szétnyomta annyira hogy a traktor kerekét már nem bántotta.
Az ára szerintem most olyan 1MFt körül lehet.
Válasz plenard #4181. hozzászólásáraSzáraz, poros körülmények közt is használtad már? Én eddig azért nem mertem belevágni, mert láttam egy videót, ahol át kellett tennie hátra a kollégának az aprítóhengert, mert elöl annyira porolt, hogy pillanatok alatt eltelítődött a motor levegőszűrője, állandóan tisztítani kellett.
Válasz plenard #4181. hozzászólásáraCsak napraforgóban használod, vagy esetleg kukoricatarlón, zöldtrágyában is? Ha nem vagyok indiszkrét, milyen áron lehet hozzájutni egy ilyen apritóhengerhez kb.?
a száraprító 3,2m és igen a fronton van, de ez egy olyan kivitel hogy csak a kés, tárcsa nincs hozzá. A traki (Steyr 150CVT) mögött egy vontatott sokoro 4méteres rövidtárcsa volt. Így 4 sor napraforgót vittünk el vele. Ha vizes a szár nem aprítja 100%osan, de a gépet így is megvédi a szártól!!!
Szerintem nagyon jó kombo hogy elől egy száraprító hátul pedig egy tárcsa (rt vagy V).
Válasz plenard #4179. hozzászólására3 méteres a fronton a késes henger, és a rövidtárcsa is? A tárcsa függesztett vagy vontatott? Milyen géppel húzod/tolod ezt a gépkapcsolatot, milyen sebességgel? Elég jó párosításnak tűnik...
Válasz kisgazda2101 #4174. hozzászólásáraJó! Nekem idén tavasszal jött! Használtam tavasszal magágykészítésre,tarló hántás,meg kukorica tarlón is ki van már próbálva! Sőtt 2x meghúztam kukorica után és egy sima Pöttinger Vitasemmel el vetettem a repcét! 3,5 méteres, 150-es JD-vel húzom 14-km/h sebességel fogyasztás 7 liter/ha körül van!
Válasz *** HM *** #4168. hozzászólásáraGumi henger van rajta. Eddig 2 gumit kellett cserélni rajta, 50 ezer / darab, kicsit nagyon drága. Illetve csapágy is nehéz beszerezni mert specko csak rendelésre van csapágy boltba ha van.
Viszont mivel az IH tárcsát rühellem, az helyett egy XL crosscutterrel jó lenne a durvább munkákhoz. Gyepet feltörni meg fűzfatuskókat kiforgatni ez sem alkalmas de nem is erre kéne...
Szóval maradéktalansághoz kettő RT kell az a helyzet, nem sok helyen van ez így...
Válasz *** HM *** #4161. hozzászólásáraHeccikém!
Vogel 5 méteres van nekünk újonnan lett véve annó, 11 szezont futott le, bőven 13.000 hektár felett van benne, második lap garnitúra van rajta, igaz az elsőt kuuvára lefuttattuk, ugye itt nincsen homok, nem dúr be olyan hamar, sokáig lehet használni.
SKF agrihub csapágyat idén cseréltem az elsőt, az összes többi gyári és hibátlan rajta.
Az ékgyűrűs hengere van már elkopva, elvéknyodva az anyagvastagság, Norbi két hármas gyűrű tagot gyártott is már nekem ami összecsuklott rajta.
Fut még így egy darabig aztán kell rá egy komplett új henger majd, igaz szeretnék belátható időn belül egy új nagyobbat nagytraktor után, hogy átvegye a harcot ettől, ez meg finom munkákra tovább él majd a kisebb gép mögött. Át kell adni a vezér szerepet ha ütőképes akarok maradni!!!
Válasz Drisa #4163. hozzászólásáraUhhh. Nalunk a carrier is es most a rabe is lefut 1000heki alatt. 3 éve vett rabe 45 ös ujszerű lapokkal volt akkor, most 33cm. Évi max 300heki inkább kevesebb. Rabe 4,5m. carier 3m es volt anno de akkor még nem is volt ennyi terulet. Carrier 6év alatt 2x volt lapozva és mikor eladtuk akkor is eléggé viseletes volt már.
6360 hozzászólás
Válasz VMisi #4208. hozzászólásáraSzerintem nem lesz vele baj. Irdatlan súlya van neki.
Ha valamit nem aprit meg rendesen arra ott lesz a güttler ha egyszer sikerül beszerezni egyet.
Válasz VMisi #4207. hozzászólásáraLaza talajnál az ékgyürüsnél a sárkaparókkal nincs áteresztő képessége és megáll hiába két soros én ugy gondolom.
Válasz gergő07 #4205. hozzászólásáraSzárazban és kötöttben viszont rosszabb ez?
Válasz GREVEN #4204. hozzászólásáraDuplasoros ékgyűrűsbe nem gondolkodtál?
Válasz gergő07 #4205. hozzászólásáraBízunk benne. Majd most jön egy nagyobb tábla meghúzása. Picit kell majd módosítani rajta, kell rá sárkaparó ugy néz ki.
Válasz GREVEN #4204. hozzászólásáraEz jobb lesz vizes földön és homokba is. Nem is fog olyan hullámos talajt hagyni mint az eredeti henger.
Válasz VMisi #4202. hozzászólásáraIgen ékgyűrű, a VN Terrapack II-es.
Ma lesz többet húzva, tegnap csak összeraktuk és kipróbáltuk.
Vizes földbe, max mélységen az ékgyürüssel már voltak bajok, ez nagyon jól ment tegnap a kukorica tarlón.
Válasz VMisi #4202. hozzászólásáraPl. hogy megtartja neki emez meg beállt mindig.
Válasz GREVEN #4201. hozzászólásáraÉkgyűrűs volt előtte? Különbséget mit látsz a munkában?
Kedvenc rövidtárcsánk átesett egy ránc felvarráson.
Modernizálás és az igényekhez a legjobban hozzá igazítva.
Szemfüles gazdatársainknak jelezném, az a hiányzó csavar már pótolva lett.
Agromasz ...
Bomet rövidtárcsát használ valaki engem elsősorban 4 m fèlfügesztett èrdekelne
Válasz B.J. #4193. hozzászólásáraLengyel Agromasz BTH 4 m-es félig függesztett van.4m-en 32 lap 25 cm-es osztás, csonkakúp lapok, 85cm-es tárcsasor távolság. Általam faragott ékgyűrűs henger, mert a gyári gyűrűk túl ritkán vannak (150 mm), szalmarendező fésűvel.Sárban nem tárcsázunk, normál nedves vagy szárazabb körülmények között eddig nem tolult be, nem húzta össze az ürítéskor ottmaradt szalma kupacokat sem. Száraz kemény napraforgó tarlón 12-14 cm-es maximális mélységet tudott, de egy rt nem is mélyművelésre való. 8 km/h felett már tűrhető a munkája. 160 lóval tudnám húzni sokkal többel is, de 10km/h fölött már hajlamos bepattogni, emiatt 9-10 között megyek.Nincs pariban a nagy márkák eszközeivel, de egy használható gép.
Válasz Batka #4196. hozzászólásárasimba x-press-ről beszélek
de a 6,2-es ih-kat húzták normálisan felénk volt aki még a 6,2-es rolexet is tárcsa után kötötte ,
Válasz Hús Futár #4195. hozzászólásáraCsak óvatosan. Kérdés, hogy az a 4,6os milyen gép volt. Nem biztos hogy jó az arányosítás. Sok függ a körülményektől is, és egy relatíve könnyű függesztett tárcsa az sem ugyanaz, mint egy jó súlyban lévő féligfüggesztett..
4,6 méterest könnyedén vitte a 160 lovas gép .
De úgy néz ki maradok az 5,5-ösnél .
Az a baj egy szint felett nem tudsz a sebességgel pótolni ha túl kicsi a tárcsa .
Válasz Hús Futár #4190. hozzászólásárainkább az 5 méterest válaszd, a kisebb szélességet tudod kompenzálni a sebességgel, de ha kevés a traktor elé és nem tudod elérni az ideális sebességet, akkor gond van.
Urak!
Lengyel, Török rövid tárcsákból ki, melyikre esküszik?
Osztás, tárcsasor távolság, henger tipus?
Válasz Hús Futár #4188. hozzászólásáraLehet elég lenne ott még az 5 méter is, főleg ha kötött talajok vannak.
Lehet elhúz nagyobbat is,de ha menet közben meg lehet számolni a csipkéket nem lesz szép munkája.
Válasz Hús Futár #4190. hozzászólásáraMAX akkorát de max!
Válasz J.D. Borda #4189. hozzászólásáraInkább 5,5-öst keressek hozzá ?
Válasz Hús Futár #4188. hozzászólásáraEl hát. Keréken vonulva...
Simba X-press 6,6-os tárcsátval elbír szerintetek a New Holland G-210 ?
Válasz Bárány #4183. hozzászólásáraAnnyira száraz körülmények között még nem mentem vele hogy így poroljon.
Válasz agrárproletár #4182. hozzászólásáraEgyelőre csak napraforgóban használtam. Egy kukorica tarlón mentünk vele egy csíkot de az úgy lett vágva hogy aprította a kombájn, de a maradék kukoricaszárat szétnyomta annyira hogy a traktor kerekét már nem bántotta.
Az ára szerintem most olyan 1MFt körül lehet.
üdv
Aprítóhengeres topik nincsen? Jó lenne egy helyen összeszedni ezt a sok információt, tapasztalatot.
Válasz agrárproletár #4182. hozzászólásáraNoran henger. Ez nagyobb, masszívabbnak tűnik a lenti képen láthatónál, plusz súlyozható is, valószínűleg jobban aprítja a nedvesebb szárat. (ott az ára is)
Válasz plenard #4181. hozzászólásáraSzáraz, poros körülmények közt is használtad már? Én eddig azért nem mertem belevágni, mert láttam egy videót, ahol át kellett tennie hátra a kollégának az aprítóhengert, mert elöl annyira porolt, hogy pillanatok alatt eltelítődött a motor levegőszűrője, állandóan tisztítani kellett.
Válasz plenard #4181. hozzászólásáraCsak napraforgóban használod, vagy esetleg kukoricatarlón, zöldtrágyában is? Ha nem vagyok indiszkrét, milyen áron lehet hozzájutni egy ilyen apritóhengerhez kb.?
Köszi!
Válasz agrárproletár #4180. hozzászólásáraHello
a száraprító 3,2m és igen a fronton van, de ez egy olyan kivitel hogy csak a kés, tárcsa nincs hozzá. A traki (Steyr 150CVT) mögött egy vontatott sokoro 4méteres rövidtárcsa volt. Így 4 sor napraforgót vittünk el vele. Ha vizes a szár nem aprítja 100%osan, de a gépet így is megvédi a szártól!!!
Szerintem nagyon jó kombo hogy elől egy száraprító hátul pedig egy tárcsa (rt vagy V).
Válasz plenard #4179. hozzászólására3 méteres a fronton a késes henger, és a rövidtárcsa is? A tárcsa függesztett vagy vontatott? Milyen géppel húzod/tolod ezt a gépkapcsolatot, milyen sebességgel? Elég jó párosításnak tűnik...
Válasz plenard #4178. hozzászólásáraképek lemaradtak
Heva top-cutter fronton + sokoro rovidtarcsa hatul
Válasz Pont #4176. hozzászólásáraMivel itt lakom,így a szerbiai forgalmazótol!
Válasz Gazda12 #4175. hozzászólásáraKinél vetted?
Válasz kisgazda2101 #4174. hozzászólásáraJó! Nekem idén tavasszal jött! Használtam tavasszal magágykészítésre,tarló hántás,meg kukorica tarlón is ki van már próbálva! Sőtt 2x meghúztam kukorica után és egy sima Pöttinger Vitasemmel el vetettem a repcét! 3,5 méteres, 150-es JD-vel húzom 14-km/h sebességel fogyasztás 7 liter/ha körül van!
He-va disc roller tárcsáról vélemények, tapasztalatok?
Erről mi a véleményetek? https://www.youtube.com/watch?v=N8LcdfKSx94
Elég masszívnak tűnik, de nem látok senkinél sem, mi lehet az oka?
Válasz *** HM *** #4168. hozzászólásáraGumi henger van rajta. Eddig 2 gumit kellett cserélni rajta, 50 ezer / darab, kicsit nagyon drága. Illetve csapágy is nehéz beszerezni mert specko csak rendelésre van csapágy boltba ha van.
Válasz *** HM *** #4170. hozzászólásáraNem! Csak egyenes lapos!!!
Viszont mivel az IH tárcsát rühellem, az helyett egy XL crosscutterrel jó lenne a durvább munkákhoz. Gyepet feltörni meg fűzfatuskókat kiforgatni ez sem alkalmas de nem is erre kéne...
Szóval maradéktalansághoz kettő RT kell az a helyzet, nem sok helyen van ez így...
Válasz szanberg #4169. hozzászólásáraOszt vennél e mást mint egyenes lapost már nem mi?
Válasz *** HM *** #4161. hozzászólásáraHeccikém!
Vogel 5 méteres van nekünk újonnan lett véve annó, 11 szezont futott le, bőven 13.000 hektár felett van benne, második lap garnitúra van rajta, igaz az elsőt kuuvára lefuttattuk, ugye itt nincsen homok, nem dúr be olyan hamar, sokáig lehet használni.
SKF agrihub csapágyat idén cseréltem az elsőt, az összes többi gyári és hibátlan rajta.
Az ékgyűrűs hengere van már elkopva, elvéknyodva az anyagvastagság, Norbi két hármas gyűrű tagot gyártott is már nekem ami összecsuklott rajta.
Fut még így egy darabig aztán kell rá egy komplett új henger majd, igaz szeretnék belátható időn belül egy új nagyobbat nagytraktor után, hogy átvegye a harcot ettől, ez meg finom munkákra tovább él majd a kisebb gép mögött. Át kell adni a vezér szerepet ha ütőképes akarok maradni!!!
Válasz Drisa #4163. hozzászólásáraAz nem olyan szar.
Carrierrel mi a helyzet?
1x a hengeréről ment a téma az mennyit bír rajtuk?
Hengert pusztítottatok már el rajta?. .. oszt vétel.... rá 1 újat...
Válasz Drisa #4163. hozzászólásáraUhhh. Nalunk a carrier is es most a rabe is lefut 1000heki alatt. 3 éve vett rabe 45 ös ujszerű lapokkal volt akkor, most 33cm. Évi max 300heki inkább kevesebb. Rabe 4,5m. carier 3m es volt anno de akkor még nem is volt ennyi terulet. Carrier 6év alatt 2x volt lapozva és mikor eladtuk akkor is eléggé viseletes volt már.
Válasz Szabi. #4165. hozzászólásáraIgazad van, köszönöm! A futómű zavart össze, nem tudtam, hogy van olyan verzió, hogy a henger előtt van.
Válasz später77 #4164. hozzászólásáraXL
+ cross
Sziasztok!
Valaki meg tudja mondani, hogy ebben a videóban pontosan milyen rövidtárcsa látható? Ez mekkora Carrier lenne?
Válasz Drisa #4162. hozzászólásáraévi 1500-2000 hektár
Válasz *** HM *** #4161. hozzászólásáraAmazone 2 évente első sor csere, csapágyak eddig 4-5 adta meg magát 6 szezon.
Lengyel csapágyazások lapok mennyit bírnak?
Ofas?
Nagy márkákon új gépen mikor jött el a csere?